Запустили ДВИГАТЕЛЬ на ДЕРЕВЯННЫХ ПОРШНЯХ

[@T.O.X.A.]

Ребят, Точило у вас - специалист от Бога, берегите его! Такие вещи творит, хоть из металла, хоть из дерева, хоть из соплей с пластилином на стекловате, это не бумагу марать, это уметь надо! Восхищён!

[@ShurikLukashov]

Он и из камня по-любому сможет выточить

[@rslaim2508]

Жду гранитные поршни.

[@Николай-ь6х4ж]

​@@rslaim2508лучше базальт, прочнее и жаростойкость выше намного

[@АлександрТимошенко-ч9ф]

Надо было еще попробовать обработать поршни огнезащитным составом. Насколько он продлил бы жизнь деревянных поршней?

[@Yes_wood93]

Секунды на две😂

[@wolfnazunderground4429]

​@@Yes_wood93нет..

[@ВасяВасильев-ц8к]

И асбест подложить под метал

[@евгешачерный-я8ь]

Да за одно была бы отличная реклама различных огнеупорных красок ,пропиток и тд.

[@KMS27RUS]

Я прям ждал пока обработают

[@sergeros5097]

Я каждому желаю так жить!! Жить в кайф, заниматься любимым делом! Это то, что будет помниться всю жизнь 😁 Браво автор! ❤

[@Вадим-п6с2д]

Уважаемый гараж 54!!! Я в прошлый раз ещё писал что важно поршни обработать эпоксидной смолой (эпоксидка держит большие температуры) 2) Использовать металлический лист 2-3 мм ( не жестяную банку) и 3) приклеить лист на верхнюю часть поршня на эпоксидную смолу, а не вкручивать саморезы ( температура по саморезам уходит в глубь поршня - это важно!!) Спасибо вам что читаете комментарии и воплощаете в жизнь! Ждём 3ю часть, Пожалуйста 😉😀

[@АлександраА-з5м]

Очень интересный у вас комментарий . Именно так бы попробовать !)

[@DENTNT]

не смущает тот факт что температура плавления смолы 120-150 градусов? это начальная температура воспламенения бензина, сама вспышка более 1000 градусов.. смола просто испаряться будет, она уязвимей самого дерева, к тому же предлагаете прямой контакт металла с деревом без масляного притока, это только усилит выгорание, посмотрите на пассивное зажигание в двухтактных дизелях, там тонкая чашка помогает воспламенению. вот и стоит ли тратить время и средства если результат очевиден?

[@Izhmashi]

бред, эпоксидка отлетает при малейшем нагреве

[@LimeDemonYT]

О, можно фулл поршень из эпоксидки

[@КорольЛитр-н2ь]

Вот вам идея-можно попробовать сделать стеклянные или каменные поршни)

[@sergeitank133]

зачем?

[@АлександраА-з5м]

@@sergeitank133 Так нужно ...

[@neffex9895]

хочу сказать слова благодарности вашему токарю(станочнику), я знаю эту работу, делает филигранные вещи!

[@NoName-bz6cw]

Выточить цилиндрическую болванку?.....пфффф

[@user-vv7sf5hg9h]

Устройся на завод, перестанешь удивляться и восхищаться.

[@uamals]

Любой токарь такое делает с закрытыми глазами

[@Lelik_klen]

Соседи гаражники когда видят вас- думают ну что там опять они эксперементируют😂😂😂😂😅

[@denismauer2745]

Посмотреть бы на этот процесс с деревянными поршнями в прозрачном блоке😮 Спасибо за контент👍

[@kostantop]

​@XLUV.RU_na_etom_saitee..-🤒🤕?

[@Glazami]

Ну тогда надо из жаропрочного полимера поршни лить.

[@moshnaya-mashina]

Только что хотел это сказать😊

[@СергейКураев-в2з]

Есть же огнеупорные пропитки, той же серебрянкой можно было покрыть или медным герметиком для гбц. Это бы защитило от огня и позволило бы более равномерно распределить тепло по поверхности поршня.

