МС-21, когда в небе? | AeroPortal

[@AeroPortal]

А вы как думаете, когда мы увидим МС-21 в рядах отечественных авиакомпаний?

[@Андрей-е1ч2ц]

К 50-му году...

[@MegaBugabu]

Увидеть-то увидим, вопрос когда..

[@andreylebedev192]

Лет через тридцать., когда устареет. Тема надоела.

[@КРЫШАМИРА-к4е]

никогда!

[@Переход-у5ш]

Когда воробей начнет шагать тогда и увидим МС 21 в небе

[@IgorSukharev]

Да всё будет норм, не кипятите и не кипятитесь!! 18 бортов уже в серийной сборке. Никакому самолету столько не доставалось на пути к серийке, даже суперджет сначала пошел в производство, а потом уже в модернизацию! Так вот многострадалец МС-21 на пути к серийке подвергся модернизации и импортозамещению! Никому не пожелаю такого, но если партнеры по кооперации - кидалы конченные, то то что сейчас принято решение полностью локализовать производство в России - правильный путь !!!

[@Переход-у5ш]

Поцриот а чттаа ПП МС 21 уже получил СЛГ, что ты его уже в серию запустил.

[@IgorSukharev]

@@Переход-у5ш в смысле я его в серию запустил?! карточку самолета посмотри

[@СергейПавельев-ъ3б]

@@Переход-у5ш всё будет хорошо, другого варианта нет, так что начинай растраиваться

[@Андрей_Неваш]

Авионика и много чего еще в процессе разработки, а в серию уже запустили? Чудеса!!!

[@korana6308]

@@Переход-у5ш СЛГ ты получаешь прямо перед непосредственной эксплуатацией. Раньше он просто не нужен.

[@Дмитрий-т8х8р]

Спасибо. Жду рассказов про следующие этапы мс 21....хоть каждый месяц. Уважение и почет Российским авиастроителям!

[@old3756]

Даже и не ждите, чтобы потом не огорчаться, автор мечтает, но по факту --увы, горестно!!!

[@UniversumXX]

_МС-21_

[@Felix-bj1pe]

@@old3756 Какол, смойся

[@JediMik]

ждуны. там наши деньги разворовывают на этих самолётах.

[@андрейандреев-м8ш8т]

@@JediMik Не разваровывают а осваивают, рабочему 50к ,начальнику цеха 300к ,мастеру 100к, Вепреву 3 мультика в карман ежемесячно

[@ruijorgeaguas1297]

De Portugal: Excelente avião! - Esplendor da aviação russa de regresso.

[@Lex_14512]

Нам нужен свой надёжный самолёт, однозначно.

[@JediMik]

такой ценой? в нищей стране((

[@ПавелЦыганов-п4ь]

зачем?

[@Руслан-к8ф1у]

Верю и надеюсь на возрождение Российского авиапрома на благо России и, конечно же, желаю успешной и своевременной реализации проекта по созданию МС-21!!!

[@ПетрПетров-д6е]

Только не в этой жизни, т.е не при этой власти

[@demyanbelakov5728]

Ни одного гражданского самолета РФ больше не сделает.

[@thevictor2009]

Надежда умирает последней))

[@ПетрПетров-д6е]

@@thevictor2009 любовь и вера уже отбросили копыта. Вера мучается, надо отключить ее от ЭВЛ

[@Aleksandr0227]

Ну, в следующем году переназначение пересидента, вот отсюда очередные радужные мечтания о возрождении нашей авиации. "Властитель слабый и лукавый Плешивый щёголь, враг труда Нечаянной пригретый славой Над нами царствовал тогда" А.С.ПУШКИН ( поэма "Евгений Онегин", Х глава)

[@viktormaltsev6601]

Красивый!!!

[@JediMik]

несуществующий

[@viktormaltsev6601]

@@JediMik , мозг в твоей голове несуществующий

[@bekas286]

Вот так нас жизнь и не учила. По типу пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Надо было от начала закладывать свои отечественные комплектующие. Время потеряли малька. Но что было то прошло. Но нечего над разлитым молоком слезы лить. Я верю в тот что он будет летать!! Аиу нас выхода нет другого..

[@KnightDeadly86]

Да походу так и не научила, это я не только про авиацию, весь автопром, потребительская техника. Увы. Импортозамещения на деле это распил бюджета получился.

[@Игорь-ф6д3п]

Кого это нас? Я страну на запад не продавал и из бюджета в три горла не жрал.

[@andreygolovanov3746]

Что закладывать, если каких-то комплектующих просто нет в производстве!

[@MyVladimir26]

Егорка Гайдар - мальчиш-плохиш:"Все купим, зачем производить свое.." Вот уже 30 лет вся Россия расхлебывает результаты работы эффективных манагеров чубайсовско-гайдаровского-ельцынского разлива. Подшибники и те за бугром Россия покупает. Ну вот как-то так и получилось.

[@fil39]

​@@MyVladimir26 Да да. Егорка Гайдар ведь четверть века курс стране задаёт...🤦

[@NikBellLove]

Прикольно! Хочется поскорее на нём куда-нибудь слетать, сравнить с Airbas - 320 и Boeng - 737

[@castanedafalcon]

Обязательно слетаете! Забронируйте билет на йотафоне и доедете до аэропорта на новеньком йо мобиле.

[@mihalitsch8154]

Не могут люди уничтожившие авиастроение возродить авиастроение, возможно, так и будут топтаться на месте пока не уйдут те, кто еще помнит как строить самолеты, а после уже можно ничего не делать.

[@Недоэтого]

Прекрасен, дай бог что бы развился и бороздил просторы!

[@UniversumXX]

дай _бог, чтобы_ P. S. бога нет

[@iskander154]

Полтора года назад Мантуров уже заявлял о машинах к концу 23г. И где они? Это всё очередные сказки. Если за освоение денег налогоплательщиков несли бы ответственность и был спрос с обещающих , то никто бы такими заявлениями и не бросался...

[@АндрейОсипов-э4д]

Так когда будет летать ЯК 242 самый долго разробатываемый самолёт в мире аж с 1989 года. Целых 33 года.

