3 ай бұрын
3 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@R2-D2-u3u 16 сағат бұрын
Двигатель ПД-8 с низкой двухконтурностью, прожорливый, сигарообразный их 80-х, это не из семейства ПД-14, толкали под крыло суперджета чтобы влезло, поэтому ПД-8 не может подтвердить свои характеристики. Надежда на МС-21 с двигателем ПД-14 и его укороченную версию
@ИгорьКондрашов-у2ы 16 сағат бұрын
А почему у него двойное иностранное название. Оставить только Сухой, остальное убрать
@Slaun1990 16 сағат бұрын
Когда уже научат летать этот неудачный Дорнье 728 или как его принято называть - "Суперджет"? Или цели такой не было?
@АлексейМацкевич-и2н 17 сағат бұрын
Когда подписывался на канал не думал, что он настолько ватный
@tolan-4947 17 сағат бұрын
Нам и старого хватает выше крыши..
@vikos7914 17 сағат бұрын
Уже пошли кадровые решения. Одно не понятно, почему нашему руководству не было видно, что менагеры могу только деньги распределять, и то, как оказалось, хреново. Здесь рулить должны технари!
@zaqwerrewqaz5824 18 сағат бұрын
Гордится надо тем ,что есть и слелано ,а то чего нет вот уже долгие годы,то этим нечим гордится,одна болтовня,и с каких пор это наш самолет,90/ деталей не наша
@АндрейАндрюха-л4у 19 сағат бұрын
А что есть варианты .Будем летать!
@claudioescobar7785 19 сағат бұрын
👏👏👏
@АлексейЧернов-к5ч 19 сағат бұрын
Говнолет камикадзе
@UsuarioAlexanderYouTube 19 сағат бұрын
Я верю что у наших все получится!🙏🏻💪🏻
@vitaliyvitaliy190 16 сағат бұрын
Уже 25 лет с колен поднимаемся
@d-droll 20 сағат бұрын
Как показала практика, проблемный узел у Суперджета, помимо двигла, стойки шасси. При крошечной массе самолета они имеют свойство подламываться при жесткой посадке и бить двигателями по полосе, от чего это французское говно моментально вспыхивает.
@Spirit-vlad 20 сағат бұрын
What i think happened is the french negotiated secretly to keep the market so they just sabotaged the lunch of superjet until the war ends so they can bring back their french friends this how geopolitics and politics works in russia we've corrupted people that are against this fcking nation
@JediMik 20 сағат бұрын
шикарный бизнес: ролик сделали, ботов оплатили, субсидии получили, ещё один ролик сделали... народ наш не защищает свои интересы, вы этим пользуетесь. позор
@agnellbichons 21 сағат бұрын
Ничего нового, вся старая избитая информация!
@Frolini 21 сағат бұрын
Перспектива это ходить по кабинетам больших начальников в виде схем и графиков переноса сроков ввода.
@Саша-ш2э3з 22 сағат бұрын
Горящие самолеты это охрененная реклама этого самолета
@iachelovek-ib8rw 21 сағат бұрын
Правда расследование немного другие выводы сделало
@JediMik 20 сағат бұрын
нет самолётов. одни макеты
@d-droll 20 сағат бұрын
Поправка - горящие двигатели, большая часть которых - французского производства. Все пожары случились после вполне терпимых ударов двигателями об полосу при жесткой посадке. Это иногда происходит с многими самолетами, но такого, чтоб прям коснулся и сразу пожар - только с этим французским уг. Замена на ПД-8 и укрепление стоек решит эту проблему полностью, тк у ПД-8 уже при разработке учитывались все выявленные недостатки французских движков.
@АлексейЧернов-к5ч 19 сағат бұрын
Согласен
@АндрейАндрюха-л4у 19 сағат бұрын
Горят американские двигатели собраны из других сомолетов скорее всего.
