Замена колец - ошибки

Почему замена колец без точных измерений не приводит к желаемому результату.

[@user-oi6ty4pu4l]

В домашних условиях, если нет измерительного инструмента ( нутромера), делается просто - вставляете новое поршневое кольцо в цилиндр ( лучше верхнее компрессионное ) , выравнивается поршнем по цилиндру ровно и снизу подсвечивается переноской. Сверху, по диаметру цилиндра, хорошо видны просветы! Можно , таим способом, проверить всю длину цилиндра!

[@elgin1352]

Совет топ, только вот где найти новое кольцо?

[@user-pf6xu7vl3g]

Совет то хороший, но вот что делать если ты не знаешь какие именно кольца надо брать, ну тоесть есть заводские, есть 0.50, и в городе твоём нет колец. Да и к примеру, как автор говорит в своём видео, тут 5 соток а тут 1 десятка, а полторы десятки - уже капиталка, ты же не увидишь разницу. К чему это я, к тому что проще поехать к спецам у которых этот долбанный нутромер есть, у нас в городе 500 рублей стоит чтобы чувак засунул у тебе в цилиндр свой прибор, с условием что ты ему блок притащишь.

[@user-pf6xu7vl3g]

Совет то хороший, но вот что делать если ты не знаешь какие именно кольца надо брать, ну тоесть есть заводские, есть 0.50, и в городе твоём нет колец. Да и к примеру, как автор говорит в своём видео, тут 5 соток а тут 1 десятка, а полторы десятки - уже капиталка, ты же не увидишь разницу. К чему это я, к тому что проще поехать к спецам у которых этот долбанный нутромер есть, у нас в городе 500 рублей стоит чтобы чувак засунул у тебе в цилиндр свой прибор, с условием что ты ему блок притащишь.

[@user-fp9ty1tt7c]

​@@user-pf6xu7vl3g ну если блок стоит на машине, то проще расточника притащить🤣

[@bonefatsi]

щупом померить зазор между юбкой и цилиндром , если больше 0,15 , то искать штангель , измерить поршни .

[@user-fq8cg4oz7d]

Я согласен- наличие хорошего инструмента 50% хорошей работы. А по поводу работы моториста Вы абсолютно правы, сам попадал. Это как при ремонте квартиры- последний маляр заканчивает, и все претензии к нему: не так двери закрываются, не так радиаторы греют, не так свет горит и т.д.

[@user-tk3ps1vy6g]

Приятно, смотреть и слушать НАСТОЯЩЕГО моториста, а то задолбали уже видосы, как они пальцем проводят , ногтем цепляют и всякая хрень. К своему стыду не знаю , как зовут мастера, надеюсь узнаю. Посмотрев пару его роликов, сразу подписался на его канал ! Это братское сердце ! А всем автолюбителям, хочу сказать. Братцы, смотрите такие ролики (это большая редкость в просторах интернета). Не слушайте мотористов которые на глаз или на ноготь делают диагностику двигателя, бегите прочь от них. Есть микрометр есть нутромер есть допуски и есть МОТОРИСТ который должен сопровождать всю логистику и технологию ремонта.

[@user-vn4co7uh6m]

Александр Ткачев смотрел хоть раз канал "сделай сам и интересное"😉?

[@user-tk3ps1vy6g]

Смотрел.

[@user-vn4co7uh6m]

Александр Ткачев и как Вам бред про дырявые поршни и зеркальные гильзы?😂😂😂

[@user-tk3ps1vy6g]

Вы ведь в вопросе, сами дали ответ. Это БРЕД (полный) !!!

[@RomanGolitsyn]

Кошерный моторист :-)

[@user-yz9sf8hb1x]

Благодарю за видио!Всегда очень полезная информация!!!

[@reksogan]

Спасибо большое за Ваши видео! Здоровья, благополучия и процветания Вам и мирного неба над головой!

[@user-kn8fs1iz9d]

Молодец мужик,одним словом - мастер...

[@plumbumlead2692]

Просто грамотный человек который реально понимает технику,понимает метал ! жаль что продажные политиканы разделили такие братские страны как Украина и Россия !

