ЗАМЕНА РЕМНЯ И РОЛИКА ГРМ С ПОМПОЙ НА ДВИГАТЕЛЕ РЕНО K7J K7M 1.4 1.6 8V ПОСЛЕ 2010 Г.В.

Запчасти для ремонта:
Комплект ГРМ из ролика clck.ru/dY6Ju
Помпа (водяной насос) clck.ru/dY6KA
Химия для ремонта clck.ru/dY6KN
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
Как правильно слить, поменять и прокачать антифриз • ЗАМЕНА АНТИФРИЗА БЕЗ В...
Сегодня в видеолекции на пациенте Рено Сандеро 2011 года выпуска с двигателе 1,6 8V K7M покажем как правильно поменять комплект ремня ГРМ (ролик натяжной ремня ГРМ, ремень ГРМ) и водяной насос (помпу).
Ролик актуален для всех 8 ми клапанных моторов Рено K7J 1.4 8V и K7M 1.6 8V с 2010 годов выпуска и на модели Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, СтепВэй, СтепВэй2, Кангу2, Лада Ларгус.
В ролике подробно будут затронуты аспекты: как снять ремень генератора, как снять кожух ремня ГРМ, как открутить правую опору двигателя, как подпереть двигатель, как снять крышку правой опоры ДВС, как снять помпу, как снять ремень грм и ролик натяжной, как снять шкив коленвала, как снять шестерню коленвала, как выставить верхнюю мертвую точку, как определить метки на распредвалу и коленвалу, для чего нужна фиксация коленвала, как застопорить коленвал, как затянуть и правильно обтянуть помпу, как поменять прокладку помпы, на какие болты в крышке кожуха верхнего ремня ГРМ наносить герметик, как затягивать натяжной ролик ремня ГРМ,
как затягивать шкив коленвала и многое другое.
Моменты затяжек:
Болт крепления правой опоры - момент затяжки 62 Н·м
Болт крепления корпуса натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 21 Н·м.
Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30
довернуть на 80±5°
Гайка крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ - момент затяжки 50 Н·м.
Болт М8 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 22 Н·м.
Болт М10 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 44 Н·м.
Болт крепления нижней крышки привода ГРМ - момент затяжки 8 Н·м.
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости:
M6 - момент затяжки 10 Н·м.
M8 - момент затяжки 22 Н·м.
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:38 О ЧЕМ РОЛИК
1:06 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ КАРТЕРА
1:51 ОТКРУЧИВАЕМ ЗАГЛУШКУ БОЛТ - ФИКСАТОР КОЛЕНВАЛА
2:14 СНИМАЕМ КОЖУХ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА И РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
3:54 ДЕФЕКТУЕМ НАТЯЖНОЙ И ПАРАЗИТНЫЙ РОЛИК И ВСЕ ПОДШИПНИКИ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА
4:25 ОТКРУЧИВАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
5:05 ПРОВЕРЯЕМ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА
5:18 ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ КОЖУХА РЕМНЯ ГРМ
5:32 СЛИВАЕМ АНТИФРИЗ (ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПОМПЫ)
6:23 ОТКРУЧИВАЕМ ЕЩЕ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ
6:48 СНИМАЕМ КОЖУХ НИЖНИЙ РЕМНЯ ГРМ
7:16 ОПУСКАЕМ МАШИНУ И ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ДВИГАТЕЛЬ
7:40 УДАЛИМ МАСЛЯНЫЙ ЩУП И ДЕМОНТИРУЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ
8:45 СНИМАЕМ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ
9:35 КАКИЕ БОЛТЫ НА КРЫШКЕ ГРМ ПРОМАЗЫВАТЬ ГЕРМЕТИКОМ
9:59 ПРИКРУЧИВАЕМ СТАРЫЙ БОЛТ В КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ ВМТ 1ЦИЛИНДРА
10:54 ВКРУЧИВАЕМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА
11:09 ДОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ ДО УПОРА
11:17 ЧТО МЫ СДЕЛАЛИ?
12:18 ОТКРУЧИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК
12:44 СНИМАЕМ ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА И РЕМЕНЬ ГРМ
14:47 СНИМАЕМ ДО КОНЦА НАТЯЖНОЙ РОЛИК И ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ ПОМПЫ
16:04 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОМПЫ СВЕРХУ
17:10 СНИМАЕМ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
18:11 КАКИЕ БОЛТЫ НЕОБХОДИМО ПРОМАЗЫВАТЬ НА НОВОЙ ПОМПЕ
19:32 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПОМПЫ
20:26 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРОКЛАДКУ ПОМПЫ И САМУ ПОМПУ
21:08 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
22:18 ВКРУЧИВАЕМ НОВУЮ ШПИЛЬКУ В ПОМПУ
22:35 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК И НАЖИВЛЯЕМ ГАЙКУ
22:48 УСТАНАВЛИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
24:32 ЗАТЯГИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК РЕМНЯ ГРМ
25:28 МОЕМ И ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ КОЖУХИ И ШКИВ КОЛЕНВАЛА
26:17 ВАЖНО ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ
27:55 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
29:57 ФИНАЛОЧКА
#ГРМ #РЕМЕНЬГРМ #РОЛИКГРМ #МЕТКИГРМ #РЕМОНТРЕНО #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #K7M #K7J #РЕНО
Today, in a video lecture on a 2011 Renault Sandero patient with a 1.6 8V K7M engine, we will show how to properly change the timing belt kit (timing belt tensioner pulley, timing belt) and water pump (pump).
The video is relevant for all 8-valve Renault K7J 1.4 8V and K7M 1.6 8V engines since 2010 and for the Renault Logan, Logan2, Sandero, Sandero2, StepWay, StepWay2, Kangoo2, Lada Largus models.
The video will cover aspects in detail: how to remove the alternator belt, how to remove the timing belt cover, how to unscrew the right engine mount, how to support the engine, how to remove the cover of the right engine mount, how to remove the pump, how to remove the timing belt and tension roller, how to remove the pulley crankshaft, how to remove the crankshaft gear, how to set the top dead center, how to determine the marks on the camshaft and crankshaft, why you need to fix the crankshaft, how to lock the crankshaft, how to tighten and tighten the pump correctly, how to change the pump gasket, which bolts in the upper casing cover timing belt, apply sealant, how to tighten the timing belt tensioner,
how to tighten the crankshaft pulley and much more.

