ДНЕПР. Общественный транспорт

[@FLKRM]

Студентом ездил на 19 трамвае к девушке на левый берег, вечером поздно возвращаешься в наушниках, музыка и окружение создавали просто незабываемую атмосферу. Есть в этом свой шарм.

[@Arsenius1989]

Ну уже этим шармом сыты по горло, хочется ухоженных улиц и современного транспорта.

[@kadiga6930]

Очень интересное видео. Жду обзор на электро транспорт Одессы

[@ДенисДавыденко-з4у]

Чувствуется что Вы любите железные дороги и рассказывать о них.Это приятно.

[@ЛюбовьТутова-к4й]

Большое спасибо. В Днепре очень богатая история, хотелось бы послушать, увидеть исторические факты .

[@МедведьМедведев-э8р]

Ходит слух , что берлинцы списывают свои Татры. Состояние идеальное. Надо брать!

[@українськийпацюк]

Я из Днепра :) некоторые трамвайные вагоны на новый год украшают гирляндами снаружи, а внутри некоторых троллейбусов тоже царит новогодняя атмосфера(даже в марте). С 2015 года открыли три новых троллейбусных маршрута: 2, 14 и 21, планируется как минимум ещё 1. Как постоянная пассажирка трамваев 19 и 18, то хочу добавить, что интерьер половины всех вагонов заменили и выглядит он намного лучше чем раньше,(это сделали когда проезд в трамвае был 1.50(до августа 2018)). Ещё очень много хочется рассказать про электро транспорт в Днепре, но сил не хватит все написать. Спасибо, отличное видео!

[@resident6215]

Приятнее, когда голос отдельно наложен на видео.

[@ArtemKniaz]

Часто приезжаю из Харькова в Днепр. Круто купить билет за 10 гривен и кататься по нему целый день! У нас такого в городе нет.

[@vladimerdarjania7157]

Спасибо автору за прекрасный обзор.

[@kosteg555]

Был в Днепропетровске ещё когда совсем мелкий был. Помню тогда ещё метро даже не было, только строили и обещали все открыть. Трамваем и ездили только от вокзала. Очень нравился город, трамваи ещё были какие-то особенные, у нас в Москве таких не было. Бело-красные с одной большой дверью которая открывалась в бок. Хочу снова приехать туда но ждём когда взаимоотношения России и Украины улучшатся вновь

[@АнтонАптекарь-у6х]

Ничего не мешает сделать это сейчас. Прямые поезда из Москвы ходят)

[@АлександрБезусый-к3у]

@@АнтонАптекарь-у6х Не знаю,правда ,или не,но вроде бы лиц мужского пола, до 60-ти лет ,Не впускают

[@CasualMob466]

Спасибо за хороший обзор, это мой город, в котором я живу

[@andresjesushuesos191]

Сочувствую. Последний раз был в Днепре лет 12 назад и, судя по этому видео, ничего не изменилось, кроме закупки десятка новых троллейбусов и колхозной реконструкции бывшего ПКиО "Ленинского комсомола". Историческая застройка в центре уничтожена, а про "Мост Филатова" я, пожалуй, и вовсе умолчу. Печальная картина убитого разворованного города.

[@superplayerwalk9539]

@@ДашаД-б1м скорее вы, и вообще хорош нить уже , пытаються хоть что то сделать, не нойте ато в Африку импортируем

[@Yuliya_gryva]

Мне удалось покататься на трамваях Днепра, Одессы, Киева. Но больше всего впечатлил трамвай в Конотопе. Вот где действительно раритет! Очень рекомендую посетить этот город, там и по жд транспорту много интересного, и музей авиатранспорта неплохой как для такого города.

[@YaLiudmila]

Спасибо за видео.Работала водителем трамвая 10 лет в первом депо на Карла Маркса.Работа била прздником,не смотря на плохое состояние вагонов.Эх молодость,где ты?

[@олегромащенко-н5и]

приятно почитать коллегу я тоже работал в первом депо 6 и 9 маршруты

[@spravedliviy088]

Днепропетровск! Был там когда то!

[@СашаГоробец-д8е]

Хорошее видео!Олег,спасибо!!!Продолжайте работу....,всё супер1

[@ОлегДевяткин-э9и]

Проблема том что это трамваи татра начало постройки 1960 до 1990 , рельсовые пути не ремонтировались минимум 30 лет больше их часть...

[@Kaba44]

Спасибо ) посмотрел с огромным интересом!