[@mafincafe5535]

можно поршня пропитать эпоксидкой

[@ТемныйСамурай-ф3э]

Огромная благодарность всему коллективу Гараж 54 за такие интересные и познавательные классные видео, респект Вам ребята.👍✌😉

[@OttovonStierlitz-rz1pp]

Очень познавательные, теперь ты узнал что деревянные поршни хуже алюминиевых.

[@dik1181]

Что здесь познавательного? 🤦‍♂️

[@НуНет-с7ч]

@@dik1181 ну видите, для кокла это познавательно. Второй вариант они просто покупают комменты

[@un1tys]

​@@OttovonStierlitz-rz1pp какие нахуй алюминиевые?

[@autogermanydanila]

Лайк 👍 👍 👍 👍

[@user-awd]

Каменных поршней не было ещё 😊, и железобетонных 😅. Правда придется их полировать хорошенько иначе задиры пойдут моментально.

[@Alexey_Mi]

Да всю жизнь поршня из дуба делали, а вы ясень, фанера. И хватало только для продажи мотоцикла.

[@romanmaltsev6224]

Из глины сделать и обжечь, типа кирпич. Армировать тоже можно.

[@romanmaltsev6224]

Ещё стеклянные можно.

[@asadjamalov298]

Ребята, спасибо вам за огромный труд и за то что делитесь с нами такими шикарными видосами. Вы лучшие❤❤❤

[@ПавелДолгих-в6й]

Было бы интересно увидеть разницу по характеристикам девера в обычном состоянии и пропитанного под вакуумом термоактивируемым полимером. Понятно что будет что то ближе к пластику, зато не будет раздувать пожар по волокнам.

[@Лёха38-в2р]

Поршня после установки нужно было размочить, (налить в блок воды с солью) что бы компрессия была больше и хуже горели. можно еще в льняном масле замочить потом вытащить и оставить сохнуть на 3-4 недели. Верхний слой дерева каменеит и хуже горит.

[@wolfnazunderground4429]

В точку

[@пётриваныч-т5б]

и в бензин воды добавить, чтобы она не давала гореть поршням))))

[@denisgluk431]

распухнет.. и ничего вообще крутиться не будет.. а поможет притом ненадолго

[@pomogator7819]

Вода с солью - типа нассать туда?

[@Gamulyator]

Только не каменеет, а полимеризуется. Льняное масло становится пластиком, только надо его не просто на 3-4 недели оставить, а на солнце и в проветриваемое помещение. Кислород + ультрафиолет необходимые ингредиенты в данном случае.

[@Ichiyouko]

Норм тема, год назад поршни на своей жиге заменил на деревянные, сносу нет, компрессия выросла и + 15 лошадок, в отработке их только неделю вымачивал👍

[@llamasargo]

дроволет, че ты хочешь?

[@TyaJIeT]

А вымачивал бы в Супротеке еще и ЙУХ длиннее стал!

[@21gramm31]

​​​@@TyaJIeTи износ бы замедлился в два раза

[@koshochko]

😂

[@bigmanlyballs]

@@TyaJIeT И у жены голова болеть перестала

[@Данил-т8с5л]

Сделайте с водородным электролизёром ячейка мейера так называемая через преобразователь 12в 220в так вроде лучше . Есть много видео самоделки но не понятно шарлотанство это или нет . Но якобы топливо сгорает лучше и экономия из-за этого . Разрушим мифы . Так держать ребята молодцы 🤹‍♀️

[@ПавелБунчиков-ю6м]

Ячейку Мейера повторить никто не смог, т.к это противоречит законам физики.

[@emperor-bee]

​@@ПавелБунчиков-ю6мканал проектировщик, автор в процессе повторения ячейки Майера

[@александртетерюк-щ4ъ]

У Буркана закажите чертежи электролизёра..

[@ЮричТ]

Ещё раз сделать такие поршни и обработать противопожарным составом! 😊

[@СемСеменыч-б2и]

Там технология есть изготовления времен ВОВ там поршни деревянные делали из дуба и вымачивали варили в криазоте и еще чем то тогда они работали условно не долго а этот лысый обмудок все делает через жопу

[@mafincafe5535]

можно поршня пропитать эпоксидкой

[@mrfantom8897]

​@@mafincafe5535 она расплавится

[@denyumo8175]

Проблема в том что давление пробивает дерево, расширяет зазоры.

