Когда ликви моли стали лить в гидравлику шишига подумала что умерла и попала в рай.
@СергейНой-т9н4 жыл бұрын
А я в армейке на 66 гонял ... влюбился. Правда, под задницу две армейские подушки положил - вообще идеально .... самая любимая машина .... Когда переключал передачи - никогда не смотрел на руку - все было автоматически на автопилоте, правда, конечно, не сразу к этому пришел.
@Andrew_Gate4 жыл бұрын
На этом чуде нашего автопрома я работал в 90-х, удобный самосвальчик, скидывающий на три стороны! А сколько на нём халтурно было перевезено щебня, земли, опила...и проехать можно было почти везде, привод то полный, вот только резина не та, а в целом не плохой аппарат, а то что рычаг КПП сзади, дак к этому быстро привыкаешь...
@anlest.anlest.55934 жыл бұрын
У нас такой до сих пор ездит, дрова возит заказчикам,хозяин говорит,что не убиваемая машина а до этого она в колхозе трудилась.
@13Vash13 Жыл бұрын
Я прекрасно помню такие ШиШиги, у нас в Северске есть парочка таких ещё и на ходу.
@xronopotamus4 жыл бұрын
Дядя Ваня не знаю почему но когда грустно и на душе тошно смотрю твою обзоры и становиться легче.
@victorartamokhin55184 жыл бұрын
Не, Дядя Ваня, Шишига, которую я (и не только я) не видел - это ГАЗ - 66Б, которую Вы раньше снимали))) А такой самосвал частенько встречался на улицах лет 20-25 назад. Причём именно вот такой - с грязно-зелёной кабиной и коричневым кузовом. Реже попадались фургоны - обычно на них передвигались ремонтные бригады всяких электросетей и водоканалов. А ещё, изредка, попадались и заднеприводные варианты, у которых и передний мост был тоже от 53-го, но то, наверное, уже made in kolkhoz. А за видео Вам - низкий поклон и лайк! Как всегда, было интересно!
@KsyPsy4 жыл бұрын
Не такая и редкая Шишка! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@АлексейАртемов-ш6м4 жыл бұрын
В 93г в наше строительное управление пригнали такой с завода Сразу наварили козырёк над кабиной,водителя взяли со стороны и закипела работа Дача начальника выросла на глазах!!!
@МаксимМаксим-р1о4 жыл бұрын
Почему не видел то? Обычный сельхозник! В деревне в детстве на таком даже рулить давали 🤭🤣
@ananas39874 жыл бұрын
@@ВладимирР-Ярославль Но обзор прикольный
@detroitdiesel24814 жыл бұрын
для сделанных в СССР ничего необычного а вот для молодого поколения новые открытия
@vladimirkrysenko4 жыл бұрын
Я тож такой видел!👍
@АлександрРавчеев-л9в4 жыл бұрын
А я видел 😁
@Awgust14 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 только на видео попадаются
@СемёнИванов-х3с4 ай бұрын
Я работал на таком. Нормальная, так машинка. Да всё там хорошо, главное, чтобы руки из того места росли. 😊
@ЛазарьАндреев3 жыл бұрын
У нас в Якутии такой авто,реставрируют и дают 2 жизнь,движок от трактора мтз 82 ставят.Привет из Якутии.
@андрейписаренко-у3у4 жыл бұрын
У нас дома даже был такой в собственности, ездил на нём с 13-ти лет. Благо что был молодой, суставы гнулись очень хорошо. Так что рычаг кпп неудобств не доставлял
@АртемХарахаш-ъ2р4 жыл бұрын
Оце так кентавр!))) велика вдячність вам, дядьку Іване, за файний огляд ще одного рідкісного "звіра" ))))
@Roman589774 жыл бұрын
От чего же, частенько видел такую "шишигу", дядя Ваня. Вам как всегда большой респект за интересный обзор. От души Вам удачной охоты и творческих успехов.
@mr.nickolasmonkeycageson53374 жыл бұрын
От чего же не видел такие ГАЗ-66 "Шишига-Колхозник"??? У нас в Совхозе-Заводе " Золотая Балка" как раз в 90-е года такие были!!!Причём эксплуатировались по полной программе на виноградниках и не только!!!А отзывы от их эксплуатации были самые положительные!!!
