Замена масла в вариаторе на Тойота РАВ4 2011 года Toyota RAV4

Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Дзен - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена масла в вариато...

[@user-hd5vp6vl2h]

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477

[@Serginiozzz]

Только не удоляйте видео... Уже 2 раза меняю по видео... Респект человеку который рассказывает..

[@KamaZ_Zlo]

Фильтр тоже старый оставляешь )))

[@Serginiozzz]

@@KamaZ_Zlo конечно нет.. Он стоит 1500р-1800р

[@Serginiozzz]

@@KamaZ_Zlo сама процедура мне важна..

[@Salavat-999]

А какой фильтр??

[@SuperEnslaved]

@@Salavat-999 JT485K

[@toyota5803]

Приятно смотреть 🔥 понятно теперь как определить уровень масла 💯

[@user-zl2hj6sy8z]

Кросавчик! Я в прошлом году менял масло с фильтром, я еще поменял в теплообменнике та еще 2 литра старого масла, заливаешь свежее коробу и скидываешь шланг обратки теплообменника и в литровую бутылку, заводишь масло наполинт бутыль и глушишь, заливаешь свежее в коробку сколько слил и снова эту же процедуру пока свежее ге польется с теплообменника а это примерно 2 литра

[@user-mh3fp7bh3m]

Надо было-бы и масло не менять отфильтровать и обратно залить

[@user-sj3iz6ns4u]

Низкий поклон👍👍👍

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю Вас за поддержку.

[@user-si1yd9ij9u]

Сколько смотре вы само грамотно меняете ...красавчик

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, благодарю Вас за поддержку.

[@voxxxytoyota6848]

чётко, информативно, спасибо

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю.

[@PashaProkopev]

Правильно наливать в коробку масло: с заглушенным мотором заливается, пока не польется из пробки, которая выкручена, масло нальется до мерной трубки (ее то не выкручиваем из поддона), затем запускаешь мотор, включаешь все режимы на коробке, чтобы масло циркулировало во всех магистралях коробки, заливаешь масло до начала вытекания. Пробку закручиваешь. Масла войдет примерно 5100мл. Удачи. (Фильтр лучше бы заменить)

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю.

[@user-ob3gl3mg8r]

Молодец! Все понятно.

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю.

[@user-tj7lg2jm4u]

полезная инфа

[@paultyapkin9446]

Привет всем ,всё правильно за исключением фильтра,его нужно в обязательном порядке поменять,промыть его не возможно,он одноразовый,на этом не сэкономишь,он не дорогой,всем автолюбителям совет-меняйте фильтр обязательно

[@MansClubBaby]

Отличная видео! Долго искал, спасибо, что выложили - через 3500 км тоже менять)

[@user-hd5vp6vl2h]

+Tony Montana Благодарю.

[@ruslan7419]

Спасибо

[@user-mg2jk6uf3z]

Я меняю масло через 40000км. Сливаю масло через пробку,такое же количество заливаю,делаю круг 15км,опять сливаю через пробку,снова заливаю,снова круг.Потом сливаю масло,снимаю поддон ,меняю фильтр и прокладку поддона,2 прокладки( залива и слива)пробок,промывка поддона и магнитов.Выставляю уровень на работающем двигателе.

[@user-fj1gf6un5o]

Не проще в сервисе на аппарате прогнать.

[@trebor1973j]

Thank you for this video

[@user-hd5vp6vl2h]

Thank you.

[@bossvik9920]

Скажите пожалуйста,куда именно вы ставите лапы подъемника?

[@itelyman]

хотелось бы понять, как вообще возможно промыть фетровый фильтр с небольшими проходными отверстиями, который не разбирается? Вы вымыли, как я понимаю входное и выходное поле, а фильтр остался по факту грязный?

[@user-ry1tb4jb5l]

Добрый Андрей. У меня такое же авто рав 4 2011г. Скажите а модель двигателя 3ZR..у вас? А через какой пробег масло менять. Каждые 10 000км.? Или нет. Заранее спасибо

[@iseeyou4525]

Не заменить фильтр-это просто бред!

[@justEvgene]

ага, фетровый фильтр помыл...скоро будет классическая история - "жадность фраера сгубила"

[@LuckyMaximus]

Не обязательно его было менять. Фетр был желтого цвета, считай нульс. Когда фильтр загажен то его хрен отмоешь до такого состояния, будет темно-бордовым или коричневым. На 50 тысяч км этого фильтра хватит, потом снова поменяет жижу и фильтр. Фильтра тонкой очистки на К111 нет. Нормальный видос.

