Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
Пікірлер
@boriszoeberg9161 2 сағат бұрын
При таких раскладах не надо вспоминать про помеху справа , а надо доказывать , что двигаясь по правой , первой полосе я так и продолжаю двигаться по первой полосе , водитель слева именно совершает перестроение из второй в первую полосу , несмотря на то что двигается прямо
@vismur69 10 сағат бұрын
Сегодня сдавал экзамен и камнем преткновения, как раз, стало кольцо! Заехал на кольцо с правой полосы в среднюю ( с левым поворотником) никому не мешал(!), проехал по кругу (для разворота в обратном направлении), убедился, что с права от меня помехи нет и перестроился в правую полосу с выездом в правую же полосу. Инспектор меня огорошил: почему вы съехали в правую полосу со средней?! Почему заехали на круг с правой? Вы должны двигаться в средней полосе только по кругу! Я, даже, не нашёл сразу что ему возразить - сказал только, что я так ездил при обучении вместе с инструктором... Как он показывал мне, так я и ездил. И у меня не было, даже, тени сомнения, что меня, именно, здесь - ждёт провал. Выкатили сразу 7 баллов и "досвидос" на полгода. Да и ещё добавлю: заезжал с трехполосной и на круге тоже три. Кто рассудит, как нужно было? Заехать в правую полосу с правым поворотником, а затем включить левый и двигаться по кругу до выезда? Или можно и так, и так?
@olenevod45 16 сағат бұрын
а если на круге три полосы? и из второй полосы разрешен выезд согласно разметке? а из правой полосы, опять же согласно разметке разрешёно движение по кругу?
@user-ww4ch6gs1x 3 күн бұрын
А если слева и справа сужение? До перекрёстка две полосы, за перекрёстком одна. Хз. Как-то ездим...
@ayfina Күн бұрын
В соответствии с пунктом 8.4 ПДД при одновременном перестроении ТС, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу ТС, находящемуся справа.
@user-rv4hs3wt1g 4 күн бұрын
Дадо просто пдд дополнить этой ситуацией и тогда споров меньше будет, у нас тоже есть такой участок дороги, правый ряд упирается в тротуар и вечно пытаются выдавить на встречку, аргументируя помехой с права.
@user-mn1lj9vd8j 5 күн бұрын
Всё чётко!
@vodikrasivo 4 күн бұрын
Где я сказал, что разрешён с любой?
@user-mn1lj9vd8j 4 күн бұрын
@@vodikrasivo это моё сообщение я хотел выложить в комментариях к другому видео, случайно попало к вашему! Извиняюсь!
@max_od_ua 8 күн бұрын
Чому не державною?
@solidstone2718 Күн бұрын
Щоб ти задавав такі тупі питання.
@Yaxomor 8 күн бұрын
А если за поворотом сужение и далее одна полоса, кто перестраивается?
@tipa_eta 8 күн бұрын
Видео не досмотрел, но знаю, что при сужении дороги прав тот, кто не меняет полосы относительно центральной полосы дороги. И даже если нет никакой разметки, водители обязаны мысленно ее нарисовать
@minvareg 5 күн бұрын
Я еду по первой полосе, КАМАЗ по второй. Дорога сужается в одну полосу. Т.е. там нет уже второй полосы. Т.е. КАМАЗ перестраивается на первую, а значит должен уступить. В правилах нет прямого указания, откуда ведётся отсчет полос. Но есть пункт правил, по которому грузовики должны двигаться по первой или второй полосе, но не далее. Исходя из этого отчет ведется не от центра, а от обочины. А значит всё таки КАМАЗ перестраивается со второй в первую, а я как ехал по первой, так и еду
@tipa_eta 5 күн бұрын
@@minvareg всё зависит от знаков, разметки или их отсутствия. Если нет знаков, то кто дальше от центра дороги - тот и уступает
@minvareg 5 күн бұрын
@@tipa_eta это с чего Вы так решили?
@tipa_eta 5 күн бұрын
@@minvareg это не я так решил. Таковы правила дд
@minvareg 5 күн бұрын
@@tipa_eta процитируйте пункт правил.
