ТАКОЙ ВОЛГИ БОЛЬШЕ НЕТ / ГАЗ-НАМИ «Волга Престиж» / Иван Зенкевич

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
ТАРЗАН ЖИВЕТ ТУТ!!! И ЕЩЕ МНОГО ЧЕГО РЕДКОГО
www.drive2.ru/...
/ uaz_plastic
РУТУБ rutube.ru/chan...
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay....
МОЙ РУТУБ rutube.ru/chan...
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir....
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/...
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ГАЗ #Иван Зенкевич #НАМИ

[@leo-9_4_94]

Просим видео отчёты восстановления, кто поддерживает? 😏

[@bruce46rus]

а шо толку сколько за время канала было проектов хоть один бы до конца довели

[@jeyrustol]

Отдать Академигу! Он доведет до ума :)

[@bruce46rus]

​@@jeyrustol ага у него она и плавать начнет и летать

[@MrMoon1ight]

@@bruce46rus ты просто не в курсе а так все что было было собрано до конца а что не собрано то и не собиралось

[@elmirasharifova2760]

@@jeyrustol Volga 1000 sil)))

[@ПавелШелудяков-ч2ц]

Приятно видеть, как два здоровых мужика, будто мальчишки радуются и пищат отудовольсвия обладать новой машинкой. Теперь самое главное в песочнице не передраться.😉. А если серьезно, я рад, что такие машинки находятся. Удачи и терпения Вам в востановлении этого аппарата. Надеюсь все пройдет хорошо и эта машина не сгниет у забора, а получит новую жизнь. Очень интересный экземпляр.

[@artemvsilevich4212]

Думаю что не для забора её приобрели.хотя в наше время не в чем невозможно быть уверенным.даже атомные бомбардировки не исключены... ☹️

[@ИванИванов-о6ц6м]

ягуар 3110

[@andrisbogdanovs2994]

Posija ubivatj atkroti glaza

[@АлександрЗелинский-с4ы]

Вы другой ролик что ли смотрите?) Тут Ваня прямо показывает яркий пример негатива, как через не хочу снят видос. Делаю скидку что может быть болеет

[@KsyPsy]

Вот Это Даа... Крайне удивлён, что эта Волга сохранилась, да ещё и почти в полном комплекте! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@ИванИванов-о6ц6м]

все волги чуть дороже металла,только газ 13 и 14 дорожает

[@Stas.Zelek84]

Удивительный агрегат, было бы здорово хотя бы изредка видеть новости про её реставрацию, дядя Ваня супер👍👍👍

[@NoodlesLine]

Очень рад, что эта машина жива до сих пор. Много раз видел фото в интернете, но не ожидал, что машина еще существует. От всей души желаю удачи в реставрации. С нетерпением буду ждать, как Иван Сергеевич на ней покатается после всех работ.

[@nacisti-pidori_]

Если машина для чиновников, то купола на решётке как нельзя кстати - сразу видно сколько у уважаемого человека ходок.

[@B111CC]

👍👍👍

[@antiliberas]

Очередной тупой комментарий...

[@ВиталийВасильев-м5в]

)))

[@skyfly3720]

@@antiliberas точно сказал,ваш коментарий тупой.

[@НикитаКовальский-н2и]

@@skyfly3720 погавкивало

[@FroZt190261]

Это ж насколько печальны были дела у САМОГО НАМИ, что они занимались по сути гаражной поклейкой панелей из стекловолокна... мы с пацанами на свои Явы крылья и обтекатели так же клеили. Как я посмотрю - уровень исполнения у НАМИ был схожим.

[@mrAndreaModa]

Сейчас не лучше.

[@Redautobook]

Есть захочешь, и не за такое возьмешься. Это были 90е.

[@Garage_24]

это не говорит о том что авто пошел бы в серию в чишуе... это опытный образец, для дальнейших расчетов и разработки штампов.

[@killr69]

а в чем проблема?это опытный образец,именно таким способом они и делаются,кто ж в здравом уме для опытной разработки сразу будет делать штампы для кузовных панелей?

[@espero21]

Это предпредсерийная машина. То что салон не из картона и изоленты уже чудо.