[@ЮрТу]

Автор молодец 😄 уважение и лайк!

[@9116444]

Порадовала система оплаты проезда. Здесь и однодневные билеты, и через QR-код. Каждый может выбрать себе подходящий способ.

[@ВикторияБрунч]

Дякую за вашу роботу!

[@dimalitvinchuk4926]

Приглашаем посетить Днепровский метрополитен. Особенно интересна его стройка!

[@Sertyl]

Спасибо за родной город,а ещё в центре где вы показывали разворотные треугольник,там была ветка к переправе через р.Днепр на месте переправы стоит Новый мост

[@MetalLord717]

Спасибо Олег, как всегда на высоте. Ждем в Харькове, хотелось услышать комментарии про модернизацию вагона Т3-ВПНП.

[@OleksiiSvid]

И про кривую на выезде с Ак. Павлова на Московский :)

[@saninalekss]

Если автор приедет в Харьков для осветления харьковского транспорта, я думаю ему понадобится минимум неделя и получится видео на несколько часов 😁😂

[@NikoS_Zoz]

Уже был выпуск из Харькова, но он оооооочень неинформативный оказался.. (

[@Slobojanskiy_partizan]

@@OleksiiSvid и про горки на пр.Тракторостроителей)

[@mindtensegrity7048]

Вы хотите, чтобы он обанкротился? В Харькове только пешком теперь ходить... Грёбаный Кернес

[@KiguFurry]

Жаль не было даже упоминания про ретро-трамвай, который каждое лето курсирует на 1-м маршруте.

[@maksik73]

Судя по видео, в Днепре только ретро-трамваи и ездят.

[@pipin2384]

@@maksik73 особенно по 18 и 19 маршруту

[@a_space_samurai]

@@maksik73 ооооооо, парни, вы еще на 6-рке не гоняли в 4 утра...

[@irinanovozhilova9049]

А показанное - не ретро?!!! Уж куда ретровее... Просто-таки антиквариат, винтаж, антик! Европа, мать их!

[@allesfressersmusic7710]

Дядь, не знаешь - молчи! Там самый старый вагон 86-го года, а на единице - 70-ых годов вёдра ездят. В основном на 18/19-ом ездят вагоны 1995-96 гг. выпуска. Реже 91-го - 94-го, ну и под конец изредка дают вагоны 86 - 91-гг выпуска. Так что относительно они самые молодые, моложе них только широкие квадратные на единице "Татра-ЮГ", но их всего 12 вагонов (6 составов).

[@Maksbu82]

Жыву на Гомельской. Трамвайные путя обнять и плакать не говоря о самой улице. Ещё Екатерининская кладка лежит, жытели своими силами отсыпают путя что б хоть как то машиной проехать можно было. С коляской не пройти. Так что в Днепре трамвайные путя обнять и плакать.

[@realdip]

Показали только живой состав, а это только 10%. Остальное всё - разъебаное в хлам, троллейбусы с жуткими восьмерками на колесах, едущие боком - каждый второй

[@wano4839]

Плюсую.

[@hammurabi01]

О, родня в Днепре. В детстве очень любил кататься на трамвае там. Бабушке мозг выносил вечно. Особенно хотел проехать где частный сектор, а мне не разрешали, злился из-за этого потому,что в 8 лет трамвай в частном секторе было необычно, я же привык в Москве только ездить по центру

[@Star0i0kashka]

А я когда с Москвы приежал во Львов, то не хотел кататся на Т3(потому что они всюда в Москве) и специально ждал сочленные Т4. А потом Т3 вовсе забрали и теперь жалею что их "игнорил"))

[@michealmakgilikati9338]

Был в Днепре. очень красивый город!) ещё бы туда вернулся) Сам из Харькова) И думаю приезжайте в Харьков, вы там вроде ещё не были

[@izhiend]

Сходи к окулисту, у тебя что-то со знанием не то.

[@michealmakgilikati9338]

@@izhiend лол) У меня всё в порядке. Можешь и дальше хейтить город

[@izhiend]

@@michealmakgilikati9338 не, ну тут смотря с чем сравнивать, конечно. По меркам помойки, коей Украина и является, Днепр еще более-менее. Есть куда более запущенные города. Но если ты хоть раз съездил в Европу, ты бы понял, какая же эта срака.

[@bogdankulibin]

ха а я сам с Днепра но хотелось переехать в Харьков. у вас цены чютка ниже да и найти можно все что хочешь любые зап расходники и тп. у нас тут все жадные....

