Моя так же хорошо заводится в -28, холоднее в МО пока не было
@alkhimow6 жыл бұрын
Заводится она в мороз действительно замечательно. Да и прогревается очень быстро из-за всего 5 литров тосола в системе.
@АлексейГригоренко-и9м3 жыл бұрын
Супер машина всегда привезёт домой надо снова запускать производство этой машины
@dgonjapard12432 жыл бұрын
Да вы что , некогда не запустят...такие машины ненужных массово. Которые жрут 6 литров.. И расходники пополам...алигархи обиднеют... А если сделают то мотор от китайца куов от вьетмаца.. Салон от бельгийца...и цену за 2 мл ...уже разработали 1.3 мл с завода...а с салонов от 1.8 мл.во ока новая...вобщем все для людей
@Сергей-я8б3с2 жыл бұрын
Саня Григоренко Привет!, Да с твоим Коментом СОГЛАСЕН!, Хотелось-бы что-бы ЗАВОД ,,ОКА,, ВОСТАНОВИЛИ!, Для ПЕНСИОНЕРОВ, Да и для Общего КЛАССА Общества!, С нашими ценами на ТОПЛИВО, Нужен Транспорт ЭКОНОМНЫЙ, и ПРОСТ в Обслуживании!!!, У Моих Знакомых Одна Иномарка а Вторая Наша Раша, И недумают Наш Автопром Продавать!!!, Вот такие дела!!! Санек тебе желаю Удачи!!!, Поддерживай НАШ А/ПРОМ!!!, Ты МОЛОДЧИК!!!.
@АлексейГригоренко-и9м2 жыл бұрын
@@Сергей-я8б3с это супер я папробую всё сделать для этого всю оставшуюся жизнь езжу наоке что удивительно без поломок всегда аощврощяюсь домой дорог и в золод и в жару. Я полностью желаю чтоб этот автомобиль выпускался в полном его виде с капеешной понелью и 11113двигателем двумя 82 поршнями с канавками для клапонов. Это супер машина.
@АлексейГригоренко-и9м2 жыл бұрын
Надо запустить аку в первозданом виде с двиготелем 11113 с 82 поршнями и канавками для клапонов.
@Сергей-я8б3с2 жыл бұрын
@@АлексейГригоренко-и9м Алексей и Да!, Вы правы, Небольшое отступление;; Завод ,,ЗиЛ,, Снова Конвеер Запустили!, И если от Народа Подать В Госдепартамент!, МНОГОЧИСЛЕННОЕ Заявление с Просьбой о Восстановлении Завода ,,ОКА,, То может и Восстановят ЛИНИЮ!!!, Но печально то-что это МАЛО кто Поддержит!!, Такое Предложение!!!, В Такой СТРАНЕ Мы Живем!!!.
@lenivec- Жыл бұрын
я прям как на чемпионате по футболу сидел ару давай акуша со второго раза я верю в тебя тем более ты будешь первой машиной 👍👍👍✊
@scooterbiker4436Ай бұрын
Это ты чтоб выехать только одну половину ворот открываешь?)
@дед-ж2ь6 жыл бұрын
Чем удивил.до 30 заводится без подогрева.я заводил в минус 47 немного подогрев масло,а теперь покажите мне иномарку которая заведётся в такой мороз.
@ИванДимидов-п9д6 жыл бұрын
Всё гениальное-просто )))
@maxgog67285 жыл бұрын
Мазду 3 1.6 ат заводил в минус 42 после суточного простоя на улице. Туго, но завелась с первой прокрутки. Больше так не экспериментировал и ставил под мотор обогрев
@OldSkillNight5 жыл бұрын
У меня старый ниссан заводился в -47. При этом он до этого стоял на улице при - 52C. Инжектор
@АлександрВоеводин-р8к5 жыл бұрын
Давай покажу! Готов поспорить на некую сумму денег, только без подогрева масла
@АлександрВасин-в8м4 жыл бұрын
@@АлександрВоеводин-р8к если инжектор ,то НЕЧЕСТНО с карбюратором сравнивать.
@WymiataczPlays4 жыл бұрын
Приветствую! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!
@АвтоРулетка4 жыл бұрын
Здравствуйте , буду очень рад если вам пригодиться моё видео , я не против .
@OlegFilippov-e5mАй бұрын
А Я слышал что перед заводкой нужно включить свет дальний , ну это если аккумуляторы слабые , типа запустить реакцию , ну а можно и клемы замкнуть на пару секунд чтоб разогреть аккумулятор
@РусланКолла6 жыл бұрын
я на оке ежю только зимой,потому что не жалко.но перед тем как заводить качаю педалью раз пять шесть и заводится с пол оборота
@АвтоРулетка6 жыл бұрын
руслан ник. Спасибо за совет . В последнее время стал делать так же .
