21 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@user-wq2fq8hx4k 15 сағат бұрын
南武支線209系導入嬉しい
@SAya-oy3om 16 сағат бұрын
今思い出したんだけど 武蔵野線は？
@user-gh2zf5ub4j 17 сағат бұрын
合成されまくってて草…
@user-gh2zf5ub4j 17 сағат бұрын
ジャカルタ向けの車両の酷似してて草…
@user-rz6bi5ic9z 18 сағат бұрын
個人的には東海道線、伊東線、上野東京ライン、湘南新宿ラインが入りそうな気がする。
@user-gt3dw4jn9t 21 сағат бұрын
宇都宮から北は、東北本線（正式名称）って呼んじゃう。
@user-gt3dw4jn9t 21 сағат бұрын
2つ目終点上野であってるよ。
@user-rz4yn4tp1x Күн бұрын
三菱GTOが聴けなくなるのが悲しい😢
@shinshou85 Күн бұрын
たまにFライナーじゃない急行も来るw😅
@yohtaromatsui-hp5cb Күн бұрын
中央線にいる233系3本をそのまま導入してほしい路線は 京葉線 山手線 中央・総武線各駅停車 仮に埼京線に205系ハエ28が今も残っていたらその路線に
@yohtaromatsui-hp5cb Күн бұрын
atosじゃない路線には233系をそのまま導入しないでほしいです。
@yohtaromatsui-hp5cb Күн бұрын
南武支線には233系を別タイプに改造して転用してほしいです。 127系もしくは131系と似た形にして
@Kame-l4e 2 күн бұрын
結構レア駅メロが多い。 例:SF22-14とか雪解け間近など。
@user-wc2pn7ut8h 2 күн бұрын
初めましてチャンネル登録しました!現在JR東日本はグリーン車があります!中央線もグリーン車が近々投入しますね!後は埼京線のグリーン車は恐らく難しいでしょうね🤔その代わりグリーン車投入しない代わり通勤快速は健在ですね🤔
@user-takumi1109 2 күн бұрын
羽田空港アクセス線が絡むのかな？
@kikku-kh4bw 2 күн бұрын
シンプルな駅名が多いのは鶴見線が通る一帯が埋め立て地で「地名」と呼べるものが存在しなかったからですね 浅野駅に至っては前身の鶴見臨港鉄道の創業者の名字がそのまま使われてますし
@naomiohtsuka7313 4 күн бұрын
え引退するの
@channel_yupi 4 күн бұрын
この動画公開当時は引退する疑惑がありましたが、現在はE233系のワンマン化改造が始まった事でその可能性は無くなっています。
@EF--fo2us 5 күн бұрын
羽田アクセス開業で新車は普通にありそう
@user-qz6yx2vp1f 5 күн бұрын
3ドアでもなんでもいい、石巻乗り入れ廃止されなければいい