Замена всех тросов ручника (ножника) и колодок ручника на Киа Соренто II (Kia Sorento II).

  Рет қаралды 34,742

АвтоМастер. Сделай Сам

АвтоМастер. Сделай Сам

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@electropapaelectron4515
@electropapaelectron4515 4 жыл бұрын
Купил соренто, теперь ваш канал в приоритете))) Спасибо!!!
@СаняЧебур
@СаняЧебур 4 жыл бұрын
Я все ждал когда же он скажет был.ть при попытке провернуть 😁 у меня тоже Соренто рестайл, хорошо когда подробно снято и можно повторять самому и не бояться потом не собрать 😀
@anb-kzn
@anb-kzn 2 жыл бұрын
Кстати, чтобы снять ручку открывания капота и не ломать усики цанги (18:31 у вас она тоже неохотно снималась), я сверху одеваю подходящую торцевую головку, чтобы усики сжались, и ручка снимается без проблем
@electropapaelectron4515
@electropapaelectron4515 4 жыл бұрын
Вам надо клубный сервис организовывать!!! Всё чётко, аккуратно и качественно!!!
@ДмитрийРощин-н6и
@ДмитрийРощин-н6и 4 жыл бұрын
Все четко и понятно.Однозначно ЛАЙКОС.
@aleks907BB
@aleks907BB 4 жыл бұрын
Как всегда молодец !!!
@АлексейСедов-я5л
@АлексейСедов-я5л 4 жыл бұрын
Спасибо большое, искал давно такое видео! Мне так меняли тормоза, тросики снять нормально не смогли и откусили, а они стоят оказывается довольно дорого и теперь езжу без ручника уже год целый. Может кто делал по старому или восстанавливал? Чему там стоить то так дорого!?
@Michael-ok4tm
@Michael-ok4tm 2 жыл бұрын
Cнимая пластик где ручка ручника не забывайте выкрутить гайку сверху, У меня Santa Fe Dm 3 2.2 diesel 2015.Все тоже самоеё
@alexanderfyodorov6321
@alexanderfyodorov6321 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Всё понятно!
@darkshadow4506
@darkshadow4506 Жыл бұрын
Я троса не менял. Снимал, промыл и смазал. Стали оба хорошо работать. Года на 3 хватит такого ремонта
@MihailTorez
@MihailTorez 4 жыл бұрын
Все так, только для снятия барабана в местах креплениях к ступице винтами в этих отверстиях есть резьба (кажется на 12) и тормозной диск снимается без молотка двумя болтами (как на жигулях).
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
А вы когда нибудь пробовали на данном автомобиле с большим пробегом снимать родной барабан данным способом? Поскольку внутри барабана образовывается кант, который не даёт нормально снять диск и если его снимать таким способом, то есть большая вероятность снять его вместе с накладками колодок ручника. А при обстукивании барабана появляется вибрация колодки и тем самым она перепрыгивает это кант и диск снимается без повреждения колодок.
@MihailTorez
@MihailTorez 4 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам Снимал вдороге затрещал страшно. Оказалось феридо от колодок ручника отлетелои начало клинить барабан. Ощущение не то вибрации не то дерганья. До этогобарабан не снимал, пришлось в чужой стране за 100 км от дома тренироваться. Молотком только побил диск , случайно заметил резьбу и нашел только один подходящий болт и о чудо-диск легко слез. Вытрусил мусор собрал назад и поехал домой просто без ручника. На тот момент около115000км. Может у кого проблемы с корректором фар. У меня начал жужжать корректор постоянно при включении света. Разобрал его, внутри переменный резистор бегунок разболтался перебрав резистор (разогнул пружинки усилил нажатие на поверхность ) все заработало. В нашей дыре не нашел нового резистора.
@andreygerasim6808
@andreygerasim6808 4 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам Задний левый барабан снял с трудом после обстукивания окалины по периметру и сведения колодок трещеткой. Задний правый барабан обстучал, он выдвигается только на 5-7 мм, дальше чувствуется, что правая часть чем-то подпружинивает и не даёт сняться. Трещеткой колодки ручника заранее свёл. Ручник (ножник) освободил. Через пробку залил ВД40 на трещетку и верхний механизм. Что посоветуете. В итоге снял всё со ступицей (её планировал заменить). Остальное по видео.
@сергейкатков-щ1н
@сергейкатков-щ1н 4 жыл бұрын
