Почему механик меняет масло в личном Chery Tiggo 4 PRO не по регламенту?

[@vovanos78]

Красава механик, на своём автомобиле болты аккуратно закручивает руками, а на клиентской пежо 4007 херачит шуруповертом.... Видео пару недель назад

[@gprasad8242]

Ull

[@parnakov04]

Согласен. Я тоже парням говорю, что когда свою машину отгоняешь им, они как хотят так и крутят.

[@ZARuslan]

Так не своё же, вот и гайковертом. Они там все "такие".

[@euroautorussia]

А если смотреть и слушать внимательно, то он объясняет, почему тут - руками, а там - шуруповёртом.

[@РаскаявшийсяПодсобник]

Штука в том что если он будет все делать аккуратно то времени это займет много, а бабло надо зарабатывать. Ничего личного просто бизнес. Поэтому нехуй их жалеть- они просто на нас бабки зарабатывают.

[@tus4363]

Егор я уверен что вы прочитаете мой комментарий, или вам передадут мои слова. Ваше мнение насчет частой замены масла - говорит о вашем профессионализме. Менять масло чуть заранее не навредит. Автомобиль будет благодарен за это. На таких как вы держится страна Егор, видно по вашим глазам что вы хороший и порядочный человек. Желаю всего наилучшего 🤝

[@АндрейСербский-ы2я]

Порядочней Егора я вживую не встречал;)

[@StanLee-bb7df]

У Егора добрые глаза и золотые руки. Всем бы такого зятя.

[@ВикторБасенков-о7ж]

Чуть заранее на 20 тыс, когда регламент 40 ну да! А ещё с завода в Китае заливают не плохое масло, а ставят дерьмовые агрегаты, поэтому масло тёмное. Масло лучшее, что там может быть залито.

[@БункерныйПодонок]

Частой заменой масла, пластелиновый метал крепче не станет🤣🤣🤣

[@Mednavi]

По словам механика получается , что для компании Chery значительно выгодней ремонтировать вариаторы , чем поменять в инструкции периодичность замены масла по регламенту...😂😂😂

[@Lannester83]

Хорошо познавательное видео, всё доступно и просто на Китайце расположено, смиритесь товарищи комментаторы это как наши так и ваши будущие машины

[@РамазанДабдиев]

Отлично всё расказал и показал и без всякой музыки прикладной во время работы

[@yurikponomarioff]

Срок службы вариатора зависит от двух факторов - качества материалов и условий эксплуатации. Никакая частая замена масла сильно его жизнь не продлит, в силу конструктивных особенностей. У вариатора есть два основных достоинства - компактность и относительная дешевизна по сравнению с другими типами акпп. Недостатки - ограниченные возможности по реализации крутящего момента и самое главное - постоянный износ. Если в обычной акпп износ пар трения (фрикционов) происходит только в момент переключения передач (смыкание-размыкание пакетов), и при движении с постоянной скоростью износ в норме отсутствует, то в вариаторе износ клиновидной цепи и шкивов идет постоянно вне зависимости от режима движения.

[@АлександрГрачев-ь1д]

Юра, а в автомате есть еще шестерни и они тоже соприкасаются не без трения зуб за зуб. Вы как то это не заметили?

[@Андрюха-л9т]

За динаметрический ключ респект

[@Геннадий-ф4ъ2щ]

Спасибо! Все по делу! Продолжай в том же духе!!!🤝

[@ВиталийШупенков-ы1й]

Я не механик, но всё меняю сам. Хотел в КПП масло менять на 30тыс., теперь поменяю на двадцати! Хороший видос!

[@АлексейРоманов-р4щ]

Я на пробеге 3200км поменял в МКПП.

[@Akimbek-p1d]

Молодец мужик!коротко,доступно,ясно! Респект и уважуха!

[@Bayr28bg]

Спасибо большое. Я поменял на 15 тысяч.У меня тоже такая модель чери. Единственное видео где человек объяснил как правильно менять масло в вариаторе на чери 🤝. Будь здоров.

