3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@ОлегГоловко-ь2к Күн бұрын
У меня форму 21 года. Дай бог возьму 25. Кто поездил на Субару или Субару или если есть возможность то БМВ
@denissladkov6798 2 күн бұрын
Я вот думаю взять лимитед
@AlexanderSchubmann 6 күн бұрын
Когда воткнут нормальный автомат как раньше
@TiMoXa_00 6 күн бұрын
А я жду, когда на Акуру воткнут хондовский гибрид...)
8 күн бұрын
Тот же спектакль с тем же составом есть где в роли Евстегнеев играет купца которого они обувают
@user-oq5of6sv2l 8 күн бұрын
Супер нудно
@neverhood_studio 8 күн бұрын
Славаышу звон -… это имели ввиду может HR-V в пресс релизах последнего поколения они заявляют , что подвеска та же ! Так вот мне немецкий автопром такой же даже кий что ваг и ваз для меня одно и тоже ) я только за японцев соответственной ваговодам сто HRV CRV CRZ и так далее одно и тоже
@AlexAlex-yx2ee 10 күн бұрын
Толковый обзор. Спасибо
@ГригорийОганесян-й9г 10 күн бұрын
Благодарю за вашу работу и потраченное время, очень ценно!!!!!
@dinamik080 11 күн бұрын
Вы господин просто монстр в хорошем смысле. Супер контент!!! дайте пожалуйста ссылку где подробно рассказываете про лифт подвески до 26см. спасибо
@hasantpdln2099 12 күн бұрын
Cok İyi
@igig2427 13 күн бұрын
Если бы в Subaru поставили хороший дизельный двигатель, хотя бы, как в Santa Fe 2,2 CRDI, цены бы этому автомобилю, не было.
@Ganz_einfach 15 күн бұрын
К сожалению, в какой то момент Субару свернула не туда… Бессмысленный Форестер. Ничего нового там нет. Новая обёртка, причём ещё хуже предыдущей… Изначальный месседж автомобиля давно забыт, осталось одно название.
@JohnSmith-dx9sn 16 күн бұрын
По бездорожью - это громко сказано, больше подходит - по пересеченной местности. Сколько живут субаровские вариаторы, если часто съезжать с асфальта и штурмовать снежные просторы? Есть только статистика по вариаторам леворгов, на них если ездить бодро, то отхлебывают они с завидной регулярностью.
@ignordizlaykov5193 17 күн бұрын
слишком много нудной демагогии для обычного семейного универсала
@VseNaParohod 15 күн бұрын
Фраза "семейный универсал" встречается у самых тупых блогеров. Не надо повторять эту хрень.
@POHUIST576 17 күн бұрын
Какой ты нудный
@bishop1106 18 күн бұрын
Замена лобового обойдется в кругленькую сумму
@bishop1106 18 күн бұрын
Великолепно !
@Чоли_Стеклотаровна 19 күн бұрын
Плачу!, Как жаль!,
@andriyshevchenko9280 20 күн бұрын
Обзор отличный..шестой форестер - просто СКУЧНЫЙ ..даже унылый.это конечно вкусовщина..но тем не менее мне так кажется.
@Рустам-р5ж5е 20 күн бұрын
Красава, молодец, разобрал, разложил, разжувал. Есть о чём подумать, поразмыслить. А так желание купить этого нового аута с салона увеличилось. Дал столько инфы что не один блогер со всеми остальными вместе взятые на просторах ютуба не дали столько информации об этом замечательном автомобиле! Молодец!
@rktobycrbq6444 20 күн бұрын
Всё ничего, но эти планшеты на всех машинах просто задолбали и субару туда же!😢арки квадратные пародия на рав4, тоже треш!😢😢😢
@oBrendy 21 күн бұрын
Очень жду новый 25 Форик в Европе !!!! Очень нравится !!!
@VseNaParohod 20 күн бұрын
Хорошая машина.
@MaratSTI 12 күн бұрын
@@VseNaParohodуже анонсировали в Японии новый кросстрек с новым гибридом 5го поколения. В общем по слухам нас ждёт гибридный форик где будет 2.5 бенз 160лс + электромотор 90лс. Итого 250л.с, ~ 6-6.5 секунд до 100. Расход около 6-7 литров. Это не тот европейский гибрид который недавно презентовали, а новый и мощный, самого последнего поколения.