[@ZENiCOM]

Запчасти для ремонта: Комплект ГРМ из ролика clck.ru/dY6Ju Помпа (водяной насос) clck.ru/dY6KA Химия для ремонта clck.ru/dY6KN Как правильно слить, поменять и прокачать антифриз kzbin.info/www/bejne/p2PVXoFng9qtjNU Моменты затяжек: Болт крепления правой опоры - момент затяжки 62 Н·м Болт крепления корпуса натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 21 Н·м. Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30 довернуть на 80±5° Гайка крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ - момент затяжки 50 Н·м. Болт М8 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 22 Н·м. Болт М10 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 44 Н·м. Болт крепления нижней крышки привода ГРМ - момент затяжки 8 Н·м. Болт крепления насоса охлаждающей жидкости: M6 - момент затяжки 10 Н·м. M8 - момент затяжки 22 Н·м. Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:38 О ЧЕМ РОЛИК 1:06 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ КАРТЕРА 1:51 ОТКРУЧИВАЕМ ЗАГЛУШКУ БОЛТ - ФИКСАТОР КОЛЕНВАЛА 2:14 СНИМАЕМ КОЖУХ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА И РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА 3:54 ДЕФЕКТУЕМ НАТЯЖНОЙ И ПАРАЗИТНЫЙ РОЛИК И ВСЕ ПОДШИПНИКИ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА 4:25 ОТКРУЧИВАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА 5:05 ПРОВЕРЯЕМ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА 5:18 ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ КОЖУХА РЕМНЯ ГРМ 5:32 СЛИВАЕМ АНТИФРИЗ (ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПОМПЫ) 6:23 ОТКРУЧИВАЕМ ЕЩЕ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ 6:48 СНИМАЕМ КОЖУХ НИЖНИЙ РЕМНЯ ГРМ 7:16 ОПУСКАЕМ МАШИНУ И ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ДВИГАТЕЛЬ 7:40 УДАЛИМ МАСЛЯНЫЙ ЩУП И ДЕМОНТИРУЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ 8:45 СНИМАЕМ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ 9:35 КАКИЕ БОЛТЫ НА КРЫШКЕ ГРМ ПРОМАЗЫВАТЬ ГЕРМЕТИКОМ 9:59 ПРИКРУЧИВАЕМ СТАРЫЙ БОЛТ В КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ ВМТ 1ЦИЛИНДРА 10:54 ВКРУЧИВАЕМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА 11:09 ДОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ ДО УПОРА 11:17 ЧТО МЫ СДЕЛАЛИ? 12:18 ОТКРУЧИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК 12:44 СНИМАЕМ ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА И РЕМЕНЬ ГРМ 14:47 СНИМАЕМ ДО КОНЦА НАТЯЖНОЙ РОЛИК И ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ ПОМПЫ 16:04 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОМПЫ СВЕРХУ 17:10 СНИМАЕМ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС) 18:11 КАКИЕ БОЛТЫ НЕОБХОДИМО ПРОМАЗЫВАТЬ НА НОВОЙ ПОМПЕ 19:32 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПОМПЫ 20:26 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРОКЛАДКУ ПОМПЫ И САМУ ПОМПУ 21:08 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС) 22:18 ВКРУЧИВАЕМ НОВУЮ ШПИЛЬКУ В ПОМПУ 22:35 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК И НАЖИВЛЯЕМ ГАЙКУ 22:48 УСТАНАВЛИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ 24:32 ЗАТЯГИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК РЕМНЯ ГРМ 25:28 МОЕМ И ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ КОЖУХИ И ШКИВ КОЛЕНВАЛА 26:17 ВАЖНО ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ 27:55 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ШКИВ КОЛЕНВАЛА 29:57 ФИНАЛОЧКА