@sTeFaN-ne9vh4 жыл бұрын
У меня таких 2 самосвалов, на дальняк на двухскатном, а для бездорожья на обычном шишиге, хорошая машина, есть минусы и плюсы, запчасти на них найдутся у каждого соседа, 5-6 тонн держит нормально, каждый день по 200-300 км езжу уже несколько лет, машина крепкая...
@tolko_iz_lesa2 жыл бұрын
А мортор или на газу
@152mm64 жыл бұрын
Рычаг КПП, чтоб враги с места сдвинуть не могли)))
@redflag76634 жыл бұрын
враги и так не разберутся,они на механике не умеют))🤣🤣
@akulinkinalex4 жыл бұрын
@@redflag7663 брехня
@Rozhdenie_kolpachka4 жыл бұрын
Врагам и не надо.у них безпилотники и летающие дроны
@erdem64634 жыл бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka у них Илона
@lisiylisy27333 жыл бұрын
@@akulinkinalex я не брехя.до сих катаемся
@СергейШворак-о4п4 жыл бұрын
У нас парни на таком каждый день дрова таскают. И состояние машины шикардос.
@DimaIvanovKarelia4 жыл бұрын
О да!!! Это зверь машина. Но ТОЛЬКО это гражданский вариант ГАЗ-САЗ-3511 (66-31) ,у него грузоподъёмность выше,а всё остальное хуже. У меня военный, переделанный под самосвал ,делал сам. У меня шашига 75 года рождения со знаком качества. Я высокий (186см) колени руль не цепляют всё Гуд. Хочу исправить не лист добавочный поставили, а подрессорник целый добавили. А запаска и родной инструментальный ящик всё на родном месте у меня и всё работает. Много залил видух с эксплуатацией такой шашиги. В общем тачкой доволен..
@ЕвгенийБольшаков-ь4ш4 жыл бұрын
20 на соточку? Это если под горку и ветер в спину.😂
@АнатолийЛетников-ь7б4 жыл бұрын
Эт точно)) У 53 газона заводская вроде 35 при полной загрузке на скорости 60 км\ч, здесь по логике должно быть также или побольше.
@ИгорьИгорь-ш5х4 жыл бұрын
@@АнатолийЛетников-ь7б да больше...
@ИгорьМ-э6з4 жыл бұрын
@@АнатолийЛетников-ь7б при 60 км\ч 25 литров на соточку.
@DenisBurdukov-p6y4 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо что не забыли про такой интересный автомобиль. Помню 90 х появился "гибрид" и по трассе шёл куда резвее своего предшественника, грузоподьемность больше, но проигрывал по бездорожью, за то самосвал!
@yemao18524 жыл бұрын
"Такой шишиги ты не видел" Видел. На Кубани встречались еще в начале 00-х
На видео за кабиной не инсипументальный ящик, а аккумулятор, инстпументальный стоял между кабиной и кузовом с левой стороны,как и на стандартной шишиге, запаска стояла тоже между кабиной и кузовом с правой стороны.
@ВячеславГендлер-р1б4 жыл бұрын
На такой шишиге я работал в 1993году. Мне тогда было 22года)). Машина зверь! Много впечатлений осталось.
@МаніпуляторГідроборт4 жыл бұрын
Я на таком работал, на новом, с нуля, в 1993-ем году , пару месяцев. Мне было 20 лет, и аппарат, казался, верхом совершенства. Тосол не давали, лили воду, сливать много мест, нужно задрать кабину, ждать, пока с неё стечёт, потом сливать воду. Правого башмака хватило на месяц, стёрся о гребёнку на ступице. И в кабине прибираться не удобно, пол покатый. Возил 11 тонн щебня, для себя. Мужики, в карьере, говорят, мол, дурак, на гору не выедёшь, КАМАЗы, умирают. Давай, до свидания. Всё, в порядке. Раздатка, зачем?
@илья-о3в9и4 жыл бұрын
Смотрю по комментариям не я один в детстве на таком катался
@ЛёхаМ-л8х4 жыл бұрын
всё время думал что обычную 66 переделывают на более легкие дорожные колеса сами владельцы... а оказалось вон оно как))
@ДжиперсКриперс-д5ш4 жыл бұрын
Лёха М Тоже так думал
@radmirradmirov47484 жыл бұрын
А переделать обратно на 4х4 можно?