@РоманОконечников-к4й 21 күн бұрын
Подскажите как в аутбеке в салоне зимой печка хорошо греет стекла не отпотевают?
@VseNaParohod 20 күн бұрын
Установившиеся морозы бывают -10 -12, редко доходит до -20 при высокой влажности. Греет хорошо, стекла не отпотевают.
@АндрейМаркеев-ъ6ь 22 күн бұрын
Спасибо за интересный обзор! Мне показалось , что в конце ролика автор готов рассмотреть замену своего прекрасного Outback 6th на нов Forester. Или мне только показалось?)
@VseNaParohod 20 күн бұрын
Мне показалось, что Вы досмотрели ролик до конца... за что большое спасибо. Нет, замена не требуется в ближайше время. Но тему выбора продолжаем. Клиенты есть.
@ihorvykhodets6820 22 күн бұрын
Спасибо за Ваш титанический труд!
@VseNaParohod 21 күн бұрын
Пожалуйста!
@Ivan_in_LA 22 күн бұрын
Комент в благодарность за работу
@NikodimSiroegkin 22 күн бұрын
в общем опять свою машину нахвалили. Посмотрите на толщину бортов: а ничего что там изгиб борта, а в целом ЛКП и толщина металла на всех субару не очень
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Там и изгиб, и толщина. И то, и другое.
@ihorvykhodets6820 22 күн бұрын
Перед от Форда, зад от старого Аутлендера
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Если смотреть точно спереди - есть сходство со старым Эксплорером. Если самую чуть под углом - сразу меняется профиль, и уже не похоже. Со старым Аутлендером - мне так не показалось.
@ihorvykhodets6820 22 күн бұрын
@VseNaParohod Задние фонари мне очень напоминают 2015 Mitsubishi Outlander
@gorniyshumaher3360 24 күн бұрын
Я так понимаю, Вы в автомире уже всё разжевали и выплюнули, и теперь покоряете пароходы 😂. Буду брать у Вас уроки.
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Давно интересуюсь транспортом (автомобили, пароходы, самолеты). Этот канал начат был по теме пассажирских лайнеров и круизов (от устройства парохода подойти уже к круизной жизни). Но отвлекся на выбор кроссовера. Это тоже моя тема, но публиковаться не планировал. Да, надо обе темы продолжать. На следующей неделе собираемся на пароход...
@georgeropeson 24 күн бұрын
Супер обзор! Хорошая работа! Согласен с колесами - это самая уродливая вещь на Forester, которая когда-либо была сделана - маленькие колеса и, кстати, форма капота предыдущих поколений. Но этот экстерьер лучше. Также странная вещь - еще один динамик сзади - не нарушает ли он стереоэффект? И все еще жду теста на ускорение при ручном переключении :)
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Спасибо! Новый Форестер выглядит очень неплохо в натуре, на дороге, среди других автомобилей (Спорт и Туринг). Динамик сзади - сабвуфер. Не нарушает. Ускорение при ручном - я это поснимал для обзора Аутбека - не дошел еще в обзоре. Довольно болезненное мероприятие. Есть определенное ускорение, если предстоит "ответственное" перестроение на трассе и уже на скорости сбросить на ручной. Мотор 2.5 л нормально едет, но не гоночный, чтобы рвать и вилять по трассе. Турбированный Аутбек - этот рвёт...
@georgeropeson 22 күн бұрын
@@VseNaParohod Спасибо за подробное объяснение. Ну, а по поводу разгона, что мне интересно, если на автомате у нас около 9 секунд до 100 км/ч, то на механике я ожидаю около 8 секунд для 180 л.с. Это мои грубые догадки
@aleksbern 24 күн бұрын
Ну наконец-то! Любимый режиссёр снял очередной фильм! Спасибо!
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Спасибо!!
