ТОП 5 Мотоциклов СССР | Двухтактные мотоциклы Советского Союза | Советский автопром | Pro автомобили

[@TheDimkazZzz]

Смотрю видео и чувствую этот прекрасный запах выхлопа. Сколько эмоций, когда батя первый раз разрешил оседлать Планету 5! Из всего топа в семье не было только Спортача. Спасибо, Дядя Ваня за старания! Навеяло юношеством, деревней, деревянным клубом и сеновалом после клуба )))

[@0Vincent0Vega0]

Все такие умные дохуя. Просто скажите "спасибо" Дяде Ване за душевные видео, и трепетное отношение к былым дням и своему делу. Спасибо, Дядь Вань

[@smilest4027]

+

[@KawasakiZzr-]

Денчик дядя Ваня минск не снял)

[@sybergo9189]

а на то, что дядя ваня нам парашу втюхивает насрать да?

[@ванявезинюк]

а где урал и днепр.

[@onotolecat]

охуенно так лизнул, продолжай в том же духе!

[@АлмасАзнабаев-ц8ч]

То чувство,когда ты все видео ждал про свой Минск

[@ИгорьЗвинаревский]

😁у меня было похожее чувство про пса ибо был его обладателем , думал забудут про него,а потом .... наконец то 🤗не забыли,Он на первом месте!!! И заслуженно!!!классный мот был💪

[@ТарасКозачок-ц7э]

То чувство, когда ты все видео ждал и думал на каком же месте будет днепр...........

[@РусланЯкушев-е4й]

Согласен я ждал только минск

[@Stalker_baza86]

+

[@nomadkz1846]

Что мне нравилось в ИЖ-Планете и Минске - это возможность лазить в коробке передач не демонтируя двигатель из рамы. А у Восхода и Юпитера для этого приходилось разбирать двигатель почти до винтика

[@ДенисМалышев-э9ъ]

А как ты на юпитере залез бы в коробку не располовиня картер?))))

[@nomadkz1846]

А я о чем?

[@ДенисМалышев-э9ъ]

Nomad kz А я о том, тут уже не разряд нравится или нет.. это конструктивная необходимость) Вообще планеты за что больше любили? Правильно, за то, что не надо много труда прилагать..

[@nomadkz1846]

Именно. А Иван пропустил очень важный момент Планеты-5 - пневмогидравлическую переднюю вилку ,жидкостный дисковый тормоз и 19 дюймовую резину переднего колеса

[@ДенисМалышев-э9ъ]

Nomad kz Это уже на поздних моделях только было.. с 90х годов.. точно не помню.. вроде с 91го они шли, потом поставили на них китайский 250 кубовый мотор и завод загнулся.

[@dimp266]

Анекдот из СССР: "звонок в магазин. Это вас из скорой помощи беспокоят. Вы сегодня сколько мотоциклов продали? Десять. Ага.. значит еще двое ездят.."

[@dzianwoo2292]

как вы заебали боянисты с этим анекдотом, ему лет больше чем ижу 49му

[@flali1979]

а почему сразу "СССР"? Хорошо, давайте иначе: - Алло! Это автосалон??? Вы сколько продали машин "КИА"? - 10! - Ага. Значит, еще один пока чудом ездит.

[@flali1979]

@Fidel Castro вот именно. Поганят вовсю советское, хоть много импортного - дерьмо.

[@НеважноКто-ю4п]

@@flali1979 вот тут ты не прав, сейчас тоже делать умеют, но не хотят. Невыгодно так делать,спрос упадёт. Вот и всё!

[@flali1979]

@@НеважноКто-ю4п вопрос философский. Думаю, основная причина, всё же, в потреблятстве. Потому, что можно найти и сейчас хорошие вещи. Еще одно. Хорошие вещи стоили дорого всегда. И тогда, и сейчас. Просто сейчас научились штамповать много и дешевого. А тогда это делать не умели. Даже такой простой пример. Продажа ретро-техники. Никто импортную мототехнику за дешево и сейчас продавать не хочет. Какой-то древний "Симсон Швальбе" стоил и стоит денег. Стоит денег и какой-то там скутер Веспа. Что старые экземпляры, что новые. Дело просто в том, что покупатель, очень часто, зажимает денег на хорошие и новые вещи, а потом плачется, что "вот, купил, а оно оказалось дерьмом". )))

[@vyacheslavsaburov9939]

У нас в деревне самым распространенным среди молодежи был "Минск", не скажу почему, но "Восход" встречался очень редко. У мужиков постарше, были в моде Иж-Ю-3, и "Урал". "Спорт" был оченьредкой птицей, рассказывали про один у кого то, реально вживую не видел, говорили, что сломался почти сразу, впрочем как и единственный Иж-Ю-4

[@kovnar6804]

Минск и Планета самые надежные и доступное мото.

[@АлександрКафтанов-п4ю]

Все они надёжные по своему, если тыбудишь на планете ездить с такими нагрузками как юпитер ты её выкинешь то что движок слабее, а своём диапазоне надёжный МОТ, также Минск ивосход икарпаты рига, Верховина газулька, все надежное, кроме явы, Ява только по асвальту, на посёлке долго непоездеешь сдохнет , да ивобще в своём классе слабый мот

[@ВасилийДемидович-ю1ъ]

Мінск!!!

[@djskintya]

@@АлександрКафтанов-п4ю юпитер для асфальта а планета для проселочной дороги

[@АндрейВитальевич-г1л]

@@ВасилийДемидович-ю1ъ т ыиз Беларуси?

[@ВасилийДемидович-ю1ъ]

@@АндрейВитальевич-г1л літва

[@АлексейВетер-д2л]

Восход был моим первым мото, купил за 300р. В двигателе даже масла небыло и заводился с толкача. Перебрал, постааил прокладки вместо краски, отрегулировал коробку и проблем незнал с ним.