[@michealmakgilikati9338]

@@bogdankulibin На счет цен , это смотря что оценивать) Еда , как и у Вас, но выбор больше. Цены на арену и сами квартиры как в киеве, проезд в транспорте как в киеве) Но согласен, у нас тут есть где розвернуться и что поделать

[@КостянтинБобилєв-к1ф]

Ну раз ты в Днепре то давай и в Кривой Рог заедь )

[@py_roman]

И в Каменское

[@ilyamoroz3175]

У автора есть видео о трамваях в Кривом Роге

[@skaileep]

Дороги нет.

[@sashkoukrainian8111]

@@ilyamoroz3175 не полностью

[@smartmobis7815]

Согласен

[@moskalenko4906]

Тролейбуси то любов!❤

[@НиколайЮрчиков-ъ7з]

Интересно!У нас в России тоже есть похожий канал!С Удовольствием смотрю и ваш и наш!!!👍👍👍

[@dmitriinikolaev917]

А какой?Я бы тоже посмотрел.

[@НиколайЮрчиков-ъ7з]

@@dmitriinikolaev917 sSv Media

[@l2toxa]

Урааа! Обзор в моём городе! :) Лайк не глядя)

[@ДмитрийЩекин-у5д]

Ну что ж могу сказать,разруха полная!!!

[@l2toxa]

@@ДмитрийЩекин-у5д ану давай бегом в свой колхоз топай

[@ivantim781]

@@l2toxa не обращай внимания, видишь- даже фамилия у него "защекан"

[@ДмитрийЩекин-у5д]

@@l2toxa Мой колхоз Виталику новые трамваи под видом польских продает)))

[@ytrainerpol]

Проездной за 10 грн фактически купить очень сложно, редко бывает в наличии. Не упомнянули, что по Амурскому мосту временно ходит 20 троллейбус, не только 3 и 15.

[@ZalizniMahistrali]

Почему проездных нет, они пользуются большим спросом ?

[@ytrainerpol]

@@ZalizniMahistrali а до некоторых станций их не довозят. Говорят, по блату распределяют. В итоге едешь первую поездку за деньги чтобы в центре уже купить проездной.

[@АлександрБезусый-к3у]

@@ZalizniMahistrali Я,вообще из Вашего репортажа,узнал,что у нас ,в городе ,есть такие проездные

[@ПавелСушко-с4ю]

Спасибо за интересное видео) Был бы рад посмотреть аналогичный материал про метрополитен Днепра

[@ZalizniMahistrali]

kzbin.info/www/bejne/fGS9n2SLbc6fjpY

[@typhoo]

Лично мне самые приятные и интересные видео именно такого формата, только из-за них подписан. Очень нравится. Хочу послушать про каждый киевский (и не только) маршрут отдельно. Возможно в одном видео несколько маршрутов, если информации скудно, элементы истории и хроника будет уместна. Другой вариант: расширить кругозор и на троллейбусы и городскую электричку. Но если это не будет мешать появлению видео о каждом городе где есть трамвай. Все видео я не смотрел, если повторяюсь то впереди меня ждёт то, что хочется посмотреть 😀

[@nomoneyhustlenomoneyhustle9017]

Знаете сколько раз в день ломается трамвай по 1-му маршруту ? Много!

[@a_space_samurai]

Уважаемый, ты на 6-рке поднимался на Амурский мост с левого берега? Если нет, то знай: каждый второй трамвай начинает ГОРЕТЬ!!

[@hansgruber435]

@@a_space_samurai я поднимался сто раз. Еще не один не сгорел

[@DanilTheOpener]

@@a_space_samurai на 9-ом два раза горел

[@80633696687]

Ахаха 19 через день ломается , ездил постоянно домой на нем, и это игра в лотерею , доеду или нет )

[@lionmaltas8454]

@@80633696687 в 2018 году с весны по начало осени трамваи 19 го сходили особенно активно. Иногда и 18 го. А еще эта нехватка кондукторов из за низких зарплат и большого выполнения плана создает не самую приятную картину , когда работает на выход только передняя дверь и пассажиров обилечивает машинист

[@Atlantik87]

Олег, спасибо за сюжет, очень интересно. Рядом Каменское , с интересной трамвайной системой. Рекомендую:) маршрут 3 который единственный в Украине едет в село, и 4й который едет практически сплошь по промзоне , а также 2й который едет по крутой горе. Ну и про историю с трам. Катастрофой 1996 года на демонтированной ныне участке можно вспомнить. Будет интересно

[@ZalizniMahistrali]

Да, запланировал поездку.