[@28rusdrift]

Вообще стараюсь все ваши видосы смотреть. Идеи подгоняет👍 во какие. Сам токарь по профессии. Понимаю что с деревом не много заморочек. Но за убитое время и старания особенно в тему) особый респект 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@les731]

У нас до сих пор ходит байка про дубовые поршни. Еще с советского времени

[@ivanalekseev4301]

Привет! Сделайте поршня из холодной сварки ,термостойкой! Будет интересно!👍👍👍👍👍

[@withoutbrakes9678]

Скорей всего надо брать цельный брус, без клея. Клей при температуре помогает быстрей гореть деревянному поршню. Возьмите цельный брус, может лучше дубовый. и расположение волокон дерева тоже может играть значение. Давление и горячий воздух проходит через волокна быстрей, и начинается разрушение. Ну а вапще молодцы ребята. Интересно смотреть на ваши опыты)))

[@IvanKnavI]

Миф о деревянном поршне включает в себя ещё и пропитку каким-то составом, который делал дерево негорючим.. И кроме того, есть у меня подозрение, что поршень там скорее не прогорает, а пробивается ударом раскаленных газов. Т.е. будь донце поршня потолще - возможно,оно бы и не прогорало так быстро...

[@ДмитрийСумароков-з2в]

@@IvanKnavI у них поршень как из дсп стал распушился , дерево нето они выбрали просто, и жестянку с дуру прикрутили что нельзя было

[@firetime75]

Из бальзы надо было😆

[@IvanKnavI]

@@firetime75"из бальзы надо было" она ж совсем неплотная.как пробка - прогорит мгновенно!

[@ВладимирСавощик]

Так и дерево же разное есть, надо брать плотное наверное, типа кедра

[@chechensky_islam]

Гараж не перестает удивлять... Успехов вам ребята...💪👍

[@ИванКузнецов-щ7т]

они это делали уже несколько лет назад

[@александралек-р4ъ]

Ты просто по жизни удивлён

[@ДмитрийГрачев-п7н]

ты что то шибко удивленный по жизни

[@wertrew4289]

Неудачника удивили

[@ДиасИскаков-х8п]

@@wertrew4289 🤓🤤😁😂😂😂😂😂😂

[@Sivayoutubevideo]

Если бы сделать поршня из Эпоксидного застывшего клея, двигатель может работать в 10 раз дольше, может дотянуть и до часа, он держит +400° Но так-как эпоксидка боится сколов, лучше поставить резиновые кольца.

[@systemsystem84]

100%

[@Alexey_Kuterev]

Эпоксидку можно намешать с алюминиевой пылью.

[@Sivayoutubevideo]

@@Alexey_Kuterev будет ещё лучше

[@2yayca]

керамические может?

[@autogermanydanila]

🔥👍

[@ВладФилипок]

Здрасте. в далёкие 70 тоды прошлой эпохи мы гоняли на "Восходах" с деревянными поршняли. приходилось правда менять их после 2 -3 ночных покатушек. нам, пацанам их точили в МТС ветераны войны.

[@user-fp5vi3gd3h]

Да вы психи! А ветераны - уникумы!

[@mrfantom8897]

Кстати да на восходах и минская деревянные поршня работают

[@МакелеМбембе]

После войны на Ростовском рынке мужику продали Цундап с деревянными поршнями и он выехал за город , но до своего хутора приехал на буксире . Я в детстве видел этот мотоцикл - бурьян через него пророс .

[@gustavperm]

В саваннах Южной Америки жаростойким растением является дерево, которое называется ЧАПАРРО. Оно единственное выдерживает многочисленные пожары, которые возникают здесь в сухой период года. Древесину чапарро спасает от пламени необычно стойкая кора. Секрет ее огнестойкости в том, что она состоит из нескольких, не очень плотно прилегающих друг к другу слоев, благодаря чему плохо проводит тепло. Попробуйте из более плотной древесины сделать, из ЯТОБЫ (смолянистая) или древесины ЧЁ

[@emperor-bee]

Вам надо эти поршни сварить в моторном масле, структура дерева подобна вязанке соломы , пропускает смесь, во вторых, точили на токарном в размер поршня а надо было точить в плотную без зазоров,, дерево не расширяется так как металлы

