Замена внутреннего ШРУСА Passat B3 (Пассат б3)

[@andrey-sever]

🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

[@АлександрФролов-с7д]

Правый и левый привод вытаскивается без откручивания шаровых сам менял привода и ничего не откручивал просто выворачиваешь колёса и всё всем удачи и добра

[@Odegda]

Можно поменять открутив 6 болтов вывести привод в сторону немного снять стопорное кольцо и все

[@zharaser4322]

Я вас уважаю за грамотные советы! Все по порядку до мелочей!

[@user-bq7ni5rx4z]

Молодец дядька!!! Удачи Вам!!! Кстати звук дождя лучше всякой музыки.

[@andrey-sever]

Это точно))

[@АлексейГуторов-ц4ъ]

Спасибо Андрей ! Твои видео - отличная методичка ! Всегда лайк + жду Ваших (твоих) новых видео , по любой тематике , касаемо нашего ПАССИКА Б3 ! С наступающим новым 22годом ! И наилучшие пожелания из Минска !!!

[@andrey-sever]

Спасибо что смотрите))

[@alexzoboliev5446]

Не забывайте про фиксатор резьбы особенно на левой стороне.

[@ДениБаршигов]

Да у меня постоянно откручивались. Корпус даже промаргал сломало. Посадил на гравий пока держит. Ну 100% горантии нет че не открутяца.

[@ВладимирЕфремов-ь2щ]

Здравствуйте подскажите менял шрус внутренний левый болты пришли в негодность пришлось ставить те что шли в комплекте намазал их фиксатором резьбы теперь боюсь говорят могут открутиться

[@Дени-э4ч]

​@@ВладимирЕфремов-ь2щя гравий поставил. Почаще смотри.

[@МихаилКоролев-к3у]

Между приводом из коробки и шрусом стоит фигурная прокладка из паронита.Она обязательно должна быть?У меня порвалась,так я там амсом намазал и собрал.Буду перетряхивать передний мост,если обязательно,то буду ставить.Ответьте,плиз!

[@andrey-sever]

Шрусы на пассат бывают двух видов. На 94 мм и 100 мм внешнего диаметра. У меня на 94 и всегда были без прокладок. А вот на 100 мм по каталогу почти всегда с прокладкой. Что интересно почему тогда между пыльником и шрусом не сделали прокладку )))? Я с двух сторон наношу тонкий слой герметика (со стороны коробки и где пыльник прилегает), чтобы влага не попадала. Думаю, если есть выемка под прокладку, лучше поставить. Если нет выемки, то не обязательно

[@100nirosta]

----,здравствуйте. Внутренний шрус прикручивается к "стакану", который вставлен в сателлит дифференциала. Этот "стакан" не меняется вместе со шрусом. Но ведь на этом стакане могут быть изношены шлицы. Как с этим быть, что нужно в таком случае менять? 2. Как этот "стакан" или "рюмка" называется?

[@НурланУмбетов-ю8у]

Добрый вечер. Появился вибрация после замена внут. и наруж.гранат.водит стороны мастер расыпал шрус и заново поставил на место

[@zharaser4322]

Спасибо большое тебе брат!

[@user-Stepan]

Хотел спросить а с нивы внутриний шрус подойдёт или нет

[@АлександрГлушенок-п1ш]

Просто красава.

[@АмангалиСансызбаев]

Что вы говорите не слышно (виновника фестиваль)?

[@ГибратАзаматов]

Здравствуйте я все 6 болтов открутил а внутренняя граната не вынимается , в чем дело может быть ?

[@Алмаз-м3д]

Подайдет ли от автомат внутренняя граната трипод на механическую коробку ?

[@nbnjh9113]

я когда паменял шарывый,уменя правый внутренный шрус выскал, шас саит она на пылнике, што мне делать придетса снят внутренный шрус.ответе пожалюста сразу, Талас Кырызтан спасибо.