[@АлександрСердцев-ъ2в]

Спасибо, было полезно!

[@СашаЛеонов-р9и]

Молодец, полезное видео без воды и рекламы. Спасибо. 👍

[@ВикторияШенке]

Облегчили жизнь людей купивших эту машину по параллельному импорту. Подписываюсь и буду следить за дальнейшей работой по обслуживанию Cheri Tiggo 4 pro. Лайк за видео.

[@NezEgor]

На драйв 2 есть страница, там много интересного

[@БулатМ-я7г]

Прикольно, когда делаешь это с удовольствием. .

[@Dimych-yd3vq]

с поддона коробки краска слезла от солей. через год надо будет менять поддон. а так нормально придумано для обслуги - внешний тонкий фильтр легко заменить открутив несколько болтиков крышки, для залива масла - тоже все просто - сверху на коробке болт открутил и заливай. Грубый фильтр - тоже все просто- на трех болтиках. Единственно возня - поддон на герметике, не оставили китайцы решение от джатко со сменной прокладкой.

[@ЮрийДроздов-я9щ]

Я бы наверное из паранита вырезал бы, да ещё и с запасом, штуки 2-3

[@SergVisokov]

Поддон алюминиевый не заржавеет. Почему прокладка не проходит ? Потому что Chery не скопировала а улучшила варики jatco убрав их косяки. У них серии 18 и 25 норм, надежные.

[@МихаилМихайлов-е7л]

​@@SergVisokov018 точно не надежные, проверил лично на себе, увы... 25 к пробега, бережной эксплуатации и варик отрыгнул. 025 покрепче явно

[@Airwolf4545]

Мое личное мнение.... Поддон снимать каждые 20тык не обязательно, раз в 40 будет норм, ничего там с фильтром грубой очистки страшного на случится, а вот фильтр тонкой очистки и масло раз в 20тык менять необходимо. Молодец, все четко и предельно понятно разжевано! Лайк... ЗЫ у меня механика, но все равно посмотрел с удовольствием.

[@ЗинединЗидан-ф4т]

И так сколько литров нужно залить???

[@ЮрийРусский-х5ъ]

Как не странно посмотрел всё видео. Понравилось!

[@sergeiegor5993]

Какой герметик применяется в данном случае?

[@marcusfergunson5159]

Абро 999

[@sergeiegor5993]

@@marcusfergunson5159 спасибо

[@NezEgor]

Виктор Рейнз

[@aleksandrbugayov2580]

На заводе действительно заливают не пойми что .У меня Тигго 4 на мезанике .Как выехал из ворот автосалона переключения передач были не четкими ,то вторая с усилем включалась ,то третья отталкивала рычаг на нейтраль .Задняя вообще быаало сг второго или тетьего раза втыкалась .Так же при трогании на первой передче слвшен был шум как на вазовских коробках на Ниве и Гранте. На нулевом то дилеру сказал об этом ,предложил масло заменить ,получил отказ ,сказали все притрется и приработается .Подошло время ТО-1 а переключения лучше не стали .Прошу дилера заменить масло и снова получаю отказ ,на сей раз с формулировкой " Отвалися коробка ,поменяем по гарантии ".В итоге я послал дилера ,купил трансмиссионное масло и в стороннем сервисе поменял .И работа коробки с каждым километром становилась все лучше и лучше.Перключения стали четкими и ушел шум первой передачи .Масло залил Eneos . Так что замена масла не по регламенту актуально не толко для вариатора ,но и для механики .

[@БункерныйПодонок]

Просто приработалась кппп

[@aleksandrbugayov2580]

@@БункерныйПодонок это факт ,механизм притерся ,но и хорошее масло этому быстрее поспособствовало

[@РустамСынбулатов-ь8е]

Какая вязкасть

[@РаскаявшийсяПодсобник]

Для Черии поставить гауно-каробку это нормально. У меня механика после 10 к начала выть как на жиге- люди писали что форма шестерен такая.....А еще задняя втыкалась с третьего раза- так как Чери сэкономил на синхронизаторе.... А так авто высший (сарказм).