[@julienckjm7430]

This is wonderful. I would like you to also launch an English version of your channel if possible. I really like aircrafts from Russia

[@alexivanov417]

Wedge the automatic translation with the subtitle button

[@julienckjm7430]

@@alexivanov417 Yeah that's how I watched the video. But I had to activate my sharingan 🤩

[@olegan64]

Дай Господь ему большие крылья! И чтобы взлеты и посадки одинакового числа!

[@chuk2269]

Побирушка чтоли все у когото чегонь да выпросить?

[@andreyandreev1083]

Отличный самолёт , дай Бог пусть летает

[@andriiua3603]

Про Ил112 тоже так говорили..

[@викторолейников-ч4д]

Согласен будет летать по земле колесьями

[@ung-hmb-jasfol]

​@@викторолейников-ч4дкак там Антонов поживает?))

[@Игорь-к9п9и]

Недавно летал на МС-21 в Турцию Аэрофлотом. Очень классный самолет!❤❤❤❤

[@user-roma-greenberg]

Вполне допускаю,что наконец то увидим МС-21 в отечественных авиакомпаниях в 2024 году но могу предположить,что детских болячек будет у этого самолета вагон и маленькая тележка которые придется исправлять и шлифовать в ближайшие как минимум 10 лет.Чисто ИМХО!

[@Yaroslav_Rus]

Вот многие возмущались, зачем обкатывали самолёт на зарубежных двигателях и крыльях не из отечественных материалов. Сейчас возмущаются, зачем столько испытательных полётов, сертификаций и т.д. Бюрократия мол, самолёты надо делать побыстрее. Так вот такие полёты и нужны, чтобы детских болезней было по минимуму.

[@gabblz480]

@@Yaroslav_Rus начнут падать, потом будут возмущаться, что зачем такое г поставили, где испытания и т.д)

[@DK_Dim]

Полностью согласен.

[@ВенераИсаева-л7к]

Ещё как начнут падать . И во время испытаний как с ил 112 а потом и с пассажирами. Сейчас эти 6 бортов летают пока на них и движки и все компоненты импортные когда в попыхах поставят импортозамещение вот тут и начнется концерт.

[@Baddeny]

В 2054 больше верится

[@СоловьевАртем-п9о]

Да чет нет особой надежды, что Суперджет, что эти, ещё через 20 лет, наверное, выйдет новость, когда же полетит МС-21, новейший самолёт.

[@chuk2269]

Не надо новостей про суперджет. Я жене запретил билеты на эти еропланы брать.

[@НиколайАмосов-в9п]

Нам попросту и деваться не куда... Только свои самолёты. Бравировать не следует. Нам всем придётся на них летать. Важны их простота и надёжность. Как только самолёты взлетят, скептики заткнуться.

[@UniversumXX]

• _некуда_ • _заткнутся_

[@kraz8562]

Плохо, когда приходится

[@КимЧенЗедиктаторШумерии]

Желательно чтобы были созданы и переданы !

[@bartnuck3432]

Это чудо постсоветской России, полетит только в музей.

[@randalldouggertt9848]

Так скажу, Должны Увидеть!

[@Gleb_Panfilov]

Никогда.... Жигули летать не должны это опасно для жизни...😆

[@1ivanov]

@@Gleb_Panfilov Летай на Боингах. Особенно на 737-х, дурачок...

[@user-zf5fg2jl3v12]

Первое. В сущности, это продолжение проекта Як-242, разработки середины 90-х. Второе и самое важное. Не то, когда это полетит. А то, когда оно будет сделано и закуплено авиакомпаниями сотнями. На конкурентной основе. Время покажет. Трезвый расчет показывает, что пока это лишь прожекты...

[@duremar435]

Был по воле случая в мае этого года на Иркутском авиазаводе.Своими глазами видел сборку МС-21,Так вот на стапелях уже стояло изделие под номером 21.Все собирается и причем на самом современном оборудовании.Ждем с нетерпением.Проблема в сертификации российских аналогов оборудования.Для этого нужно просто время.Самолет замечательный,все будет отлично!Без паники,диванные эксперты!МС -21 прекрасно полетит и в тоже время полетят пердаки всепропальщиков!Хотя им совсем этого не надо,они только с.ать в комментариях могут.

[@Aleksandr0227]

Ну, в следующем году переназначение пересидента, вот отсюда очередные радужные пузыри мечтаний о возрождении нашей авиации))) Не смешите мои тапочки

[@Рикошет-ч4ч]

@@Aleksandr0227 как погода в Тбилиси?)

[@tilvayn4340]

Так говорили в конце 2017 года, что в 2018 полетит, потом в 2020 на линии выйдет у Аэрофлота😂 Конец 2023 года, а он всё не "летит"

[@duremar435]

@@tilvayn4340 Внимательно прочитайте мой пост,там об этом написано.Кто хочет видеть,тот всё прекрасно понимает,а кто слеп,тому хоть какие очки надевай.

[@natusvinceri1243]

Хватит употреблять наркотики и писать комментарии.

[@Евгений-э4х6ш]

да в небе-то он давно.. когда на маршрутах будет? вот это вопрос

[@ИгорьКонтроллер]

Ждём этот лайнер в нашем небе Северного Кавказа:) Если что я с Аэронавигации Юга:)

[@UniversumXX]

_из_ Аэронавигации

[@ДенисГаврилов-ь1о]

Привет с Аэронавигации Центральной Сибири

[@arseniykrasilnikov5225]

Это как ты на шестой минуте увидел, что я тут уже лайк поставил?! ))))

[@AeroPortal]

Магия :)

[@Baddeny]

Главная проблема, что не долетит он из Москвы во Владивосток. Когда проектировали забил видимо на размер страны

[@Aleksify1]

Он до Владика с посадкой будет летать, как когда то ТУ-154. Он построен изначально как среднемагистральный. На ТУ-154 мы летали в Перу из Сахалина. Через весь Союз, Германию, Ирландию, Кубу и над Панамским каналом пролетали с конечной посадкой в Лиме.