[@wasilijalibabaewic5819]

Сделайте из обычных поршней максимально облегчённые, да и коленвал и моховик можно доработать. В общем интересно какая динамика будет на очень облегчённом движке

[@valeriyreiter4199]

Извини, не тебе, тому спамеру

[@DO6POE_YTPO_Mbl_u3_POCCNN]

107%👍👍👍

[@Cu0re_Ner0-w8h]

Это что получается, что 10 лет назад, ты один в своём гараже сделал лучше, чем сейчас целая огромная мастерская? 😃

[@ДмитрийСумароков-з2в]

они сейчас халтурят, это в каждом видео видно

[@АнтонЖёлтышев-и8ф]

Похоже на это

[@mator8046]

Есть ссылка?)

[@nechay0073]

Я посмотрю как ты сможешь не халтурить при такой частоте выпуска контента, который действительно интересный и смотрит его огромное количество людей, ребята молодцы, часто радуют видеороликами, и даже если халтурят, все равно красавчики@@ДмитрийСумароков-з2в

[@sanyafosfor6389]

В тот раз по моему технология другая была, из куска дерева целиком, без нержавейки

[@АйратМухаметшин-з9ж]

Спасибо вам огромное за ваши труды ..... Без Вас было бы очень грустно ..... Побольше Вам идей интересных .....

[@ZlobnyjPupsik]

Про поршни могу привести факт из детства. Когда-то давно (В деревне, на расстоянии от цивилизации), у местных ребят появился мокик "Дельта". ЕБстественно, что он был уже мёртвым, и для того, чтобы "оживить" поршневую, парняги юзали кольца от прищепок вместо поршневых колец. Хватало на день использования. Оно дымило-визжало-коптило, было без глушителя, но ездило)))

[@ВалентинВаньков-н4ж]

Байки про деревянные поршня слышал,ваш эксперимент доказывает обратное, а если фанеру ещё обработать чем нибудь противопожарным было бы интересно От души смотрел с захватом. Красавчики

[@АнтонПанов-р8й]

Тоже многое слышал про бензопилы с деревянными поршнями типо работают, теперь понимаю что всё фигня не будет работать

[@МаксимСёмин-о3у]

Попробуйте сделать деревянный двигатель!!! Мне кажется это крутая идея. Видео как всегда прекрасные

[@князь-д4л]

Чё не бумажный

[@ИлонаКацапченко]

Хрустальный был уже

[@kaktus57rus]

И запустить его на продуктах горения, вместо бензина

[@Deman.29]

Скажи ещё прозрачный деревянный двигатель😂😂

[@нескажу-ф7у]

было уже

[@sergdalton4585]

Реализаторы фантазий! Красавцы мужики, новых сюжетов и удачных опытов!

[@ВячеславЗарубин-ь2ж]

Мы когда-то делали на мотоциклы, ставили стальные кольца и работало не плоха, на пол дня хватало поездить, с корагоча чуть на больше хватало, с берëзы меньше

[@КонстантинГромыко-ж2ь]

Возьмите грязную и пинающуюся АКПП и попробуйте залить в неё солярку и т.п и посмотреть поможет такая промывка или нет,не снимая с авто

[@Wolf-it7ht]

Теперь на деревянных поршнях собрать стеклянный двигатель😊. И попробовать завести)

[@s_Shaman_n]

Поршни из холодной сварки....в студию 😏

[@kirya16]

Холодная сварка это эпоксидные смолы. Температура плавления не высокая. Нет смысла даже.

[@QuinlanJug]

Мы ехали с ребятами на москвиче 412 и унас вылетела свеча так как не было тормозов и тормозили скоростями))) На холодную сварку прикрутили свечу и все работало долго@@kirya16

[@Dmitry79-f7v]

Главное запустили двигатель на деревянных поршнях, это 107%достижение! Респект гаражу54!

[@ВасилийСтроганов-з6в]

Надо было поршни делать двойные сверху металл а снизу дерево. А пластинка только хуже сделала. музыка зачетная! Вы Молодцы уважуха!

[@dmitriyv4557]

Пыхающий древесным дымом жигуленок - это было эпично! Повеселили, спасибо! Удачи и добра!

