8 СЕКРЕТНЫХ МАШИН КГБ СССР.

[@Avto_Istoria]

Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506

[@AndreyKovalyov-dg8sw]

Авто строят на шасси , а не базе...

[@alexandrgurnik5886]

какая срана, такіє і машіни.да здравствуєт курская народная рєспубліка!

[@ВадимКадиков-б4ъ]

На заставке Запорожец и Форд Мустанг. Забавный факт: в 70-х они стоили одинаково в своих странах. Примерно по 3800.

[@Gecnijvetzko]

Забавный миф, а не факт - Запорожец в страны запада вообще не поставлялся, а если бы поставлялся - никак не стоил бы как Мустанг. Москвич 412 в Великобритании стоил 717 фунтов стерлингов, что, в переводе на доллар 70-х было на 40% дешевле, чем Форд Мустанг в США, который в Британии стоил еще дороже. Если ты про цену исходя из курса советского рубля к доллару, то это вообще полный бред, так как эти валюты никак не могли конвертироваться в принципе - доллар по своей сути, это товар, а советский рубль - учетная единица труда, то есть у них даже задачи были разные, соответственно те, кто на западе переводили их доллары, делали это так, как им вздумается и все равно получалось неверно. Кароче, хватит верить в пропагандистский бред, направленный на то, чтобы вы и дальше позволяли себя грабить и не задавать вопросов.

[@ВадимКадиков-б4ъ]

@@Gecnijvetzko , заметь, я не писал, что они стоили одинаково на одном рынке. Условно, в США и СССР. Просто, цифры похожие. То, что курс рубля пыл завышен в разы - это другой вопрос. Курс, как раз-таки, рисовали в Союзе как им вздумается. Но ведь можно посчитать по зарплатам. В Штатах Форд Мустанг стоил 7 средних зарплат (по 550 долларов), в Союзе Запорожец стоил 31 зарплату (по 120 рублей). Самое забавное - это совершенно разные машины.

[@Gecnijvetzko]

@@ВадимКадиков-б4ъ Ну, во-первых не 550, а 515, во-вторых 515 - это средняя, которая не отражает реальной средней ЗП, в отличии от медианной, которая тогда была 360, в третьих не стоит забывать, что 360 - это грязными, а чистыми выходило 290 где-то, в четвёртых не забывай о том, что львиную долью доходов сжирали расходы на аренду жилья, жкх, связь и медстраховку и таких расходов в СССР просто не существовало, кроме жкх, которое стоило тогда всего пару процентов от ЗП где-то, в пятых средняя ЗП в СССР в 120 рублей была у вчерашних студентов, только-только пришедших на производство, у нормальных рабочих она была 133. Если учесть все эти факты, не так уж и доступны были авто в США, их, собственно, и покупали почти всегда в кредит, то есть на деньги, которых нет.

[@ВадимКадиков-б4ъ]

@@Gecnijvetzko , в Союзе зарплата была в разы ниже чем в Штатах. Эту разницу советский работяга платил "заранее", в счёт "бесплатной" медицины, образования, жилья. Причём, на жильё и автомобиль нужно было отстоять очередь. Некоторые по 15 лет ждали. Так ведь лучше в кредит здесь и сейчас купить в молодости, чем ждать якобы бесплатно в старости.

[@ВадимКадиков-б4ъ]

И да, автомобиль в СССР государство бесплатно не выделяло, а продавало дороже чем иностранцам без очереди.

[@Gusena_Lapchatiy]

А их не надо сравнивать с ЦРУ. У нас у граждан не было мощных суперкаров, потому достаточно было и таких спец. автомобилей. Свою задачу они выполняли на все 100.

[@ІгорСтецик-т1ф]

Слухайте уважно автособили були доганялки!;;

[@СергейНикитин-т3ч]

​@@ІгорСтецик-т1фГоша. Учи. Русский. ❤🎉❤🎉❤🎉😊

[@Україна-ю8в]

Искусственный языка , который не с одним словянским языков не связан , кто такие рюсские это народы , а не нация. Вы рабы и вас нет вы штучное дермо которое вымрет , как ваша рффашист сдохнет как раковая опухоль мира. ​@@СергейНикитин-т3ч

[@Наци8налист_из_р8ссии]

​@@СергейНикитин-т3ч он на белорусском

[@kronos1986]

На украинском​@@Наци8налист_из_р8ссии

[@ВячеславВячеслав-ъ4у]

После распада СССР если бы такие тачки выпускали для обычного потребителя - уверен, они бы нашли своего покупателя.