[@Ivan.v.11]

Ребят,скиньте пожалуйста размер приспасобы для фиксации колена.

[@almazkizkin7810]

При обрыве клапана гнут ларгус 8кл.движок рено

[@user-uf9pu9mg4j]

Добрый вечер, можно к Вам на ремонт как то приехать, рено лагуна 2 фаза 2 для России. После замены двигателя все не так.

[@user-ln8tx3oc1t]

@@almazkizkin7810 У меня был с новья восьмиклапанный Логан 14 года и я забыл про замену ремня ГРМ на нём почему то, вспомнил лишь на 180 тысячах, на них и поменял ремень, помпу не менял. Когда вспомнил, испугался сильно. )) Один раз на нем тоже забыл поменять масло в ДВС и по менял лишь на 30 тысячах, был солидол вместо жидкого масла, тоже напугался, но двигатель стерпел. Родная сцепа кончилась на 215 тысячах. Рулевые наконечники в подвеске менял как расходники. Как то накрылся генератор, отремонтировали. Менял аккумулятор. Более ничего с этим Логаном не было и он был продан на 260 тысячах.

[@user-gk8ri5fl2j]

Доброй ночи, комплект ГРМ, с помпой одинаковые, двигателе К7j. K7М 8 клапанный?

[@Alexander19787]

Огромное спасибо команде Вашего канала. Ролик очень подробный и наглядный. Хотелось отметить то что хорошо бы показать как диагностировать неисправность подшипника помпы не снятой есть ли различия в его шуме. Ещё можно было бы показать как вы прокручиваете коленвал после установки ремня и ролика ведь это даёт основание что все собрано правильно и впоследствии не будет проблем.

[@andreyilychev2370]

Видео - огонь.! Правильно что перезалил предиущий ролик про замену грм тоже полезный, но этот настолько понятный и простой, что захотелось поменять ремень грм.

[@batonische7609]

Как всегда на высшем уровне, чётко и подробно. Неленивым здорово поможет сэкономить денежку с такой видео-инструкцией

[@user-ef2ck6jr2l]

хвалебный отзыв, у каждого неленивого есть съемники, это же очевидно. ценник на такой наборчик весомый и равен стоимости замены грм. примерно. ну подъемник конечно есть

[@Grinya.13]

А вам не показалось, что на 24 минуте, когда ремень одет на шкив распредвала, метка и полоска на ремне не совпадает со значком D? Как будто она смещена на 1 зуб вправо

[@user-jg2bu9vm9c]

Никогда не тяните шкив через фиксатор коленвала, имел лично горький опыт, когда его загнет. Фиксатор нужен лиш для выставления вмт! И ничего более!!!

