задача: снять подшипник с цапфы

забить подшипник на цапфу коленвала - это одно, а вот снять его, совсем другое. решаем эту проблему при помощи подручных средств
видео о распресовке коленвала: • распрессовка коленвала...
вступайте в группу ВК: enthusi...

[@АлександрЗубарев-и6в]

Порадовал даже не сам способ снятия( примерно так же снимаю и я) , а то что сделал это совсем молодой парень. Причём речь его технически грамотная и без всякой "воды". Кратко, понятно. Обычно подобные материалы выкладывают опытные мастера в возрасте, иногда - достаточно почтенном. ( Вот те частенько любят подлить "водички"). Здесь же -технически грамотный молодой человек. Оказывается не все нынче "менеджеры" и прочие "маклеры", верхом достижений которых служит умение тыкать пальцами в смартфон и калькулятор и стучать по "клаве" компьютера, но есть и ТАКИЕ парни! С чем НАС всех я и поздравляю!

[@sergeyneverov]

Теперь он уже не молодой!

[@bobbyfischer2611]

Речь грамотная. Приятно слушать. Метод действенный.

[@АнатолийМетлин-х9л]

Начало было то что я искал, а потом съемником зацеплюсь. Молодец

[@ВасилийБарышев-ф5у]

ставлю лайк и подписываюсь на канал только для того, чтобы рассказать, как лет сорок назад мне пришлось спрессовывать подшипник с коленвала мотоцикла "УРАЛ". там еще заморочней, так как к щеке коленвала привёрнута шайба маслоуловителя, края этой шайбы образуют "карман" и частично находят на наружную обойму подшипника, образуя зазор между обоймой и краями этой шайбы зазор около пяти мм. Над этой проблемой бился дня два(естественно с перерывами). Пока из попавшей полоски стали толщиной три мм не создал на примитивном горне(Кучка каменного угля и паяльная лампа) три крючка. с одной стороны загнуты под прямым углом миллиметров пять, а с другой стороны имеют U образный загиб. Сталь попалась такая, что смог закалить эти крючки. Далее нашёл подходящую обойму от большого подшипника, чтобы U образные концы этих крючков могли с внутренней стороны цепляться за обойму. Ну а далее с помощью шайбы, болта и гайки сумел снять подшипник, не повредив маслоуловительную шайбу. Кстати эти крючки до сих пор где то в гараже лежат. Так же как и приспособа для сварки фланца заднего моста со шлицевой частью. Когда однажды эта единая деталь от заднего моста всё того же мотоцикла "УРАЛ" не "превратилась" в две. А достать тогда такое было ООООчень большой трудностью. Да ещё в разгар сенокоса в селе. И приспособу сам делал. Вот только сваривал эти две части одной детали очень классный электросварщик. Кто сталкивался с с мотоциклом УРАЛ и разбирал задний мост, тот в курсе, к чему крепится большая коническая шестерня.

[@ВикторЛуговской-о2з]

Василий Барышев .Смотри канал МОТО Санче!

[@ВасилийБарышев-ф5у]

Я на этот канал подписан. И даже меня уже поблагодарили за советы в комментариях. Можете подписаться на мой канал Василий Барышев. Богатый опыт по самым разным темам за мои 71 год жизни. Вот самый свежий пример. Сейчас на столе передо мной смартфон, который мне отдал сын из за неисправной кнопки включения. Смог не разбирая телефон восстановить её работоспособность.Для меня это почти подвиг, если принимать во внимание моё плохое зрение. Пришлось работать с деталями размером с маковое семя. Сейчас проходит испытание моей работы.

[@ВикторЛуговской-о2з]

Василий Барышев . Молодец! Дерзай пока молодой! ))

[@ВасилийБарышев-ф5у]

мне 71 год!

[@ВикторЛуговской-о2з]

Василий Барышев . Молодой ещё совсем !

[@KKotaushi]

Всё гениальное просто! Подписываюсь на канал.