[@AlexanderIrhin]

Как я написал 406 начали устанавливать на самом деле с 1992-93 года мелкосерийно. Задняя полка поздняя 31029 - овцебык, в салонах 2410 полка была без колонок и аптечки, как и на ранних 31029. 15 колеса - неразрезной мост (спайсер) как на газелях, на видео с рессорами это видно. Скорее всего и тормоза спереди дисковые а не барабаны, хотя может быть и так и так, барабаны реже. Ваш вариант вполне мог быть и с 406 двигателем, но не повезло. Торпеда тоже 31029, на 3102, оригинальных, торпеда мягкая с более высокой частью перед пассажиром, у вас скос вниз как на 2410. Еще один момент указывающий на торпеду от 31029, а не от 2410 - спидометр и приборы справа, имеют плоское стекло (пластик, на самом деле). На 2410 и первых выпусках 3102 они были конусообразные, для того чтоб избежать солнечных бликов и предотвратить нечитаемость приборов, когда солнечный свет попадает на приборную панель. Сиденья 2410 (ранняя 3102) первоначальная 31029. У поздних передние сиденья были как на 3110. Подфарники что то из грузового от газона - ГАЗ 43 чего то там.

[@АртурСиразутдинов-ь2в]

Подфарник уневрсальный, газ, зил, камаз, уаз, новые в магазинах продаются

[@mrAndreaModa]

У 3102 панель выше и мафон с воздуховодами местами поменяны. Это нельзя спутать. Тут железобетонная панель 31029.

[@HAMBALADAYZ]

А вы батенька в сортах разбираетесь)

[@Redautobook]

Спереди точно барабанные тормоза.

[@killr69]

однако,знаток,сразу видно👍👍👍

[@Digitalkassette]

Как же приятно после мирного (пока) дня трудового, да в конце недели, да за кружкой кофия засмотреть новый ролик дяди Вани! Спасибо!

[@msch2855]

Пора сделать дуэт с Машинаторами Они спецы в сфере стеклопластиковых элементов и покраски Если понадобится, то могут и с нуля сделать недостающие или испорченные детали

[@pod_bor]

Давайте в топ и реклама взаимная будет

[@38lalkomdasty91]

Накидайте лайков, го в топ

[@Redautobook]

Не до нас им я думаю.

[@АндрейФранц-г7м]

От машинаторов остался один человек, и новой команды пока не придвидется, так что мимо.

[@ОлегИванов-п4м]

Только не сними,это все на пяток лет растянится, куча не нужного добавят и в результате забросят как50% своих проэктов

[@grey-ram]

Должен быть полноценный обзор восстановления! Обожаю Волгу, даже владел одно время, на трассе мало что по комфорту сравнится в плане плавности хода

[@AndreiMinkin]

Повезло машинке - будет жить!!! Удачной Вам реставрации!😉

[@ВадимСамойлов-н9ц]

Спасибо большое дяде Ване за то что любит и популяризирует наш автопром!

[@Руслан-м8к1ц]

Так-то да, но автопрому это особо не помогает

[@VovkaPu-72]

@@Руслан-м8к1ц вообще то он историей автопрома занимается,а не выпуском новоделов,вы что то попутали его с чиновниками...

[@МаэстроТут]

прекрасной она никогда не была, но историческую ценность наверное представляет. за видео как всегда спасибо!

[@ХозяинПолянки]

Обычный Ягуар и Хюндай. Как рах ПЕРЕД лучше чем у Ягуара тех лет. Потом была Хюндай с такой жопой. Серединку исправить, и будет хорошая тачка :)

[@RADZH07]

Полностью согласен с вами ! Если и восстанавливать , то только для коллекции . А так страшненькая волга .

[@АндрейИванцов-ф8и]

Впервые вижу это Волгу. Очень интересно на нее посмотреть после реставрации. Пластиковые рессоры - круто! Удачи в этом проекте!

[@АлександрРазиньков]

у моего отца была 31029, полочка такая там стояла с аптечкой посередине. Я когда был ребенком обожал ее открывать закрывать, так как была за защелке. Руль и приборная панель тоже 31029

[@Диванныйэксперт-к5о]

Да уж, если его восстановить, будет классно! Дерзай Иван! А мы будем наблюдать! Ну, может кто и поможет. У меня такой возможности нет. Но мы нутренне с вами! 🙂👍

[@mr.antosha116]

Дядь Вань, это газ 31029 облепленый, ты под капотом табличку смотрел и не заметил))

[@МишаСуворов-э6р]

Удачи и терпения в этом нелёгком деле восстановления данного авто. Низкий поклон вам. Благодаря вам сохраниться частица истории нашего автопрома. А историей нашего автопрома я считаю можно годится много хороших разработок было и в НАМИ и на АЗЛКА в Тольятти. Только жалко что их загубили. Незнающий прошлого как может смотреть в будущее.