@DR-sq3mk 24 күн бұрын
Здравствуйте! Заметил, что ваша машина очень ухоженная 👍 Не смогли бы рассказать как вы за ней ухаживайте? Как часто моете? Какие-нибудь специальные средства используете? И еще одна вещь: как Вы зимой ее защищаете от коррозии? Заранее спасибо! И спасибо за выпуск 💪🏻
@VseNaParohod 21 күн бұрын
Здравствуйте! Специальную защиту от коррозии не делал. Зимой машину мою снизу раз в две недели минимум. Осматриваю. Поверхностная ржавчина местами на деталях подвески и подрамника - после трех зим по соленому снегу. Сделаю видео, конечно. Снаружи - сделана керамика после покупки. Мойка ручная со средствами для керамики. Частота - по мере надобности и возможности, т.к. это дело трудоемкое. Чередую ленивую мойку с капитальной. На морозе не мою. Передок, предние стойки и передняя часть крыши под пленкой. Мочалки, полотенца и моющие средства в основном от Chemical Guys. Полироль другой фирмы: Carpro Reload. По уходу - тоже тема для второй части обзора Аутбека. Спасибо за отзыв.
@DR-sq3mk 21 күн бұрын
@@VseNaParohod Спасибо за ответ! А то тоже недавно купил себе машину (Хонду Паспорт) и думаю, как ее защитить/ухаживать зимой. Живу в Канаде (Торонто). А как Вы моете машину снизу? Есть свой подьемник и шлангом/высоким давлением дома? Или через специальную автомойку проезжаете? Спасибо 👍
@VseNaParohod 20 күн бұрын
@@DR-sq3mk Мойка снизу - на ручной автомойке. Машина высокая, можно достать - поливать снизу. Есть подставки, на которые можно заехать поочередно передом/задом (на Амазоне наберите car ramp). Есть мойки, которые поливают струями снизу, автоматические, но они все со щетками. Щетки не устраивают.
@РустакРустаков 25 күн бұрын
Только аутбак!
@VseNaParohod 21 күн бұрын
Есть такая версия.
@РустакРустаков 25 күн бұрын
👍👍👍 Да вы батенька профессионал !!!😊
@VseNaParohod 21 күн бұрын
Стараемся!
@dobryi_chel 25 күн бұрын
Скажите пожалуйста, в странах бывшего СССР есть адепты "защитная сетка в передний бампер спасает двигатель от перегрева" и вторые "только идиоты ставят сетку в передний бампер"))) как вы считаете? Как поступают американцы для защиты радиатора от камешков, и насекомых?
@ДаниярДанияр-ъ8м 23 күн бұрын
Скажу как человек, проехавший пол-Америки на авто- как ни странно, но тут мошкары и насекомых на лобовом практически не ловил. То ли травят, то ли черт его знает. Ни как в наших постсоветских странах- когда каждые 100км надо останавливаться и протирать стекло
@VseNaParohod 22 күн бұрын
В тех регионах, где я бываю на автомобиле, не встречал понятия "защитная сетка для радиатора". Вполне допускаю, что где-то в Америке это актуально "вдали от шоссейных дорог". Еще один показатель - защитной сетки не видел в списках аксессуаров. Единственный случай у меня был на старой Хонде, когда обнаружился след от камешка. На работу это не повлияло,и машина еще долго прослужила после этого. На той же Хонде я поставил дефлектор на капот - от жуков и камешков. На Аутбек не предлагают такую штуку. Выше Данияр пишет, что насекомые не беспокоят. В наших краях нет мух и комаров, но "на трассах" дежурят разнообразные жуки. В определенные периоды в году их полно. После двух-трех часов фривея Субарик спереди + стекло бывает облеплен этими жуками.
@dimitrigeogold4607 25 күн бұрын
Как не пытаюсь не заходит дизайн. Только сбоку норм. Но вживую не видел-подожду. ну а с комплектациями пора менять такой подход-по кнопке сверху за каждую-китайцы подпирают с кучей фишек в базе-вымрут наши любимые динозавры если не изменятся
@VseNaParohod 22 күн бұрын
"В натуре" он хорош (Спорт и Туринг).
@Asterics 25 күн бұрын
А что нам нужно?! А нужно свет в окошке, а что нам нужно, чтоб кончилась война! Цитата из песни, если кто-то что-то подумал. Так что бы вы купили сегодня, снова субару?