@ИванДимидов-п9д6 жыл бұрын
А я на оке не езжу зимой,по-тому,что её жалко )
@ФреддиКрюгер-й1н2 жыл бұрын
Тоже перед запуском пару раз качаю педалькой. А перед тем, как глушить, надо газануть
@user-02110 Жыл бұрын
Спасибо тебе, мил человек! ❤
@OlegFilippov-e5mАй бұрын
А Я на своей тоже работаю педалями , если не заводится то так и кручу и еду а что делать ?
@ГЕНЕРАЛГУБЕРНАТОР-л3е7 жыл бұрын
Тоже буду брать как вторую машину чисто ездить на работу
@mav____5 жыл бұрын
А зачем тогда основная?
@КириллМельников-ш7в5 жыл бұрын
@@mav____ Для понтов, выкатиться пару раз в месяц на ней, сказать, что ты мажор, на самом же деле у тебя нету денег на постоянное обслуживание машины)
@OldSkillNight5 жыл бұрын
Купил? Я себе тоже купил на работу ездить, пока основная в сто.
@zerozerotwo16594 жыл бұрын
@@OldSkillNight а почему у тебя основная машина все время в сто? Она что BMW?
@OldSkillNight4 жыл бұрын
@@zerozerotwo1659 за 30 лет пора уже СТО посетить. У меня не бмв, а неубиваемый японец.
@adamlevi69074 жыл бұрын
Продал я свой Ока, 2004 году! за 150000 $ До сих пор жалею, уже 16 лет
@ramilan41k702 жыл бұрын
За 10 миллионов рублей продал? 🤡🤡🤡🤡🤡
@АртемийТихончук3 жыл бұрын
А где ты живёшь
@АлександрШевченко-х7я6 жыл бұрын
Этот проект надо было развивать , а не Китайца продвигать, а то у нас "народные" авто почему то ориентированы на Московские зарплаты ........
@Andrey-iz6kl5 жыл бұрын
Да,народ разный у нас просто!))
@paramon_picture5 жыл бұрын
Привет,тоже купил себе Оку 1999г,я пока доволен,но есть проблемма всегда работает задний дворник кнопка его не отключает,пока не вытащишь фишку от самого двиг.стекло очистителя,в чем дело хз
@АвтоРулетка5 жыл бұрын
Может дело в кнопке
@paramon_picture5 жыл бұрын
@@АвтоРулетка менял друг,толку нет а так тачка огонь,подпишись на мой канал
@МаксимХадерер6 жыл бұрын
Землячок не бойся ей бензина подкачать , 5-7 раз педалькой и заводи с первого раза , я два года назад жил в Кыштыме и в минус 32 таким образом заводил свой М 2140 только педалькой качал около 20-ти раз и не когда не переливал ! Попробуй.
@АвтоРулетка6 жыл бұрын
Максим Хадерер спасибо попробую
@СергейГерасименко-й9щ5 жыл бұрын
включать фары не надо. Ты когда стартер крутишь и проверяешь аккум годный или нет. Он крутится или нет :)
@user-ov7pb7mq9e5 жыл бұрын
надо.Для живого акума это вместо утренней зарядки человека. Ток потёк и он начинает, как кровь у человека,разогревается.
@СерЖ-в4о6 жыл бұрын
лайк прикольно..
@ДенисЛебедев-ы9и5 жыл бұрын
У меня точ такая же
@ИванДимидов-п9д6 жыл бұрын
Как греет печка зимой? При каком морозе она не справляется? У меня тоже ока с такой панелью уже с 2011 года,только я её зимой не эксплуатирую. Если и надумаю то наверно улитку от 2108 надо ставить в печку Оки.
@pashauum6 жыл бұрын
Печка в Оке ни какая. Владею подобной машиной с 2003 года. Рискну назвать себя специалистом по ней. Печка зимой не греет вообще! Вентилятор жужжит и скрипит а толку ноль. На лобовухе 2 круглых пятна от диффузоров. А боковые уже пр -5° в инеи. Зимой дежурный шкребок вожу чтоб окошки отчищать на въезде в перекрестке. При -20. Даже в перчатках в машине езжу. Холод собачий. Но в остальном машина супер, рекомендую.
@birds43416 жыл бұрын
@@pashauum сам ты не какой. В машине всегда тепло и стёкла не запотевает и не замерзают. Значит у тебя сырость в машине. Проветривайте и просушивать нужно. А вообще в моей машине сзади под бампером стоят два клапана от калины. Весь прикол.
@alkhimow6 жыл бұрын
@@pashauumИщите неисправность. Вероятно, заклинен термостат. В моей тепла всегда хватает. Разве, что моторчик печки шумит сильно.