[@VovkaPu-72]

НАМИ то кто загубил?он Аурусы выпускает,и Москвич вам обещают с Волгой))😁😁

[@ИмяФамилия-е3к8ч]

"хорошие разработки нами" были? Я не в курсе, но это облезлое уё.. вызывает исключительно испанский стыд. Есть в нашей стране немало любителей/самоучек с золотыми руками, которые своими силами могут построить гораздо более продуманный, качественный, красивый эксклюзив. А это работа ведущей научной организации Российской Федерации в области развития автомобилестроения🤦‍♂️ Наверное в свое время кучу бабла отмыли на разработке этого г.

[@СергейПашнин-щ8к]

Дядя Ваня, да ты крут. Отличную тему начал раскручивать👍. Такими темпами и опытные разработки ГАЗ появятся на канале, как 3106 и 3115)))

[@Shanishki]

Поделок в 90 -е было много, например Волга - Персона

[@АлексейПшеничников-и6л]

Дядь Вань, была в эксплуатации Волга 31029, 96-го года выпуска, с 406-м мотором, за номером 000000401. И в поле зрения такая же, того же года, с номером двигателя 000000607. Этакая переходная модель, с ходовкой уже от 3110, пятиступкой, но в кузове "динозавра".

[@yakovsabba]

Это такая, где передок от 31029, а корма от 3110?

[@-Fregat-]

Иван, благодарю за видео! Хорошо, что этот автомобиль решили восстановить!

[@АлексейХодяков-ж7п]

Я помню эту Волгу на Московском автосалоне 95 или 96 год!!! Спереди на фальшрадиаторной решетке действительно были три купола, задние фонари опель корса, перение противотуманки с указателями поворота много на что ставились и на ГАЗ и на УАЗ на все что угодно!!! У меня даже где-то фотография Полароидная сохранилась с выставки!!!

[@Redautobook]

Найдите пожалуйста эту фотографию. Для истории машины очень надо.

[@СергейХазов-м3у]

Волга внутри этого монстра уже кричала: "дайте мне, наконец, умереть!"

[@НиколайПросвет]

Никто не хочет умирать, даже Франкенштейн не хотел

[@Nareshikadesu]

Это точно. Так изуродовать Волгу могли только в 90-е при Лужкове. Купола... ёкарный бабай.

[@СергейХазов-м3у]

@@НиколайПросвет ну да, да и конкретный автомобиль пусть живет. Я про жизнь модели на конвейере. В конце 80х эта история превратилась в фарс. 24ку обожаю и владел, если что

[@НиколайПросвет]

@@СергейХазов-м3у 24ка только не 2410 мой любимый рэтро автомобиль из наших

[@Redautobook]

Еще походит😁

[@phorvnetp.game.7390]

Раньше перед школой вставал и смотрел по каналу "Россия" по телевизору передачу от Ивана Зенкевича про машины. Время идет, школа и академич позади. А Ивана Зенкевича продолжаю смотреть

[@АндрейОвчинников-ъ1ц]

Какая интересная модель Волги 👍👍 спасибо вам Иван за ролик , я раньше даже и не слышал и тем болие не видел такой интересный аппарат 😊🚩

[@Александр-т8г4ж]

Я сам владелец классики, у меня ОКА 2001 года, прекрасный автомобиль, очень много со мной пережил)

[@WhiteWhite-vn2ox]

Противотуманки с поворотниками на газоновские похожи. С восстановлением проблем не должно быть, так-как она слеплена из чего-то там и палок, коих на любой разборке горы.)))😀

[@Уездныйисторик]

Это и называется унификация :)

[@madmax39rus]

Это ПФ 130. Унифицированный передний фонарь всей "коммерческой" техники СССР. От УАЗа до БелАЗа.

[@DarkMerlinRu]

Ящик на задней полке мне встречался на... ГАЗ-24 серии 2 (та, которая шла с многими доработками от 24-10, но старым экстерьером и интерьером). И это точно был завод

[@SERGEIZHURAVEL]

👍Дайте дяде ване машину и он обязательно ее наипнет! Чуть не сжег раритетину. 😆 Офигенная колесница, удачи в востановлении.