@user-si6fd1wp5l 13 күн бұрын
Такие аварии будут продолжаться, пока водители сами не поймут, что обгон на любых перекрестках и при наличии любых выездов запрещен в принципе!
@user-ww5it4hp9m 15 күн бұрын
Автор всё смешал и сам не разобрался, много свежих разобранных ситуаций и объясняют проще
@sashaovsyannikov9662 15 күн бұрын
Решение суда странное. Сергея на них нет.
@alenik63 20 күн бұрын
Лучше не доверять на слово, а изучить сам текст этого Постановления от 4 июля 2016 г. N 11-АД16-13. Тогда получим обратные выводы. Стоит обратить особое внимание на фразы-цитаты: 1. "....При этом данные транспортные средства следовали в попутном направлении параллельно.... И.С.А. по крайней левой полосе движения, М.Н.П. - по правой" ), т.е. там, где на видео сейчас разметка "движение только прямо". 2. Кроме того, из текста постановления ВС РФ: "....При совершении маневра И.С.А. действовал в соответствии с требованиями пункта 8.5 Правил... В рассматриваемой дорожной ситуации... М.Н.П. не имела преимущественного права движения, а у водителя автомобиля "<...>" И.С.А. отсутствовала обязанность уступить дорогу". 3.1. То есть, некая гражданка М.Н.П. "перла" по правой полосе (там. где сейчас движение "только прямо"), а не по средней или по второй, и у нее не было оснований/права для левого поворота... или иначе - сама нарушала Правила (маневрирования или расположения ТС). 3.2. Либо, поскольку в тексте постановления и обстоятельствах ДТП полностью отсутствуют указания на наличие знаков особых предписаний или разметку 1.18.* (которые вводят иные от общих норм, специальные режимы движения) - ни слова об этом, но автор это скрывает почему-то. Следовательно, есть достаточные основания полагать, что на момент ДТП 05.05.2015 года такой разметки там либо не было, либо стерта, однако автор почему-то пытается навязать зрителю свои довольно сомнительные суждения, с ложными основаниями (ложными вводными), опасные для доверчивых ) ps: Так что не советую пользоваться выводами автора или применять это постановление под картинку автора. В этом ППВС речь идет о другом ДТП, при других обстоятельствах.
@vodikrasivo 19 күн бұрын
Это вообще не про данное ДТП постановление. Из этого решения Верховного суда к нам относится тот факт, что на перекрёстках при поворотах тоже нужно соблюдать полосы движения, а не считать, что они кончились, перемешались и прочее, откуда бы следовала "помеха справа".
@alenik63 19 күн бұрын
@@vodikrasivo 1. Главное - это постановление не только про другое ДТП, но и про другие обстоятельства ДТП. 2. Перестроение и поворот - разные маневры. Перестроение - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда ___с сохранением первоначального направления движения__(с)см. 1.2 ПДД. 3. Поворот в свою очередь - смена направления движения (направление движения не сохраняется). Поэтому применять к повороту нормы о перестроениях не имеет смысла, - заблуждение или софистика. 4. Из этого решения Верховного суда вообще не следует, что "на перекрёстках при поворотах тоже нужно соблюдать полосы движения", как ошибочно считаете. Нет в нем такого "факта". До поворота - да, нужно соблюдать расположение по п.8.5 (т.к. про наличие/присутствие разметки 1.18.* в решении ни слова), такое обстоятельство там рассматривается. Однако про некие "полосы" в самом повороте и на самом перекрестке - там речи не идет, ни слова.
@user-GizmoTroNik174 20 күн бұрын
Люди путают правило, при взаимном перестроении уступаем водителям справа
@user-qt3xm3yl3g 12 күн бұрын
Чушь, водитель черного 2:07 авто двигается в своем ряду, водитель синего авто перестраивается в левую полосу, если она занята, то пропускаем авто на левой полосе и перестраивается без помехи. Тут надо понимать, что перестраиваться, независимо от того занята твоя полоса или свободна, необходимо только при наличии свободного места на полосе и обеспечении безаварийного движения.
