💝 Замена карбюратора и регулировка на УАЗ Карбюратор К 151 меняем на К 126 ГУ

[@dima19111974]

💖💝💗 Там Курьезно получилось В результате Походов в магазин Сняли со старого карбюратора переходник Шланг карбюратор 👏 Получилось что резьба на переходнике которая вкручивается в карбюратор конусная ( этого незнали продавцы и пихали нам шланги ) 🤠 Сосед по гаражу подсказал. Выкрутили со старого карбюратора и Шланг на трамблёр соединился с нашим карбюратором 2 😱😱😱😱😱 Ещё расход бензина был Не маленький. Потом выяснилось после замены рулевых наконечников Сделали сход развал. Руль стал легче управлять машиной. Ездили колесами вкучу 😱 30 лет и расход бензина соответственно и разгон и тяга .... 🤠 Вот опыт по замене Рулевых наконечников kzbin.info/www/bejne/fpTac3t3oNaniLM 🔴Замена карбюратора и регулировка на УАЗ Карбюратор К 151 меняем на К 126 ГУ kzbin.info/www/bejne/lX_cm4OjqruqmsU 💝 Установка момента зажигания на трамблере УАЗ датчике распределителе kzbin.info/www/bejne/p2Wlf4Obpqdjd9k 🔴 Устраняем проблемы с заводом двигателя на УАЗ устранение проблем с коммутатором и вариатором и массо kzbin.info/www/bejne/p5y1c6Rpjpt6gtk 💝 Замена радиатора на авто УАЗ Выбор Покупка Установка Выбор Тосола и заправка радиатора на УАЗ kzbin.info/www/bejne/b5K4m4NsmKpqqck 🔴 Регулировка клапанов на УАЗ автомобиль 1997 года выпуска готовим в поход в лес Сибирь Мороз за - 55 kzbin.info/www/bejne/eKeZoZevaNZ3pa8 💝 Опыт по Замене рулевых наконечников Уаз рулевых тяг kzbin.info/www/bejne/qn2kepWrg6iKhqc 🔴 УАЗ Плейлист 7 видео kzbin.info/aero/PLnlNZfHqXSvO9DvlCzevV8pLsb8k82v2t 💝 При прибавлении газа авто УАЗ не развивает скорость ответ в видео kzbin.info/www/bejne/nHnRaGdmfLejp6M

[@dima19111974]

🔴Замена карбюратора и регулировка на УАЗ Карбюратор К 151 меняем на К 126 ГУ kzbin.info/www/bejne/lX_cm4OjqruqmsU 💝 Установка момента зажигания на трамблере УАЗ датчике распределителе kzbin.info/www/bejne/p2Wlf4Obpqdjd9k 🔴 Устраняем проблемы с заводом двигателя на УАЗ устранение проблем с коммутатором и вариатором и массо kzbin.info/www/bejne/p5y1c6Rpjpt6gtk 💝 Замена радиатора на авто УАЗ Выбор Покупка Установка Выбор Тосола и заправка радиатора на УАЗ kzbin.info/www/bejne/b5K4m4NsmKpqqck 🔴 Регулировка клапанов на УАЗ автомобиль 1997 года выпуска готовим в поход в лес Сибирь Мороз за - 55 kzbin.info/www/bejne/eKeZoZevaNZ3pa8 💝 Опыт по Замене рулевых наконечников Уаз рулевых тяг kzbin.info/www/bejne/qn2kepWrg6iKhqc 🔴 УАЗ Плейлист 7 видео kzbin.info/aero/PLnlNZfHqXSvO9DvlCzevV8pLsb8k82v2t 💝 При прибавлении газа авто УАЗ не развивает скорость ответ в видео kzbin.info/www/bejne/nHnRaGdmfLejp6M

[@jek___son]

Ну и что. А зачем знать особо то, чем потом оперировать не будешь?!. Будешь ездить, и заморачиваться даже - названиями , не захочешь.

[@димкадимкин-н1ч]

Молодца мужик все объяснил разжевал красавчик удачи тебе желаю счасть и добра!!! если бы не ты еще бы неделю не спал думал почему на холостых работает с перебоями

[@СаматБагбаев-я2д]

Можно было еще часик 2 снять как туалет сходили, обед. 😊 работы мало слов много

[@parnaozkurdgelashvily6440]

это идёт туда...это сюда...карбюратор - аккумулятор...какая разница...всё понятно и доходчиво....если не поняли - так вам и надо...))))