[@nikolayn1901]

Только нашу технику можно купить с нуля и сразу перебрать, ибо мало ли что там накрутили))))

[@АлексейВетер-д2л]

@@nikolayn1901 Всё зависит от цены в первую очередь. Совецкие мотоциклы это ширпотреб. Назначение для сельской местности, картошки с поля привезти, в райцентр сьездить в магазин. И так как в селе нет автосервисов и мастерских для ремонта и нет магазинов с запчастями, то сделали мотоцикл максимально ремонтопригодным. Если на Иже ездить как положено то его и ремонтировать не нужно, надёжная техника. В моём селе были люди пожелого возраста, которые годами ездили на ижах и никогда их не ченили. Мой сосед на планете 2К каждый год сено на трёх коров заготавливал, на рыбалку ездил. Никогда он не вскрывал мотор и поршневую не трогал. В селе дед с бабкой всегда вдвоём на юпитере 3К ездили, дед за рулём а бабка в люльке. Есть ещё масса примеров когда на ижах ездят годами без ремонта. А причина в том что они ездят как положено, всегда потехоньку, берегут технику, используют по назначению. Ни один мужик, ни один дед у нас в селе не гонял на ижах с диким рёвом мотора, всегда потехоньку 30-40км/ч, даже по трассе не более 50-60км/ч. У людей и жигули с москвичами ходили годами. А мы молодёжь, нам возить нечего, поэтому люльку отцепляем, ставим звезду на 19-ть и давай гонять, пятаки крутить, гонки по трассе у кого ижак лучше. В итоге убиваем, перегреваем моторы, всё сыпется от вибраций, и мотоцикл постоянно ремонтируется. Холява, как только не убивали Ижи, и никто на ижах по нормальному не ездил, все гоняли. Потом также мы молодёжь убивали копейки, шестёрки, москвичи, запорожцы. В полный газ жгли резину, моторы перегревали. Это я к тому что если эксплуатировать по назначению и не превышать заводские рекомендации то ИЖ надёжный мотоцикл. В 90-е у нас появились японцы, которые в разы дороже и технологичней, но они все умерли. У знакомого сузуки бандит был, через месяц один цилиндр отказал, и он так и ездил на трёх, так как чинить негде и некому. Вклинил мотор потом совсем, он на иж юпитер пересел.

[@nikolayn1901]

@@АлексейВетер-д2л конечно молодежи хочется погонять, на мопедах помню к примеру даже поршни на три кольца растачивали )).

[@АлексейВетер-д2л]

@@nikolayn1901 да, именно погонять, поэтому и гоняли. А мотоциклы то делали для совецких людей, для работяг чтобы в поле за картошкой, на дачу, в магазин. При этом мотоциклы делали самые простые по конструкции, чтобы любой мужик мог в селе починить без магазинов автозапчастей и мото-сервисов. А мы подростки рвали мотоциклы и выжимали всё что можно. Я уверен что у нас в деревнях и японские мотоциклы были бы такие же говном как и ижи. Это сейчас мото-мастерские, никто сам не лезет в мотор, обслуживание ка положено. А если как мы на ижах, то масло в бензин какое найдётся льём, то масло из коробки вытекло и гоняем на сухую. То вместо прокладок краска. Зажигание методом тыка сами ставили, а не специалисты. Были бы центры обслуживания мототехники, думаю и мотоциклы бы не насиловали так как чинить дорого.

[@лехаДроздов-п1р]

лайк кто смотрит в трусах!

[@redflag7663]

а если без трусов?

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

формально все, если ты, конечно, не смотришь его в ванной или ты не порно-актер, у кого под штанами нету труханов) в последнем я сомневаюсь

[@tesorue]

жыза

[@Denchick]

В шортах

[@КириллЯрко]

дурак

[@АндрейЗайцев-б7х]

,,Минск" заслужил первое место по праву. по нему вообще отдельный очерк нужно снять. у меня дружоки от с ,,восходом" чуть ли не каждый день ковырялся, а я пнул по кику, и все дела. одна проблема была, на тяжелом дороге, когда с пробуксовкой, начинало вести сцепление. никак не мог исправить, а в остальном надежная машина, ни разу не пожалел, что его взял.

[@СанСаныч-г4н]

У меня до сих пор есть коллекция, восход 2м, 3м и Минск. Все на ходу, стоят в деревне, когда приезжаю в отпуск обязательно прогуливаю всех)

[@x0mkaxd711]

👍

[@eagleowl087]

Просто от души, как впрочем и всегда! Спасибо Вам, Иван! P.S. Дизы ставят те, кому в начале 90-х вместо Явы, 968й ЗАЗ купили:=D

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

У меня Минск с 1979 года...до сих пор на ходу!!

[@ИгорьШестак-н4с]

Молодец! Классный аппарат ... в самого был по молодости ... продал и жалею ...

[@СерыйЧародей-п5щ]

Юпитер 3,1978, рвет землю из-под себя

[@maximusrus8543]

А Явы!!! Явы Ведь...Хоть и Чехославакия. Так хотел про неё послушать

[@SX_Skylon]

Максим Маслюженко Название видео читай, СССР, ява при чем?

[@БарабумБарабумов]

есть у него видосы про "явы" и "ЧЗ" просто найти надо на его канале )))

[@dzianwoo2292]

Чехословакия входила в состав ссср, странно что их не было в топе. Хотя мне пох так то

[@БарабумБарабумов]

Чехословакия никогда не входила в состав СССР, учите историю )))))))

[@dzianwoo2292]

да гоню, была ЧССР, стыдно да, такую хуйню сморозить))

[@санядруг-б7у]

Сам отездил на Минске 12 лет,до меня батя 7 каждый день! !!!за все время одна поломка цепь не выдержала. Усё! Я за 1 место ему! Спасибо .

[@швахтнбергшмутумбер]

миск вестч...!) неубиваемая причём...)

[@skripachv2psv693]

И акум не нужен

[@sergunja88522]

Заливаешь... Без обид, но неужели нечего не меняли? Кольца например?

[@bogdi_ch]

А Минск 105 норм?

[@ИгорьПономарь-ъ8ж]

А у меня то тросик то ведущая звезда пол года норм пол года пиздец и так уже 4 года..

[@данилнаумов-ц8л]

Все детство провел в деревне, сам владел отцовской Явой. У друга был восход. Это не рабочая лошадка. Не зерьезный мотоцикл, дребезжалка. Минск, вещь! Тоже был, сразу чувствуются немецкое прошлое!

[@artemoshchatimoshchenko1034]

Иван!!! Восход хороший мотоцикл. Но все зависит от хозяина. Молодец, что ты этот мотоцикл добавил в топ 5

[@6y6yx]

Самая надежная и неприхотливая это «ПЛАНЕТА» и именно 6-ти вольтовая даже без аккума с толкоча запускалась! Эххх.... воспоминания, настольжи))

[@evlamp1622]

Дядь Вань спасибо вам за контент. Удачи вам!