@АнатолийСиницин-ы3м 22 сағат бұрын
Самое хреновое, что наши "эффективные" менеджеры, в первую очередь, думают не о уже, как можно быстрее, насыщении страны отечественной пассажирской авиацией, а куда больше сосредоточены, о будущих поставках этих самолётов за бугор! С таким торгашеским подходом, трудно будет дождаться, наконец- то обновление компаний отечесвенным авиапарком! В СССР, в первую очередь, думали о своих пассажирских, авиаперевозках, а у этих купи- продай, с нефтью, газом, другими ресурсами, теперь и самолетами, хотя, время- то идёт, и уже через год, два, на фоне санкций, с отказом поставлять западные самолёты, к ним запчасти, открытием южных аэропортов, то с нашей пассажирской авиацией, неминуемо начнёт наступать печалька, ещё и более, большими, конскими, ценами на авиабилеты!
@yorik4897 19 сағат бұрын
СССР в итоге забил на топливную эффективность и к 90-м годам Россия пришла с парком Ту-154, который расходовал в два раза больше топлива, чем буржуйские аналоги. Пока топливо было относительно дешевым, эти самолеты еще как-то летали. В 2000-х нефть подорожала и истребители керосина стали никому не нужны даже с учетом того, что многим авиакомпаниям они достались бесплатно. Сам СССР надорвался в плане расходов, годами заливали деньги в различные Бураны, а население стояло в очередях за элементарными продуктами питания. Так что, вот уж с чего не стоит брать пример, так это с позднего СССР. Плюс, российский рынок небольшой. Вот насытят его самолетами, дальше что? Да, кстати, открою вам страшную тайну. В реальном СССР, а не воображаемом, билеты на самолет стоили нифига не дешево. И многие ездили на поезде, потому что не могли себе позволить заплатить 120 рублей за билет Москва-Владивосток (в один конец). Туда-обратно - две средних зарплаты.
@appleby6124 23 сағат бұрын
Контент несколько суховатый. Как будто статья из Википедии. У Skyship подача материала поинтереснее, расширинее и с юмором.
@alexgreen3825 23 сағат бұрын
ну сколько можно ??? ну заебали !!! это же пиздец какой то !!!!!
@RedPixel-j1e 23 сағат бұрын
Комментаторы все критикуют. Но критиковать с кассы Пятёрочки легко. Но если бы вы сами занимались высокотехнологичной разработкой - то вряд ли бы критиковали.
@EyeSauronn 22 сағат бұрын
Да тут основные критиканы, с бывшей Украины.
@JediMik 20 сағат бұрын
ну, как бэ, обещали МС-21 в серийное в 2017м... потом 2018, 2019... и вот опять
@d-droll 20 сағат бұрын
@@JediMik а можно еще одну кассу открыть, пожалуйста?
@vitaliyvitaliy190 16 сағат бұрын
@@d-drollесть что по существу ответить? Нет. Тогда рот закрой
@АркадийХаритонов-ъ5ц 23 сағат бұрын
не прорабатывается ли возможность использовать на этом самолете черные крылья. Это бы облегчило самолет и возможно хватило бы двигателей ПД 14
@АркадийХаритонов-ъ5ц 23 сағат бұрын
интересно если к примеру вместо ПС 90 использовать ПД 18 без редуктора то эффективность двигателя будет выше или нет
@АркадийХаритонов-ъ5ц Күн бұрын
возможно есть смысл сделать ПД 18 без редуктора. Он станет попроще хоть и менее эффективным. Но для внутренних перевозок сойдет тем более что то что сейчас стоит на Ту 204 не эффективней.
@user-mf6nf9to2l Күн бұрын
у нас в рашке гражданских самолётом мирового урвня качества 0! Одно гоVно!!!!!
@ПавелОрдынский-ы5м Күн бұрын
а чё ваш суперпупер не управляется и стойки шасси ломает? совсем гавно-дорнье?
@АскарбийАджигириев Күн бұрын
"Супер" надо снимать с про - ва. Где ядмитрий Анатольевич? Как он снимал Ту154? Вспомните.