[@АФАНАСЬЕВСофрон]

Спасибо, за ролик. Я, на охоту ездил. Бензин закончился, пришлось машину в лесу оставлять. Примерно расход на 60 км получился 35 литров. Много ест, решил карбюратор снять прокладки посмотреть и промыть. Опыта нет.

[@dima19111974]

По мне этот карбюратор куда проще и приятнее в обслуживании

[@dima19111974]

С банкой консервной уже много километров отездили на карбюраторе, подумываю не заменит ли банку

[@Николайжизньвдеревне]

Спасибо за информацию, мне очень помогло ваше видео

[@dima19111974]

Пожалуйста Смотреть больше Видео про ВЫЖИВАНИЕ и Рыбалку в Тайге по тегу #дмитрийяков Смотреть больше Видео про ВЫЖИВАНИЕ и Рыбалку в Тайге по тегу #разумтайги

[@daniilprohorov9899]

Спасибо, для новичков очень полезно

[@котенок-ь6и]

Спасибо всё подробно рассказал есть немного лишних слов но суть я понял.

[@ДмитрийПетров-Навуходоносор]

Такая регулировка была для старого 126г. с двумя винтами качества. Для ГУ с одним винтом откручивать при перебоях нужно на полоборота и на больших оборотах ХХ. И лишь потом убавить ХХ. Ну и проставок нет. Бензин будет закипать при остановках и заводиться будете долго и с черным дымом)) проверено временем.

[@7cool]

спасибо за фильм прямо с удовольствием вздремнул

[@parnaozkurdgelashvily6440]

[@vladimirrogozhkin]

Обычные шланги с штуцерами. Два пила болгаркой и у вас отличные переходы...

[@galochkinoleg]

Как раз собираюсь проделать то же самое только на оборот, к 126 на к 151 тк по мощности слабее к 151 и для грузовика не подходит приходилось ездить с газом в пол на заводских жиклерах

[@dima19111974]

У нас получилось, чем проще и надёжнее карбюратор тем лучше

[@Валера-п1я]

Тебе бы лучше купить двигатель первой комплектности дело пошло бы быстрее

[@СирдашМушрапилов-б6е]

есть тиксталит проставка поставишь и карбюратор поднимется воздушный фильтр спокойно одевается, тебе не надо было шпильки менять

[@Александр444-е5о]

Эта штучка.... От этой штучки..... К этой штучке.... Газулька.... Эта штука.... Ну ты и дятел!!!)))))))))))))))))))))))

[@denismirgorodskii2738]

Изалента хоть синяя на уплотнении? А то если нет работать не будет😁

[@dima19111974]

Нет черная, до сих пор так стоит

[@СергейКомаров-д4й]

Не советую менять ! Тем кто по бездорожью лесному , да и по трассе --- 151 лучше ! Только надо уметь регулировать !

[@zvervu]

Это говно еврейское выкидывать без сожаления.

[@ricmart9546]

автор, ты даже не знаешь названия деталей и устройств! "вот эта штучка", "вот эта вот туда...."!!!! элементарных вещей не знаешь, а лезешь в эфир лапоть!

[@dima19111974]

🌟И что с этого, все работает как часы уже 4 год Замечаний по карбюратору нет 🌟

[@IDITIBCPAKU]

51:58 Пока обороты что,потом закручиваешь на 45°? Можно поподробнее пожалуйста? И вопрос,на холодную глохнет,пару раз помослаешь газом,схватит,глохнет,на третий раз заводиться но нужно подгазовывать, прогреется всё нормально заводиться и работает.

[@zvervu]

Это нормально.

[@СтроимСами-ш8т]

Дааа 4178-40 надо ставить! Самый лучший карб!

[@User40900]

Хуета! Поставил его и начались проблемы 1за 1й к126Гу обратно поставил!

[@СтроимСами-ш8т]

@@User40900 Ну не знаю 2 года езжу полёт нормальный! До этого к126гу стоял, постоянно переливал на горячую хрен заведешь резинки на игле разъедало бензин! А здесь нет никаких резинок на игле!)

[@paloyan_erik]

36:44 Аккумулятор 😂😂

[@dima19111974]

Оговорился. Извините. По видео видно, что к чему. Смотрел на аккумулятор. Да со мной такое бывает.

[@dima19111974]

Извиняюсь. Оговорился.

