Заглох на ходу и не заводится. Не заводится Пассат Б 3. Почему не заводится Пассат Б 3 Часть 1.
Рет қаралды 20,442
Күн бұрынВ продолжение этого ремонта будет позже.
Заглох на ходу и не заводится. Не заводится Пассат Б 3. Почему не заводится Пассат Б 3 Часть 2.
• Заглох на ходу и не за...
Квадратная катушка зажигания на Пассат Б3. Запчасти на Пассат Б 3.
• Квадратная катушка заж...
То что я нашел на эту тему на али. Кстати этот Пассат в этой детали очень нуждаетсяя.
Кожух ремня ГРМ комплект из 3 шт. для Audi 80, 100 (44), VW Passat B3, B4, Golf 2,3, Jetta 2, Vent
ali.ski/BXXpg1
@Uehebjrrj 6 күн бұрын
К примеру у меня на пассате б3 ремень грм весь в трещинах казалось вот вот порвётся,но нет уже 2 года так езжу никак руки не дайдут поменять ремень,сальники у меня все сухие вот и ремень до сих пор у меня ходит
@АлексейНевский-к5х Жыл бұрын
Большое спасибо за инфу.
@СерикКасенов-у1э 2 жыл бұрын
Даааа Игорёк. Заказал катушку. Но все таки думаю сгорел коммутатор. Сильно конечно сказал. Посмотри Ютуб там знающие дядьки покажут как проверить коммутатор, и катушку.
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eJbOkniwm5yibKc Дело может быть не только в камутаторе. Но и датчики хола, в проводах и массе ДВС. Крышка трамблера. Коментарии к видео посмотрите если что там писали как прозвонить разъём датчика хола.
@Сёма-Ёжиков 2 жыл бұрын
А сколько такой ремень прошел тыщ км ? Ну из за масла из сальников такой результат
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Сколько он прошел мне неизвестно. Масло тут сыграло свою роль но качество ремня на первом месте. Потому как эти ремни маслостойкие должны быть. Но есть и гомно которое не держит ударов судьбы.
@НиколайТуляк 2 жыл бұрын
В итоге как компрессию то нашел
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Померил кампресометром и она была.
@НиколайТуляк 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu понял, спасибо, значит метка на маховике это вмт первого?
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
@@НиколайТуляк Да но я встречал такие пассаты что у них эта метка стоит не правильно по этому проверяйте первый цилиндр отверткай. И такт впуска и выпуска обязательно по распредвалу.
@ПавелВеличко-р3з 3 жыл бұрын
Игорь привет где заказываешь запчасти .в емехх?
@RUS-dt6gu 3 жыл бұрын
И на емексе тоже. Там где дешевле.
@АлександрЛегачев-л3з Жыл бұрын
А как зубья считать?
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Лучше всего снять и посчитать. Но можно и на месте просчитать просто времени больше уйдёт крышку снимаете метите зуб и начинаете крутить ДВС ключом и считать зубья
@Uehebjrrj 6 күн бұрын
Б.я это не удивительно,конечно там не будет зубьев,там всё в масле,там все 3 сальника нужно менять по хорошему
@antares5019 3 жыл бұрын
А я думал снова что то продает б/у запчасти😅
@RUS-dt6gu 3 жыл бұрын
Будет всё будет ещё много всего интересного в запасах.
@antares5019 3 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu запчасти неинтересно. Надо оживления мертвеца))
@RUS-dt6gu 3 жыл бұрын
@@antares5019 будет скоро что то похожее.
@valentingeorgiev3241 3 жыл бұрын
Это канал про бу запчасти!
@RUS-dt6gu 3 жыл бұрын
@@valentingeorgiev3241 вот канал про запчасти. kzbin.info/door/qLDFSKuMQybAXqi7NQAB0g А тут я делюсь своим опытом. И разными ремонтами такими как этот.
