Згадати все. Таврія: малолітражка по-українськи

[@oleksandrdykyi734]

Вподобайка вам. Зараз у руки потрапила Таврия Нова. Машина звір 😁

[@ІгорБойко-р6х]

у меня сначало был Ланос, а потом Славик карб. Машина хлипковатая, но если к ней бережно относиться, то пол ляма без проблем и капиталок. У меня 2005 года, метал - ни одного рыжика, в мотор не лазил, в коробку тоже, сцепление родное полностью (включая тросик). Кулису правда менял 1 раз. Просто забыл когда включал 5-тую, тормоза редко использую, люблю ездить накотом, руль стараюсь резко не крутить, и не выкручивать. Педальку газа нашимаю нежно нежно, а переключаюсь с передачи на передачу так: выжал сцепление, переключился на нейтраль, сказал про себя "раз-два" переключил на другую скорость. Масло лью только оригин. синтетику (иногда 5W30), в коробке меняю каждіе 40 000

[@Ігор-я3ч]

Таврія це сила, маю таврію, і ваз то скажу ваз відпочиває, хай вона слабенька але в мене з таврушкою проблем не було, завжди виручає, особливо зимою, так що не треба хаяти цю машину, кілька переробок і ваз далеко по заду. купив для сина таврушку щоб вчився їздити як він над нею не знущався але за рік жодного ремонту, зараз у сина БМВ на таврушкі катаюсь сам, хоча думав продати, але поїздив трохи то передумав. да не мерседес , але іноді проїзджав там де навіть джипи застрягали, хороша машинка. Вона в мене вже 4 роки проблем з машиною не має досі на ходу і у хорошому стані. Мабуть вона помре разом зі мною або я разом з нею .😀👍

[@Predel_37558]

Респект тавроводам

[@ToxaKaRp]

Таврія - чудове авто. А як для радянського автопрому, так взагалі шикарне! Якби ще його на конвеєр поставили вчасно, то взагалі було б супер. Справа в тому, що в 80-х міністром транспорту СеРеСеРе був чувачок, який раніше був директором ВАЗу. І тому, він пропихував дітище "свого" заводу. "Вісімку" з ВАЗу мало того, що розробляли специ з Порше за величезні, по тим часам, гроші... так ще й проекти інших підприємств, і це не тільки ЗАЗівська "Перспектива", навмисно тримали "під сукном", щоб не "потопити" попит на нову "Жигульовську ракету". А оскільки на ВАЗі постійно все йшло через сраку, бо як нам відомо з анекдотів - "місце прокляте", то й весь радянський автопром "стояв в черзі" 10 років і чекав... поки в Тольяті нарешті народять на світ божий передньоприводне авто. Совок.. шо тут сказати?

[@SNIPER402m]

на 4:14 и 4:16 фрагменты видео с моей Таврией) лайк))))

[@ВиталийДмитириевич]

Не нужно никаких тросов с собой возить- просто нужно за авто следить! У меня Тавруша побежала 200тыс. В двигатель и коробку, за столь приличный пробег, я не заглядывал. P.S. Места спереди было не меньше чем в восьмёрке. P.P.S. В люксе, кроме более богатой торпедо, ещё был и задний дворник.

[@Leonid_71]

Коли купуєш машину по ціні одного колеса на "джип", не потрібно очікувати що вона буде як іномарка. А на свою ціну машина просто "бомбезна". Відїздив 15 років, і жодного нарікання.

[@ПетяЯременко-к7б]

Дубинский как всегда с юмором))

[@sc_144y]

ТАВРИЯ ТОП

[@audio-tech-fil2287]

Автор должен уточнить, если опытный водило, и умеет ездить, то нифига она не ломалась, постоянно всё ломалось у девочек и тех у кого машина в первые, ну или если ты не можешь удержаться и любишь постоянно всех делать на светофоре, но с таким поведением у любой тачки пробег будет меньше, так любая машина убивается!

[@user-cd3oq7xi3e]

Про поломки пиздеж чистой воды! Может первые и херовые были но у меня славута 2005 года.проблем нет.А ламается все!

[@АленаСамофалова-ы6м]

Владимир.V. У мужа была Славута 2005 года и каждые 2 недели ремонтировали её. Продали и вздохнули с облегчением

[@vaz6494]

От як би зараз продавали новенькі ЗАЗ купив би не дивлячись ні на що )))

[@vladapostolov377]

Бред.... Таврія агонь

[@RogiPunk]

Говнище обоссаное.

[@Sadamus986]

найкраще з того що робили в СРСР

[@kb_garage]

не надо пиздеть! Співчуття він висловлюе. У меня до Таврона было много Классики но я уже не хочу возвращаться к ВАЗам!!!

[@Sadamus986]

А вот не треба, у мене зріст 195,5 і обмежена рухливість ноги, і що в Таврії, що в Славуті я відчуваю себе дуже комфортно, і на відміну від ТАЗів педаль щеплення стоїть дуже зручно( не під рулевою колонкою) і взагалі Тавруха це автівка 3-ої передачі( старт, на 3 тю і забув що в тебе є коропка (50 їде а в місті іншого і не треба, на відміну від 2141, де ти руку з перемикача не прибираєшь)

[@yuuuhuucjcj1799]

Не наговаривай!!! Таврия - отличная машина (и Славута), особенно, если за авто следить!!! И металл и пластик отличный!!! У моего отца Славута, отмотал уже более 260 000 и не бегает, а летает!!! За это видео - дизлайк!!!!!

[@RogiPunk]

Говнище.

[@sashaborodach1440]

Шлак-машина.

[@БогданСмих]

А за границу на ней можна ехать?

[@БогданСмих-п7п]

А вот на таврии возможно выехать за границу?

[@СергейСапиро-ч1з]

Вы покажите Дайхацу японский автопром , Израэль машины не делает, Таврия это гордость Украины

[@denisgrushevij5285]

Чиновники у ті часи так само прислухалися і на інших автопідприємствах.

[@романвойтюк-п2м]

Что круто, передача украинская про украинский автомобиль, и все по факту, с юморком с иронией без злого умысла, все таки наше. У моего друга еще до недавно была Таврия, годное авто, даже по современным меркам, например для новичков - самое то.

[@garage3404]

Какой Жигуль 08🤔 АзЛК 2141👍 Вот где комфорт и качество в сравнении всего автопрома Совка👍

[@FantomKo]

то самое чувство когда запчасти из России на Жигули дешевле и качественнее запчастей к таврии

[@tania107]

Пикап нужно было оставить.Машина прдавалась на ура.

[@v_a_n_e_k___7675]

Та это пиздеж, если ухаживать за машиной,то все будет норм, а ломаются и иномарки тоже