@АлександрВДК3 жыл бұрын
@@radmirradmirov4748 она и так 4х4 только мост задний от полстатретьего газона... грузовой и узкий под спарку и без самоблока...
@РодинамояРоссия-й6ф3 жыл бұрын
@@radmirradmirov4748 колеса снимай и ставь одну скатку и езжай. У 66 4 гребут а тут наверное кому легче.
@Лом-алиАбдулкаримов-в6ф2 жыл бұрын
Ну знаешь эти газ 66 были ещё и с полуприцепами были ещё и дизельные 6 и дизельные 4 цылиндра и были ещё и большегрузные газ 66 но все они особо в популярность не пошли ну смотри если большегрузная газ 66 при покупке стоит ровно столько сколько стоит камаз так обычный водитель наверное выберет камаз а не газ 66
@jancsi_frenkel4 жыл бұрын
Интересно! Спасибо Вам, Иван, за познавательные ролики!
@USERMI023 ай бұрын
Удивляет не только машина, но и старинный город. Просто настоящий город-музей! Было бы здорово, если бы его сохранили в таком же виде.
@ВиталийДобрянский4 жыл бұрын
Дядя Ваня мастер найти старую интересную технику!) А самое главное редкую!)
@evgenygolovlev95794 жыл бұрын
Например мотоцикл BMW R35
@СергейКузнецов-з6м6й4 жыл бұрын
Ну не такая прямо, редкая у нас в Томске штук 6 есть таких, лично у меня есть такая!
@Massan-4 жыл бұрын
@@СергейКузнецов-з6м6й главное оберигай машину то интересный машинка .Для музея пригодится
@romanlilleorg18094 жыл бұрын
Иван, выходишь на новый уровень телепатии: только подумал, чтобы не сломать, а оно уже сломано 😁. Ролик - зачёт, ждём продолжения!
@skipper88324 жыл бұрын
Как вижу новое видео от Зенкевича, сразу настроение поднимается и бегом включаю смотреть. Интересно же всё таки. :)
@OVVTG4 жыл бұрын
классно что появился такой обзор а то почти все думают что дорожные колеса это колхоз.
@АнастасияКраснова-к8с3 жыл бұрын
клас
@vladimirjuravlev84804 жыл бұрын
Это наверняка самое лучшее масло, что видел этот грузовик
@jeezass4 жыл бұрын
Эта канистра это вообще самое дорогое в этом металлоломе))
@ШрекБолотов-п1щ4 жыл бұрын
Это единственное масло что он видел
@ИгорьФомин-е8у3 жыл бұрын
Слёзы на глазах! Спасибо Иван!
@ВячеславКравченко-т3ы4 жыл бұрын
С ГАЗ-66 ПЕРЕСЕЛ НА ЗИЛ,И ЕЩЁ ДОООООЛГО ШАРИЛ ПО СПИНКЕ СИДЕНЬЯ , ИСКАЛ РЫЧАГ КПП. РАБОТАЛ НА 66-М, МОЛОКОВОЗЕ
@АндрейШведов-р9э4 жыл бұрын
Братуха,у меня такая же ситуация была,я начинал в совхозе с 66го,потом на 53 много раз попадал,думая что на родной шишиге,застревал там где 66 проходил без проблем.
@redflag76634 жыл бұрын
Это как с механики на автомат пересаживаются,потом месяц ищут педаль сцепления ногой))🤣🤣
@akc74704 жыл бұрын
Да, уходят наши советские автомобили, в прошлое😏
@ВячеславКравченко-т3ы4 жыл бұрын
@@akc7470 у меня прошлое всегда со мной,езжу на Буханке , и Ниве.
@akc74704 жыл бұрын
@@ВячеславКравченко-т3ы Дык и у меня с собой🤗 планета5 стоит, как новая😉есть в старой технике душа!☝️☝️☝️
@АлексейДорожный4 жыл бұрын
Дядь Вань, залили бы супротэк, глядишь и кузов бы окрасился... Палец вверх за работу твою.
@r54_nsk4 жыл бұрын
звук двигателя - лучшее в этом автомобиле:)
@СергейТретьяков-у6ъ4 жыл бұрын
Класс, отдельно спасибо за музыкальное сопровождение в начале видео.