[@lunotarr]

да, с удовольствием бы съездил на Украину. Как-то с детства не разделял украинцев и руских. Чуть по-другому говорят, ну да в приморье тоже свои словечки, не чужие же люди из-за этого.

[@vitaliy1705]

@@lunotarr На Россию стараюсь не ездить, что я на той России не видел. И с русским языком на России проблемы.

[@user-ho2lk6lo5o]

У Авеля теж був брат

[@marcusgrunniuscorocotta9656]

Ужас, катастрофа, боль, слёзы. Не знаю, какими словами описать происходящее сейчас.

[@user-ey6or6lh1j]

За мир

[@anatolizinoviev572]

спасибо, все очень интересно, смотрю на одном дыхании

[@rasulnabiev7014]

Спасибо за такое содержательное и позновательное видео. Лайк.

[@user-ou4tt8ui3d]

Доброго вреиени. Вопрос. Этож какая была хонинговка когда минус десятка и виден хон. ?

[@danman9156]

КЛАСНО! ВСЁ ПО ПОЛОЧКАМ! МОЛОДЕЦ! СПАСИБО!)

[@Advocat_giavola]

Был случай, нужны были колеса. Купили очень дёшево сильно дымящую 2107 1.5 двигатель 03 Вечером разобрали посмотрели , кольца стерлись так что почти не выступали за поршень . Задиры на поршнях и циллиндрах + естественно элипс. Купили утром на авторынке какие-то дешевые кольца , закинули их + поменяли сальники клапанов собрали. Даже вкладыши не меняли, хотели посмотреть сколько масла жрать будет. На первой тысяче сьело около 400 грамм потом меньше и меньше. В итоге. После 3000 пробега жрало около 150 грамм на тысячу. В дальнейшем от замены до замены доливали полтораху. В принципе зная сколько масла жрут немцы можно сказать что двигатель не масложорил)))) После всего этого жигуленок проехал еще 100.000 км за 3 года и был успешно продан. Я это к чему. Лучше конечно капиталку нормальную делать. Если деньги есть Но бывает и такая херня прокатывает )))

[@user-wp8zz9lr7c]

Василий Галин у меня 102 двигатель 123 мерс ,масло не ест .Ваз 2104 1995г 75 л/с двигатель капиталил масло не ест . В целом у вас интересный слог )

[@user-cr6vu4tl2i]

Классная подача!- мне видео понравилось! Респект

[@user-vf7zl2rg2c]

Спасибо! За ответ по свечам!

[@vladvever]

Отличный ролик 👍👍👍 Продолжайте в том же духе 👏👏👏

[@danvorobiov]

Здравствуйте Сергей. Не подскажете размеры таврических поршней? Меня интересует компрессионная высота и общая высота

[@klatus4klatus575]

Здравствуите.яжелаю вам здоровья и сто милионов подписчиков.

[@alexstor310]

Вы все правильно сказали в видео ! Я сам моторист уже 21 год ! Я был сильно удивлен что у вас есть измеритеный инструмент ! Я очень редко встречаю у кого ещё он есть да и умеют им работать ! Но я гильзы замеряю среднем нутромером он более точные показывает ! Я говорю немного по другому клиенту : есть допуски и не я тебе буду рассказывать а инструмент тебе покажит !

[@Stad-fu6le]

хочу добавить насчёт свечей ,если вы их вывернули с трудом ,расшатывая туда сюда ,то обязательно пройдите метчиком резьбу в ГБЦ смазав его литолом заполнив его канавки схода стружки . на выкручивание я пользуюсь динамометрическим ключом где устанавливаю не более 2 кг так как у меня дури много ,и боюсь их обломать ,если есть доступ к ним лёгкий можно сделать приспособление и подкинуть его к перфоратору ,у меня воздушный ,без поворота один молоток ,а проворачиваю ключом одетым на приспособление 15см длинной ,короче не больше ладони. Отличная подача у вас различных тем и достаточно поучительная.

[@user-ef5dj6ii5h]

Нихрена непонятно....дбл

[@stanislavgutman]

Как получился с новыми поршнями тепловой зазор 0.06 ??? Если новый поршень -0.04 а целиндр + 0.04 / 0.12

[@aleksbraun546]

На счёт специалистов ты абсолютно прав на 100%, за это спецам и платят!!!