[@andrey-sever]

У меня наружный выскакивал. Придется снимать, так как у вас нет или сломалось стопорное кольцо которое фиксирует шрус на валу

[@фольксвагенфольксваген]

Как вы думаете

[@blankness0in0me]

Подскажите, пожалуйста, на ходу на любой передаче хруст, передачи включаются нормально, выворот колес на хруст не влияет, выжим сцепления тоже - это внутренний ШРУС? Машина такая же.

[@andrey-sever]

Поднять домкратом рычаг подвески колеса, сначала с одной стороны, затем с другой (вывесить колесо). Послушать, покрутить колесо, посмотреть есть ли люфт в ступичном подшипнике. Желательно в яме, посмотреть люфт в шрусе и т.д. Можно завести и включить передачу, в яме все будет видно и слышно, главное не угареть от выхлопных газов, лучше вдвоем))

[@blankness0in0me]

@@andrey-sever спасибо за ответ, попробую поддомкратить! Лишь бы это не в коробке что нибудь... Не хотелось бы встревать с ней)

[@АкылбекСахипов-т1р]

blankness0in0me здравствуйте у меня тож такая ситуация!!! Как решили проблему не подскажите??????

[@Bonus1985]

А гудеть он может? У меня гул характерный гулу убитого ступичного потшипника, заменил оба ступичных гул остался, говорят возможно внутреняя граната. Как вы считаете это возможно?

[@user-ui9fl7zg2r]

как решил проблему?

[@Bonus1985]

@@user-ui9fl7zg2r не как! Все говорят что ступичный, уже 3 ступичных заменил гул как был так и остался , гул отчетливо слышен с спереди с правой стороны.

[@EvgenWho]

@@Bonus1985 резина? балансировка колеса? Попробуй местами поменять колеса

[@maxfox7161]

Уважаемый подскажи пожалуйста 1,8 пассат механ трос поменял все сцепление иказину и выжимной фередо и по-прежнему подкладываю шайбы под трос всем может бы причина? Трос у меня самоотстреливающий! Подскажи пожалуйста!!!

[@andrey-sever]

Тут однозначного ответа нет)). Зависит от правильной установки. От производителя и т.д. Был у меня трос тоже приходилось подкладывать. Потом был без регулировки, очень тугой. Сейчас стоит трос NK924751 уже 3 года. Вроде все работает))

[@maxfox7161]

@@andrey-sever Приветствую вот как раз у меня такой трос стоит nk924751 но я обратил внимание сделал метки на тросу,он после выстрела растягивается постепенно вскорей всего его механизм уже не держит...?

[@Рустам-ы6й1й]

Здравствуйте,смотрю ваши ролики очень помогают особенно с моником ,у меня вопрос не знаете ли вы почему откручивается внутренний левый ШРУС ...неужели болты которые в комплекте идут такого качества плохого?

[@andrey-sever]

Болты могут быть не каленые. Они вытягиваются

[@Рустам-ы6й1й]

@@andrey-sever понял,поеду на разбор искать каленые... спасибо за ответ!!

[@kkkoladivanovich3740]

внутренний шрус проточкой к коробке ? плоская сторона обоймы без выемки должна быть со стороны коробки - обойма плотно притягивается к конусу с резьбой ,, другая сторона при затягивании ,головкой болта усаживает крепление пыльника ,как бы фиксируя положение круглой головки болта ,,, пыльник желательно заменить ( если он соцельный с крышкой ),, то есть при затяге будет образована новая выемка под головку ,, используя старый пыльник продавливать головкой болта будет нечего ,,вероятность откручивания возрастёт

[@ДимаСпрыгин-ш9щ]

Здравствуйте какой стороной правильно поставить гранату и есть ли люфт на шлицах

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Люфт радиальный должен отсутствовать , тем более на шлицах

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

3:50 ШРУС неправильно установлен. Плоской стороной нужно к пыльнику, другой с выемкой под прокладку к флянцу МКПП

[@andrey-sever]

Все верно сделано. Тут шрус на 94 мм идет без прокладки, есть на 100 мм он с прокладкой. От двигателя и толщины приводного вала зависит

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

@@andrey-sever всё понял. Спасибо за ответ

[@АлександрШайсламов-ц4з]

А какую звёздочку использовали при скручивании шести болтов шруза? У меня н8 или м8 не подходит

[@СергейБаталов.Лесник]

Там вроде под шестигранник на шесть. У меня лично так.

