Замена маслосъёмных колпачков на ВАЗ-08

[@user-fq8tv8mf5s]

Много сайтов мной перекопано, не один десяток форумов взорвал, так здесь рассказывается все коротко и ясно, и без лишних без толковых ненужных разъяснений! Спасибо что удосужился донести до нас немало важную инфу! Респект!!!!

[@user-qg9tu3us6p]

:) спасиб!

[@Avtobloger_Albert]

Присоединяюсь к сказанному. Лайк!

[@user-kw4cp1wz8n]

а мне можете поменять?) за сколько?)

[@user-ws7so2ig3k]

Спасибо за видео у меня тоже был такие проблемы спасибо еще раз. Снимайте дальше такие толковый видео.

[@user-dp1hm6uw1j]

@@user-qg9tu3us6p здраствуй уважаемый Сергей

[@valentinvalentin7052]

Чтоб ты 100 лет жил и не болел за такой совет, молодец!

[@user-nm3qc4jv3y]

Ничего лишнего, все ясно и понятно. Супер.

[@user-ot5iu3jg9u]

Перед снятием шкива ГРМ желательно выставить зажигание по меткам, при установке сальников нужно смазать моторным маслом,ичтобы не опускался клапан ,через свечное отверстие можна просунуть алюминиевую проволку 4-5 миллиметров между клапанном и поршнем,чтобы не опускался клапан,а в основном все верно,лайк с меня.

[@user-xm5xt5zn3v]

Вместо проволоки рекомендуется вставлять изогнутый толстый пруток припоя, и каждый клапан делать по очереди, подпирая каждую шляпку клапана, чтобы он не прыгал при снятии и установке сухарей.

[@user-sn7tn5es8j]

К сожалению, на сальники клапанов многие забивают. А ведь приятно потом на не дымящей и не жрущей масло кататься. Спасибо.

[@user-vk2hm2pl9j]

Серёга спасибо за инструкцию, хотел сам поменять колпачки а мне в уши писиют что не смогу сам, то башку надо скидывать а это 4тыс стоит, то инструментов много надо а тут сущий пустяк оказывается, пожалуй куплю приблуды да сам поменяю чем платить жуликам!

[@user-iu6jb9ds6p]

Мне в одном автосервесе,вообще сказали что для того что бы заменить сальники. Им нужно снять головку.

[@sawasatrian5242]

У 16 клапанников гбц снять надо

[@Postoiannii]

И правильно. Если есть возможность, то почему бы и нет. Зачем платить кому то

[@user-mj2xp7td8s]

Лучшего рассказа не встречал.Обычно все на камеру работают.Размажут тему, а некоторые моменты вообще упускают.А у Вас все коротко и по факту без бла,бла,бла.Спасибо.Краткость сестра таланта.Обязательно подпишусь на Ваш сайт.

[@aleksoavto4200]

Мужик ты красава спасибо тебе!!!Все по детально четко ясно и понятно!!!

[@user-lf5jr2ju9z]

Спасибо Сергей за видео.Коротко и ясно!!!

[@user-mf5dd3mw7h]

спасибо за содержательный рассказ. буду сам скоро менять.

[@user-rn9ix3zp7m]

Максиму тоже спасибо. Привет из Ташкента

[@nikitaremirov9905]

Большое спасибо, при заполнении дипломной работы очень помогло, очень жаль, что студентам почти не дают работу. Приходится довольствоваться тем, что есть.

[@user-yy1hz5ym1d]

Спасибо! Безусловно полезная информация.

[@user-py3dm5vs4n]

Молодец парень всё чётко рассказал и подсказал спасибо 😊

[@pidjak1000]

Спасибо, очень качественный ролик.

[@user-ly9mp5no7u]

Молодец очень все коротко и понятно после этого видео все сам заменил

[@user-vc2sv8jk8q]

Люблю когда под капотом всё чисто;-)))

[@o0493]

Молодец , четко и без лишних коментов. спасибо тебе.

[@user-pc5bp6te1h]

Клёво, спасибо.Кстати ,данное видео активно не только для 2108 двигателей но и для 2111-14-183-186 и вообще всех 8V двигателей ВАЗ.

[@user-qr2kf3es2p]

еще было бы интересно увидеть как собирали обратно, каким моментом и в какой последовательности тянули гайки! :) в интернете конечно есть, ну уж раз есть видео то до полного комплекта мне кажется было бы интересно!