[@AleksanderDanich-23-07-1986]

Маршрут номер 1 - ещё более-менее, а вот все остальные, особенно если пути "ныряют" по промзонам и частному сектору - там вообще жутко "колоритные" места есть😵

[@олоо-ы9е]

Зато это интересно. Мне наоборот прикольно по подворотням кататься

[@Max_c_max]

И мне.

[@PaulST777]

Супер обзор, спасибо!

[@anton.yaroshko]

Спасибо за познавательные видео. Хочу спросить: будут ли видео посвященные отдельным экземплярам подвижного состава (подобно видео проекта "Железнодорожное" от SSV Media")? Хотелось бы посмотреть такое

[@ZalizniMahistrali]

Если будет возможность, то конечно

[@СашаКоряк-ю2е]

Классное видео. Ещё побольше таких.видео.

[@and_drevv_]

Спасибо, что приехал я из Днепра))

[@KrichProduction]

Странно. В чем проблема для троллейбусов с автономным ходом на проводах улавливатели поставить? Если водитель постоянно выбегает штанги на провода ставить, это же скорость движения замедляет.

[@id15807936]

у нас в питере 41й троллейбус отцепляется сам, а цепляться выходит водитель.. 21й век на дворе, а водитель и в снег и в дождь выходит на улицу чтоб подцепиться к проводам)

[@АртемСокол-й9о]

Был, есть и будет Днепропетровск!!!!

[@ПокупательЭльдорадо-о2р]

Днепр!!!!!! Люблю❤🖒💖💞💟❣

[@АлександрТихолаз-р2ю]

Так как живу с рождения в этом городе напишу реалии. Единственный трамвай, которым реально можно доехать это 1 маршрут, ещё 11 и 15 не более. Трамваи часто сходят с рельс, интервал почти всегда не соответствует по информационному табло, которые не давно установили. С троллейбусами ситуация немного лучше их обновляют, возобновляют старые маршруты и новые тролли с кондиционерами. На остановках или попросту трамвай может долго стоять без обьявления причин, как вариант транспорта не вариант опоздать реально куда угодно. Пригоден только первый маршрут альтернатива маршруткам которые стоят в пробках в центре

[@OMl-q2i]

Интересно было бы узнать про историю, реалии и перспективы Лисичанского железнодорожного направления.

[@Transportnik]

Отличное видео) Спасибо.

[@ВольныйСлушатель-ъ1у]

На ЮМЗ, есть совместное предприятие Татра-Юг , выпускающее трамваи. Но в самом Днепропетровске, их нет. Такова поддержка отечественного производителя в реальной жизни.

[@indigo4454]

УРА Днепр,спасибо , как всегда топ видео

[@visionip]

Как всегда. Видео супер. Респект!

[@RomanDneprUA]

Спасибо за родной Днепр.

[@userDimas030]

Интересно про Днепр, тем более, что у моего дедушки там родственники жили, может не живут уже. Главный интерес у меня вызвало не только протяженность трамвайных маршрутов, но и ширина колеи. А так же троллейбусы. Как полтавчанина интересует троллейбус превращающийся в электробус. Интересно проехал определенный участок, потом на контактную сеть и поехал дальше. У анс есть не везде контактная сеть, можно было бы развивать. Белорусские МАЗы впечатление, что не в Украине находишься.

[@danzvan24]

Я конечно всё понимаю , что возможно сейчас не самое лучшее время для визита , но было бы интересно в будущем посмотреть обзор на поезда РЖД (двухэтажные, новый тип плацкарта итд) и МосМетро например . А так , спасибо большое за этот ролик, и вообще за видео на канале. Очень интересно наблюдать за транспортом в (на) Украине .

[@saninalekss]

Интересные видео, жду новые выпуски, спасибо 😉

[@АнтиИудаизм]

