Хоть мне оно не надо , пока , но досмотрел до конца ! Интересно потому что ! Парни , вы МОЛОДЦЫ !!! За труды - лайк !!!Особенно понравилось :выработка есть , но менять мы не будем ! )))
@Guma644 жыл бұрын
Смотрю канал на протяжении 4,5 лет,ровно столько у меня "Логан".Спасибо ребятам за канал и видео-очень качественно!
@alexm-ws5mt Жыл бұрын
В очередной раз хочется поблагодарить вас за подробное видео при разборке и указание величин параметров для проверки. Это очень ценная информация Ну и конечно, мало кто на сервисе так работает и попутно проверяет всё при разборке. Делаете всегда на высшем уровне как для себя
@ИльяКаргаполов-ы9йАй бұрын
Спасибо за подробную инструкцию по замене. Добавьте пожалуйста для таких не великих специалистов, как я, что подрамник снимать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО НА ВЫВЕШАННЫХ КОЛЁСАХ!!!! Менял поддон в домашних условиях, на невысокой эстакаде. Итогом после откручивания подрамника, потянуло всё, что можно. Пришлось бегом - бегом поднимать машину и вывешивать колёса!! А так, огромное ещё раз СПАСИБО!!!!
@AlexAlex-dc3gk6 жыл бұрын
Молодцы Парни . Я всегда вас буду поддерживать. Таких мастеров бы по больше! Я хоть и продал свой МЕГАН 2 , и купил другой авто. И мне очень помогали ваши видео по ремонту, делал все сам. И продолжаю смотреть ваш канал .👍
@serdgy39763 жыл бұрын
Вчера вечером остановился на установке поддона.При разборке увидел следы герметика.Но непонятно где был намазан. А тут вуаля полный расклад.Спасибо!
@МихаилОсипов-п9к8 ай бұрын
Я всегда смотрю ваши видео покрайне мере грамотных ремонтников и подробных я еще не встречал вечно делают шару после всех сервизов приходится доделовать так что теперь делаю сам и доверяю грамотной инструкции пошагово вам и смотрю видосики ну как то так 😊
@GameTime326 жыл бұрын
наконец то, тема горячая, и не где нет видео подробности этого процесса, уже как 4 года езжу с текущей прокладкой, теперь по вашему ролику, буду ее менять, спасибо
@ГлебМороз-х5ы5 жыл бұрын
Спасибо ! После такого подробного мануала кто угодно повторит. Как раз надо лезть к насосу - стала загораться лампа после того, как прогреется мотор. А что делать - первый Сценик 1997 года, и все еще бегает. С уважением, Глеб, Минск.
@andylivin66426 жыл бұрын
не поверите - утром думал о замене прокладки поддона К4М - и тут бац и ваш видос - красота!
@СагаморСтарый5 жыл бұрын
Andy Livin пожалуйста, напишите номер прокладки для заказа. планирую на своём авто поменять её. спасибо.
@lkjmjkj6 жыл бұрын
Всё по делу и понятно . Ребята - как дефектуется цепь привода маслянного насоса , при снятии поддона , а лучше без его снятия .
@alexey99006 жыл бұрын
Класс,все четко и ничего лишнего.Классно бы было с Вами работать вместе в сервисе ребята.Удачи Вам во всем,и здоровья конечно.С уважением,Алексей.
@TheNuke1636 жыл бұрын
Ребят если честно, один из самых сложных в производстве и неудобности съемок ролик. Надеюсь все понятно. У кого будет возможность поделитесь им в соцсетях и с друзьями, на форумах логано и ларгусоводов, нам будет очень приятно.🤓
@Shatl19946 жыл бұрын
Какой стук? В передке при проезде мелких неровностей?
@dimayudin9046 жыл бұрын
Отличное видео, то что неудобно снимать это конечно есть такое, но вы ребята вообще молодцы
@serggres64606 жыл бұрын
Со стороны 4-3 цилиндров?
@serggres64606 жыл бұрын
Есть тоже пристуки.160 т.км Сандеро 1.4 У товарища Степвей 75~80 т.км те же звуки,если об одном говорим
@ПавелНфс4 жыл бұрын
Роликом поделился... Сколько ориентировочно времени занимает данная работа???.(без закипевших шпилек и других подводных камней)???