[@user-fo6wn3sn7y]

А можно обойтись вообще без фиксирования коленвала?

[@raskolbaskin]

Я рад, что вышел на ваш канал. Подача супер, всё чётко, ясно, подробно. Молодцы.

[@ArkadiyZhuravlev]

Одно из лучших видео по замене ремня грм одновременно с помпой. Респект! Поменял все как в видео. Кто будет менять сам - не рискуйте затягивать натяжной ролик ремня грм с моментом 50 - 52 H/m. Это много. Прокладку под помпу лучше ставить резино-металлическую (оригинал), так как она лучше защитит от возможных царапаний плоскость прилегания в дальнейшем при снятии помпы.

[@user-bz1no3yr5i]

Спасибо за подробную информацию! Успехов в труде!

[@user-bx7hu9gj1b]

Спасибо парни! В следующий раз буду менять сам👍👍👍

[@mariaisrafilova5695]

Как всегда на высоте смотришь на одном дыхании Супер!!!

[@user-gz9dc1jz2s]

Самый толковый,, объясняльщик,,!!!!!!!

[@dena5498]

Наконец дождался видео про замену ремня грм. А то у меня уже два года грм, ролик и помпа валяется и уже второй ремень грм появился. Летом буду менять. В прошлый раз не смог поменять, потому что в центре болт кожуха не открутился утопленный и длинной головкой не подлезть.

[@user-xf5id4zg8c]

Да, да, почти также менял ремень на своём логане, пять лет назад. Только без подъёмника, без мануала и без такого обучающего видео и немножко интуиции). Ну может +1 к карме, это соседский пацанёнок который на тормоз нажимал, спас всю операцию!)

[@alexD-ry3np]

Оо ребята, через 5 тысяч как раз думал менять ГРМ. Сохраню ваше видео, как инструкцию) Спасибо!!

[@djonson2924]

Сколько ходит ремень и ролики?

[@Denyaaaaaaaa]

@@djonson2924 ремень раз в 60к менять

[@pavelpavel6423]

Крутые Вы парни. Всё хорошо .👍 Спасибо за Ваши труды!

[@user-yk4gc1eh7e]

Парни огромное спасибо, всех благ вам и Вашим близким.

[@alexey9900]

Прям всё по техноте🔥 Молодец👍👍👍

[@user-vo4uk7qn4w]

Спасибо за видеоурок, все на высшем уровне

[@i60251]

Это видео скоро понадобится. Хорошо, что перед новым годом купил комплект ГРМ и ремень генератора с натяжителем, так как цены сейчас в 2-3 раза выше.

[@RineMusic]

Ага, тоже купил все ремни в конце осени и скоро уже пора менять)

[@RafTokar]

Здравствуйте. А сможете скинуть артикулы на запчасти , если остались ? С ГРМ и помпой проблем нет, а вот с приводным и роликами засада. На одном сайте пишут одно, на другом другое .

[@user-nw4eh8kd7e]

@@RafTokar есть для к7м Гейтс у меня артикулы

[@denp9680]

привет парни огромное спасибо отличное работа вы молодец

[@user-ou8xc3np2c]

Спасибо за информацию, глаза боятся а руки делают, всем удачи

[@user-hp6jt7pg1s]

Всегда все хорошо объясняет!

[@user-qh6nv1mh5e]

Класно,понятно,больше таких мастеров

[@user-fx9ny6fr7c]

Класс, спасибо большое за информацию.

[@user-hv7hq7de6b]

Отличные видео у вас!👍🙂

[@user-ho3dx2wq3m]

В общем все прилично снято. Напутано с моментами затяжки. Момент затяжки гайки ролика грм 25 Нм. Это старого образца нужно тянуть 50. И с коленвалом все напутано. Dialogys в помощь

[@user-bn2tx4ld5n]

Большое спасибо, очень понравилось разъяснение

[@armanabzhanov3226]

Спасибо большое Вам и Вашей команде. Пусть даст Аллах здоровье всем Вам и близким. Очень помогли!!!

[@user-dd8kn1id8y]

Жаль что вы не в спб, 100% обслуживался бы у вас, молодцы!!!