[@paloyan_erik]

@@dima19111974 Ничего страшного 👌

[@alfalf2598]

Лучше бы себе уши подточил "мастер-фламастер" Вот ,такие у нас мастера бывают блин. Простите за эмоции.

[@владимирорехов-с8б]

Привет почему проставкеу не поставил ?????????

[@ОлегЗахаров-н3я]

Ммммммдааааа!!!!!! Отсединяем эту штучку,от этой штучки...... Чуть не открутили гайки ГБЦ чтобы снять воздухан......😅😅😅😅😅от души поугарал

[@деревенскийобовсем]

Вот эта прокладка шла вместе с аккумулятором 😂

[@ОлегКостиков-з1в]

как все вышло то, не проще былобы проставку поставить

[@МайкТайсон-д6е]

Здравствуйте Подскажите у меня стоит древний карбюратор однокамерный хочу поставить как у вас мне нужно что-то переделывать по мимо калектора?

[@aloisdexheimer586]

Здравствуйте Всем. Вопрос каков должен быть уровень бензина в поплавковой камере?

[@dima19111974]

точно не скажу, но там регулируется уровень и есть риска. заметьте сказал на вскидку

[@СергейДьячков-к6н]

Сам хотел бы узнать

[@Hanter-fishing]

А если пластину тексталитовую пол карбюратор поставить не меняя шпилек, на что то это повлияет или нет?

[@dima19111974]

Думаю можно

[@dima19111974]

Замена карбюратора и регулировка на УАЗ Карбюратор К 151 меняем на К 126 ГУ Поделюсь опытом а ты решишь: Я ездил на обоих карбах и вот что скажу 1) 126-й (у меня был просто "Г") Плюсы: Простота конструкции (можно менять даже большие диффузоры и ставить их от более мощных вариантов как К-88, к-135) низкий холостой ход Легкая регулировка Если машина с тяговым типом акселератора, то 126-й лучший вариант (с открытием заслонок косяков не будет) На "Г" через смотровое окно удобно регулировать уровень топлива и следить за ним Минусы: Когда ведет корпус 9а это болячка) начинает везти себя неадекватно (с хх когда на газ давишь идет отвратительный прострел, а может иногда и в ХХ бить) из-за этого расход возрастает намного сильнее, а самое главное никакого кайфа от езды Заслонки клинят, особенно второй камеры, ты ее как не смазывай - все равно клинит Чтобы полностью подключить малый круг рециркуляции картерных газов и ваккумный регулятор УОЗ, то надо покупать специальные штуцера/шланги с переходниками чтобы нормально провести, если что расскажу какие шланги, сам долго искал, там резьба для штуцеров довольно редкая (вроде 8х1) Нет своей обратки (ну не имею ввиду тех, кому повезло и есть с тройником) Из личного опыта Воздушник отваливался все время, откровенно достал, да и обслуживать его непонятно как 1) 151С Плюсы: автономная система холостого хода, то есть у водителя появляется возможность точнее выбирать работу двигателя, так как изначально заслонки полностью закрыты Нормальный воздушный фильтр в виде кастрюли с бумажным элементом диаметры заслонок 32Х36 Работает с новыми системами экономии топлива как EGR и ЭПХХ Простое подключение шлангов (главное знать куда, но на этот счет не мало видео и другой информации) Но и как заключение на нем маскимальная скорость выше, скорее всего из-за заслонок Минусы: Плохо подключается к тяге, заслонки могут либо не открываться, либо не закрываться На нем стоят распылители нового образца, которые подают топливо не в центр камеры, а просто заставляют стекать по диффузору, образуя недостаточную смешиваемость в теории лечится установкой распылителей старого образца или вообще жигулевских (но сам не пробовал еще) У меня лично карбюратор на ХХ работал не стабильно, поэтому его приходилось разгазовывать, но я потом понял почему А так регулировка ХХ сложнее чем на 126-ом Двойной распылитель ускорительного насоса (нафиг не нужен, одинарный бы нормально работал) отсюда и расход кстати увеличивается. Но кстати на оригинальном 151 стоит одинарный распылитель, также ставиться от озона, но сам еще не пробовал Конструкция сложнее, следовательно ремонт и другие регулировки - сложнее. карб к88 и только его. только нужно дорабатывать получишь оФигенскую динамику и мощь-с стабильными холостыми. расход не увеличивается!

[@АнатолийАлехин-е5в]

Автор делитант сталкнулся с этим впервые, это все делается просто на рас два. В течении часа можно заменить один на другой без заморочек.