[@Baddeny]

@@Aleksify1 ключевое, когда то. В современном мире, так летать в пределах страны - атавизм, это раз. Два, в двое уменьшает ресурс самолёта и увеличение частоты обслуживания, как минимум замена шин. Три, Владивосток, под беды. Даже до Красноярска уже вопросы возникают. В общем, не налетаешся так

[@juliap.5375]

Ахаха 😂 Это среднемагистральный самолет! Он и не должен так далеко летать, далеко летают дальнемагистральные самолеты. В России это Ил-96. Дальнемагистральные кстати - самый непопулярный класс. Ты бы ещё поругал мотоцикл за то, что не умеет как тепловоз на тысячи километров гонять на одной заправке. Шиза)

[@Baddeny]

@@juliap.5375 Где я написал, что должен так далеко летать? Со чтением совсем плохо?) Я написал, что проектировать только среднемагистральный, вот шиза. Ил96 устарел ещё 20 лет назад и производство его невозможно, лётный спец отряд не показатель. Популярность какое отношение имеет к специфики нашей страны? Если вам на восток не нужно летать, это не значит что направление не востребовано. Так что лучше сначала разберись в теме.

[@Aleksify1]

Далеко полетит широкофюзеляжный Ил-96-300. Он заменит у нас все Боинги и Аэрбасы. Но всё по порядку. Суперджеты (ближнемагистральные) уже больше половины пассажиров возят МС уже в серии, для ИЛ-96 уже готов отечественный двигатель и тоже идёт в серию.

[@lukichh1]

Долго ждем. Он уже стареет не вылупившись...

[@arsendar1]

У нас огромная страна и без 100% отечественного самолета ни как .

[@UniversumXX]

_никак_

[@chuk2269]

Без откатов пока никак. Или первое или второе выбирать, середины нет.

[@nikolanidvora2016]

Осваивать деньги у оак лучше получается, чем делать самолёты.

[@Rustrigger]

Веры нет при этом режиме

[@РоссийскийПолитик]

а при каком есть ?

[@MichailKravchenko]

Даже если не в следующем, у нас вариантов нет, надо доводить.

[@crimean4448]

Как это нет, в Шереметьево уже куча разобранных бортов стоит. Нам по пути Ирана и северной Кореи. С кем поведешься...

[@MichailKravchenko]

@@crimean4448 зачем, у нас ведь есть авиапром.

[@Рикошет-ч4ч]

@@crimean4448 не скули...

[@vladgimir]

Интересно было бы увидеть технические характеристики и МС 21-310 для сравнения

[@UniversumXX]

_МС-21-310_

[@chuk2269]

Характеристики будут описывать люди обязательно по приципу ,,половина стакана пуста , наполовину полон".

[@иванкалинников-е8т]

Жаль что на борту нет ЯК а безликое МС

[@ВладимирК-з4л]

МС передовой и очень технологически продвинутый самолёт,за такими будущее.

[@soqmasuuqlus3940]

Як-242 лучше смотрелось бы.

[@АнтонДмитриев-щ8ч]

Он вроде как получит имя ЯК это временное название

[@korana6308]

@@soqmasuuqlus3940 нет не лучше.

[@Переход-у5ш]

Декоммунизация однако, Яковлев был коммунистом

[@19ij]

Поживем увидим, но если там реально каждый винтик будет отечественного производства, то это беспрецедентный случай в современном авиапроме. Ни одна другая страна не имеет полного цикла производства из своих материалов. Тот же боинг титан закупает у нас, а не добывает в условной Алабаме. Про Airbus и говорить не приходится, там с десяток стран производство обеспечивают.

[@Переход-у5ш]

Это называется международная кооперация, из которой Россия выбита надолго.

[@Андрей_Неваш]

Боинг все еще закупает титан в Ависме? В марте 2022 г. была информация, что они и Аэрбас отказываются от этого поставщика.

[@TheRVSN]

@@Переход-у5ш Россия никуда не выбывала. Без России не может быть никакой международной кооперации и сохранения цивилизации на планете. Просто есть вещи, которые безусловно необходимо полностью производить у себя для обеспечения субъектности в глобальной политикие.

[@M_Mihalych]

@@TheRVSN ага. без твоих телег и скреп мир не проживёт. А как поставки деревянных сортиров начнутся, тут вся пропаганда расскажет, что они лучше мировых образцов и АНАЛоГОВНЕТ )))

[@ВадимАбдрахимов-в2о]

Это нормально, когда десятки стран участвуют в изготовлении самолёта. Весь мир так строит самолёты, машины и.тд. Так выгоднее. А в странах-изгоях, как Иран, Северная Корея, Афганистан, ничего нормального не производится. И Россия на этом путь встала. Это очень плохо

[@migilin]

Дружище, продолжай. Есть огрехи в дикции, но энтузиазм и общее понимание того, что должно получиться, в итоге делают свое дело. Еще условно пара десятков роликов, и будешь вторым Авиасмотром. Стиль похож.

[@AeroPortal]

Спасибо большое)

[@Ericksonvel]

- А вы самолетов делаете? - Нет, только показываю. - Красивое.

[@d.g.6404]

*👉 ЗАГАДКА.* Есть две цифры: *НОЛЬ и ПЯТЬСОТ.* *Эти две цифры показывают количество сделанных и переданных заказчикам НОВЫХ САМОЛЁТОВ в двух странах за 5-ть лет после июня 2015 года.* _Конечно же без учёта детских игрушек, шоколадных конфет в форме самолётиков и двухместных пластмассовых поделок весом меньше 400 кг (меньше половины "Запорожца"),_ которые собраны более чем на 90% из импортных частей (включая двигатель, авионику и даже колёса для такого мелкого самолётика). И конечно же без учёта _увлекательных пэрэможных историй в телевизоре._ *ПОДСКАЗКА N1.* В 1990 году в этих странах был примерно одинаковый уровень развития авиастроения. *ПОДСКАЗКА. N2* В одной стране c 2014 года сплошное МыЗдобульство, ПонадУсэрство, ВесьМырЗНамство, бесконечные кредиты, финансовая и прочая помощь от Западных стран. Многие из тех кто проживают в этой стране называют её _"вэлыка авиацийна дэржава"._ А другая страна в это же самое время в изоляции и под санкциями. Кстати, в этой же стране за те же 5-ть лет сделали ещё и более 700 вертолётов. *👉 Ну а теперь внимание, вопрос! КАКАЯ ЦИФРА ДЛЯ КАКОЙ СТРАНЫ?* P.S. Одно рабочее место в авиационной промышленности создаёт до 10-ти дополнительных рабочих мест в сопутствующих отраслях. И соответственно в итоге получается в 11-ть раз больше рабочих мест, налогов в бюджет и пенсионный фонд. В тех странах, где этого не понимают население собирает клубнику для польскых панив и платит налоги в польский бюджет и польский пенсионный фонд. А потом этих нищебродов в качестве пушечного мяса гонят на войну за интересы Западных хозяев.

