【週刊スーパーカブ】スーパーカブカスタム開始『フロント廻り編』クリッピングポイント200mm/ダウンサス交換

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フロントをデカドラムに交換しタイヤ・ブレーキ・ダウンサス交換とタケガワサブダンパーを加工して取付ました。
【デイトナ(Daytona) プロブレーキシュー ノンアスベスト 71601】
amzn.to/4cDKgfu
【クリッピングポイントツーリングフロントショック200mm2本セット】
a.r10.to/hPYNWu
【ブリヂストン BATTLAX BT-390【2.50-17 38L】】
a.r10.to/hNPdkr
＃スーパーカブ＃リーファン＃中華エンジン

[@NeoCyupa]

shinさん、こんにちは。いつもながら手馴れた感じで作業されて凄いですね!! こちらのスーパーカブもどんどん変わって来ましたね♪^^

[@saitamano-shin]

お疲れ様です。 早く乗りたかったので今回はハイペースで仕上げました🙋‍♂️ まだ進化の途中ですが予定通りに進んでいますよ😀

[@micksmotovlog]

こんばんわ、デカドラム以上にあまりにキレイな純正ホイール、良いですね😁 我が家のリトルは2台ともサビサビのホイールなので、羨ましい😊 そしてほぼ鏡面仕上げのドラムもまた凄いですね！！ だいぶ塗装がヤレてきたところなので、どうにかしなきゃと思ってはいたのですが、磨くって手がありましたか😁 純正スタイルを崩さないようにしながらのローダウンカスタム、カッコ良いです👍

[@saitamano-shin]

たまたまヤフオクで新品同様のデカドラム用のホイールが出品されていたので速攻で落札しちゃいました😀 ドラムブレーキやホイールは磨くと結構綺麗になるのでやる価値ありです👍

[@hiroshiavanti6740]

17年？落ちとは思えない、ピカピカのカブですね。 リトル同様、やはり前輪はバトラックス。そしてダウンサスにサブダンパー、デカドラムと一気に最強フロントに仕上がったと思います。 私はリターンライダー2年目ですが、リトルに縦じまタイヤからバトラックスに交換して、バイクは前輪が命！と実感しはじめました。

[@saitamano-shin]

フロントタイヤをバトラックスに履き替えたんですね👍 フロントがグリップすると安心してコーナーを楽しめますよね😀

[@take_cab]

お疲れ様です。 前の車高が落ちきらないのはサブダンパーが影響してるとかあり得ますかね？ なにしてもデカドラムで制動力はバッチリじゃないでしょうか？ ストリート仕様のカブ？みたいな感じですね！ 個人的にはリトル用のリアキャリアでよりバランス良くなりそうです。 車体も綺麗、ホイールも綺麗となるとニヤけますね😂

[@saitamano-shin]

お疲れ様です。 この後テスト走行した時にFが固すぎたのでダンパーは外しちゃいました(;^ω^)

[@zo-akep4p42]

こんばんは⋆🌙·̩͙‪⋆͛ いつも凄いです！！ お疲れ様でした✨️

[@saitamano-shin]

こんばんは！ だんだん仕上がって来ましたぁ😀