Замена системы вентиляции картерных газов КВКГ гольф 4 1.6 АКЛ

Замена КВКГ вентиляции карьерных газов гольф 4 АКЛ Seat leon,audi a 4 skoda octavia

[@ZzZBODRbIUZzZ]

Привет,какой номер детали патрубка? На видео указан номер подвески почему то)

[@user-hs4hd4bf4p]

Привет, нужна твоя помощь) было ли у тебя такое что двигатель поддергивало при наборе раб. Температуры, будто судороги?

[@pmrmedia1189]

Да было ...я боролся с этой проблемой но так и не решил...Но при этой проблеме он хорошо знал без проблем..говорят это из особенность . Я менял датчик температуры, потом хотел менять датчик колена и распреда ...но передумал...я так ездил 2 года

[@Gor-Ogannesyan]

Скажите пожалуйста а вы нашли причину?

[@user-ui7pn7ct1j]

Это болезнь этих моторов, а так на газу работает намного ровно и лучше , таких вот проблем не бывает ,

[@officeremonta5031]

причина подергиваний - пробивают высоковольтные провода. меняем провода и проблема решена

[@gurza8421]

​@@officeremonta5031тут возможно и катушка потрескалась,у меня именно она была причиной

[@user-qz2ss2we7b]

Здорова а тот тонкий шланг патом куда он соединяется или просто торчит он

[@pmrmedia1189]

Он идёт от батрубка в дроссель ...там увидишь место для него...это обязательное условие. Если не выставишь его будет подсос воздуха

[@user-qz2ss2we7b]

@@pmrmedia1189 Даа тачку тресло и на холодном глохнул,сегодня нашёл место и всё стало отлично спасибо за совет удачи👍

[@pmrmedia1189]

@@user-qz2ss2we7b спасибо удачи

[@aidos5305]

маслоотделитель картерных газов ты без герметика устонавил?

[@pmrmedia1189]

Ну да

[@user-sh5qq5mg8y]

Сними пожалуйста видео если сможешь как правильное должен работать клапан изменения геометрии двигателя на школе Октавия тур акл 1.6

[@pmrmedia1189]

Он у тебя вообще не работает? Ты когда газуешь шток двигается?

[@user-sh5qq5mg8y]

@@pmrmedia1189 если резко нажимать на газ то он ходить туда сюда

[@pmrmedia1189]

@@user-sh5qq5mg8y а если постепенно

[@user-sh5qq5mg8y]

@@pmrmedia1189 а если постепенно стоит на месте.а у себя проверял?

[@pmrmedia1189]

@@user-sh5qq5mg8y посмотрю и напишу

[@valentinburden901]

Подскажите пожалуйста, ВКГ может быть причиной закидывания маслом свечи 4 цилиндра???

[@pmrmedia1189]

Нет ... Причина в другом

[@valentinburden901]

А в чем может быть причина, подскажите пожалуйста?

[@pmrmedia1189]

@@valentinburden901 масло сколько ест?

[@valentinburden901]

@@pmrmedia1189 За 7000 пробега залил 2,5 литра, но уходит ещё какая то часть с сливной пробки так.как. она слизана...

[@pmrmedia1189]

@@valentinburden901 троит ?

[@viktororlov9270]

Я так и не понял, зачем ты менял патрубок с клапаном?, он был забит или пропускал масло. Ты говориш, что в середине патрубка после клапана масла нету, а в колекторе есть. Как понять , что этот клапан не рабочийй?

[@pmrmedia1189]

Хер знает как оно туда попадало. Так я и не узнал. А патрубок был заменен потому что был порван кусок где клапан егр

[@viktororlov9270]

@@pmrmedia1189 . Я понял, что замена была по причине разрыва патрубка на соединение клапана ВКГ. Клапан ЕГР стои отдельно не соединяясь с этим патрубком!

[@pmrmedia1189]

@@viktororlov9270 так вот и он тоже был сломан и клапан егр и квкг

[@popov_av]

Что изменилось после замены патрубка?