[@Roman_Sharapov]

Спасибо вам 💪👍

[@olegpersik9646]

Большое вам спасибо ! За работу ЖЫРНЫЙ лайк

[@user-xe8uc9ii6r]

Молодец мужик! Сразу видно уровень

[@user-ti6ik2ub5i]

Моторист это автомобильный терапевт - температуру, давление померил, сердечко послушал все понял)))

[@user-gi8zu9ep9j]

И отправил к травматологу

[@alexthebear]

Самая большая проблема в итоге когда ты хочешь сделать все идеально, доверяешься расточнику а он делает так, что каждый поршень по разному сидит в цилиндре. И все зависит от него. От его честности, желания работать и настроения. Пройдено уже не на одном двигателе.

[@user-do8xs4co4z]

за почти 30 лет было 2-3 раза.

[@user-ne1cl3lr6e]

Есть знакомый расточник еще в СССР с отцом моим дружил счас он старый... так он для друзей и для людей нормальных не растачиввл после пьянки или когда у него настроения не было... так и говорил я бухал и надо в норму придти... оставь потом заберешь дам знать

[@DonKihotLomanchesky]

По-разному - это не параллельно плоскости?

[@alexthebear]

@@DonKihotLomanchesky в моем случае каждый поршень по разному двигался в расточенном цилиндре. Один свободно падал, второй медленно спускался. Такое ощущение что расточник на глаз делал, хотя рекомендовали его многие. А еще может быть не перпендикулярно оси коленвала, но у меня нечем проверить увы.

[@user-hk9pm5xe3t]

Отлично!Подсвежил для себя мозги перед ремонтом.Спс!

[@-_---__------________]

Помню я померил, много, надо растачвать... Потом думаю, дай перемерю. Вынес блок на мороз)) померил... И о чудо, ему еще ездить и ездить...)))

[@MrZZZlodey]

Только нужно не забывать следить, чтобы выше -15С не нагревался )

[@Shura_Balaganov_]

Примеряй бананы к пальме еп та....Мотористом быть - это не твое, не для негров это....

[@user-tm7ju5ij5l]

Браво!!

[@user-tm7ju5ij5l]

@@Shura_Balaganov_ Он Моторист - Юморист!! ёпта..

[@user-jq6bc2vj6z]

@@user-tm7ju5ij5l согласен

[@interceptor_714]

Вообще все очень поучительные ролики. Согласен с автором на 95% (лишь на некоторые моменты имею отличное, свое, мнение). В общем - спасибо за труд...

[@user-ii8bq5ef1q]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какие кольца лучше наборные или коробчастые с широкими прорезями и прудинкой? Мотор термонагружен 1.8 tsi. Спасибо!!!

[@user-vo7gq6dc1h]

Здравствуйте! Такой вопрос, немного Дымит от 2400оборотов,7афе подскажите поможет ли замена масла на более вязкой сейчас 5в30 если залить 5в40???

[@user-hv9cb6ik8h]

Добрый день..)Вы с какой страны и с какого города если не секрет?

[@natigguliyev1015]

Зрите момент истины товарищи ...таких спецов скоро не будет .. от слова совсем...

[@Goga-1]

Да их как говна за баней. И будет ещё больше, потому что все нищие

[@oleksandr9415]

Дядько обажаю ваши відео. Конструктивно по факту четко ясно. Без лишних слов. Очень грамотно. Саме главно для начинающим хто внікае в відею поймуть як надо без ошибок делать.

[@user-ox5vq5eq1f]

Вечный лайк) инфа по сути!

[@user-mp6mw9nv8h]

В каком городе вы?

[@user-yb4jc2vu6z]

На скільки коректно міряти розміри циліндрів при ЗНЯТІЙ голові ? Як мені відомо , в жугелях блок деформується встановленою головою . Дякую .

[@user-zi6ie9fm9x]

Обзор на вел у стены. Спасибо. Хорошая инфа

[@user-do8xs4co4z]

турист с модными колесами.я не разбираюсь,но ездить приятно

[@IzoFoxUA]

Спасибо!