@КонстантинБобров-м3ъ6 жыл бұрын
Французы молодцы - все сделано для того, что бы вы сами ничего не делали....мало того, что сам поддон больше самого двигателя, так еще пол-машины разобрать, для его снятия....ппц ;-)
@MrSvpatrik5 жыл бұрын
Константин Бобров , попробуй поменять цепь ГРМ в Ниссан ноут 1.4 и поймёшь что такое геморрой.
@NilovAndrey5 жыл бұрын
Дмитрий Д. Попробуй поменять цепь грм на лагуне 3 с мотором m9r
@MrSvpatrik5 жыл бұрын
@@NilovAndrey приспособу нужно покупать и вперед !
@NilovAndrey5 жыл бұрын
@@MrSvpatrik еще руки в 3-ох местах сломать и вперед !
@ОлегКалиниченко-щ1з4 жыл бұрын
Не так уж часто поддон снимается. Вот электрочасть это дело. На своём Кангу пока к плате предохранителей добрался, возникло желание сжечь машину, а инженерам Рено гвоздей в голову набить.
@АлександрВладимирович-л9р6 жыл бұрын
Действительно, своими руками можно все!!!)))) Спасибо за очередной видеоурок)
@ИгорьЛисин-о6е Жыл бұрын
Тебе в рено нужно работать, настоящий мастер, спасибо за подробное видео, пойду на своей альмере прокладку менять.
@АртурБ-т1й2 жыл бұрын
Молодцы , полезное видео, прежде чем начать ремонт смотрю видео пособие и приступаю. Спасибо за подробное видео.
@takovaloginanet2 жыл бұрын
Сегодня заменил вашим способом. Единственное что меня замарочило, это стук под сиденьем поссажира, на неровности после ремонта. Оказалось что один болт рулевой рейки я затянул пальцами😅
@МихаилБондаренко-ш5д5 күн бұрын
Спасибо большое!я про перепускной клапан обратки вообще не знал!никогда раньше кольцо масляного фильтра уплотнительное,не выдавливало!и главное,после кап ремонта с расточкой блока и заменой поршней на безвтыковые,два дня машина на холостых у дома поработала,потом,я ездил за 200км от дома!все работало прекрасно,и уже у дома,остановился у магазина!и оказалось,что у магазина когда завелся,выдавило кольцо из под фильтра!метров 30пришлось на горящей лампочке проехать!
@ivalev3 ай бұрын
Прям подробный, наглядный мануал, большое спасибо автору!
@БатинЮрийАй бұрын
🎉Спасибо большое за хорошие подсказки по ремонту Рено логан. Очень признателен Вам за ваше видео.
@The82abram5 жыл бұрын
Красава. Всё чётко, грамотно, без лишнего сю-сю. Приятно смотреть.
@alekseyrepin21795 жыл бұрын
Вот и у меня прокладка потекла, посмотрев ваш ролик понял что сам не справлюсь. Надо искать специалистов как вы!
@СергейСмирнов-г9щ6г4 жыл бұрын
Глаза боятся, а руки делают
@awkazah Жыл бұрын
@@СергейСмирнов-г9щ6г глаза боятся руки тоже
@glyu4o5856 жыл бұрын
благодарю за качественное описание работ что там да как, только вначале вы забыли сказать выпить 100 грамм, обязательно, жидкого ключа, и после протяжки всех болков подарить баллончики с жидким ключом хотя бы трем соседям на счастье)
@Kumar71843 жыл бұрын
Парни, Вы лучшие! Все для людей. 👍👍👍👏👏👏
@mutabormutabor34056 жыл бұрын
А в мануале, если не ошибаюсь, болты подрамника сажают на фиксатор резьбы, т.к. ответственное соединение, а вы их смазкой, смазкой...😉 А вообще ролик мега-полезный, спс...
@Player69.6 жыл бұрын
Обожаю вас ребят,особенно новый формат очень нравиться,все доступно и понятно,смотрю как кино!!
@egorius31514 жыл бұрын
откручиваешь 2 болта подушки сверху двигло вверх ... снизу подрамник с одной стороны приопускаешь, но лучше рейку открутить и подрамник целиком и денег побольше взять буду сам так делать )) спасибо
@СергейПеев-ь7ю3 жыл бұрын
Как двигло вверх поднять собираетесь ? Во что упирать будете в поддон ?
