ЗАМЕНА ТУРБИНЫ. Камаз. Как не надо менять турбину.

Турбина гонит масло.
Поменять турбину на Камазе то еще занятие. Ворох ошибок при демонтаже турбокомпрессора.
Сломались шпильки выпускного коллектора.
Камаз Евро 1. дв 740. Установка турбины ТКР 7Н1.
Второй канал: / @user-wy8le8hw8v

[@user-ot5cm1rk9u]

Менял турбину в первый раз. Сделал кучу ошибок, но турбину все таки заменил

[@user-bq5ih5gw4e]

Нормально, главное восстановлено все

[@turbomodull]

Ты допустил ещё одну большую ошибку приобрёл 7н1 на этой модели масло на сливе выходит с температурой 150 градусов. Стоял у тебя 7с6, ещё расход по топливу возрастёт!

[@user-ev4vg1zy3p]

@@turbomodull 7с6 не на евро 2 ставится?

[@turbomodull]

Владимир Спиров да

[@user-ev4vg1zy3p]

@@turbomodull но у него двигатель евро 1

[@user-vg4bq2lz1i]

У меня все прокладки на литоле стоят,герметом почти не пользуюсь и тебе коллега советую,удачи тебе и не болей.

[@user-cm7ov2tb7o]

Я тоже только литол раньше на солидол садил сейчас кончился самое главное поверхности ровные и прокладку паронитовую промазал она чуть мягче делается и все прижимается

[@Zon-Der]

У меня швицера прошли 700 т, одна только начала немного мокреть, вторая нормальная, люфты были я бы сказал в норме, сделал кап Рем мотору, поменял турбы, поставил такие же новые (швицер с2б), шпильки вкрутил с нержавейки, гайки обмедненные, полет отличный

[@zheka_kran]

Нормальный такой люфт 😆тоже было дело, менял на евро 2 турбины. Но машина достаточно свежая была, возможно, поэтому немного шпилек сломано было. А на евро 4 с одной турбиной болты коллектора через 3 года открутились как новые))

[@user-cx5by8vg6o]

Здорово Я короче снимал позавчера тоже Трубина но я снимал вместе с коллекторами резаком нагрел У меня хорошо открутились гайки шпильки остались

[@VyacheslavZolotarev]

Огромный привет 👋 и лайк 👍 мне очень нравится ваш канал!

[@Dima_47rus]

*А есть ещё Приблуда, одевается на без надёжную гайку(типа КОЛУН гаек) тоже вещь!👍👍😉*

[@AlexMart94]

Серег, привет. Коллектор лучше не трогать. Очень часто болты в нем закипают до такой степени, что тупо отламываешь им шляпки, а из самого тела коллектора их приходится высверливать. Да и обломыши из головок повезет, если с приваренной гайкой открутятся. Ставить коллектор вместе с турбиной одному практически нереально, во-первых, вес, во-вторых - надо сразу надевать на впускную турбину оба патрубка, если сначала прикрутишь коллекторные болты, а потом захочешь накинуть патрубки, то ты скорее всего их просто разорвешь, там зазор просто децельный

[@user-ck9qu1ye2c]

У меня на евро 2 турбины стояли заводские машине 10 лет! Недавно потекла левая решил заменить обе сразу! Так вот ненадо никаких вд карпов и тд! Обычный уксус и немного терпения и всё откручиваеца без проблем!!!!

[@user-kn8kc8ip1l]

Здоров серега чем кулер мыть или нет смысла?

[@user-qg7gj5gj8s]

Прокладки резиновые Под колектора воздушные конечно ты купил нищтяковые!!!

[@Ilya-Nikolaevich]

А как узнать, есть ли люфт с воздушной стороны Турбины,её нужно полностью снять ?

[@user-nd5jh9pb2o]

Желаю удачи,нехватает микрофона и когда музыку вставляешь потише немного.Когда речь начинается тихо и неслышно-добавляешь на всю и музыка орет

[@user-wj1qs5sb4c]

Здравствуйте как проверить турбину не снимая на КамАЗе 43114 ??? Нет тяги и синий дым. Не снимая как проверить подскажите пожалуйста? Подтёков масла не видно звуков тоже особо никаких. Но снимал коллектора выпускные впускные.

