ЗАЛИЛ МАСЛО ВЫШЕ УРОВНЯ

[@poleznye_avto_dorabotki]

Ну наконец-то, один из немногих адекватных людей👍, а то на форумах часто читаю, как люди с ума сходят, ночами не спят из-за 100 граммов перелитого масла😀

[@rinatkhosnetdinov]

вот и я не сплю :D 00:30

[@Ysik-yss]

Катализатор потом просто выбросишь и все

[@poleznye_avto_dorabotki]

@@Ysik-yss ничего общего к катализатору уровень масла не имеет

[@СерЩ-е3ц]

@@Ysik-yss причём тут катализатор???😂

[@Ysik-yss]

@@СерЩ-е3ц сгоревшее масло забивает соты

[@ИринаЗазвонных]

я сам автомобилист с 32 летним стажем . это однозначно лучший обзор на эту тему . кратко и по делу . спасибо .

[@konstantinbabiy]

Спасибо!!! Успокоил.... Единственное видео без воды, коротко и ясно! Благодарю от души!

[@ОксанаОксана-ъ2ч]

Очень полезно. Спать не мог неделю из-за того что залил максимум масла. Тепер выдохнул. Спасибо.

[@Ermak-g4d]

Рано выдохнул.

[@РоманСергеев-г4з]

Спасибо Вам огромное ! Всегда с большим интересом смотрю Ваши оборы. Всё очень грамотно, толково и прессионально. Без лишней пыли и пуха. Благодарю Вас за Вашу работу, всегда открываешь для себя что - то новое, причём то, что действительно представляет интерес и нужно.

[@rfrfpev]

Все верно, хоть один человек объяснил все адекватно и с объяснениями.

[@user-cn7sq4os4d]

Все удивляются и ждут , когда закончатся ваши знания , но к всеобщему удивлению вы выпускаете новые ролики и всё по делу и оптимально кратко , возможно люди так и не дождутся , когда про автомобиль уже будет просто нечего рассказывать .

[@СтепанБолтовский]

Спасибо за разьяснения. Смотрю и доверяю вам. Обязательно продолжайте свое творчество вы помогаете людям

[@user-xe7vb7nd6y]

Огромное спасибо. Просто, понятно, доступно. Без пафоса и лишних телодвижений.

[@mishelnastradamus9012]

Всем желаю здравствовать. Всегда держу уровень масла выше уровня миллиметра 3 или 4 так как при старте со светофора и резком торможении маслоприемник в картере оголяется, и происходит захват воздуха системой, что приводит к масляному голоданию в следствии чего происходят задиры на вкладышах и цилиндрах. Поступаю так с уровнем масла уже больше 30 лет, на любых марках и моделях авто.

[@BOBKA-ykpainec]

Тттааааану!!!! бред какой-то. Есть видео - сколько двигатель проработает без масла, а тут воздух в системе сделает задиры! Тану нах!

[@mishelnastradamus9012]

@@BOBKA-ykpainec Ну конечно, задиры и поломки да клина дают исключительно от Духа Святого! Работа на холостых, и в режиме кикдаун - разница понимаетилииии&&&

[@Bee-all-right]

Поддерживаю автора. В гоночные автомобили преднамеренно заливают чуть выше максимума дабы избежать маслянного голодания в затяжных, и резких поворотах автомобиля. Поэтому, если перелил сам, то ничего страшного, если на сто, то тоже ничего криминального. Главное не залить два уровня, а то и три)))

[@КириллОрловцев-д1л]

А мне понравилась картинка крена автомобиля!

[@ВасилийМаевский-я8в]

Мне тоже😁😁😁

[@ВладимирПобелян]

Это он масло меняет.

[@СветланаФагаманова-ф4х]

Спасибо тебе за канал, каждый раз ищу косяки в твоём знании технического состояния автомобиля, но нет говоришь всегда истину!!!

[@ЛеонБезродный]

А откуда Вы знаете, что автор (всегда) говорит грамотно? Вы - технарь?

[@ДиагенСофрог]

Да, мы со Светланой закончили Технологический университет, кафедра машиностроение.