[@user-rh9or5of8g]

Очень понравилось. Спасибо.

[@rainmanhott4595]

Спасибо, очень познавательно!

[@user-pd9mb1wc2p]

Отлично, как раз скоро замена подходит. Лайк!

[@user-ct9hg4dc4g]

Отличный перезалив! Кстати заглушка реально ушла не дождавшись замены помпы. Цена вопроса сейчас - 1500.

[@user-ui3ii3cp1u]

Супер ! Все понятно Спасибо !

[@MrDanshez]

Спасибо за качественный контент!

[@KvaZi_Lux]

Всегда с огромным удовольствием смотрю ваши ролики. Спасибо за новую, "прокаченную" ролика.

[@user-ru3vl2ew5m]

Цены на ремень и помпу просто потрясают). Рено в 2022г не бюджетно))).

[@user-vt2wu3um3z]

Другие модели ещё дороже

[@nickw3n582]

А на какую цену ориентироваться сейчас? такой огромный разброс...я про Гейтс комплект, запутался уже) Про магазин этого канала молчу, у них ценник конский и раньше был

[@user-ru3vl2ew5m]

@@nickw3n582 Логан шоп, Автодок, Emex ну и тд).

[@garagenote4646]

На днях брал оригинал ремень ролик и помпа в 15000 вышло. Почти 7 помпа с прокладкой и 8 комплект грм

[@temabel8]

6000 грм, 6000 помпа оригинал

[@Truck_elektrik_70]

Ура! Ждём новых перезаливов!

[@user-se8lu5fq4r]

Рахмет очень подробно объяснил

[@user-re5bs7tr2s]

Спасибо за подробное видео!

[@user-sw6zj1wz8z]

Видео супер все понятно и доступно спасибо

[@deacon104]

Полезная инструкция!

[@user-yd5qj5hj5d]

В описании к ролику написано: Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30 Н·м довернуть на 80±5°, на видео же делаете 40 Н·м и 145°

[@AVTO.REMONT]

На видео сказали правильно , а в описание ошиблись. Вместо момента затяжки болта крепления шкива коленчатого вала (40 Н•м и 145°) указали момент крепления зубчатого шкива распределительного вала (30 Н•м и 80°) . Самое главное видео отличное , а описание поправят)

[@rebuspb649]

@@AVTO.REMONT прошло пол года, а воз и ныне там, а ведь это может оказаться фатальной ошибкой для мотора. Я так, по запарке как то не дотянул и в итоге получил обрыв носка кв с посадочных местом для шестерни кв, со всеми вытекающими..

[@user-ro9iw4fz8v]

​@@AVTO.REMONT МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ K7J ИЛИ К7М Моменты затяжкиБолт крепления шкива коленчатого вала30 Нм + 100' ± 5'

[@Suhov.Y]

Очень грамотно, молодец 👍

[@Mijgan]

Ставлю лайк А еще ты молодец, не забыл упомянуть что нужно снять фиксатор коленвала.)))

[@user-hc9vt5dm5v]

Как все понятно и доступно

[@zv1522]

спасибо огромное вам ! молодец вы !

[@Alstralex]

С меня коммент. Всё четко , спасибо Вам.

[@user-vt2wu3um3z]

Всё чётко и очень грамотно рассказал,впрочем как всегда. Респект и уважуха!

[@mixtura6886]

Как всегда, ребятам уважение и лайк.

[@alexandertarasov6059]

Снимите видео, как поменять все опоры двигателя и грамотно их отцентровать.

[@MohamedIbrahim-gm3tj]

Giving the specs of timing pin was awesome!

[@Harik25]

Вы конечно молодцы!!! Но цены у вас на запчасти космос!!!

[@user-foxfc4xo3vv2s]

Спасибо парни! С вами я так и научусь Рено ремонтировать)))

[@user-vg8wx2wp2o]

Затяжка болта шкива вспомогательных элементов .В ролике сказано 40 Н. м , а в описании - 30 Н .м .Где правильно ?

[@Makarich76]

Павел, я много раз менял ремни ГРМ,но "барабашки" почему-то только тебе достаются....НЕ СПРАВЕДЛИВО!!!👍😂🤗

[@user-zl9oi9tb2s]

Молочага . Всё очень разумно.