[@SaberOFF]

Да мы все делали авто.Я например сделал БМВ из велика присобачив руль от бехи.Кто то делал ягуар из Волги.А кто то делал Мерседес из трактора ,прилепив колпак от Мерседеса к решетке радиатора.

[@Уездныйисторик]

Блока управления стеклоподъёмниками, скорее всего, не было. В то время моторчики стеклоподъёмников коммутировались напрямую, кнопками. И даже могло не быть блочка защиты, который следил за током через моторчики. Так что, надо ставить обычные кнопки стеклоподъёмников и разбираться с подключением. В принципе, ничего сложного. А торпеда и руль 2410 или 31029. У 3102 похожая, но немного отличается. У 3110 совсем другая. И комбинация приборов у 3110 своя. На этой машине приборы от 31029. Антибликовых конусов на них уже нет. На 2410 и на Чайке ГАЗ-14 они были.

[@Уездныйисторик]

@За отечественный автопром!, на 2410 были. На 31029 их убрали из экономии.

[@Уездныйисторик]

@За отечественный автопром!, либо владелец менял, либо на заводе поставили из старых запасов.

[@Гэндальф]

@@Уездныйисторик была элитная комплектация, 051. С салоном и подвеской 3102. Ещё был только один конус, а спидометр с плоским стеклом.

[@exedes1000]

Видел фотки этой Волги , но вот так что бы в живую , интересный проект получится , будем ждать завершения , а 402-й мотор не так уж и плох как его все описывают , у меня на моей 3110 стоит такой , машина 2000 года , и ещё без капиталки , неприхотливый и простой , масло не жрёт , работает как часики , зимой заводится без проблем . Удачи вам в восстановлении .

[@fallenartbrony1707]

Редкостный, самое то. Спереди Ягуар, сзади Иван Калита, по середине 3110

[@АлександрКузнецов-ы4т]

Она 100% в одном экземпляре . Жду продолжения 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@mariijagerber]

Обожаю Волгу! Лучшая машина, скоро хочу купить её!)

[@Александр-т8г4ж]

Иван, вы прекрасно преподносите материал!!! ваши слова очень душевны, и в правдивости я не сомневаюсь)

[@Egish.E]

Ну что сказать Дядя Ваня… счастливого пути вам в этом проекте 👍🤝 красивая машинка получится 👌

[@anton.j.]

Помню этот авто по фото в сети увиденным лет 12 назад. Несерьезная лубочная поделка с точки зрения стиля, особенно решетка- купол. С Ягуаром все сходство заканчивается на фарах. Но для истории сохранить конечно стоит. Для сравнения вспоминается 3102 от Карди, тоже не без вопросов, но куда более профессиональный проект, даже с учетом разного времени создания.

[@12_oz_mause32]

Иван Здравствуй !!!Спасибо за годноту! А главное за идейный смысл твоих видео и реставрацый !

[@АлександрОптовиков]

Любой ваш проект достоин уважения! Спасибо за восстановление нашей авто истории!

[@musax4443]

Дядь Вань очень ждать буду Ваше видео про уже отреставрированную Волгу! Удачи Вам!

[@Sasha_41]

Дядя Ваня, здравствуйте. Спасибо за Ваши обзоры. Всегда очень интересно смотреть, даже тому, кто ни бельмеса не шарит в автомобилях. Ваши обзоры совсем не скучные.

[@ТоварищЧе-м7к]

Несмотря на состояние тачка 🔥🔥🔥 Это видно даже сейчас. Будем ждать полной рестоврации.

[@freedam2040]

Отлично, когда человеку с "руками" есть куда эти руки приложить! Успехов в работе!

[@UAZYouTube77RusZOV]

Обратитесь с Юре и Лёше из Ретрорембазы. За 47 лет управитесь

[@ДенисНосов-х4л]

А лучше к Лёхе из валканал у него все ресторации волг быстрые 😅

[@BbIHOC_MOZGA]

Дядя Ваня в своем репертуаре 😅 Набор деталей, но Дядя Ваня на позитиве! И сам заряжаешься позитивчиком после рабочей смены, когда уже хотелось кинуть в кое-кого чем-нибудь тяжелым. Успехов мужикам с новой игрушкой!

