Самый ДЕШЁВЫЙ способ увеличить пробег NISSAN LEAF

[@DOCTOR_LEAF]

Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/ea424bc3

[@МихаилВолодин-у2п]

Этот человек виновен в том что я купил ниссан лиф, и я счастлив, спасибо!!!!

[@ВальдемарКорытневский]

Спс док,как всегда по теме и без воды-жду следующих видосов(очень интересная тема) и желаю новых подписчиков👍.

[@DOCTOR_LEAF]

Спасибо! 🤝

[@АлексДундин-е5з]

За Контент огромное спасибо. Слышал на одном авторитетном канале про репаки лифа, что при СОХ менее 60% ставить допку смысла очень мало. В общем, там речь шла что, допку надо ставить "заранее", чтобы продлить ресурс основной батареи. если СОХ основной менее 60% то продлять уже нечего, и тут имеет смысл делать репак основной

[@DOCTOR_LEAF]

В целом правильно

[@igoravdeev316]

Логинов из мск. сколково там цены космос

[@АндрейПолтораков-и3ь]

Я тут езжу на 77 квч и зимой пробег 350 км считаю мало, но после просмотра ролика понимаю насколько мне комфортно. Спасибо Фольцваген id 4 прайм

[@ДачаТест]

Думал о такой допке,но потом посмотрел документы на лиф Так там грузоподъёмность всего 275кг Такая допка весит 180кг и остается 95кг Получается ездить только одному😂

[@yanobuh6672]

Доброго времени суток. Было бы здорово, если в ролике показать схему подключения как самих консерв, так и подключения самой допки к авто. Пусть даже нарисованную от руки. Ну а если еще и схему подключения бмс-ки, то это вообще супер.

[@alexbolt51]

Ты нашел схему?

[@yanobuh6672]

Пока не нашёл. Как что подключается, в принципе понятно, но если бы увидеть как подключают опытные люди, то опасения ошибится стало бы меньше. Ведь это не тот случай когда позволено эксперементировать(допускать ошибки).

[@apb64]

Если опыта нет, не советую этой хренью заниматься вообще! Не видели как горят батареи? Поищите в Интернете!

[@IceJokker]

@@apb64 у ниссан лиф батареи не горят. Не найдешь в интернете такого

[@JoeHarrisman]

Там, в Xanavi, стоял Li One. Интересный китайский гибрид, дорогой только. На электричестве может проехать до 180км. О нём подробно рассказывали на канале Pandaway (вроде так называется).

[@master_tyumen]

Без балансиров будет опасно находиться в машине уже после первого цикла... Малейшее отклонение по ёмкости приводит к почти полному разряду отдельных элементов.

[@dmitriyy.4621]

Привет Doc. За видос лайк. Обязательно освети как эта допка будет себя чувствовать без бмс через полгода.

[@Абдурахман-ибн-Хоттаб]

Четкий апгрейд, красавчик. Питеру респект!!!

[@петякатков-щ8ъ]

Урааа выпуск!!! Нужно больше контента!!!😄

[@storm5949]

Док, как всегда очень интересно. Хотелось бы больше информации про пружины, которые подходят с другого ниссана.

[@ИгорьДуганов]

тоета пробокс - под допку пружины с нее ставят

[@АнатолийДайбов-з3ц]

Способ имеет право на жизнь, весь вопрос в том, что на сколько их хватит по времени.

[@sandropetrenko3877]

столько же, чтобы новый АКБ попросил доп. АКБ. (ищи информацию у производителя))))

[@vics8297]

Ждём с нетерпением ролик про переделку в нормальные фары leaf.

[@sandropetrenko3877]

дорогой доктор, подскажите есть ли обогрев АКБ? читал что li-ion в мороз -15 заряжать нежелательно! А! какой химии Акки?

[@bremenhonor1738]

Хороший ролик. Полезно.

[@ОлегЩипунов-у8н]

Привет Григорий, рад видеть тебя на канале ☝️ 🤝👍

[@ДМИТРИЙДМИТРИЕВ-и4р]

Спасибо! Очень познавательное видео.