@Veldres9184 жыл бұрын
Только в России возможно, что ведущие рекламируют антирадары, а не призывают просто не нарушать скоростной режим и ПДД в целом, чтобы эти самые радары вам штрафы не присылали =))))
@ДальнобойщикСибири4 жыл бұрын
а ты откуда?
@АнатолийЛетников-ь7б4 жыл бұрын
Антирадар предупредил, я снизил скорость, по сути функция радара или камеры выполнена, а то, что на мне кто-то денег не заработал, тут уж извините.
@Роман-у6м7ч4 жыл бұрын
И так обдирают везде, хоть антирадары маненько спасают
@СергейПетров-н6ж1ч4 жыл бұрын
@@Роман-у6м7ч он тебя наверное о крутом повороте под спуск предупредит ?
@redflag76634 жыл бұрын
Антирадары разве в России придумали?,вроде они из-за границы и пришли то?,а ведущему копеечка нужна тоже,ты ведь не донатишь на новые выпуски то?))
@trud-nik23655 ай бұрын
Газ-саз-3511-66, хорошая машина, у меня и сейчас такой есть
@Evgenij_Korolev4 жыл бұрын
Перепись деревенских зрителей дяди Вани произведена...
@СправедливостьПривыше4 жыл бұрын
Зря вы так, очень хороший автомобиль. У меня дядя с 90-х всю семью прокормил на этой машине. Правда с не большими доработками: кпп от зила, установил кулису (не знаю от чего, но точно помню что рычаг кпп рядом с рулем был), рессоры усилил, резину (гусиные лапки на 260) сменил на зиловскую, поставил ГБО. Возил всё подрят и навоз по дачам, и уголь с дровами, и даже сено с прицепом тракторным, песок щебень. В любую грязь лазил без проблем от 131 зила не отставал, и до 7-ми тонн грузил. В детстве для нас было в кайф проехаться с ним сидя по середине на кожухе движка!!!
@airattoz4 жыл бұрын
Я думал всегда что это самостоятельно меняли ошиновку. Много таких было
@КириллМусин-и6я4 жыл бұрын
Тоже так думал - был у нас в совхозе такой!..)
@boriserikhman23504 жыл бұрын
Ну вы ребята молодцы! Ктожэ на старую технику ставил бампера? Если память не подводит, то на Волги, Москвичи, Газики при мне ставили буфера. Но это было уже давно. Куда это слово провалились? Или я просто совсем сошол с ума? Keep up the good work!
@allxumuk4 жыл бұрын
Дядя Ваня, сделайте обзор автопорузчиков производства Львовского завода .
@ИванИванов-й8в7с4 жыл бұрын
Тебе надо ты и делай
@АндрейШведов-р9э4 жыл бұрын
@@ИванИванов-й8в7с ты что самый умный что-ли,не тебя же просят,д Ваня классный блогер будет возможность сделает,у него все обзоры техники классно получаются.
@ИгорьИгорь-ш5х4 жыл бұрын
Это что-то..
@walleerra64754 жыл бұрын
Я учился на таком в училище в Краснодарском крае! Он по сей день там работает, с увеличенными бортами он больше 5 тон пшеницы вёз! В жару в поле форточки очень выручают, а зимой в нём жара!
@МЕНОВАЗИН-я6х4 жыл бұрын
Спасибо Автор ! Это авто из моей молодости. Даже грустно стало.
@Udav7124 жыл бұрын
Я не только видел,но и работал на такой. Кстати кузов с подрамником переставлял ближе к кабине,так как на стоковом варианте при полной загрузке задирало перед вверх и управление в условиях поля почти пропадало совсем.
@РахимХалилов4 жыл бұрын
Отъездил лет 15 на газ 006622 сделанная именно для села. Она и сейчас есть и даже не гнилая. Выпуск 1992 года. Резина вездеходная, спереди односкатка, а сзади двух. Очень хорошая машина
@ХамитовДилюсАй бұрын
У меня зять работал самосвал шишиге 1992 года мощный шишига👍🤝💪✋ 1995 года закончился самосвалы шишиги👍🤝✋
@Nachmed4 жыл бұрын
Рычаг КПП за спиной - это чтобы военный водитель не спал за рулём :)
@ЕвгенийФокин-т8ы4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!