[@Timofei040]

Привет. Мне тоже нужно менять турбину. Как лучше сразу начать снять стартер и коллектор?

[@saniapro9042]

Поливал гайки профаном 2000 два дня. Открутились. У меня коллектор мокрел из за направляющих втулок клапанов

[@Aleksei_68]

Надо было погреть гайки простой горелкой и херовой VD залить пару раз.Откручивается тяжело ,но без заломов.Не надо спешить.😊

[@alex_555_rus]

У него ещё и гайки не медные.По идеи там должны стоять медные которые после нагрева проще снять.

[@user-tu9jx3fr3x]

Как заглушить подачу масла в турбину в дороге?

[@user-mw8jf1rl2i]

хорошее зубило тебе в помощь. срубаешь гайки и все сам не раз так делал.....

[@Nariman7805]

Менять нужно в паре

[@user-qm9gr2qk3g]

Привет! Но как написано категорически нельзя применять гермет!она потом с гарантии снимается.ошибка жёсткая!!!

[@Ebash-montag_film]

Мазать надо перед окрашиванием вдшкой или тормазухой

[@user-lk1ws9mi6s]

трубка сливная ставиться на месте. выдернул из блока прикрутил потом ставь. гайки так и думал ,что обломаешь. их надо надрубить(медные) потом откручиать и заворачивать туда вниз тоже можно чуть надрубленную чтобы потом не ломать на лишнюю резьбу навернуть еще по гайке или отрезать,чтобы потом открутить. так то конечно поуебански сделано.не удобно и менять ни раз в сто лет

[@user-br3gx7xq3q]

Вы продаете?

[@habibibragimov6819]

Здравствуйте, а из за чего может быть короткий черный дым из глушака при запуске двигателя ?

[@user-cm7ov2tb7o]

Это нормальное явление если только при запуске и кратковременно а потом пропадает

[@johnt3969]

Перегазовку делай прежде чем заглушить.

[@user-rf2qq9mf8d]

молодец.

[@mosmerty9558]

о у тебя осень)

[@user-it1um5mn1t]

Мужики! У меня вопрос!!! Почему на новеньком камазе евро два тут же с ходу не работают ОБЕ турбины??? Их где то заменили ?? Неликвид???

[@wakeeake1213]

Почему турбина свистит как самалет когда едешь?

[@user-ls4um7ku2l]

Болты сквозные надо ставить или обмедненные шпильки и гайки

[@user-ko4ms4ev2m]

А гайки бы размочились например уксусной кислотой?

[@user-ot5cm1rk9u]

проще погреть

[@svistnitwistni8563]

Приветы.я шприцем лил масло чистое в маслоподающее отверстие чтобы при первом пуске небыло масляного голодания от слова совсем

[@Zon-Der]

Я швицера брал, там в коробке прям была бумажка с предупреждением, перед установкой обязательно залить масло в подачу

[@user-fk8cb5et6b]

Если снимать с коллектором то можно попасть и на снятие головок и всего сопутствующего.Нужно рубить (пилить) гайки и прогонять потом резьбу.Ну и стартер конечно же снимать не надо.Неудобно ,но снимать его это уже перебор

[@user-bq5ih5gw4e]

Всего то зубилом пару раз стукнуть каждую гайку и все бы открутилось, всегда так делаю, а потом новые гайки на графику и все ок

[@user-ot5cm1rk9u]

Да, ошибок было сделано много

[@user-ow3ll4jx1e]

Почему производитель сквозные отверстия сразу не делает, проще поменять болт с гайкой, чем гайку со шпильки выкручивать тем более шпильки ломаються, там они всегда прикипают

[@alex_555_rus]

А как понять что именно турбина умерла?