[@ИнгаАлтаева]

Вы гений! Спасибо большое! Экономия колоссальная 🤩

[@dendymagadan]

Может подскажите, где мне перепаковать или поставить допку в Краснодаре? Спасибо за ролик, очень полезный, 150 тысяч заплатить готов, если мой Лифчик будет показывать не 90км при выключенной печке, а все 190, то я буду счастлив.

[@taison1308]

Авито в помощь.по Краснодару не мало людей делают перепак,допки.

[@СергейЖуравлёв-х3ы]

Какой сох в дополнительной ввб и можно разный сох поралееть?

[@alexeyulyashov9419]

Посоветуйте пожалуйста что сейчас (весна 24) оптимально за бюджет до 1.4 млн? Для ежедневных пробегов до 150 км? Взять ZE0 с SOH 60-70% и ? перепаковать основную, или варианты с доп батареей? Какого матера посоветуете?

[@DOCTOR_LEAF]

до 1,4 можно взять азе0 13г за 800-850 (пруль) и перепаковать на 40 квт

[@ПавелИванов-ь2о]

Доброго дня. Хорошее видео, плохо что в Хабаровске так не делают.

[@Кирилл-ц4г6з]

Жду продолжения опыта эксплуатации в таком нефэншуйном варианте)

[@Denis_Krasnoyarsk]

нельзя в допку пихать 50 консерв.... они в итоге не дозаряжаются, и в конце разряда допка испытывает разряд до 2.5в-2.7в . поэтому у вас за полгода пошел разбег. идет уничтожение элементов.... в итоге всю емкость не выкатывает допка, элементы деградируют из за глубокого разряда, и начинают раздуваться корпуса!

[@olegrybkin3460]

Кстати да, товарищ в видео неправильно сказал. Он почему-то решил, что в конце напряжение будет выше. На самом деле наоборот, на 50 элементах напряжение будет ниже. Другое дело, что перезаряд гораздо вреднее, чем незначительный переразряд. Возможно поэтому 50....

[@Denis_Krasnoyarsk]

@@olegrybkin3460 нельзя так. Лучше бы он сделал как должно. 48 консерв. Он потом поймёт эту ошибку...

[@olegrybkin3460]

​@@Denis_Krasnoyarskя согласен. Лучше 48 + пассивные балансиры на 4,15 - дёшево и гуд.

[@Denis_Krasnoyarsk]

@@olegrybkin3460 где такие найти? На Али видел стандарт. 4.20в

[@olegrybkin3460]

@@Denis_Krasnoyarsk kzbin.info/www/bejne/aoSaqXiPbbeHb5I вот товарищ тестировал. Они 4,18 держат, пойдут. Зато 8S стоит 100 руб., Т.е. на все надо 1200 руб. Ток около 100мА, в 10 раз больше штатной.

[@DmitriyAteslaDriver]

Номер кузова тоже перепрошили? На какую-то 30?

[@DginiSG]

доктор что то не понял , у тебя сейчас пруль или лруль? или оба оставил ?

[@SergeiVartanyan]

здраствуйте. на втором поколений 62 квной, фозможно также добавить батарей? и сколько кв можно будет прибавить ?

[@DOCTOR_LEAF]

доп.батарею можно сделать, 20квт максимум

[@urasik__park]

Ждём видос про фары, очень актуально 😁

[@gospodinbogov3710]

Удивительно видеть китайские электрички в Питере, за много км от Китая, но не видеть их в Благовещенске, где с Китаем связывает автомобильный мост. 2 города ноздря в ноздрю стоят, а бюрократия и там и там ппц лютая

[@lsdvitamin772]

Все twin-батарейщики делятся на два вида. Те кто ставят BMS и те кто ставят BMS в новый лиф, когда старый сгорит. Если выживают.

[@АлександрБайлов-р8ь]

А то в интернете завалено всё роликами с горящими лифами, пургу не гони. 99%используют без bms

[@lsdvitamin772]

@@АлександрБайлов-р8ь Не завалено, но уже достаточно. А если сделаете пересчёт на количество людей установивших допку(у меня её нет и ставить пока нет необходимости), то процент получится хороший. Поэтому если любите русскую рулетку, то флаг вам в руки и без пурги.