[@Alexey_Kuterev]

Дровина 2.0

[@ekzoDev]

Приветствую! Попробуйте переделать задний мост на 2 электромотора от электро самокатов. По мотору на каждое колесо.

[@johnnyyscream5311]

Воплотите в жизнь мою бредовую идею что родила беда башке. А я посмотрю лайк поставлю...

[@Mr_Demian]

​@@johnnyyscream5311😂

[@ИгорьПименов-я1б]

Красное дерево как вариант. Был у меня не большой кусочек с Кубы привёз когда срочку служил. Парни на заводе на ЧПУ по моей просьбе сделали обручальное кольцо. Получилось отлично, и мастер был удивлён прочностью этой деревяшки деревяшки.Жене очень понравилось а на работе у неё всё просто обзавидовались, экслюзив😂

[@user-apelcin]

А если бы обработали поршня антисептиком,может подольше продержалась бы поршни 😊😊😊молодцы ребята, спасибо за проделанные работы!

[@ГеоргийНиколаенко-и3э]

надо было попробовать пропитать противопожарной пропиткой для дерева поршни, и поршни бы проверили и пропитку )))

[@Михаил-ю8в7е]

Так поршни не загорелись, а стлели .забрось в печь дерево с пропиткой и проверишь

[@СергейСысоев-н5п]

Доброе время суток ✌️ попробуйте сделать поршня как на тепловозе верх с кольцами стальной а юбку поршня деревянную интересно будет посмотреть 🙂 на тепловозе юбка алюминиевая конечно же 🙂

[@mishalight6901]

На каких тепловозах такая технология?

[@Mauzer-999]

Изготовьте порши из текстолита (можно, тоже, попытаться склеить их из пластин, если нет цельного куска). А на верх этих поршней наклейте ещё и стеклоткань и обработайте её "жидким стеклом". Все эти материалы более устойчивы к высокой температуре чем дерево.

[@inkognito1070]

Вам надо наладить выпуск сувенирных деревянных поршней со своим логотипом. А на поршни, участвовавшие в эксперименте также нанести логотип и устроить аукцион.)))

[@Rozhdenie_kolpachka]

И никто не купит

[@Никита-ы9ш2щ]

А сделайте двигатель полностью из дерева) мне кажется будет очень круто

[@Ванхельсинг-с6е]

Он прогорит, мне кажется

[@AndreyNagaycev]

Вы уже запускали двигатели и на деревянных и на пластиковых, и на медных поршнях. Ждем ролики с титановыми и золотыми поршнями. Платиновые тоже будет интересно посмотреть.

[@-_---__------________]

Золотые сильно тяжёлые будут. Вот из пористого титана. А еще есть каталитическое горение, тепло выделяется, при нагревании платины/паладия, и окисления горючего. Интересно, можно ли сделать работу двигателя без свечек, за счёт вспышки от давление! При присутствии катализатора-нагретого. Думаю этому, не надо высокую компрессию. Своего рода ,,полудизель,, на бензине. Или катализаторное зажигание, но иметь в веду что вспышка должна от давление происходить, в присутствии нагретой сетки из паладия. (Это будет работать если каталичическое окисление, способствует нормальному горению, а если нет так нет😀)

[@denisgluk431]

золотые обойдутся миллионов в семь.. к тому же мягкий метал, толку не очень

[@НиколайЛитвинцев-т4е]

Надо было поршня замочить перед этим на дней 7 в масло и дизельное топливо в пропорции 50: 50 немного бы были понадежнее 😊

[@MegaBearBeeR]

эта ё6ань выпарится из дерева через 5 мин. и поршень заболтается. у них и так компрессии куй

[@zubilomira]

Поршни из берёзки? Это уже какой-то Birchpunk😂

[@ГеоргийКапустин-ъ7р]

Не знаю, прочтете вы или уже нет, спустя столько времени после выхода ролика, но вот интересная штука - если сделать полностью керамическую цилиндро-поршневую группу, тогда и клин от перегрева маловероятен. Охлаждать, лишь, масло придется)

[@MSX-z7p]

А попробуйте систему впрыска на масле, например трансформаторное. Я с ДВ и летом в теееееплую погоду езжу на дизелельной машине (тоета королла) двиг 3се на масле трансформаторное и эффект вау тяга дикая расход минимум и топливная себя с 2016 чувствует отлично!!! Но так как масло туговато проходит по фильтру то езжу на этом топливе до 3х месяцев в году-летом.