[@user-lk5uq4nv6x]

скажите как все таки правильно установить кольца поршневые наборные SM машина ВАЗ 2110 16 КЛ ,меня интересуть маслосемное кольцо там их два штуки когда их гнешь они гнуться домиками верх ,так вот как правильно установить этими домиками в сепаратор или одно кольцо домиком вниз а второе домиком в гору ,и как рос кидать правильно замки ?

[@Aleks_Val]

Вопрос такой есть, на дизельном моторе потянуло юбку, на поршне и гильзе царапины. Хочу менять все гильзы и можно ли менять один поршень? И как подогнать вес?

[@den4iknewcanal816]

Автор,вопрос, тоже таврия у меня, прет ,едет хорошо,но жрет масло, до этого года полтора работала на холостом ходу только, что можете сказать?

[@delovoidelovoi8876]

Скажите пожалуйста ! Можно ли! С бензинового матора кольца , поставить на дизель ?и чем это чревато ?

[@user-nm6vo6pt4m]

4 дня назад сдал двс на замену колец....вчера купил кольца и был счастлив, до теперешнего момента))))

[@user-sy5lq9cy2b]

Не факт что отдашь таким спецам двигун , напоют что да только в Утиль ... Потом сделают все грамотно , и после сотни км да действительно в металлоприем сдашь . возьми любого каменщика , сколько будет работать столько хаять кирпич

[@Beardeds]

За дизельные свечи полностью согласен. Подписался.

[@DmitryMeloun]

Здравствуйте. Вопрос, в каком городе вы находитесь? Можно к вам записать авто на капиталочку? Машина Нива пикап, очень ее люблю, хочу продлить ее жизнь по максимуму.

[@user-vu8dn5qk9u]

а чего вы про допуски по элепсу не рассказали хотелось бы услышать

[@user-uw7jk1zo2y]

Красава!!! Спасибо!!!

[@user-io7hn2pi2w]

Спасибо. С НГ)

[@user-zb4qo1iq5v]

Очень интересно....красава....давай и дальше...так

[@HowItWorks]

Спасибо за ответ про жор масла. Чуть позже приеду. У меня есть все измерительные инструменты, но толку нет если нет опыта и знаний. Можно конечно всё изучить и набить шишки, но времени на это тоже нет.

[@user-wu3px7fr8t]

при замене колец нужно менять и поршня и если износ цилиндра 50% то мотор будет чудесно ездить. подбирать размер по группе, если стояла А, то покупаем D, если В, то покупаем Е. ничего замерять не надо, поршень плавно опускается - идеально, если нужно чуток надавить пальцем - допустимо.

[@user-qo5mo2ln9o]

Получаю эстетическое наслаждение! Успехов. Водительский стаж профессионала 50 лет с копейками.

[@user-mx7dc3gr4d]

Спасибо.через несколько минут выйдет новое видео о замене колец.

[@sevofishing7029]

Очень грустно. Кроме наличия мерительного инструмента, им нужно уметь пользоваться. А так только понты для клиента- у меня есть а в соседнем гараже у Васи нет и он сделает хуже чем я. 1 Нутромер настраивайся по метрологической скобе, размер задается набором концевых мер. 2 В цилиндре заменяется не только износ от номинального размера- конусность, бочкообразность, но и элипсность. Цилиндр не только изнашивается механически, но и деформируется от нагрева и нагрузки, равно как плоскость блока и постель коленвала. И не расточник должен мерять, а моторист все промеряет и делает дифектовку. У моториста можно только уточнить припуск на обработку, для выбора ремонтного размера поршня, так как в современных моторах применяется шаг ремонтного размера 0.1- 0.15 мм, а не 0.25 мм как на старых моторах. Не обижайтесь. Но квалификация большенства мотористов и автослесарей очень низкая, а за частую она отсутствует вовсе.

[@nikirus7825]

Хороший моторист делает замеры за 2 секунды, одной рукой и на коленке. ))))

[@user-do8xs4co4z]

вот именно эти параметры и мерелись.