[@АнтонПрошин-б4т]

Видео класс!прям детство вспомнил!На вкус и цвет всё фломастеры разные конечно,но есть моменты с которыми бы поспорил. По мне,Юпитер 5 самый конь-огонь!

[@ИльяКоролёв-ы5к]

Как человек, росший в Ижевске в 80е-90е, не могу не вставить 5 копеек. Самой надежной моделью среди Планет считалась Тройка с 12в электрикой, а среди Юпитеров - Двойка, ибо был он умеренно форсирован. Ю3 хоть и ехал пободрее, но, учитывая архаичную систему смазки топливом и "автолом", поршневая была уже слишком перегружена, и пальцы-кольцы начинали бренчать куда раньше. Ю4 и П4 - пример того, как модернизировать не надо. ЦПГ на них обогнала в своем развитии все остальное, что и сказалось плачевно на ее ресурсе и на ломучести всего, что вокруг нее. Если бы на Ижмаше и Мех.заводе (где производили моторы Юпитеров) освоили производство нормальной БСЗ взамен довоенных еще кулачков-прерывателей и нормальной системы смазки (хотя бы по образцу ПС), то у Ю5-водянки был бы шанс если уж не догнать иностранных одноклассников, то, хотя бы, приблизиться к ним.

[@ИванИванов-у2к4с]

Иван! Доброго Вам здоровья! С новым годом! Когда я из армии дембельнулся 1985год, Батя мне( царство ему небесное) ,купил,подарил,Иж планету спорт! Как сейчас помню 1050 рублей стоил!!! Это было что то....!!!!Не могу передать словами,свои эмоции,от этого потрясающего моцика!!! 👍👍👍Вещь!! Пушка!! Гонка!!!

[@SpektrIonov]

Вот это подарочек.Никогда в жизни не было таких подарков,а мечта о мотоцикле осталась мечтой,так как всё должно быть во время.Если бы к примеру,я в детстве был бы в диснейленде то это был-бы взрыв эмоций.Как немецкая ж/д в детстве,велосипед,мопед или фотоаппарат "Зенит" в юности,мотоцикл в молодости и т.д.

[@ИванИванов-у2к4с]

@@SpektrIonov Дело в том,что у меня батя был,мастер спорта по мотокроссу,гонял,с колясками,и мне эту любовь к мотоцыклам,ещё,с детства привил! Так то у меня до армии в те.... года были,и мопеды там всякие,и восход был! Помню мне батя сказал: отслужишь в армии,я тебе Иж Спорт подарю,такой вот подарок! И он,сдержал своё слово! Я был,самый счастливый,и крутой по тем временам парень!!!Сейчас мне 57!!!С удовольствием бы сейчас купил Спорта,но,к большому сожелению,хороших,их сейчас не найти,и,если даже где то,у кого то есть,то,денег просят,просто космос..!!!Такие Брат дела! Удачи тебе🤝🤝🤝

[@SpektrIonov]

@@ИванИванов-у2к4с Подвезло тебе с эмоциями в молодости,действительно счастье.Всего тебе хорошего !

[@constantinshangareyev6701]

назвать восход надёжным это как рассказывать, что видел живого инопланетянина

[@СтаниславШеховцов]

Минск, ижик надежны, а у восхода коробка проблемная

[@SanyaShults]

Иж-П5!!! Я на нём учился ездить!!!!👍👍👍✌️✌️✌️

[@Axelingplay]

МИНСК 1 МЕСТО КТО СОГЛАСЕН ЛАЙК

[@АндрейЖукович-п9к]

Факт!

[@твполезныесамоделки]

потому что его у Хонды сиздили.

[@mihailtirskih4500]

"Восход 3м" мой первый мотоцикл и что не говори аппарат был хорош, единственное тормоза как не чини отваливались)

[@oblomsubaru]

трофей, вывезенный из Германии..... надо их еще раз, того, ну, этого, победить, вывезти порше, ауди,мерседесы,бмв))))))

[@johnrich6317]

Зачем? А что-бы выпускать их еще лет 70-80-90

[@flali1979]

такой юмор неуместен. Даже Прага - всё равно закупает ту же устаревшую технику. Для пражского метро, наряду с современным составом, недавно закупили.... Русские метровагоны "Е"! Трамваи Татра Т3 возьмем. В разных небольших модификациях - продолжали выпускаться до .... Середины 90х. А во-вторых, прогресс сегодня развивается РАДИ МОДЫ. Раньше - развивался для получения выгоды! А сейчас - выгода какая? Одни убытки! К примеру, покупает человек мотоцикл, не успел привыкнуть, тут же покупает еще один, затем еще один.... Вот и получается - одни меняют технику постоянно, другие ее не меняют вообще, а в итоге, ездят все ОДИНАКОВО.

[@flali1979]

ладно. Вывезли когда-то завод фотоаппаратов "Контакс" из Германии в Киев. И продолжили выпускать лучшие в мире (на тот момент) "Контаксы" под маркой "Киев". Которые, поначалу (и позже) были действительно отличными фотокамерами своего времени (но и цена, по сравнению с "Зенитами" кусалась). Чем закончилось всё - известно. Завод "Фиат" привезли в Тольятти. Чем закончилось - известно.

[@ВаляЛемещюк]

Восход офигенно заводится!!!Его можно включать в программу для десятиборье!!!!!!

[@ХаруМамбру-э2л]

Сам раньше уделывал любую ЯВУ на ПС причем на спор. Но проблема ПС была в том,что он критичен к опережению зажигания и если оно точно выставлено то он победитель, а так как у владельцев часто руки кривые и заточены под и так сойдет,то ПС не мог показать всей злобы. Ну а вот за надежность большую я не сказал бы, у меня частенько начинал звенеть поршневой палец и нужно было менять игольчатый подшипник. А вот ПЛАНЕТА, не только 5, а любая-разберите движок и вы увидите,что это все тот же ИЖ-49 или по факту немецкий ДКВ НЗ-350 только после модернизации,а так даже поршень одинаковый.

[@СемёнГвоздев-ы4ъ]

Такая же хрень - любую яву на спор делал на пс.

[@АлексейН-т8ъ]

Минск на 2 месте ..я сомневаюсь. (Хотя доступность ремонта коробки передач большой плюс).У нас в поселке гоняли на "Восходах (2м, 3м) середина80 х.Имеющий Яву считался мажором ( по современному).Минск 125 куб. нам казался слабоватым.Разбередил ты душу автор. Удачи

[@АндрейИванцов-ф8и]

Рейтинги обычно субъективны. Но за этот "лайк". С "Планета-спорт" согласен. Мечта детства.