[@user-bo8zi1ty9g]

​@@aleksandrbugayov2580так значит оно не хорошее , раз притираться быстрее начало 😂

[@дядявадя-ь9м]

А как у Geely Coolray? Стоит менять на 2к пробега все масла.

[@euroautorussia]

У нас был единичный опыт, когда с такой машины слитое на ТО-1 моторное масло отдавали на экспертизу, и анализы были более чем положительные. Видео есть на нашем канале. Но это ещё не гарантия, что и сейчас на заводе заливают такое же масло:-)

[@fordford2313]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста когда менять масло тиго 4 про в первый раз? Через сколько километров? Кто говорит 4 тыс., кто 10

[@АндрейСоловьёв-й4ц]

Добрый день, хороший видосик, чисто случайно наткнулся на него. У меня тоже тиго 4про, только 147сил. Я бы и сам сменил мало, но ведь слечу с гарантии?

[@NezEgor]

Нет, не слетите. Главное сделать работу в сертифированном СТО

[@dimondfghhhjkl3344]

Интересно вы первый раз раз меняйте масло в китайской машине ?

[@АндреБорисов-э7р]

Покажите замену масла в exeed txl 1.6

[@euroautorussia]

Записал, как будет вариант - проведем съемки:)

[@euroautorussia]

Примем к сведению пожелание:)

[@Владимирбоб-с3ц]

Фильтра с чего подходят. Или оригинал нужно

[@ЕсенУтамбетов]

А какое масло там NS2 или 3 не подскажете

[@ЖеняМарьин-т5м]

Я бы сказал, меняйте жидкость в вариатор, с каждой замены масла в двигателе)... 20000 пробег, а масло как гудрон. Я менял на Тойоте на пробеге 50 тыс, у меня она была прозрачная.

[@SergVisokov]

менял на камри в автомате на 50ткм масло - черное и текучесть как вода.

[@GerasiMen]

@@SergVisokov все зависит от манеры езды

[@РаскаявшийсяПодсобник]

Менял на королле на варике через 50к- черное.

[@andreyna.osh.6900]

Автор. В копилку опыта.. Пежо 5008, 8ми ступка автомат. Сборка - Франция, Сашо. 21 год. На 60000 пробега по моей инициативе слили АТФ с АКПП. Цвет был совсем чуток темноватый. Мастер сказал, что спокойно мог бы ездить и до 80000. По сравнению с тем, что ты слил со своего Чери - это небо и земля! Если б с моей Пыжо слилась такая чернота. Даже на пробеге 80000. Я не знаю, в каком ужасе находился бы:( Если Вы хотите ездить долго, на этом автомобиле первую смену масла в вариаторе надо делать на 5000км пробега максимум, а дальше сливать его на 10000 пробега и смотреть состояние и там уж принимать решение, с какой переодичностью менять масло вариатора. Не хотелось бы накаркать, но как бы ни каждую смену масла мотора, менять и жижу вариатора:(

[@TheDenis8360]

Хороший механик не купит новую не проверенную временем машину и ещё на вариаторе.

[@SergVisokov]

не знаю какой он механик а chery tiggo4 кросс проверенный в том числе и с вариатором. На вторичке по остаточной стоимости он идет на втором месте сразу за Кретой а значит хорошо сохраняется и ценится.

[@Профессионал-з5ъ]

Ага😂😂😂​@@SergVisokov

[@рамилькускильдин]

А у тебя какие автомобили с вариатором во владении были?

