Заморозка батареи Nissan leaf.

Такое устройство используют продавцы мошенники при продаже машины для изменения параметров батареи. При показе машины жмут на кнопку брелка и покупатель видит нормальную температуру на Лифспай. После чего переключают реле снова и машина получает информацию что на заднем датчике -5 градусов в следствии чего останавливает пересчёт батареи. Так можно купить Лиф 30 кВт с SOH "95%" который и 100 км не проедет.

[@musicportal90]

Как заморозить датчик , нужно для себя , zeo лифчик , расскажите пожалуйста ??? Какое именно сопротивление ( резистор или что ? На один или 2 датчика ????

[@user-nj1od4rq4x]

Резистор, один, в заднюю сборку, а какой номинал не знаю. Я такой херней никогда не занимался.

[@musicportal90]

@@user-nj1od4rq4x спасибо)) на zeo нужно всем ))

[@user-is1zt3oh4r]

​@@musicportal90, зачем на зео нужно, в чем плюс? Я не совсем понимаю

[@user-qf1xe6st5w]

Юрий вкурсе этой приблуды

[@user-qf1xe6st5w]

Всё верно, так и есть. Я был очень растрен когда её купил с сохом 82

[@user-nj1od4rq4x]

Вадим, так вас никто и не обвиняет. Я просто показал как покупателей обманывают не честные продавцы. Тут вы жертва а не злодей. Это у нас далеко не первая батарея с заморозкой. Тут просто всё довольно продвинуто сделано, вот и показал. Тут даже в зарядный лючек мошенникам лезть не нужно)

[@NONAME-ZSV]

​​@@user-nj1od4rq4x кто бы это мог быть 🤔 🤣🤣🤣🤣

[@user-Casper100]

Имею ze0 датчики температуру все 4тыре показывают верно сох 50% а на приборке 12 палок.Вот и не пойму где ковырял что....

[@user-bf8wg7lz1z]

Приветствую🤝у меня азео 24ка влазит по лифспайпро 16,5кВт темпер вроде показ разные значения в зависим от темпер,сох 75%,это норм значения?

[@user-nj1od4rq4x]

В новом Лифе 24ке , с завода было доступно 22 кВт. 75% от 22 кВт это и есть 16,5 кВт. Так что всё верно.

[@user-bf8wg7lz1z]

@@user-nj1od4rq4x благодарю

[@user-hh3bi5xq5s]

Какой же сох на деле теперь?

[@user-nj1od4rq4x]

Не могу достоверно сказать. Она ко мне с -5 градусами в Лифспай попала. Кто там что с брилком дедал не знаю. А исследовать подлинность показаний некогда было. Вчера готовый перепак вместо этой батареи поставили, а сегодня разобрали ее.

[@pavelzakharov4739]

@@user-nj1od4rq4x остаётся только полный выкат перед покупкой? Или можно как то посмотреть на батарею, вскрывалась или нет

[@user-nj1od4rq4x]

@@pavelzakharov4739 А как вы на неё посмотрите? С машины будете снимать? Так это ещё побегать и поискать, даже в Москве нужно такой автосервис. Это только что бы снять. А проверить ёмкость батареи отдельно от машины это очень не простая инженерная задача. Такой услуги вам ни один автосервис не предложит. После появления приложения Лифхакер, только полная выкатка. Других достоверных способов нет.

[@pavelzakharov4739]

@@user-nj1od4rq4x авто на яму/подъёмник, и смотреть на болты которые держат батарею. Если откручивались, то следы останутся всё же)

[@antovsky]

@@user-nj1od4rq4x реостатные испытания - теперь не только для тепловоза)