А почему дружище с электро транспорта не сказал что центральное депо порезали на метал и ангары снесли. Показанные стрелки идут к депо и там часто бывают сходы.Особенно с утра. По поводу вставок на стыках показавнная вставка это еще ничего бывает что там между головками рельса ничего вообще нет.Разрыв 8-10 см.Из-за отсуствия шунтов на стыках последние иногда извергают ацкие звуки дым и пламя.Пугая прохожих.Но к этому уже все привыкли. Последний сход на Леваневского не показали даже по новостях так быстро ликвидировали.Как я понимаю неофициально дана команда такое не показывать.Что бы не дескредитировать ушлепка. Никаких тролейбусов ЮМЗ не делает.Он мертв работает по три дня задержка по зарплате 3 месяца.Работают только пенсионеры ходящие туда по привычке.Полказанный тролейбус сделан в Беларусии а в Украине на него только шильдик может прикрутили и все. На 14 маршруте не было никогда конташки поскольку небыло такого маршрута.Там ездили маршрутки. Потом укропский уепок купил дорогущих тролейбус.Получил откаты.Тролейбус ушатали.И теперь строят конташку от безвыходности. И это не какойто мухосранск а второй после киева город.И такая жопа с общественным транспортом. Зато висят постеры где "вдячни" работники транспорта благодарят укпропа "за увагу". На до было спросить у работника.Он "вдячный" на всю или только на пол шишечки.

[@AlexanderSkrypnikov]

В Конотопе такое же полотно, если не хуже на некоторых участках.

[@ZalizniMahistrali]

Конотоп собирается закупить шесть б/у трамваев

[@Ivan-Bor]

@@ZalizniMahistrali опять выскопольники из прошлого века на излёте ресурса?

[@Slobojanskiy_partizan]

@@Ivan-Bor лучше там чем никак и на рутах кататься

[@Ivan-Bor]

@@Slobojanskiy_partizan лучше ездить на новых высококачественных трамваях, где и пол низкий и климат.контроль и розетки и подогрев сидений и тонированные стёкла. А место тех,что в видео на свалке

[@Slobojanskiy_partizan]

@@Ivan-Bor Конотопчане оплатят повышение проезда, не смешите.я каждый месяц езжу через Конотоп,вижу пассажиров трамвая

[@Verbitskiy1]

Про метро ещё расскажите . Очень интересно спасибо !

[@kasperSK-UA]

Дякую ! Олег за обзор .

[@PaulusRUS]

Нам бы в страну такой канал познавательный. Всегда интересно.

[@qsedoy]

есть же несколько, только по направлениям...но только по подвижному составу и у вас русских, интересуйтесь просто тематикой. а Олег, кратко и по факту ведет, мне это тоже нравится! в моём городе был, ну вот подписчик чтот его чуть ...Ну не мог так Васильев рассказать( я не жалууюсь, так как канал, то про достопримечательности рассказует, а это может быть как техника, так и памятники...но жаль...ролик меня(про мой город, разочаровал), а этот нравится.город то не знакомый

[@АлександрБезусый-к3у]

Ну так есть же SSV Media.Правда там не от частного лица,Но интересно тоже.

[@Scout037]

Качество пути!?, Докатываем.

[@ЧерноморВ]

в городе только трамвай1 и тролейбус5 а остальное жуть например тролейбус б

[@OMl-q2i]

Была бы интересна историческая выкладка про планировавшийся Северодонецкий трамвай, который так и небыл реализован.

[@АлександрЭвин-ж7и]

Даааа,ведь Бердянск морской город, по этому и полотно как волны.Спасибо автору за видимо😉😊👍

[@SamsungJ-bu4zu]

Это видимо про город Днепр.Здесь моря нету.

[@АлександрЭвин-ж7и]

@@SamsungJ-bu4zu Я про момент на 3:53

[@АнтонДуда-л9ъ]

Очень понравилось спосибо автору

[@vadok111]

Да, это конечно пиздец что стало с Днепропетровском! А помнится лет 10-15 назад он был гораздо более развит и обустроен!

[@ToshaViktorovich]

Ну че ты, Ивропа жи

[@ОксанаЛисняк-ы7ь]

Глупости не пишите,сейчас лучше и чище, чем тогда. Главное хотеть видеть позитив и помогать менять его к лучшему, а не выискивать все самое плохое.

[@lionmaltas8454]

тогда мером был колхозник Куличенко который ложил на город. Но население и общество так не деградировали. Сейчас же, когда нынешний градоначальник хоть чтото пытается делать - параллельно деградирует население, особенно молодежь! Филатов не идеален и могут найтись кандидатуры и получше но по сравнению с Фонтанычем...

[@АндрейВладимировичСоболев-ы7п]

ДнепроПетровск-Не"Бывший",АПроШлый,НаСтоящийИ,-Главное,-Будущий👆🤔

[@id15807936]

в Днепре на удивление хорошие дороги, привели в порядок в последние годы, может и до трамвайных путей доберутся...

[@ekzestencia6835]

троль , где в днепре хорошие дороги?