[@hemilten5180]

Думаю врятли бы кто-то смог себе финансово такое позволить.

[@valeris6114]

Цена была бы как у Бентли

[@НикитаТихомиров-ю6ж]

После распада СССР - люди выживали как могли, еды купить это уже счастье, не то что навороченную тачку. Бред несёшь.

[@watitaqo7871]

Что все набросились на автора, молодец пацан!!! Кому не нравится, снимайте свои правильные видео. И выкладывайте. Только всегда найдутся более "умные". И обосрут всё...

[@watitaqo7871]

А кто это у нас тут нарисовался, один из "умных"!, пошёл бы я, только очередь твоя.))

[@dmitrysavari7087]

Добрый день! Насчёт спец пятёрки я не уверен, но вроде как помню одно явное отличие (я их часто видел на Калининском, было место, где они стояли постоянно) - антенна на заднем крыле.

[@ОлегСачков-я7л]

Ельцин за сутки СССР развалил и где было КГБ.КГБ не выполнило свою основную задачу.А на чём они ездили-плевать.

[@dix_minecraft1323]

Просто не смогли доехатть.... Не завелась машина

[@fensrg]

Где было КГБ? дам немного подсказок: 1. 30.06.1945г. Постановление О преобразовании Крымской АССР в Крымскую область в составе РСФСР. 2. 03.04.1990г. появился закон О порядке решения вопросов, связанных с выходом союзной республики из СССР. В котором отдельным пунктом прописана Статья 3 об автономных областях. 3. 12.02.1991г. была восстановлена автономия Крыма. 4. 09.12.1999 Ельцин заявляет что США видимо забыли что такое Россия и США не будут диктовать спои правила... 5. в 1999 Путин и Лукашенко после пресс-конференции заявляют о том что будет начата проработка механизма союзного государства. 6. 31.12.1999 Ельцин уходит с поста президента. 7. 26.01.2000г. Создание союзного государства. остальное ищите сам...

[@Ek_Ekvil]

причём тут ельцин если это горбачёв, он же с язовым и развали кгб, там просто пачками сдавали агентуру. Но да, кгб должно было завалить горбачёва и всех его соратников, ОБЯЗАНО БЫЛО. А потом придти ко всем в администрации сша кто был связан с ними и там их пoкpoшить любой ценой и любыми методами. А так, они ничего не сделали и теперь СССР нет, а вместе с ним нет будущего человечества, и только тyпoй слепой дeгeнeрaт не замечает что мир катится в тартарары а человечество под управлением сша стремительно деградирует.

[@DerexWQS]

КГБ Упразднили , вам написать как ?

[@ОлегСачков-я7л]

@@DerexWQS Никак-значит не было никакого КГБ.

[@Юрий-е6у9ч]

Спасибо, очень познавательно, очень, просто спасибо...

[@vladvulcan]

Спасибо за видео! Про Запорожец и роторную пятерку не знал!

[@SirotkaSirotka]

Не было роторных 5 рок! Были 11 роторы ! Коробки часто у них летели и лопатки в двигателе! Механика была 3 ступенчатая и жрали много ! Не рентабельное было производство ! Редактор лох!

[@vladvulcan]

@@SirotkaSirotka нам очень важно ваше мнение

[@ДимаГриценко-и7з]

А все таки наш транспорт лучший, спасибо за такой рассказ, у меня у самого Волга 29, которую я очень люблю,,

[@nagibator-666]

Ага, лучший. Только пиз*еное все до последнего болта.

[@alexkravzov1727]

11:07 большинство TATR использовалось ...как жоповозки для руководстсва, а не по назначению. вся суть системы

[@АлександрТ-у7ъ]

жьи жопы видите ли устали от волг

[@ilyastepashkin5225]

Видимо роторные спутники были крайне секретны) Если автор рассказал про 3 одинаковых Волги, у которых только обëртка менялась

[@nabis2068]

думал, в очередной раз послушаю про догонялки, а вот инфо про скорпион удивила, не знал, спасибо!

[@raxmonerkinov]

Ну и Отлично .Машины были Достойные против ЦРУ .Однако Многие Чиновники были НеДостойны Против ЦРУ. Развалили СССР.