@МаксимРусов-ю7ъ4 жыл бұрын
Ля,ездил на Шишиге в армии в 93-ем,пока было 19 лет казалась пепелацем прикольным,сел за руль в 2007,охренел от эргономики,но тоже улыбался,пришлось проехать по горам в 2019,понял героев передвигающихся на них в 21-ом веке, здоровья вам энтузиасты🤒
@IGOR-FREY4 жыл бұрын
Иван, вы прокатились по красивым местам, видно частный сектор или посёлок!!!!!!!!!! Или я просто очень хочу обратно в сельскую местность.... А шишига уже устала, и успела подгнить кабина....но всё-равно живёт!!!!!
@Scooby-Doo5754 жыл бұрын
Тверская обл., г. Бежецк)))
@oshr11864 жыл бұрын
У меня таких 3 было))) Хороший танк для молодых))
@НуркелиЖумасит3 ай бұрын
Я шишигу уважаю за его мощь и за легко проходимость по бездорожье и его добрая лицо
@РоманВоронин-д6л4 жыл бұрын
Иван Сергеевич-респект.Вы лучший автоблогер)))).ГАЗ 66-гениальный аппарат в любой ипостаси.)
@ValeriyGolovatiy Жыл бұрын
Редукторы без блокировки, от Газ 53!
@ДмитрийТолмачев-г3ф4 жыл бұрын
Привет Сергеич спасибо за обзор , когда ты включил нужную передачу в кпп ты не поверишь я с тобой синхронно сказал-"Попал"!))
@СаняТукин4 жыл бұрын
Иван спасибо за интересный обзор!!! Вот тут наткнулся на некий интересный обьект на просторах инета))) это мотоцикл ИЖ-ЛИДЕР с роторным мотором! Вот бы глянуть обзор на такой, если еще есть в живых))
@dayweri58964 жыл бұрын
Хоть бы кабину протерли внутри или сжатым воздухом продули. В такой грязи мало какой водитель ездил.
@evgenygolovlev95794 жыл бұрын
Они ее со свалки взяли на обзор
@НиколайСоловьев-ж8с4 жыл бұрын
Сейчас шишиги в сельском хозяйстве можно встретить довольно часто (не такие, конечно, обычные). На них монтируют бочку на 2 куб. м. и опрыскиватель и опрыскивают поля химикатами.
@user-jk3br4yf7l4 жыл бұрын
Скорость нужно соблюдать, это правило писано кровью!
@Dmitry_Gennadyevich4 жыл бұрын
да не гони, у нас по Нижегородской области по колхозам до сих пор такие гоняют, на ГАЗе просто воткнули на шигигу самосвал саранский САЗ, и мост передний от Земляка, эка невидаль...дикие вы там какие то, в своей Москве.. но за видео все равно лайк!
@augustshinImperio4 жыл бұрын
Интересный всё-таки автомобиль
@МаксимРоманов-я1э4 жыл бұрын
У нас в Туле и сейчас встречаю по пути на работу!!Почти каждый день!И состояние в сотню раз лучше!!!
@xxxvidiosyoutube57434 жыл бұрын
Спасибо очень хорошее видео
@ДенисБочаров-й1п4 жыл бұрын
Здорово. дядя Ваня!!! Респект тебе и уважуха!!! Шишига - вещь!!! Но хорош он только для армии.
@Fikalbi4 жыл бұрын
Самые простые и добрые автообзоры только у Дяди Вани)))Лучший)
@Руслан-г9ы1л4 жыл бұрын
В 95м отец работал главным инженером в колхозе, 3 штуки таких пригонял. 2 до сих пор на ходу, одна в пожарную переделана, цистерна стоит. Сам на обычной работал, Техпомощи, к рычагу к вечеру первого дня привык.
@CapitalPrice-qf6wx4 жыл бұрын
Моя любимая модель
@mazda76224 жыл бұрын
Дядя Ваня молодец,как обычно отличный и интересный обзор!)))
@San.Sib244 жыл бұрын
Довольно надёжный был девайс, да и к "переключалке" быстро привыкаешь.. движок в салоне это жирный плюс, зимы в 90х были холодные)) Не сыпался, за пять лет что он был у меня всего одна поломка - диск менял.
@ДроновКирилл4 жыл бұрын
Спасибо за Чудесные пейзажи!!!!
@----12814 жыл бұрын
Часто видел такую шишигу. И, если честно, это самый уродский ее вариант.