@egorius31513 жыл бұрын
@@СергейПеев-ь7ю ооо это было год назад)) в поддон упирал который снять нужно)) сверху подвешивал насколько помню
@СергейСмирнов-г9щ6г4 жыл бұрын
У маслянного насоса мне кажется можно поверхность под крышку немного притереть на ровной поверхности на наждачке, тем самым убрать увеличенный зазор до звездочек.
@ЖекаЖека-я5х6 жыл бұрын
Даже и перематывать нечего, все нужно и важно!!! Молодцы!
@sergeuhrulev28246 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео!!!Подробная замена прокладки,спасибо!!!Удачи Вам!!!
@БатинЮрий19 күн бұрын
Классная разборка и сборка! За грамотный комментарий спасибо.
@АндрейМогулев-ь4н Жыл бұрын
Топовые ребята! Приятно смотреть и учиться, все подробно. Молодцы!
@ГригорийКарпов-ш7щ Жыл бұрын
Спасибо за ролик. Всегда чиню логана своего по вашим видео.
@ВикторКрайников-и1г6 жыл бұрын
Спасибо,мужики! Любой ремонт своего "Степана" начинаю с просмотра ваших роликов. Может подскажете артикул поддона двигателя К4М? Предстоит замена.
@ЧастноеЛицо-э8я6 жыл бұрын
Ребят спасибо что наконец выложили видео которое я просил
@ЖеняГ-з1е3 жыл бұрын
Мне 3000 зарядили,но занято очередь,а один обще 6500 и пугают грм надо снимать.теперь п сам залезу. Спасибо
@ЯрославВасиленко-ш2х3 жыл бұрын
Привет из Украины. Вчера так получилось пробил поддон (( если у меня чуть что, хотя на логане это не часто, сразу смотрю ваш канал. Спасибо. Удачи.
@sergei97584 жыл бұрын
Сегодня другую помогала снимать поддон на Hyundai Elantra 2001 года выпуска всё получилось Большое спасибо
@Mefodiy0885 ай бұрын
Спасибо планирую на завтра такой ремонт. Все в масле не уследил .
@арбузныеорешки6 жыл бұрын
😀😀😀 предстоит скоро моему логану это, капец работы, думаю совместить все вместе замену сцепления, сальника кол.вал. со стороны сцепления и по пути проверить состояние масленного насоса и прокладку поменять 😀😀😀
@ВладимирПортуаров6 жыл бұрын
Спасибо за ролик, все доходчиво. Уже раз снимал поддон с Fluence K4M 838. Сейчас возникла другая проблема - во время движения загорелась лампа низкого давления масла. По итогу оказалось, что выдавило прокладку масляного фильтра и вылилось все масло. Вовремя обнаружил, двигатель практически не работал без масла. Поменял масло, поменял фильтр, проблема та же - все масло выдавливает из под прокладки фильтра. Мнение механиков, что неисправен редукционный клапан. Хочу услышать мнение других. Спасибо
@АлексейТерпугов-364 жыл бұрын
Привет решил проблему? Что было? Ща у друга стоит флюенс тоже давит из фильтра
@aquapro83752 жыл бұрын
Какой-нибудь коментарий)) Как всегда, всё на высоте! Спасибо за подробное разъяснение.
@дмитрийсушко-ъ9ъ5 жыл бұрын
Чётко, подробно без понтов! Лайк и подписка
@valentinkorobko11636 жыл бұрын
Мне и моим друзьям очень нравиться ваш канал. Спасибо.
@ПавелНфс4 жыл бұрын
Ролик полезный, жалко,что Вы никогда не указывает ореинтировочное время работ!
@ASh-ec7rh4 жыл бұрын
Спасибо за полезный ролик .сам нет нет делаю сценик и узнаю много нового. Молодец Работяга 👍👍👍
@AntonioSaghnev4 ай бұрын
Было бы здорово, если бы вы показали ещё сборку. Особенно подрамник чтоб встал на свое место.
@krassnow89633 жыл бұрын
Лучший канал по рено, спасибо вам огромное!
@IgorVetrovvirus5 жыл бұрын
Завидую тем кто у Вас обслуживается.
@Семен-у4ф Жыл бұрын
Это потому что цен не знаешь🤣🤣🤣
@VitaliyNEW636 жыл бұрын
Судя по 4 дизлайкам, очевидно что официалы тоже смотрят ваши ролики)))
@poluprimatpoluprimat25176 жыл бұрын
Виталий - красава!