[@user-ql6bs7ni8j]

Так вы его этот фильтр найдите с начало и х нет негде даже в каталоге

[@Kamchadal-1985]

Фильтр ставится JT485K, брал за 1.5к

[@user-kg7pk9vw2t]

фильтр с металлической губкой можно и промыть. был бы фетровый тогда под замену.

[@33Digital33]

Mарка масла написана на самой заливной пробке. TC или FE. Вопрос. Пластиковую трубку - уровень до упора закручивать?

[@murzic6997]

Андрей Спасибо за подробное видео! Все очень доходчиво! Взял себе такой же Рафик. Пробег 74т. думаю сделать полную замену, но решил заморочится с алгоритмом и спросить Ваше мнение, стоит так все усложнять или нет. Вообщим:1. Сначало слить объем масла с выкручиванием мерной трубки и столько же залить с прогонкой по всем режимам коробки. 2.Далее съем поддона с заменой фильтра и установка обратно. 3 Долив нехватающего объема и прогон масла через нижнюю трубку обратки (+/- 2л.). 4. Далее выставление уровня. Спасибо за внимание!

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Игорь, поздравляю Вас с покупкой. Все правильно то что вы описали именно так я и делаю замену.

[@user-ii5db2mb8t]

интересно как вы определили качество масла

[@beckodessa1451]

Андрей! Будь здоров всегда! А можешь показать как поменять вариаторе масло на додж калибер,2007г и как правильно зделать если машина прошла 199000 км. Ни разу не менял масло. На холодную трогаешся имеется небольшой толчок... спасибо тебе...

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, с удовольствием покажу только вот пока у меня и у моих друзей нет такого автомобиля если подвернется возможность будет видео. Сложного там ничего нет, меняется как на ниссане единственная проблемка нужно иметь сервисный щуп для выставления уровня масла. Благодарю Вас за поддержку моего канала.

[@user-cc3df5lr9e]

Фильтр 353300W090, резиновое кольцо на фильтр 90301-24013 (поставляется отдельно), жидкость CVT TC 08886-81150 (канистра 20л, бывают и другие ёмкости). Выставление уровня при 45 град. После замены жидкости положен сброс адаптации коробки через сервисную прогу.

[@user-kj5ky7uf3w]

Это для айсин к311?

[@user-cc3df5lr9e]

@@user-kj5ky7uf3w k111f

[@WolkerMan]

Ну да, с такой стружкой (ежиком) не менять фильтр, это сильно.

[@user-xl7uf4fr9z]

Благодарю за видео. Мне нужен ваш совет, рав 4 2.0 2017 год, полный привод ( какая я понимаю, модель вариатора идентична k111f) на днях менял масло в вариаторе с фильтром. Замену производит в профильном коробочном сервисе, влезло ровно 4 литра, на мой вопрос "почему так мало?",читал ,что у всех на этом авто при такой замене влазит 5.3-6 литров.Механик ответил, что всё сделал по регламенту, силектор коробки передач прогонял. На улице лето, приехал, на прогретом авто, на вопрос Как выставляли уровень? , сказали, что летом не ждут, пока что коробка остынет т. К. Это долго и нет необходимости. В чем причина, что так мало вошло масла?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, думаю что ребята особо и не заморачивались, слил сколько слилось и залили сколько вошло, а затем выставили уровень. Если просто сливать через пробку то больше 3х литров ни как не сольется.

[@user-oo3rp5ws2b]

Хорошее видео для чайников) Всё разжёвано подробно. Блин фильтр стоит не дорого, зачем экономить??? Хотя бы асакаши поставить. Ещё надо поменять фильтр (картридж) в гидроблоке, он намного грязнее поддоного и сбросить "датчик старения масла". 90К многовато, но оффициалы вообще это не предусматривают. По японским мануалам 60К. И будет гуд ;)

[@Den-yw5te]

Алексей Жуков в гидроблоке к111 нет фильтра. и ничего несбрасывают в тойотовских вариаторах. в нисанах да сбрасывают, в Тойоте нет. ненадо придумывать. единственный режим при смене жижи - это режим замера температуры масла в вариаторе. и то, его использованием можно принебречь при наличие лазерного измерителя температуры.

[@user-rc9jr2xk5b]

Странно что нет второй пробки, для слива всего масла из поддона. У меня 2010 года, вторая пробка есть, в поддоне ничего не остаётся.

[@murzic6997]

Андрей как вы считаете будет ли отличие при замере уровня масла на подъемнике и когда машина стоит на ровной поверхности, соответственно уровень замеряют из ямы.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Игорь, в хорошем гараже пол делается по уровню, точно так-же и подъемник устанавливается по уровню, поэтому я считаю что уровень и на яме и на подъемнике в АКПП будет одинаковый.