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Готовлю видео прямо по данному вопросу: что сегодня? Забегая вперед: Да, Субару, но выбор между Аутбеком и Форестером стал более трудным...
@Asterics 22 күн бұрын
@VseNaParohod спасибо
@bobborton4840 25 күн бұрын
Дякую !! За дуже велику працю ... Молодець
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Пожалуйста!
@parfenrogozhyn4662 25 күн бұрын
Это ЛУЧШИЙ обзор! САМЫЙ ЛУЧШИЙ! Автор - поклон и уважение! После этого обзора другие обзоры можно не смотреть просто потому, что в них не будет ничего нового по отношению к тому, что рассказано здесь. Разве что - и автор указал на какой канал за этим нужно идти - покатушки на природе и купание Forester в грязи. В этом обзоре понравилось все - и манера повествования, и внимание к деталям, и то как сам обзор построен. Автор или инженер или технически очень подкованный энтузиаст.
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Огромное спасибо за такой отзыв! Да, у меня технический бэкграунд, люблю автомобили, пароходы, самолеты.
@user-cb3vl2tr7n 25 күн бұрын
Видео для членов секты свидетелей субару ... Кто сейчас в трезвом уме купит это изделие более чем за 6 миллионов
@VseNaParohod 21 күн бұрын
Конечно, адресовано в первую очередь интересующимся Субару. Про секту слышал. Цена однако...
@user-cb3vl2tr7n 25 күн бұрын
Ну обыкновенное ведро для езды а супермаркеты и на пикники американским теткам ...больше то нигде не пользуется хоть каким то спросом ....
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Насчет тёток - если на дорогах понаблюдать, кто сидит за рулем Субару - минимум половина - это женщины. Не обязательно тётки. Иной раз такие красотки выходят.... Насчет супермаркетов и пикников.. Форик (и Аутбек) - это SUV - Sport Utility Vehicle, что в переводе означает "многоцелевой полноприводный автомбиль для активного образа жизни". Совершенно верно: на нем и в магазин (не только в супермаркет - многие американцы отовариваются в магазинах-складах типа Costco, где всё продается большими упаковками - нужен вместительный SUV) , и на пикник (на крыше у кого что - велосипеды, палатки, лодки с веслами и пр.) Но самое главное Вы не упомянули - поездки на работу. Американцы много работают и часто ездят на работу далеко. Не везде, конечно, но много где при приеме на работу есть официальное требование: надежный автомобиль (reliable transportation). Опоздания на работу не допускаются. Поэтому в некоторых штатах, где зима снежная, Субару - не просто популярная машина, а самая продаваемая. Из стран, где продаются Аутбеки и Форестры, кроме США и Канады, выделяется Австралия. Ну и в России их бы с удовольствем покупали бы, если бы не отсутствие поставок и непомерные цены.
@user-cb3vl2tr7n 22 күн бұрын
@VseNaParohod хочу обратить внимание на последнюю фразу про цены ....так про любой авто можно сказать ...почти любой бы авто покупался а России неплохо если бы не современные цены . Но на субару в особенности...их и в светлые времена брали мало, так как цена на них была завышена... А по Америке интересно будет посмотреть реальную статистику в сопастоалении с другими подобными ящиками ....тойотой , хондой , подобными американскими сараями ....там субару далеко не в первых рядах ...
@VseNaParohod 22 күн бұрын
@@user-cb3vl2tr7n Я в первой серии обзора приводил статистику. В этом классе по продажам 1-Тойота, 2-Хонда, 3-Субару. По Консьюмер Репортс (консолидатор отзывов потребителей) рейтинг надежности для новых автомобилей из 30 марок на американском рынке - в лидерах по ширпотребным маркам (за вычетом дорогих марок) те же, в той же последовательности: Тойота, Хонда, Субару. И там же добираемся до "вёдер". Среди последних мест "вёдра": Волво, Фольксваген, Мерседес.