[@мишамайор-э4ф]

Мир так устроен, что любая задача имеет множество решений. Нужно лишь найти самое рациональное.

[@СергейФедосеев-л6ф]

Тиски, конечно хороший сьемник, но они могут сделать хрусь и чугунина даёт трещину.

[@тонтоник]

привет идея работает сейчас снимал подшипник с коленчатого вала 139 qmb этим методом только взял старые ножи от фуганка все трущие детали смазал и снял сразу две детали подшипник+звёздочку под цепь ГРМ

[@КопыловВячеслав-з2л]

а как потом звезду на место ставил? делал метки? и звезда нормально зашла?

[@stricker2002]

Метод хороший,но не у всех есть такие мощные тиски.

[@Каляныч-с9ч]

Можно сделать пластины с рессоры , может дольше продержат .

[@Станислав-и5б]

Нужно приобрести ножи от рубанка, там сталь 💪

[@Сутьділа]

Молодец парень!

[@ВотИклмн]

Хорошо подойдут ножи старые с циркулярки.Класс

[@moveton1980]

Хороший способ . Читаю комы каждый лишьбы по умничать .. Способов естественно масса но инфа темнемения полезная , а если умничаете сразу с ссылкой ))

[@ВолодимирКопилов-й7ы]

Что будешь делать, с коленвалом, который не влезет в тиски по длине?

[@МузафарКаламов]

Перевернуть кв подшипником вниз.

[@КириллКурацкий]

Хороший ведеоматериал, очень интересно и полезно. Лайк!!!

[@евгенийхаев-о7ц]

При натяжке пробуйте подстукивать молотком, тиски целее будут

[@SmorodinovyMors]

приварить к подшипнику что-то и тянуть или давить (с шайбами .чтобы нагрузку с резьбы частично снять). Но это для самого тяжелого случая ))

[@yar9061]

Хороший способ, но почему бы не смазать вал литолом вокруг посадочного места подшипника? Это уменьшит последствия и усилие

[@ВасилийБарышев-ф5у]

Смотрю многие видео в интернете и довольно часто встречаются идеи, которые мною воплощены в жизнь лет сорок, сорок пять назад. Сейчас мне 71. Это чтобы кто то не подумал, что я идеи воплощал ещё будучи в пелёнках.

[@Александр-б5л1у]

А за 40 лет, что законы физики, механики поменялись?

[@Дмитрий-ф5ч5я]

Ещё можно приварить к подшипнику длинную шпильку, одеть на неё кусочек толстостенной трубки или любую другую хрень потяжелее и сверху накрутить гайку. Получается обратный молоток и сшибаешь подшипник. Главное вал надо сначала смазать любым маслом или смазкой.

[@АлександрКраля-щ4щ]

К этим пластинам осталось приварить две гайки желательно повыше...две втулки из куска трубы и два болта ....и готовый съемник

[@ПавелКлимов-э2н]

Красаучик душевно хорошее видео!

[@THEMCFOMICH]

я пробовал домкратом (лопнула шпилька)пробовал в тисках лопнулибоковые проушины в них( подшипник 410 не как снять не могу нужен целый и невридимый )

[@Николаевич-з1е]

Хорошая идея! В ужасе от советов срезать болгаркой и сбить зубилом!

[@ВиталийАнтропов-у1ы]

С целого Калевала как снять?

[@Леопольд78]

Если хорошо сидит,значит нужно просто погреть подшипник и снять рукой без всяких молотков и напряжений мышц.

[@ПётрБлохин-н9ъ]

ну да ну да

[@Леопольд78]

Пётр Блохин это мне?Я работал сварщиком в автохозяйстве много лет,и любые запрессованные подшипники снимали только при помощи нагрева.Как известно при нагревании тело расширяется и соответственно свободно снимается.Если только с дури не начнут греть всё подряд и до красна.