[@ВалерийВащенко-ж1я]

Ы

[@Aleksify1]

Значит, есть что показывать.А вам лучше не надо, не поймут...

[@MiklGrey]

видимо ты тоже в теме , что проект полность распильный и делается лет 20))) Обещают ! 100 в год, тогда потребность закроем за лет 30 😂 (на самом деле 20 в лучшем варианте) Вроде и Есть, но и НЕТ Боинги 1000 и более делают за год😊 Реальность

[@Ericksonvel]

У Мантурова и прочих торговых представителей американских и европейский организаций задачи другие.

[@МихаилАлешин-г9ж]

Этому сериалу уже 10 лет.

[@kraz8562]

Да даже больше уже

[@is00563rr]

Нашим чиновникам верить?! Не верю!

[@S.Haskivkaske]

Верь американским, те никогда не врут 😂

[@moksha20165]

@@S.Haskivkaske врут\не врут но живут лучше нас вкликодуховных. Что там США когда даже Прибалты живут лучше нас.

[@ПавелЗольников-п7э]

@@moksha20165 бред.

[@moksha20165]

@@ПавелЗольников-п7э Сможешь показать конкретные социальные и экономические показатели по которым видно что Прибалтика живёт хуже нас, или ты просто кремлеботишь, тебе просто за пост 30 сребреников нужно срубить?

[@rhythmicpulse2760]

Худший враг народа - чиновник!

[@tilvayn4340]

ПМС 21 ждут нехорошие времена. Учитывая что прерывались технологии использования из-за санкций, и поиски своих технологий, а как известно РФ без помощи из вне, не могут ничего надежного построить. Прогноз: Его ждёт судьба АН-10 (как бы это не лепо звучало, тот тоже суперпередовым был, но убивал своих пассажиров регулярно, так и этот будет ) Даже Суперджету за более 10-ти летнюю эксплуатации не удалось избавиться от детских болезней , а над ним пыхтели много зарубежных фирм.

[@UniversumXX]

• _Ан-10_ • как бы это _нелепо ни звучало_ • _десятилетнюю_

[@1ivanov]

Очень надеюсь!

[@Gleb_Panfilov]

Надейся... Лет через сто примет первого пассажира...😝

[@1ivanov]

@@Gleb_Panfilov Уверен:Ты- обляпаешься.Уже обляпался! Скоро полетит!

[@Gleb_Panfilov]

Да, сто лет это недолго, солгласен... Родиной то гордишься что такой тамагочи за сто лет собрали, гордость то распирает....😝👍

[@1ivanov]

@@Gleb_Panfilov Я-инженер, пусть и на пенсии. А ты- хто? Блогер? Тогда, базара- нет!

[@Gleb_Panfilov]

Да я блогер, в авиации 25 лет, облетал весь мир, все континеты, в свидетельстве восемь типов воздушных судов... Конечно блогер и в состоянии отличить ховно от котлеты а вот тебе таких способностей бог не дал.... Но это очень радует... Срочно усиль просмотр зомбоящика или гордость за родину быстро ослабеет....😝🤣😆

[@Викто-ю1м]

Ребята молодцы.. кто-то тут брюзжит, а здесь идёт движуха.. глядишь через несколько лет снова будем летать на отечественных бортах, а не на боингах и т.п...

[@user-yw1vl5ds9]

😂😂😂

[@РомикВ-х2ь]

Интерьер кабины пилота уже отправили первый комплект и до нового года теперь ждут еще два комплекта.

[@alexbaz6130]

Помните такие слова,мы наш,мы новый мир построим.Увидеть этот самолет может и увидим но не скоро.При СССР все было свое и импортозамещения практически не было,были специалисты высокого класса и в итоге все просрали в связи с не понятной демократией,и сейчас пытаемся сидеть на двух стульях.Какие к черту двигатели США,они наши враги а мы их двигатели ждем,стыдно товарищи.Когда же дойдет до наших чиновников что нужно надеяться не на запад а на себя,на свой народ и возрождать специалистов которых к сожалению у нас нет.Потому и топчемся на месте в любой сфере.Как то так.

[@СтаниславСтепенный-я8й]

Хорошо что поняли сейчас. Естественно критически важные отрасли должны быть свои. Найдётся много стран которые захотят купить наш самолёт, однозначно. Потихоньку начинаем набирать обороты....

[@ВикторКулаков-ж6э]

При этой ситуации и отношении к своей промышленности никогда Пример армата

[@Aleksandr0227]

​@@ВикторКулаков-ж6эПолностью согласен. Просто в следующем году намечено переназначение пересидента, вот отсюда и берутся очередные радужные пузыри мечтаний о возрождении нашей авиации))) Как говорится: " Не смешите мои тапочки!"))

[@НиколайМ-щ5х]

Мышление дикарей , экономика стала другой , в ней нужно находить свою нишу. Кстати о совке; в нем не было ничего своего , всё его производство было построено на обратной инженерии продукции Запада. Копировали буквально всё: самолеты , машины , станки , двигатели , копировали плохо и с отставанием в поколение , часто копировали те же самолеты провалившие конкурс в США и тд. Свои турбины не производили также как землепроходческие щиты и многое другое. Технические вузы были слабые . Специалисты появлялись в мизерном количестве не благодаря , а вопреки.

[@Магомед-ш7з6у]

Положи руку на сердце и скажи: в России демократия и поэтому в России просрали авиапром.

[@МарияЗарипова-ф2д]

Единственное нет в технических возможностях самолёта какой расход топлива на 1 час полёта 🛫, хотелось бы сравнить с другими зарубежными самолетами такого типа...

