Замена, снятие поворотника волга 3110

[@ГригорийЮденко]

Берёте картонку или коврик, ложитесь спереди под бампер и откручиваете эти два крепления поворотника, спокойно пропихнув туда руку снизу, без особых трудностей, подкрылок снимать вовсе не требуется, если мешает патрон лампы дотянуться до второй гайки, то его легко вытянуть на себя слегка отогнув ту защитку, которая достаточно мягкая и гибкая.

[@АлексейАбрашов-н9к]

Я не снимая колеса и подкрылка меняю фонарь. Трудно, но с низу достать можно.

[@msattey5650]

Меня мучает только один вопрос- почему того кто придумал и проектировал электрооборудование на Волге до сих пор НЕ РАССТРЕЛЯЛИ ???????? Это ужас какой-то, все что можно было сделать через жопу- именно так и сделали. И что нельзя- тоже. Какой-то просто лютый и вопиющий непрофессионализм. Честно говоря, до тех пор пока не приобрел Волгу, был о ней гооооораздо лучшего мнения. Думал что хоть Волга- МАШИНА. А оказалось что такое же ведро с болтиками. Собранное в кучу . Через жопу

[@ВОВАПУТИНПАСТУХГОМУНКУЛОВ]

Как удобно👍👍👍👍👏👏👏👏

[@михаилростовцев-у5д]

братец спасибо большое очень помогло )

[@ВалерийШумков-ф5т]

Повторитель перекочевал на 3110 с 29той Волги, а там никаких подкрылков не было. Следовательно и поменять его было попроще. Хотя я думаю, что изначально конструкция повторителя задумывалась иная. Рассеиватель должен был бы меняться не снимая повторителя по рабоче-крестьянски. Болты крепления не изнутри, а с наруже. Как на 21х и на 24ках. Но потом решили что это не комильфо и сделали как сделали.

[@Cool225]

в сервисе механик как-то снизу поменял поворотник, при этом ничего не снимал! цена вопроса 500 р

[@ЮрийДяченко-ф3й]

Я знаю этих инженеров. Их взяли из "Весёлых картинок" Они там ребусы составляли.

[@ДимнеДимыч]

Ничего там снимать не нужно, вчера спокойно подлез спереди(без ямы) и поменял

[@АлександрПищиков-я1ш]

Целые проектные институты разрабатывали, и не один год, да ещё и премии получали.

[@hikmatilloataxanov9562]

Спасибо брат!

[@АлександрБоронин-ф3е]

Спасибо за видео это пиздец конечно

[@СергейВолков-з2о]

Волга вообще не для ленивых машина😁чтобы снять решетки передних динамиков надо снять торпедо,я уж про постоянную шприцовку всего вообще молчу...

[@ЭдуардТерела-и9у]

Я шприцую раз в 10 лет. Ездит нормально.

[@ВалерийШумков-ф5т]

Пятнадцать лет назад поставил динамики в торпедо на газ-3110. Крепление решёток естественно не выдержало вмешательства. Обратно поставил на двухсторонний скотч. До сих пор стоят и никуда не собираются. Сначала казалось что это не лучшее решение, но время доказало обратное.

[@viktorviktor375]

Владение Волгой и любой другой Советской машиной вообще не простое и довольно трудо-время затратное занятие!🤫

[@РоманЮткин]

Процедура жесть конечно. Но я знаю что лампу можно поменять ничего не снимая, подлезть к ней можно. Лучше бы сразу оба поворота заменил.

[@Ремонтнаколенке-э6т]

лучше разобрать. Так как на старых машинах от того что там все пересохшее могут ломаться контакты, резиновая зашита контактов. Не раз себя ловил на том, что лучше разобрать все как написано в мурзилке чем немного поленится и снять в "наглую" окольным путем )

[@MegaFisher19]

Твоюжемать!!! Даже на газели, сука, проще! Я думал, что на газели всё через жопу, ан нет, на волге ещё и с "коленцами"! После десятков лет владения разных ауди и тойот, для меня был просто шок и ступор!

[@ЭдуардТерела-и9у]

У тебя после десятков лет - владения разными аудями и тойотами. А у меня с 1993 года Волга. И другой машины не надо.

[@MegaFisher19]

@@ЭдуардТерела-и9у Ну и флаг в руки! А мне "волги" нахер не надо! Ведь эти автомобили просто стоят и... ссука ломаются!!!

[@ЭдуардТерела-и9у]

@@MegaFisher19 у рукожопов - да.

[@MegaFisher19]

@@ЭдуардТерела-и9у не дерзи! Если у самого мозгов хватает только на такое ведро, то это твой выбор! То что "волга", какпец как на любителя, это 100%. Есть множество вариантов гораздо достойнее, и мой автопарк это подтверждает! А твой?

[@ЭдуардТерела-и9у]

@@MegaFisher19 а мне не нужен автопарк. У меня есть Волга. И тонну груза везёт, и в другой город домчит. И на рыбалку можно съездить. И расходов на неё - никаких. Только 80-й бензин в бак заливай. Надёжная комфортная машина. По грунтовке и ямкам за городом идёт 80 км/ч там, где нынешние "внидарожники" плетутся 30 км/ч - боятся подвески потерять.

[@AlexFrost-f6v]

это пиздец.. мне предстоит этот гемор на днях.. а зима, холодно блин.

[@ГуськовВладимир-ы3т]

После долгого пути, руки в ВОЛГУ опусти.

[@igorignasev9068]

Что за реле стоит справа под торпедой?

[@igormarkov8754]

Какой смысл там этого металлического щитка? Что он защищает?

[@васятютюнкин]

странно вообще! у меня машина 2003 года но защиты поворотника там нету даже отверствий для болтов не замечал ну атак впринцепе снимать колесо тем более подкрыльник не обизательно

[@Трисоб]

В союзе всё через зад придумывали , сейчас не особо поменялось

[@ЭдуардТерела-и9у]

У меня там лама 30 лет горит и не перегорает. В Союзе всё делалось прочно и надолго.

[@КсюшаМаркова-и6ъ]

гемморой, но можно не снимая... за минут 30... и вспомнив конструктора по матери раз 30...🤬🤬🤬

[@АлександрБоронин-ф3е]

У меня один разбит