[@kalanzaruba2175]

Спасибос за видос, тоже хочу на днях заморочиться

[@Kadr250]

посмотрел с реальным удовольствием! Серега, респект! Все идет когда руки прямые! Помощнику привет! ;) Лайк как всегда!

[@user-qg9tu3us6p]

Спасиб! Ваван:)

[@denchikbeygulenko4703]

Спасибо огромное, видео очень помогло!

[@user-yw1fu5cw1d]

Красава молодец. 👍👍👍. Все чётко и понятно

[@sistemagiperboreiussr5941]

Спасибо большое крутой механик

[@kzstan6823]

Молодец спасибо коротко но емко👍

[@pro-moto-.2384]

Сергей,клапана нужно обязательно регулировать после такой операции(зазоры уходят)!Даже после того как сняли и поставили голову не разбирая её тоже обязательно нужно регулировать!Проверено многолетним опытом работы!А сальники лучше на данный авто поставить ауди-фольксваген тоже на 8 размер!

[@ProAveo]

Отличное видео. Спасибо!!!!!!!!!!!!

[@The19822911]

На завершающем этапе следовало бы произвести регулировку клапанов,а так видос запилен правильно.С меня лойс👌👍

[@user-tw3vu1xc8z]

Все чётко и ясно, спасибо!

[@iCatKong]

Спасибо, очень интересно. У меня старый Opel Astra, но там принцип такой же. Свечи, особенно 3 и 4-я, немного забрасывает маслом, есть нагар. Жалко, конечно, тратить деньги на сервис, но гаража-то у меня нет. Завтра поеду, узнаю сначала, сколько это стоит. А так, час работы 25 евро. С другой стороны, месячная аренда гаража рядом с домом - 30 евро. Спасибо за видео !

[@NK-iz4wj]

Здоровья тебе братан, салам с Казахстана 👍🏼👍🏼👍🏼🇰🇿🇰🇿

[@user-mn5iz6nn2w]

Всё чётко , ясно и понятно. Одно дополнение я вставляю через свечное отверстие под клапан пруток олова, тогда клапан при засухаривании не уходит вниз.

[@user-ng6mv9xx3q]

Он поршень в ВМТ ставит

[@user-ef7ij2ul5x]

Спасибо очень помог. видео очень полезное и понятное всё внятно рассказал и показал Спасибо

[@user-qg9tu3us6p]

спасибо за добрые слова:)

[@shaykhinurov]

Спасибо за видео!

[@daniyardaniyar2619]

Спасибо, такая же беда на холодную дымит , я уж думал капиталить надо👍

[@user-qb2cv5gi5b]

Что было?

[@dibat7622]

Согласен, без геммора, все простенько, видео очень хорошее, привет Максиму)))

[@user-dp2gj1ru3p]

Спасибо! Всё чётко и ясно.

[@MrSGS51]

При рассухаривании клапанов удобно пользоваться магнитом-и сухари вытаскивает и пружины. При сборке-сухарики я сразу вкладываю в тарелку-выжал пружину и они сами на клапан одеваются-особенно когда доступ к клапану ограничен(узкий,глубокий колодец-там даже пинцетом неудобно работать) Успехов!

[@alexeyesipov]

отлично, спасибо

[@nsdiman]

очень полезное видео! лайк!

[@user-ro9lx4dl9f]

Спасибо добрыи человек,подписался 👍

[@user-fp8wo5zw1z]

Отлично коротко и ясно👍

[@user-ox5jh6ns4q]

Все сделал сам , спасибо !!

[@user-qw9si8pc9j]

спасибо! помог☺ сменя лайк, и подписка))

[@user-lw4sc1qy6g]

Новые сальники смазывать моторный маслом перед установкой

[@user-cg6vo6sh6m]

Спасибо за видос.!!!!

[@aleksgr8442]

Спасибо Вам огромное!!!

[@user-ox9hb3rv4c]

Видео огонь 🔥

[@user-zh3xg8uj1k]

Весьма полезное видео и очень адекватный обзор, лайк)))

[@user-qg9tu3us6p]

:)

[@bulat6679]

все четко только одно но в свечное отверстие лучше запихать кусок какого нибудь кабеля под клапана чтобы при рассухаривании они не сильно уходили вниз чтоб было проще засухарить

[@sergejsivenko9628]

он поднял поршень в вмт

[@user-vc2sv8jk8q]

Даже приятно посмотреть)))

[@user-iv1tu9xj8v]

Отлично спасибо.

[@andreydavydov5631]

Спасибо, друг! Ты, меня просто спас, я уже хотел голову подрывать...