[@dendiinterceptor4884]

Во были времена!! Ездили на байках, которые были в наличии, и не жаловались, и интерес был. А сейчас все в наличии-а порода то измельчала, и легавые в мото клубах.

[@andrewandrew155]

Ну, про восход, конечно погорячился. Я не одни ботинки изорвал, запуская двигатель. И не я один. Макака и планета - вот эталон надёжности советских мотоциклов. Может 49й ещё, но тут я утверждать не берусь. Но лайк за видео однозначно.

[@pavelvoinih8533]

Была Ява старушка,мт,манчак,восход,планета3, моё мнение Планета 3 НО ПС ЭТО СИЛЬНО

[@SpektrIonov]

Вспоминаю начало 80-х.Редкий случай,когда время от времени выбрасывали в магазине "Яву"и "Чезет".Всё это покупалось тут-же,и рядом с магазином осматривалось.Лишь я и такие как я,школьники начальных классов,лицезрели всё это с открытым ртом.Понятное дело,что купить такие мотоциклы в то время было мечтой,она не осуществилась.После продажи ажиотаж стих и остались одиноко стоять иж-планета спорт(её брали но редко,так как стоила дорого)и восход-3.Раз в месяц,в магазин того-же здания поступали аудио-кассеты : сони,денон,басф,максвелл,тдк(реже)которые так-же в миг скупались.Оставались лежать,но всё-таки за неимением,брали агфу(очень редко),а мк никому была не нужна.(для чего она выпускалась мне непонятно,это позор).Вот из-за такого товара как к примеру : аудио-кассета мк,одежда и обувь для взрослых(для детей она была отличная,"неубиваемая")условно говоря и развалился Советский Союз.

[@SpektrIonov]

@@НиколайКальченко-с9ч Я привёл пример Питера(спального района).

[@joedassin4679]

Вань, ты забыл добавить - что "Пес" выпускался с 1973 по 1984гг. Первые модели были оснащены Японским карбом Микуни и стояли оригинальные хромированные поворотки. Первые- большая редкость сейчас, коллекционеры по всей стране гоняются за зап.частями...Мой был - 1979года, уже не то... Я пару раз упал на нем и продал... Жизнь- дороже, а Пес- зверовая тачка... в 1984-ом выпуск прекратился из за дороговизны мотоцикла...

[@АндрейМотоводец]

Joe Dassin не только стоял карб микуни и повороты, могу тебе перечислить что было японским

[@Konstantin0377]

Тока с гаража пришёл.На Планке 5 летние простые колесья менял на зубастую петрошину мягкую...😀Зима пришла.. Недели через 2, 3 можно по льду на рыбалку ехать.... Ведущая звезда на 13 стоит, это просто танк... Люблю свою ПЛАНКУ.... 😍😍😍😆😆😆😆😆😆

[@e-mantra6131]

Спасибо д. Ваня за это видео. До сих пор ежу на Планете 5 и это то чувство когда родился в СССР в далёком 1987...

[@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна]

если ВОСХОД из магазина и его обслуживать по инструкции - то класс! если купить дрова и только его заправлять -то говно(был у нас к 175 1958 года почти 50 лет отбегал)

[@РоманЖигалов-й8щ]

огромное СПАСИБО! за .............. вообщем - спасибо прослезился столько мечт и всё в одном ролике!

[@inspektor5036]

Мотоцикл Минск получил знак качества СССР.....Кто ещё это покажет?

[@Андрей-б8я4ш]

иж п 3, иж ю 3 .знак качества СССР

[@AK_TriGGeR_00]

На первом месте должна была стоять Планета-5. Самый универсальный хит, и потребительски, и по надежности. И по асфальту можно пнуть , но не дальше, чем на 100 км ( нужно останавливаться и унять зудящие руки. Больше колотится только ПС) и картофельное поле спокойно поперек переехать (привет Минску). Ездил на всех образцах мототехники позднего СССР, кроме "тулки". Была и Ява девятка. К слову, как полусельскому жителю, больше зашел Юпитер-5. Имел Восход -2, Ява-9, Планета-5, Юпитер-5. ПС, в нашем просторечии "кол" не уважал, да и распространения особого они у нас не получили. Кстати, "Юпитер-5" способен обидеть владельца "Явы" даже с пассажиром, правда, не сильно габаритным. Кстати, по поводу ижевского зажигания на Планетах и Юпитерах. Один пост ГАИ часто объезжал по броду через небольшую речку. Планета всегда после преодоления брода глохла, под крышкой зажигания бегают молнии во все стороны, нужно подождать. Юпитер не глох ни разу, на Яве, кстати, туда даже не совался.

[@АндрейНиколаевич-ф6п]

Иван,если получится сделайте обзор мини- трактора ,,Белорус 132,,

[@zloitatarin76]

Помню Восход, с магазина уже с толкача заводился

[@Rekrutrom]

Даешь фильм о Минскаче

[@VitalichM01]

! забыл поставить

[@4KLIN4]

минск унылое гауно

[@Rekrutrom]

KLIN Не обижай Минск

[@skydastrial5780]

KLIN , если у тебя руки из жопы растут то да . Но если руки на месте и голова варит то можно бешенного козла запилить . мой когда я сижу передок без проблем во время старта на 17 звезде подымает на 45 градусов и 80км/ч за 10 сек для него не проблема , больше я на нём пока что не разгонялся , дороги не позволяют .

[@apollo_ins]

@@4KLIN4 твоя жизнь унылое говно!

[@ИльяДылдин-х5у]

Автор изложил своё мнение.Я же как человек,который проездил на П5(около 4 лет),Юпитере 5(около года) и Минск(месяца 3), скажу,что Минск бы стоял на первом месте ,потом Планета,а после Юпитер.Да я считаю ,что Планета лучше,хотя Юпитер приятнее в езде,но вот эксплуатационные его характеристики в селе напрягают. Планета Спорт(мотоцикл реально бесполезный для меня),Юпитер 3 (как ни крути конструктив у него своеобразный),про Восход(присловутая его надежность,в целом ни разу не видел нормального Восхода,им всегда плохо).Про ИЖ 49-прародитель,более нельзя ничего сказать.