[@nikirus7825]

В современных моторах разве есть ремонтные размеры? На сколько знаю, у большинства автомобилей нет даже гильз, а просто тонкое высокопрочное напыление , толщиной в микроны. И расчитанное на пробег примерно 150-200 тыщ. При нормальном использовании и обслуживании. Отгонял своё и капец. Блок на замену. Ну или по колхозному- на гильзование. У брата был Фокус недавно. Под 200 пробег. Начал масло есть. Давление упало. Объездил кучу магазинов и не нашёл ни вкладышей ремонтных, ни поршней, ни колец. Хоть движок меняй в сборе. Хорошо есть знакомые на сервисах и в мастерских. Посоветовали и сделали гильзование и расточку под родные нормальные поршня. А вот комплекты вкладышей после шлифовки коленвала подбирали от движков других марок. Коренные с какого то Пежо, шатунные с опеля. Вот такая вот одноразовая современная техника. ))

[@user-ih4ok3zt8s]

S Evofish Работал с еропейцами.так они по сути вообще подобной хуйней как у нас не занимаются.Если движок начал давать плачевные результаты,разбирают,точат или меняют.И данные приборы используют не для дефектовки,а для подгонки))).Ну и правда объемы движков были от 5 литров.Спецтехника.

[@user-wu3px7fr8t]

тут не нужна такая точность для нутромера, достаточно и микрометра и смысла нет, каждая поршневая свой размер имеет )

[@user-if6ls5ep5d]

Короче, пальцометр вещь не точная,спасибо мастер, особенно за разъяснения по работе моториста.

[@kovkaforever3863]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста наиболее вероятную причину такого поведения моей ласточки; то есть, сапун заметно пускает дымок, но масло не ест. Ваз 21053

[@chip-tuning2846]

Классное видео!

[@andreish3716]

Подскажите пожалуйста как правильно ставить кольца

[@user-zp6nh9mj1f]

Сколько км и при каких оборотах рекомендуете проехать для обкатки новых колец? E36 (двигатель m40b18 1.8)

[@yahablyaa]

До 3000об.Двигатель начнет приходить в себя только после 10-20 тысяч км.У меня было так

[@05577]

Уважаемый моторист! У вас в названии написано "Замена колец --ошибки". Вы про кольца ва-а-ааще ничего не сказали. Так бы и написали, "Как правильно вкручивать свечи и подгонять поршни под цилиндр". Извините, я не хотел вас обидеть.

[@Shura_Balaganov_]

Ды он не обиделся, а канал можно назвать "Не с кем было выпить боярки"

[@user-yg6kz4lq7b]

Ребята, невнимательно слушаете. Человек вам обьясняет что ошибочно менять кольца не промеряв цилиндры и поршни инструментом. Если визуально цилиндры ровные, без задиров, хороший хон, поршни красивые, то в такой ситуации некоторые люди меняют только кольца, что может быть ошибкой. Видео называется, ошибки при замене колец. Какие претензии, вы что!)

[@user-ke3tg9pb9w]

@@Shura_Balaganov_ ,он ,между прочим,лет 15 не пьет !

[@Shura_Balaganov_]

@@user-ke3tg9pb9w Да ! Как в 15 лет завязал, так и не пьет больше !! Он только может выпить в те дни, которые на "С" - Среда, Суббота, и Сегодня !!

[@user-pw7ol9cv9y]

@@Shura_Balaganov_ не суди по своей Россиюшке насчет боярышника😄

[@ded_mitrich6076]

добрый день ! подскажите пожалуйста , сделал капремонт двс ауди 2.3ng 5 цилиндр , расточка , хон , поршня енмак , кольца мале короче все новое , все собрал , двигатель работает хорошо в плане не троит . но ест масло где то на 1000км 1-1,5л масло , проехал всего 2500 км ,компрессия 14 , из выхлопной есть дым , но не сильный , свечи все в саже , видно что масло . так вот , что делать ,куда капать ? за ранее спс

[@user-dq2du8ej9w]

Здравствуйте! Представляйтесь в каждом видео,а то незнаю как к вам обращаться.Хорошая тема у вас такая же как на "Теории ДВС".Желаю развития .Смотрите как "волки" в этом деле делают - заставку и т.д. Желаю удачи

[@user-th7kb7pu3x]

Подскажите, что такое ,,камфер,,?

[@igorkorsun6929]

Один "спец" говорит,что при замене колец, нужно брать кольца через размер или размер в этом случае должен быть одинаковым с размером поршня? Спасибо за ответ...