[@zigandarov2]

7:50 КГБ запорожец 💪🔥🔥🔥🔥

[@VoldemarLuik]

КГБ=Гестапо

[@ЮрийБороздин-в8г]

Да было в 7 управление это наружное наблюдение тллько там двигатель стоял от шестёрки с водяным охлаждением

[@SirotkaSirotka]

Может в москве в 7 ке и был! В регионах были ваз 31013 ваз 21054 .2106 и поларисы газ 24-24!

[@vadik0047]

Автор,изучай тему лучше! Никакого лужения кузовов не было, только сварные швы,и то только на 3102, причём на всех. 21059 не единственный,были и 21069 и 21079,да и объем там 1,3. Волги были не только 31013,но и 31012,31011 и 31027. Выпускаешь ролики - копай тему! За сделанное - неуд!

[@P_Matveev]

Спамер обыкновенный, инфоцыган, таких на ютубе как кое чего за баней

[@самтылалка]

Чайка была луженой газ13

[@yuriybrus2703]

​@@самтылалкаНикто их специально не лудил. Что для Чайки, что для ЗиЛа, оловянный припой использовали вместо шпаклёвки. Потому, что кузовные панели не штамповали, а выколачивали по моделям и для заполнения впадин использовали припой. Металл к металлу лучше пристает, чем шпаклёвки тех лет.

[@egorychzhurba7731]

@@yuriybrus2703 Извини земляк,не хотел встревать,но 👀 🐒 , прежде чем умничать,научи сам себя Русскому языку !! 😮‍💨🤔

[@yuriybrus2703]

@@egorychzhurba7731 Ну так и не встревай. Что тебе конкретно не нравится?

[@andreirakov8849]

Про татру смотрел недавно видео, цена в 2,5 волги

[@ginigor1968]

Спасибо автору, было интересно.

[@АндрейМихалёв-ч7л]

Да было время когда наш автопром был на высоте,и сейчас не чем не уступает зарубежным.

[@ІгорСтецик-т1ф]

Срочно к врачу!!!

[@RafikXVZ]

Ну если только африканским и антарктическим😂

[@АртемПригодич]

Если что ВОЛГА вроде бы была самой заметной машиной, пользоваться такой могли только генералы, председатели полит. бюро, и офицеры КГБ простому советскому гражданину такая машина могла только снится

[@РоманРоманов-п4н]

У меня отец всю жизнь на волгах проработал. От 21 до 31029, с ней и на пенсию ушел. Возил главбуха, директора небольшого завода. Да и такси поголовно Волги были. Так что в глаза Волга никому не бросалась.

[@ЛеонидШадрин-й3ь]

На рекламе сразу выключил. Задолбали

[@Ahtun4488]

дебил тупорылый, монетизации уже 2,5 года нет, они тебе ролики на собственном энтузиазме должны пилить?? конч ебаный

[@sergeypetroff9664]

реклама просто изабела, каждые 3 минуты, за...ба....ли.

[@ХОББИ_Олега]

А без рекламы никак))

[@androids55]

Ротор ставили не только на пятерки,а ещё на тройки и восьмёрки

[@valeris6114]

Их собрали всего 1000 штук в основном для ГАИ

[@Gogikgogik]

В американских машинах, было столько места, что туда ставили не только глушилки, но и портативные субмарины.

[@АндрейЯрый-е2у]

АВТОР МОЛОДЕЦ ! ХВАЛЮ !!!

[@chorist1977]

И даже! Устанавливался кондиционер 😂😂😂. В США их с 40 годов начали ставить на свои обычные машины

[@crazymordocrazymordo7875]

Молодцы. Внимание, вопрос: нахрен он вообще нужен в автомобиле? Это из серии про ручку для невесомости и карандаш...

[@андроидфан-п9г]

@@crazymordocrazymordo7875попробуй в машине побывать в жару

[@андроидфан-п9г]

​​​@@crazymordocrazymordo7875попробуй посидеть в машине когда температура 30-40 градусов тогда и будешь говорить

[@андроидфан-п9г]

@@crazymordocrazymordo7875 попробуй посидеть в машине при температуре 30-40 градусов тогда будешь говорить

[@АввакумЗахов]

А ты не сравнивац мразоту , и богов! Пока наша страна воевала в 40х, в войне развязанной этой самой мразью эта погань наваривалась, на этой войне, как и всегда, и в мирной обстановке, могла себе позволить выпускать машины с кондиционерами. Нашей стране не до кондиционеров было! Наша страна сраки рвала фрицам. И всей остальной нечисти!И это самое важное!