[@user-vx9ly5xh9v]

У меня помпа продержалась 158 000 пора менять , потекла, ремни менял регулярно . К стати, генратора ремень не выдержал 60 000 порвался. Буду менять все вместе.

[@djonson2924]

Это родной не выдержал 60 к?

[@user-vx9ly5xh9v]

@@djonson2924 Добрый вечер. Ну как родной (типа родной тоже Рено) , но не выдержал он из за того что на него попал антифриз и он соскочил с ролика его и ополовинело. Помпу из порядка 980 штук , нашел только 1 настоящую (правда Б/У). Взял то, что и берут все (помпу) остальные владельцы Рено. Настоящая (даже б/у) выглядит совсем не так как мы привыкли видеть в продаже. Шрифт четкий его не спутаешь ни с каким другим шрифтом.

[@dmitrydyudyukin4133]

Подобный ролик смотрел у вас. Большое человеческое спасибо. Вы молодцы.

[@vladimirgalichenko5424]

Есть знакомый механик работал он в официальном сервисе лада, рассказал секрет замены ремня грм за 30 минут: 1 снять защиту 2 белым маркером поставить метки на ремне и шестернях 3 снять ремень и приложив его к новому перенести метки на новый ремень 4 установить ремень по меткам и натянуть 5 натяг ремня проверяется поворотом ведущей ветви на 90 градусов. 6 установить защиту и опору. 7 профит 8 клиент не мамонт 😂😂😂😂

[@Dima_47rus]

*_Думал может в гараже на корачках поменять, но после увиденного поеду в СТО)))куда уже 10 лет езжу))_*

[@user-mh8xx2wf5h]

Гайка натяжного ролика не от крутится? Может ее тоже на фиксатор резьбы?

[@user-qx1cx6cx4y]

Здравствуйте. Нужно ли менять болт шкива коленвала при первой замене грм???

[@user-hn9bj4kp4q]

У вас наверное ошибка в моменте затяжки гайки м8 натяжного ролика грм .Сорвал резьбу

[@_Mustafa_Ali_7090]

Всегда думал, что в наборах ключи и головки на 16, 18 и 20 мм - это пустая трата металла и денег. Думал лучше бы дублировали на 13, 17 или 10. А нет, на иномарках есть, оказывается, и 18мм болты! 🤦‍♂️

[@user-cz9cl8oj8x]

Здравствуйте пожалуйста по возможности покажите замену ремня ГРМ с помпой на Ниссан альмера двигатель к4м этот же двигатель лада веста и Рено заранее спасибо и спасибо что всё доходчиво обьясняете

[@SuperLeoSG]

Большое спасибо за подробное описание процесса. Есть вопрос по K7M. Есть в продаже прокладка под помпу, но знаю что большинство ставят на герметик. Ваше мнение как правильнее? И ещё, есть ли самонатяжной ролик для K7M?

[@user-dw2tm8fp7f]

Спасибо

[@user-bw8nj9ez4e]

Супер! Скоро предстоит замена ГРМ с помпой на машине знакомой, хорошо что нашёл это видео!

[@user-ke4ne3eh1h]

Опять все клёва

[@user-fc3no2zf5o]

А ведь можно не обязательно совмещать метки , главное отметить взаимное положение меток распредвала и коленвала, верно ?

[@esk2719]

Подскажите пожалуйста каким герметиком лучше смазывать болты под масляные каналы ? Спасибо

[@user-gb6fn4jf2w]

Спасибо за видео, у меня вопрос,на 10 минуте вы выставляете метку,если срезаны зубцы ремня как провернуть шкиф не согнув клапана(если конечно их уже не погнуло)

[@user-cz9cl8oj8x]

Вот молодец👍

[@user-vg8wx2wp2o]

спасибо.

[@user-fx9ny6fr7c]

Красавчики!!!!!!

[@alexeykorolyov7134]

Спасибо огромное за видео. Менял сам ГРМ и возник вопрос по самонатяжному ролику: взвел ролик до совмещения флажка с выступом, затянул гайку, потом сделал проворот коленвалом - флажок с выступом разошлись, так и должно быть? Ещё заметил на старом ролике при замене ГРМ было тоже самое флажок и выступ не были совмещены.