[@juliap.5375]

У тебя не получится такое сравнение провести. Ибо нет такого показателя. Потребление - это несколько таблиц, которые описывают потребление при разных режимах и условиях. Чтобы сравнить, нужно выбрать конкретный маршрут, просчитать все условия, и только тогда, для конкретной ситуации, ты сможешь сравнить разные машины. Замени аэропорт и результат может оказаться уже прямо противоположным.

[@МарияЗарипова-ф2д]

@@juliap.5375 Так посмотри Википедию например А320 там указан расход топлива на час полёта на крейсерской скорости...

[@zolizardoriyo5072]

Китайский самолёт С919 савершил первый полёт в 2017 году и сейчас совершают авиаперевозки в китайских авиа линии , МС 21 давно пора уже пускать в серию, что то долго

[@ivanivanov1579]

Китайский собран в кооперации, как старый Джет. Не будет движков, не будет "китайского" самолёта.

[@СергейТ-о7ф]

Если китайцам против их С919 выкатят хоть какие-то санкции - самолёта не будет от слова совсем! Если МС-21 и SJ-100 с полностью российской комплектацией доведут ло ума - это будет огромным прорывом в отечественном авиастроении! Единственное, не нужно торопиться с их экспортом, нужно построить систему их обслуживания в России, которая будет работать, как швейцарские часики, тогда некоторые страны сами начнут просить экспортировать наши самолёты.

[@GBOetoPROSTO]

Они ,его по кругу пускают😂😂😂

[@goldbergt697]

от от китайского только название.

[@UniversumXX]

• в китайских _авиалиниях_ • _МС-21_ • _что-то_

[@АлександрНасокин]

Никогда этот самолет летать не будет при этом режиме. Как никонда не доделают самолет СУ-57

[@rhythmicpulse2760]

Когда нибудь! Будут сроки вечно сдвигать пока текущий президент при власти!

[@Воронворонов-е1ж]

Не дай бог☝️лучше старый боинг !!!!!!!!!!!!

[@АлексН-з4р]

их нужно 600, а не 60 и сейчас, а не к 2030 году. давайте поможем российскому авиапрому: перестанем летать и потребность в самолетах резко снизится.

[@ДимаКудрин-т3г]

Регулярно летаю на самолетах жду когда смогу прокатиться на мс21

[@Владимир-д2п6ш]

надеюсь в следующем году я увижу эту птичку в храброво на постоянной основе!)))))

[@Johann75]

Думаю, что не увидим

[@synclabcreative2048]

Думай дальше. Потом когда их все таки выпустят, ты найдешь другую причину для ехидства)

[@ВячеславНиколаевич-б7ф]

Все по плану - в плановой системе. А если система... ну, в общем "такая", то все будет тогда и такое, когда и какое получится! Дай Бог, что бы хоть в этот раз получилось бы не "ТАК"!

[@Василий-ы7ъ1д]

Все так хорошо что трудно поверить!!!!!

[@natusvinceri1243]

Не забивай себе голову. Всё не так хорошо.

[@sergiokhitrov]

пока 20 лет ваяют самолетик Боинги и Аэрбасы выкатят два новых поколения, невозможно без мировой кооперации и выхода на большой рынок делать конкурентоспособную технику

[@Riga-l5s]

Согласен. Невозможно.

[@hidahidayat1407]

Buat negara sebesar rusia tidak ada yang mustahil...

[@alexeypopov9238]

На 4 секунде, в зоне стыковки крыла и фюзеляжа, неестественно выступает прилив формы, явно не лучшим образом сказывающийся на аэродинамике. Кто может сказать, зачем это? Тролли и прочие охранители - идите лесом.

[@vadimkatcin]

Я думаю, будет отличный самолет... Летал на сухом - я в восторге ❤

[@natusvinceri1243]

Точно, летал ты на сухом, а после тебя летали на мокром.

[@old3756]

А этот ещё лучше!!! Но выпуск -- увы, задушат!!!

[@vadimkatcin]

@@old3756 не сомневаюсь, что лучше 😎 а касаемо выпуска - время покажет...

[@old3756]

@@vadimkatcin а доживём??? Кому нужна мощная авиа??? Вот её и уничтожают!

[@natusvinceri1243]

@@old3756 Дурак думкой богатеет. Окстись, лапоть. Не умеет расия самолёты делать. Сдулась.

[@Эрдэм-ы7ш]

Ну вообще-то если посмотреть на реализацию проектов,то вряд ли стоит особо надеяться на успехи!Как водятся будут просто переносить и т.д...😮😅😊 Ведь никогда не укладываемся в сроки, всегда есть причины для откладывания!?😅То,нет этого-то,то другого.😢

[@UniversumXX]

Как _водится, будут_

[@oBrendy]

Скорее всего, начнет работу в компаниях не ранее середины 2025 года

[@rhythmicpulse2760]

2052 год

[@alexandrshornikov3427]

@@rhythmicpulse2760 или опять телеги введут!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Легат18]

Лайк.

[@Николай-д2ж9у]

Этот самолёт действительно всех удивит, он будет не только надёжным, но ещё и комфортным по настоящему, всё с русским размахом, вот посмотрите, ребенок в муках рождается, он достоен ххорошей жизни, давно его ждем!

[@викторолейников-ч4д]

Удивит через лет 100 в металлоломе

[@old3756]

Как вы глубоко ошибаетесь!!!! Да, этого "дитя, рождённое в муках", добьет это правительство!!! Оно им не нужно, лишь показать что оно что-то делает для народа. С уважением!!!

[@UniversumXX]

• _по-настоящему_ • он _достоин_

[@stalkerrus2]

Да, всё верно, будет такое же ведро как ВАЗ надёжный и большой.😂

[@sergbrounko8349]

Могу толъко потдержать морально всех нас . С большой надеждой мы ждём эту птичку. Надёжной в эксплуатации и комфортной ❤

[@sergiokhitrov]

разбудите меня через 100 лет и спросите что в России: пьют, воруют и разрабатывают МС-21 😂

[@СеменТрубицинСС]

Мерзость

[@hidahidayat1407]

Mungkin anda sudah menjadi hantu gentayangan

[@АнатолийМихайлов-ц4т]

Смотрю,комментируют в основном заголовок) Ролик мало кто посмотрел.