[@Vius140]

В 1973 году я учился на вечернем отделении института. Со мной учился сокурсник, который был нештатным сотрудником ГАИ. Как-то ему надо было дежурить после занятий и за ним заехал коллега на машине начальника охраны ВАЗа. Его подкололи, что же ты возишь такого начальника на серенькой машине. А он - у нее могучее сердце. Поехали. Другой одногруппник недавно купил ваз 2103. Он посадил девчонок и выехал позже. На Южном шоссе он нас с ветерком обогнал. А мы нашему - и ты это потерпишь. Завелся. Вдавил педаль в пол. Стрелка легла на ограничитель. Кто помнит у ваз 2101 спидометр был размечен на 160 км/час. Нетзнаю сколько машина показывала на треке, но явно за 170 км/час. У машины был троечный форсированный мотор.

[@ГеннадийБондарев-ы6ф]

У меня было 3 жигуля выпуска 71, 72 годов… все легко ложили стрелку спидометра… впрочем, позже так же делали 07, 08 и 09…

[@AndreyDolgov-t6k]

Ух ты!

[@АнатолийБахрамов]

Спасибо за видосики. Молодец, продолжай свой труд и не обращай внимание на говнаторов и душнил)) А Скорпион - красавец!

[@jehova968]

Украинцы в комментариях смеются с российского автопрома так, буд то им самим есть чем похвастаться..

[@seim01]

А чем? Даже то что было это СССР.

[@Реалми-ж4с]

Первые ВАЗы с роторным мотором ВАЗ - 311 (для более поздних переднеприводных моделей этот двигатель имел индекс 415) появились ещё в 74 г., это был 21011 с односекционным роторным двигателем. В серию по части технологически сложных накладок на кромках ротора они не пошли. Но этот моторчик в относительно серийных версиях на 1, 2 или 3 секции (мощностью соответственно 70, 140 или 210-215 л.с.) ставились по заказу не только на ВСЕ модели ВАЗов по выбору, но и на Волги и даже медицинские РАФы (для сопровождения правительственных кортежей).

[@mbziab]

Про ВАЗ 2105:Владел таким в 90-х,назывался он ВАЗ 21056,двигатель был 1.6 от шестерки,то что это машина наружного наблюдения выдавало только две площадки под аккумулятор под капотом,переделанная под это проводка и металлическая пластина с резьбовыми отверстиями для крепления радиостанции в багажнике.Не знаю что они сделали с двигателем но со светофора она стартовала всегда впереди всех,включая иномарки,но ехала так бодро только до 100 км.ч.,видно заточена была под город.

[@DzemesjukLIVE]

Отличные видео👍

[@Vld-tbon]

Ещё 2108 на роторе была. А так ролик огонь 🔥

[@pabloukraine9993]

Рекламы больше чем полезной информации

[@meranbixapbtpaxo3abp344]

Хотел бы посмотреть видео про машины цру

[@andreypuntik9572]

Конкуренцию автомобилям ЦРУ? Ты серьезно?))))))))

[@viacheslavglukhov8188]

Конечно, посмотри в те года где был СССР и Америка и где они сейчас. Автоваз до сих пор ведра делает

[@asdrubale2]

У ЦРУ не было спец.автомобилей- все машины серийные. Разве что, оборудованные радиосвязью.

[@суровый-ъ3ъ]

​@@asdrubale2 У ЦРУ с чего не было спец авто ?

[@andreypuntik9572]

@@asdrubale2 Да, но это были хорошие быстрые машины , которые не нужно было переделывать.

[@СергейКруглов-я8л]

@@andreypuntik9572 автор специально сказал это, чтобы смотрящие оставили комментарий и подняли рейтинг видео оставив свой коментарий

[@ДавидКаганов]

Никогда Такие тачки не конкурировали с Тачками ЦРУ даже записаться не стоит 😊

[@komkos]

Автор, ты хоть отсматриваешь ролик перед публикацией? Говоришь про автоматические коробки, на всех картинках механика, говоришь про подвеску, показываешь модуль связи...