[@pmrmedia1189]

Я менял патрубок и масло отделитель... вентиляция стала работать как положено,и масло перестало попадать а коллектор.. ДВС стал работать ровнее. У мня пробка масло горловины прыгала ,газы вырывались наружу. Поменял и все норм

[@popov_av]

@@pmrmedia1189 , доливка масла стала редкой процедурой?

[@pmrmedia1189]

@@popov_av ну после того как я подкинул кольца вкладыши... маслосъёмные колпачки, направляющие клапанов...и да жор ушел но через 2 года вернулся ... только уже через систему квкг ...потом продал...забыл о ваг

[@user-pq2fz1ly2e]

@@pmrmedia1189 Так масло во впуске было из-за маслосъёмных всё-таки ? Замена патрубка постольку поскольку ?

[@user-pq2fz1ly2e]

@@pmrmedia1189 Так масло во впуске было из-за маслосъёмных всё-таки ? Замена патрубка постольку поскольку ?

[@user-ow5qr6dc3v]

здравствуйте всем,подскажите пожалуйста, что будет если на двигателе akl удалить систему вкг?

[@pmrmedia1189]

Как удалить полностью?

[@user-ow5qr6dc3v]

@@pmrmedia1189 да, как её полностью удалить?

[@pmrmedia1189]

@@user-ow5qr6dc3v как это не проблема...а вот куда маселеные пары девать это другое.они же забьет впуск калектора в месте с дросселем.

[@pmrmedia1189]

@@user-ow5qr6dc3v только если выводит шланг и масло помойку...но остаётся другая проблема...жор масла

[@user-ow5qr6dc3v]

@@pmrmedia1189 та и так масло жрёт, но при этом, движок работает тихо и ровно, если кольца поменять и колпачки клапанов, поможет немного? на цилиндрах задиров нету

[@kiron87871]

И где брал

[@pmrmedia1189]

В Украине

[@user-ri3sq4mt5d]

масло жрёт. Во впуске масло, при чем много. Поможет данная процедура?

[@pmrmedia1189]

Какой мотор ?

[@user-ri3sq4mt5d]

1.6 акл

[@pmrmedia1189]

@@user-ri3sq4mt5d больше да чем нет,если в гофре забит клапан или не работает как надо то да ... вылечит

[@user-ri3sq4mt5d]

@@pmrmedia1189 и дымит сизым, особенно когда постоит на холостых минут 15 и воняет от выхлопа. Проеду км 5 по трассе и проходит на некоторое время.

[@pmrmedia1189]

@@user-ri3sq4mt5d у меня тоже так было ...замена колец комплект ,вкладыши , маслосъёмные колпачки...и все норм

[@kiron87871]

Цена на запчасти

[@pmrmedia1189]

Все около 50$

[@pmrmedia1189]

@@Gor-Ogannesyan ну не спорю ...я не мог долго ждать. И взял на месте

[@user-sx7ko2xq2w]

А моей ауди точ такой движок, даже коробка такая не тросиковая а рычажная, прикол

[@pmrmedia1189]

Это ж ваг

[@user-ze3yl4ov6e]

Я не пойму никак почему у кого то крышка снимается а у кого то нет. Я понимаю что AKL, BSE, BFQ "разные" но конструкция одна и та же.

[@pmrmedia1189]

Какая крышка конкретно?

[@user-ze3yl4ov6e]

@@pmrmedia1189 прошу прощения не крышка а горловина. Просто у меня на BFQ из под нее сочится масло. И я даже заказал прокладку которая идёт туда и подбиралась по вину. Но сама горловина никак не снимается!

[@pmrmedia1189]

@@user-ze3yl4ov6e горловина для залива масла ....или от вентиляции картера ?