[@maxrus16]

Из кузова 24 Волги решили ягуар сделать?)

[@borisbritva9606]

А чО нет-то ?) S клас 220 получился же , если очень из далека )))

[@virus7379]

Читал на Drive2 историю её спасения, всё получилось благодаря Ивану. Теперь будем следить за этой машиной. Очень интересно ! Помню её фото в журналах 90х !

[@АлексейСтруков-ф9н]

Красивая! Хочется посмотреть когда восстановите!

[@ЛёхаВалейченко]

Морда слизана с ЯГУАРА , похожа .

[@АлексейСтруков-ф9н]

Пусть слизана. Но тогда хоть что то пытались сделать. А сейчас что, санкции и и снова готовы вернутся к карбюратору и вёслам. Китайцы давно копируют и копии всё лучше.

[@ЛёхаВалейченко]

@@АлексейСтруков-ф9н Согласен , но копируют не только китайцы , все советские машины , скопированы , даже буханка .

[@АлексейСтруков-ф9н]

@@ЛёхаВалейченко Полностью согласен , но ругать тогдашних конструкторов незачто. Но то что они передали нужно было развивать, а не выдавать ту же самую ниву за новый автомобиль. Мне нравится нива, у меня есть шевик, я знал что покупал , ченю её и радуюсь. Но каких она стала стоить 💵 просто капец. Обидно, по факту она не стала технологичней!

[@vadimmardanoff]

Гном, Рапан, Желтая акула, Апельсин, Атаман, Гренадер, Премьер, Черный принц, Амадео, Кортеж... А сколько ещё прототипов было в то время, всех и не вспомнишь. Помню, удивлялся ей в За рулем середины 90-х и очень удивился, увидев её полуживой сейчас. Как же нещадно время и как же хорошо, что история попала в хорошие руки.

[@velkroshelivede1852]

Она мне попадалась пару раз где то давненько уже,так по человечески жалко ее стало да и труды людей ,история,и вот она попадает дяде Ване ну я собственно приобрёл отличное настроение и веру в людей укрепил )))всем добра )))

[@Уездныйисторик]

Судя по отверстиям под задние фонари, это не 3110, а 3102 или 31029. Ну, как я и говорил. Вин на табличке недвусмысленно намекает, что это 31029. На 3111 стоял 405-й двигатель

[@vatman59]

он и не говорил, что 3110, а просто 31я волга (02).

[@Уездныйисторик]

@@vatman59 в начале ролика посмотри. Там за 3110 разговор был.

[@vatman59]

@@Уездныйисторик не припомню, пересматривать некогда, в середине ролика он точно говорил про 02 или овцебыка(029/

[@Уездныйисторик]

@@vatman59, в середине да.

[@КириллЕгоров-ъ8в]

Уникальный высокотехнологичный автомобиль, не имеющий аналогов в мире, разработанный ведущими инженерами с использованием самых современным технологий. Но маловато купалов для такого шедевра мирового автомобилестроения.

[@patogen2657]

Не знал о существовании этого интересного автомобиля.

[@КонстантинЛисицын-х6к]

Фары -разновеликие... На "Шестерку" Не похоже... Удачи Вам, Господа!!! Историю нельзя забывать!)))

[@KoosPro]

Когда то, такие 2 машины гоняли в комсомольске на амуре. Владельцы были в лице авиационного завода и да, на себя внимание обращает.

[@zzzx4089]

Странно только то, что машина была опытным образцом выпущенным в единственном экземпляре)

[@KoosPro]

@@IIllllllI возможно. Но они точно были. Их было 2 машины в малахитовом и темновишневые цвета. Это было начало 2000 годов

[@KoosPro]

@@IIllllllI вы правы. Это были именно они. Похожи на машины НАМИ. По всей видимости взяли за основу и доработали

[@викторБ-у7ъ]

У меня 3102, уже как 30 лет ей исполнилось, на ходу. Двигатель ЗМЗ-402, капиталил год назад, 155 л.с. Отличный автомобиль. Иногда катаюсь по посёлку, поскольку есть другой автомобиль. Её бы развивать с новыми технологиями, цены бы не было. Жаль что в этой стране всё разрушили то, хорошее что было для людей.