[@ОльгаСветлакова-б3г]

При переливе масла произойдет закоксовывание колец даже если заливать по уровню припродолжительной работе двиготеля на холостом ходу это обычно зимой кольца может прихвотить поэтому заливать нужно чуть мньше метки и обороты на холосых должны быть выше

[@A.Zav.]

Чуть выше пол уровня держу, и уж 13 лет не парюсь. Меняю сам.

[@РоманСергеев-л6л]

у меня так гранта сьедает от максимум и больше не кушает))))

[@alexshved4754]

Всегда заливаю середину или чуть больше середины, масло меняю сам каждые 6-7тысяч двигатель мне говорит спасибо.🙂

[@francoisfeldman179]

Мой не говорит вообще.

[@user-trudnoe-detstvo]

Масло по трассе поднимается в голову поэтому на 2-3мм выше обязательно

[@user-trudnoe-detstvo]

@VeAntoni если при работе двигателя на оборотах выше 2тыс масло остаётся в поддоне то у вас двигатель стуканет, 2/3обьема насос заканчивает в голову

[@user-trudnoe-detstvo]

@VeAntoni что херня? Я про тоже говорю что 2/3 масла находится в верху при работающем моторе

[@ЯНеХудожник-з3п]

Ну и зря,когда ты будешь на подъёмах ехать и масло будет не хватать!

[@sergeykiliminskyy9531]

Едина людина яка тлумачить зрозуміло ✌️

[@ВполнеВминяемый]

Спасибо Алексей успокоил, спешил и при замене масла залил примерно на 2 мм выше верхнего уровня, от замены до замены без долива, теперь прийдется катать на один кг больше веса))). здоровья Вам и мира.

[@ДмитрийЮрьевич-ы5м]

Случай из жизни товарища: есть у меня коллега, бывший майор милиции, была у него семёрка (не бэха, а ваз 2107). Так вот как-то летом решил он сэкономить 300 руб на замене масла. Купил масло, загнал машину на яму, слил масло, вылез из ямы, залил масло, вынул щуп и ох.eл😵:два уровня. Полез в яму осмотрелся, понял что слил с коробки, а залил в двигло (к старому). Обматерился😬, пошёл в магазин, купил масло в двигло и кпп +шприц. Пока сливал масло с двигателя, залил в кпп. Вылез из ямы, залил новое масло в двигатель, покурил, достал щуп и..😲. Как вы думаете??? Правильно, снова охyeл😵. Щуп сухой . Просто пробку сливную забыл закрутить.🤭 Прийдя в третий раз в магазин за маслом, продавцы насторожились, стали задавать вопросы, на что он поведал им всю историю (один просто обоссал штаны). Это была его первая и последняя попытка экономить на ремонте и обслуживание авто.

[@Галактион-г9л]

Этот майор просто немного даун из фильма "Тупой и ещё тупее" 😂

[@ОлегРаевский-л1п]

😂

[@РожденныйвСССР-с3й]

братан, они все такие тупые! Мой отец так же сделал бы 100%! Ни чего сам не умеет делать и мне не давал.

[@mihailmaltsev3292]

история быть анекдотом про военных

[@ДмитрийЮрьевич-ы5м]

@@Галактион-г9л просто каждый должен заниматься своим делом, а если руки из зада растут, то не надо было их из карман вытаскивать.

[@МаксимШаль]

Хорошо. доходчиво .без лишних слов. . в поддонах приварены успокоители. или масло отражатели. у моей предыдущий хозяин вырезал. теперь при нижнем уровне если резко налево повернуть давление загорается.

[@ВладиславГречишников-ы7д]

Риски на щупе нужны для того,чтобы уровень был между ними ,а не по верхнюю или нижнюю.При переливе масло окажется в системе вентиляции картера и в корпусе воздушного фильтра.

[@mihailmaltsev3292]

ваши видео компактные и ценные. Без воды. спасибо

[@ДмитрийКоваленко-е2ь]

Благодарю вас Алексей,полезно😎👍

[@user_kila.]