[@daemondz9029]

Пыльник оставили старый? Как он себя чувствует далее?

[@andrey-sever]

Шрус внутренний RUVILLE шел в комплекте с пыльником. Старый пыльник тоже целый был, оставил про запас )). Пока все пыльники от Ruville целые. Иногда старые пыльники лучше новых. Если нет трещин, то можно ставить и старые

[@mishachernyavskii5273]

Здравствуйте Подскажите почему болтики на пыльнике внутреннего шруса раскручиваются не произвольно.Постоянно подкручиваем их и с одной левой стороны

[@АртемДогадин-р9з]

Ставьте орегенал болты. Китай вечная проблема с этим

[@ДениБаршигов]

Даа это как балезнь. Я на гравий шайбу посадил вроде держит ну постоянно приглядываю. Кто на фиксатор резьбы.

[@ПосылкиизКитая-х1е]

а шайбу одевать пухлой в низ ?

[@bangan9157]

ШРУС зекерт норм ?

[@ИгорьВолк-о7ф]

Левый или правый шрус разница есть ? Я имею ввиду у меня развалился внутренний левый если у меня есть возможность купить правый внутренний он влезет на левый внутренний ?

[@andrey-sever]

У меня Пассат Б3. Шрусы одинаковые и не разделяются на правый и левый. И наружные и внутренние

[@KotBasil1o]

А где гаситель вибраций на приводе? Нету? Только резинка осталась...

[@andrey-sever]

Да и вибраций нет. Так что пока смысла в нем нет

[@ЮрийБриштен]

Здравствуйте, а какого производителя ставили и можетее послветовать?

[@andrey-sever]

Советовать не буду. Так как качество сегодня нормальное, через год нет. Я ставил недорогие Ruvile. Наружные тоже такие стоят. Все работает без проблем

[@ЮрийБриштен]

@@andrey-sever спасибо большое за ваш труд и за такой информационный канал😉

[@drummermistery]

Шаровую не обязательно откручивать))

[@АбайНугманов-у6ю]

Получаеться..центральную гайку ..и 6 болтиков..и руль вправо.влево и все да?

[@drummermistery]

@@АбайНугманов-у6ю типа да))

[@НиколайБелановский-б7б]

Скажите пожалуйста придвижении на скорости появляется биение руля при выключении пропадает накатом нет биения колёса болансировались может ли быть причиной шруз 🤝🇧🇾

[@АлибекДжураев-ъ4п]

Решил проблему? Такая же беда

[@НиколайБелановский-б7б]

@@АлибекДжураев-ъ4п замена внутреннего шруза с посажирской стороны был люфт

[@Омир-н2з]

Здравствуйте. Сегодня поменяли пильник наружного граната, апоры амортизаторов, передних сайлентблока. После окончания сделанных работ машина не ездит звук граната слышен чётко можете сказать что я сделал не так? СТО все очеред хотел сам всё сделать с одной стороны нравится самому сделать

[@user-Stepan]

У меня выпадает внутренний левый шрус в сторону коробки

[@СаматОспанов-ь8я]

Я заменил шарики в шрусе и люфтоф нет шрус как новый

[@andrey-sever]

Если выработка в обоймах и сепараторе есть, то это ненадолго kzbin.info/www/bejne/jKKQe6KGhdmYiqs

[@francefrance9680]

Здравствуйте. Обезательно сливать масло с коробки при замене привода?????