[@flali1979]

а вы, как думали? Думали, что война (а у вас спецоперация) за просто так, и дешево даётся? Нет. Да и большая часть россиян просто в восторге от того, что "зато мы угрожаем всему миру". ))))

[@Rafilraf1]

Удачи вам в восстановлении!!!! Будем следить, как и за всеми видео!

[@АртурНемелков]

Конечно нужно больше видео по данному авто, так как на ютубе ни одного видео по нему нет, только подборки с фотками с сети

[@mihailzaharov2391]

Отличный проект 👍

[@akkordeonistpavel]

Чудесный дядя Ваня! Спасибо тебе, дядя Ваня за всё что ты делаешь для нас! Я смотрю твои видео всегда с каким то особенным чувством ностальгии и неподдельного интереса!

[@Sergey1_3]

Жить будет и это превосходно ☺️✊

[@НаильХайдаров-ь9н]

Ого как её потрепало!(. Видел её на выставке в Тушино , в году 1997-1998

[@RussianScaleModels]

Видел её фото 2020 года, ещё на территории НАМИ, не надеялся, что когда-нибудь дойдет до её оживления. Здорово, приятно это видеть.

[@kalex8875]

В этот раз дядя Ваня ничего не сломал. Зато чуть не сжёг)))

[@Migachello]

Это наша история, спасибо, что нашли ее. Успехов в восстановлении. И в музей!

[@EduardAvdeev]

Приходит уведомление, я сразу почувствовал, что это видео ваше щас будет)

[@МаксимШапошников-ъ4з]

Отличный проект Приборная панель как у 31029 как и сама передняя панель с перчаточный ящик руль тоже как 29 но могу ошибаться Жду продолжения этого проекта, побольше видео жду как и ваша серия о восстановлении BMW вашего сына

[@SlavaTOYS]

Прошлое видео - таких машин ещё нет. Новое видео - таких машин уже нет. Где же те машины, которые уже и ещё есть?

[@pezzec]

Гробовых лад навыпускали - хватит всем

[@Redautobook]

Они не интересны видимо.

[@flali1979]

@@pezzec только, вот, чем эти Лады хуже своих аналогов-иномарок, за такие же самые деньги? Ничем!

[@pezzec]

@@flali1979 они даже лучше

[@polarborealis688]

@@flali1979 всем

[@petrj7679]

На мой взгляд, Иван Зенкевич - специалист с прекрасным чувством техники и юмора !БРАВО!

[@ЕвгенийМакаров-ж8н]

Иван Сергеевич удачи вам в востоновлении этой ласточки!

[@iart452]

Иван Сергеевич, нравится идея, спасибо, что забрали автомобиль в работу. Реализовали мою мечту! Исполнение немножко подтянуть и подучить технические термины. R15:)))) фары-фонари, и тп. Хочется пожелать получше готовиться к видео, изучать историю, и не снимать совсем экспромтом. Можно было бы позвать эксперта по Волгам и на него переложить технику. P.S. На табличке изготовителя базовый автомобиль-31029. И оттуда большинство деталей. 406 мотор, насколько я помню, пошел с 3110.

[@So11derorg]

По поводу восстановления кузова в питере есть машинаторы. Они работают со стеклопластиком хорошо. Может захотят поучаствовать

[@СантехникизКоврова.Павел]

Привет 95-97 год службы в армии Туркмении г Ашхабаде Был водителем в мо обороны Туркмении возил генерала волга газ 3102 1994 года выпуска когда я на нее сел ей было 1,5 года И я к чему с завода специально для Туркмении на волги -3102 ставили кондиционер Но когда я сел на машину он был отключен за того что двигатель перегревался и не было тяги двигатель не тянул мне так сказали кто успел с нимм поездит Так что такая память о службе

[@SonicBeelast]

У нас все девяностые и начало двухтысячных всё пытались пересадить чиновничков на отечественный автопром, видимо, надеялись, что большинство патриоты. =) А они всё не пересаживались и не пересаживались.

[@flali1979]

вот, самим бы гражданам пересесть на что-то простенькое и дешевое, а уж потом с чиновников требовать что-то.

[@SonicBeelast]

@@flali1979 при чём здесь гражданин, который сам заработал себе на авто и чиновник, которому авто приобрело государство?

[@ksm2056]

Не видел никогда такую, даже не слышал о ней. Первый раз слышу и вижу. Спасибо что такие машины востонавливаете.