[@user-ze3yl4ov6e]

@@pmrmedia1189 для залива масла

[@pmrmedia1189]

@@user-ze3yl4ov6e она у всех снимается...посмотри внимательно видос ..ее просто так не снять ...надо прокрутить ...у нее там пазы

[@f0rest_teg463]

Доброго времени суток. В моём распоряжении гольф 5 1.6 BSE столкнулся с проблемой...накатом на нейтралке плавают обороты 800-1800 при этом мотор работает тихо,на нейтралке с выжатым сцеплением обороты падают до 800 и не плавают,иногда обороты зависают на 2000,мотор ревёт, перегазовка не помогает,нужно воткнуть передачу и тогда все проходит,когда еду на передаче без газа мотор притормаживает,а бывает и нет...едет на стабильных оборотах...из под впускного видны испарения масла,снимал впуск(менял свечи,чистил дроссель) в воздушном патрубке и во впускном были следы масла... Кто сталкивался с такой проблемой помогите😥

[@pmrmedia1189]

Добрый день...а если на месте завести и на холостых как работает?

[@f0rest_teg463]

@@pmrmedia1189 на холостых,когда стою обороты в норме и не прыгают...заметил,что когда накатом на нейтралке с выжатым сцеплением обороты тоже в норме и не плавают,когда отпускаю сцепление опять плавают и мотор гудит

[@pmrmedia1189]

@f0rest_teg это стало до промывки дросселя?

[@f0rest_teg463]

@@pmrmedia1189 до промывки троил немного,пинался на холостых,поменял масла фильтра свечи,помыл дроссель...после этого лопнул воздушный патрубок (от сапуна) поменял патрубок,адаптировал заслонку...до этих манипуляций особо внимания не обращал,так как взял машину и ещё не привык,потом покатался после этих всех манипуляций заметил такие проблемы,на компе сказали что ошибок нет,только износ первой лямбды...,другие говорят что нужно менять кольца и маслосьемные колпачки...

[@pmrmedia1189]

Ну на моем я тоже менял кольца, колпачки,вкладыши ...но не по этой причине..а и за того что сгорел клапан. Но к оборотом это не имеет никакого отношения. Могу грешить на не адаптацию дросселя. А то что он немного потряхивает,это нормально. Либо грешу на подсос воздуха

[@user-td4qw3wr2z]

А зачем?. У 1,6 нет такой болячки.

[@pmrmedia1189]

Какой болячки

[@user-td4qw3wr2z]

@@pmrmedia1189 Нет проблем с системой вентиляции картерных ( а не карьерных) газов.

[@pmrmedia1189]

Ну у вага вообще все прекрасно ...продал я это чудо и перекрестился...удачи вам любители Немцов

[@sasshhh11]

Две трубки поменял и уже папка. Скромнее надо быть.

[@pmrmedia1189]

Это юмор братуха

[@sasshhh11]

@@pmrmedia1189 Так и я не серьёзно.

[@iordanov777]

Ахаахаах

[@zlojbeer]

Когда поймёшь то, что ты занимаешься хуйнёй, и когда ты поймёшь что масло как херачило во впуск, так и херачит, просто выкинь шланг сапуна под днище, и у тебя с машиной будет намного меньше проблем...

[@pmrmedia1189]

Братан уже продал,как 2 года назад.

[@zlojbeer]

@@pmrmedia1189 Смысл текста в том, чтобы донести мысль в массы, и я думаю что турка не последняя твоя машина.

[@pmrmedia1189]

@@zlojbeer мысль наверное наша...в том чтоб не покупать ваг.

[@zlojbeer]

@@pmrmedia1189 Японцы не ломаются? Или корейцы чем то лучше вага?

[@pmrmedia1189]

@@zlojbeer японцы по философии другие, скажу так,я на маился с гольфом, я его продал курил ласнер 9 2006 г 2.0 бенз спорт вагон мотор 4g 63 кто знает что за агрегат тот знает. Проблем не имел. Продал и купил Авенсис т25 2.0 дизель. Тоже проблем не имею уже год как...я просто для себя выбор сделал . Ваг это хорошо с маленьким пробегом. Это касается вообще Немцов.

[@Alexxx7319]

Сам ты чувак