[@andrey56rus]

Посмотрел интересный эксперимент и покайфовал от классного музыкального сопровождения. Спасибо ребята, как всегда, на все 107%

[@Cool_Crazy_]

Сделайте двигатель на пару как в старых паровозах)

[@IvanIvanov-db2rq]

В топ

[@СергейСергей-ф1я]

Было уже

[@Шрек-ч4г]

Из дерева)

[@РусланУсманов-й5ф]

Стальные поршня будет интересно!!! Какая будет у них крутилка?))) Попробуйте!!!!

[@НикитаВикторов-у1я]

Надо пробовать делать из породы Баку. Его используют для изготовления точнейших бесшумных самосмазывающихся подшипников подводных лодок и кораблей.

[@НикитаВикторов-у1я]

Бакаут

[@ПареньсКубани]

🚨🚨🚨Мужики, сделайте поршня из текстолита, я уверен, он себя отлично покажет👍🏼🚨🚨🚨

[@ЯнКопич-з3ы]

Вариант!

[@-_---__------________]

Он тоже горит (выгорает) , это ткань пропитанная клеем ,,бакелит,, или ,,БФ,, а клей до 130...180 градусов, и начинает вонять, теряя свойства. Лучше стеклотекстолит на кремнеорганической связке, но тоже, до 180 градусов. Лишь кратковременно допускает 250 градусов. И труднообрабатывается, из-за стекла. В итоге имеем низкую теплопроводность, и горение обоих материалов, и даже карбона, так как его тоже связывает клей.

[@БиполярныйНеандерталец]

Вам надо попробовать из мореного дуба сделать поршни)

[@RecoonSity]

Из керамики, или из раствора сделать

[@AlekseiSoyunov]

Надо тоже самое сделать только поршня предварительно обработать жижой для защиты деревянных зданий от возгорания. Обработать на 3 раза с просушкой каждого слоя минимум 12 часов. Тогда вполне возможно выехать из гаража и прокатиться.

[@ЛаткинКонстантин]

В первый раз надо было дровишек подкинуть😂😂😂 это ж паровоз получился какой-то. Повеселили парни! Молодцы. Удачи вам.

[@-Romario]

Моему деду, как-то в 60-х, впарили минск с дубовым поршнем. Он приехал покупать, завели проверили, работает, закинули в кузов грузовичка и радостно покатили домой. Дома стали заводить, не заводится, компрессии нет. Когда разобрали, увидели что там поршень деревянный😂. Что стало с продавцом, история умалчивает))).

[@alexl4661]

В Химках этого продавца видели - деревянными членами торговал😂

[@alexander_sti]

А вы участвуете в этом году в номинации Лучший DIY блогер? Смотрим, всем добра и здоровья!!! 🤘🏻😉

[@СергейПетров-ц3ъ]

Да, учавствуют. Я за них и проголосовал, хотя к голосованию другой блоггер призывал 😅

[@alexander_sti]

​@@СергейПетров-ц3ъдай угадаю, Илинг Шоу 😅😅😅

[@mrneutron4888]

Металлическая пластина сделала только хуже из-за своей теплопроводности. Она нагревалась и дополнительно поджигала деревяшку. P.S. Вот если приклеить асбестовую пластину, то может появится результат.

[@MegaBearBeeR]

Эта пластинка со всего движка чтоль тепло аккумулирует? а продукты воспламенения напрямую деревяшку жрать не будут! Эбать ты механизатор

[@Борисборич-н6о]

Надо было между железом и деревяшкой подложить асбестовый лист.

[@Ramzesito]

там огонь видно под пластину шел, так же будет под асбест

[@Борисборич-н6о]

@@Ramzesito пластина, асбест потом деревянный поршень.

[@kadetcoost2720]

@@Борисборич-н6о, их прожигает изнутри, огромным давлением загоняя раскаленные газы между волокнами. асбест это никак не остановит.