[@id15807936]

@@ekzestencia6835 а где плохие? Летом 2018 ездил туда и в Днепре действительно хорошие дороги, как мне показалось даже получше, чем в Киеве, ну а с тем же Запорожьем и сравнивать нечего, там полный пищдец а не дороги. В Днепре ощущение сложилось что даже получше чем у нас в СПб, ну и вообще днепропетровская область в этом плане выделяется на фоне соседних областей.

[@romodan3000]

дороги действительно в последние годы делают. Единственное, что есть места где уже на новых дорогах появляются дефекты. Ну а вообще, по сравнению с тем что было лет 10 назад, сейчас просто великолепные дороги

[@РостиславЩеголев-ш2о]

Бывает кондуктора просто храмы. Это 15й и 19й маршруты.

[@lionmaltas8454]

19й маршрут на мой взгляд самый колхозный! Постоянно ездят такие пассажиры что потом одежда ими прованивает. Бомжи, алкаши кайдакские и в районе Передовой. Причем как контингент пассажиров так и сами кондуктора оставляют желать лучшего. В районе речпорта часто садятся металлисты, выходят возле завода Петровского со звоном своего металлолома. Маршрут проходит через село и промзону потом за мостом через жилой район потом опять через село пока до Левобережного не доедет. Сам подвижной состав ещё более - менее а вот контингент... Для примера контраста: после 19 го пересадка на 11й или 12й кажется как в другой город приехал и едешь по другим улицам и с другим населением. Левый берег - село! Правый берег - более - менее город, особенно центр!

[@pashka-uz1625]

Интересное видео!!!!

[@ВиталикВиталик-ф3т]

Расскажите пожалуйста по скоростным ограничениям на ЖД Украины. Где самые скоростные участки. Почему в описании поездов Интерсити есть ограничения в движении до 200 км/ч? Где у нас такие участки и есть ли такие поезда? Ведь сколько ни езжу, максимум это 160 км/ч. Откуда взялось число 200?

[@Фёдор-м6к]

Можете помочь? А подскажите если пойти на линию 1, то можна переходить на линию 6?

[@cat-youtuber1801]

Чекаємо в місті Рівне. На даний момент у нас курсують самі старі тролейбуси в Україні марки Шкода 9ТР. В Чернівцях такий екскурсії проводить, а у нас повноцінно працюють біля десятка подібних 😉. Так що якщо з'явитися нагода- приїжджайте 😃

[@ZalizniMahistrali]

у вас там здається є тролейбуси на автономному ходу

[@cat-youtuber1801]

@@ZalizniMahistrali саме так. Якраз виготовлені в місті Дніпро. За останній рік- півтора ввели 2 нових тролейбусних маршрути, які потребували тролейбусів з автономним ходом. Їх потім і закупили біля 10 штук.

[@miruricreativity6609]

У вас там красиво)

[@Maks-tu8qg]

В Кривом роге интересный метро-трамвай.

[@pavelp.9046]

А заедьде ка в Москву для сравнения))))

[@pavelp.9046]

@Megamind я это написал не к тому чтобы доказывать где лучше, где хуже, а к тому что видосы нравятся и было бы интересно от этих авторов увидеть такое видео про свой город))

[@annabrusientsova1839]

Как же я скучаю по Днепру.

[@alexandertsibyl3293]

Спасибо за репортаж! 👍👍👍👍👍 К сожалению в городских новостных порталах Днепра день через день сообщают о том что трамвай сошел с рельс.

[@Slobojanskiy_partizan]

как и в Харькове

[@ДанилФёдоров-щ7м]

Ну трамваи старые, даже самые новые уже отъездили своё в Германии и регулярно сходят с рельс

[@АртемСокол-й9о]

3 вагона сме не спасёт. Это как в Киеве. Надо большие, длинномерные трамваи!

[@ВладимирЛевицкий-я8к]

Трамвайные вагоны Tatra T6A2M есть в Киеве но они стоят в Дарницком депо и не выезжают на маршруты.

[@ZalizniMahistrali]

да, там, что-то с документами не понятно

[@kamenskoetransport]

@@ZalizniMahistrali Там стоит Т6А5 с Праги это абсолютно разные модели..

[@ВладимирЛевицкий-я8к]

@@kamenskoetransport они очень похожи.

[@АлексейГроховский-ъ9д]

неужели дешевле закупить(или переоборудовать) троллейбусы с автономным ходом, чем продлить контактную сеть на несколько километров?