[@crazymordocrazymordo7875]

Он-то смотрит, в отличие от некоторых критиков. Видимо поэтому оговаривает, что на управление коробками-автоматами вместо кнопок ставили рычаги. Зачем - и так понятно, с той же целью что и фальшивые педали сцепления.

[@Реалми-ж4с]

На ГАЗ-23 рычаг Чайковского автомата был обыкновенным, чтобы ничего нет выдавало V8 даже в убранстве салона.

[@Liquantin]

Хорошая история, но видео с обновлёнными/переделанными Волгами (например) не уместно, когда говорится об истории, а показываются новоделы-переделы (они по своему конечно крутые, но речь о другом). Но в любом варианте - автору благодарность за труд!!!

[@Ящер-я1д]

У ЦРУ автомобили были а не велосипеды?

[@MAXLOVESKY]

20 Лет назад, заехал в Кэдилэк авто-сервис в Голивуде, и там был ЦРУ бронированый Кэдилэк 1992 года, песочно-золотистого цвета, в идеальном состоянии как новый !!! Стёкла тоще витринных в супермарките !!!!! Хотел попросить их продать, но ждал дольше часа с четвертью, а ЦРУшники не пришли.

[@МаксБелан-у2п]

W 115/116 с 2.8 мотором ездил под 220, на чем его собирались догонять. Я уже не говорю про w 116 450sel с мотором 6.9 литра. Эти машины не только ехали, но и управлялись.О 80-х и говорить не стоит любая иномарка с топовым мотором легко уйдет от преследования. А собирались за сотрудниками посольств гоняться.Великая страна даже для КГБ не способна была ,что то стоящее сделать.

[@ВладимирФилиппов-к6к]

Американские дипломаты вспоминают если Советская Волга не отставала от наших посольство машин мы сразу их вычисляли это КГБ так что не пизди специальные Волги догоняли все иностранные машины тем более по тем дорогам 280 км не очень разгонишь выведешь в кювет Это в лучшем случае

[@garikkush1723]

Знаю в ЗАЗ сороковку, в родной v4 умельцы волговскую поршню поставили. Геморно конечно, шпильки переносить пришлось, гильзы менять .. Но обидка была в том, что колено свернуло(((

[@дмитриймирошниченко-ю7о]

Чё делать то? А давайте бросим в багажник свинцовую плиту. А лучше пять.

[@denniss770]

Там была не плита, а две свинцовые "железяки". которые стояли внутри багажника ближе к крыльям. Как то заехала такая 24 я Волга с чайковским движком,у неё были проблемы со стартером.Мы стали его снимать,одну гайку открутили,к ней был нормальный доступ, а ко второй гайке не было доступа вообще. Думали уже двигатель снимать, что бы снять стартер. Хорошо что досмотрели что в моторной панели бы лючок, который находился чуть ниже корпуса печки.Мы его открутили из салона, и тогда открылся нормальный доступ к злополучной гайке. Вообще я такую технику застал, и могу сказать что никаких "супер пупер" достижений в ней не было.Обычное совдеповское дерьмо. Когда её загоняли в ремонт, то обязательно присутствовал её водитель,сотрудник кгб. Без присмотра такую технику не оставляли. Наверное боялись что шпионы узнают совковые секреты этого дерьма. А примивные секреты на этой технике были. В часности включние и выключение фар и подфарников на ходу,и по очереди, что бы в темное время суток в преследуемом автомобиле думали что это другая машина, отключая ту или иную фару или подфарники. Кстати проводка была заводского изготовления, никай не "самопал" И много чего еще было.

[@рейх-в8й]

​@@denniss770Бред

[@KarlBabaew]

Ротарные моторы ставили на все модели ваз начиная от 01 и до 08 до 91 года, Также во время ельцинской России в 1996 году была выпущена партия волг 3102 на базе мерседеса 600 , на газовом оборудовании, броня 8мм , стекла броня, и пуленепробиваемые шины, несколько машин попало в ФСБ а большинство в Генпрокуратуру и Кремль, мне посчастливилось в 2003 году купить такие две волги

[@valeris6114]

На базе 600 ты серьёзно что то не слышал про Волгу с 12 цилиндрами

[@schultze3248]

В молодости служил срочку 1986-1988 в городе Дрезден и через стенку от нашего бокса был бокс подразделения под названием «Команда» в котором служили срочку солдаты водители которые обслуживали Путина и его сослуживцев, Сечина и кто там ещё сегодня вместе с ним пилят РФ. Ездили они на ВАЗе шестёрке и 125 Фиате, движки там были форсированными и баки увеличенного объёма. Да и за день они по нескольку раз меняли на этих машинах гражданские немецкие номера. Помню сильно я завидовал тем срочникам, особенно тому что вся служба у них проходила в джинсах, кроссовках и футболке. Кстати Путина тоже помню, был он тогда серым унылым прыщём.