[@user-ru5zi3kq9t]

Есть что-то в людях схожее, когда они одним делом занимаются. У меня есть моторист знакомый, возрастом если чуть старше Вас - ну как две капли похожи по манере разговора и подаче инфрмации =) Бывает же такое. Сразу видно, человек опытный.

[@user-do8xs4co4z]

видно работа накладывает отпечаток.

[@user-mm2mh4rc3h]

Привет классному мастеру из Заполярья!!!

[@user-dk4xr2jn5f]

Всё справедливо, моторист должен проконтролировать работу расточника, в противном случае не платить за его работу требуя переделать. По этому у каждого моториста как правило есть свой расточник дружбан и коллега так сказать

[@JasanovAnton]

Спасибо

[@kovkaforever3863]

Да, и, благодарю...

[@user-pb9rz5ch1f]

Какими динамометрическими ключами вы пользуетесь?

[@user-do8xs4co4z]

от 1до4н/м немец беру у товарища.2.3-20н/м hans

[@user-rc7qc9mu8y]

Спасибо большое....

[@skorpion-xp2dm]

Поэтому надо идти в рост и приходить к тому что делать все у себя. А не бегать по всем.

[@Dr.Comers]

Клоун ты...рот если бы не открывал то никто бы не понял что ты дурачек. Ты когда нибудь было в токарной мастерской... где ляли блоки точат и с башнями работают... Ты теперь не ходи ко всем докторам...иди к одному который тебе будет и зубы лечить и в жопу на геморой засматриваться и сердце подлечит он же и к гробовому ящику приготовит)

[@skorpion-xp2dm]

@@Dr.Comers а ты иди в один конец жопу смотреть а в другой конец города температуру измерять. Дно ты тупое. В правильном варианте все в одном месте. В медецине это больница а в авторементе иавтосервис. СЕРВИС. Ты понимаеш отличие от гаражь?

[@v.nikalay.5528]

Ребята подскажите ,на классику ВАЗ 21011 поставить поршня з ВАЗ 08 (79розмер ) не будит жрать масло ?

[@anrii2871]

Двигатель опель x20xev.Скажите пожалуйста ну никак не могу побороть течь из под прокладки клапанной крышки.Прокладочку меняю раз в 1500км.Дайте совет или коментарий по этому вопросу.Спасибо

[@Urri-qu5zh]

Давление в картере большое , по простому - мотор сапунит . Кольца , маслосьемные колпачки . Еще может сапун быть закоксован .

[@user-vb7wb8ww5s]

У меня такой же мотор, нужна алюминиевая крышка, пластмассовая течет

[@Vladimir_o_UAZ]

А что делать если нет ремонтных поршней в продаже? У меня Волга с двигателем крайслер пробег 345000 нет поршней ремонтных только номинал, что делать?

[@kirill9376]

подскажите пожалуйста, есть ли взаимосвязь между компрессией и масложором? у меня компрессия 9 в пяти цилиндрах, в шестом 8... согласно данным указанным в мануале, компрессия должна составлять 10 атм... проблема в том что двигатель очень сильно жрет масло, в выхлопной трубе толщина нагара 3 мм примерно, и доливаю я масла на 1000км примерно 1.5 - 2 литра! в целом динамика у авто отличная! я просто не могу понять, ну допустим поршневая умерла, как тогда компрессия хорошая? возможен ли такой вариант, что маслосъемные кольца забились коксом и не выполняют своих функций? и еще вопрос: возможен ли такой расход масла из за погибших сальников клапанов и убитых направляющих? хочу хотя бы понять объем работ, чтоб знать с какой стороны подходить, ну именно с чего начать, так как ремонт в сервисе встанет около 70 тысяч рублей, а свап еще дороже... учитывая стоимость моей машины это очень дорого, по этому хочу сделать сам, тем более опыт есть ( на ваз 2112 16 кл головку сам перебирал, и все получилось) правда в поршневую я не лазил, разве что на мотоциклах советских 2х тактных и на мотоцикле урал я двигатель собирал... так то руки не из задницы растут, думаю справлюсь

[@user-mx7dc3gr4d]

нечего даже гадать.надо вскрывать.снять гбц и сделать замеры.при таком расходе вскрывать по любому.