@Vladimir-uq4hn 21 күн бұрын
Черный и синие автомобили плохо видно. Надо один сделать белым.
@125xx25 21 күн бұрын
При обгоне надо левый поворотник выключать и включать правый поворотник если ты уже опередил другую машину если ты например хочешь 3 машины обогнать то просто выйти на обгон и ехать без поворотников просто прямо и обгоняешь потом. А если так не сделаешь то другой водитель входит в заблуждение либо ты паркуешься справа тебе же это не запрещает делать либо ты обгоняешь
@bekasium 22 күн бұрын
А я считаю если три полосы каким-то не понятным образом превращается две, но при этом не нарисован соответствующие разметки или хотя бы устанолены дорожные знаки. Тогда виновником ДТП должен быть дорожная служба который отвечает на данный участок. И они полностью должны возместит ущерб. Только тогда во всех дорожных участках будут установивать соответствующие дорожные знаки (и нарисовать разметки). Чтобы люди лишний раз не попали в ДТП из-за не понимании кто кому должен уступать. Тем более если все же попадают ДТП тогда сразу на месте они саи могут определить кто виновник ДТП и быстро оформить европротокол без конфликтов и не будут бегать по судам. Это не только облегчить работы судов, а еще сотрудники ДПС не будет приезжать в каждую не значительные ДТП который не могут определить виновника
@MozzaReall 23 күн бұрын
12:30 "сужаться дорога может только с края" - не логичный вывод то. Или в зоне знака "обоюдное сужение" начинает другая физика, математика и логика работать.
@vodikrasivo 23 күн бұрын
То есть там от центра сужается?
@MozzaReall 23 күн бұрын
В том числе
@vodikrasivo 22 күн бұрын
@@MozzaReall как это в том числе?
@MozzaReall 22 күн бұрын
Значит, что сужается и от центра и от края
@vodikrasivo 22 күн бұрын
@@MozzaReall А противоположный край дороги нет?
@fancyDenislamov 25 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/aaukmqR6hpKroZY я ушел от фуры чтобы не погибнуть .
@rtx3374 Ай бұрын
Почему по крайней правой говорится, когда инфинити ехал по крайней левой ???
@MozzaReall 23 күн бұрын
Нет, там все три ряда было
@olegbastler400 Ай бұрын
Очень грамотно, подписка, уважение
@olegbastler400 Ай бұрын
Любое перестроение диктует уступить дорогу, всё здесь не о чем рассуждать. Этот негодяй на шкоде крутился как уж потому что не хотел чинить автомобиль
@egorokorokov1843 28 күн бұрын
да ещё и сзади был, то есть видел камаз слева спереди и тупо в него въехал. Ещё и оспаривать пришлось, хорошо что суд не прогнулся под шкоду
@stepnoi61 Ай бұрын
Бля, тебе псалмы читать, а не правила
@user-ih7wr9zj2u Ай бұрын
Дороги должны строиться согласно нормам и гостам, так же и разметка должна наноситься, чтоб не было ребусов для водителей.
@Fil_Nem Ай бұрын
А если линия разметки слева имеет явное изменение, что приводит к сужению полосы?
@MozzaReall 23 күн бұрын
Вот именно. Тут суд перемудрил явно. Нагородил судья не пойми чего. А если одностороннее движение на дороге, где судья будет искать "линию симметрии" свою? Бывает же чушь! И если установлен знак "сужение с обеих сторон", то как всё это словоблудие судьи работать должно про ряды и полосы?