[@andrey-sever]

Внутренний шрус откручивается от полуоси и вал снимается. Если полуось нужно из коробки вынуть, то обычно, хватает одну сторону поддомкратить и ничего сливать не надо

[@francefrance9680]

@@andrey-sever большое спасибо. Зделал как вы сказали

[@АлександрГлушенок-п1ш]

Нет

[@АлександрГлушенок-п1ш]

Масло не надо сливать.

[@ВладимирРадомский-т1и]

Какой фирмы брали шрус.

[@andrey-sever]

Недорогие Рувиль

[@vitalikmoysa2267]

Лучше-либро

[@user-me7lp9gm4k]

Так а в чем причина была???снвчала неисправнусть надо показать потом менять

[@andrey-sever]

Монотонное постукивание было. Сначала появлялось на пятой передаче при ускорении

[@andrey-sever]

Есть видео где показывал выработку а шрусе

[@user-me7lp9gm4k]

@@andrey-sever понял спасибо!!!

[@Vitalibak]

При движении по ровной дороге слышен приглашённый постоянный стук. Не пойму привод или коробка. Сама коробка гудит.

[@andrey-sever]

У меня был монотонный стук, иногда пропадал или затихал. Усиливался на скорости особенно при нажатии на педаль газа. Дело во внутреннем шрусе было. А так причины разные могут быть

[@Alex.Alex777]

@@andrey-sever ,сильный стук был? У меня сегодня так стучать начало при разгоне и даже небольшом усилили,что люди оборачиваются. На подъёмнике все тихо,на любой передаче газую, только на пол ставим опять стучит. Если ехать плавненько то можно добиться тихого результата, чуть газу даш опять тарабанит. Подскажи пожалуйста, это может быть внутренний ШРУС? Где-то в том районе стучит

[@НурланЖексембаев-к4е]

Развал делается после этого или нет

[@andrey-sever]

На этом авто нет. Если стойку конечно не откручивали

[@alexanderiaps9615]

А подайдет на 2141 ШРУС

[@СашаНазарчук-г3к]

А если оторвало ШРУС из коробки ,как теперь снять полностью

[@andrey-sever]

Полуось вышла из коробки? Открутить шрус от полуоси

[@СашаНазарчук-г3к]

@@andrey-sever спасибо

[@фольксвагенфольксваген]

Здравствуйте я хотел спросить у вас

[@ВиталяБезпалько]

Здравствуйте подскпжите трипоитный шрус есть на Б 3?

[@andrey-sever]

Добрый день! Не встречал ни разу. И в каталогах запчастей не видел

[@ВиталяБезпалько]

@@andrey-sever а незнаете подходят?

[@andrey-sever]

На сколько я понял их ставили на Б3 с автоматической коробкой (по каталогу Экзиста). На счет подойдут - не знаю. Нужно смотреть размеры, разболтовку, шлицы, флянцы и т.д. Если стояли обычные, то смысл менять их на трипод?

[@ВиталяБезпалько]

@@andrey-sever так на Б3 с автоматом шариковые простые подходят

[@ВиталяБезпалько]

@@andrey-sever они надежней

[@ЗакирОдинаев-ш8й]

Какие звездочки или шестигранник на приводе ??

[@andrey-sever]

У меня звездочки, но бывают и шестигранники

[@ЗакирОдинаев-ш8й]

@@andrey-sever СПАСИБО ЗА ОТВЕТ , ЕСЛИ ЗВЕЗДОЧКА ПРОКРУЧИВАЕТ ЧЕ ДЕЛАТЬ( И НА СКОЛЬКО У ВАС ДЕАМЕТР ЗВЕЗДОЧКА, СПС ЗА ИНФОРМАЦИЮ!!!