[@Паштет-70]

Где саундтрек от Сектора Газа?))А у меня Верховина была с минским движком, это как, считается советским мотоциклом?))

[@SanyaShults]

Авторские права Ю-Труба "банит"))))))))))

[@eagleowl087]

2х-скоростная?

[@сергейчайка-е9м]

мы тоже такое строили кусок рамы с макаки к раме карпат и бройлер готов

[@Паштет-70]

нет, четырёх, движок же от Минска

[@VladimirShalagin]

Верховина - мопедка/дырчик - до мотоцикла не дотягивала

[@ВладимирДенисов-ж5ц]

Самый лучший мотоцикл это свой. Первый раз езду на мотоцикле я пробовал то есть познал азы был трофейный мопед. Затем малость пробежал на ИЖ 49.тяжелый по весу и останавливался, заваливаясь набок на песке. Своим стал мотороллер Вятка, полная копия Чизетты. Затем по иску был прекращён выпуск. Но это был мой любимый надёжный, нешумный и безопасный вид передвижения. Я был с ним в Одессе, Херсоне Николаеве, Выборге. Вятка служила мне 10 лет.

[@АлексейАлексеев-ф8ч6ь]

Минск должен бы занять 1 место

[@Владимир-б2о3о]

Меня всю молодость отвозил минск 125м с германским карбюратором, лет пять или шесть ни одной поломки, наезжал каждый день много, короче к тому времени как ложиться спать у меня уже болели руки рулить, акума нет, свет бомба, всегда даже в мороз заводка с пол тычка, расход минимальный, всегда вдвоем или втроем, считаю этот мотоцикл самым лучшим за всю историю советского союза.

[@ДядяВася-й1з]

Я сезон отьездил и поломки случались лишь по моей вине!

[@TheAston25]

Полностью согласен. Минск 1 место в ссср в плане надежности, неприхотливости, экономичности и практичности. У отца был мопед Рига (двиг гавно), потом по работе восход выдали, и выдали не одному ему а нескольким рабочим, все в один голос жаловались на него. Потом был Минск красный, 6вольтовый. Очень много на нем ездил, и Минск практически не видел хороших и чистых дорог. Потом в 94 купил новый черный 12вольтовый минск, на котором он ездит по сей день. Пробег неизвестен, спидометр сломался после 50 тыс пробега. Да, состояние уже у него не очень, но за все время на нем только один раз менялась корзина сцепления, протачивались кулачки коробки (ремонт на пару часов за 20 с лишним лет), менялся 2 раза датчик Холла, резина, тросики, лампочки и подобная мелочь. Вот это действительно техника была, куда там ПСу...

[@ДядяВася-й1з]

+Ярослав Коротенко у меня за сезон ток диски сцепления горели(пришлось менять) и 1 раз карб регулировался.ВСЁ

[@TheAston25]

Диски сцепления у меня 100% родные.....горят они только если ведет сцепления от неправильной регулировки, либо если шалить и газовать часто. При грамотной и спокойной эксплуатации они вечны....

[@Im_Evgenyaa]

Спасибо! Круто подаёте, смотрим не перематывая Ваши выпуски. По телеку могли бы в выходные дать время развернуться в проект.

[@АльфасЯримов]

Из двухтактников в СССР нормальными были планета и минск , двигатели были удачными , неудачные двигатели - это юпитер и восход , всегда горели поршни и этот звон в ЦПГ после больших оборотов . Но двигатель иж - юпитер с жидкостным охлаждением - это вещь , он меня удивил . Всем удачи . Писал о чем знал , ездил .

[@ВладРогинский]

По надежности что "восход" что "юпитер" полное говно,там нужно было поставить "минск" и "яву"

[@ДенисМалышев-э9ъ]

Влад Рогинский на юпитер не гони.. если юпитер не надёжен был у кого то, то только потому, что руки из жопы растут.. а мы с батей на юпитере столько отъездили по бездорожью и по степям(жили мы в центральном Казахстане), тебе и не снилось.. За 200 км от цивилизации гружёные с коляской на рыбалку и охоту. по трассе в таком снаряжении 80 км в час наша 4ка шла спокойно, более тяговитые только Днепры и Уралы. Да.. единственное, если жара сильная, то приходилось делать передышки каждые 50 км пути. Всегда сами же и возвращались своим ходом. Да, не спорю, к перестройке появились некачественные запчасти, сыромятные кольца с пальцами, которые быстро изнашивались и приходили в негодность.. Сам я на нём до 22х лет отъездил, кстати первый раз этот мотоцикл нормальную капиталку получил от меня, с расточкой под ремонт, потом перешёл на авто) До сих пор у бати в гараже стоит этот конь и если поставить аккумулятор, то и сейчас заведётся покойно.

[@ВладРогинский]

У меня была Планета 5,а у соседа юпитер 5,не буду долго нахваливать планету,которую я только убивал,а она ездила несмотря ни на что,а в юпитерах которые у нас в деревне были только 2 нормально ездили,а в остальных то цилиндры отказуют то что-то еще,постоянно был какой-то геморой,и у отца били 2 юпитера,рассказывал что по 2 раза на день мотор колол,а в ПС-а и у Планеты 5 ,проблем особо не было только зажигания если собьется то ноги отбивают,не спорю мне и самому нравился в юпитере звук и как он ехал,когда брал у друзей,но по надежности ето дерьмо,просто было с чем сравнить)

[@TheAston25]

Сам не владел, но полностью согласен. Планета значительно надежнее чем Юпитер. у деда ИЖ 49 был, тоже отличная техника, даже по пахоте на холостых ехал за счет низкооборотистости...

[@nikitagromov7548]

Юепитер по надежности норм, только зажигание гавно поэтому юпитеры невзлюбили, а если поставить как у меня бсз, никогда проблем знать не будешь. Сам все лето откатал ни разу ни в движек ни в зажигание ни лазил. И не толкал его домой ни разу.

[@TheAston25]

Может быть, не знаю)))) на сегодня бу живой китайский мопед 4тактный купить дешевле чем иж 49 на ходу))))

[@MONJUSE]

Всё чистая правда! Я был не АХ какой мотоциклист по молодости! Но прокатиться удалось на всех этих мотоциклах!

[@АлександрКухаренко-р9ц]

Спасибо за хорошее видео и удачных проектов. Лайк

[@alexejf3826]

В начале 90-х в нашем сельпо продавали канолевые ИЖ-49 с госрезерва.