[@TheBlackmakler]

Автор не в курсе про восьмёрку ВАЗ 2108 с ротором Ванкеля. 1.3 литра, 140 лошадей. Лада 2108 1.3 MT 2108-91. Ещё одна машина изначально для спецслужб, но потом и продавали несколько экземпляров.

[@dennschtainer8403]

Такие «Волги» и прочие КГБшные легковушки называли "догонялками". Были даже дизельные версии и двигателями "Крайслер".

[@dimlom6072]

Американские авто тех годов это произведения искусства, а в видео корыта недоделанные. Упоминать их сравнение некорректно совсем

[@IWantBillion]

Да, полностью согласен, а советские авто это ведра с гайками, ржавые тостеры на колесиках...

[@простоя-в7м]

заткни хлебало, дятел. машины тех годов были примерно равны и по дизайну, и по мощности. и по скорости. это современный таз шагнул не туда

[@Soviet_Generalisimus]

​@@IWantBillionДля Советского гражданина во первых не было другого выбора, Санкциями авто из других стран нам запрещались. А во вторых советскому человеку было плевать, главное что ездит и в багажник помещаются сумки или мешки и хорошо,машины с 200-300 км/ч были не нужны

[@IWantBillion]

@@Soviet_Generalisimus ну да, когда выбора то нет уже становится на все насрать, главное чтобы просто было и посрать какого оно качества будет...

[@Елена-п5ж4э]

На Счёт цру не знаю, а вот жителям СССР зашол бы точно

[@ГлебСеверов-п2и]

А что так неграмотно написала? Или в школе не училась?!! Правильно пишется: "Насчёт" слитно! И слово "зашёл" через букву Ё!

[@Елена-п5ж4э]

@@ГлебСеверов-п2и умный? Твоё призвание трибуна. А не коментарии на грамматику проверять. Главное не то как ты пишешь,а то о чём ты пишешь.😉

[@andrewstefanovitch8025]

Нос не дорос.

[@Елена-п5ж4э]

@@andrewstefanovitch8025 даааа, печальненько когда то нос не дорос, то пол шестого😘

[@ГеннадийБондарев-ы6ф]

Видел 2106 с роторным мотором, в конце 80-х

[@igorkorotchuk9996]

Вы шутите насчет ЦРУ? Какую конкурению? в 80е у спецслужб были все возможности и какие-то 250 л/с просто СМЕШНО, Мы ловили одного швейцарского агента в 1984м, так он на своей машине Ауди влетел на территорию дивизии, сфоткал все руководство дивизии ( они как раз вылили на коыльцо КПП) и умотал. Словили его на территории Киевской области в 100км от нас- и то- он лесами ломанул и его просто остановили грузовиками на КПП. А так бы ушел. Роторные двигатели ставили на гражданские японские Мазда- а у нас- на спец.машины Так что... совок безнадежно отставал

[@Ooom37]

Ага, а еще этот агент через твою кухню проехал на скорости и борщ с плиты украл, чтобы потом рецепт узнать😂😂

[@Наблюдатель-ъ1й]

От БРЕХЛО !

[@ihork6632]

@@Наблюдатель-ъ1й все россияне такие...

[@sergeypetroff9664]

Зато у совка был отличный электровеник. Ни колгда не подводил.

[@fyfnjkbqdfcbk546]

дас ист фантастишь.

[@ВалентинБ-ю5ы]

Топовым американским машинам эти авто вообще не конкуренты.

[@Igor-pg1il]

газ 23 на испытаниях развил скорость 205 км в час при заявленных 160км в час

[@ВладимирБельский-д7г]

gde mozhno ozznakomitsya ?

[@fyfnjkbqdfcbk546]

спидометр врал безбожно .