@user-cb3vl2tr7n 22 күн бұрын
@@VseNaParohod думаю , что американская статистика, специфическая ...но субару там прижился. Там он дешёвый в сравнении с остальными , хороший сервис, есть запчасти .у нас субару всегда шёл дороже рынка..конечно у нас предпочтут тойоту , хонду, мазду , корейцев , далее сузуки , мицубиси , ниссан и потом уж на последнем месте субару ...по факту ...и потом вибратор не прибавляет ценности...раньше стояла акпп . Да и моторчик невелик и ге мощен вести такое ведро на полном приводе. 150 л.с. как на Кароке или Туссоне ... На аутбеке чуть мощнее тащит такую махину ...динамика так себе .и опять этот вибратор... Но добродетель есть , кнопки , крутилки , большой багажник ....
@MaratSTI 12 күн бұрын
@@user-cb3vl2tr7nне было у Вас Субару и тем более из новых. И так, к слову, аутбек едет около 6 секунд турбовый. А вариатор настолько крут, что всякие 8ступки кажутся дерганными и несвязными завывающими. После вариатора Субару сложно что-то принять другое. К слову у меня sjg кузов. Самолёт!
@Михаил-м5м5м5 25 күн бұрын
Вот это обзор! Круто! Спасибо огромное!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Спасибо! Мы стараемся...
@bmwhite7002 26 күн бұрын
Ниссан митсубиши и Субару просто протухли гоните своих дизайнеров в жопу
@VseNaParohod 21 күн бұрын
Скоро будет ответ Тойоты...
@bmwhite7002 26 күн бұрын
Какая же дрянь
@VseNaParohod 21 күн бұрын
Меняется мода...
@sergezimine2791 26 күн бұрын
В некоторых автошколах блондинки учат значки так P полный вперед , R Ракета N Нейтрино D Драйв ( чуть тише ездить ) вот вы совсем по другому поясняете -)))
@АртемВысоцкий-ф2е 26 күн бұрын
1:27:35 Приветствую из России! У меня форик sj, я не много не пойму в какой комплектации у американцев камера бокового переднего обзора в правом зеркале заднего вида , что то я не увидел в вашем форике и в фориках нового поколения? И ещё у меня в подвеске самовыравнивающиеся задание амортизаторы, в новом форме от них ушли получаеться?
@VseNaParohod 22 күн бұрын
В американских Форестерах 5 поколения нет этой камеры (вчера перепроверил). На новом 6 поколении стоят камеры в зеркалах с двух сторон только в комплектации Туринг. Остальные комплектации без камер. О самовыравнивающихся ("self leveling") - в американских - ни слова. Если бы были - наверняка похвалились бы.
@АртемВысоцкий-ф2е 22 күн бұрын
@VseNaParohod очень удобно с этой камерой парковаться у бордюра. Да и по бездорожью видно ситуацию впереди. А обогрев руля и сидений (всех есть?) , а свет светодиодный адаптивный? Память водительского сиденья есть? Кстати у нас сейчас много везут сделанных битых авто с аукционов Америки, цена на уровне самых дешевых китайских кроссоверов, но брать такой это кот в мешке. Сам брал от первого владельца. Уже год в нашей семье, пробег 130 т. км, брал с 105 т. км. Жена просто обажает форик, очень ей зашел, особенно зимой это вещ. Хотя могли нового китайца полноприводного за эту цену взять, но взяли форик и не жалеем - лучшая машина, что были у нас. Вам ровных дорог и удачи! Спасибо за грандиозный труд. С нетерпением ждем следующего видео.Вот код данных амортизаторов посмотрите 20365SG110.
@VseNaParohod 20 күн бұрын
@@АртемВысоцкий-ф2е 5 поколение в США (канадские могут отличаться): все от Премиума и выше - подгрев передних сидений, свет светодиодный адаптивный. Память водительского сиденья - Туринг. Обогрев руля - Туринг и Лимитед с доп. пакетом. Обогрев задних сидений с внешней стороны - Туринг. Спасибо за информацию. Вам тоже всего наилучшего!
@dobryi_chel 26 күн бұрын
Эталонный видео обзор! Спасибо за ваши труды!
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Пожалуйста! Спасибо за отзыв.
@AzovPort 26 күн бұрын
Наконец. ❤
@VseNaParohod 22 күн бұрын
Да... раньше бы надо было.