[@Карафутов]

В своё время ездил на всех в обзоре, Восход это для тех кто любит ковыряться в нём , чем ездит; Минск, больше одного на нем не уедет: у Юпитера постоянно барахлил один из двух цилиндров и сделать с этим было ни чего невозможно; по этому детство заканчивал на Планете 5 с задранным верх задним крылом и на кроссовой резине.

[@rodras95]

Кто за Минска 🤘🤘

[@ДмитрийМихеев-ь5т]

Однозначно -лайк за репортаж. Как же это знакомо. Особенно порадовал момент с бегущими собаками. Помню: угоняешь от них и ноги выше руля.

[@НикитаИльинов-х1к]

О, опять мой мотоцикл на канале засветился))

[@Shust78]

Планета 3 экспортный вариант у моего деда с коляской проехал более 280000 и только с одним ремонтом поршневой. Один минус 6 вольт.

[@mtaz199912]

Минск ТОП

[@AndreyLaran]

Поправлю минск с норм карбом ТОП типа пакко или как там его маде ин беларус который Минск квадратным карбом никуя не ехал так как с тем. Все 6 мроих минсков после замены на этот карб менялись ощутимо в лучшую сторону. Снимал его при продаже ставя родной)) Ставил на следующий минск потом в конце поставил его на мопед на тюнинге 88сс вместо делорто24 и мопед повалил гораздо резвее и стабильне Продал не успев вернуть говно делорто на место вместо хорошего белорусского карба(

[@AndreyLaran]

Смешно что мопед тот минска обогнал бы на раз но ценой малого ресурса и дикого расхода топлива

[@АлексейЮрьевич-о3х]

иван Сергеевич .спасибо вам за обзор

[@Бюронаходок]

Минск - японец, Пёс - японец, ИЖ - немец, Восход... Ну разве что восход не имеет прямых иностранных корней. Именно ПРЯМЫХ. А так-то конечно они есть. Так были ли у нас СВОИ мотоциклы?! Вот в чём главный вопрос, на который все и так знают ответ... Кстати, Вместо Планеты 5 я бы поставил Планету 3. Вот это реально неубиваемая вещь! А за отсутствие видоса о Макаке - дяде Ване замечание с занесением! А так конечно ЛК!

[@flali1979]

ничего своего нигде нет! За рубежом, делается всё просто - приглашают к работе иностранных спецов, если свои ничего не могут, и так вот всё делают. И то, надо понимать, что всё равно не из воздуха всё делается. Чтобы создать что-то - нужно изучить зарубежные и свои новые образцы. Иначе, вы ничего не создадите.

[@vladik1254]

минск тоже немец слеплен из dkw125

[@Sashkobj]

ИЖ планета 5 с коляской до сих пор в деревне стоит, в своё время дед угробил приделав прицеп и возив сено, но более 15 лет отработал.

[@i3core]

ВОСХОД-3М ТРОХИ ЇДЕМ, ТРОХИ ПХНЕМ

[@walterweinbender3538]

i3core Ну почему нельзя 3 лайка поставить сразу? :))

[@ДанилТкаченко-к9щ]

Восход 3м и потянем и попрем

[@TheDuslik]

Думал про Минск забыли, а нет) Восход у нас называли дохлым, т.к. на них пацантре летали и как правило все были собраны из нескольких мотоциклов и убитые в хламину, из за этого заводились только с толкача и не тянули на 4-ой. Редко можно было живого восхода встретить, но если на нём была нормальная поршневая, заводился он с пол тыка и пёр как паровоз и было это в далёких 90х....

[@dzianwoo2292]

Всё верно. Заводился как и минск нефиг делать. Конструкция одинаковая, ток объём разный. Но мински гандошили реже, както пацантре на минске не катали, ибо слабый он слишком, не по пацански))

[@TrashHunter1989]

У своих есть живой ПС 1978г, Восход 3М тоже есть живой. Планета 3 живая у мусорщика Плюшкина. Пятая планета на повседнев не прокатила, притащили SR400 и прокачали по месту.

[@jedyobi8359]

Спасибо за обзор!Вообще Иван Зинкевич один из лучших,реальный профи и мастер своего дела!!!Лайк!

[@slavyanlive638]

Он даже лучше, чем МегаРетр!

[@ильмирбадретдинов-л5и]

Минск называли козлом. А планета спорт- макакой. Восход с пиналки редко у кого заводился. В основном восход толкали. Минск был сверхнадежен. Поанета при заводке так иной раз отпинывала обратку что человек который пинает по кикстартеру отлетал от мотоцикла. У юпитера редко оба цилиндра работали. Никогда не думал что скажу такое , но : зенкевич учи матчасть .

[@SX_Skylon]

ильмир бадретдинов Минск называли макакой, планету спорт - псом.

[@dzianwoo2292]

ты всё перепутал что мог только)) и нафантазировал ещё горку

[@snrc64]

полностью соглашусь.В свое время на всех их переездил,да же пс. Самый быстрый ПС,Надежный П5,лучший Чезет. А лучше их все 4х тактники.

[@senator4346]

У Восхода 3 электрооборудование было 6 вольт, а не 12 как сказано в обзоре, а 12 вольт появилось на 3М, собственно этим 3 от 3М и отличался.

[@Получилось-з8ш]

забыли сказать что у Юпитра коробка была полуавтоматическая (не нужно выжимать сцепление при переключении)

[@СссСсс-о6ы]

Собаки вдогон -правда жизни !

[@АборигенпланетыЗемля]

Первые ИЖи ценились за тяговитость двигателя,двигателя были малооборотистые,по пересеченной местности ехать самое то,а последующие выпуски начиная с четверок уже всё,по грунтовым дорогам с длинными тягунами (горам и горкам),двигатель перегревался быстро и клинил,чтоб в гору выехать на четверке то надо было держать большие обороты двигателя,на маленькой скорости движения недостаточное было охлаждение цилиндра(исключение ИЖ Юпитер 5 с жидкостным охлаждением).А про мотоциклы Ковровец(на первых мотоциклах,на баке была табличка прикреплена ,теснёнными буквами написано было Ковровец),и последующие выпуски Восходов,были мало подходящими для езды по пересеченной грунтовой дороге,-водитель уже "сидел" на колесе,чуть в гору и переднее колесо теряло опору,поднималось... Мотоциклы Минск для сельской местности тоже годились,хоть и маломощные но по любой тропинке на рыбалку и охоту,одиночкой с небольшим грузом, можно было "смотаться",рама не такая как на Восходе,переднее колесо когда едешь в крутую гору, не поднималось,одному перетащить через колодину или ров, или переплавить мотоцикл через речку на автомобильной камере,одному,было вполне по силам...