[@user-zs5uj2wo8q]

👍 👍 👍 👍 👍 👍

[@user-wm4kx4py6y]

👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@muratmusiev4372]

Сколько стоит турбино

[@ALEX-dv1tg]

Герметик на подачу точно не нужен.попадет в турбину и хана

[@adrianadrian856]

Saglasen

[@user-ls4um7ku2l]

Герметик противопоказан

[@user-or8cj1eb2e]

5:45 не фига ты болты откручиваешь 😄

[@DENIS-fi7zl]

Дружище ты хотя-бы вдехай залил гайки, а турбины меняются в паре и герметиком невкоем случае я обычно литолом или графиткай и болты гайки все на графику, а лучше всего латуневые гайки. Турбины лучше бери чешские или английские они ходят хорошо и дуют лучше.

[@user-zr6yi4zg8r]

Англия накрылась на ямз536, ребята в Самаре улица Лунная,5 починили хорошо и недорого, спасибо им!

[@user-yj6nj8xj2c]

Привет из Казахстана, турбины меняется в паре всегда

[@user-eb5kh9pn9s]

Нет

[@petrovich3381]

Эх другую турбину купил ТКР-7Н1 - это от другого дизеля камаз-7403 , он евро 0 . Надо было Вам купить ТКР-7С6 , она визуально видно отличие- со стороны выхлопных газов улитка шире и на малых , средних оборотах раскручивается хорошо , а ТКР-7Н1 узкая , только на больших оборотах раскручивается хорошо. Отличие внутри тоже большая. Вал на ТКР-7Н1 диаметр узкий , бронзовая втулка отверствие узкое , торце отлицие у них : проточко 3 шт а у той 4 шт. Ремкомплекты у них отличаются заметно

[@user-cq9hm4mx3s]

А на 7403 можно поставить ТКР 7с6?

[@petrovich3381]

@@user-cq9hm4mx3s поставить ткр 7 с6 можно , но думаю очень много оборотов турбины будет

[@user-cq9hm4mx3s]

@@petrovich3381 7с6 вроде как аналог чешской к115, а к115 вроде как ставят на 7403

[@petrovich3381]

@@user-cq9hm4mx3sДа, они очень похожи , ставь ткр 7 С6 , думаю когда обороты на подьеме падают сильно дымит не будет , т.к. турбина на средних оборотах достаточно воздуха нагоняет в цилиндры. Соответственно более тяговый будет.

[@user-eb5kh9pn9s]

Поставить вместо ткр7с6 Ткр7н1 шаг назад Поедешь,увидишь

[@user-kl5cm7gz3u]

Здравствуйте, сообщите свой контак для обсуждения рекламного сотрудничество на вашем канале.

[@user-ot5cm1rk9u]

[e-mail]

[@user-ir2qe1jk7m]

На двс евро один нужны ткр 7с6

[@user-ot5cm1rk9u]

на евро 2 она идет

[@BRONSON57]

С ней наддув по реще будит или как?

[@user-eb6lz5wn6h]

Правильно говориш 7с6 отличные турбинки для этого машины, сам такие катаю разница ощутимая с 7н1

[@alexmast7032]

Турбины в паре меняются

[@user-ld8ey6wr8h]

Ой сейчас чем хочешь можно снять перворатор, пропановый балон с горелкой

[@ZaJIyTTa_TTeHuCa]

Смотрю это видео, после замены турбины на БТР 80 с еамазовчким движком евро 0. Как же все намного проще в военной технике придумано...

[@user-bf7qs1bk3u]

Уксусом со шприца побрызгал, всё открутилось!

[@user-vp8bo3ou1l]

Гайкакол помогает

[@user-cs6xl2ei2y]

А как определить что турбина из строя вышла

[@user-zr6yi4zg8r]

Она мокнет

[@denisyeloev1926]

Че то долго менял я за пару часов менял

[@user-ld8ey6wr8h]

В керосине, в керосине хозяйство надо было замочить

[@vippersona8925]

Вот блин поставили 2 турбины,не проще роставить одну большую....

[@pogoreloviko2233]

У тебя осень?

[@user-ot5cm1rk9u]

Да, что-то внезапно настала :)))

[@user-qm9fp8kj8e]

Твоей турбине пиздец а ты говоришь не особо и плохо,оптимист🤣

[@user-ld8ey6wr8h]

Фланец сломал

[@user-lu1fq6vs4u]

резаком греть надо потом открутишь

[@user-et4ci4rn2g]

Греть до красна и остужать чистой водой пока не остынет, масленные соединения герметиком не желательно мазать не только на турбине , лишний может попасть в магистраль и забить канал.