[@icetea6531]

​@@рамилькускильдин у таких во владении ауди селёдка или мазда 626 на механике

[@СергейКузнецов-х7п8е]

Какое масло заливается в вариатор

[@АлександрСасаев-ф2и]

Подскажите динамики хватает, если честно

[@Dima84111]

Китайцы там, что отработку на заводе льют в вариаторы с новья? 20 тыс, а жидкость вариатора походу труп давно.

[@ОлегРойба]

Как с пробегом покупка - надо сразу масла и жидкости менять 😊

[@tema249]

При гарантии разве можно самому менять масло ?

[@SergVisokov]

Chery особо не парились, как рассказали на канале АвтоСовет Юрича они просто взяли вариаторы Jatco, естественно с их согласия, учли и убрали косяки японских вариаторов и получили свои достаточно надежные вариаторы 18 и 25 серии. А вот вариаторы 19 серии не очень. А по замене масла - на корейце мне тоже советовали масло в движке менять не каждые 15ткм а каждые 7-8ткм.

[@kostya_robot]

Хуже чериковских вариков еще поискать

[@ДмитрийКучма-ч8х]

Подскажите сколько масла нужно? Фильтр грубой очистки тоже менять надо

[@CTACOHE]

Уважаемый, а смену на механике для четвёрки не покажете? Очень нужно.

[@Владимирбоб-с3ц]

Какое масло заливаете назвоние

[@N0n3SYD]

Напишите парт номера на все....включая прокладку

[@chanellchanell375]

канал акпп технология ремонта строго рекомендует заливать в JF011, JF016 масло NS2 вместо NS3, спасибо

[@AVA-xm3ve]

Егор подскажи пожалуйста как можно к тебе попасть ?

[@pahomov25021977]

Как к вам записаться на замену масла в аналогичном вариаторе ?

[@Автолюбитель-д4р]

Так все таки залили больше, чем было?

[@euroautorussia]

Залили столько, сколько положено:)

[@dimazakharov1661]

Сразу видно простой русский мужик! 100% лайк Уважуха

[@Murano99]

В смысле силиконом смазываю? А маслом не смазать? А если силиконовая смазка не качественная и разбухнет или усадку даст резина. Помощь коллеги не нужна, 4 шпильки длинные и поддон на них повесь как на направляющих.

[@AlyoshikMr]

А почему только частичная а не полная замена? И я так понял на 5 тыс вы масло не меняли раз до сих пор заводское залито...

[@АлексейЧугунов-р2ч]

Полностью согласен по поводу замены масла в варике 👍

[@mozdokpower]

Три раза сказал, про то что хочет узнать, сколько масло туда надо залить и так и не сказал по итогу СКОЛЬКО ЖЕ МАСЛО НАДО ЛИТЬ?

[@ПоПути-р5з]

Опытный и аккуратный человек. Любит свою машину.

[@nikisansyyhoo]

Сколько по времени заняла замена?

[@NezEgor]

Около 2.5 часов

[@petr7755]

А почему Вы не доработали прокладку? Погрешность ведь ерундовая. герметик внутрь выдавит

[@Fasthut]

машина ж ещё на гарантии:-) Зачем вносить очевидные изменения?

[@НикитаСергеев-с6е]

Поддоны, которые были на герметике ставить лучше обратно на герметик. По прокладке потечёт, проверено на всех вариаторах Митсубиси/Ниссан

[@Александр-э1ь1ь]

Механик, а взял китайца с вариатором и надеется на долгую эксплуатацию🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Alexander_saratovskiy]

Тоже рассмешило 😂

[@Alexander_saratovskiy]

Ну он же механик - значит починит

[@valentintrushin-pw8ut]

Поэтому он механик, а ты диванный эксперт. Куча людей на таком же вариаторе ездят по 200-300тыс без проблем, при том, что сами чери гарантию на 200тыс дают

[@Александр-э1ь1ь]

@@valentintrushin-pw8ut гарантия от черри- смешно. Кто из нас после этого диванный!