@user-jx4ot4mi1d Ай бұрын
Если на светофоре не работает мигаещи жолты после зелёный сразу красны горит на дтп кто виновот
@user-jx4ot4mi1d Ай бұрын
Можити
@user-wr2ed7ne7g Ай бұрын
На мой взгляд в первую очередь должна быть отмассирована простата у того или у тех кто проэктировал и наносил разметку(это если её нет) а если есть то перестраивается а следовательно уступает тот кто пересекает разметку между полосами...не благодарите
@IRUSIvan Ай бұрын
Здесь даже специалист по массажу простаты!!! ПРОФЕССИОНАЛ!? Сколько сто́ит твоя услуга? 😂😂😂
@Volk777Odinochka Ай бұрын
При въезде на круг правый поворотник включать необязательно. Это противоречит пункту 8.2 и вводит в заблуждение, так как правый поворотник включается при съезде с кольца и, едущий сзади водитель, может решить, что вы съезжаете сразу на первом съезде. Вместо съезда, вправо, вы крутите руль влево для движения по кольцу и создаёте аварийную ситуацию. 9:10 Вообще Мудак планировал. Здесь логичнее сделать место разворота в обе стороны на первом пересечении, а второе пересечение перенести дальше, чтобы не возникало желания повернуть налево, через три ряда. Какие Мудаки вам правила пишут? Их давно пора расстрелять, как предателей Родины и как злостных вредителей. В моём городе так сделано ещё со времён СССР и всё работает безопасно и понятно. При том что дорога имеет 8 рядов. 4 в одну сторону и 4 в другую. Дальше смотреть не стал. Моя нервная система этого не выдержит. Лавров 1000 раз прав! "Дебилы, бля..."
@Nonpareilcat Ай бұрын
во поржала. да чтобы инфинити признали виновным а део оправдали? да вы в своем уме? наверняка дело в бассманном суде рассматривали)))
@egorokorokov1843 28 күн бұрын
Ну да, там момент был, что дэу чуток впереди был, а инфинити ускорился, какую-то узбекокорейку пропускать вот ещё.. Если бы это доказать... Лично я пропускаю в таких случаях, ну ругнулся пару раз, зато потом кучу времени и нервов не тратить..
@valera3146 Ай бұрын
Регулярно езжу по такой дороге, вроде разбираемся и проезжаем.Но бесят те, кто едет сзади и справа или слева начинает опережение. Стой в очереди и все будет ок, но нет нужно пролезть
@valera3146 Ай бұрын
Каждый день такое и такие как красный бесят неимоверно. Конечно они имеют преимущество , Я пропущу, не проблема, только покажи маневр. Выезд осуществляется на загруженную улицу, чтобы вас пропустили это надо стоять долго. А если еще и перестраиваются как хотят... это прям жесть. А перестраиваются, потому что впереди у нас любят с крайней левой при наличии трамвайных путей на одном уровне поворачивать налево. А знаков движений по полосам нет. Привет Туле. Ул. Советская
@user-si5sq2ei1m Ай бұрын
бред!!! в правилах нет понятия "прямо" или " криво", а отмена постановления инспектора влечет за собой "несоответствие занимаемой должности", лишение всего подразделения квартальной и годовой премии. а судье завтра выезжать на дорогу, поэтому инспектор всегда прав!
@Nonpareilcat Ай бұрын
прав всегда судья))))
@rostmiller3524 Ай бұрын
Что за бред с первым постановлением (нексия и инфинити). почему суды считают полосы от центра, а ПДД от края (16.1. На автомагистралях запрещается: движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы)? Жаль, что барышня на нексии не продолжила добиваться правды дальше. Или у нас в ПДД не хватает главного пункта "У кого машина дороже и должность выше, тот правее"?
@user-yv1sv5sg4t Ай бұрын
это единственное упоминание про полосы движения и оно не даёт определения счета полос. В ПДД нет статьи, которая бы определяла счёт полос с обочины или от осевой линии.
@MozzaReall 23 күн бұрын
Дело у том, что там (на панораме карт в видео этом) видно явное сужение справа. То есть Дэу рулила по-любому. А вот как быть с участками с плавным "прямым" сужением, так и не понятно.
@user-yv1sv5sg4t 23 күн бұрын
@@MozzaReall в отсутствии знаков сужение проезжай части, сужение всегда идёт только от крайних границ проезжей части, т.е. от обочины. Сужение не может идти от осевой линии проезжай части (от центра проезжай части), т.к. осевая линия определяет направление движения. Именно об этом говорит многочисленная судебная практика. Можно спорить сколько угодно, судебная практика в этом вопросе однозначна - сужение идёт от обочины (если нет знаков) и правило помехи справа на таких участках не применяется, соответственно при сужение проезжай части, виноват будет авто, который двигался в правой полосе вдоль обочины.
