【最小のJEEP登場】ジープアベンジャー内装&外装がカッコいい! EVで価格は580万円〜! ヤリスクロスやTクロスより小さいサイズ! | JEEP AVENGER Altitude 2024
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Күн бұрын
@abonabon1000 2 ай бұрын
グラチェロLはグローブボックスはしっかり車検証ホルダーが入るサイズでブレーキホールド（メモリー付）もしっかり装備され、ペダルレイアウトや左足の置き場もしっかり右ハンドル用に最適化されてます。レネゲードといいアベンジャーといい、Jeepのコンパクトモデルの手抜き感は凄まじいですね…。。。
@YouTube非公式コメント 2 ай бұрын
500万超えの車なのにリアカメラdeあんしんプラス4並のなんちゃって360度カメラしか付いてないの草
@橋村尚人 2 ай бұрын
これなら、同じ価格帯のレクサスLBX自分なら、買います。 あまりにも、樹脂と内装もカチカチ多いな😅 こちらの車とLBXでは、キャラクターも全然違いますけど。
@瑞紀西川 Ай бұрын
ジープアベンジャー、かっこいいです。
@ちゃん-l2b 2 ай бұрын
価格が可愛くないっすねぇ。。。
@xanoko9807 2 ай бұрын
まぁ欧州車だしEVだし…。 ガソリン仕様が導入されるとなれば300万前後かな?
@Kimigayolove 2 ай бұрын
@@xanoko9807ベース車のプジョー2008の価格考えると、400万円前後って感じでしょうね
@RS-yw5vp Ай бұрын
高い！！買えない😢
@GTSチャンネル 2 ай бұрын
アヴェンジャー！？グラマンかと思いきやJEEP。コンパクトなのにJEEPらしい顔してて好きですなあ。
@ナマズノネドコ 2 ай бұрын
次の新型はドーントレスかな?
@GTSチャンネル 2 ай бұрын
@@ナマズノネドコ わかってくれてる人いて嬉しい😁
@Sutepu 2 ай бұрын
デザインがカッコイイですね！
@4ns-x4s 2 ай бұрын
ごっついJEEPならではのデザイン性の良さをそのままに、コンパクトに収めたのは凄い良いですね！それに、走行性能や内装の質感等もなかなかの出来ですね。 ただ、コレのガソリン車の設定が欲しいところ…
@Tontei-double 2 ай бұрын
580万...クラスポとほぼ一緒か〜
@xanoko9807 2 ай бұрын
まぁ欧州車だしEVだし…。 ガソリン仕様が導入されるとなれば300万前後かな?
@堀川永遠 2 ай бұрын
フロント下部のハニカムグリルの左側に丸目のライトと縦長の7スロットグリルが採用されたラングラーのフロントマスクのパーツが施されていて遊び心を感じますね😊
@ginka-ph1wg 2 ай бұрын
Jeepで1モデル展開ならFFでは無く 4WDにして欲しかったですね…😞
@787Dreamliner 2 ай бұрын
JEEPの紹介も珍しいですね。カッコいいとはいえ、580万円はおいそれと手が出ないですが…。加えてブレーキホールドがないのはちょっと勿体無いですね。
@akasatanammm 2 ай бұрын
さすがにカチカチ多くないかなぁ
@Flanchan_508ESY 2 ай бұрын
プジョーオーナーなので、思わず共通部品を探してしまいます(笑) ジープだとヒューズボックスのローカライズがされていないんですね…
@happycanyon 2 ай бұрын
現行2008オーナーです。あれもこれも見慣れた部品で見た目ジープのプジョーって感じで全然アメ車っぽくない（(笑)
@Flanchan_508ESY Ай бұрын
@@happycanyon鍵も電池カバーのエンブレムを差し替えただけですからね…
@xanoko9807 2 ай бұрын
レネゲードよりもちっさいこのスタイリングいいねぇ～⭐ ハイブリッド仕様の国内導入にも期待したい。