[@olegrybkin3460]

​@@АлександрБайлов-р8ьесли уж BMS ,на свой страх и риск не ставить, то уж пассивные балансиры надо обязательно. Они стоят копейки.

[@Владислав-ф7г1щ]

Все русские -пидарасы

[@Tex.ecoKazan]

А есть ещё нормальные, кто ставит рекуперативку на тормоза и подвеску,ветродатчики заряда,суперкондецаторы а не добавляют машине лишнего веса).

[@ВикторСоболев-д8я]

Видос зачетный. А почему не стали делать у того салидного дяденьки Владимира из прошлых видео?

[@hansmuller7122]

Как увеличить пробег?) это одна сторона вопроса. Другая как проехать на своей батарее приличное каличество км. Не шибко морочась? Я в Прошедшую пятницу ездил в Швейцарию по делам, из Германии. На 1 день. Ночью выехали и вечером были опять дома Общий пробег 830 км. И абсолютно не парился о дальности пробега. Лиф ц 1 40 кв батарея. Надо просто лифа эксплуатировать с головой ну и количество зарядок на трассе тоже свою роль играет. Но я подзарядки запрограмировал заранее ещё дома. И потом только нажимал следующий порядковый номер в моём списке. И навигатор выводил к зарядке

[@ВасилийКостылёв-ц4ш]

В допку только Катлы, разница с б/у консервами несущественная, зато лишний вес не возить. Мне допка из Катлов на 14кВт в 200тыс.руб вышла вместе с работой (Иркутск).

[@dmitry6313]

не подскажете вес такой сборки катлов? (и для сравнения родных консерв без корпуса?)

[@ВасилийКостылёв-ц4ш]

@@dmitry6313 вес допки из Катлов в районе 90кг, тогда как только одна ячейка родная Лифовская 3,8кг весит, из видео сказано, что их там 50, итого 190кг. Разница огромна, я свои стойки не менял на задней оси и никакие проставки не ставил, да машина подпросела, но не сильно. По сути один взрослый мужик сидит))

[@ЕвгенийНазаров-ю6н]

Согласен с вами на 100%, мне допка на 14 кВт(Catl) обошлась 180 тыс + 15 тыс установка (Тюмень). Родные консервы очень тяжёлые и ещё и воняют.

[@master_tyumen]

​@@ЕвгенийНазаров-ю6нможно контакты мастера в Тюмени? 😊

[@alexpro1479]

​@@ЕвгенийНазаров-ю6нпривет, где в Тюмени делал?

[@andreyatk6277]

Смотрим успехов вам,моя маевка пока не едет

[@Lastochka.A.M.]

Спасибо большое! ❤

[@sidorovmn]

док, батарея из заводских консерв весит очень много, сколько теперь осталось грузоподъемность машины??

[@DOCTOR_LEAF]

180кг плюс.

[@sidorovmn]

@@DOCTOR_LEAF ну тоесть 1 пассажир + водитель, ну или водитель и 2 детей. не густо....

[@efas_by]

Очень опасная процедура. В случаи серьезного ДТП или просто при механическом повреждении ячеек можно сгореть заживо в таком авто. Думаю что нужно серьезнее отнестись к установке доп батареи. Без балансировки вообще лучше не эксплуатировать. Этот способ лучше считать теоретическим, а на практике лучше перепаковать старую АКБ или просто поменять авто. Жизнь дороже нескольких дополнительных километров.

[@IceJokker]

батареи Ниссан Лиф - безопасны в плане ДТП - это ж не Тесла

[@timon629]

Доктор ты вспомнил гибриды. Как обстоят дела в Питере с постановкой на учёт гибридов. Слышал много инфо гайцы плюсуют мощность, ДВС+ЭЛЕКТРО= СПОРТКАР по л.с.