[@TheMrVicont]

Лиха беда - начало. Конечно за столько лет разрухи в авиастроении утрачено многое, сейчас приходится тяжело, но с накоплением опыта дела в отрасли должны пойти значительно бодрее.

[@stroporez1]

Еще по инерции от СССР что то делают в штучных экземплярах на импортных станках закупленных у airbus и по их технологиям. Развития своего отечесвенного авиастроения нет, мс21 копия эрбаса

[@old3756]

Ещё не забывайте про кадры, только не вверху, а спецов- инженеров, их выкупает китай, кто предан Родине, не продался, с зарплатой -- туго, поэтому ждать "летной погоды" -- увы, только при смене власти!!!

[@TheMrVicont]

@@old3756 На какую власть Вы надеетесь? Что она должна сделать?

[@old3756]

@@TheMrVicont глупо объяснять, Вы, наверное, не России живёте, поэтому и задаёте этот вопрос!!!

[@old3756]

Да, хотя Вы и знаете что творится в авиастроении, сами написали, но Вы глубоко ошибаетесь, что с накопление опыта ( спецов -ассов повыгоняли, молодым-энтузиастам "кислород" перекрывают, остались безхребетные) вопрос: кто будет поднимать авиа??? Мурашко и иже с ним рубят всё и ₽ и людей!!!

[@Polskie_Rosyjskie_Stosunki]

Огромное Спасибо хочу передать Европейским странам и Америке в частности за помощь в российском авиастроении!!! Хвала вам ребята

[@ДимитриусФокс]

С мантуровым с христенко в прошлом,с слюсарем ,савельевым-никогда!у этиж гайдаровцев есть офис боинг и эирбас

[@LEX-rh8jr]

Другого выхода просто нет. Страна большая, без самолётов не прожить. А все "Боинги" уже своё отлетали... 🤔 Вся надежда на МС21-(310).

[@FirstNameLastName-hy1pf]

Ещё в 2019 году на российских самолётах SSJ-100 перевезли *БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ* всех пассажиров на полётах региональной авиации в России. И тоже про этот самолёт всёпропальщики хором *рассказывали всё те же мантры,* что _"не полетит", "бюджет распилят", "сроки опять перенесут"_ и т.д. и т.п. *Моськи лают, а караван идёт. Так что всему своё время. Дойдёт черёд и до МС-21.*

[@pasha_che]

Ну классно как подтасовал, молодец! А вторую половину на чем перевезли? На ан-24 и парочке бомбардье. Статистика Минтранса на конец 2021г: российские перевозчики эксплуатировали более 90 широкофюзеляжных самолетов), магистральных узкофюзеляжных - 693, региональных самолетов - 18. Восемнадцать Карл! Тебе на первый канал идти работать.

[@FirstNameLastName-hy1pf]

​@@pasha_che , _> "Статистика Минтранса на конец 2021г: российские перевозчики эксплуатировали ... региональных самолетов - 18. Восемнадцать. Карл! "_ Вы эту _"увлекательную историю"_ про 18 региональных самолётов в России на конец 2021 года прочли на неком сайте в котором в разделе "Редакция" написано ничего? НИЧЕГО от слова ВООБЩЕ, Карл! Или Вы это прочли на сайте Минтранса? Если на сайте Минтранса, то тогда, пожалуйста, приведите точную и полную цитату по которой эту публикацию НА САЙТЕ МИНТРАНСА можно легко и быстро найти используя поиск в Google.

[@yorik4897]

​@@pasha_che Суперджетов 200 штук произведено, 170 штук было в эксплуатации в 2022 году. На них одно время висели практически все международные рейсы. Так что не надо про 18 штук. А в статистике Минтранса, если она действительно такая, SSJ видимо записаны как магистральные узкофюзеляжные.

[@natusvinceri1243]

@@yorik4897 Киселёв, перелогинься

[@yorik4897]

@@natusvinceri1243 Не вижу возражений по существу. Родишь что-нибудь?

[@gatinaphoto]

В СССР были свои самолеты на 100%. И сейчас возродим👌

[@Aleksandr0227]

Был такой китайский философ, который всё подвергал сомнению, звали его Схуя Ли😊

[@natusvinceri1243]

@@Aleksandr0227 Там два философа. Второй - Аху Ли.

[@old3756]

Только не при этой власти, ей это не нужно!!!

[@ElRuso1981]

Полетит родной. Куда он денется?) На Суперджет тоже столько дерьма лили и ничего, производится и летает. А "критики" доморощенные всегда были, есть и будут и всегда найдут, до чего докопаться, куда ж каравану без собак-то?)

[@СергейТитов-х7р]

Полностью согласен с вами, у этой птички прекрасной большое будущее, она еще себя покажет!! Огромная благодарность от меня лично создателям этого самолета и двигателя к нему!!! Самолет прекрасный!!! Все будет хорошо!!! 👍👍👍👍👍

[@M_Mihalych]

жигули - починим и поедем. Куда это ведро денется. Отличная логика )))

[@ElRuso1981]

@@M_Mihalych о, вот и нарисовался один из сопровождающих караван)

[@M_Mihalych]

@@ElRuso1981 ага. прищул поржать над сектой верующих что АвтоВаз станет мировым законодателем автомоды ))) Неисправимые дятлы. Ты у дидов спроси - как там коммунизм уже построили? Кстати а где так страна делась?

[@natusvinceri1243]

Удачного тебе полёта на су-перд-жете 100. Заодно сходи покрестись - пригодится.

[@drdweeb]

06:50 3 марта 2024 показало, что те обещания оказались голимым фуфлом

[@maidilfitra4306]

Sebagai orang Indonesia ,saya ikut bangga Rusia bisa membuat pesawat komersial yg baik d bagus. Semoga Penerbangan di Indonesia bisa memiliki pesawat komersial dari Rusia.

[@Lol_huh_why]

Очень хорошие самолёт, будем надеяться что не будет авиакатастроф.