[@ВасилийПупкин-ы4и8м]

Клееный брус это сосна или ель, надо более твёрдое дерево использовать, типо морёного дуба или каменного дерева. Попробуйте думаю получится. (Самшит, Каркас Южный)

[@allche4996]

РАНЬШЕ ИЗ ТАКОГО ДЕРЕВА ДЕЛАЛИ КАМИНЫ Дерево, срубленное 1 марта, особенно после захода солнца, не подвержено горению - независимо от положения Луны и знака, в котором в этот день находится Луна. Это редкое, но действенное правило; кто его проверял, может это подтвердить. Многие предметы быта, дворовые постройки, амбары, бревенчатые избы и альпийские хижины строили раньше из такого дерева, чтобы сделать их защищенными от огня.

[@donshishckin]

а если поставить маленькие поршни через втулки? например с мопеда 50 кубиков))

[@firetime75]

Да прикольная идея, это типа называется downgrade

[@ИгорьКуляпин-р1з]

Добрый день. А если попробовать сделать поршня из мареного дерева или пропитанного криозотом. Наверное получится что-то 🙂

[@Vittorio555]

Дерево пропитанное креозотом , очень даже хорошо горит.

[@ФилипповКерилл]

Надо попробовать антипожарным составом пропитать)

[@МаксМаликов-м2т]

вам надо попробовать из карельской березы сделать поршню, это дерево еще в простонароде называют железное дерево что тонет в воде, и оно имеет невероятную плотность

[@СэрАлонн-и7ю]

11:00 были бы взрывы в картере чаще, звучал бы как паровоз.

[@СаидДженКотЛеснойСДушоюВолка]

Деревянные поршня надо ставить в стеклянный двигатель.

[@utfcutfuitfrdfu695]

Сделайте поршни из эпоксидки и укрепите слабые места карбоном.

[@Borismolotov]

Не выдержат, блок разрывало при первой же детонации, поршни так же разорвёт.

[@ЕвгенийГольцов-д5й]

Очередная порция позитивных эмоций 🔥

[@sashavayner6408]

предлагаю эксперимент на разных материалах. пробовать поршни из других твёрдых пород. например дуб, бук ятоба, венге, можно клён. можно ещё попробовать на не горящем дереве. оно иностранное - баобаб. можно ещё на одном попробовать из которого в англии делали луки - тис. есть ещё одна порода - железное дерево....

[@тиммоха-ь2ъ]

Классно с утра попасть на такой видов,заряд настроения на целый день

[@РоманСкурихин-х7ц]

Молодцы парни продолжайте дальше свои изобретения класс

[@dik1181]

Какие нахрен изобретения? Изобретения двигают прогресс вперед, а деревянные поршни это даже не шаг назад… это шаг в пропасть 🤦‍♂️

[@vasekvasek9879]

А если попробовать сделать поршни из холодной сварки?😊

[@ДиасИскаков-х8п]

Лучше из огнеупорной пластмассы🤓😀Посмотреть, что будет🤔

[@Alexey_Kuterev]

@@ДиасИскаков-х8п раскрошится сразу.

[@DrMackey33]

Дуб в студию!!!

[@АлександрХайрулин-л3ь]

Попробуйте похимичить с педалями. Идея такая , чтобы не нажимать на педали , а наоборот отпускать . То есть к примеру педаль газа , чтобы добавить оборотов двигателя педаль нужно будет отпускать , а не наживать на неё. Ну а со сцеплением наоборот , чтобы появилось сцепление двигателя с коробкой , нужно будет его выжимать и держать

[@ibogdan1330]

Из дуба надо было попробовать. И ещё мне отец рассказывал что в деревне на газ 51 ставили вкладыши из кожанного ремня чтобы до дома доехать. Попробуйте.

[@diyval]

Кто за стеклянные поршни?)

[@BURDASHEV0000]

А не разобьются?

[@Anton.A.T]

Керамические лучше

[@ВладимирК-я8ъ]

Утопия, ничего не выйдет😂

[@Ruster_remake]

Он и 1 мм не проедет они бахнут

[@goodlifesavior]

стекляные хотя бы не сгорят как деревянные

[@bobavto4885]

А что если поршни сделать из бетона?😮 Заведётся ли в таком случае мотор?