[@DOCTOR_LEAF]

Не погружался в эту тему

[@overmaster1641]

Дядь , если ты добавляешь ещё 2 элемента, (одну консерву) верхний порог сдвигается как ты и говоришь, тут ок!, а вот низ сдвинется в другую сторону, когда в основной будет 3.0 на банку, то в багажнике будет 2.93.... Уууппс, косячок🤣 жить этому не долго останется. А вообще в багажнике возить 196 кг лития это так себе идея, для тех кто не понимает как это, положите себе в багажник восемь мешков цемента по 25 кг, и покатайтесь недельку, узнаете 😅)))!👍

[@КоляПупкин-з3щ]

Поставьте пневмобаллоны в задние пружины и получите увеличение клиренса, задняя часть поднимется машина буде вести более сбитой и лучше управляться. Гарантирую. Машину просто не узнаете. Цена вопроса около 5 рублей

[@ДобрыйСамаритя́нин-л3з]

Плюсую - стоят пневмобалоны 70тис км уже с допкой вольт2

[@ЭдуардИванов-ф8е]

А где первый лиф ? Продали ? Если будете продавать ,какая цена ?

[@tyv918]

Спасибо за ролик

[@igoravdeev316]

Схема соединения батарей осталась прежней? В прошлом видео Дмитрий с его слов соединял их последовательно параллельно

[@АндрейМатвеев-в5ы]

Елм327 подключается к телефону, но не подключается к машине. Не видит ЭБУ. Что делать?

[@DOCTOR_LEAF]

пробовать другой ЕЛМ. версия1.5

[@АндрейМатвеев-в5ы]

@@DOCTOR_LEAF у меня 1.5 я с помощью какой-то проги проверял

[@АндрейМатвеев-в5ы]

@@DOCTOR_LEAF а если купить версию про карсканер не поможет? Попробую на другом лифте, но покупал для себя, обидно...

[@ВладимирСтепанов-т9н]

А я то думал что нижняя 3.6 а верхняя 4.2, но мегамастерам Виднее, у них лифовская косерва от катла не отличается...

[@andrewvasilenko1163]

Не понял зачем ждать пересчёта? Сбросить soh

[@urasik__park]

Док, здравствуйте, почему пробег не прыгает? Консервы как крепятся в багажнике?

[@DOCTOR_LEAF]

Потому что перепрошиты оба блока (Лбс и Всм)

[@urasik__park]

@@DOCTOR_LEAF спасибо 🙋‍♀️

[@eduardgavruchov]

Нормальный бюджетный способ. Не выбрасывать же его Лифа в смысле.

[@perepak_26]

4.15в*96=398.4в, если разделить на 100ячеек 3.98в на одной, 2.7в*96=259.2в, если разделить на 100 это 2.59в на одной) я хз че за матиматика... В целом можно ставить б/у батарейку в качестве дополнительной но так же 96ячеек, если не важен вес и размер, а также возможный запах.

[@Denis_Krasnoyarsk]

просто не понимают как химические процессы протекают при таком напряжении!!!! их начнет раздувать когда в нижнем пороге ячейки нажмут на газ!

[@perepak_26]

@@Denis_Krasnoyarsk главное говорить умными словами)))) я видел как их раздувает в таких случаях

[@EndlessEnergy24]

В основной 96 элементов это в допке зачем то буферные лишние 4 элемента, видимо на случай чтобы перезаряда из-за меньшей ёмкости не случилось. Когда в основной будет 4,15, в допке только 3,98, но и в ноль тогда разряжаться нельзя ибо в допке почти 2,5 В будут

[@EndlessEnergy24]

Хотя постойте. Этот буфер имел бы смысл только при последовательной коммутации модулей в основной батарее и модулей в багажнике на случай их разной остаточной ёмкости. А тут ведь параллельное соединение 96 элементов в корыте и зачем то 100 шт. в багажнике?.. Даже при значительной разнице в ёмкости она другую бы просто доразряжала или дозаряжала. Или есть ещё предположение, что модули в самой допке из разных партий и разной ёмкости, потому и перестраховка такая понадобилась?..

[@Denis_Krasnoyarsk]

@@EndlessEnergy24да хрень придумали. Разбегутся они скоро. Кривая разряда будет разной. Допка вздуется быстро

[@zzzzzz-cb2rr]

Сколько стоит удовольствие?