@NilovAndrey5 жыл бұрын
Виталий Шубков смотрят, иногда очень интересные вещи проскакивают, хороший канал. Но в данной операции механик забыл нанести герметик на стык блока двс и крышки масленого насоса. Велика вероятность что эта прокладка опять потечёт.
@АлександрБешлиу-ь7з3 жыл бұрын
Мне очень нравится и понятно до мелочей
@КАДЫШОВ..Н6 жыл бұрын
вы красавчики, работаете чётко, мы только учимся от вас, спасибо ребята успехов вам, видел ютубе, ролик парень чистил форсунки, обычным очистительям, одевая шланг, на форсунок, и зарядником, в ток)) такой метод пойдёт??
@ДмитрийСабуров-у5ж5 жыл бұрын
Блогодоря вашим роликам я сам своего логана ремонтирую. Лайк однозначно
@mpak91206 жыл бұрын
Ну что тут сказать. Посмотрел пошёл применять на практике. Благо машина говорит дерзай сколько хош-)
@ЮрокВоронеж3 жыл бұрын
Очень понравилось, если бы так все и везде делали машины, была бы сказка.
@MrZlodeyZ6 жыл бұрын
По звуку работы можно определить изношенность маслонасоса? Он вообще гудит изношенный? Или только снимать и дефектовать? Лампочка давления масла не горит.
@СанёкТверскойТверской4 жыл бұрын
Доброго вечера! А если цепь менять надо, там есть замок или надо всё разбирать, или цепь так скинуть можно ?
@НатальяСоколова-б6х6 жыл бұрын
Спасибо ваши видео все лучше и лучше!
@Gayratakh6 жыл бұрын
Как всегда мегаполезное видео. Большое спасибо, пацаны, за работу
@begiteglupci6 жыл бұрын
Возьни конечно много, но по сути ничего сложного. Спасибо за ролик!
@ВалерийОрехов-в5к2 жыл бұрын
Спасибо. Молодец. На твоих видосах только и ремонтирую свой Логан👍
@АлександрРыжов-ы3ю5 ай бұрын
Очень много полезных советов,молодцы,,👏
@михаилтурковский3 жыл бұрын
снимите видео жужжания масляного насоса. провисания и износа цепи. и причины жужжания масл насоса
@Вашаэля-н6э Жыл бұрын
Самое лучшее объяснение в ютбе
@КатяКакаха-к2в4 жыл бұрын
Какой нибудь комментарий. Можно запатентовать и выпустить диск по ремонту Логана со всеми видео. Интересно. Впечатляет. При помощи видео ваших пыльник рейки заменил сам во дворе. Купил штангенциркуль и ключи . Сэкономил кучу денег.
@natakloctko6568 Жыл бұрын
Молодец, побольше таких видосов всё ясно и понятно.
@lozuland405 жыл бұрын
Дякую за детальне пояснення 👍
@Harik256 жыл бұрын
Все как всегда здорово!!! Вы нереально крутые!!!!!!! Спасибо вам!!!!
@ilya_vr6 жыл бұрын
про динамометрическую руку уже был комментарий, не?!
@guraba14473 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень много полезной информации на вашем канале, спасибо вам!! Подскажите пожалуйста можно натянуть цепь масло насоса на ф4р, или только замена?
@АнатолийБрухан2 жыл бұрын
рейку не откручивал открутил вап рулевой в салоне...я думаю если рейку тронешь то на схождение надо может и нет...первый раз муторно немного ...справился менял насос с маслоприемником и поддон..рено логан 2 глаза боятся руки делают...автор молодец!
@azimtarikuliev37306 жыл бұрын
Полезная информация. У самого Рено Логан.
@ЮрокВоронеж3 жыл бұрын
Спасибо мне очень помогло вот только про болты по подробней мы люди непрофисионалы и как уменя три болта незнаю куда буду завтра лепить. 😁😁 А так спасибо 👍👍👍👍
@АлександрБазалеев-у7о5 жыл бұрын
Расскажите подробнее о цепи привода масляного насоса на k7j, при каком пробеге ее надо менять, и может она создавать звук похожий на стук клапанов?