@MozzaReall 23 күн бұрын
@@user-yv1sv5sg4t не знаю, по мне так неоднозначная ситуация всё равно. Никто не перестраивается
@Septerrianin 8 күн бұрын
@@user-yv1sv5sg4t Да, но это "единственное упоминание" - ровно на один раз больше, чем упоминание обратного утверждения. Отсчёт полос слева - вообще нигде не упоминается. Согласитесь, глупо будет звучать, что автомобиль, начиная движение на многополосной дороге, перестраивается с обочины в 3ю полосу, а не в 1ю.
@user-nk1ox1yv5o Ай бұрын
Киа мог сразу на перекрестке в правый ряд заехать, при повороте налево можно ведь в любой ряд
@Leopard327 Ай бұрын
В любой ряд, но не создавая помех. В общем порядке так. В данной ситуации (в коммментарии) преимущество у двигающегося на главной, если бы на перекрёстке киа выехал на крайнюю правую и в этот момент удар-киа был бы прав.
@from_Chicago Ай бұрын
Вообще бредятина в решении суда! КамАЗ двигался из второй полосы в первую после сужения. Водитель шкоды двигался из первой полосы в первую. Вот если бы был знак "конец правой полосы" тогда да, Шкода должна была уступать КАМАЗу. Знака нет, соответственно КамАЗ должен уступить шкоде
@vodikrasivo Ай бұрын
Камаз не менял полосу.
@from_Chicago Ай бұрын
@@vodikrasivo да с чего это вдруг? КамАЗ не менял траекторию движения, а вот полосу он как раз и менял.
@IRUSIvan Ай бұрын
@@from_ChicagoКак можно сменить полосу, не построившись, ло шок? 😂
@user-up6rm2jj5m Ай бұрын
@@from_Chicagoстрашно что такие бидрилы как ты на дорогах…
@user-vv2je9os1x 6 күн бұрын
Выбрось права, если они есть.
@IvanovaOlgavG Ай бұрын
Водитель шкоды вообще отбитый конечно, перестроиться в камаз - это мощно..
@from_Chicago Ай бұрын
Где ты видишь перестроение шкоды? Шкода двигалась из первой полосы в первую после сужения, КамАЗ двигался из второй полосы в первую после сужения.
@rostmiller3524 Ай бұрын
@@from_Chicago Думаю, что ключевое, что имела ввиду IvanovaOlgavG это то, что независимо от того, насколько ты прав, бодаться с камазом это трэш. А уж тем более в спорных ситуациях.
@user-vv2je9os1x 6 күн бұрын
@@from_Chicagoда ты просто дурак!
@user-rn1ch6ij1p Ай бұрын
Вообще то светофор не меняет правила круга, или я не прав?
@user-zi6ti6qb1o Ай бұрын
Первое решение чушь, она не могла ехать в 3-ей полосе. Она ехала в первой. Полосы считаются от края, а не от центра.
@IRUSIvan Ай бұрын
Густяков! Смотри ВНИМАТЕЛЬНО ролик, и изучи ПДД! Ау же после что-то высерай в Сеть ... 😂😂😂
@user-zi6ti6qb1o Ай бұрын
@@IRUSIvan а что я написал не так? посмотри 5:50 так и написано ( Находясь на третьей полосе) Или ты считаешь что отчет полос идет от центра к краям? почитай пдд 16.1
@user-zi6ti6qb1o Ай бұрын
@@IRUSIvan я не написал что она не виновата.Вина её 100%. Я не понял что мне подучить? Я лишь обратил внимание что в решении суда написано (находясь на третьей полосе) и если не смотреть видео, а слушать, допустим как на заседании и на слуху она ехала в третьей полосе по дороге из трех полос и не уступила дорогу авто слева.
@user-mu6sx5bp4h Ай бұрын
Если сомневаетесь, то действуйте по правилам УДД.!