[@kirill9376]

@@user-mx7dc3gr4d хорошо, спасибо

[@84slawik]

Какой пробег у мотора?

[@user-op9zf8em4r]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, двигатель ваз 111, пробег 180~190 тысяч пробега, жрет масло, с запотеванием сапунов,но не дымит, тяга не ухудшилась. Потребуется ли расточка при замене колец ?

[@user-mx7dc3gr4d]

только замер цилиндров. после вскрытия.иначе ни как.

[@user-op9zf8em4r]

@@user-mx7dc3gr4d спасибо , очень полезные видео 👍

[@trnd61]

Жму руку , и отдуши рад , что есть еще грамотные мастера , моторист без нутромера , как баба без груди .

[@user-xo9mz3zk6b]

Привет, очень Всё понравилось,и доходчиво, особенно с мерительным инструментом а не пальцометром,Я работаю мотористом много лет,давайте общаться, спасибо.

[@user-do8xs4co4z]

ок.

[@user-gp9xb9db8q]

респект вам!-сам собирал движок на таврии-в 2001году расточник игрался с блоком -хонинговал- допуски были минимальные-я сделал обкатку на холдную ----вода циркулировала-в итоге 50 тыщ и продал и тот кто у меня купил тоже 30 отездил---но я переделал защиту от перегрева- и никогда двг. не перегревался------жаль. умер тот фрезеровщик расточник----всегда-по поршням и кольцам блок растачивал

[@user-pj5su9gx4v]

Я сам моторист отвечает за сборку 👍😭👍👍

[@user-ly1tv6ei8i]

а если не жрет масло стоит менять кольца 4ка инжектор 120 000 прошла

[@user-rikko]

Занимаюсь ремонтом ДВС 15 лет, и за это время за свой счёт переделал только один ДВС (ГБЦ испортил). Много кто приезжает и просят чтобы я, поменял без расточьки и шлифовки кольца и вкладыши, на что я им отвечаю; гарантия будет только на запуск ДВС, спрашивают почему!? я им говорю что я не могу гарантировать нормальной работы ДВС после такого "ремонта" и в большинстве случаев соглашаются на капиталу ДВС. Гарантию даю на 50т.км, в месяц в среднем делаю 2-3 ДВС.

[@gtavonline3402]

Охуенно, чтоб 50тыс проехать по гарантии нужно в двигатель около 10тыс в капиталку вкинуть

[@retro865]

Знакомый совдеповский инженер говорит-мерять пальцем можно в попе,а мотор нужно промерять инструментом

[@user-ck9fc7oj9n]

Подскажите пожалуйста можно ли 72 кольца сточить и поставить на 70.5?

[@user-mx7dc3gr4d]

Нет нельзя.радиус совпадать не будет.

[@user-yv2ew4qe4c]

Понял : нельзя ставить кольца вместо свечей накаливания на дизельную Таврию.

[@user-kr6cl4ek3f]

Особенно зимой!

[@kommunist1970]

Так где же замена колец?

[@user-tm7ju5ij5l]

Юморист-Стебальщик!!

[@user-hn7gx9rd3c]

Двенадцать соток износ цилиндра, значит шесть соток на сторону и не стёрлись следы от хана?

[@elbrus197979]

Что делать если тяга у машины слабая, а с места страгиваеться тяжело, лада калина 8 клапан

[@user-ps8lk4kw3c]

Всё правильно, и инструменты хорошие. Дядька молодец!

[@user-zx7zz5xv4t]

Здравствуйте,Вопрос- мотор м-52 в 4-ом компресии ноль, причина?

[@user-do8xs4co4z]

основных 2 .прогар клапана,что более вероятно или поршня.причина как правило бедная смесь или отсутсвие теплового зазора.