[@__-fb4se]

Ай молодца!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-uk8bg3xk2v]

Считаю что полезно для тех кто уже копался в ГБЦ А для тех кто ни разу не разбирал пользы мало

[@user-mq1se5xp4h]

Никто не разбирал, пользы мало С чего бы вдруг? Наоборот научится это делать, постепенно

[@makshan3857]

понял. спасибо

[@Bold992005]

Информативно, спасибл

[@user-ko8do1jz4z]

Лайк, блин самому надо голову делать, но я снимать буду.

[@user-qg9tu3us6p]

Спаисб! Лёх! :) перед покраской всё буду разбирать. красить буду полностью все под капотом. голову тоже сниму, там направляющие надо поменять. они мне чёто не понравились.

[@user-sv7gz5sq5e]

Еще раз для особо одаренных! Колпачки устанавливались в канавку стержня клапана и перемещались вместе с ним "отражая" струи масла от попадания на направляющую втулку клапана. Вроде зонта. Все остальное, неподвижно закрепленное, конструктивно является сальником (и клапана в том числе)!!!

[@avtsc6461]

Молодец !

[@user-bk4em6ns6o]

Молодца!☝👍💪👏

[@user-xz2ck9jt2l]

Спасибо !!!!

[@hunterplay3192]

А какими инструментами вы пользуетесь? Просто хочу купить не дорогой набор. Или лучше отдельно покупать?

[@user-ko2ml1si2z]

Да. Сейчас таких цен нет)))

[@user-qn3vc6gs1s]

Ой как вспомню ремонты на девятке. Машинка до того проста в ремонте, что наверно ещё проще только велосипед. У меня на калдосике с 2с двс только чтобы клапаную крышку снять придётся время потратить. Ну а грм поменять так это вообще пол машины (образно) разобрать. 🤣😂

[@CoolKom100]

Ну мужик! Уважаю

[@user-zb5tp8sc3z]

При ремонте гбц или при замене ремня грм(либо переднего сальника коленвала лучше шестерню распредвала сразу выставить по меткам.Придальнейшей сборке легче натянуть ремень по положению до ремонта-потом не надо искать зажигание.

[@user-ut5xw9te1w]

Ну вот выставил метки, а если прокручивать чтоб выставить ВМТ и НМТ как в данном случае метки же нарушаются? Объясни мне этот момент

[@user-qm3hn6wn2m]

классное видео четко понятно звтра сибе буду минять сальники клапонов

[@hunter8567]

КРАСАВЕЛЛО )) ☺☺☺☺☺

[@trekshmek]

Респект Серёга, снял голову на 99, клапан прогарел, не уследил, зазор на выпускном вместо 0,35 0,2 был, в распредвале один кулачёк на половину уменьшился и под ним шайба вся покоцилась, колпачкам тоже пришол трындец, направляюшие что интересно на впускных клапанах живые, а выпускных ушатаные, сделаю :) жаль только шайб регулировачных у нас не продают.

[@user-dn7py8my3g]

Здравствуйте! Три свечи чистые белые а один в как бы масляном ногаре как думаешь? А утром особо внимание не оброщал на дым, и масло доливаю

[@user-uy5mw4db1n]

а после замены колпачков, регулировка клапанов не требуется?? дело в том что авто жрет масло в неимоверных количествах, и свечи все в нагаре, и когда свечи выкручиваю, то на резьбе масло. думал кольца, но степень сжатия норм, во всех цилиндрах, и тоже планирую замену сальников. авто 2111.

[@user-bf9zd8hv6n]

Пипец какой то. Про замену сальников начинается на двенадцатой минуте. Поменьше болтовни.

[@saniok0791]

Спасибо

[@user-tn4kg7ve9b]

Молодец Мужик 👍

[@user-bo7oj2wy1o]

Молодец

[@aleksandrlevakow38]

у самого 2115 дымит, надо попробывать.

[@user-cf6my3lt1n]

Хозяин ролика красавчик, подскажи какое масло льешь, двигатель чистенький)?

[@user-db1pf1xz2t]

А ещё подскажите,двс прошёл 107000,надо менять пружины под клапанами?

[@user-sl2oy5lq1m]

Вопрос . После такой замены сальников. Клапан не садится на свое место. Через какое время прогорит клапан?

[@user-wq2tp9qu6x]

сухарики можно вытаскивать куском магнита очень удобно

[@user-tn4nj4re4h]

А после проделанной работы требуется регулировка клапанов?