[@andrey-sever]

@@ЗакирОдинаев-ш8й Может не тот размер? Нужно почистить и внимательно посмотреть состояние шлицов. Может быть сорваны.12 гранная звездочка на 8 или на 6. Обычно продаются в наборе. Если совсем никак не откручивается, я бы вынул весь вал с фланцем из коробки и пробовал открутить. Но это мое мнение.

[@фольксвагенфольксваген]

Он иногда переключаться и машина едет

[@АНАТОЛИЙИЛЛЯШЕНКО-э2ь]

если менять на новый комплект шрусов в сборе -различие в шлицевой есть или они все одного размера??? подскажите пожалуйста

[@andrey-sever]

Зависит от двигателя. По моему наружный диаметр на 90мм и 100мм

[@АНАТОЛИЙИЛЛЯШЕНКО-э2ь]

@@andrey-sever СПАСИБО ЗА БЫСТРЫЙ ОТВЕТ! двигатель РП 1,8 90л.с КПП ..2AGC30089 год выпуска 1989

[@МаксатАханов-л5в]

Очень мало информации, как правильно надо установить. Его можно перевернуть другой стороной. Там ещё есть прокладка, и вообще можно выдернуть полностью и на тисках открутить болты. Можно было и поконкретней рассказать раз взялись учить народ. Без обид мужик.

[@andrey-sever]

Дело в том что шрусы бывают разного диаметра, как и валы. Зависит от двигателя. Диаметр на 100 мм идут с прокладками. В моем случае на 90 мм идут без прокладки, она там не нужна

[@troublefound9845]

Добрый день, подскажите, масло с коробки выливается при снятии этого внутреннего шруса?

[@andrey-sever]

Нет

[@troublefound9845]

@@andrey-sever понял спасибо

[@АНДРЮХА-н4к]

Привет. А какие размеры шруса?

[@andrey-sever]

От двигателя зависит. Если не ошибаюсь, 90 и 100мм бывают

[@АНДРЮХА-н4к]

@@andrey-sever 1.8

[@НатальяИвасюк-у3н]

@@andrey-sever на 90 ставили на 4х ступку 100 мм на 5ступку

[@andrey-sever]

@@НатальяИвасюк-у3н От мощности двигателя и валов зависит. У меня 5 ступка шрусы на 90

[@ХохолХохлов-о8з]

Снять то ты снял стопорное кольцо, а что не показал как его ставить? Только не надо говорить что в обратной последовательности.

[@nurzhanrakimjanov4016]

У меня открутится болт от шруса

[@НурланЖексембаев]

Развал нужен после замен гранат

[@ДамирСейлханов-г7ь]

Если откручивать 3 болта шаровой как на видео, то обьязательно. Если всего один, который держит палец шаровой. То нет. Всё на своё прежнее место встанет.

[@фольксвагенфольксваген]

У мне переключатель автомат не работает

[@SkiF-lr1so]

Фольц б3, на включенной передаче, а именно когда набираю скорость, при 2000 оборотах начинает вибрировать торпеда, еще заметил при наборе скорости нажимаю на педаль газа, как будто что то проскальзывает резко набирает 3000 оборотов и падает до нормы т.е. 2000 оборотов и перестает вибрировать торпеда, шрус внутренний думаю... не знаю...

[@SkiF-lr1so]

На сервис не хочу ехать, т.к. я и сам могу поменять

[@andrey-sever]

Подушки двигателя, сцепление, шрус. Причин много может быть. Поставь домкрат под рычаг подвески, подними колесо (по очереди с обеих сторон). Заведи, включи передачу и посмотри откуда вибрация. Лучше на яме

[@SkiF-lr1so]

@@andrey-sever окей, я как раз на авторынок, думал шрус купить внутренний, съезжу на яму тагада, подушки не могут это точно, там бы колбасило жестко)) спасибо за быстрый ответ!!!!))

[@Механик-и1ъ]

@@SkiF-lr1so наверное фередо с корзиной пора менять

[@фольксвагенфольксваген]

У меня тоже фольксваген пассат б3 только автомат

[@mahaosmonov3056]

Как вы узнали что именно правая сторона,а ни левая ?