@user-olian2 жыл бұрын
Я тоже предполагаю что у меня износ насоса масленого и не приятный звук именно от туда, блин ни где не могу найти информацию об этом.
@northofface529 Жыл бұрын
Молодцы ребята привет из Баку
@WATTERLOU Жыл бұрын
Какой момент затяжки болтов корпуса насоса и насоса к двигателю?
@ВладиславЖевненко5 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть вопрос по маслонасосу... может ли стучать что ниб в нем или цепь или шестерня? Слышен металический стук в районе маслонасоса.
@АлександрРыжов-ы3ю10 ай бұрын
Очень хорошо объясняешь,всё понятно
@vladimirmshanetskiy79586 жыл бұрын
Как всегда Офигенно и Поучительно !!! 5 баллов !!!
@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с6 жыл бұрын
Парни снимите видео по установку гидроусилителя в место обычной рейки.
@olegoleg52516 жыл бұрын
Спасибо! Хороший, а главное полезный канал!
@МихаилЗ-ь2у Жыл бұрын
Без снятия подрамника можно приподнять двигатель сняв подушки?
@ТорекелдыЖабагин2 жыл бұрын
Красавчик чётко показывает объясняет
@МуханБейсенов4 жыл бұрын
Молодец Спасибо дай бог тебе здоровье и блогопочие молюс чтобы таких людей как ты было больше
@МаратКулдашев-н4ы27 күн бұрын
Приветствую, поддоны 1.4 и 1.6 одинаковы, подскажите пожалуйста
@USHLAJA6 жыл бұрын
Ребята, нереально крутое видео! спасибо что наконец сняли!
@АлексейЛевитский-м7б6 жыл бұрын
спасибо парни долго ждал именно такого видоса
@romankuzmin73892 жыл бұрын
Огромное спасибо за это видео! Поеду на сервис, ибо Логан это автомобиль чтобы не напрягаться=)
@RubikoNN-346 жыл бұрын
Хочу добавить,мастер сказал что есть износ маслонасоса,но лампа не загоралась,народ лампа на рено загорается только после 2000об.мин.и заложена эта шкала заводом,мой насос,тоже не докачивал,итог мотор помер.у кого пробег за 200,выкручивайте датчик и проверяйте манометром давление на холостых!!!
@романи-г1т5 жыл бұрын
Это на новых так, на 1 логане показывает сразу
@БорисВоробьев-щ9ы3 жыл бұрын
А сальники коленвала, передний и задний не страдают от этой операции? Ну передний (у шкива) то точно, насчёт заднего вопрос
@ВладимирСмолков-о5ч3 жыл бұрын
Молодцы. Все очень подробно и понятно.
@sw15085 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Лайк. Перчатки классные
@seregaklin96286 жыл бұрын
Ребят, вопрос не по теме, при замене ГРМ болты на верхней крышке, на какой герметик сажать? На обычный ? Спасиб за ответ
@ВалерийЖданов-е6ь8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста какой о стук мотора появился в районе 4 цилиндра. Что это может быть.
@НиколайКомаров-й9е4 жыл бұрын
Спасибо ребята, очень полезная информация...
@olegnazym4 жыл бұрын
Хорошее видео, интересно было бы услышать как можно это сделать без снятия подрамника
@ДмитрийСёмин-э9т3 жыл бұрын
Легко.....отводишь глушитель.поддон по углам нижним болгаркой обрезаешь и откручиваешь ....При сборке всё в обратном порядке,только в конце не болгарка,а аргон нужен,обвариваешь и вуаля.Если этот способ легче,дерзай.
@olegnazym3 жыл бұрын
@@ДмитрийСёмин-э9т бред, на логане k7m реально снять поддон без снятия подрамника и резки с сваркой
@ИванИванов-э5х5ъ3 жыл бұрын
@@ДмитрийСёмин-э9т приподнять двигатель немного
@ЭкспертизаСмет6 жыл бұрын
Петр, подскажи, как отличить ступицу рено логан 8кл. оригинал от подделки? На ней выбит значок рено или каталожный номер?
@ЭкспертизаСмет6 жыл бұрын
СПАСИБО!!!
@ВладимирОлексенко-з2щ6 жыл бұрын
Где ж вы раньше были!? Менял прокладку где то месяц назад. Мало того что намучался, так и датчик уровня масла поломал. А стоит он не мало(