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Мы измеряли износ цилиндра на RP при помощи компрессионного кольца. Сначала ставили на самый верх где нет износа, измеряли зазор в замке, далее поршнём толкали кольцо вниз в разные места до самого низа и также измеряли зазор в замке. Далее математические вычисления длинны окружности с перерасчётом под диаметр и получали приблизительный диаметр цилиндра в месте измерения. Потом всё же позвали моториста он измерил сказал под расточку, намерял около 0,1мм . Его измерения нутрометром были схожи с нашими. Единственно чем плох метод это при эллипсе кольцо может не полностью повторить цилиндр. Поршень просто цифровым штангелем измерили. Но сделать надо было быстро, а точить негде, поэтому поменяли только поршня с кольцами. И мотор так проходил ещё больше ста. Первое время вообще масла не жрал, свечи чистые были, наверное ближе к 80000 появился ощутимый расход, но без явных следов на свечах, трудно сказать из-за чего именно, у него нет нормального масло отделителя и постоянно с прокладок выдавливало. До ремонта он так вообще нормально не работал, свечи отказывали каждый день надо было чистить а в отверстии свечи было видно все поршня сверху в масле.

[@Al.Sy.]

> а в отверстии свечи было видно все поршня сверху в масле. Скорее всего маслосъёмные колпачки (сальники клапанов) потеряли упругость и требовалась их замена.

[@Evgeniy.Pechorskiy]

@@Al.Sy. там всему требовалась замена

[@magomedhabibdjamalutdinov8607]

Скажите пожалуйста,о каком масло отделителе Вы говорите?

[@BAGA98883]

Добрый день подскажите пожалуйста у меня опель кадет 1987года разобрал мотор там блок точить 79.00. А вкладыши шатун 0.75коренной0.5 если вкладыши найду и поршни то буду точить блок и колено. Подскажите подойдут ли поршни от ваза или другой доступной модели. Подобрать можно или. Помогите пжлста не могу найти нет нигде таких поршней

[@user-mx7dc3gr4d]

очень сложно будет подобрать.и по диаметру пальца и компрессионной высоте.где вы находитесь?.у нас нет ни какой проблемы с поршневой.пишите на почту.

[@BAGA98883]

@@user-mx7dc3gr4d я нахожусь. В челябинске на модель эту найти не могу а на заказ если то 5000 один поршешл ковка дорого я вот и хочу подобрать поршни от другой если у вас есть то сколько они стоят как заказать?

[@dmitriyk2282]

если я правильно понял:зазор 0.16 между поршнем и цилиндром - это уже нужно точить?

[@user-gx4io3ks2k]

Суммарный зазор не должен превышать 0,1мм. Здесь соответств - расточкааа☝

[@genbor909]

Спасибо за полезный и информативный видео урок! Я начинающий авто механик :)

[@user-lx3ti4oc3m]

Порадуйте видео в плане: дефектовка-ремонт/сборка. Травников не радует больше таким...

[@Iliagalinskii]

Травников стал лгбтшником и всё время проводит со своим парнем

[@huckleberryfinn4592]

Приветсую, друзья! Данный канал дяди Сережи забанен гуглом по неизведанной причине. Прошу всех, кого интересуют видео данного автора перейти и подписаться на его новый канал, а так же распространить информацию. Заранее благодарен. Ссылка: kzbin.info/door/8H4N331OeepvtKBhvwJOQw

[@XyleNOS]

Здравствуйте, на слух не понял, что нанести на резьбу свечей накала нужно. "Камфер" послышалось. Напишите пож.

[@user-do8xs4co4z]

капаслип.как графитка только с медью

[@ThuGelani]

XyleNOS хуленосом намаж от души!

[@user-wu3px7fr8t]

медная смазка, есть в тюбиках, есть в баллонах. или купи медную пыль и с маслом )

[@nikirus7825]

Капаслип и то что он назвал, даже близко не похожие слова. Камфер. Капаслип. Никакого подобия. )

[@user-dj9lu4um3v]

Молодец

[@user-vp4ck7no2p]

Эх те времена когда Серёга ещё не потерял бритву😊

[@user-sg5rw6cm7r]

Есть мотор у ровера 2.0 тди точно не помню маркеровку там 3 свечи.у 4го цылиндра с завода ее небыло

[@Mr6omaHuk]

Спасибо огромное!!! Это именно то, что я хотел услышать! :)

[@user-yb5ct8bw1n]

У каждого моториста свои индивидуальный подход к моторам ни у каждого инструменты измерительные и приходится советоваться с расточниками и шлифовщиками а впрочем в нынешнее время все запчасти заполонили китайскими где никто не может дать гаоантии качества .Как говорится работа мастера после пуска двигателя.