[@user-mr7Leonid]

Андрей а можно у тебя поменять жидкость в вариаторе RAV 4 2010г. пробег 106000км.

[@bakkarrazin1634]

Красава .. все по уму сделал !!!

[@user-hd5vp6vl2h]

+Bakkar Razin Благодарю.

[@user-ev4oq4fx6s]

А у нас в тюмени такая канистра масла4 литра стоит9200рублей

[@MrSupseh]

Спасибо за видео,только жаль не показали как масло заливали:(,кстати заметил масло у вас норм было не тёмное,оно ещё бы поработало.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Георгий, я точно не помню но уверен должен был показать куда и как заливать масло, а насчет состояния масла да оно не было мертвым но подошел срок его замены.

[@user-rz1ew7un7p]

Андрей добрый вечер, хочу с вами проконсультироваться. Рав 4 30 кузов 2012 года пробег 59000т км хочу поменять жидкость в вариаторе, ваше мнение замену произвести полную через автомат или частичную, масло ещё не менял. Заказал фильтр прокладку колечко под фильтр. И ещё вопрос сколько жидкости cvt канистр нужно для замены полной или частичной, заранее вам благодарен.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Равшан, все зависит от вашего желания и возможности, если умеете и есть желание позаниматься самому мое мнение сделать лучше самому, если нет возможности, инструмента и времени то поехать в сервис на аппаратную замену. Я меняя масло использовал 8 литров масла.

[@user-rz1ew7un7p]

Андрей спасибо

[@ixox850]

Подскажите пожалуйста, а технологию замены масла вы где изучили? И сколько слилось масла на работающем двигатели. А номер масленого фильтра вы не знаете?

[@user-hd5vp6vl2h]

+Ix Ox Добрый вечер! Нашёл мануал для официального сервиса прочитал все внимательно немного перекроил для своих условий и заменил. На работающем двигателе масла вытекло буквально грамм 10 не больше это масло которое было в уровневой трубке. Следовательно на момент замены масла немного не хватало в коробке. По номеру фильтра на данный момент не готов ответить я далеко от каталога.

[@ixox850]

Спасибо!

[@user-oo3rp5ws2b]

Их там два. На все варики он разный. А вот для гидроблока для 1,2,3, и4 соток он одинаковый. Впринципе это всё можно посмотреть в каталогах))) Какой у вас вариатор?

[@Tehnoholic]

Андрей Флорида Андрей - скажи пожалуйста, в официальном мануале по замене жидкости cvt рав4 , так и написано-выставлять уровень на заведенном?

[@Kamchadal-1985]

У меня на Вангуарде 2.4 вариатор, 2 пробки снизу, сливная и контрольная.

[@user-ev4sq2gz1t]

Здравствуйте. Хотел с вами проконсультироваться по поводу автомобиля Лексус РХ 330. С недавнего времени при движении снизу идёт гул, отпускаешь педаль газа гул проходит снова нажимаешь гул появляется. Что сможете посоветовать? Как быть? Заранее блогадарю

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Наталья, проверьте ступичные подшипники, а так-же проверьте наличие масла в раздатке нет-ли течи из нее и в каком состоянии масло нет-ли в нем стружки.

[@user-ds4qd7hl4c]

спасибо за видео, а жижа из радиатора осталась не замененной?

[@user-hd5vp6vl2h]

+Андрилус Популус Благодарю. Добрый вечер! В нашем варианте да масло осталось не заменённым в радиаторе, гидротрансформаторе и блоке управления. Мы не стали менять из-за неплохого состояния масла. А так нужно сначала сделать частичную замену масла а потом все как на видео или через автомат на СТО с прогонкой 2й нормы, всего вам наилучшего.

[@user-of3ip8fc4e]

Андрилус Популус

[@sashazxc-yy5ss]

а чем можно мыть фильтр

[@KARDAN123]

Андрилус Популус Я сколько смотрел и радиатора там не нашел! У меня раф 13 года. Вариатор.

[@user-hn5lt1pc9j]

Место радиатора стоит теплообменник

[@user-qe9bs3ib2w]

а радиатор на варик не надо чистить ?

[@vladislavklimenko5981]

Спасибо за видео. Знаете как убрать надпись "4WD A/T OIL TEMP" на диагностическом дисплее при запуске?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Владислав, сначала нужно разобраться почему засветилась эта надпись, быстрее всего где-то Вы перегрели коробку. Скинуть ошибку можно только компьютером или сканером.