[@DesDes-bs4nn]

Лайк Серега)))

[@user-qg9tu3us6p]

:) спасиб!

[@huggermugger7372]

Спасибо за видео очень полезное! В других инструкциях советую вставлять отвертку между клапаном и поршнем через отверстие куда вкручивается свеча, Вы так не делали, значит можно обойтись без этого? Подскажите собираюсь тоже заменить маслосъемные колпачки .

[@user-qg9tu3us6p]

Hugger Mugger да без отвертки, клапан может провалиться, но не намного!

[@user-el6xe4xi4v]

Колпачки нужно посадить на клей или герметик? Пишут, что они соскакивают с направляющих.

[@sakyragi8044]

👍

[@romanm5927]

видео про сальники, но про ремень как его съело минуту рассказывал. За минуту можно было причины рассказать.

[@sahamir1207]

Пожалуйста подскажите какой зазор выставить на свечах если машина карбюраторная ВАЗ Лада эксплуатация на газу.

[@sergpoltava7074]

Датчик масла лучше брать Vernet. Ибо родные брал то сплошной брак! Сальники Гетс зелёный подделки тож есть. Я поставил синие Виктор Рейнз. Сальник коленвала/распредвала только Балаково, не красный Китай!

[@_Rocket_Raccoon_]

А ножка клапана впускного и выпускного одинакового размера? Гдет я слышал что разного. И зря не показали как собирали назад - там же справа нужно силиконить?

[@Gazelichkin]

Всем привет у меня очень сильно дымит,иногда начинает дымить и минуты три очень сильно дымит ,потом прекращает,раньше дымило только при заводке,из выхлопной трубы капли масла вылетают и запах горелого масла.К ак думаете это колпачки? Дым сизый.

[@user-yw7sh4ck4x]

Да

[@LA-A.44-4]

Про ремень грм почему жрёт не снял отдельное видео??

[@user-tx7fs3yc9q]

А какой момент и порядок протяжки?

[@user-wo8tb1qr5g]

А диаметр сальника внешний какой не подскажите?

[@user-nz2xt9td1y]

Привет, делал один гад капиталку, то этого масло не есл мотор. Он короче капиталил мне головку, смотрю свечи а там чёрный налёт на них и по утрам когда ночь простоит машина, троит, машина инжектор 2109. Потом через пару 10км перестаёт троить, в 3 цыл мокрая свеча, в остальных сухая, масла жрёт она, на 1100км, 150мл масла. Поршневая делалась, там говорил что всё нормально, может быть плохое качество колпачков или даже что он слител тот колпачёк?

[@user-cz3gl1xs5j]

Сережа,вопрос немного не по теме,а о музыке,фрагментами вставленной в ролик-Как называется композиция,звучащая в видео и ее автор-исполнитель,ответьте,пожалуйста!Мелодия вроде знакома,но не могу вспомнить,когда-то слышал!Буду очень благодарен за ответ!

[@user-qg9tu3us6p]

Валера Миронов это ютубовская музыка, заходишь в творческую студию и там слева внизу нарисована кинокамера, на неё щёлкай и утебя появится сразу фонотека. оттуда я и беру всю музыку.

[@dasha1733]

Валера Миронов Это Стим , как трек называется не помню

[@Uric-cd7vd]

Валера Миронов долбаные музодятлы

[@user-gy8et1kj9x]

здравствуйте сергей а скажите пожалуйста вот у вас на видео вы просто подгоняете поршень в вмт а в свечное отвертие нужно вставлять оловянный пруток чтобы подпереть клапан чтобы его не уронить в цилиндр или не надо этого делать т.к. он упрется в поршень и той части стержня клапана хватит чтобы его безопасно рассухарить. ответте пожалуйста на днях намечается такой ремонт своей ваз 2114

[@user-qg9tu3us6p]

+алексей лега ничего я не подкладывал, клапон на много не опускается.

[@user-gy8et1kj9x]

спасибо за ответ

[@user-zz9ij9ox8y]

А у меня одна пружина на клапан! Всё робит точно так же но износ направляющих и остальной херни меньше.

[@user-mg4wp7ep4w]

Пусть сын комментирует)) ничего страшного)

[@user-cq4kx8xy7x]

Серёга почему так грустно о 15 ке? Веселей жизнь продолжается!

[@Uric-cd7vd]

Сергей Николаевич пятнашка ,хорошая машина,а убить любую можно,надолго ли дураку стеклянный хер,хер разобьет,руки порежит