[@ДиасИскаков-х8п]

Бетонные рассыпятся скорее всего🤣Материал хрупкий

[@МаксНеважно-щ6к]

Армируем алюминиевой проволокой😂

[@MegaVolt_1982]

Поржал от души! Жига а ля Хатабыч Паровоз!!!🤣🤣🤣

[@norddriver2379]

Вроде бы ребята дичь творят, но как же это безумно интересно смотреть!) Спасибо братва! Больше дичи, больше безумных экспериментов!) Удачи и новых идей!)

[@Нет-э8и]

Привет всем. Мужики есть такой нарост на берёзе называется капа. Нарежьте её и вытачивайте поршня только сперва высушить надо после выточки малость обжеч и всё. До Сузуна доедите. Жду в гости Жека.

[@bulgariaphoto4224]

Сколько ещё замечательных идей ......

[@Maverick_113]

Здравствуйте, гараж 54 Спасибо большое вам за ролик данный А попробуйте сделать поршня из железного дерева Посмотрите как будет работать Удачи вам в ваших делах 🤝👍😎🇷🇺🤜🤛✌️

[@S.T.X4820]

Слышол я историю от отца про деревянные порши. В старо давние года когда с запчастями было туго, мужики на базаре продали запорожец, покупатель говорят даже до дому доехал. Так вот поршня по слухам были в той машине дубовые)

[@failrafailovich3341]

Привет Гараж 54! Вот вам идея ! Придумайте лучше стенд чтобы в гараже принудительно как то вращять двигатель через колеса или колесо чтобы не тоскать на галстуке постоянно.

[@ДжекобУмба]

Вы снова точили ось поршня по направлению волокон древесины. Понятно что по соображениям прочности, это наиболее правильно для установки поршневого пальца. Но именно вдоль волокон, древесина содержит микроканалы, сквозь которые легко проходит среда, отчего и теряется компрессия. Думаю, что результат мог быть и лучше, даже без металлических накладок, если при изготовлении поршней изменить направление роста волокон на поперечное.

[@ДанилОстащенко-г5у]

от души вам, ребята, за контент!! вы лучшие!

[@ЕвгенийАлександрович-л5к]

Сделайте пожалуйста опыт с МД тюнингом (Модификация Дроссельной заслонки) Я сделал на своем автомобиле (не с первого раза правда получилось) но результатом очень доволен. Автомобиль стал бодрее ехать с низких оборотов и приятнее стало ездить. АКПП стало плавнее переключать передачи и на более низких оборотах.

[@ЧеловекЧеловеков-т6в]

Неплохой эксперимент. Я бы его повторил, но с некоторыми доработками, а именно: - взял бы не клееную, а цельную древесину твёрдых пород; - расточил бы поршни так, чтобы волокна древесины были направлены перпендикулярно стенкам цилиндра, а не вдоль; - обработал бы деревянные поршни атипиренами (огнезащитным составом).

[@Veloxm]

А отлейте поршень с тепловой трубкой, выходящей в картер и завязанной на махонький радиатор, но чтоб на него масло лилось, с шатуна или с отдельных маслофорсунок, а если вам не лень, то можно таких же тепловых трубок вывести через чугунную рубашку охлаждения и посадить на не сильно большой радиатор, а в блоке оставить воду или масло , для распределения тепла

[@28rusdrift]

Блин, если бы можно было поставить не один лайк а 100 или хотя бы 30, поставил бы... Как минимум за проделанную работу. Респект вам мужики. Всё чётко 👍👍👍

[@Rozhdenie_kolpachka]

Ставь два

[@xzhkto]

Кроме обработки и защиты пластиной, попробовать бы карбонизировать внешний слой, хотя бы поверхностно. Чтобы как в случае с курительной трубкой, не тлено/горело, а держало температуры (уже окисливаться дереву негде) Но его все так жк от взрывных нагрузок проломит

[@MaksArz]

Прикиньте поршни из консервных банок🤣блин люблю такие видео от гараж 54. Круто очень. Надо реально подкинуть бомбезную идею.

[@Kliir]

Теперь надо сделать поршни из карбона, стеклопластика и чистой эпоксидной смолы))) а потом можно пойти в разнос и сделать из бетона разных марок)))