[@vladislavklimenko5981]

@@user-hd5vp6vl2h, это та же надпись которая появляется у автора видео при запуске двигателя, а потом тухнет. У меня появилась при пробеге более 100 тыс. км. До этого на экране диагностики при старте было пусто.

[@user-sm8jw1tr2x]

Когда сливали лишнее масло вариатор был на парковке или на нейтральной передаче?

[@user-hd5vp6vl2h]

+Леонид Д На парковке.

[@user-sm8jw1tr2x]

Спасибо!

[@user-ok2rb6zz5m]

Мне интересно. При замене масла в двигателе тоже фильтр моешь место его замены??

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, обязательно.

[@nikolaidomrachev6742]

Здравствуйте. на моей пробег 130000. Вот думаю пора менять. Я третий хозяин. что с ней делали не в курсе. вот это вариатор у вас на видео. А вот АКПП есть разница замены масла и фильтра с вариатором,или все идентично?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день. Практически все одинаково есть только разница есть щуп на коробке то уровень выставляется по щупу или нет тогда по уровневой трубке.

[@nikolaidomrachev6742]

Андрей Флорида спасибо.

[@proshakoff]

Nikolai Domrachev однозначно менять, я не менял и на 129000 начало дергать на повышенных оборотах при обгоне и ошибки загораться, приговорили на ремонт вариатор

[@user-bf5sl1hv8w]

Добрый день Андрей,на канале студия техобслуживания имеется видео по замене масла при помощи шлангов подключенных к системе охлаждения масла кпп,хотелось бы узнать ваше мнение на счёт такого способа на предмет безопастности для кпп при подобном сливе масла и эфективности данного способа относительно вашего.Спасибо.

[@user-ix5jl2xf7o]

Алекс К да меняют так но они не снимают поддон и не меняют фильтр грубой и тонкой очистки ну типа промывают и все

[@user-ry2gm4dg5h]

Если жижу не надо менять, зачем тогда её продают?

[@user-fu4fe3lb7g]

Добрый день. А почему решили заливать масло через боковую пробку? Можно же было через заглушку под щуп заливать. Тогда и обшивку-пыльник снимать не надо бы было

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Александр, так было удобнее.

[@user-fu4fe3lb7g]

Спасибо за ответ!

[@user-xr9eg6wy2s]

Приобрели у дилера в январе 2020 года НОВЫЙ TOYOTA RAV4 2.0 «Престиж» с ВАРИАТОРОМ 2019 года выпуска и практически с первого дня при переключении передач R и D (особенно на холодный не очень прогретый двигатель - 3-5 мин. работает двигатель, наружная температура воздуха -15-25С) происходят какие-то рывки, толчки (даже машина при переключении дергается - пробег авто 600 км) особенно при включении задней и чуть меньше передней передачи, когда прогреется автомобиль примерно через 1 час фактически не ощущается вкл. R, но остаточное небольшой толчок при вкл. D. Подскажите что это вообще такое происходит с автомобилем, может кто с этим сталкивался, хотя машина новая, напишите пожалуйста? Дилер осмотрел вариатор внешне и ответил, что никто по данному вопросу еще не обращался и надо ждать до 1 ТО, т.е через год. Ответьте пожалуйста, Эл.п. [e-mail] или [e-mail].

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Светлана, то что Вы описали для нового автомобиля это не есть хорошо. Мой Вам совет посоветуйтесь с юристом что-бы он подсказал как себя вести с дилером какие документы собирать для того что-бы Вы могли либо отремонтировать путем замены вариатора либо заменить автомобиль на новый. Так как вас будут потихоньку вводить в заблуждение а потом скажут а чего Вы хотели сроки все вышли, это не гарантийный случай у Вас.

[@user-jw9fj5dg3f]

Капец вы люди. На RAV11 года деньги нашли, а на фильтр новый коnорый раз в тысяч 40 пробега меняетсч нету денег. Фильтр там фетровый. Он вообще не промывается. Потом вся металлическая стружка пойдет из него в систему и хана варику. У которых вариаторов сетка металлическая в фильтре грубой очистки там еще можно промыть.

[@KARDAN123]

Константин Кондратьев У официалов этот фильтр отдельно не идет! Если пошла стружка, то это уже крах вариатору и замена фильтра его не спасет!

[@vytautasgrigaliunas963]

Kakoi fetr?Opomnites!Metaliceskaja setka!Do 17 boltikov na krieplenijje!Oddin na dlinu 4 mm,6-na 10cm...ostalnyje na 6cm-naizust znaju!Ja pro filtr pišu!