[@АлексейБуринский-з8я]

👍👍👍

[@Алексей-р4л7и]

А ваз с кузовом от ваз 21011?Первые догонялки для силовых ведомств ваз делал именно не базе этой модели.Или просто автор хроники не нашёл про них и забил.Или незнамо и забыл про эти вазы?Плохо подготовился…Первые серийные роторные движки ваз 341 появились именно на этих автомобилях…

[@Smile_Flint]

у космонавта Гречко была такая волга. Высоцкий удивился, почему не может, на мерсе, от него отоваться и тот ему поведал. что под капотом🙃(из воспоминаний космонавта)

[@простоя-в7м]

на 11:03 за татрами мерс стоит

[@Наблюдатель-ъ1й]

Че та автор наплел сказок , а уж про лужение так это вообще... Лайк поставлю , но только из за того , что что то пытался сделать автор, а так бы за такие сказки и плохое знание темы ДИЗ бы влупить.

[@valeris6114]

Служение в 60 было в порядке вещей даже в профилактиках

[@dmitryzotov5527]

А где рассказ о машинах серии "Карат" на базе "Жигулей"?

[@Витя-с9ъ]

Что тогда что сейчас России нечего противопоставить западным технологиям

[@veryclub]

Доктор сказал в морг - значит в морг.

[@Витя-с9ъ]

@@veryclub Good night

[@СлаваМуравьев-щ6т]

iммiгрант..!! Злиднi та жебрацтво за кордоном, це остаточна перемога Революцii Негiдностi..!!

[@Витя-с9ъ]

@@СлаваМуравьев-щ6т коренной Citizen

[@alexwolf9549]

да ладно))))

[@DanilkDub]

Спасибо за лучший кантент ❤

[@Vintage_dumper]

Из какого фильма кадр на 2:22?

[@Mr_AAA-io4kf]

ЗИЛ смотрится представительно, чего не могу сказать о Аурус.

[@vitalbro8348]

На глупый вопрос в конце видео, хочется ответить встречным вопросом - а сам то как думаешь товарищ майор? Ведь это вопрос не о реальных характеристиках автомобилей, а тест на тему ностальгии по СССР и лояльности граждан к КГБ ...

[@MastavaMentalitet]

Зачем сравнивать автомобили КГБ и ЦРУ ? Смысл?

[@vladzh7285]

жаль что это время ушло...

[@СергейНиколаевич-о1г]

Мдя , откуда же у тебя видео , если это все секретно ?

[@ильябрюханов-к7ф]

Дебил?

[@ИванБогданов-ж2х]

Видео про машины КГБ и даже сюда пробрались дети-политики

[@peterkaikan]

ЗИЛ в серию!

[@ASVASV-t1k]

Совсем не интересно и не профессионально, а где рассказ про ВАЗ 2115, это копейка с движком от шестерки.

[@Елена-п5ж4э]

Я когда-то рассматривал эту модель. Два бака по 40 л. Два акума. Еще карбюратор по-моему веберовский. Говорили что 170 км/ч едет легко

[@ASVASV-t1k]

@@Елена-п5ж4э Работал, вернее служил на такой, для тех годов просто пушка

[@викторбондарец-и7р]

Поправлю Вас - не ВАЗ-2115, а ВАЗ-21015 . Кузов 21011, вакуумный усилитель тормозов, в багажнике 2 бака по бортам, двигатель 2106. сидения тоже от " шестерки", а вот " торпедо" и рулевое колесо уже не помню с какой модели. Рассматривал такую на спецучастке одного СТО в далеком 1988году.. В те годы еще был ВАЗ-21018 с кузовом ВАЗ-2011 и роторно-поршневым двигателем односекционным. Если не изменяет память в Ульяновской ГАИ тестировались такие, жаловались на недолговечность свечей. Двухсекционные ставили уже позже на кузова 2105-07.

[@АртемЗайкин-ш3и]

А как же догоняйка на базе тройки жмгулей с роторным двигателем 🤔про неё даже у наших автоблогеров пару выпусков имеется

[@coqpit77]

Нет, чтобы людям эти машины продавать...