[@radioactive3255]

Ооо,неужели до нас добрались))

[@lionmaltas8454]

Он уже снимал у нас прошлым летом о метро

[@Andrey67-15a]

Интересный обзор.

[@ДанилоМалухін]

Все очень хорошо, но хотелось бы увидеть г. Одесса на обзоре.

[@ДмитрийЩекин-у5д]

Обзор будет только тогда,когда Одесса снова станет Русским городом,а не Одэсой)))

[@ivantim781]

@@ДмитрийЩекин-у5д Одесса никогда руской не была, и не будет.

[@ДмитрийЩекин-у5д]

@@ivantim781 Дурик,историю своего города изучай)))

[@ДмитрийЩекин-у5д]

@@ivantim781 Официально историю Одессы как города принято отсчитывать с 1794-го года[9], когда 27 мая (7 июня) 1794 года императрица Екатерина II издала рескрипт об основании города и гавани на месте Хаджибея, а 22 августа (2 сентября) 1794 года после молебна и освящения строительных площадок были забиты первые сваи в основание города. Ранее Осип де Ри́бас представил Екатеринославскому и Таврическому генерал-губернатору князю Зубову доклад, вместе с ходатайством о построении города и порта на месте Хаджибея, а также планы, составленные инженером-полковником российской армии Францем де Волланом. Де Рибасу в конце концов удалось убедить Екатерину, и таким образом был утверждён его проект основания порта и города. Строился город по плану, составленному де Волланом.

[@АлександрАзаров-ю2п]

@@ДмитрийЩекин-у5д это не означает что он русский он теперь наш

[@KampfKatze77]

Сделай репортаж об Одесском эл транспорте и вообще инфраструктуре (трамвай,троллейбус,электробус,автобус)

[@Star0i0kashka]

Для меня символ Одессы - это маршрутка "Эталон"...

[@sashkoukrainian8111]

@@Star0i0kashka и шумахеры-водители. Всегда удивляюсь, как они избегают дтп.

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

Трамваи наверно ещё со времён советского союза остались.

[@binancehighlights4038]

Хотелось бы увидеть ролик о 12 киевском трамвае да и в целом о Подольском трамвайном депо и его маршрутах. Так же очень интересно узнать про киевский экскурсионный трамвай, много раз его видел, но там и не знаю его график, маршрут и стоимость

[@ZalizniMahistrali]

Есть ролик Лесной трамвай, называется

[@OMl-q2i]

Даёшь сюжет про Горловский трамвай!

[@СергейЗагоровский-и1ч]

4:13- местные жители ездят на автомобилях и по этому рельсы смещаются влево и вправо. Теперь буду знать, кто виноват в искривлении трамвайного полотна. Совмещённая дорога с рельсами на улице Бердянской. Куда смотрят редакторы этих программ?

[@ZalizniMahistrali]

Проседает полотно из-за того, что не благоустроен проезд.

[@ambassadortroll]

Отличный сюжет! Сделайте такой же по Полтаве, пожалуйста.

[@MetalLord717]

но в Полтаве нет трамвая!

[@КонстантинЯценко-ф7й]

@@MetalLord717 , в Полтаве есть тролейбусы !

[@Lipovodolinskiy]

В Полтаве нечего смотреть. Троллейбус сильно деградировал. На линиях от 21 до 37 троллейбусов на весь город. Депо готовят к ликвидации постепенно. Посетите лучше Винницу, Запорожье, и.т.д

[@ambassadortroll]

@@MetalLord717 зато есть другой общ.транспорт

[@ambassadortroll]

@@Lipovodolinskiy что? Какие 21-37? Вы когда были? В пик выезжает около 45-50!

[@BAWO-318]

пздц какие убитые пути

[@vladislavalekseevichantono6745]

Это настоящий и будущий Екатеринослав!

[@ЮстасА-б2щ]

Точно так!