[@kartvelishvilivazha3023]

фильтр металлический с фетровым фильтрующим элементом, на конвеер поставляет компания Filtan (USA) не путать с аналогами, технология запатентована и носит коммерческое название MicroFelt. Вопрос -почему температуру вариатора мерим рукой а не пирометром или не переводим в сервисный режим коробки (вы слышали про такой?)?

[@useryutub]

А масло в насосе и в гидроблоке осталось старое. Можно же прокачать и слить по литру-полтора.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, нет прокачать его не получится только частичной заменой или аппаратной.

[@user-hy6rd1dx1r]

Так просто ,унас в городе масло меняют через аппарат ,я понял под давлением ,можно ли менять под давлением?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Сергей, конечно аппаратной заменой можно менять, просто в личном пользовании аппараты не у каждого есть поэтому менять можно так.

[@user-jm8ey5op8t]

Андрей, а из какого вы города я бы к вам тоже обратился.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Дмитрий, город Краснодар только вот я ремонтами не занимаюсь так как своего СТО нет а то что на видео это хобби, во дворе со своими авто и авто друзей и товарищей занимаюсь.

[@user-jm8ey5op8t]

Очень жаль.@@user-hd5vp6vl2h

[@Regressor14]

Там разве нет радиаьора с тонким фильтром?

[@user-ew7ke4ey7v]

Андрей, подскажите на рафе 2016г.в. какой вариатор(модель)

[@user-hd5vp6vl2h]

В моделях 2013 и 2014 года выпуска устанавливается клиноременный вариатор «Aisin» K111F

[@user-tw1jg8br9m]

Скажите пожалуйста!У меня королла 2013 в последнем кузове, на вариаторе.Масло меняется в вариаторе также как на РАВ4?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, по регламенту его вообще не предусмотрено менять а для себя его лучше менять путем частичной замены каждые 45,000 км и при должном отношении к вариатору он будет ходить очень долго.

[@MrRadik89]

Добрый день! а номер фильтра не подскажите? И замена CVT масла была частичная, я так понимаю?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, это номера 35330-0W040 фильтр вариатора оригинал и дубликат JT485K JS Asakashi

[@MrRadik89]

Спасибо большое, многое у Вас заимствуемую при ремонте RAV4.

[@user-hd5vp6vl2h]

Рад быть полезным.

[@sergeikos4680]

Есть королла 2013г, но там вариатор k311. И тоже есть переливная трубка..Меняется так же?

[@user-hd5vp6vl2h]

Да вы правы принцип точно такой-же.

[@bobmac935]

А нет ли у вас видео замены троса коробки CVT?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, пока такого видео у меня нету.

[@user-rz1ew7un7p]

День добрый, снимите пожалуйста как снять люстру с потолка салона рав4 30 кузов заранее спасибо.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Равшан, появится такая возможность обязательно сниму.

[@gagarin6515]

Андрей, скажите. У меня рав 4 2007 года, вариатор. При замене масла на сервисе, меня уверяли, что уровень проверяется через контрольную трубку, при прогретом двигателе, но ЗАГЛУШЕННОМ! Машину я ещё ни забрал. После просмотра видео вашего, возникли сомнения, что после их метода, автомобиль (вариатор) будет себя хорошо чувствовать... Допустимо ли это?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Павел, у ребят наверное своя методика измерения уровня, на сколько знаю я проверяется именно на заведенном двигателе и температура коробки должна быть 40-45 градусов, пусть они Вам делают как требуете Вы.

[@gagarin6515]

@@user-hd5vp6vl2h так и сделал. Спасибо. Забрал машину, все сделаю сам. А ещё вопрос по фильтру. Его вообще реально то промыть? Чет тут по обсуждениям, все хаят этот метод.. У него из чего фильтрующий элемент? И прокладку обязательно новую?

[@user-hd5vp6vl2h]

Прокладку лучше новую и оригинальную она держит отлично, а вот по поводу мойки фильтра если там сетка металлическая можно мыть смело и не слушать.

[@gagarin6515]

@@user-hd5vp6vl2h все понял. Спасибо

[@user-vb9hq8bx5g]

@@user-hd5vp6vl2h Андрей,купил фильтр Асакаши, там фильтрующий элемент фетровый, а если в коробке окажется вильтр с металлической сеткой, то какой лучше ставить, новый или промыть старый?

[@pozitivtoks8743]

От бодрящей езды - ёжик на магните.

[@musafir3313]

Добрый вечер, скажите пожалуйста а на тойоте королла такой же принцип замены масла? Есть какие нить ньюансы?

[@user-hd5vp6vl2h]

Если вариатор такого типа то все точно так-же.