[@user-qs3fx5ce5k]

Греть НЕ до красна! Остужать тонкой струйкой воды, что бы паром вымыть песок из резьбовых соединений. До полного остывания. Откручивать осторожно по "мокрому".

[@user-eb5kh9pn9s]

Если гайки зубилом подрубить,легко откручиваютмя

[@user-zk9tr1ln2s]

Можно Ли поставить на евро 2 турбину от евро 1

[@user-ot5cm1rk9u]

Поставить можно, но у Евро 2 турбин больше производительность

[@Alexander_Vladimirovich]

лучше бы одну от ямз поставить я так думаю чем 2 с завода

[@user-ot5cm1rk9u]

Согласен, вариант имеет право на жизнь

[@user-zr6yi4zg8r]

Не помню,в каком году КамАЗ отурбинился,а одну большую парни ставили сами(переваривали выхлоп плюс рег. ТНВД и прочее)

[@user-ls7jq8vx8d]

Турбина сколько стоит?

[@user-ot5cm1rk9u]

14,500 отдал

[@Murat07manipuliator]

главная ошибка в выборе турбины-чешку надо было ставить

[@you9598]

Напиши модель чешек (турбин) тоже евро 1, скоро предстоит эта процедура

[@T...174]

@@you9598 cz k27 115

[@user-es5ze9gi9v]

Мужики поставили новые чешки на евро 1 модель к 27 через 9 месяцев менять будем масло погнали

[@Murat07manipuliator]

@@user-es5ze9gi9v подделка..у меня лет 10 отходили,продал КамАЗ,

[@user-es5ze9gi9v]

@@Murat07manipuliator Мурат вроде брали у проверенного поставщика и все погнала масло левая но и на правой потеет холодная часть думаем взять ткр7 что скажешь

[@viktormod]

Гайколом тебе нужен

[@user-jj2gl8pt6x]

Что ж ты на сухую как варвар начал их крутить ?

[@user-ld8ey6wr8h]

Да там лить вдшку надо неделю, а он же быстро хочет, про керосин я думаю он не слыхал

[@user-ll8qr6jh4y]

А по каким признакам ты понял, что нужно турбину менять?

[@user-ot5cm1rk9u]

Сильный люфт

[@user-ll8qr6jh4y]

@@user-ot5cm1rk9u Да, но на видео ты это понял, когда снял патрубок с турбины. А при езде, я имею ввиду в работе, как-то это ощущалось, что имеется неисправность турбокомпрессора?

[@Zon-Der]

@@user-ll8qr6jh4y жор масла

[@user-uf7jv9wf7f]

Бро смотрю ты столько не ездишь сколько ремонтируешь его , турбина слабая, надо с евро 2 ставить

[@user-ot5cm1rk9u]

Да не, работу не часто снимаю, там все однотипное выходит: карьер - выгрузка

[@user-eb6lz5wn6h]

Турбина 7с6 на порядок виселее а эта 7н1 шляпа для трактора.

[@user-di2ss5mc8c]

Специально срываешь что-ли ? 😂. Хотя Нагрел бы

[@user-ep1xi9vw8g]

Греть надо болты

[@Aleksei_68]

Камаз нам дал Дьявол.

[@user-zu5hi1rn7r]

ещё походит зря менял))

[@vippersona8925]

Наверно можно паставить любую турбину кроме ТУРБОКОМ!!!

[@user-pz8pb6sh4z]

Турбоком самая плохая турбина?

[@user-eb5kh9pn9s]

Бестолково дует

[@user-ls4um7ku2l]

Залепушная турбина за 15 рубасов походу

[@user-fc3it1in5u]

Музыка слишком шумная

[@user-eb5kh9pn9s]

Ткр7 н1 фигня и наддув у нее ыигня

[@Aleksei_68]

Оставь на двух, и не грузи людей.Замена коллектора.На выпускном должно быть всё герметично,это же камаз . Ты не начинающий ,ты чайник.Так и скажи-учусь и снимаю