[@user-lp6op1sw6l]

А сколько зубов от метки распредвала до коленвала ???

[@user-rt5zr5of8t]

Хотелось бы послушать шум до начала разборки, как сильно было шарканье и чего именно издавало звук!

[@topolaya]

Здравствуйте! Все супер ролик познавательный. А если ремень без меток, то ставить его в той же последовательности или по другому?

[@Alexander19787]

Здравствуйте. Спасибо за материал всё очень хорошо объяснено. Подскажите пожалуйста как вы в конце установили двигатель ВМТ для закручивания фиксирующего болта если всё кожухи ГРМ вы уже поставили обратно?

[@user-dx2el6yz2m]

Здравствуйте,у вас можно приобрести фиксатор коленвала для выставления ВМТ

[@user-tq9df5uw4z]

Всегда интересно смотреть видео от Мастера! и учиться. У меня вопрос, зачем на крышке пластиковая заглушка? Какую роль она играет.

[@Mpahla]

Пациент 1,6 8V K7M, а затяжку болта кр. шкива к/в делают как на К4М т.е. 40 Н·м +145°

[@user-uh6dg3tx4z]

Тот же вопрос, на к 7 М также на 40 нм или 30 ?

[@vasilisav7994]

Сколько по времени идет замена ремней ГРМ и навесного с роликами. Был в СТО.....заменили за 1,5 часа......а может ничего и не меняли....да и гарантию дали почему то на на 6 месяцев.

[@user-ir7ot9nd3j]

Доброго времени суток.Дайте ссылку на ролик с заливом антифриза без завоздушивания системы.Спасибо.

[@situativyti]

Какие болты для снятия шестерни коленвала, М6 или М8, какой там шаг резьбы, неужели так трудно было сказать?

[@user-oe5fj4iq5o]

помпа на каком пробеге меняется?

[@user-ri1mt5pk3l]

Подскажите, через заглушку нижнего кожуха ремня ГРМ можно добраться до натяжного ролика? Нужно определить что шумит помпа или ролик. Машина логан 1.4 2012 года пробег 157тыс. замена комплекта помпа и грм (оригинал) по регламенту на 120тыс. км. Начинает появляться какой то шум.

[@user-ce7ir4bs3n]

Привет! Подскажите пожалуйста, после замены ремня грм стало подтекать масло, и наружу у во внутрь. Первый раз болт сажал на герметик, второй раз на фиксатор резьбы, все равно подтекает не пойму где. не могу понять в чем причина.

[@user-uv5gw6sj5l]

Ребята подскажите отчего может быть детонация,при резком нажатии педали газа.Похоже на раннее зажигание.Логан 2007г. 1.4.Метки перепроверил.

[@user-ke4ne3eh1h]

Случаем не подскажите чем отмыть чтоб был виден номер двигателя?) Спасибо.

[@user-hy2rg7zl9f]

С.......ааааа!!! Эта блудливая метка "D" и эти метки на ремне.... Я два раза все разбирал и переставлял, сделал стопор для коленвала, и не мог понять что я делаю не так, так как метки на ремне не совпадали с D меткой и заглушкой коленвала 75мм одновременно, то есть либо так, либо так. Пробовал ставить одновременно со смещением метки по ремню, и мотор работал шумнее но ехал вроде бодрее. Где же вы раньше то были???

[@user-sq7eb9wz7e]

По техноте верхняя метка на распредвалу должна быть ровно вверх на 12часов , а нижняя метка вниз на 6 часов , но когда ставишь по меткам на ремне то как-то получается не так. Вот вопрос как установить ремень без меток или с метками нанесёнными не верно ???

[@user-fe6pu6gw4k]

А какой пробег на данном автомобиле?

[@user-oq9qs5ek7x]

Здравствуйте.Можно ли вместо ролика старого образца поставить новый образец?

[@user-ko5ym9md1o]

Павел, вечер добрый! Вы слышали про термоключ? Если да, то давайте отзыв. За ранее благодарен!

[@user-bn6tp7nt9s]

Здравствуйте, подскажите какой ремень грм лучше взять?

[@user-wi5im5nf8q]

А без снятия шестерни коленвала не получится заменить грм? Как на старом логане.