@KpoyT4 жыл бұрын
Как купил оку 9 лет назад (16 тысяч пробега было) - печка грела просто огонь, всегда жарко было в салоне даже при -30 на улице. Спустя 5 лет эксплуатации печка подзасралась, стало не жарко а просто тепло, и окна стали подмерзать. За последние 2 года печка забилась полностью и последнюю зиму пришлось ездить на летней оке с китайским двигателем, который, к слову, заливает свечи уже при -26. Сейчас самостоятельно снял печку (думал сперва сразу новую купить да поставить) и промыл её Кротом и лимонной кислотой. Вроде получилось прочистить, поставил на место но ещё не испытывал- надо развоздушить печку, найти горку прогазовать, а перед этим из гаража выехать, а вход завален старыми креслами и холодильником.. А главный прикол в том, что всё это время эксплуатации автомобиля патрубки ведущие к печки были перепутаны местами- левый в нижнюю трубку, правый- в верхнюю. Я заметил, что у меня не правильно, когда смотрел ролики по карбюратору на оку- на всех оках наоборот! И ведь при этом печка отлично грела! Сейчас поставил патрубки как надо, посмотрим что будет.
@alex002-02 Жыл бұрын
@@KpoyT Проверили насчёт патрубков печки?
@andrewmaxwell25336 жыл бұрын
Гараж, как я понимаю, холодный?
@АвтоРулетка6 жыл бұрын
Ага , металические
@АлександрВасин-в8м4 жыл бұрын
Если пар идёт при дыхании ,какой ещё тёплый гараж.
@МилаМилая-ц2н7 жыл бұрын
Почему газу нельзя давать, что зальются свечи?
@-71167 жыл бұрын
не в мароз масло замерзает и стартеру сложна крутить
@birds43416 жыл бұрын
Мила, педаль газа нельзя нажимать по тому что при холодном запуске нужно вытягивать подсос. А вот подсос уже сам нажал на газ и без вас.
@МикулФедоренко4 жыл бұрын
@@birds4341 ага счас, подсос в руке и останется, пока газ не нажать ножной
@birds43414 жыл бұрын
@@МикулФедоренко ещё раз, ни чего не понял (((
@PAVAGAAI3 жыл бұрын
Какой расход?
@R0ssia2 жыл бұрын
такой же как на 14ке, ну может на пару грамм меньше будет
@АлександерХихихаха Жыл бұрын
@@R0ssia ну конечно))
@R0ssia Жыл бұрын
@@АлександерХихихаха купи и проверь
@alex002-02 Жыл бұрын
@@MaxGukov1977 А сколько реальный расход на Оке... Город... Трасса...
@СергейМихайлин-з1о2 ай бұрын
@@alex002-02Уменя на р13 4-5л.Зависит от дороги и манеры езды.
@ГеннадийТуманов-м6ю6 жыл бұрын
Дай бог аккумулятору, если крутнет ОКА заведется...
@ИванДимидов-п9д6 жыл бұрын
Думаю на оку надо ставить аккум 60-65 А/ч и генератор от ваз 2109 на 80 Ампер )
@alkhimow6 жыл бұрын
@@ИванДимидов-п9дТам однотипный с "восьмёрочным" генератор. Моей стандартного аккумулятора (44 а/ч) в любой мороз хватает. Даже если на сильно загустевшем масле стартёр крутанёт 2-3 раза, то гарантированно заведётся.
@АнатолийМинаков-г6э2 ай бұрын
Правильно, когда правильно аккумулятор заряжён.
@АвтоРулеткаАй бұрын
Это точно.
@okaudirus33172 жыл бұрын
ЛайкоС
@ПоручикРжевский-э3б4 жыл бұрын
Ну окунем, трудно назвать, а ОКУЛИНА, ударение на о первое, Это она, по рыбалкам охотам, да и детей до школы))) с минимальными затратами, это то что кто то прописал, учимся вождению за ново. Это вам не дорогие запчасти, это не стресс ушатал ПОРШЕ, это всего лишь не справился с управлением, и не я а тот в кого врезался. Ну у него там всякие примочки их учитывать по любому, на ОКЕ заснул хотя там это трудно сделать.
@apple_live63946 жыл бұрын
У тебя очень хороший канал
@АвтоРулетка6 жыл бұрын
Спасибо ! :) очень рад
@ЖадраНаурызбаева-ь5л5 жыл бұрын
Это неправильно надо ну-ну задерживать ключ и а потом ну заводить
@ЛыковЕвгений-г6в6 жыл бұрын
Чем больше дальний жечь,тем больше энергии уходит в некуда . А хотя почему внекуда,лампочка фары греет ))
@АвтоРулетка6 жыл бұрын
Точно подмечено :)
@user-ov7pb7mq9e5 жыл бұрын
@@АвтоРулетка ,изучи работу батареек,как они устроены и из за чего работают - тогда поймёшь,что он чушь написал
@Samodelki-Barnaul7 жыл бұрын
Акумылятор хороший... Я вот заводил в -36. Акуум второй раз уже не повернул вообще. kzbin.info/www/bejne/mn24Zaqirrh2hZY
@АвтоРулетка7 жыл бұрын
Лёня+ у меня есть как у вас пусковое только на 24 в. Когда то был свой камаз приходилось заводить этот дизель в мороз , тоже очень выручал .