中国から撤退する三菱と、中国へ新工場を建設するトヨタの違い

[@kazuyukikasai2943]

電気自動車市場をミンチにしてあとの市場をいただくことは不思議じゃない❣️

[@ノブっち0731]

ホンダは中国に進出してますけど、トヨタも中国に進出するとは

[@福田路雄]

進出して買収されますね　騙されていますよ

[@free0714]

既にテスラが運用している恐怖。GPSで渋滞を把握しバッテリ残量が少なければ目的地を勘案した燃費に調整するような信号を送っているらしい。その上で自動運転を大衆車に実装を試みてる。今から日本がリカバれると思えない。フレームやボデー供給に集中した方がいいんじゃね？

[@chaa00]

トヨタ中国工場ですか、罪状判らずに社員逮捕とか無ければいいけど。 カントリーリスクがある国だからなぁ。

[@sakana5662]

テスラがシートの電熱機能を課金ユーザーだけに解放しててユーザーから叩かれてたな

[@yanonu]

テスラのFSDはオプション支払っても日本ではまだリリースされない　もたもたしている間にHW3は最新アップデートから足切りされてオプション詐欺にあっているのか？

[@GJ-ix8gy]

トヨタはあくまで裕福層がターゲットかと。

[@enjumaru2847]

中国の庶民の車は一汽や上汽VWだった。トヨタはカローラとかクラウンあるけど基本はお高めな高級ブランド。

[@Monster210A]

久しぶりに コマネチ‼️

[@賢二太田]

コマネチ✌️😂✌️🏍️💨💨💨💨

[@izumon0121]

とはいってもBYDはホンダ日産より小さいですがずっと先を行ってますね　スケールメリットだけが全てではないかなーと

[@minamitaka3275]

だけど今年ホンダも追い越しましたね BYD2020年40万台→21年80万台→22年160万台→23年300万台→24年425万台でホンダ超え

[@qotyan7075]

先には行ってないと思うけど。

[@福田路雄]

@@minamitaka3275 電気自動車になりますからガソリン車は減少するのが 確実ですよ　排気ガスを出す車は販売禁止になります

[@qotyan7075]

例がイマイチですね。 ハードは同じだけど、ハードの使い方を決めるソフトの違いがソフトの価値。 ソフトの違いでハード構成が違う場合はハードは同じにならない。

[@koketarou]

メイドインチャイナな車は買いたくない

[@user-ob6pm6ky5n]

産業スパイに気をつけて…

[@yamayama1727]

日本は中国のEV車技術を取るか？

[@賢二太田]

HONDA株爆上がり😂☝️☝️💰💰💰日産株爆上がり😂☝️☝️🚗🏍️💰💰💰