[@Александр-э1ь1ь]

@@valentintrushin-pw8ut судя по маслу, там можно и до 40-ка не доехать. П.с. Пруфы про 300 тыс в студию, плиз. Или обычный звиздобол!

[@rnd6176]

Я тоже механик и взял себе точно такой же чери тиго 4про

[@АлександрСасаев-ф2и]

И как машинка, хватает мотора 113 сил

[@rnd6176]

@АлександрСасаев-ф2и для спокойной неспешной езды вполне

[@КТочка]

Хорошая работа 👍

[@maxklawaliliput6732]

типа масо с завода как обкаточное? типа лучше поменять пораньше? я в таете тоже менял на 40т частично потом на 80 полная замена. масло чернющее. и на 120к чернющее. хотя полная замена. а вот уже на 160к масло было чистое.

[@euroautorussia]

Да, создаётся впечатление, что с завода залито не самое лучшее масло. В ближайшее время планируем несколько образцов отправить на анализ, чтобы знать достоверно.

[@алексейзырянов-ы5ф]

А как же гарантия если сам меняешь?

[@NezEgor]

При прохождении ТО в сертифицированном СТО никуда гарантия не уйдёт.

[@VinogradoV-jl9np]

я владею ЛИЧНЫМ АВТОМОБИЛЕМ черрий тигга 4 ПРО! Громко сказал

[@Gospodin_Alpak]

как будто мерседесом владеет )))

[@AWT-f7i]

гарантии на автомобиль нет?

[@АндрейБ-в6к]

На Весте ng этот же вариатор?

[@GalkinEvgenyi]

да

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

Там, наверное, не спроста крышка на герметик приклеена. Зачем её снимать?

[@АнатолийВолков-р7я]

Красава! Спасибо!

[@redjoker9582]

Объёмом 113 лошадиных сил 😍

[@kreg-cc8zv]

Ну ничего странного 😂 поржали и хорошо 👍

[@БункерныйПодонок]

Для экономного пенса в самый раз🤣🤣🤣

[@ДмитрийУлыбака]

он механик, и а не преподаватель

[@marcusfergunson5159]

Ну да.... А ничего что полный объем в коробке почти 8 литров?))) почему нельзя было поменять полностью методом вытеснения силами маслонасоса вариатора? А так вы показали частичную замену .

[@сергейроманенко-п7л]

Что там за отработку льют с завода у меня на х рей на 50тыс масло было почти чистое , можно было смело еще тыс 20-30ездить...

[@андрейкуршев-г1и]

Всё конечно хорошо, но через 20тыс в коробке и тысячи через 8 в двигателе это с моими пробегами как на заправку заезжать! 😅😅😅

[@ДавидЗаалишвили-л3ч]

Молодец! Всё чётко сделал. Меня удивило почему масло было такое тёмное? Может по лесам и по серьёзным подъёмом ездите? У меня kia ceed 1.6 л 128л. 2019г я пробег уже 62.000тыс.км я в моторе масло меняю каждые 7500км. А в коробке каждые 25.000км. С первых дней покупок сняты оба катализаторы и перешито на Евро-2. Масло жора нет. Заливаю масло Ликви Моли 5w30 синтетика молиген

[@СергейУмылин-й2ы]

А у меня Рио 165 тыс и родной катализатор

[@euroautorussia]

Видимо китайские и корейские производители по разному относятся к используемым ГСМ 🙂

[@АлександрГрачев-ь1д]

Я проехал на киа сиил св 85 тыс. км на аатомате и только после этого сменил масло в акпп, оно было еше в хорошем состоянии. Ездил без прошивок и с родным катализатором, в моторе менял ровно раз в 10 тыс. Если не рысачить и не буксовать по епеням можно и больше проехать. Стиль вождения имеет значение при выборе интервалов замены масла и в даижке и в акпп или др. Пару мес назад слал киа в трейдинг руенка акпп 5 баллов как и двигателя. Добавил 0,9 ляма. Катаюсь теперь на 4 про точнее обкатываю пока. Видео от механика очень полезное.