[@OllTche]

дядя Ваня сегодня видео с огоньком!!! )) а вообще шикарная должна получиться машинка!!! ждем этапы хотя бы какие нибудь работ?

[@КириллЕвсеев-н3э]

Я видел эту Волгу ещё школьником в журнале За рулём в 1997г!🙂

[@april25007]

На 31029 у меня точно был отсек под аптечку в полке. А вот на 2410 не помню, но вроде тоже.

[@urals4996]

нет, на 2410 не было

[@burgegerm7878]

The leaf springs were a pretty surprising detail. I recall reading that some American cars in the 60s or 70s had "monoleaf" composite or fiberglass leaf springs.

[@АлексейЕвтушенко-ц9ж]

На табличке написано, что это модель 31029 и салон весь от "29"ки!Поэтому и стоит мотор 402, а 406 начали ставить на 3110. "Волги" выпускались до 2008 года и все они начинаются на "31", кроме "21", "24", а вот как раз последние цифры, как раз и говорят о "модели" автомобиля. А так экземпляр хороший, удачи в востоновлении. Булу очень ждать конечный результат!

[@semennikolaevich1850]

В 29 еще начали, у меня такая 97го года. А самую раннюю которую видел с 406тым -95го года.

[@KoRom.]

Здоровья волгуару

[@Fenix-ptitsaZHAR]

2:59 боковые крылья ))) Дядя Ваня без подготовки, прям с разгрузки в обзор. Не выдержал. Не смог. Все равно спасибо! Д.Ваня -ЗУБР автообзора, ему можно и ляпы.

[@sanchous3233]

Шикарная Волга 👍 Предлагаю колобарацию с Машинаторами! Они точно смогут ее восстановить!

[@Nikolay9026]

По кузову предложите ребятам из СПБ Машинаторам. Парни молодцы, хорошо работают с стеклопластиком. А вам всё равно удачи с восстановлением этого прекрасного пипелаца 😊

[@ДаниилПотапенко-ю1щ]

Отличная машина!

[@БурундукБублик]

Православный Ягуар, блин))) Ещё только кепки на капоте не хватает по типу оленя на 21-й - и тогда бы Лужков уж точно бы отдал приказ о серийном производстве. Хотя честно, слава Богу что это нечто не пошло в серию. А Дяде Ване отдельно спасибо за интересную историю.

[@romanlilleorg1809]

Молодцы! Удачи, сил и терпения в воскрешении зверя!

[@valeriyis4550]

Нижний габарит, он же поворотник от бесконечного множества советских машин, наверно пошли с Газ и на Уаз конечно тоже были

[@vittorioscaletta2761]

Крутой аппарат. 👍

[@ilmcracer145]

Обычно для меня это был просто странный прототип Волги, а теперь, несмотря на дизайн и состояние, мне понравилась комплектность и то, что уникальная машина будет восстановлена.

[@user-ck5ei5gt6i]

Удачи здоровья успехов

[@kabanpumba]

Да, а я вспомнил как заводил свой "первый" Москвич 403 после капиталки, вот это то пламя:-), спасибо за добрые обзоры!

[@MAKC-]

вот это гАвнище произвело фурор? у газа в 90-е были отличные проекты, но вот это, это УГ

[@di-man.p1970]

Машина на мой взгляд сборная солянка,задок более менее.и честно говоря я бы в таком дизайне не взял даже если они продавались.директорская 3102 куда круче😎🤘,и до сих пор бегают по нашей стране!!!но ждем всё равно востанавление проекта ягуаровской Волги.Удачи!!!😉

[@АндрейКоваленко-к5ь]

Легенда не должна умирать.Оа должна доступна для просмотра всеми.Удачи.Труден буден просец восстановления.Ждем новых обзоров.

[@Solaris87]

Волга из шпаклёвки

[@Тимофей-Тим]

Машина создана на базе ГАЗ-31029, проводка тоже от неё, как и ходовка и всё остальное, кондиционер если мне память не изменяет от Серпуховской ГАЗ-3102 (тогда для спецслужб там Волги пересобирали). Так что по сути не такое уж сложное будет восстановление при условии целостности пластиковых панелей.

[@alexvolf5515]

Повезло этой Волжанке. В хорошие руки попала. По поводу редкости - по сравнению с той же 3111, которую хоть и мелкосерийно, но всё - таки выпускали - это - вообще штучный экземпляр.