@ДмитрийКрасин-д6т Күн бұрын
Если и дальше будут ориентироваться на международный рынок импортозамещение полностью провалится И да нужны отечественные авиакомпании их нужно создавать, а компании ориентированные на Запад полностью убрать.
@JediMik 20 сағат бұрын
если нет рынка, то зачем создавать? кто летать будет?
@КрасавчикВ-л3в 20 сағат бұрын
Тогда надо будет авиапроизводство дотировать. "Где деньги, Зин?"
@zatochkaspb Күн бұрын
Пациент скорее мёртв, чем жив.
@zatochkaspb Күн бұрын
Пациент скорее мёртв, чем жив.
@JediMik 20 сағат бұрын
хера се, мёртв. вы посчитайте, сколько ОАК получил субсидий из наших налогов! мёртвые столько не сжирают
@maxkh17 Күн бұрын
Пока министры думают об экспорте росийских самолетов "Международная организация гражданской авиации" думает о внедрении новых требований к самолетам на международном рынке. Игра в экспорт и догонялки окончательно похоронит наш авиапром.
@vicgreen1413 Күн бұрын
ПД-8 это путь к загону бюджета в карманы кремлевских эффективных манагеров. А на двигло опять не хватило
@NikolaiLysicov Күн бұрын
Дорого обходится народу, власть.
@ВладимирЛукьянов-я5г Күн бұрын
Как говорил и.в.сталин. мы отстали на 100лет. Нужно догнать иначе сомнут
@vicgreen1413 Күн бұрын
Смять могут только догонящие, а ползущие сзади могуть только ....
@ВладимирЛукьянов-я5г Күн бұрын
Снпчала пускай научатся давать названия самолнтов и двигателей на русском. А так, бредят на всем.
@Dormidont882 Күн бұрын
Аналоговнет! 😂
@Д.К-з2в Күн бұрын
Есть ли вообще перспективы у этого самолёта - это большой вопрос.
@ИгорьМалахов-э7ы Күн бұрын
так других самолетов нам не продадут, а летать надо. Поэтому, будут доводить и производить самолет.
@maxkh17 Күн бұрын
@@ИгорьМалахов-э7ы Мне думается китайцы очень даже охотно нам продадут свой C919
@ИгорьМалахов-э7ы 23 сағат бұрын
@@maxkh17 , китайские гражданские самолеты имеют американские двигатели, американы наложат запрет на поставку таких самолетов в Россию
@maxkh17 22 сағат бұрын
@@ИгорьМалахов-э7ы Это сегодня они используют американские двигатели и компоненты, а к 30-му году они могут и на своих активно начать летать. Они во всю уже ставят свои движки на боевую авиацию, поэтому у меня почему-то нет сомнений, что они смогут преодолеть зависимость от американцев.
@JediMik 20 сағат бұрын
ОАК - вообще шикарная компания. Получит ещё 50 млрд субсидий из наших налогов за этот ролик )))
@DmitriyPoltavtscev Күн бұрын
А просто заменить 4 пс 90 на 4 пд 18 нельзя?
@ivankirov3676 Күн бұрын
😄😁😆😅🤣...суперджет.....он Zгорел....
@ДмитрийТихонов-о2х Күн бұрын
Я бы нашим министрам коров пасти не доверил, а их на должности высокие ставят
@ДмитрийТихонов-о2х Күн бұрын
Начинать новую машину нужно было с названия, а то придумали какуюто бредятину,хрен выговориш,
@РональдГоляк Күн бұрын
Дааа.. нашли авторитет..Д.Мантурова.. полюбила лётчика..думала летает... А пришла на аэродром..вижу Подметает..
@РональдГоляк Күн бұрын
Дааа..слепила из того что было..😢😢 А было судя по всему не очень много... И судя по ресурсу...лучше брать билет на поезд 😢
@АлексейДанильчук-з9ц Күн бұрын
Инженеры и работяги сделают всё, что нужно. Главное не подпускать к этому делу эффективных манагеров.