Вот спасибо огромное,четко по теме и коротко, молодец

[@alexssamaev7019]

У меня всегда выше уровня от мах....ежу всегда так Ростов Москва... Питер Москва.... уже 3 года так залеваю 200-300 грам более чем надо и всё ок...не кокой проблем

[@Grumbler13]

Добрый день, тут я с Вами не соглашусь! У меня автомобиль Киа Рио как многим известно объём заливаемого масла 3.3л. Я всё время заливал масло как вы раннее упомянули ниже максимума 1-2мм, ДВС работает ровно с присущим ему дизилением, но как-то раз я перелил масло на 1-2мм выше уровня и после того как завел двигатель заметил, что двигатель работает тише, дизиление пропало. На автомобилях с объемом картера 5-6 литров маленький недолив не страшен, а вот на Киа я думаю это весомо, но это сугубо моё личное мнение и мои наблюдения. Спасибо за Ваши видио, приятно смотреть.

[@valentingerk3428]

Спасибо за разъяснение без лишних эмоций!

[@Константин-я9ц1ь]

Спасибо вам, мир вашему дому

[@yoriklargussen8464]

У меня постоянно на 5 мм выше уровня макс, хотя заливаю четко по инструкции. Полагаю, что щуп не родной, я третий владелец машины. Два раза уже менял и об раза такая картина. Сливал до уровня, на холостых иногда контрольная лампа давления загоралась. Лучше менять самому! Тогда точно знать будешь сколько масла в моторе!

[@ВикторКобцев-ъ9м]

если перелил бери шприц на 20 кубиков одевай шлангу на шприц вставляй в отверстие где находится щуп и смело выкачивай масло сколько надо .

[@konstantynromanov5277]

Респект. Опроверг свои сомнения. Спасибо.

[@ВікторДіденко-у6б]

Был немного перелив на станции, слышно было работу двигателя с небольшой нагрузкой, как будто под горку ехал все время, проехал 100км в нужный пункт назначения, откачал шприцом с трубочкой от капельницы, после того меняю масло сам.

[@vitaliikaramanyts1544]

Чётко,внятно,детально..без лишней хрени.

[@ЮрийЛопатин-г6л]

Ну, мы так и не дождались ответа, что будет если перелить масло в двигатель более, чем в полтора- два раза. А такие случаи всё-таки бывают. Жизнь сложная штука и не зарекайся, что с тобой это не произойдёт по пьяни или при заливке в темноте или в спешке или по рассеянности 2 раза. Отвечу за автора ролика, так уж и быть. Двигатель заклинит. Да. Только это будет не классическое заклинивание, про которое все слышали, а гидравлическое. Это наподобие медицинского шприца с маслом, если дырку для иглы затнуть пальцем и давить на поршень шприца. Короче, стартер в такой ситуации не крутит и с толкача машину тоже невозможно завести, мотор стоИт колом. Лечится эта ситуация сливанием лишнего масла, выворачиванием свечей и прокруткой коленвала сначала вручную, а потом стартером. И всё. Потом, как только перестанет плеваться маслом, вворачиваете свечи, заводите мотор и можно ездить дальше. И больше варежку не разевайте, а то движок угробите!

[@АрнольдОгульный]

Я ваш подписчик.У меня к вам вопрос сударь.Однажды не менял масло года три,а может больше.Признаюсь честно я чайник.Щуп как я выяснил может и врать,показывать правильный уровень.Один из "Добрых друзей"Подсказал что менять масло надо после определённого там,не помню сколько пробега.Потом я узнал что не зависимо от пробега,раз в год.Когда начал сливать старое,выяснилось что у меня там его литра на полтора меньше.А щуп показывал что выше минимума,т.е. всё нормально.Симптомы были что и троило,менял свечи,и забрызгивало маслом свечку одну,первую.и заводилась через раз,и дымила.Думал ваще что хана движку думал.Масло сменил,провёл раскоксовку.Промыл пополам с соляркой,потом залил чистым и ещё раз сменил.И сразу все проблемы ушли.Правда какое то время ещё дымила чёрным.Потом и это прошло.Движок запел голосом Паваротти.Всё нормально стало.На следующий год меняю опять.Год отъёздил нормально.Щуп опять звиздит,показывает что всё в норме.И снова на литр двести грамм меньше слилось.Прокомментируйте пожалуйста поподробней как можно,если не затруднит.P.S.Езжу я мало,в магазин за продуктами,иногда и раз в неделю.

[@AleksejX]

Расскажу в ближайшее время. Ожидайте!