[@DOCTOR_LEAF]

Смотрите также: Я установил доп.батарею на Лиф!: kzbin.info/www/bejne/j6KomoWFatR-bqM Доп. батарея для Nissan Leaf на модулях CATL: kzbin.info/www/bejne/hafSaqKGhaaGqJY Стоимость установки дополнительной батареи для Ниссан Лиф: kzbin.info/www/bejne/aprZoWZvma-Vn9U

[@kooklik13]

Когда речь заходит о перепаковке, вы часто акцентируете на катлы, я так понимаю они самые оптимальные для этого дела? Раньше вроде все за LGchem топили )

[@olegrybkin3460]

Сейчас LG тоже делают. В морозы они вроде получше катлов.

[@АлексадрПопов-ъ4ц]

По LG же было много случаев возгорания на Киа соул и хундае. По катлам пока нет ни одного видео что у кого то сгорела машина из за лопат из Катл.

[@ВикторТужилин-е8э]

Вопрос цены если не секрет?

[@DginiSG]

97,66 бывает только после сброса , а ёмкость в Ач меняется только после полного цикла заряд 100% разряд до нейтрали заряд 100% , после будет Ач 65,54 , как то так

[@fmqzenitdrone]

Без БМС или хотябы активных Балансиров, может загореться как только ячейки достигнут большого дисбаланса по заряду например одна из ячеек зарядиться до 4.5 и выше может уже бахнуть, а гореть будет очень быстро, поэтому и поставил больше ячеек чтоб меньше был шанс перезаряда, но на долгосрок оно не спасет, т.к. 50 ячеек заряжаться максимум будет до 4 вольт а то и меньше, поэтому процентов 20 ёмкости просто потеряно, и конец заряда уже с 3.7 вольт до 4 будет очень долгий, а розряд будет наоборот ниже у ячейки, т.к. по вольтажу основная батарея будет просаживаться до 3 вольт на ячейку, а допка до 2.7, но когда пойдет большой дисбаланс как он сказал в 0.5 вольт, то это уже может быть и не 2.7 а 2.2 или вообще 2 т.к. емкости на этом вольтаже почти нету, то ячеек просто сдохнут, поэтому на долгосрок не прокатит все это, это так чисто впарить машину кому-то

[@нашаОдесса]

В каждом слове правда... можно чуть подсуетится и подключить 2bms с основной ... так на kangoo ze сделал

[@IceJokker]

теоретик блин...

[@Catycat154]

Где б в Уфе таких мастеров с золотыми руками найти 😢

[@mr.andrei1870]

У вас в Уфе, Володя есть и группа лифоводов спрашивай их они подскажут

[@dtoropchin]

Акум 12В сдох, наверное после простоя со вставленным зарядным на 220 и выставленным таймером зарядки?

[@Rammstein_Du_hast]

У меня вопрос к знающим и был бы признателен за ответ. Я живу в сельской местности, у меня старые сети и не держат нагрузку. Максимум, что я могу взять через стабилизатор - 3 кВт. Мне бы хотелось ограничить мощность, которая будет уходить на зарядку Лифа, скажем, в 1 кВт, чтобы ещё 2 оставалось мне на домовые нужды. Пусть будет дольше заряжаться, я никуда не тороплюсь, мне машина нужна чтобы через день проезжать два раза в день по 30 км, утром и вечером. То есть она мне нужна три дня в неделю, через день. Есть какая-то возможность настроить Лиф либо его адаптер 220В таким образом, чтобы он не брал на зарядку более 1 кВт? Очень хочу Лиф, он под мои задачи просто идеален даже с убитой до 60% SOH батареей. Но мне нужен ответ на мой вопрос, чтобы развеять сомнения.

[@DOCTOR_LEAF]

Можно купить зарядный кабель с регулировкой мощности

[@Zubkooff]

Хочу заказать такую допку, доктор как связаться с этим мастером, может что посоветуешь, буджет среднестатистический😅

[@DOCTOR_LEAF]

Телефон в описании

[@Vipvillage777]

День добрый. А артикул колодок неподскажите на лиф?