@ИгорьЛысенко-ь6ц 3 жыл бұрын
Тёзка, забыл или не захотел упомянуть ещё за метку на маховике. А в общем всё правильно. Про ремень грм я уже отписался. Жду продолжения твоих извращений. Шутка, думаю ты понимаешь,
@RUS-dt6gu 3 жыл бұрын
Норм это по-другому не назвать. Я этой меткой не пользуюсь поэтому она для меня и не существует. Хотел снять но блин забыл показать что было с шестерней распредвала))) она была вся исполосованна метками. Поэтому и пришлось скинуть крышку распредвала.
@КисловСергей-д4н Жыл бұрын
Пипец. Водила. Надо решить с маслом сальник поменять а лучше водилу поменять
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Ха ха ха вас только сальник смутил)) на видео видны и более страшные моменты)))
@valentingeorgiev3241 3 жыл бұрын
Кто поставляет БУ ремень ГРМ? Что за хазяин скупой!И что за мастерь! Конечно что скоро придет капиталить двигатель из за БУ ремень. Это та катушка БУ которая продавал за 500 р без комутатор. У тебя 70% запчасти БУ! Это борохло!
@RUS-dt6gu 3 жыл бұрын
Вы непредстовлчеете о чем говорите. Ремень б/у в хорошем состоянии 1. И этот ремень скорей всего переживёт этот двс. Потому как двс труп КПП труп. Ремонтировать их нет смысла проще заменить на контракт. Поэтому нет смысла ставить новый ремень когда есть отличный старый ремень. Его менять 2 ч делов и клапана не гнёт на этом двс.
@RUS-dt6gu 3 жыл бұрын
Что катушка? Катушка б/у и рабочая! Что с ней не так? Почему у хлам? Потому что она б/у или потому что можно купить за 500.₽ стелокс? Если вы так думаете то берите стелокс месяц она вас порадует. Запчасти которые борохло идут в помойку. А это может кому-то и понадобится. Тот кто захочет купить он купит скажет 400 или 300 и купит.
@ИгорьЛысенко-ь6ц 3 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu купил себе новый ремень грм Continental, просто я фанат этого, особенно резина колёсная. Но когда я захотел поменять, и сравнил их, поставил обратно свой старый, новый лежит в упаковке.
@ВалерийРышков-ф7ц 3 жыл бұрын
Там клапана не гнет, пережевать не стоит
@RUS-dt6gu 3 жыл бұрын
@@ИгорьЛысенко-ь6ц Этот который стоял был фирмы Contitech И проходил не долго брали полным комплектом. Ролик заменили примерно через 20.т.км. А ремень вот щас. Мне нравятся бошевские ремни.
@НиколайМуреев-с1ф 3 жыл бұрын
не силен ты брат в пассате
@RUS-dt6gu 3 жыл бұрын
Я и не говорю что я в нём всё знаю. Я в нём мало что знаю делаю сам своими способами. Потому как на сто делают лючше чем на заводе.))))
@Era2011-c7n 3 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu молодец Игорь , скромный Вы челевек .
@RUS-dt6gu 3 жыл бұрын
@@Era2011-c7n Спасибо. Я и вправду не всё о нём знаю. И делаю как умею. Точней как проще мне.
Игарёха 26
Рет қаралды 8 М.
Руслан Гладенко
Рет қаралды 4 МЛН
Игарёха 26
Рет қаралды 31 М.
Ihor Ulko
Рет қаралды 187 М.
Игарёха 26
Рет қаралды 82 М.
УСТАНОВКА МЕТОК ГРМ.ВСЕ "БЕНЗИНКИ" ОБЪЕМОМ 1,6-2,0Л. ПОДРОБНО.МОЯ ВЕРСИЯ.VW PASSAT B3 И ИМ ПОДОБНЫЕ.
АВТОЭЛЕКТРИК - 9 РАЙОНОВ
Рет қаралды 138 М.
Автоэлектрика ВЧ
Рет қаралды 1,1 МЛН
Абдулла Андыбаев
Рет қаралды 197 М.
Игарёха 26
Рет қаралды 113 М.
Андрей Скляров
Рет қаралды 146 М.