[@ВикторКовальчук-т8ь]

Фильт cvt тонкой, можно менять по чаще, всё просто сделано

[@Dima_47rus_]

*_Тоже буду менять, но на 6000км пробега и полностью, а потом уже через 20-25т.км, зная, что залито уже нормальное масло. А то уже бывают мини затупки, и микро пиночки. С завода залито говно какое-то100%👍_*

[@Newcastle26]

Какое масло залил автор?

[@euroautorussia]

Idemitsu

[@shaberik]

Механик и взял ненадёжный вариатор , чтобы масло менять чаще , удобно быть механиком.

[@alexeyfetisov3818]

На Drive2 человек (alzai72) писал, что использовал прокладку поддона Alfi Parts Tg1012.

[@Кот-ю4ч]

Объем 113 лошадиных сил?😮

[@charidjumaev1213]

Спасибо!

[@vitalyt7419]

Смысл менять? Поездил 3 года и продал...

[@petr7755]

Неплохо заявил"С завода не в уровень, и не самое качественное "

[@user-77746.]

Всё верно он сказал,100%

[@StanLee-bb7df]

Это же китайская машина. Такой же тяп ляп как и русская, только с мониторчиками.

[@user-77746.]

@@StanLee-bb7df не,не, ту контекст именно про качество смазочного материала,именно я так понял,да и в целом думаю ты прав.

[@Vasya113]

Чтоб клиентские авто так обслуживал!

[@СашаЛи-ю1д]

Все блогеры в тестах новой весты с таким вариатором в один голос рассказывают, что эта коробка клон 15го варика, а на деле 11й, что совсем другое дело!

[@СвойЧужой-с6н]

Лайк👍👍👍

[@ВладимирМинин-с9ч]

Купил омода s5 там тоже же самое стоит двигло и коробка. Надо будет тоже поменять по раньше, думаю с завода не очень там масло.

[@makssss11]

Я бы к такому механнику отдал машину, по крайней мере он помнит усилие затяжки на памать ну хотя бы так.Но есть замечания.

[@ru1829]

А я бы такому "механику", который момент силы измеряет ньютонами, а не ньютон-метрами, ни за что не доверил автомобиль. Он из тех, у кого в школе по физике двойка была, и ни на что другое он выучиться не сумел, кроме как бездумно гайки крутить. Беда будет хозяину сервиса от такого наемного "специалиста", он ему еще привезет проблем. Кстати, эти же слесаря говорят, что "меняют ГРМ", т.е. дословно "меняют газо-распределительный механизм" вместо того, чтобы сказать "меняю РЕМЕНЬ ПРИВОДА газо-распределительного механизма". Деградация, в общем...

[@АлександрФилиппов-м1х]

Надо уточнить что не ресурсные китайские вариаторные трансмиссии. Вариаторы Субару, Хонда и Тойота ходят на уровне современных классических автоматоа.

[@Александр-с3г5т]

Надо уточнить, чтобы писать о ресурсе данных вариаторов. Необходимо время. Пробеги ещё небольшие. Есть в основном трассовые пробеги 150 т.км+ и пока всë норм.

[@Family_and_Andrei]

А ещё лучше поставить доп. радиатор вариатор, вентилятор и датчик температуры на замыкание и про 80 чтобы включался вентилятор.

[@user-topmaster]

А ещё лучше купить машину другого производителя и не колхозить доп охлаждение вариатора..

[@TheLonelymyp]

Штатное охлаждение вариатора идёт через штатный радиатор ОЖ, в одном корпусе смонтированы, по этому доп. радиатор никак не повлияет на температуру.

[@АнатолийКузнецов-й6я]

Здравствуйте. Скажите где Вы находитесь? Можно к Вам обратиться? 60 тк. Акпп Джатко. 4- ступка. Лада гранта.