[@DOCTOR_LEAF]

Добрый, не знаю

[@ВиталийВеневский-л6ю]

Самый дешёвый способ- это похудеть, снять всё лишнее с машины (сиденья пассажиров обшивки и прочию трехомудию)

[@perepak_26]

Прошивка в 30ку в таком случае категорически неправильное решение... На 30ке химия схожая с NMC у которой рабочее напряжение 3.6в, а на родной химии нечего делать в таком диапозоне, там ёмкости нет, разбег только увеличивается.

[@priusphv4611]

Где то был ролик, как из старой, убитой ВВБ делают свежую, 12 палок (обман покупателя). Вроде бы нужно в ТЕПЛУЮ погоду скинуть клемму с малого аккума, подождать 5 минут и машина на не долгое время пересчитается на 12 палок, а потом так же быстро уйдет не прежние показатели, но в вашем случае, возможно эти 12 палок останутся, так как обмана машина не увидит.

[@Kufffbbjitdc588]

А ещё говорят курей доят, а одна баба не поверила.

[@priusphv4611]

@@Kufffbbjitdc588 kzbin.info/www/bejne/gpnWdH5soryDbrs kzbin.info/www/bejne/qWHJcmVmfraEgtU

[@Ihor_1777]

Бред какой то

[@kiryutinaleksey]

Не знаю как другие, но я из этого видео понял лишь одну важную вещь. Ждать от ксанави обновления для лифа не стоит( слишком много китайских машин у них, очевидно, заняты они ими(

[@DOCTOR_LEAF]

Всё так

[@Артём-е9ш4и]

Док спасибо,этим летом собираюсь во владик,нужна будет помощь внесёте меня в группу

[@cobra23rus59]

И не дорого всего 145тр удалённо Это Возможно сделать ?

[@user-Agro]

Смотрю я подобные видео и не покидает меня мысль: -странные люди индейцы.

[@511room]

Не понял, почему Тесла Y, лучше чем лиф? У нее батарея больше или в чём прикол? Ну и цена у Теслы дороже наверняка!

[@leaf_service]

Почему Twinbat? Ведь это просто допка из родных АКБ ? 🤔

[@igoravdeev316]

Док, а как задать вопрос Кулибину по конструктиву, в прошлых видео вроде он был не против

[@DOCTOR_LEAF]

В описании к ролику телефон есть, общайтесь

[@igoravdeev316]

@@DOCTOR_LEAF Спасибо, тел. Дмитрия увидел

[@imya666]

Расскажите подробнее, почему нельзя в дополнение к своей батарее с soh 50 поставить soh 80%? Просто вторая батарея будет использоваться лишь частично. Или что-то не так?

[@DOCTOR_LEAF]

Будет перегрузка и перегрев батареи с более низким Сох и ее ускоренная деградация. Как я понимаю

[@olegrybkin3460]

Нормально все будет ... Они будут перераспределять нагрузку в зависимости от внутреннего сопротивления. Т.е. по отдельности батареи работали, а вместе нельзя... ;)

[@imya666]

@@olegrybkin3460 не пончл: все будет нормально или наоборот в совокупности батареи не будут работать правильно?

[@olegrybkin3460]

@@imya666 нормально будут работать. Только если не БМС, то балансиры поставьте. Пассивные на 100мА обойдутся в 1500 руб + провода. И все ячейки нужно подровнять и зарядить на 100% перед сборкой.

[@oleg7479]

На зео такую можно? И как улучшить Рекупирацию на зео (и как она изменится с допкой?)

[@oleg7479]

Где во Владивостоке допку поставить?

[@EndlessEnergy24]

подогревать батарею надо до +25, чтобы рекуперация была лучше. А с допкой она ещё лучше будет

[@master_tyumen]

А с ионисторами ещё эффективнее будет рекуперация.. 😮

[@Sobyanin229]

🎉 классно. Жаль, что мне в гольф с живыми 18 кВт нельзя допку впороть 🙁

[@priusphv4611]

А почему нельзя?

[@jconnar]

мучаймя с ним сам

[@russianmastermechanicinusa5883]

Дисбаланс 0.5 вольта?! Может 50 милливольт?