@dorareko-matome 9 күн бұрын
マイク変わりました？
@sacchinmiki Ай бұрын
ステランティスというかPSAは、ブレーキホールド無いのがデメリットで見送りってます 600e含めて、充電口が1箇所にまとまっていていいなぁ〜とは思ったのですけどね…
@ニャオハまっつー 2 ай бұрын
やはりオートホールドは無しですか😢
@スミノフ-g8z 2 ай бұрын
この黄色かわいい！🟡
@レクサスNX350FSPORT大好き 2 ай бұрын
ジープアベンジャーはカッコいいなぁと思いますよ‼️
@北海道太郎-r1f 2 ай бұрын
明日、ワンソク君に乗ってほしい車ランキング発表！
@Renkon018 2 ай бұрын
これは僕も欲しいと思いました❤
@moirta3 2 ай бұрын
バッテリー容量54kwh WLTC走行距離486km 重量1.5t
@田舎民ドライブプジョー耐久性 2 ай бұрын
MT日本にも入ってきて欲しいです。
@tomatonochikara 2 ай бұрын
フロンクスもぜひ！！
@青いひこうき雲はミドリムシ 2 ай бұрын
プジョーとかもだけど電子パーキングブレーキ付けるならオートホールドも導入してくれ（笑）
@ケチャッピーybc 2 ай бұрын
動画、ありがとうございます そうかあ、クライスラーはフィアットGなんですね jeepも良くも悪くも普通のハッチバックになりました クルマメーカーもユーザーもいつまでも固定観念に縛られていては進化しません、反省❗️😅
@wansokutube 2 ай бұрын
確かに進化って大事ですよね！
@ケチャッピーybc 2 ай бұрын
ワイも進化します❗️
@ilovecrownsedan9823 Ай бұрын
同じ価格帯の国産車のほうがええな〜
@GB-zm5xo 2 ай бұрын
ブレーキホールドないのは残念すぎる・・
@コング東山 2 ай бұрын
内装がカチカチのプラスチックが多用されているのとオートブレーキホールド非採用というのが惜しいですね。
@yuue96 2 ай бұрын
この価格帯でそのバックカメラじゃあなー
@W1LLYOU 2 ай бұрын
色々と微妙な車ですね😂ワンソクさんの言葉を借りれば「小さな高級車」どこかで出してほしいですねー 高級な内装外装とADAS。パワートレーンはハイブリッド車で、１回の給油で1,000km走っちゃう高級車乗りたいなあ
@carlovecreator-shin 2 ай бұрын
デザインはかっこいいが値段が非常に高価ですね😅
@user-xo5gs6kz2f 2 ай бұрын
JEEPってだけで故障が心配すぎる
@protng 2 ай бұрын
会社でコンパス６年乗ってるけど、ナビ画面の交換（黄ばみ変色）を保証期間に1回、それ以外は故障なしなんだけどな。思ったより壊れないから安心してる。
@blossomcherry617 2 ай бұрын
ビークロス→クロスビー では？
@wansokutube 2 ай бұрын
vwのティークロスです
@クリームボックス-g4w Ай бұрын
クロストレックのストロングハイブリッドはどうなんやろ？( ・`ω・´)
@blossomcherry617 2 ай бұрын
全車EVかあ…
@カーズカーズ-r8x Ай бұрын
ミラーにライト無いんだ
@protng 2 ай бұрын
ヤリスくらいの内装だな
@パン子-p8o Ай бұрын
4WDではなくて雪道は厳しいのでは？
@pu-san1911 2 ай бұрын
かっこいいけどたけーw
@hiragilix 2 ай бұрын
いちばん😊←じゃなかった😂
@ha-in5gj 2 ай бұрын
急におっさんの嗚咽聞かされて鬱すぎる
@sxxfR_ 2 ай бұрын
この価格帯ならNX買える...
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