[@АрнольдОгульный]

@@AleksejX Да пожалуйста буду ждать.Удачи!

[@РоманИмашев-к3н]

Спасибо за обзор 📽️ и работу 🛠️☕ , я когда переливаю вытаскиваю щуп и и медицинскую трубочку засовываю в отверстие и от жидкого мыла насосик этот использую

[@_samodelkin_7110]

Вот это хороший ответ. А то люди с ума сходят. Из-за 1мм. Перелитого масла

[@ИгорьВторушин-ф9й]

Полезно конечно ! Я вот перелил масло а потом переживал . Не много но перелил

[@lihodeyi7979]

5мм выше уровня - норма. Всегда так заливаю - 4,6л по мануалу, а лью 5л. 😉

[@technica4x4]

Норма это между минимальной и максимальной метками,остальное либо меньше нормы,либо больше!!лить нужно столько, сколько положено

[@lihodeyi7979]

@@technica4x4 так-то да, но не критично! 🤪

[@technica4x4]

@@lihodeyi7979 не нужно переливать и недоливать😆норма это посередине,между метками

[@lihodeyi7979]

@@technica4x4 Норма - максимум, а то, что ниже до минимума, то Не норма, но и не минимум!!! 🤪

[@technica4x4]

@@lihodeyi7979 нет,норма это посередине между метками,но допускается приближаться как к нижней,так и к верхней меткам

[@1SHTURMAN1]

А нас учили что уровень масла должен быть строго посередине между метками на щупе. Ни больше ни меньше. Весело получается.

[@romantrounov5745]

Видео очкеь полезное,конкретный ответ.Палец как всегда👍

[@airatkhazhiev8563]

Как всегда грамотно и коротко ,спасибо ! Привет из Уфы

[@Петро-я3з]

Ви совершенно прави, Дорогие друзья, салам с Кавказа Дядя. 😊😊👍🏼👍🏼

[@ТоктамысЕсентаев-щ6ъ]

Все четко, доступно, уверенно!!!! Спасибо

[@СергейМмм-м9х]

У меня сейчас масло на 10-12мм выше "мах." на щупе .... и на днях ехать на дольняк по трассе. Так оставить или отсасывать? Кто читает этот вопрос -посоветуйте плиз!

[@bcrichwarlock7487]

Хух..., отлегло! Спасибо! :)

[@jurij294]

Спасибо большое. Я сегодня перелил, сейчас я спокоен..

[@РустамИзмайлов-п4м]

Вы посоветовали заменить ...ЦБКЭ...он стоит 8-9 к...не, спс за курс верный! Просто перепаяли микросхему!

[@MazdaAxela-g7c]

Спасибо большое чутка перелил 😅 переживал за это

[@fahednmouchi9087]

Всегда коротко и полезно. Спасибо большое

[@АндрейСелин-э2с]

Откачать , шприц и шланчик вам в помощ😊, проверено, только шприц должен быть чем больше, тем лучше

[@ДамирСейлханов-ч6ы]

Спасибо братуха за подсказку! Сегодня тоже перелил немного. Буду откачивать по твоему методу👍✊

[@son_of_the_wind]

@@ДамирСейлханов-ч6ы и чего ты боишься при повышенном уровне масла?

[@ДамирСейлханов-ч6ы]

@@son_of_the_wind говорят через сальники выдавливает. Но ничего не выдавило. Выкачивать не стал. Всё нормально. А через шприц выкачивать, та ещё заёба😬

[@son_of_the_wind]

@@ДамирСейлханов-ч6ы говорят дибилы, которые не знают матчасти. Давление создаёт мвслянный насос, производительность которого от повышенного уровня масла никак не зависит

[@seredinaleksey]

Всегда заливаю на литр или полтора больше чем нужно.В разных машинах.Небыло никогда проблем.Масляный насос качает по кругу постоянное давление масла.Не зависимо от того сколько масла в поддоне. Можно причинить вред автомобилю если перелить в два раза,или чуть меньше.

[@tiger......]

На литр полтора это дофига🤣, Борщанул. Сальники улетят на Марс или Луну + кокс на кольцах обеспечен. Грамм 200-300 не существенно единократно, если по ошибке, но не как не литр и не 1.5🤣🤣🤣

[@tajavlad3578]

Наконецто вас нашла. Спасибо за подсказки

[@ДиагенСофрог]

Спасибо за информацию!!! Удачи Вам!