[@divergent911]

лучше тряхнуть кошерных и открыть технологии доступные еще 100 лет назад

[@maximysmaximys4142]

У меня , 6 палок. 😅🥲, Ростов Н. Д., 50км потолок, пришлось купить другой авто, что делать с лифом???

[@ИванЛемешевский-д7т]

В Ростове с лифом всё сложно. Мастеров нет. Надо в Краснодар ехать за допкой или перепаковкой.

[@ВальдемарКорытневский]

Сливай-другого способа нет-найдётся человек,который захочет попробовать электричку и тоже попадёт на деньги при продаже,как и ты.Сам подумай до Краснодара больше 3-сотен(остальные мастерские вообще нет смысла рассматривать из за расстояния),посчитай сам: не доедет-нет зарядок,эвакуатор конских денег будет стоить+перепак или допка+150-300,где то жить и т.д.У нас в Туапсе 6-8 палочных на данный момент продаётся 7 штук и на продаже более месяца(некоторые снимают,а потом опять заливают на авито) и ни кому они не нужны,люди по глупости набрали их и хотят по 500 тыщ.за них(причём даже не АЗЕО),а в Краснодаре 10-11 палочный АЗЕО можно найти за 700 только из Японии и как думаешь какой купят?Основная ошибка при покупке Лифа это поверить барыге,который распишет,что его 6-7 палочный проедет 100 и даже более км-99% объявлений именно такие.

[@aysenosipov7708]

@@ВальдемарКорытневский беда что ещё сказать....

[@WellDron]

Привет я из Аксая взял в Сочи 6 палочный и очень доволен, мне хватает на 120км по трассе сам лично тестировал без печки, в городе 60-80 Где-то хватает сейчас

[@WellDron]

Давай обменяемся контактами

[@АндрейБрызгалов-д1ж]

Можно Вас попросить протестировать авто

[@DOCTOR_LEAF]

здравствуйте, нет, я этим не занимаюсь. Извините

[@АндрейБрызгалов-д1ж]

@@DOCTOR_LEAF Спасибо за ответ

[@eugenrussia7155]

Если я и возьму ниссан лиф то только из-за безопасной батарейки. Литий в Тесле и т.п. - горит знатно, насквозь металл прогорает

[@kiryutinaleksey]

Какую lbc ставить в азика? От зе0 или азика?

[@ИгорьИгорь-м5ж]

Любую

[@DOCTOR_LEAF]

Для допки без разницы

[@Aqua_Box_ua]

Доброго дня є таке питання. Коли в мене не працює клімат чи просто обігрів то у мене в ноги всеодно дує постійно вентилятором холодне повітря. Так має бути, чи якщо ні, то як це виправити? Дякую

[@DOCTOR_LEAF]

если ЗЕ0, то скорее всего хитер полетел, это их частая болячка.

[@Strochkin]

Подскажите, уже второй elm327 1.5 покупаю и не конектится к лиф спай(( что можно предпринять?

[@ПанаринАлександр-ф2ь]

Скорее всего продавцы наёбывают, не та версия наверное. Где покупали?

[@Strochkin]

@@ПанаринАлександр-ф2ь во Львове)

[@estatehelper921]

док, а человеку увеличить пробег жизни можно таким путем?

[@Анатолий-т5ъ4э]

Вообще то человек не знает доживёт ли он до вечера....

[@12354535]

А какой вес в багажнике?

[@DOCTOR_LEAF]

180кг

[@sidorovmn]

док, а что лиф хакер что сбрасывает палки ? почему им не воспользовался ? цена косарь

[@DOCTOR_LEAF]

Сбрасывает только на Зе0

[@sidorovmn]

@@DOCTOR_LEAF а мне подсказывают что азе0 24 тоже можно без проблем.

[@EndlessEnergy24]

Но прошивку от 30 кВтч-ного Лифа лифхакер не устанавливает

[@Абдурахман-ибн-Хоттаб]

Ветер им в парус, тем кто на яхтах ездит. Спасибо

[@olegrybkin3460]

0,5В разбега - это капец как много. Перезаряд отдельных модулей обеспечен. Если не ставить BMS, хотя бы балансиры поставили. Пассивные на Али стоят копейки ...