[@dima19111974]

@@АнатолийАлехин-е5в Думаешь у других сразу получится, вот посоветуй как убрать консервную банку с черной изолентой при состыковки карбюратора и воздухана

[@АнатолийАлехин-е5в]

@@dima19111974 Продается переходник вмагазинах для уаз и ни каких банок.

[@dima19111974]

@@АнатолийАлехин-е5в Спасибо будем спрашивать у девчонок продавщиц а то переходник от карбюратора к шлангу трамблера он конусный вызвал проблему. Хорошо бы если бы вы ссылку на инет магазин и именно на него сюда принесли

[@МанаевАлександр-й1д]

Надо проставку под карб , а не шпильки менять . Сразу видно слесарь от бога .

[@АсШматин]

Скажите какие преимущества замены к 151 на к126 гу????

[@HellsParadiseWOT]

Особо никаких. Второй, если в норм состоянии, простой как лопата.

[@rusikzvonorev9072]

Как ты задолбал!!!! 90 % видео это шлак!!! Видео на 5 мнут, ты растянул на 56 минут!!!!

[@dima19111974]

🔴Замена карбюратора и регулировка на УАЗ Карбюратор К 151 меняем на К 126 ГУ kzbin.info/www/bejne/lX_cm4OjqruqmsU 💝 Установка момента зажигания на трамблере УАЗ датчике распределителе kzbin.info/www/bejne/p2Wlf4Obpqdjd9k 🔴 Устраняем проблемы с заводом двигателя на УАЗ устранение проблем с коммутатором и вариатором и массо kzbin.info/www/bejne/p5y1c6Rpjpt6gtk 💝 Замена радиатора на авто УАЗ Выбор Покупка Установка Выбор Тосола и заправка радиатора на УАЗ kzbin.info/www/bejne/b5K4m4NsmKpqqck 🔴 Регулировка клапанов на УАЗ автомобиль 1997 года выпуска готовим в поход в лес Сибирь Мороз за - 55 kzbin.info/www/bejne/eKeZoZevaNZ3pa8 💝 Опыт по Замене рулевых наконечников Уаз рулевых тяг kzbin.info/www/bejne/qn2kepWrg6iKhqc 🔴 УАЗ Плейлист 7 видео kzbin.info/aero/PLnlNZfHqXSvO9DvlCzevV8pLsb8k82v2t 💝 При прибавлении газа авто УАЗ не развивает скорость ответ в видео kzbin.info/www/bejne/nHnRaGdmfLejp6M

[@СергейЛитомин-ю1п]

Эта штучка на эту штучку😂

[@Алексей-ц4ш2б]

Винт холотого хода

[@ruslankhuzin8435]

Здравствуйте! вопрос такой , присматриваю карбюратор на свою газ 24 , двигатель 24д, расточены гильзы под поршня 93.5, обьем примерно возрос с 2.4 до 2.550, плюс ГБЦ с фрезерована по самые помидоры, была 98мм под 80-й бензин , стала 93 мм, степень сжатия возросла с 6.7 до примерно 9.5 и старый карбюратор к 126 ГУ закидывает свечи топливом, слишком богатая смесь, как мне все знакомые говорят! Или может быть зажигание нужно , крутить и делать его позднее , путем замены каких-то пружинок от москвича, как мне опять-же советовали. Или еще что-то! Советуют Дааз 4178-40, кто-то к 151, вопрос к вам действительно под возросшую мощность и момент, старый карбюратор не подходит? или нужно просто мудрить с жиклерами, или все-таки стоит присмотреть другой карбюратор? Помогите пожалуйста, на вас одна надежда!!! машина практически не держит холостые , а теперь вообще не заводится! В Чем причина не пойму! Тем более при первом запуске , завелась с пол оборота, даже пару дней ездил , обкатывал, но через пару дней езды, начала троить и совсем перестала заводится! выкрутил свечи, а они в черной копоти. Почистил, пескоструем свечи , завел поработала немного и снова заглохла свечи снова черные , но сухие при этом и с выхлопной черный дым как с паровоза!!Помогите Пожалуйста, подскажите чего - нибудь! Спасибо огромное!!!!!!

[@grafnexus9751]

Что то там не то и карб не причём ! Если правильно метки по распредвала то просто не успевает сгореть!

[@Supercharger_Carb]

26:46, мужик, ты бы еще толще диск поставил. Я такие шпильки аккумуляторной болгаркой за 10 секунд отпиливаю и рез чистый остается.