[@Алладин-у6в]

Спасибо за видео. Если будет время напишите подалуйста, при переливе в Матизе на 4-5 мм выше максимума стоит ли выкачивать или можно оставить? Машина 2011, пробег 101000, за всё время масло никогда не доливали, т. к. не спускалось ниже минимума.

[@УЙСИН.ДТ]

Рахмет от Души Караганда

[@ВикторБучинский-б5ь]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста если на 300 грамм или 350грамм больше это критично?? ///бмв 750 електроный шуп ! В моторе/// 8.5л,масло!

[@ТимурУбайдуллаев-й3х]

спасибо большое за информацию👍

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Спасибо за видео 👍

[@СергейАнтонов-я2е]

Спасибо.очень полезная информация.

[@امين-ذ8ن1ظ]

Мужик,здоровье тебе.чотко обьяснил.

[@КарабасБарабас-ы4л]

Тоже самое на МКПП 10го семейства, что касается пятиступчатых коробок,надо чуть перелить иначе голодание и умирает пятая передача...

[@___v7071]

Не могли бы Вы подсказать, если масло менять путём высасывания, а не сливом через пробку, действительно ли это вредно, как заявил какой-то блогер, т.к. якобы скапливается в поддоне металлическая стружка и опять гуляет по двигателю с новым маслом?

[@bobbi19731]

вы забываете что фильтр масляный там имеется и его нужно тоже менять . можно ещё к фильтру или к пробке магниты прикрепить . Так что стружка не проскочит .

[@maks8240]

Вся металлическая взвесь и отходы работы масла и мотора опускаются на дно картера, теоретически что это всё оседает на дно картера двигателя и при замене масла классическим способом большая часть выходит через сливочное отверстие с последними остатками масла! А через щуп большое колличество этих продуктов износа остаётся в поддоне картера!!! Но через щуп не рекомендую менять масло именно по этой причине!

[@maks8240]

@@bobbi19731 Струшка выходит из под сверла, фрезы, точильного камня! В ДВС в масле присутствует металлическая очень очень мелкая пыль, это как раз продукты износа рабочей поверхности любого механизма где есть пары трения! А если присутствует стружка тут надо капитальный ремонт, как говорится мотор на стол!!!

[@bobbi19731]

@@maks8240 , ну не так выразился может . но мотор настрогать может чего хочешь

[@НиколайКузьминов-к4т]

Ну стружка,это конечно странно звучит.У вас что,в картере токарный станок?Да какие то микроскопические частички металла конечно будут выделяться в масло в процессе работы ДВС,но с маслом они также высасываются, небольшая часть металлической пудры протянется к сливной пробке и ни как не повлияет на дальнейшую работу ДВС...

[@odessit8818]

Я самостійно міняю мастило і вже вдруге виходить що десь на мілім-на два більше.Все норм і головне не вірте у казки що у вас там повидавлює сальники або мотор розірве))

[@НадеждаЕгорова-ц2к]

Спасибо большое Уважаемый меня очень понравился ваш совет спасибо У меня такой же проблема был теперь буду спокойно

[@dmitriyMED]

Полезно! Спасибо!

[@ВиталикКотик-ь6ж]

Спасибо, Очень познавательно! Всем Доброго Здоровья!

[@ЮрійБратусь-у9к]

Ну вот не зря я на Вас подписан, только адекватные советы

[@Ютуб-канал-щ9с]

Благодарю! Если смотрю это видео, то пора смотреть уровень масла.

[@АнтипНаприенко]

Всё совершенно верно сказал автор этого видио. Но правильнее идеальный уровень масла это вровень с верхней (максимум) риской на щупе или 1 мм ниже.

[@AleksejX]

Верно

[@АнтипНаприенко]

@@AleksejX Я правду говорю, что этот ролик классный, как и 98% предыдущие. Это без троллинга или подвоха. Спасибо за познавательные, жизненные видео.