[@ИнкогнитоИнкогнито-б6и]

оно то так, но найти и заточить две пластины, мне кажеться, пороще и доступнее чем искать способ прогреть подшипник. у меня, например, в гараже нету возможности прогреть, но пластин разной толщины - валом) имхо

[@alex_p3159]

слезай с дивана, да покажи как ты одетый подшипник греть отдельно от вала будешь))

[@Леопольд78]

Легко,снимал не раз и быстрей чем вы с монтировками да молотками.

[@tsmoto.]

Спасибо большое помогло очень 😀👍💯🔥

[@tankist4070]

Гайку накрутить нужно было, чтобы по резьбе не долбить и подшипник не улетел

[@МузафарКаламов]

Спасибо большое

[@Александр-б5л1у]

Сьемник сепараторный для таких целей самое лучшее средство.

[@иванусков-м1д]

Это проблема на ровном месте

[@Александр159-п4ф]

подшипник из 6204 путём нехитрой манипуляции превратился в обычный 204

[@димитрийрасколов]

молодец респект.я всё себе мозг ломал как изе... что бы снять.

[@puaktopblm]

Пока не посмотрел. Разломать сепаратор, снять верхнюю обойму, внутреннюю нагреть и скинуть.

[@puaktopblm]

@@МаксимПономарев-ж6ч , если греть деталь пламенем горелки не целиком, а в основном обойму, то обойма будет наиболее горячей частью, остальная масса детали будет забирать тепло из места, где сидит обойма. В общем, это работает.

[@zzzz4488]

молоточком когда бьешь гаечку по заподлицо накрути тогда точно резьбу не забьешь

[@БогданВайпан-щ7д]

Спасибо за совет, переломал👍

[@ДмитрийЛеухин-ф6ш]

Так можно резьбу смять и выкинешь эту цапфу нельзя так долбить просто нужно подкладывать дощечку

[@TPE3BAK]

1 где очки? 2 вал смазать 3 клинья смазать, все нагруженные точки 4 клинья уже, на торцы приварить трубы и вставить шпильки перфекционист

[@ПодъездныйТарзан]

@@СергейКурганский-и7х ты тчё подзолупный творожок? Хуе грызку раскрываеш, чё забыл кем был, мать это святое, будь осторожен за это можно не плохо отхватить, сам не поймёш от куда перепало.

[@Ruhaker1]

клево, спасибо, то что нужно)

[@ФиларетФиларетТофф]

Теперь тоже самое, только с КОЛЕНВАЛОМ ВСБОРЕ.

[@Александр-Р-в2г]

Мда Таким способом только в хлам не только подшипник но и весь вал На моем кол-вале от конуса и до самого упора сьемником, и снимать не просто если зазор от блина до обоймы менее миллиметра да и при этом всем вал из мягкого метала Интересно посмотреть как без сьемников справишся не повредив

[@nelureul7250]

Спасибо, помогло!!!!

[@ebaltyx]

показал же сепаратор

[@leutnant_Stoltz]

пластині надо сделать из 10 мм рессорі газели

[@МарияЯворская-х5щ]

Молодец

[@versta]

Надеялся, что хоть ты не станешь использовать молоток. Но нет

[@akobelkov]

Приветствую! Вы из Владимира?

[@Enthusiast_TV]

нет, из Москвы

[@jack-blackand]

А не проще расколоть молотком внешнюю обойму потом сделать на внутренней обойме прорезь болгаркой и ударив в нее зубилом расколоть внутренюю и снять ее рукой ????? к чему этот гемморой с выдумыванием семников и порчей щек вала ?? Вы садо мазо чтоли ? Или просто колхоз......

[@vladimir17000]

согласен.только как разрезать ВДОЛЬ(по оси вала) внутреннюю обойму...Я просто и тупо обтачивал на точиле обойму,но не с целью прорезки, а собственно НАГРЕВА-и она легко сходила.Думаю что вообще горелочкой нагреть обойму и вуаля.