-ГАЕЧКА, ОТВЁРТОЧКА, КЛИПСОЧКА, ЗАГЛУШЕЧКА, ТРЕЩЁТОЧКА, КОЛОДОЧКА, ВЭДЭШЕЧКА))))))))Такой "мужичёчек" прикольный.
@ГеннадийГолоденко-в7ы
@ГеннадийГолоденко-в7ы 4 жыл бұрын
Класс
@MihailTorez
@MihailTorez 4 жыл бұрын
Если закис трос -- берешь монтажкой натягиваешь трос. Это чтоб без болгарки. Там места очень мало.
@user-qc8dp5cf3y
@user-qc8dp5cf3y 4 жыл бұрын
Все замечательно, но если соответствовать названию темы то сделано в 2 раза больше работы по снятию барабана, если чисто по теме надо только скобу открутить
@Aero-bf4ww
@Aero-bf4ww 4 жыл бұрын
А скобы суппортов сразу чего бы не снять? Тогда и колодцы легче обслуживать, имея возможность в них заглянуть и убедиться, что все вымыто
@ВячеславКрылов-ж7н
@ВячеславКрылов-ж7н 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста номера задних тросов с ручным рычагом
@sergeyZH82
@sergeyZH82 3 жыл бұрын
Сколько лет этой машине? Обратил внимание на состояние пружин задних. Сегодня меняли пружины и амортизаторы на моей(9ти летней), есть различия
@r0man51
@r0man51 4 жыл бұрын
направляшки нужно смазывать или нет? а то у некоторых вагов они специально сухие
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
На данном автомобиле они смазываются обязательно, у вагов своя специфика конструкции тормозной системы и у них с завода они идут без смазки.
@Aero-bf4ww
@Aero-bf4ww 4 жыл бұрын
Машина швами порогов стоит на маленькой жесткой пятке домкрата! Это очень плохо, опорное место находится за швами. Я так себе швы замял. Не делайте так
@karabinverun3755
@karabinverun3755 4 жыл бұрын
Коли буде заміна свічок накала,реальна проблема.!..?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Пока проблем со свечами накала не было, они очень редко выходят из строя. Но как только появится возможность, обязательно снимим видео.
@АлексейВасильев-щ6р
@АлексейВасильев-щ6р 4 жыл бұрын
2.50, нижние направляцки на санта фе СМ 2012 года, имеют в конце пластиковую вставку с прорезями, зачем не знаю, но вынуть их, надо приложить усилие. Эти две машины близнецы, почему у вас этого нет...
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
На нашем автомобиле, на переднем суппорте, на нижней направляйке такая резиновая вставка есть, а на заднем суппорте такой вставки нет и её там не было изначально с завода. Для чего её конструктивно придумали не знаю, мы думаем больше для геморроя). Её действительно бывает сложно вынуть и ещё, когда она изнашивается её закусывает внутри и может подклинивать направляйка и соответственно происходит неравномерный износ колодок.
@ДмитрийХлюстов
@ДмитрийХлюстов 3 жыл бұрын
Трещетка должна стоять под пружиной
@dimidrol6829
@dimidrol6829 4 жыл бұрын
Все конструктивно, а сначало снять скобу а потом напрявлялки мыть не удобней?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Кому как нравится, в нашем случае нам так было удобнее.
@dimidrol6829
@dimidrol6829 4 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам согласен, я снимаю и в спецтаре обслуживаю, чтоб мусор и смазку не растаскивать по гаражу
@Rimvam
@Rimvam 2 жыл бұрын
Эй Автомастер а трешеточку то с пружиной местами поменял, повнимательней надо. ;)
@bloodorchid8781
@bloodorchid8781 3 жыл бұрын
Я бы скобу снял
@MidDrive
@MidDrive 3 жыл бұрын
У меня Соренто 2009 года. Бесит. Тросы оба закисли, новые стоят по 6 тыс руб каждый.
@ВікторКопчак
@ВікторКопчак 4 жыл бұрын
При різкому надавленні на газ пропадає тяга,мигає чек, ошибка 0299 низкое давление надува Поводиться не ординарно то їде то відсікає. Систему провіряли - ціла
@ДенисДип-ш8у
@ДенисДип-ш8у 4 жыл бұрын
Если можно выложите без этой долбаной звуковой дорожки, спасибо
@bloodorchid8781
@bloodorchid8781 3 жыл бұрын
Промыть проще
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
DARK SENSOR on the minus terminal of the battery. 90% DON'T KNOW why
17:26
Соренто 2012 ХМ: Ремонт стояночного тормоза
6:08
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 131 М.
Задние Колодки / KIA SORENTO 2018-20
16:53
MX - crossport (Саня автослесарь)
Рет қаралды 6 М.