[@Ботаник57]

Самый правильный видос, лайк

[@berko9608]

Мне объяснил опытный моторист что может случиться при сильном переливе: шатуны будут вспенивать масло и маслонасос будет гнать в систему не масло, а масляно-воздушную эмульсию. От этого в некоторых парах трения может возникнуть масляное голодание. Только один раз официалы (!) перелили выше верхней черточки буквы F, которая над риской максимального уровня (> 10 мм). И хотя мастер-супервайзер пытался доказать что картер - это как ведро и что масло через сальники не погонит, я все же настоял чтобы излишки масла забрали.

[@СергейСмынтына-т4б]

Эт точно. Я 22 года отработал на тягаче МАЗ 537. Там в обьем заливаемого мсала 95 литров. Так вот, бывало плиснеш лишка ВЕДЕРКО и ни чего страшного. В полне серьезно. Система охлждения 110 литров Тосола. Ну а масло на доливку возили в бочках.

[@arttheterrifying2213]

Ты дурак? Какие 95 и 110 литров в маз? Ты с поездом дизельным попутал что ли?

[@Anastasia..Anastasia]

Дай вам бог здоровья!!! Коротко и ясно! А то я уже на грани паники была))

[@AleksejX]

Обращайтесь)

[@Anastasia..Anastasia]

@@AleksejX 👌

[@ЛарисаОстровская-ъ4ю]

@@AleksejX Скажите плз , мне перелили где-то на 5-7мм , поехала к мастеру , он сказал "не дури голову , всё нормально ". Машина ниссан кашкай. Может всё же настоять , чтоб слили? Меняла за деньги. Заранее спасибо

[@РусланАапп]

7мм это не о чем! 7 см выше уровня это беда) Я переливаю постоянно где-то мм на 3- 5 так как капает немного через сальник, да и насоасу легче гонять 5 мм это совсем не о чем.

[@apelsin3001]

Там щуп есть? Я всегда до полного заливаю, по край горловины.

[@mmm9.1]

Мой знакомый залил так в грузовик 😄.

[@ДжонКоннор-н5ч]

@@mmm9.1 ну и......?????

[@mmm9.1]

@@ДжонКоннор-н5ч Я не присутствовал, сказал что сильный дым был из выхлопной трубы.

[@ДжонКоннор-н5ч]

@@mmm9.1 лишнее масло сгорело-а говорят,может сальники вьідавить,не знаю,кто-то рассказьівал-так бьівает,но ведь и движки разньіе,я думаю!!!!!!

[@kamchadal-49]

И обязательно надо заливать только рафинированное масло! От него нагара меньше.

[@tiger......]

Все чётко дядя👍

[@KONb6nogii]

Оч вовремя, спасибо.

[@ApTyR4uk]

Извини Башкира за глупый вопрос . Залили масло ровно до отметки MAX. Нужно ли убавлять уровень ниже? Не совсем понял из вашего видео . В сервисе татары сказали : всё айбат ездий уровень снизится . Неделю поездил не снизилось.

[@nurlansha7406]

Со времён технаря заливаю ниже Мах на величину спичечной головки . И каждый день утром перед запуском смотрю уровень (обязательно), на сколько ниже или так же. Из этого делаю выводы есть жор или течь. Работа в такси.

[@iuriebarhan5998]

Супер информация!!! Спосибо большое!!!

[@alegaleg1085]

А если уменьшается масла в двигателе двигатель не дымит троит ничего даже течь масла тоже нету Какое масло надо попробовать ещё густую или пожитки Спасибо зарани

[@galibeketov7894]

Красавчик дядька

[@ivanpetrov5751]

Один механик мне сказал, что нужно заливать между макс и мин и что все ,что зальешь до максимума будет съедено. Я все же заливаю как говорит автор видео, но моя машина съедает до замены почти до того уровня между Макс и мин... дальше вроде не ест. Я человек технически отсталый и никак не пойму как все же правильней. Не могу понять почему мой мотор в идеальном состоянии подъедает масло

[@БекНур-ц1ъ]

Круто обясняете. Всегда смотрю вас. И не такое долгое видео.