[@NezEgor]

Евроавто Маршака 12к1

[@АнатолийКузнецов-й6я]

@@NezEgor Сколько у Вас стоит масло для моей коробки?? Название масла? Сколько стоит работа по замене масла?

[@АнатолийКузнецов-й6я]

@@NezEgor Сколько стоит замена масла? С вашим маслом.

[@euroautorussia]

Здравствуйте! Напишите оператору в месснеджер, пожалуйста: euroauto.ru/messenger/call/. Можете сразу с вин номером авто. Подскажет точную цену и подберет ближайшую к вам СТО:)

[@ЕвгенийЕвгений-н9щ]

Это мурино?

[@TigWelding69]

Вроде механик а купил чери вы точно разбираетесь в авто

[@DetailingKhimki]

Ага, потому что с гарантии спрыгнул и не хочется менять коробку на 40к😂😂😂😂

[@ВасилийСедой-ф2э]

Замена масла на стороннем сервисе не является причиной отмены гарантии.

[@SHORNIKOFF]

@@ВасилийСедой-ф2э чери не может гарантировать работу и запчасти клиентов. В случае поломки будет экспертиза 100% не в вашу пользу (нарушены условия гарантии) потом суд по вашей инициативе. Если готовы ходить пешком полгода то флаг вам в руки...

[@ВасилийСедой-ф2э]

@@SHORNIKOFF смешно. Расскажу вам одну историю. Есть такая компания Норд Голд. Дочка Северстали. Занимается добычей золота. Рудники как в России так и за рубежом. Большинство карьерных экскаваторов Катерпиллар. Есть своя лаборатория масел которая замечательно отозвалась о масле Лукойл,на котором кстати вся эта техника и работает. И обслуживание всей этой техники,включая кстати и карьерные самосвалы они осуществляют сами. И никаких отказов в гарантии нет. Это так, большой пример. А более реально, любой юрист в клочья разорвет дилера в случае отказа в гарантии при обслуживании на стороннем сервисе. Мне очень в принципе интересно какие сроки установит китайский продаван на ремонт по гарантии. Все больше и больше убеждаюсь что народ сам решает такие вопросы. А чтобы пешком не ходить, машина должна быть не одна. У меня например три. Внедорожник,седан и компактвен. На все случаи жизни как говориться.

[@DetailingKhimki]

@@ВасилийСедой-ф2э ага….. 😂😂😂😂, они 💩 исходятся, когда приезжаешь с оригинальнами фильтрами для ТО, а тут еще сами заменили обслужили коробку 😂😂😂😂

[@ВасилийСедой-ф2э]

@@DetailingKhimki полно людей которые не ездят 15000 до то. Меняют масло сами раньше срока

[@ПравыйРуль-ф1ф]

Динамометрическим ключом затягивают без рывков.

[@user-not555]

Объёмом 113 лошадиных сил? Заинтриговал!

[@euroautorussia]

Некоторые люди волнуются перед камерой:)

[@валерийовсянников-к1к]

мне не дает покой один вопрос а как мы раньше без динамометрического ключа жили и ремонтировали машины а перебирали двигателя

[@РоманБурцев-з5ш]

что за продукты из носа?

[@kreg-cc8zv]

В основном это фрикционная пыль от стартового пакета сцепления. А продукты из носа 😅 самого вариатора в основном на магнитах и сетке грубой очистки.

[@StanLee-bb7df]

Металлический ремень трёт металлические конусы

[@kreg-cc8zv]

@@StanLee-bb7df ну трет это когда совсем жесткое насилие рывкового характера или не исправен насос и плохое усилие прижима конусов ( тоесть вариатор должен в норме выдерживать например 280 н.м. а он держит только 200 ) тогда он действительно начинает постоянно проскальзывать пожирая сам себя, но если все системы работают штатно то ходит он долго а для этого нужно делать ТО

[@Зарянка-щ1ю]

сопли

[@БункерныйПодонок]