[@musafir3313]

Андрей Флорида такого это какого типа? Ну я просто знаю что там вариаторная коробка, 2013 года королла 1.8 двигатель, а про тип без понятия

[@user-hd5vp6vl2h]

королла 2013 года должен быть К-311 там все точно также.

[@musafir3313]

Андрей Флорида понятно. Спасибо

[@yurimoshaev873]

@@user-hd5vp6vl2h а в авенсисе 16 года тоже такая же модель вариатора ???

[@33Digital33]

Для плоскоголовых нытиков. Если фильтр с металлической сеткой, его можно мыть. Если бумажный - только замена.

[@HANTEROCHEK]

Рав4 2018 г.в.официалы сказали масло в вареаторе не меняется.что то не верится.

[@user-hd5vp6vl2h]

Шутят.

[@HANTEROCHEK]

@@user-hd5vp6vl2h да нет не шутят.утверждают

[@toruminu.s.8252]

Есть такое дело, машина 2011 года, хотел обслужить вариатор в 2017 году (80т.к.), нашел знакомых работающих у официального дилера, связался, сказали, что этот узел у Таёт не обслуживаемый, там нет моментов перегрева для образования каких либо осадков и нет напрямую трущихся деталей для образования стружки. Также сказали, что гарантийный(гарантируемый 100%) производителем срок службы 130т.к., а далее они не знают. Еще уточнили, что за все года работы, с вариатором на ремонт(обслуживание) к ним никто не обращался. Вот сам сижу думаю об обслуживании вариатора, вроде понимаю что нужно обслужить так как ничего вечного нет, но с другой стороны мне четко сказали - не суйся пока работает, он и тебя переживет.

[@qazaqb7070]

@@toruminu.s.8252 у менч машина корола на роботе была на 250000 тыщ менял частично масло и она стала лучше переключаться. Хотя на 180000 возил в тойота центр и менял актуатор там сказали что масло не следует менчть

[@toruminu.s.8252]

@@qazaqb7070 я все таки поменял вариаторную жидкость, слилась жуткая густая чернота с вариатора, для себя сделал вывод, менять надо в обязательном порядке не реже чем раз в 40 т.к.

[@user-of2mg2hq3u]

Я думаю многие будут только за, если Вы будете выкладывать номера деталей в описании.

[@user-hd5vp6vl2h]

Хорошо я согласен, номера я не стал выкладывать только из-за того что человек которому нужна информация дополнительно просматривает видео что-бы записать номер. У меня будет просьба не только к вам но и ко всем подписчикам кто прочитает это сообщение дополнительно включать просмотры,заранее благодарен.

[@user-db3jg8sp3p]

А как вы определили температуру 43 градуса, когда выставляли уровень ?

[@user-hd5vp6vl2h]

Можно по сканеру а я инфракрасным градусником.

[@user-db3jg8sp3p]

Андрей Флорида как бы мне замерить, у меня ни сканера нет ни инфракрасного градусника

[@user-hd5vp6vl2h]

Тогда только рукой поддон трогать и примерно прикидывать какая температура.

[@dobrokot8616]

@@user-db3jg8sp3p купит сканер на али и подлкючи к OBD2

[@user-mh4of6it5u]

Добрый день. В каком регионе Вы находитесь?

[@user-hd5vp6vl2h]

Краснодар.

[@user-nc6bd5je2z]

В каком магазине купили масло? Ищу место где можно купить оригинальное масло.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Ильнур, оригинал можно взять через дилера, да и по акциям там ценник бывает интересный.

[@spelunker6381]

Тойота эстима 11года не гибрид,начала дергать я при переключении с первой ступени на вторую,дальше вроде не дёргается,и ещё как бы движок на низа уходит хотя стрелка тахометра не особо падает ,не ниже 1000 оборотов.Пробег за 200к,как думаете что делать?На горячую это особенно заметно,чем на холодную.3 -я неделя пошла вот так..

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, возможно какой-то из клапанов в гидроблоке работает не корректно, нужна хорошая диагностика по АКПП.

[@user-ym4zc9mt6v]

Фильтр менять надо а не мыть он стоит копейки

[@trebor1973j]

How many litres my estima with same gear box is leaking fluid is it difficult to fix great video

[@user-hd5vp6vl2h]

Good afternoon, we took 8 liters of oil

[@trebor1973j]

Андрей Флорида thanks😁

[@ivanpetrov8697]

Пропущен вопрос регулировки сливной трубки после постановки ее на место в поддон.

[@user-hd5vp6vl2h]

+Ivan Petrov Добрый день, там нет регулировки закручивается от руки шестигранником до упора без усилия.