[@artemandreevich2654]

Всегда заливал масло в середину между минимум и максимум, даже стараясь на 2-3 миллиметра больше. Вчера вечером залил, оказалось что немного переборщил, уровень на отметке выше максимума на 1мм. Целый день хожу и не могу успокоиться, что бы не навредить машине, поэтому я здесь, успокоиться так скажем.😅

[@ugene4063]

Ничо не делать. Как мотор заведете масло просядет по уровень так как часть излишка разлетится по стенкам. Так что это даже лучше

[@bigman-verybig5739]

Доброго времени суток. Королла 2007 года, загорелась на панели МАСЛЕНКА (слева) и надпись ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ (справа), вытаскивая щуп, масло размазывается и не видно где уровень, как его замерить? Спасибо.

[@ХуршедИсматов-и8э]

Здравствуйте подскажите пожалуйста я недавно приобрел хундай Аванте 2006 г пробег 140 тысяч и не знаю какую маслу залить залил Кастрол 10W40 стал уменьшаться. Одни говорят 10W40 заливать другие 5W40

[@niks5537]

Если масло залито по MAX. его не выдавит через сальники, от избыточного давления? У меня двигатель масло не «жрет». Ответьте пожалуйста. Спасибо.

[@zolotoyrock7774]

Долил масло выше уровня на 5 мм на ВАЗ 2111. Сливать нужно?

[@AleksejX]

нет

[@alexandreenko7403]

Я выкачивал масло с помощью трубки для капельниц и шприц аптечный. Лучше прогреть двигатель перед тем как выкачивать, так легче идёт масло по трубке. Долгий процесс конечно, но это как вариант если нет возможности выкачать насосом.

[@samiqeliyev1065]

Я буквально вчера поменял масло кiхх 5.40 и уменя на холодную двиготель гидро компесатор стучить пока не нагреваеться мотор киа рио .2007 1.4 бензин скажите пожалуста ето будет для меня проблемой потом што мне делать

[@СергейКалиниченко-л4у]

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста какое масло лучше залить на Skoda Octavia A5??

[@Edmon_Dantes]

Хорошее

[@Pamirroofoftheworld-u5e]

Четка , быстро , по существу 👍

[@СахибГулиев-г9с]

Здравствуйте, если 5см больше налил что будет?

[@maximsoloviov1684]

Я один раз перелил чуть более пол литра масла. Дал остыть двигателю и слил аккуратно через сливную пробку снизу. Дал постоять чуть, завёл и все ок! На уаз патриот 409 мотор.

[@ViktorMartianovLVR]

Хелп. Не было дома неделю. Братишка весьма сообразительный проверил на щупе масло. Было ниже середины. Вообщем бахнул грамм 500-600 точно. Не учёл что уклон был у авто. Норма у меня 8 литров. Вообщем сегодня забрал утром авто. Выше максима на пол сантима. Прохался. Видимо масло раскидало, на горячей средняя отметка.

[@AleksejX]

Не переживай. kzbin.info/www/bejne/Z2LPc6aabtCFrKs

[@sebastiansebastianovich8923]

Спасибо за информацию)

[@lekso2712]

добрый вечер. у меня масло жор из за сальников клапанов я заехал долить масло мне залили выше минимума где то на 6 милиметров подскажите пожалуйста насколько это серьёзно?

[@qanbek]

Из за двойного уровня, тоже нечего не будет, проверенного лично , в течении трёх десятилетий.

[@technica4x4]

Будет угорать масло

[@ВладимирПирожков-з9ж]

@@technica4x4 ага я тоже угораю Аж тресет меня)

[@technica4x4]

@@АндрейМаз-ман тоесть по вашему инженеры дураки??масло нужно держать между нижней и верхней метками,ни выше и не ниже!!перелив масла тоже вреден,как и недолив,прям детский сад какой то!!

[@technica4x4]

@@АндрейМаз-ман какие ресурсы на Жигулях в 200-300т.км.???вы о чем вообще??всегда после 100-150на капиталку,потом эти моторы стали ходить больше,давление масла не выводят на щиток потому что сейчас это не нужно,мы манометром проверяем обычно и никакого"пониженного"давления масла нет в современных моторах, которые так же ходят по 300т.км.масло должно быть по норме и не нужно думать что вы умнее других,тем более тех кто создавал эти моторы!

[@ДжонКоннор-н5ч]

@@technica4x4 инженерьі,конечно,не дураки,но ведь умников,думающих,что они похлеще инженеров,уйма!!!!!тем более,в россии!!!!!!!