[@ATVRepnoe]

Делаешь надрез по диагонали, небольшой удар зубилом и она трескается, подшипник очень хрупкая вещь

[@mr_orionmr_orion4620]

Сепараторный съемник из подручных средств...

[@МихаилПриходько-о7р]

Лайк! Найди ножи с промышленного фуганка старые ,там сталь хорошая.

[@AndruGreen]

а если КВ в сборе?

[@rashpelstoptool1007]

+Andru Podshibyakin ВСЁ ТОЖЕ САМОЕ

[@lxslxsv4650]

Достаточно эффективное решение.

[@Malviyaver]

бля почему все способы с тисками то !у меня их нету!

[@ВладимирЛушник]

тогда покупай экспандер и накачивай руки :-)

[@ЦыкаВана]

Такая же хуйня братан с отсутствием тисков

[@Землянин-д1в]

кладешь в морозилку ....когда замерзнет - вынимаешь и греешь подшипник ...постукивая через проставку по валу - подшипник сам спадет

[@ПодъездныйТарзан]

А как подшипник согреть, не согревая вал, аааа снять подшипник согреть, одеть заново на вал, и потом обратно снять с вала, так?

[@Землянин-д1в]

берешь горелку греешь подшипник снаружи..... т.к вал заморожен - он не сразу примет тепло....подшипник раньше нагреется чем вал...важно просто разность температур что б была . подшипник сам спадет....

[@ПодъездныйТарзан]

@@Землянин-д1в оув шэрт

[@wladisb]

можно взять ножи от фуганка.

[@михаил-щ4о7ъ]

тапором от щеки его можно отделить

[@НинаКуц-л1ж]

Спасибо дурной сразу к симптом трос ом умник

[@СергейМихайлов-х9э]

Такие вещи легко снимаются сепараторным съемником.

[@АнатолійІванович-б2л]

А без молотка і не сюди і не туди

[@ATVRepnoe]

Оставлять старый подшипник на коленвале? Режешь и выкидываешь, а новый греешь и от руки одеваешь. Развели на пустом месте, еще и видео снимают. Ниочем

[@user-ek3je3hh7n]

если подшипнгик не нужен нужно просто зажать в тисках подшипник, и ударить по валу, можно домкратом давануть, намного быстрее и проще, бить выколоткой, повреждений не будет

[@Александр-Р-в2г]

Поверь будут и к тому же ещё сбивается центровка

[@haltakagi2571]

Нормально. А что пластины долго не живут - так поправить недолго. Или новые сделать.

[@БудунБудун]

Смазка не помешает.

[@Artemgibs]

Один хрен молотком стучал(((

[@istoricheskij_gasitel]

А ПОГРЕТЬ НЕ ПРОБОВАЛИ

[@Aleksey2797]

съемник есть 300р

[@Андрей-ь2й7ф]

сегментный сьемник купи

[@gonegorov1744]

болгарку в зубы и пошел!!! Не прорезаеш. А потом расколоть зубилом. и обязательно!!!! Когда работаешь с подшипником одевай очки защитные!

[@tarassolomon]

wd 40 в поміч

[@АлександрЛушников-з3з]

А пачиму и нет

[@SamSung-og6jc]

🖒🖒🖒🖒🖒

[@АндрейЛеденев-щ1ф]

Купи съемник

[@alex_p3159]

как по мне его не купиш просто так. Токарь знакомый делал очень удачные захваты, но на каждый наружный диаметр отдельный

[@sergejpotalov1131]

Немецкий глагол kotzen .переводится как ..блевать !

[@evgensytnyk9131]

А ты в канистру попробуй пердануть.

[@АлександрЧерноусов-д3з]

Ой,,, смешно..

[@John_Daw]

Вы не похожи на перфекциониста.

[@РустамАздамиров]

Так он в душе своей такой)

[@АлександрФедотов-д6к]

Возьми ресору с УАЗ или с москвича ибудет служить вечно,

[@ОлегПятницкий-о7ш]

Можно просто срезать балгаркой