Закончили сборку контрактного двигателя BMW M57, дефектовка и обслуживание перед установкой на кузов

[@Dima_Stankevich]

Ваши донаты рулят этим каналом, даже один рубль это крутой толчок в дальнейшее развитие. спасибо вам огромное. Belarusbank 🇧🇾 4255 1901 2502 2676 02/24 Alina Stankevich или 👇 Сбербанк России 🇷🇺 2202 2063 4909 1848 Мой ВК: vk.com/id97034230 Драйв ру: www.drive2.ru/users/stankevichdmitry/ Инстаграм: instagram.com/dmitry_stankevich_/ [phone] MTS Viber WhatsAp

[@yukerekesh]

Низкий тебе поклон, Дима! Даже не за информацию, которой никто не расскажет. А за то, что ты нормальный человек, без фигни в голове! Жаль, что таких сейчас всё меньше и меньше

[@Dima_Stankevich]

Спасибо большое 🤝☺️

[@kramador7264]

Видос огонь, не заметил как 40 минут прошло, опоздал на работу 😂 Не болей)

[@Dima_Stankevich]

Спасибо большое 🤝

[@vic7871]

Большое спасибо!

[@Dima_Stankevich]

За что?) Пожалуйста в любом случае)

[@VladPodolsk]

я свои 3 мотора когда собирал купил прокладки ( цена пипец) и решил не тратится , взял паронит 1 и 1.5 мм и наделал в прок отличные не чуть не хуже прокладки. На одном моторе , уже катаю и полет нормальный .

[@Dima_Stankevich]

Я бы использовал картон прокладочный.. веками двигателя собирались раньше на подобные прокладки, первые двигателя которые крутил в принципе и были уплотнения из картона, я не про БМВ

[@oleksandrseredenko972]

Привет! Спасибо за видео! Ждём новых видео . Хотелось бы больше видео про м47

[@Dima_Stankevich]

Привет. Может есть конкретные вопросы? Не скоро появятся

[@VladPodolsk]

29:49 Дмитрий возьми обычный карандаш , если будет цеплять сразу поймешь. А то ногти 😂

[@Dima_Stankevich]

По зачем мне карандаш ✏️, если есть ногти 💅🤣

[@xibatucacaramelo9194]

Здравствуйте Дмитрий, с удовольствием смотрю ваш канал, у меня к вам один вопрос и маленькое не замечание а скорее альтернативная идея, а именно; вопрос по поводу м 57 2.5 дизель до рест с чугунным блоком пробег реальный 384000км есть ли смысл капиталить или лучше найти блок с меньшим пробегом, понятно что все нужно измерять но вопрос именно в вашем личном опыте износ гильз при таком пробеге как правило критичен или можно решить все малой кровью заменой колец и капиталкой головки для восстановления двигателя в целом? А идея заключается в том что зажимать головку и распред валы необходимо постепенно увеличивая нагрузку например первый обжим на 10-20 Нм потом 40 НМ доводя до заводских значении с аргументацией что на заводе обжимает автомат что обиспечивает более равномерное распределение нагрузок исключая продольные деформации, которые при зажиме рукой можно минимизировать постепенным увеличением усилия. Подчеркну это теория , безусловно у вас очень богатый опыт в практике , поэтому я лишь поделился мнением. Ещё раз благодарю вас за ваш труд и старание, с уважением Юрий.

[@Dima_Stankevich]

На таком пробеге двигатель должен быть в идеальном состоянии и я не шучу, если пробег реальный. Что могло случиться с двигателем? Я распредвалы затягиваю интуитивно, первые затягиваю крышки тех кулачков которые давят на покера, всё делаю равномерно, затягивая все крышки равномерно. ГБЦ затягиваю по схеме, как и нужно

[@Олег-в2ь4ф]

Приветствую!! Попадались ли двигатели м 51 от опеля омеги б дорест1995г. Какие отличия от БМВ?

[@Dima_Stankevich]

Здравствуйте, нет, не было возможности сравнивать

[@ЕвгенийПлатон-с7ш]

Да Нет там никаких глобальных отличий, разве что по навесным агрегатом может что-то отличаться,

[@soslanzagalov3819]

У меня е83 3.5 286лс дизель можете сказать надёжный ли этот мотор? Я просто не давно купил машину

[@Dima_Stankevich]

Алюминиевый м57, относительно надёжный, но не надёжнее чугунного

[@soslanzagalov3819]

@@Dima_Stankevich очень интересно почему более мощный мотор а блок алюминий? Непонятно

[@allbest72]

@@soslanzagalov3819вес

[@bodyakovtun1450]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста е60 535д дорест из сапуна летит масло квкг новий оригинал, ставил когда делал турбини, компресия по 26 ровно у всех цилиндрах, пробывал заменить квкг тот что стоял нечего не изменилось вилетает масла 300 грам на 10-15 км кришку маслозаливной неподнимает неприсасывает на холостих газуеш гази всмактывает, какие варианты есть? Спасибо большое

[@Dima_Stankevich]

Масла 300гр на 10-15км?????? Это получается расход масла 30л на 1000км?😅 В таком случае двигатель должен был уже давно лежать на земле

[@bodyakovtun1450]

@@Dima_Stankevich какие варианты есть?

[@bodyakovtun1450]

@@Dima_Stankevich ставил маслоуловитель за 10-15 км выбросило 300грм масла

[@Dima_Stankevich]

Ну это тотал, наверное неимоверное количество картерных газов

[@bodyakovtun1450]

@@Dima_Stankevich из заливной горловины как и раньше не сильно парит, кришку неподкидывает, газуеш гази всмактывает

[@vladimirp9496]

Дмитрий здравствуйте, вы гилизуете моторы

[@Dima_Stankevich]

@@vladimirp9496 не понял вопроса. Лично я не имею оборудование для гильзовки. Отдаю ли я на гильзовку алюминиевые ДВС, однозначно нет

[@ИгорьСтаниславович-п2м]

На моторы бабки есть, а на нормальную камеру нет!)

[@Dima_Stankevich]

А нужно? Мне жильё нужно купить, а не камеру

[@СергейЛашков-щ6т]

Где вы видите м57?😅 не вводите людей в заблуждение Вы собираите N57 а не м57... м57 блок чугунный , N57 алюминий

[@Dima_Stankevich]

Ахах 😭👍🤣 Сейчас посмеемся. Открывайте поисковик и сами себя прокачивайте в знаниях. Когда дойдете до того что м57 существует в пяти поколениях, тогда и поговорим.

[@СергейЛашков-щ6т]

@@Dima_Stankevich да д3 д5 шляпа алюминевая, то лопнет то вкладыш провернет. Пять поколений и каждого поколения есть е3 на вакуме турбина, и е4 на электроактуаторе и все разные по внутрянке поршням