中国の新エネルギー爆発と火災続発で32％火災事故が増加していた！低品質製造と虚偽広告の裏側【ゆっくり解説】

[@ササノンキ]

来年の大阪万博は🇨🇳の電気自動車のバスやろ。 ワシ、可能性的に万博中に火災🔥ある気してるので大阪万博は行かない予定なんよ。

[@のぐちはじめ]

ロゴをマグネシウムで鋳造すれば、燃えて証拠隠滅出来るじゃん！

[@阿部恵一-b5h]

中華の伝統は坑（穴埋め）なのにどうしてロゴマーク外し？？？

[@こまこま-d7e]

😅他動画でコメントした中国バッテリーの生産方法から予想した通りの結果。中国バッテリーは生産コストを下げる為、画期的(自称)方法を確立したが、それが問題の根本原因 通常、バッテリーはクリーンルームと呼ばれる、空気中の異物を排除した工場で生産される しかし中国は生産ラインを透明な仕切りで囲い、その中のみ空気清浄化したクリーンラインを開発、工場全体をクリーン化するよりも圧倒的なコスト削減を実現した 問題の１つはラインの機密が失われるとライン外は普通の空気なので異物が混入すること。もう一つの問題は機密が完璧でも、ライン内で機械が動いて異物が発生すること つまり経年どころか、ライン生産するごとに異物混入の可能性が増大してゆくわけで、中国バッテリーの発火も加速度的に増加してゆくだろう…と、予想したのだが、結果は見ての通り この問題の解決方法は通常のクリーンルームを設置した工場を作るか、半年ごとに新たなクリーンラインを建設し続けることになる

[@seibuabina]

つまり、バッテリーメーカーに、通常のクリーンルームを設置して生産するように指導するしかないということですね。 それを中国当局が行うかどうかが問題ですね。

[@taroyamato8430]

危険性が明確になっても改善しないで噓吐いて利益の為に製造し売り続ける糞無責任さ。cクオリティは永遠だろう。

[@jorgekumagai2672]

Do you know that Toyota is using batteries from CATL, and power train from BYD, for buidling its BEVs and PHEV? 😀

[@libyanlynx]

エンブレム外して黒い布で隠すって、黒の試走車かな。映画ネタまでパクるかｗ

[@seibuabina]

試走なら、外見そのものが解らないように擬装するものですがね。

[@motimoti1117]

リチウムは劣化で発火の可能性が増えるからね。 どこまで増えるんだろう。

[@hiroyu6023]

日本のEV車で発火事件ってあるんですかね？

[@515FFF]

海外でリーフが燃えてる動画があったよ。

[@sasaki0009]

@@515FFF 国内で水没したリーフが発火したって事件ならあるけど その他は見つからないぞ？ ソースを出してくれないか？

[@hal0127]

@@sasaki0009 動画でなくて恐縮ですが、こちらです。 www.franklintn.gov/Home/Components/News/News/11023/1354 怖いことです… メーカーにはちゃんと調べて頂きたいですね。

[@まま-b6w]

日本ではまだ燃えてないから、電気軽トラなんか良いと思うな 軽トラで100キロ走る人は殆ど居ないし、超低床の荷台が作れそう

[@515FFF]

ググってみた ARCFOXは北汽集団傘下のブランド Arcfox Alpha S バッテリタイプ 三元系リチウム電池

[@515FFF]

ドライバーは憤慨してるから 元記事を提示してくれたら 検証が楽なんだけどね。 　どんな状況で火災に至ったか 元記事みてみたいな。

[@まなぶちかわぐ]

中国だからもう消えてるんじゃない？

[@515FFF]

100万人に広がってると動画作成者は語ってるよ？　海外でコピペもしないの？　大本営大好きが喜んでスクショ撮る案件なんだが？　 特にBYDとかだと視聴数稼げるのに何故毎週新たな火災動画を 提示できてないんだ？　 　発言内容と頻度に乖離ありすぎて日本人が僻み根性の持ち主が増えてないか？と心配になる。 　理性と知性の不足は国力弱めるからね。