[@EndlessEnergy24]

Поэтому он там 2 дополнительных элемента в качестве буфера от ZE0 подрубил в эту допку, "невидимую" для БМС

[@vitalykhinchuk2281]

Не имеет значения соотношение емкостей батарей. Особенно в вашем случае, когда элементы одной химии, с идентичными кривыми разряда. Токи будут распределены в соответствии с соотношением здоровья батарей. Физика, закон Ома. Но, считаю, что лучше, когда основная батарея здоровее, она ближе к инвертору, и лучше ей отдавать больший ток, с меньшей потерей в проводке. Физика, закон Ома.

[@apb64]

По-хорошему надо не просто подключить одну батарею к другой, а подключать дополнительные элементы к основной батарее параллельно к каждому звену основной батареи. Батарея состоит из последовательных звеньев, подключенных к БМС, вот каждое это звено нужно усилить дополнительными элементами. Так будет правильно. То есть от основной батареи нужно вывести кучу проводов в багажник, и к этим проводам подключать дополнительные элементы.

[@ВладимирЯковенко-б2з]

​@@apb64 А лучше купить более производительные ячейки, перепаковать, а свои продать)

[@IceJokker]

потери в проводке- легко компенсируются увеличением сечения проводов

[@Прокурор-с9п]

Всем привет у меня друг ездил в Ростов и ему переделал эту тачку на 550км он отдал за это 500тысяч

[@NikolayKadnikov]

Народ как думает стоит брать лифа с аука из Японии, пробег +/- 100тыс, для Сибири( Новосибирск). С электричками ни когда не связывался только приус.

[@ВладимирЯковенко-б2з]

Только как городской авто, это вроде очевидно.

[@NikolayKadnikov]

@@ВладимирЯковенко-б2з эт понятно просто -20-30 зимой...

[@ВладимирЯковенко-б2з]

@@NikolayKadnikov Тем более очень желательно с гаражом, или разбирать, встраивать подогрев батареи, плюс фен и т.д.

[@master_tyumen]

Только как второй авто. Я купил. Доволен. Но пока лето. 470 тыс. р, 95000 пробег

[@ИгорьНосков-к8щ]

Ничего не сказано про надёжность крепления к кузову. Консервы будут прыгать на каждой кочке? И где предохранитель для аварийного отключения! Интересно было бы глянуть как выведены провода? Перенесён ли датчик тока? Всё очень долго, нудно и поверхностно. В Питере есть ребята, вот они делают вещи! В короткие сроки, в одном месте , быстро и качественно. Ехать в три места, чтобы сделать допку не придётся. Допки, перепаки, фены, сложные ремонты, прошивки, русификации, свои кан-мосты! Григорий, вы не тех снимаете и рекламируете!

[@DOCTOR_LEAF]

А "те" и не предлагают. Только в комментах лазят, обзываются, желчь с говном изливают. Думают, что это анонимно)))

[@Леха-и4ъ]

И кто же эти ребята? можно ссылку

[@АндрейБрызгалов-д1ж]

Можете посмотреть авто а Питере

[@нашаОдесса]

300вольт÷48ячеек=6,25 вольт на ячейки... 300÷50=6,0 на консерву... это видео провокационное- ТАК ТОЧНО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО... если и хотите допку- купите 96 шт. lg e63 по 15$ за ячейку, подключите BMS 2 с родной батареи и будет вам счастье на ближайшие лет 5

[@СимоновАлексей-ф9ы]

Скока киловат в час жрёт.?

[@СергейВершинин-д3о]

Док молодца...

[@АлександрБайлов-р8ь]

сколько кг. в багажнике?

[@DOCTOR_LEAF]

180

[@MegaDenis3333]

Какой же вы доктор, если не сами все это проделали?!

[@Aearv]

Собрал себе допку 10кВт из китайских lifepo4, вес 85 кг, цена 116т.р.

[@MegaParaman]

Как с вами связаться тоже хочу такую допку?

[@Aearv]

@@MegaParaman авито, ейск, допка leaf

[@ridertony6478]

Поехал куплю лиф с 6 палками на эксперименты