За что Советские автобусы полюбили Европейцы и чем они у них прославились?

Рет қаралды 21,214

Ай бұрын

За что Советские автобусы полюбили Европейцы и чем они у них прославились?
Канал о редкой Советской технике, Жигули, АвтоВАЗ. Автомобили которые выпускались малыми сериями или экспериментальными образцами времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#Автобус #ВАЗ #СССР

Пікірлер: 32

@user-wi8go4nx1c Ай бұрын

Вообще судить о автобусах могут водители которые не катались на них, а работали. Я начинал водить автобусы с ЛИАЗ-677, а потом ЛАЗ, Икарус -256. Пока я ездили на Икарусе, то казалось что лучше автобуса нет, но Шведы утилизировали автобусы Вольво и в 1996 году решили нам этот металлолом подарить, автобусы были у них списанные, с пробегом под миллион километров. Когда я приехал за Выборг где их в поле согнали и выбрал себе Вольво, получил документы и поехал, то обалдел от комфорта водителя, мягкости пневмоподвеска, мощности шестицилиндрового двигателя, семиступипенчатого АКПП. Автобус ПАЗ это был и останется труповозом. Нет автобуса и это не автобус. Из городских автобусов что я работал, лучшим остаётся Икарус 260,аналогов нет даже сегодня.

@flali1979 Ай бұрын

опять же, какая цена, такого качества и совершенства автобус. Это очень логично. Поэтому, как можно сравнивать те же автобусы разного класса?

@hgdhhjc4007 Ай бұрын

А по мне труповоз Лаз. Вонючий ,слабый мотор ,жуткая сборка.А Разик для деревни вещь,ни Вольво.,ни Ван Хулл там ему не ровня.

@norddriver2379 Ай бұрын

Приходилось копаться с электрикой в ПАЗе - более уëбищной конструкции я не встречал!

@norddriver2379 Ай бұрын

@@flali1979а за какие деньги РФ способна произвести автобус равный Вольво, Скании, Неоплану? Сдаëтся мне, никакой, кроме ПАЗа и Мразика(МАРЗ)!)))

@greg938rus 29 күн бұрын

@@norddriver2379паз прост и гениален. Но это его рок. Где вы купите автобус за 15-30тысяч единиц условных. Но наши ребята слишком долго издеваются над ним. Давно пора модернизировать кузов, расширить сферу применения, с агрегатами порядок навести и т.д. корейцы делают свой хенде- тряский шумный вибро нагруженный с дурацкой компоновкой салона. И норм. Японцы тоже штампуют подобное. Но есть минус это дороже чем паз, менее выносливое имеют только один плюс,расход топлива.

@user-bn5zi1lm3o Ай бұрын

118й вообще шедевр! Могли бы и в Европу продавать! Но наше - никому ничего не нужно....

@user-cx5wg5tl6c Ай бұрын

что там европа - сын генри форда хотел выпускать его в америке: не дали..

@flali1979 Ай бұрын

@@user-cx5wg5tl6c а ничего, что аналогичные автобусы только с недавнего времени стали выпускать? И то. Очень много чего в мире создаётся и производится путём тесной кооперации. Так много быстрее и много дешевле. Поэтому, не выпускать такую передовую продукцию (а уж, как на то время,особенно) в условиях кооперации - это убийственное решение.

@user-xr2iu7iw9e Ай бұрын

А ведь хорошие автобусы были!

@user-uu6hz6yd9d Ай бұрын

Они и сейчас хорошие, если в руках у ХОРОШЕГО Хозяина.

@user-cx5wg5tl6c Ай бұрын

на 0:29 ЛАЗ-Украина-69 (красный) и ПАЗ-Турист_Люкс (белый SU) в Ницце 1969г., через 2 года после приезда туда ПАЗ-655Т-Ока в 1967г. (позже был переименован в "Ниццу")

@user-bx9zj6tv2k Ай бұрын

Не слышал про эту модель

@user-charakternik Ай бұрын

Зачем Европе микроавтобусы, там люди на своих машинах ездят.

@user-rm2sc4hg6x Ай бұрын

Россия тоже Европа, тут тоже машин много, но ты видимо никогда не слышал о многодетных семьях, которым ларгуса мало, о перевозке определённой группы рабочих.

@user-charakternik Ай бұрын

@@user-rm2sc4hg6x Россия не вся расположена в Европе. Ты когда нибудь слышал о многодетных европейских семьях? В Европе у каждого рабочего есть своя машина и к месту работы они приезжают на ней, кроме того, чем советские автобусы лучше европейских?

@user-rm2sc4hg6x Ай бұрын

@@user-charakternik ничем, я не говорил что советское говн лучше европейцев, а те коопые были лучше тупо не выпустили.

@user-ig9es2yy6w Ай бұрын

Поэтому, Союз и развалился. Не хватало "жвачки и джинсов".

@user-cx5wg5tl6c Ай бұрын

зато делали галоши..

@vladimirvolodin5558 Ай бұрын

@@user-cx5wg5tl6c и в области балета мы впереди планеты всей!

@flali1979 Ай бұрын

так "развалился", что теперь, на истощение и путём кровавых адских усилий - он восстановился частично, и продолжает восстанавливаться дальше. А если серьезно, причина проста. Что-то с сильно утопическими идеями - всегда обречено на провал. Создать СССР для чего? Вспомним идею, принципы. А потом, это оказалось просто никому не нужным.

@user-dm1oe4ug5x Ай бұрын

😂😂😂Какой паз в Европе?Автор,прекращай бредить.

@user-vc4mx2rl5z Ай бұрын

СССР от РИ досталась промышленность и образование, которые привели к позорному поражению в русско-японской войне 1905 года и катастрофическим потерям в первой мировой и последующему буржуазному госперевороту в феврале 1917 года. Затем то, что осталось сгорело в огне гражданской войны. И у советской власти после всего этого и ВОВ хватило возможностей промышленности до развала СССР только на оборонку и космос. Всё остальное производство существовало по остаточному принципу, даже несмотря на плановую экономику.