[@user-rl1yi7wx6t]

Здравствуйте Андрей.Ваше мнение,имеет ли смысл ставить на поддон вариатора (с наружи)неодимовые магниты для лучшего очищения,тем более,что пробег большой,а масло не менялось.Спасибо

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Вячеслав, пару магнитиков снаружи поставить можно, и они тоже частично притянут загрязнения. Считаю что лишним не будет.

[@user-og4hb9pe7l]

@@user-hd5vp6vl2h А они из за своей мощности не окажут влияния на работу компонентов гидроблок?

[@Across_America]

Это была полная или частичная замена масла?

[@user-hd5vp6vl2h]

Масло заменил полностью, только сделал замену путём частичной замены.

[@malishevdima297]

А есть ли прокладка на сливной пробке?

[@user-hd5vp6vl2h]

+Дмитрий Малышев да есть резиновое колечко.

[@Exbicianist]

У меня алюминиевое

[@Albert-ex7cm]

на каком пробеге меняли можно уточнить?

[@user-hd5vp6vl2h]

+Albert Ь добрый день 😃 на 90. 000 км заменили.

[@trebor1973j]

how many litres of fluid what temperature to check it Thank you

[@user-hd5vp6vl2h]

I for a replacement took 8 liters of oil level exhibited at an automatic temperature of 60 degrees Celsius.

[@trebor1973j]

Андрей Флорида thanks

[@denys_pidhurskyi]

@@user-hd5vp6vl2h Если не ошибаюсь Вы слили 5 литров, а тут пишите что нужно 8. На что ориентироваться?

[@philheath9391]

А что такое оптимизация или как там,,, после замены масла?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, адаптация. Я лично ее не делаю так как считаю это лишним шагом.

[@philheath9391]

@@user-hd5vp6vl2h мне чувак рассказывал, что на его тойоте филдер проблемки были

[@user-qd2yn2iw7z]

А как же фильтр тонкой очистки?

[@user-sb1bj8mt9v]

он этот фильтр помыл((((

[@Den-yw5te]

Миша Хорев в к111 один фильтр.

[@KARDAN123]

Pentium007 Den Так там наверное, чисто сетка стоит на фильтре металлическая, которая легко моется?

[@ruslan7419]

Приветствую вас а номер фильтра не подскажете?

[@user-hd5vp6vl2h]

Приветствую! подскажу сейчас по программе гляну.

[@user-hd5vp6vl2h]

FTC3103V-11312 оригинал

[@KARDAN123]

Андрей Флорида А в каталоге под этим номером идёт фильтр АКПП на каролу!

[@Den-yw5te]

какой тип вариатора у Вас? к111?

[@user-hd5vp6vl2h]

+Pentium007 Den точно не скажу нужно по программе смотреть . А в роде 111

[@Den-yw5te]

Андрей Флорида фильтра для к111: Toyota 35330-0W040 JS Asakashi JT485K (в комплекте резиновая прокладка) Concord K11-FLT01-AA AFC K660303 этот список фильтров проверенно подходит к вариатору к111.

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю.

[@KARDAN123]

Андрей Флорида Подскажите в фильтре этом стоит обычная металическая сетка и ее можно помыть? И чем вы мыли?

[@Super_shnaps]

Скажите, а когда неободимо менять масло в рав4 2012 г. ?

[@user-hd5vp6vl2h]

Я предпочитаю масло в вариаторе менять каждые 45,000 км.

[@Super_shnaps]

@@user-hd5vp6vl2h спасибо за совет!

[@Super_shnaps]

Приехал в гараж Тойоты, сказали по регламенту не нужно менять масло, если нет проблем с коробкой

[@user-lx5cm1wi7l]

в каком городе вы находитесь?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, Краснодар.

[@dobrokot8616]

Какая это модель вариатора? K311?

[@user-hd5vp6vl2h]

Да это к 311.

[@user-qi9ji1jb4k]

Ребята что такая мода пошла фильтра не менять 😏 не дорого стоит

[@user-sf9lt2ih4e]

😳слов нет как так фильтр промыть и поставить... простите но это просто глупо, ещё и на таком пробеге,

[@user-sb1bj8mt9v]

Слилось 5 литров а общий объем этой коробки 9 литров....

[@vytautasgrigaliunas963]

Tam jies "bublik"-pri trioch litras vmiestimosti-filtr metaličeskij-preomyvajete-i tak daleje!

[@user-ix5jl2xf7o]

Так масло осталось в радиаторе охлаждения там минимум 2 литра

[@ottosun8118]

@@user-ix5jl2xf7o тут нету радика, есть теплообменник

[@trebor1973j]

same gearbox as estima acr50 4wd

[@user-hd5vp6vl2h]

I think that the box is similar, the model K111

[@trebor1973j]

Андрей Флорида my box is k112f

[@Dgekii]

А почему фильтр новый не воткнул ? разве можно промывать ,продувать и ставить старый?!