Метал как пластелин, конуса с ремнем и прочии потроха сотруться к 70тыс, хоть меняй там масло каждые 5тыс. Лишняя возня, там масло можно не менять все равно в помойку через 70тыс варик

[@БункерныйПодонок]

Китайцы не дураки, прокладка там не нужна, она не доживет до след замены масла🤣🤣🤣

[@Александр-с3г5т]

Так мы одни умные😊 даже подобие такой машины произвести не можем, зато умища в комментах не занимать🤣

[@rus7130]

🙂🤝🏻👍🏻

[@АнтонСеменов-ж1т]

Большая часть двигателя в каком то мерзком налёте. И это новый авто.

[@SergVisokov]

это пыль как и у всех авто. А что й то вам мерзости кажутся так то ваше проблем

[@АнтонСеменов-ж1т]

@@SergVisokov Пыль под капотом это понятно, но налёт на самом металле снизу, это не есть хорошо.

[@SergVisokov]

@@АнтонСеменов-ж1т если вы намекаете на неисправность на утечки масел то эта машина этого механика и он спокоен и значит всё норм. Мне нравится как стараются внести хоть какой то негатив хотя бы каким то сомнением причем на чужой авто. Но сам хозяин говорит что машиной доволен и собирается ездить на нём долго. Это исчерпывающий ответ.

[@robertohanglin3612]

Amigo buen video, 👌

[@виктор-86ру]

👍👍

[@АртурПетров-ж9д]

Да масло на таком пробеге, даже Весту взять с Вариком на таком пробеге масло еще свежее 😅

[@Nick6-6-6]

У нас в автопарке такие машин 16шт. Сырая модель, вариатор ломается до пробега 40.000км. Пока рекорд 12.000км. Дальше по гарантии меняют на другой вариатор и машина ездит отлично. Пробеги есть уже и 160.000 км. Видимо на заводе бракованная партия вариаторов. Машины 2023 года.

[@andreykuz5161]

16тыс тигго 4 про, по моему их столько за этот год продать не успели. И вы хотите сказать что у вас 16тыс вариаторов заменили? Что-то сомнительно это все звучит. Сколько в процентном отношении вариаторов у вас сломалось?

[@Nick6-6-6]

@@andreykuz5161 у нас в парке 16шт! Из них один на пробеге 12т км сломалась. Остальные до 40т км поломались. Дилер заменил по гарантии и машины дальше ездят. Читай внимательно. У нас всего 16шт не тысяч!!!

[@andreykuz5161]

@@Nick6-6-6 Ааа, окей. Моя ошибка) А в когда они покупались не подскажите? Интересно как эксплуатировались, потому что есть у меня несколько знакомых владельцев чери с большими пробегами, не было пока таких проблем.

[@Nick6-6-6]

@@andreykuz5161 авто покупались партиями по 3-4 машины начиная с июня 2023. Общались с колёсами с таксопарка, говорят такая же беда. Сложилось такое впечатление что партия бракованная. Потому что всем меняли по гарантии и проблем не было больше и пробеги у коллег большие. Таксопарк. Поэтому так. Больше не знаю)

[@EmeksZHilgorod]

Герметоса конечно на сборке на заводе не пожалели, или криво наложили

[@alexdukoff6827]

Ну какой силикон, тов механик. Чистой жидкостью cvt смазывают при установке. Вообще удивило, что поддон на герметик ставят, мало того, что он красный, а хунвейбины любят его, но дело в том, что поддоны акпп и cvt нельзя ставить на герметике, только на прокладки. Герметик долго сохнет, может оторваться и закрыть отверстие в маслоприемнике. Скажите своим друзьям китайцам, что они плохо учились в институте. Им надо просто скопировать вариатор Aisin и не выдумывать как испортить вариатор Jatco.

[@mo6il1s82]

Жаль, но замена масла его не спасёт.

[@guestgoogle3167]

А где лабораторные анализы. Нету лаборатории? А зачем, меняй чаще, больше прибыль.