[@p38225]

Был Восход 3М 01,ездил чуть больше 2 лет на нём.Поначалу он был неплох,заводился легко и ехал более менее,но это было не долго.Потом ломалось всё,причём что не должно было ломаться,тоже ломалось почемуто.Тросик сцепления каждый месяц менял наверно,карбюратор тоже никак не мог нормально работать,цепь слабенькая на нем,даже генератор сгорел на нем.Короче за два года чего там только не ломалось,а потом мну в армию забрали,а батя сказал продай моцик а то мешается в гараже.Может тогда молодой и глупый был,и любил погонять,но думаю слова о его надёжности звучат както пафосно,слишком всё слабо там сделано,с козлом не сравнить.

[@ГеоргийБевза-и9д]

А почему Иж планета 3 нету?

[@АлександрЛялюшкин-ы5г]

Иж планета 3 старше 5 планеты но пизже

[@perzik0841]

Это да

[@МаксимГолубков-д6и]

Или Планета 3-02

[@nordissonnord5412]

Мини Иван Зенкевич, на полочке понравился)))

[@bestgamescreative4793]

У меня был 3восход так это говнище ломалось каждый день, то прокладки то звезды то поршневая то с карбом проблемы а заводить это гавно целая история потом 3м купили тоже гавно но чуть получше в целом не надёжный мотоцикл на нем не то что на дальняк а в соседнее село та не поедешь, наш мотопром закончился ещё в 70 в этом обзоре нужно было указать такие аппараты как cz, Ява, Вятка, Урал ну и иж с натягом влазиет что касается восхода повторюсь это крайне не надёжный мотоцикл зачем пыль в глаза пускаешь автор? вообщем автор слабоват в знаниях

[@flali1979]

спорный вопрос - закончился или нет. Вон, китайцы - веломоторы выпускают, а угадайте, чья разработка? Причем один в один - чья? Советская. )))) Более того. КАк бы, поставили современное зажигание на них, но при этом.... Упростили! А вот, у меня - на советском воломоторе своем, я поставил электронное зажигание, и думаю, что современней? Или китайский мотор, или же советский?

[@ДмитрийВетошкие]

Если не смотреть за техникой Велосипед тоже тогда не надёжный)

[@arturlapushkin3269]

Минск 1 место должен занять, ибо он легок весом и в обслуживании, 2 место очень огорчило владельцов минска так как она был самым лучшим в ремена СССР.

[@АндрейЛапаткин-т9з]

самым лучшим был урал. простой, надёжный, тяги как в тракторе, быстрый. а на минске только жопу возить. урал универсальный мотоцикл

[@yandymartinez2263]

Para mi . Son las mejores motos y mui duraderas .aqui en Cuba estamos llenos de recuerdos ❤❤❤❤ y momentos muy buenos

[@БроневикТв-г9т]

Иж Планета 5 был у моего деда.Спасибо дядя Ваня что показал.

[@КОСТЯОМЕЛЯНЕНКО]

ПЛАНЕТА 5 )))))))))))))))

[@КонстантинБерд-о1х]

У меня все были кроме 49, но и на нем я катался

[@АлексейМараев-ю3у]

Да! Иж Планета Спорт столько не ходил не у кого! Колено при правильном обращении хватало на 25-35000 км и то если повезет. Восход 3м был самым не надежным мотоциклом. Поршневая группа редко жила больше 10 000 км. Минск, планета-Да! Это правда! Юпитер- только третий и то до 1980 года выпуска. Потом пошел такой сырец! Кошмар! Минск я бы поставил на 1 место, планету на 2.

[@АлександрЛебедев-м7щ]

Пэ -эС на масле МС-20 у меня под 50 тыщ. прошёл. И бензин АИ-93 надо ему, а не ворованный 72ой и 76ой, детонация убивает всё! Ну и руки с головой из плеч.

[@СтаниславВасильев-р4й]

в Ижевске делали много механических устройств массового уничтожения, винтовка Мосина, Калашников, Ода, планета СПОРТ

[@sergunja88522]

У друга Восход 3М01 был, вот это аппарат, поршень как у планеты почти был, тенул круто,но таких мало было, я только один видел.

[@aleksei-ashmarin87]

Фильм классный! Но вот Явы точно не хватает, а Восход лишний, многие недолюбливали восход за проблемный запуск мотора, пр сравнению с тем же минском, и Иж юпитер вполне достойный аппарат, когда у него всё хорошо настроен, и отрегулированно, и в отличие от планеты ногу при запуске не осушит!

[@ukrfinukraine801]

Не согласен с выводами Ивана. Восход гавно, не любили его. Часто ломался, плохо заводился, много жрал и ни хера ни ехал. Ю3 постоянно в ремонте, Передачи короткие, сильно грелся. Спартак.... кого он там кусал! Со старта уезжал от 638, но не далеко)) совсем не далеко! К 80 км/ч он был уже сзади (опять же коробка- передаточное число и включение передач ). Очень часто ломался, цепи рвались)). Очень мощный. П5 ок! Минск - самый востребованный. Восход покупали когда надоело ждать завоза минсков

[@mgat4994]

ПС куда быстрее Явы, я говорил с человеком, который всю жизнь на Явах проездил. И он говорил, что ПС быстрее, но Ява комфортнее

[@ukrfinukraine801]

MG aT это не так. Я написал все из личного опыта.

[@TheTatarnikov1984]

Ukrfin Ukraine , восход, минск считали мопедами ))

[@mgat4994]

Технические характеристики и видео-сравнения посмотрите, тут даже спорить бессмысленно. ИЖ ПС мощнее и быстрее любой Явы, при условии что оба мотоциклы живы. ПС резвее и борзее-это факт. А слова про Явы обгонявшие ПС могут быть правдоподобны, если ПС убит, а остальное лишь выкрики обиженных Явоводов.