[@andrey-sever]

Слушал с какой стороны сильнее слышно)). Хотя по звуку сложно определить, так как они рядом находятся. Пробовал на поперечный люфт рукой. Подумал на правый и угадал. Если бы не помогло, то переставил бы на другую сторону. В принципе можно промыть и износ будет виден kzbin.info/www/bejne/jKKQe6KGhdmYiqs

[@Gragdaninn]

Прокладку между коробкой и шрусом забыл

[@andrey-sever]

Шрусы бывают на 100 мм и 94 мм. На 94 прокладки нет

[@ЕлдосИшанкулов]

У мееня гольф 3 трясет кузов что делать надо

[@andrey-sever]

В смысле вибрация передается на кузов? Причин может быть много. Если машина не двигается, а вибрация есть, то скорей всего подушки двигателя. Если при движении, то причин может быть несколько. Подушки, шрусы, возможно сайлентблоки, да и банально колеса не отбалансированы. Может шина или диск кривой какой. Нужно поэтапно все проверять

[@ЕлдосИшанкулов]

Только малого оборота трясет. При езде все норм. Как будто воздух дымит.мастер сказал моно надо сделать. Бензин много заливает богатая смесь.какой датчик отвечает за бензина

[@andrey-sever]

Надо проверить целые ли вакуумные трубки, которые от моновпрыска идут, может подсос воздуха быть. Может неисправный датчик ДТОЖ, на тройнике, обычно синего цвета если 2 контакта.

[@РусланБазилевич-н7г]

Менять внутрений шруз

[@АзаматОрналиев]

@@andrey-sever Салам. У меня пассат в5+.тормоз нажимаешь и на D поставишь ,машине есть мальенкий дрожение. Иногда каробке толчок бываеть. Могуть и быт связи этих. Некоторые люди говорит нада менять внутренное гранат. .. ????????

[@СамалбекБулакбайев]

Мой пассате б3 шрус разный правый болшой.левый маленкие как это

[@andrey-sever]

Шрусы в зависимости от двигателя бывают 90мм или 100мм. Возможно с приводным валом и полуосью КПП поменяли полностью

[@pirogtv1812]

А про паронит не сказал

[@andrey-sever]

У меня шрусы на 90 идут без прокладки. На 100 с прокладкой

[@КЖЖКим]

прокладка где?

[@andrey-sever]

Шрусы на эти машины бывают на 94 мм и на 100 мм внешнего диаметра. У меня на 94 и все шли без прокладок, на старых когда снимал, то же не было. А вот на 100 мм по каталогу почти всегда с прокладками. Между пыльником и шрусом тоже нет прокладки))

[@nbnjh9113]

извнаюс кардан выскочал из шруса .

[@фольксвагенфольксваген]

Иногда не переключается

[@АндрейЕндриховский]

Не о чём.

[@And-bp5mz]

Дизлайк сходу. Ты ж указывай в заголовке видео какой вн.шрус.. правы или левый... И есть РАЗНИЦА в их демонтаже по крайней мере...

[@andrey-sever]

Надо же. А я особой разницы и не заметил)). А так да, даже в замене колес с разных сторон есть разница. Но суть одна))

[@Artyom_K.]

Нихрена не умеет. Руки из задницы называется.

[@БерикТанырбергенов]

Граната болт сламалный как вытыящый

[@XpI-O_My]

А наружний так же снимается +- чтобы пыльник поменять к примеру ?

[@andrey-sever]

Там по ходу все понятно. Вынуть вал со шрусом с поворотного кулака. Аккуратно через мягкий металл выбить шрус с вала

[@XpI-O_My]

@@andrey-sever как на автовазе вообщем да?

[@andrey-sever]

@@XpI-O_My Типа того

[@XpI-O_My]

@@andrey-sever понял спасибо,!