[@rinat2910]

Сам пройду ТО. Гараж есть не зря на механика учился

[@ЕвгенийРябый-т8ч]

ВОТ КАК МОЖНО СРАВНИВАТЬ? ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ДО КОНЦА И СМЕЙТЕСЬ! МУСТАНГ 1965Г УЖЕ 9 СЕК ДО 100 БАЗОВАЯ МОДЕЛЬ! ДОГОНАЛКА КОНЦА 80Х НА РОТОРНОМ МОТОРЕ 9 СЕК! ЖРУЩИЙ МАСЛО И БЕНЗИН И ОТСУТСТВИЕ ЗАПЧАСТЕЙ РОТОР! 65Г И 89 РАЗНИЦА В ЖИЗНЬ!

[@Привет_всем-щ3ц]

7:23 он в мультике был "осторожно обезьянки"))

[@UncleMax369]

Двух дверный карданный вал! Что вы несёте 🤦

[@DanyRU58]

Пересядь лучше с самоката на автобус, мож хотя бы что то новое узнаешь

[@ЮрийКов-я6д]

Не приходилось знакомиться с ЦРУ,но мои фото попали к ним.

[@KRAHABOR228]

160км/ч при8 цилиндра и 5л.Могли бы и постараться.

[@Cryptalovo]

Я один увидел болгарку которую якобы придумали НЕМЦЫ???🤔

[@ПавелМедведский-п6д]

Интересно!

[@суровый-ъ3ъ]

Автор изучай лучьше😢

[@Viktor-719]

Яке рахіцтво випускали СССР...Візьмемо Додж 60-70років. Чи плімути,чи понтіаки.

[@МаксимТрясин-ш4ф]

Але взятимо Хас 965😂

[@nikolaylymar8067]

Внешне они, автомобили, не отличались от других выкидышей Автодрома. А что, был какой-то выбор ?

[@autoBelgorod]

Услышал голос и...дальше смотреть не стал

[@ПавлоХенцінський]

16с це і в космос може вилетіти😂😂😂

[@ВладиславКравцов-м1ю]

Класс ❤

[@andreasmichel7333]

кроме запорожца - что мог купить простой обыватель, ах да очереди до пенсии ?

[@ФанурКасымов]

Отлично👍

[@Ekburg196]

Интересно, а на первых кадрах случайно не Екб, который на тот момент был Свердловском?

[@garikkush1723]

7,7л это что за двигатель такой? Не знаю о существовании двигателей с таким объемом в совке.

[@ЕвгенийРябый-т8ч]

КОГДА В АМЕРИКЕ ЕЗДИЛИ НА МУСТАНГЕ С КОНДИЦИОНЕРОМ, МЫ ЗА ЕТИ ЖЕ ДЕНЬГИ ЕЗДИЛИ НА ЗАПОРОЖЦЕ! КОГО БЫЛО ДОГОНЯТЬ? СРАВНЕНИЙ НЕТ, МЫ БЫЛИ ЛУЧШИЕ И ХУДШИЕ! Я БЫ ПОСМОТРЕЛ НА ГАЗ 60х ( ДОГОНЯЛКУ) ГОДОВ И СЕРИЙНЫЙ МУСТАНГ! КАК БЫ МЫ ОБОСРАЛИСЬ!

[@рейх-в8й]

А кому оно надо

[@NERPSOC]

Именны и был смысл в обычных газ 20 ездит очень редко особенно после войны газ 21 тоже редок ну и 24

[@coqpit77]

Необходимость добавлять балласт однозначно говорит о криворукости конструкторов

[@PavelM554]

Машины для КГБ отставали от американских гражданских лет на 20-30. Зачот, блять.

[@Lev_20215]

Можно фоновую музыку

[@fyfnjkbqdfcbk546]

фантазии автора . спецслужбам не нужны были суперавто . это только в фильмах. . кого надо - утром - в кроватке брали в белье так сказать. . зачем им устраивать гонки.

[@лайф-т5й]

Конечно не нужны, можно же и бегом за машиной пробежаться 😂😂😂

[@buben2001]

Висновок, совок міг зробити краще машину, але просто не хотів, бо совєти кращого всерівно не бачили

[@mihailpavlov9106]

Вие коли 😢 не може да правите братушки нищо не става от тях 😢

[@olgakutyriova2147]

Эх! Слушать неприятно. Профессионалов нет что ли

[@ИгорьМарачев-о9ф]

S bol'shim trudom predstavil sebe dvigatel' s 8 cilindrami pri ob'ëme 3,5 litra i vozdyshnom oxlajdenii (osobenno - letom, v +30°C i bolee)... I takoe - v 80h u mashin S klassa? Ne znal, odnako...