[@denistitov9310]

Как машина то поехала???

[@dima19111974]

Да все работает четко

[@АнатолийРудагин-в6м]

Спс! Сколько расход?

[@dima19111974]

Не маленький. Потом выяснилось после замены рулевых наконечников Сделали сход развал. Руль стал легче управлять машиной. Ездили колесами вкусу и расход бензина соответственно и разгон и тяга ....

[@supreme8120]

а че с акуммулятором. надо было зарядить

[@dima19111974]

36:44

[@Владиславвологин-п6у]

Как понять 1. 8 оборота покажи на карбюраторе если можно

[@dima19111974]

На какой минуте Это? Чтоб точно Вам сказать. Напишите Минуты так 1:08 1/8 оборота или 0,125 оборота = 45 градуса

[@dima19111974]

Да просто скажите на какой минуте на видео и Я Вам поясню

[@ВладимирНекрылов-з2о]

добрый вечер я ставил проставку под этот карб и шпильки отпиливал но думаю зимой холодно будет карбу покрывается инием при прогреве и работает не очень

[@BOGOMOLOVPAVEL]

а для чего меняли один карбюратор на другой? чем он лучше?

[@max_killer_7773]

Он хуже 151 лучше

[@РамисЗабихуллов-к6ф]

Детонирует такой карбюратор)

[@dima19111974]

Пока вроде нормально работает. Было что на четвертой скорости, как бы цыкал, так как будто воздух в себя быстро набрать ртом. Не знаю как это связано, но на ТО забраковали рулевые наконечники. Заменили и поехали делать сход развал. Сделали Сход Развал. Руль стал легче крутится, управлять стало легче. И этот втягивающий звук на четвертой скорости пропал. После того как сделали Сход Развал, УАз стал больше набирать скорость.

[@ИгорьЗеленцов-в6к]

Сколько лишней болтовни

[@dima19111974]

Лучше лишний раз проговорить, чем кто то что то не поймет

[@denismirgorodskii2738]

Нихуя обтачивать ненадо🤦‍♂️ шар там должен быть

[@Camel_Detka]

Обратку делайте в бак

[@АЛЕНАВог]

Отрезной круг поставь вася.

[@деревенскийобовсем]

Дак про балгарку зачем

[@anatolykarpov3611]

конусные резьбы для штуцеров в карбюраторе.

[@СтроимСами-ш8т]

Вот вариант: kzbin.info/www/bejne/lYjHepiOidyed8k

[@dima19111974]

Спасибо

[@Владиславвологин-п6у]

Одна восьмая это один оборот и половина так

[@dima19111974]

Да нет. 1/8 оборота

[@Владиславвологин-п6у]

@@dima19111974 да или нет

[@dima19111974]

@@Владиславвологин-п6у минуту укажите в видео где у Вас проблема ч поясню

[@КамилМирзаев-п5т]

Зачем туда сюда бегать лучше садис на крыло легче будет.

[@supreme8120]

круглогубцы а не круглозубцы

[@paveldresvyannikov1407]

Аккумулятор поменяй сначала дурень... А потом уже кабюрантер...

[@dima19111974]

Попрошу.... Так С Аккумуляторов замены все и начиналось ....

[@zakupkivchina]

ху.. колхоз )))

[@supreme8120]

не аккумулятор а карбюратор

[@ОлегКостиков-з1в]

бля автор жжет

[@airab5942]

Слишком много безсмысленых слов. По ГОСТу шайбы называются пружинные, гроверными их называли давным давно. Годов с 60х прошлого века они пружинные. Но уж когда несколько раз подряд назвать карбюратор аккумулятором, это уже слишком! Либо готовьтесь тщательнее, либо не снимайте подобное!

[@dima19111974]

🌟 По мере видео понятно что карбюратор 🌟 Что показано на видео

[@zvervu]

Сразу видно,что этот карб не белый яеловек конструировал.

[@Tdubybq]

Бред

[@Camel_Detka]

Эти карбюраторы сейчас очень плохого качества еще самому придётся все дефекты устранять

[@blackviper1977]

Каждый паровоз обрабатывается напильником, а для БП уж лучше 126 чем 151, имхо....

[@zvervu]

ПлокоГУБЦЫ. Там не ЗУБЫ,а ГУБЫ.

[@СаматБагбаев-я2д]

Можно было еще часик 2 снять как туалет сходили, обед. 😊 работы мало слов много