@user-mf6nf9to2l Күн бұрын
делают делают суперМУСОРджет 100 раз куча гоФФна как и МН-21 и всё что выпускают у нас в рашке!
@RedPixel-j1e 23 сағат бұрын
@@user-mf6nf9to2lне будьте так критичны. Попробуйте сделать что-нибудь высокотехнологичное сами. Не получилось с первого раза? А со второго? С дивана проще говорить, что ничего не делается.
@JediMik 20 сағат бұрын
эффективных менеджеров в гос.компаниях не бывает. это оксюморон
@АлексейДанильчук-з9ц 18 сағат бұрын
@@user-mf6nf9to2l дружище, если тебе здесь так противно, возьми билет и у¥обен зи битте и не воняй.
@ВгостяхуСантаса Күн бұрын
Как корабль назовёшь, так он и поплывёт как говорится. Если название говёное "Суперджет" как какая то насмешка, то и полёты будут так себе. И не красив он внешне. Видно что нам сплавляли весь непотреб под видом кооперации.
@tripolezhman Күн бұрын
Все эти планы про 1000 самолетов к 2030 году были изначально враньём. Те корпуса мс21, суперджетов, ту 214 уже гробы, так наша промышленность не в состоянии произвести импортозамещение западных агрегатов и систем
@ВладимирСарыч Күн бұрын
В мусорный ящик
@5051717 Күн бұрын
Зачем врать, SSJ это немецкий Dornier совсеми его болячками. После очередного ЧП его судьба под большим вопросом...
@КрасавчикВ-л3в Күн бұрын
Версию про Dornier 728 слышал, но в то, что он был содран верится с трудом. Техдокументации на оба самолета мы же не видели, да и не факт, что поняли бы. Исключать нельзя, но маловероятно.
@maxkh17 Күн бұрын
@@КрасавчикВ-л3в То, что компания не имевшая компетенций в гражданском авиастроении в одночасье выкатила современный и перспективный ближнемагистрал тоже верится как-то с трудом
@maxkh17 Күн бұрын
@@КрасавчикВ-л3в Я слышал версию, что его не копировали, а тупо выкупили проект у обанкротившейся Fairchild Dornier и доработали.
@КрасавчикВ-л3в 20 сағат бұрын
@@maxkh17 Могли использовать какой-то из зависших позднесоветских проектов. МС-21 - это Як.
@КрасавчикВ-л3в 20 сағат бұрын
@@maxkh17 Возможно подсматривали документацию для поиска новых идей, а может это и домыслы.
@NikodimSiroegkin Күн бұрын
на кого рассчитана эта диза? то у вас старый ту-214 становится приоритетным, с обоснованием, что спрос на него найдется, но он сдвигается каждый год, а вы тут про новые двигатели и компоненты. понятно что придумывать можно любые цифры и сдвигать каждый год, вы скажите по факту сделанных работ, а не по выдуманным характеристикам. Странно почему два ген дира Як и Ту пошли на "повышение"? И так все в путинской России - одни потемкинские деревни
@vicgreen1413 Күн бұрын
Это не деревни. Стандартный режим ханских наймитов. а повод для воровства не важен
@acesR Күн бұрын
очень старый ту-214 (ту-204 1989год) и совершенно новый боинг 737 у которого первый полет в 1967 году))) двойные стандарты
@NikodimSiroegkin 21 сағат бұрын
@@acesR двойные стандарты чего? боинг 737 проходил не одну модернизацию, в том числе и по двигателям и по авионике. Ту-214 должны были модернизировать, перед возобновлением производства, но при этом двигатель остается старый, концепция с двумя пилотами и бортинженером остается старая, так и то обещали в 2024 7 самолетов (в 2023 - 0 выпущено) и где они?
@Artem-dv2gh Күн бұрын
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)