[@leonidorlov2330]

​@@user-iw2ly3zd6s Кабы мирового авиастроения не было, тогда ничего определённого сказать было бы нельзя. Но есть и мировое, и советское, и российское авиастроение. ПОЭТОМУ самолёт хороший.

[@ВолодяГулынин]

9 баб все равно за месяц не смогут сделать ребенка

[@ВадимАбдрахимов-в2о]

Чем же он так хорош?

[@ЕвгенийИванов-о1р]

@@user-iw2ly3zd6sпочему сырые???Они уже давно в разработке

[@hfgghjh9600]

Не надо "гнать волну"! Лучше дольше готовить ,чем потом они начнут ...ломаться...падать....успехов авиастроителям,,,

[@old3756]

Куда дольше??? 18 лет делают!!!

[@Ekkryu]

А сколько глистопирдёжников орало вот что мы можем, вот мы делаем, вот мы поднялись. Такое происходит практически во всех отраслях. Если я не ошибаюсь пд14 -разработки 2008 года, создавался для вертолётов и был на время забыт. Далее если поглубже копнуть, становится совсем тоскливо.

[@gray3377]

Так и самолет (изначально Як -242) еще советской разработки, 30 с лишним лет прошло от эскиза ,а он все не летает. Это примерно как из 45 го в 75 й года заглянуть и ничего не изменилось бы. А на самом деле произошел гигантский скачок от поршневой к реактивной авиации, да и фактически была создана гражданская с нуля,охватывающая тысячами самолетов все уголки СССР.

[@Ekkryu]

@@gray3377 Ну всё правильно говорите, потом из 75го в 23год заглянуть, даже спутники разучились запускать...

[@d.g.6404]

... _> "Если я не ошибаюсь пд14 -разработки 2008 года, создавался для вертолётов."_ Вы ошибаетесь. Этот двигатель изначально НЕ создавался для вертолётов.

[@Ekkryu]

@@d.g.6404 будьте любезны, просветите о создании, предназначении, изделий ,,ПД,, (прошу не опираться на wiki), я Вас умоляю...

[@dvvv6134]

Последние новости полностью разрушили обещания. Теперь есть шансы, что полетит в 2026... И при этом не точно, только поедположения

[@sultanail84]

Все просто, в текущей ситуации никто не даст международный сертификат на этот самолет. Нет сертификат - нет покупателей. Соответственно нет завода, где будут делать их в товарных количествах. Наша авиация мертва уже по определению, так как нет рынка в такой маленькой по населению и нищей по доходам населения стране.

[@juliap.5375]

Нет никакого международного сертификата. Есть сертификаты для стран/групп стран. Хочешь летать в Штаты, там свой сертификат. Хочешь летать в ЕС, там свой, хочешь в Китай - там свой, хочешь в Иран - там свой, ну и т.д. Российский же сертификат признает большинство стран мира. Например тот же Иран, имея свою систему сертификации, признает российскую автоматически. Что же до покупателей, их в России с 200 предоплаченных бортов уже заказано. И будут после ещё сотни и сотни. Иностранный рынок не самоцель, а скорее приятный бонус.

[@sultanail84]

@@juliap.5375 не будет ничего. SSJ не получлсч.

[@КонстантинСаченко-о3й]

Россия это уже далеко не "нищая по доходам населения страна', рынок в России это тысячи бортов. Да и мир это далеко не только запад невежда

[@sultanail84]

@@КонстантинСаченко-о3й да, не нищая, до Африки ей далеко, но у нас живут бедно. А самолет, который не имеет сертификатов, он имеет проблемы в Европе. Или же, вы думаете, что люди полетят на Кубу или в нищую Африку.

[@old3756]

​@@sultanail84Сертификат МС получил в ноябре 22года!!!

[@Кирилл-г5ш5н]

Когда когда-никогда

[@AnwarSayet-Ghali]

Импортозамещение это замена европейских и американских комплектующих на китайские, только и всего :)

[@dmitrychupin54]

Не в 16, а в 14. А о разработке начали говорить ещё в 2012

[@dnstrznnik]

Думаю вообще не увидим. Как обычно, будут ещё щеки надувать что "вот-вот", года три, а потом скажут что "он уже устарел, надо разрабатывать новый".

[@Ar1f2001]

Так у России другого выхода нет)

[@rhythmicpulse2760]

Так и будет, купят китайское

[@alexandrshornikov3427]

Деньги украдены до нас!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@moder.6561]

​@@rhythmicpulse2760что китайского то покупать. У них собственные самолёты начали только производить и то, там большая часть компонентов импортная

[@Nitrofan_Kerm]

Я думаю не увидим. Или летать на нём будет опасно. Почему? Да потому что один царь, устроил войнушку ради нефти и газа соседней страны. Очевидно это совершенно не понравилось цивилизованным странам, особенно когда произошёл захват территорий, кроме разве что Китая, которому на всех наплевать(а вся заявляемая дружба народов, нужна только для рынка сбыта и заканчивается ровно тогда, когда и прибыль заканчивается). Их теперь даже США опасается. Не смотря на устроенную войну и разрыв практически всех торговых связей, российские производители даже не пошевелились в сторону импортозамещения. То "импортозамещение" что происходит сейчас, поголовно импортное оборудование с наклеенными поверх своими наклейками(и то не всегда), в лучшем случае российская сборка из готовых блоков(провода и винты соединить). Прекратит сейчас Китай поставки оборудования, и всё так называемое импортозамещение рухнет в один момент.

[@dimamix255]

какая нефть в Украине , клоун? Против Китая также вводятся ограничения и она щас в одной лодке с Россией, поэтому не дождетесь ограничения для России со стороны Китая)

[@Nitrofan_Kerm]

@@dimamix255 Иди посмотри карты с нефтеносными территориями, а потом сравни с новыми территориями, очень удивишься. Ничего не разрабатывалось, потому что там постоянно была суета,(активно поддерживаемая Россией) все двадцать-тридцать последних лет. А в таких условиях риски слишком высокие. Китай всегда был сам по себе, раньше он был интересен за счёт дешёвой рабочей силы, но грамотная политика позволила им стать на один уровень с США, все их ограничения связаны только с тем, что их серьёзно опасаются. Вздумают напасть, да хоть на ту же Россию, их только ядерные снаряды остановят, армия у них на порядок больше чем у РФ или у США.