[@user-hd5vp6vl2h]

Можно когда хочется, у него тонкая фильтрующая часть поэтому решили промыть а не менять.

[@user-qz2pd3zf7f]

есть ли на вашей машине раздатка?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Павел, да на этом авто есть раздатка с отдельной масленой ванной.

[@user-qz2pd3zf7f]

Добрый день, Андрей! Спасибо

[@Cheguevara111]

Андрей, фетровый фильтр не промывается,а меняется.Промывка фильтра ничего не даст. Разбери старый фильтр и поймёшь почему. Внутри он вроде мешка,как на пылесосе,поэтому сквозная промывка ничего не даст,это не сетка. Доноси это и до клиентов. Сколько слили,столько залили не канает. За 40-60 тык может испариться до литра без всяких течей. Тут только опыт т.е. знание с какой модели варика сколько должно слиться. Удачи!!!

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю Вас.

[@user-rj8uv6dk2i]

Мне полностью поменяли масло не частично ,какой-то хренью прогнали всё .

[@user-hd5vp6vl2h]

Аппаратная замена.

[@user-rz2xt2iz4l]

Сегодня мы заменим масло в автомате,у него там вариатор.Это блять разные принципиально коробки!

[@Cheguevara111]

К автоматическим трансмиссиям относятся как гидромеханический автомат,так и вариатор и iCVT и даже робот.Это азбука!Удачи!!!

[@user-fy7yp3bq7y]

Вы гусь?

[@likyzkuznetsov7283]

Надо менять фильтр!!!там фетровая структура ,ее не вымоешь!

[@user-kg7pk9vw2t]

на оригинале металлическая сетка в нутри стоит. фетровая это на китае.

[@user-tr6do5to2p]

Я покупал фильтр за 3800 рублей. Коекак нашёл. Явно не копейки!

[@user-hd5vp6vl2h]

Да оригинал не дешевое удовольствие, дубликат в разы дешевле.

[@Inoi_]

А высокий уровень как будет влиять на работу коробки?

[@user-hd5vp6vl2h]

Сальники давить начнет.

[@Inoi_]

Получается давление повысится в коробке?

[@user-hd5vp6vl2h]

Нет давление особо не повысится просто уровень масла будет в той области где соприкасаются сальники и валы сальники на такую работу не рассчитаны для таких случаев идут усиленные сальники или втулки с напылением которые сдерживают излишнее давление.

[@Inoi_]

Спасибо!

[@muhosran]

при замене из под пробки вылилось около литра, получается всё это время давило сальники, так как же они не пришли в негодность за это время?

[@user-il1et6wy4i]

добрый день. подскажите номер фильтра

[@user-hd5vp6vl2h]

это оригинальный номер фильтра 35330-0W040 на 2,0 рафа 2011года

[@user-il1et6wy4i]

Андрей Флорида спасибо большое. немного понаглею, а муфты vvt-i впускного вала , случайно номера на такого рафа нет?. хочу менять.

[@user-hd5vp6vl2h]

Сейчас найду.

[@user-hd5vp6vl2h]

1307037010 это номер выпускного распредвала. 13050-37060 а этот номер впускного распредвала, но для точности нужен VIN автомобиля.

[@user-il1et6wy4i]

Андрей Флорида спасибо.

[@Paul_76.]

Сколько стоит одна канистра масла?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, на сегодня такая канистра 4л. выходит около 4,000 руб.

[@Paul_76.]

@@user-hd5vp6vl2h спасибо.

[@user-sq6jv8ey7d]

После замены масла с фильтром появилось странное журчание в варике

[@user-hd5vp6vl2h]

Фильтр оригинал, и масло уровень выставили ?

[@user-sq6jv8ey7d]

Андрей Флорида фильтр оригинал масло остаток слили на заведённом двигателе прогрели После замены пропали толчки да и работает плавнее но вот этот шелест напрягает и его не было до замены

[@user-sq6jv8ey7d]

Андрей Флорида и шуршит только на холостых на всех режимах добовляешь чуть оборотов все пропадает

[@user-hd5vp6vl2h]

Странно, послушать-бы.

[@user-hd5vp6vl2h]

Звук странный как будто шайба на валу болтается, он точно из вариатора идет?

[@user-kd8lg1dk8p]

а фильтр в гидроблоке?

[@SuperEnslaved]

НЕТ ЕГО ТАМ