Мои Друзья.Компания MODIMIO. Лучшие коллекционные модели. gruzoviki.modi...
Пікірлер: 55
@АндрейНиколаевич-л2ь4 жыл бұрын
#3👍 Давайте нагрузим ему лайков и комментов за ЛЕГЕНДУ !!!
@ДаниилПотапенко-ю1щ4 жыл бұрын
Товарищам из Костромы низкий поклон и уважение за то, что они собирают и реставрируют эти легендарные машины.
@demonglaz134 жыл бұрын
Респект мужикам за сохран такой техники! 💪 💪 💪
@МихаилЩегольков-ж9о4 жыл бұрын
Дед на таком работал, года до 1983 точно, хотя сам уже на пенсии был шесть лет. На тот момент в городе ЗИСок последний на ходу был...
@томбот4 жыл бұрын
Эх детство вспомнил, с дядей катался когда на школьных каникулах был.
@nikleo674 жыл бұрын
Самосвал имел модификацию ЗиЛ 585. Работал на таком в 1975 году до армии. Попал под отсрочу на полгода. Зеркало было круглое металлическое. Дефицитом по запачастям было всё. Не потому,что не было, а просто снабженцы продавали запчасти в другие организации. А по пальцам било тем, кому не подсказали вовремя, что баранку надо держать без обхвата большим пальцем или раздолбаям, которым говори, не говори всё пофигу. Так держать руль осталась привычка на всю жизнь.
@михаилАрхангел-э3ч4 жыл бұрын
красавец - зверь ,легенда уже ,но в строю ,и походу на ходу!???
@demonglaz134 жыл бұрын
Ого,зверюга!!!💪💪💪👍👍👍👍
@moto13224 жыл бұрын
Это точно))!
@ивангекк-е1ы4 жыл бұрын
Это мой первый автомобиль 1975 год
@АлександрЧерепнин-в8у4 жыл бұрын
у нас за такие новые водилы дрались а когда 130 пошли грызли друг друга! лиш бы сесть на него и в рейсы!
@НиколайПетров-о5щ4 жыл бұрын
Классный видео обзор Серёга, спасибо тебе и кто сохранил этих машин👍👍👍👍👍
@rw4pjqradiomaster5294 жыл бұрын
Да,помню такие машины.
@ПавелЖура-у9с4 жыл бұрын
Привет Сергей!Спасибо за обзор.Хороший зверь,проехать бы на таком.В живую ни одного экземпляра не встречал почему-то,хотя мой дядя работал когда-то на таком но к моменту моего детства юности ни одного в совхозе не осталось.
@ДжейсонПристли-х5э4 жыл бұрын
Класс!Как всегда, очень душевно показал и рассказал)))
@moto13224 жыл бұрын
Спасибо от души!!
@ВиталийАлександров-м7м4 жыл бұрын
Интересно почему выпущен раньше 130го, а выше в номере (164)
@paulschwetzow473 жыл бұрын
В шахты ЗИЛ бетон возил.Племяник.Александра Ивановича Загвоздина. Всем Благ.
@ДенисОхотазаМеталлом-э5щ4 жыл бұрын
Атличные автомобили ✌👍
@ЛевДейнека-э4в4 жыл бұрын
Легендарная машина!
@moto13224 жыл бұрын
Это точно!
@demonglaz134 жыл бұрын
Захарыч!!!
@АлександрЧерепнин-в8у4 жыл бұрын
я на сыне 15лет прошёл по рейсам!
@Маликм-и5ж4 жыл бұрын
Да катался я на таком ещё пацанемком был,бензин 66 кажется красным был.
@maximusspirikus4 жыл бұрын
Сергей, давай побольше обзоров на такую технику...
@moto13224 жыл бұрын
Обязательно!! Новое видео не загорами.!!)))))
@ru81983 жыл бұрын
Кабина от ЗИЛ-157, поэтому и багажник на крыше кабины. Приборная панель от ГАЗ-51.
@Жизньвдеревне-щ2г4 жыл бұрын
Классно
@moto13224 жыл бұрын
Спасибо
@Ekaterinburg_19914 жыл бұрын
О ЗиЛ 164 захар
@Арендатор-б4ш4 жыл бұрын
Компрессор до сих пор в неизменном виде на МАЗы ставится.
@Егоржарков544 жыл бұрын
С праздником прошедшим 3 года в итюб канале вы клалываешь видео твой канал создан 18 февраля 2017 года 🍸🍷🥃🥂🍹🍾🤧🤥🥳🥮🍫🎂🍮🍰 так держать по больше видео Плис
@moto13224 жыл бұрын
Спа ибо Егор!! От души!! Очень приятно)))) 🤚🤝🤝🤝
@АлексейКузнецов-о3ф4 жыл бұрын
Это не в этой компании находится Лаз 695, у которого двигатель не Зил а Ямз 236 и машины которые были на косервации?
@slavyanlive6384 жыл бұрын
Интересный аппарат! Хотелось бы на канале Ивана Зенкевича увидеть обзор
@Ekaterinburg_19914 жыл бұрын
Есть уже
@Александр-ъ4ю9д4 жыл бұрын
👍👍👍
@СергейВолобуев-ч3и3 жыл бұрын
А еще на колекторе
@СергейВолобуев-ч3и3 жыл бұрын
На колекторе можно было печь картошку.
@ВалентинКолесниченко-ю1х3 жыл бұрын
Он вы пускался с середины 50-ых.
@maxusgladiussimone31004 жыл бұрын
20А это 120 ватт. Мало?
@МихаилБудников-е4с4 жыл бұрын
Привет где такой стоит вообще редкий ниразу не видел в живую такой только на картинке
@moto13224 жыл бұрын
Приветствую в Костроме.
@СергейВолобуев-ч3и3 жыл бұрын
И ездил он на 66 бензине.
@МагазинЗапчастейАгротрактор4 жыл бұрын
трудяга)
@elmarszelcs25284 жыл бұрын
Приветствую Сергей!!!🤝 Как всегда👍👍👍 Да была раньще техника дабротная. Сщас толька всё из пластмасы. Одно гавно. Раньше строили на века. Удачки!!!🤝✌🙋♂️
@moto13224 жыл бұрын
Приветствую))) да техника была раньше качественная! Удачи вам и всего наилучшего!!! 🤝🤚
@админАдмин-ф5о4 жыл бұрын
@@moto1322 продам заднии мост зис 150 в отс масдяныи фидтр окно ветровое открываюшися диски зис 150 годовку чугуную
@АлександрЧерепнин-в8у4 жыл бұрын
что б воду не слить? я не придставляю это сольёш и дуеш в радиатор ещё
@Ekaterinburg_19914 жыл бұрын
справа колёсо от зил 130 а слева родное
@админАдмин-ф5о4 жыл бұрын
фидтр кабина не родные
@ВалерийКожевников-н2ж4 жыл бұрын
Никита Козырчиков Справа стоит радиалка И-142Б, слева стоит диагоналка с нейлоновым кордом, выпускавшаяся до 2000-х годов.