@АндрейШведов-р9э4 жыл бұрын
Поверь дружище,красота для этой техники не главное, проходимость это на первом месте
@----12814 жыл бұрын
@@АндрейШведов-р9э Туполев говорил "Некрасивые самолеты не летают". Тут примерно это же
@АндрейШведов-р9э4 жыл бұрын
@@----1281 ну это не самолёт, главное чтобы ездил, тебе же объяснили,что в армии не пригодилось,то подойдёт для населения,лишь бы ехало и везло.
@----12814 жыл бұрын
@@АндрейШведов-р9э тебе же тоже объяснили, что нахрен никому не сдался и через 2 года все свернули
@АндрейШведов-р9э4 жыл бұрын
@@----1281 так почему такая техника до сих пор ездит по дорогам?, у меня в селе такой же есть и не один,а два; один на болотоходах а второй такой же с газоновской резиной,и рвботают, помогают в хозяйстве. Ты просто не сидел за рулём 66го,ни хрена не понимаешь кайфа армейской техники,ты вообще в армии служил?,ты вообще за рулём грузовых автомобилей сидел?
@МихаилПодольский-л9щ4 жыл бұрын
Главное, что работает завод и работают Люди!
@АлександрДегтярев-э8з4 жыл бұрын
Только вчера про такой вспоминал в разговоре. Не едет он по грязи, ну не едет.
@Alex.norman3 жыл бұрын
Ну это смотря какая грязь. Грязь сельская, по мосту, да не едет. Уаз стандартный там тоже не едет. Грязь асфальтная, едет ещё как едет. Есть яма нет ямы пофигу.
@ИгорьНовиков-м5ю2 жыл бұрын
Доступность к ремонту!ВЕЗДЕ!(чаво не у нынешних а\м.).
@vladimirkrysenko4 жыл бұрын
Какой-то пипец!: Газ Шишига 66 Самосвал!😂👍 Это даже похуже Газ ВГСЧ 66 (для тех кто не знает, это Военизированная Горноспасательная Часть)
@izmej98854 жыл бұрын
У нас две таких Шишиги - одна самосвал, точно такая же, как в ролике, другая - бортовая, кузов такой же, но без подрамника. Обе до сих пор не списаны.
@olegcwetow49394 жыл бұрын
Нет комфорта - это да. Но в небольшом подсобном хозяйстве удобна. Невелика в длинне, проходимей обычного Газона, универсальная тачка, одним словом. Особенно если не весь день в ней.
@Go_Rus4 жыл бұрын
Помню в детстве их полно было в хозяйствах. Ничего не обычного в таком Газоне нет!
@ashpro90154 жыл бұрын
Сразу видно что годный ролик
@nikvass31024 жыл бұрын
Это ты Ванюша первый раз это чудо увидел!
@СергейПлаксин-н7э4 жыл бұрын
Видел такую шишигу ,и Колхиду видел сельскохозяйственную
@ShoYtobner4 жыл бұрын
Вот это зря так всё упростили.. В 2004 м обычную Шишигу переделывал в самосвал. Всё также.Ток колёса родные,вездеходные.В последствии бтровские.Они чуть выше и лучше по глине.Мосты тоже родные .С блокировками.
@антутумлн3 жыл бұрын
На этой рама усиленная другая. А у обычной 66 сразу лопнет
@ShoYtobner3 жыл бұрын
@@антутумлн не говорите глупостей. Обычная стандартная рама.
@антутумлн3 жыл бұрын
@@ShoYtobner дурень не стандартная, рама от газ 53 и усиленная.У меня такая есть
@ShoYtobner3 жыл бұрын
@@антутумлн у меня была обычная стандартная Шишига. С деревянным кузовом,с откидными лавками. Сам переделывал под самосвал. И чёт она не ломалась вообще. Было дело,раздатку разорвал. И по профилю 66я рама отличается от 53й.
@user-jk3br4yf7l4 жыл бұрын
Какой бортовой, это же самосвал.
@blackscorpion49rus424 жыл бұрын
ну если придраться, то это бортовой самосвал
@greg938rus4 жыл бұрын
@@blackscorpion49rus42 в простонародье колхозник или сельхозник
@blackscorpion49rus424 жыл бұрын
@@greg938rus ну в общем то да
@АлексейЛунин-и5я4 жыл бұрын
Дровник#
@ThomaZ41-454 жыл бұрын
Андрей, не хотите снять про Газ 66 с большим кунгом ( связь) машина уникальна тем, что ей больше 40 лет, и она в идеальном состоянии. !