[@milesprower4169]

Автор, огромное спасибо вам за видео! Я Вам настоятельно советую вернутся в Днепр летом и сделать репортаж про вагон "РЕТРО"(если заинтересуетесь то могу дать ссылку на видео чтоб увидели что это такое)-старенький восстановленный вагончик, с открытым салоном-в летнюю жару просто великолепно ехать в нем. Маршрут у него небольшой-от ЖД Вокзала до ЦУМа, разворачивается на том треугольнике что Вы в видео рассказали. На гору по проспекту Дмитрия Яворницкого(бывший проспект Карла Маркса) он по понятным причинам не поднимается. По поводу цены на билет у меня устаревшие данные: было 2 гривны и без каких либо льгот в то время как у остальных было по 1,50 грн. К сожалению, после повышения цен в конце лета 2018 не могу предоставить актуальные данные. И еще в качестве пожелания: Я не против увидеть Ваш репортаж про транспорт Каменского(бывший Днепродзержинск). Да, там всего 4 трамвайных маршрута-немного. Да, там в 1996 была довольно жуткая авария. Но тем не менее, что-то свое особенное в городе есть, не для всех. По поводу ЖД тоже есть что-то особенное, как например то что составы(в данный момент я говорю о пассажирских) могут проезжать по часному сектору, по плотине, есть участки с неплохим видом. Но как я сказал раньше, это не для всех оно так. Спасибо, и жду Ваших новых видео, в том числе и по этим городам. Удачи Вам. P.s. У вас неплохой формат когда вы выпускаете видео на украинском и на русском языках.

[@FelyaUA]

Кривой Рог. Скоростной трамвай (недометро) + обычный трамвай, 3 ЖД вокзала

[@romodan3000]

Спасибо за прекрасное видео. С удовольствием посмотрел. Трамвайное хозяйство развито более-менее, но конечно хочется лучшего. Маршрутов отменили не там много как в других городах, хотя есть такие, что вернуть бы не мешало. Например, маршрут 10 ул. ДМЗ - ул. Исполкомовская. Тут много говорят про закупку порядка 30 вагонов б/у из Лейпцига. Очень хотелось бы чтоб оно так и случилось, это помогло бы очень хорошо. О состоянии полотна. В основном оно плачевное. Вы показали ул Бердянскую. С трамваем №9, который там проходит, больше всего случается неприятностей и это было всегда, еще в СССР, потому как он действительно во многом проходит по совмещенным с грунтовыми уличным дорогам, причем прямо под калитками дворов. Не знаю как там люди живут, особенно с маленькими детьми, выходя из дома всегда нужно быть предельно внимательным.... Еще плохое полотно по маршруту трамваев 12 и 16, особенно в южной части пр Богдана Хмельницкого. Но надеюсь со временем будут улучшения. По троллейбусу улучшения куда более видимые. За последние годы много новой техники приобрелось и в этом году также еще ожидается партия. Открыты новые маршруты. №14 ул. Глинки - Солнечный (он пока почти бесконтактный, однако с окончанием реконструкции Центрального моста и возвращения на него троллейбусных проводов, тут же их протянут и по Солнечному - уже под них установлены опоры), маршрут 21 пл Соборная - ж.м. Сокол. А еще планируется в следующем году сделать маршрут пл. Соборная - ж.м. Приднепровск, причем от ж.м. Победы, до Приднепровска по бесконтактному пути. Для этого приобретаются 12 троллейбусов с автономным ходом, к которым присоединятся еще два с маршрута 14 и они будут обслуживать новый маршрут. Еще изменили маршрут № 5. Теперь он продлен от пр. Пушкина до автовокзала-ж.д вокзала, совершает некое кольцо. Очень удобно. Теперь осталось еще навести порядок с автобусными маршрутами. Еще раз спасибо за видео.

[@Александр-д3х3б]

А автобусные маршруты в Днепре практически отсутствуют. Маршрутки - это не автобусные маршруты!

[@валерийбелов-й5х]

Охренеть, покупка списанных , но покрашенных. вагонов вызывает радость !?! Значит подкрадывается полная жопа.... Линник, а чего без "ура" ?

[@konstantins7344]

8:49 РАФик, честное слово, РАФик. Не toyota rav, а самый настоящий! Из музея убежал . Ловите срочно! Я таких вживую лет 20 не видел.

[@СергейХаляпин-и7й]

Олег, а как Вы считаете, есть ли будущее у электробуса? Сейчас и в России, и в Украине выпиливаются трамвай и троллейбус, а альтернативой является именно электробус.

[@Ольга-х2н4п]

Родной город.

[@erikamayer9227]

Это в первую очередь бывший Екатеринослав.

[@ЮстасА-б2щ]

Именно так!

[@agentqracle300]

5:53 Воу, это чё КТМ-8? У меня в Орске ездят такие)

[@lionmaltas8454]

Так они ж российского производства ( Усть - Катав по моему) В перестройку закупались а сейчас доживают свое и плевать российские они или европейские. Их полно и в соседнем Каменском ( Днепродзержинск) и в Кривом Роге в том числе в криворожском "метро" (скоростной трамвай) .