[@Nitrofan_Kerm]

@@dimamix255 У Китая огромный внутренний рынок, плюс куча внешних рынков. От тех ограничений он даже не почесался, они были давно ожидаемы.

[@dimamix255]

@@Nitrofan_Kerm суммарные запасы нефти на Украине, вместе с восточными регионами оценивается в 86 млн баррелей. Россия в день добывает около 9 млн, и ты реально думаешь, что СВО начали из-за этих крошечных объёмов?) а запасы сланцевого газа, в каком количестве это рисовали украинские геологи не потвердились, Шеврон ничего ьам не нашёл.

[@Nitrofan_Kerm]

@@dimamix255 По данным ОПЕК(надеюсь знаете кто это?), минимум 400млн, только в самой Украине.

[@AnwarSayet-Ghali]

Вначале МС21 позиционировался как конкурент Boeing и Airbus, некоторые даже заявляли, что он будет их убийцей :) А на деле получился пшик, если 30 бортов в итоге соберут, то будет хорошо.

[@UniversumXX]

_МС-21_

[@ИгорьКовтуненко-п8щ]

Сталина на них надо!

[@alexandrshornikov3427]

Или Ивана Грозного!!!!!!!!

[@alexanderborzenkov5722]

Сколько можно говорить? Пора летать !

[@ВладимирК-з4л]

Быстро только кошки родятся.

[@КРЫШАМИРА-к4е]

Ил-112 уже отлетался...

[@Переход-у5ш]

Ил 112 детище гениального Рогозина младшего....

[@alexandrshornikov3427]

Пока у власти могильщик Росии-ЕДИНОРОСЫ, ни хрена не будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Недоэтого]

Боинги 737 мах быстро построили и они начали падать один за другим

[@jeffreyraquepo1300]

love AIRBUS.

[@сергейсмит-й8э]

Классно наши самолётики 😊

[@ЕгорСоловец-л1н]

Экономисты-гуманитарии боятся, а технари делают. Экономику нужно признать лженаукой (не только у нас, а во всём мире), только тогда начнётся развитие и всеобщее процветание. Иначе, как сейчас, рулить будет горстка стран, а все остальные будут слушать угрюмый бред про "дорого и сложно", "международную кооперацию" и "мировое распределение труда" и тому подобные рассуждения (лишь бы не выходить из стазиса).

[@alotMizr]

Там же юриспруденция и медицина с таким же последствиями

[@demyanbelakov5728]

А когда в 2024 когда опять жидко обкакаются и ничего авиакомпаниям не передадут? Что будем говорить? Один треп столько лет.

[@juliap.5375]

Первую машину, для обкатки и обучения персонала, уже передали. Так что жидко обкакался ты. Впрочем, для тебя это явно привычно, а что ты говорить будешь, никому и не интересно.

[@EvgenyBondkowski]

Каким бы патриотом я не был, но, положа руку на сердце, нужно признать что раньше чем через 10 лет этот самолет не взлетит, не займет заметной доли отечественного рынка. А к этому времени весь проект может потерять актуальность.

[@EnzoEnzo-wu6pj]

Брат я с тобой согласен , хочется верить в лучшее ну очень мало вероятно

[@ВикторГерасимов-ж1ш]

Наше проамериканские правительство постарается этого не допустить. Надо менять правительство.

[@Сергей-ы3ц4в]

А если взлетит то вы сударь берёте себе 3 таких в кредит,вас ведь за язык не кто нитянул...😅

[@dmitrijsizov8183]

Когда увидим самолет в наших авиакомпаниях? Когда-нибудь и увидим, может быть после того, как рак на горе свистнет. С налаживанием серийного производства у нас супергигантские проблемы - надо возрождать убитую ранее промышленность.

[@Aleksify1]

Суперджеты вовсю уже летают. Тоже выли и ныли нытики, и вот они уже простая обыденность.

[@dmitrijsizov8183]

@@Aleksify1 Да Вы что? А в каких количествах? До 2013 г. планировался выпуск 236 самолетов, произведено же было вместе с испыт. экземплярами 24 шт. Долго чесали яйца котам. Надо было отправить суперэффектиных менагеров полировать яйца северным оленям - планы производства были бы выполнены без всякого саботажа. На январь 2023 г. произведено 232 самолета Суперджет-100, в реестрах гражданской и гос. авиации находится 137 самолетов. Которые сейчас выводятся из строя - санкции, нет комплнктующих для ремонта и материалов для обслуживания. Создвется новый отечественный Суперджет NEW, производство которого намечено на конец этого года. Про истории о том, как уже проданные Суперджеты возвращали в Россию я рассказывать не буду. Они общеизвестны. Квасным патриотам - покрывателям саботажников и предателей России - большой привет. Помните про яйца северных оленей.

[@ВладимирСербин-к5у]

Боясь, что и этого самолета ждет участь су - 57. Сколько было ему спето песен, а воз практически и ныне там. Ведь, этот самолет до сих пор не имеет двигателя пятого поколения. А поэтому су - 57 не является до сих пор самолетом пятого поколения. Индийцы из - за этого отказались от этого самолета. Су - 57 фактически так и не пошел в серию. А США уже произвели успешное испытания супер скоортного самолета шестого поколения. Он развивает скорость до 7.000 километров час. И скоро он пойдет в серию. А неведимок пятого поколения F 35 США уже наклепали больше 1.000 штук.

[@ВячеславКашкаров-ы9з]

Жаль жить в эту пору прекрасную, уж не придется ри мне...😢

[@Себас45]

Выше эшелона "коррупция" не поднимется..., а это метров 100, может 200!

[@naminimalkin]

По ходу, это музыка будет вечной. Как у самурая, главное не цель, главное - путь.

[@АртёмНовожилов-ы5о]

Ну у нас сколько было хвалебных речей по поводу запуска SJ-100 а воз и ныне там.Когда своё производство в 90х угробили,благодаря перестроечным болтунам,теперь опять приходится героическими усилиями преодолевать отставания от добрых заграничных дядей.Кадры надо готовить,кадры решают всё.