@РоманСергеевич-щ3в4 жыл бұрын
Вещь, жаль их все меньше и меньше. Очень удачная техника. А ее двигатель вообще обожаю.
@ВикторБулычёв-994 жыл бұрын
У нас в Ессентуках такие в жкх были.Ветки мусор всякий возили.Да они и сейчас встречаются иногда.Только вот мосты в них передние заменены на простые балки кажется.
@ТулячОкТульский4 жыл бұрын
Обзор на рыжий пикапчик за кадром будет?)))
@genafedorov44654 жыл бұрын
...это москвич "каблучок"
@ТулячОкТульский4 жыл бұрын
Gena Fedorov в курсе)) каблучок он будет когда ему на кузов накинут кунг
@oleksandrkyrda69954 жыл бұрын
Первая рабочая машина была, из-за перегруза задний редуктор порвал, хорошо что передний есть до гаража сам доехал)
@Ksjskalkwvshwjwvqnam4 жыл бұрын
Надо было на шишиге рычаг КПП на потолок прибзднуть😀😀😀
@zommer19364 жыл бұрын
ну если в современных автобусах клеют предупреждения " осторожно ступенька" на потолке ,то на шишиге рычаг в заднице это нормально
@misterqvest43174 жыл бұрын
@@zommer1936 а что табличку клеить на ступеньку что-ли? Если я смотрю вниз я итак ее вижу.
@ЕвгенийЕвгений-х1й4 жыл бұрын
Привыкаешь быстро! Работал 10 лет на 66
@zommer19364 жыл бұрын
@@misterqvest4317 ты когда поднимаешься по ступенькам на потолок осмотришь? или под ноги? табличку клеют как предупреждение а не просто как, картину на стене что бы дырку в обоях закрыть
@misterqvest43174 жыл бұрын
@@zommer1936 наверх, потому что на ступеньки я посмотрел еще до входа, а если я на них буду все время входа смотреть то не увижу поручень в который можно влететь головой или подходящего человека.
@NikitosShtoppel4 жыл бұрын
Не привильно Вы, Иван Сергеевич, про раму рассказываете. Правильное обозначение данного ТС ГАЗ-САЗ-53-11-66. Т.к. это 53-й с передним мостом и кабиной от 66-го. Кузов у этого чуда техники сместили вперёд, а не назад, т.к. после установки кабины от 66-го на раму 53-го образовалось огромное пространство между кабиной и кузовом. Из-за этого на гружёном автомобиле пострадала и без того плохая проходимость. Передок стал тонуть из-за узких колёс. В общем, техника эта ужасная со всех сторон-ни комфорта, ни проходимости нет. Простой 3307 это чудо по бездорожью мог объехать! Брат мой в начале 2000-х на таком работал и я с ним частенько на правом сидении катался-довелось в живую опробовать все возможности этого "прекрасного" автомобиля.
@АлексейТантов4 жыл бұрын
Это САЗ-3511, с задним мостом и ошиновкой от 53... Шасси ГАЗ 66-12 и какой 53... У 53 база 3800, а у этой машины 3300
@NikitosShtoppel4 жыл бұрын
@@АлексейТантов это у 66-го 3300. А у этого чуда техники рама как раз от 53-го с задними подрессорниками. Рама 66-го не выдержит 5 тонн везти (обычно по столько на ГАЗиках возят). Ещё раз напишу-мой родной брат почти 2 года на таком чуде-юде работал. Мне даже самому доводилось пару раз на нём ездить...
@vasilgrigorovich27424 жыл бұрын
Мы в армии наращевали ричаг
@НиколайСидоров-ч7б4 жыл бұрын
Скажите , в каком поселке снималось видео?.Интересные дома вдоль улицы .
@ВячеславГоловко-ш6м4 жыл бұрын
Мне тот москвич не даёт покоя ... Дядь Вань, на него обзор будет?
@samantos4 жыл бұрын
В одном и сёл видел ГАЗ-66 с ассенизационной бочкой от КО-503. Интересно, насколько заводская версия?