@user-mt9pq7mx7e Ай бұрын
Суд как правило принимает сторону ГАИ. Пачему? Ответ: "у меня нет оснований не доверять работнику автоинспекции". Ну и потом за рулём была баба. А они никогда не уступают. Два таких случая было. Причем первый она пёрла справа. А второй раз слева. И в обоих случаях смотрела с удивлением через стекло, мол чёт я там творю.
@user-pf9yu7oi1x Ай бұрын
У меня машина не маленькая, но по мне проще уступить нахалу или неучу, чем потом разбираться, кто был неправ. А вступать в единоборство с КамАЗом... !
@denbastron6673 Ай бұрын
А у Шумского все наоборот.
@IRUSIvan Ай бұрын
По тому он и Шумский! И в комментах на его канале такие же, как и он сам!!!
@olegbastler400 Ай бұрын
Шумский пургу гонит
@user-sz3rd5qk9l Ай бұрын
Новиопы чтобы держать русских в напряжении жонглируют правилами, и в итоге открывая страницу думаешь "а стоит ли смотреть трёхлетнее видео, если оно могло уже устареть". =((
@vodikrasivo Ай бұрын
Все рассматриваемые пункты правил с того времени не менялись. Правда на счёт русских не понял ничего. В Америке ездят по правилам, которые были 100 лет назад?
@user-sz3rd5qk9l Ай бұрын
@@vodikrasivo , спасибо за ответ! Каналу развития! ;) Актуальность это уже ценно. Насчёт переменчивости. Ну вы махнули сразу часть света! По-разному там, конечно. Давайте конкретнее: есть ли национальные государства, в которых существенные изменения вносят чаще чем русским. (И не понятно почему вы именно Америку взяли; там сходу так национального государства и не вспомню. Взять хоть Мексику --- я вообще не представляю что с ней. 😆) Под существенными я примерно понимаю такие, что некоммерческий легковой водитель должен изменить своё поведение чтобы соблюдать. (Типа было преимущество на круговом, а стало наоборот.) Тезис мой в том, что сами себе люди/народ такую головомойку не устроят без необходимости, и постараются пакетировать такие необходимости навскидку раз лет в пятнадцать, не чаще. П.с. Пока писал задумался насчёт Белоруссии. Там нас этим вроде не мучают? Это именно фетиш РФ запутать водителя? Ещё добавить "для контексту" решил. Очевидные примеры национальных государств: Чехия, Польша. Неславянских, очевидно, больше: Швейцария, Дания, Голландия, ... навскидку.
@Hanigan100 Ай бұрын
В Украине наоборот если ты едешь во второй полосе по кругу то ты и съезжаешь во вторую без перестроения в крайнюю правую
@user-uj7rr3dp3d 2 ай бұрын
Автор, спасибо за комментарии. Я вот тоже не сторонник "помехи справа" (в данном случае). Ведь достаточно представить, что на перекрестке, где разрешен поворот налево из ТРЕХ полос в ДВЕ, те, кто поворачивает из крайней правой полосы в первую, крайнюю левую (а по правилам они могут и так делать), будут постоянно блокировать два ряда, которые будут вынуждены их постоянно пропускать как "помеху справа". Но это бред! Кстати, те, кто считает, что "правые" здесь не правы, приводят как аргумент еще и п 8.7. ПДД . И там, по-моему, действительно, именно эта ситуация хорошо укладывается, и всё становится максимально понятно и четко.
@user-ku2rr1fo5o 2 ай бұрын
Спасибо, очень полезно.
@user-sv4mw8ub2b 2 ай бұрын
У нас не правила и законы а бардак, который просто кому-то удобен
@ivansuprun4764 2 ай бұрын
Виноваты в первую очередь Гаишники ,,второе дорожники!Их косяки! одни неправильно сделали разметку!А вторые только штрафы выписывают а не обеспечивают безопасность движения!😮
@boni5167 2 ай бұрын
Разметки не видно, но знак то Круговое движение стоит на въезде, так что понятное дело виновата что съезжала с круга из крайней левой полосы...не удивлюсь что там блондинка была))