[@ukrfinukraine801]

саша фоменко согласен с Вами

[@mikhailkozak1824]

Год 1987. Я, молодой специалист, отрабатываю по направлению три года в богом забытой провинции. Как-то зайдя в магазин "Уцененные товары" увидел Пса... Цена, до сих пор помню, всего ТРИСТА ПЯТЬДЕСЯТ... Для ньюфагов - цветной ТВ тогда стоил от 650 до 750 рэ. Уценили аппарат только потому, что в комплекте отсутствовали поворотники. Не помню, то-ли разбиты были, т о-ли их украли при транспортировке (да-да, из-за копеечных поворотников уценили в три раза. Ценообразование при социализме было э... странным и рациональному объяснению не поддавалось). Я, обалдев от увиденного (ПСы у нас были жутким, не не так - Ж У Т К И М дефицитом) кинулся за деньгами. Увы... прибежав через час, узнал, что Пса уже купили -- "ваша лошадь тихо ходит"...

[@ИльяКостин-с3ы]

Классное видео дядь Вань!!!

[@prok123]

Восход 2 лучший из Восходов,проверено молодостью.

[@includemic]

У меня юпитер 3 и юпитер 5

[@trevortt1023]

у меня-4

[@dimondrazhin339]

И какой лучше?

[@andreilazarev6504]

Минск самый надежный и неприхотливый из всего списка. За ним планета 5. Про пс спорно. Дури в нем было много а толку мало. Про восход это отдельная песня. Я его после поездки в клуб в деревне переберал каждый день. В обед он разобран до болта вечером стоит и блестит готов катать девчонок. А так если честно о всех мотиках ссср очень теплые воспоминания.

[@Iron_archive]

Полностью согласен с местами в топе!

[@Roma_Kislenko]

Остановил на 11 секунде. Думаю пятерка выглядит так. Минск восход иж Юпитер иж планета иж планета спорт. Посмотрю дальше.

[@АндрейСтороженко-м4ф]

Добрый день Иван. А про Тулу забыли,заводилась с ключа и имела принудительное воздушное охлаждение. Легко переделывалась в трехколесный мотоцикл.Колеса были на дисках с агрессивной резиной - такой мото - джип получался. По песку и по вспаханному полю ехала легко.У меня такой был в1990году.

[@dzianwoo2292]

ага, а ещё в этот вентилятор шнурки всасывала нормально))) так же кот нассыт - пизданёшься, но по песку и полю да. Зажигание кулачковое горело как коробок со спичками, потому все ставили магнето и ездили без свето)) Но диван забавный да)

[@АндрейСтороженко-м4ф]

Ну не знаю ,5 лет эксплуатации 60 тысяч. км. пробега, один раз менял контакты на зажигании и то по собственной глупости. Про магнето слышал- это да.. А вот задние амортизаторы были слабые, постоянно телки, были заменены на ижевские. А в остальном все нормально.

[@dzianwoo2292]

Я этих зажиганий сменил штук наверн 15, как дождь так пшшшш и всё. Чем только не пробовал изолировать, рано или поздно сгорало. Зато как магнето поставил, мощностей прибавилось. В мотор сам и не лазил, кольца сменил только для галочки. Правда он и не ехал нихрена, тот же минск уделывал. Был у нас один товарищ, он на эти колёса поставил движок от ПСа и задний амортизатор 1 в центр. Всегда восхищал этот аппарат, носился нормально прям, ток цепи рвал постоянно, хоть и звёзды на скорость все стояли, не родные

[@АндрейСтороженко-м4ф]

Скорее всего контактная группа имела не правильную юстировку - маленькая площадь соприкосновения подвижного контакта с неподвижным. А может круглая резиновая заглушка была не герметична, пропускала влагу. Хотя контакты там были покрыты вольфрамом. Я ездил почти до первого снега и по грязи приходилось по каше ездить, что колеса забивались грязью и не хотели крутиться. Вот цепь у меня больше 5000 км не ходила- растягивалась. Приходилось покупать от Чзета - она чуть дольше жила и подгонять по размеру. Но что бы Тула не завелась такого не было. Если не с ключа то с кик- стартера на раз два.😉

[@dzianwoo2292]

Не просто так туда все магнето ставили от пускача трактора. Мне мужики тогда ещё сразу сказали, пока не поставишь так и будет тебе мозги делать. Я долго сопротивлялся, стартер с двумя аккумами всё таки были крутой штукой на то время. Изолировал как мог, и резинками и много чем. Сейчас скорее всего бы придумал решение, а тогда сколько не ковыряли не выходило. Зимой на туле очень плохо, по снегу скользит очень сильно, пробовал. Заводилась да, на раз. Чёт прям ностальгия))

[@21YHN]

У мменя был Минск ,в 90 ых годах в колхозах с бензином было туго и мешали его с солярой,а минск все равно ездил (конечно тяга уменьшалась) зато пахла как дизельный мотоцикл.Потом Планета 5 это вообще бомба. Ааа забыл ещеу пацана был Панони и он его не мог завести 5 с лишним лет .я его взял и починил потом он его забрал обратно тоже хороший мотик

[@пфпавпвапфв]

Насчет Восходов немного поправлю. Восход 3 в основном отличался от предыдущего 2М новыми колесами и немного другой задней подвеской (амортизаторы установили под наклоном). И дизайном, разумеется. Но генератор у него был как и у 2М - Г-427, то есть те же самые 6В в цепи освещения. А вот у 3М уже было 12В электрооборудование. Чехословацкие карбюраторы Jikov ставились параллельно с советскими К-62/К-65, причем их было далеко не большинство.

[@Ivan_Kilin]

Иван тёска ты вот рекламируешь супротэк, напиши он работает??? Или это всё херня🤔

[@garantgames3387]

Иван Kilin 125rus не работает это говно

[@flali1979]

можно иметь чуть-чуть мозгов, и не поддаваться на рекламу в самом большинстве случаев. Есть что-то под свои задачи, нужно лишь понять, нужно ли оно самому, и зачем нужно. Прогресс - для того, чтобы жизнь себе облегчить, а не для того, чтобы покупать, покупать и покупать.

[@Макс-я4с]

Здравствуйте Дядя Ваня.есть минск 125 1993 года в очень не плохом состоянии могу предоставить для обзора находится рядом с городом Калуга.полностью оригинальный цвет кофе с молоком

[@ДмитрийЛавр-ф6ж]

Восход и надежность... ржунемогу. Купил восход - ебись весь год!!!!

[@МихаилАбрамов-ш9ш]

Почти совпал с моим личным рейтингом. Только иж-49 я не пользовал. Вот восход я бы точно на последнее место поставил, а макаку на первое.