006 ГАЗ-ТИГР II - Наши тесты 2008

Гражданская версия российского внедорожника «Тигр» будет стоить от $100 до 120 тысяч. Автомобиль будет выпускаться по спецзаказам на Арзамасском машиностроительном заводе.
Как передает РИА «Новости», об этом сообщил управляющий директор АМЗ Василий Шупранов.
По его словам, внедорожник будет собираться на шасси спецмашины, разработанной для силовых структур. «Тигр» построен на базе полноприводного шасси с блокировкой центрального дифференциала и самоблокирующимися межколесными дифференциалами, имеет независимую торсионную подвеску и оснащается дизелями Cummins разной мощности, а также механической или автоматической коробкой передач.
Глубина преодолеваемого брода - 1,2 метра, углы въезда-съезда - 52 градуса. Угол преодолеваемого подъема - 45 градусов. Масса - больше пяти тонн.
С начала 2010 года АМЗ уже выпустил двух «Тигров» по спецзаказам.

[@TihiySerg]

чем круче джип, тем дальше за трактором бежать))

[@user-ws1do6qq5e]

Класс 5+ Мощь. Сила. Моя мечта.

[@artenrednek9267]

Геллик и хаммер радует глаз

[@Vaseslav]

Видел на дороги сей аппарат... смотрится очень внушительно.

[@pskov4x4]

@MrShaman80 Вес более 6 тонн, небольшое болотце он в нем провалиться и навсегда останется, а достать 6 тонн из торфа ай-ай. Абсолютно не подходит для охоты.

[@drPreobrojensky]

засядешь-хрен вытащишь))

[@Rusya769]

Точно наш Тигр даже двери скрепят)

[@user-gw8zn4bm3i]

Это фантастика, а не машина, хамер ребёнок по сравнению с ним! Были б бабки купил бы, а так только слюну пустил! Реально проходимость восхищает, и оочень приятно что это русский зверь!!!)))

[@saneaco]

В салоне тишь и благодать:))))))

[@user-qw8ig1mg2e]

Когда говорим о проходимости л.с. не так важны как кажется, важен тип двигателя. На знаменитом белорусы сколько лошадей? 80 всего! Но учитывая что он низкооборотистый легко проезжает там, где хаммеры курят. А на каком нить Бугатти верон 400 л.с. и че? 180 л.с для спец машины за глаза, при нормальной архитектуре движка естественно.

[@user-or8nh2wd9j]

Ну не 400 на Верон, а горааааааздо больше. И тут ты прав не в кол-ве лошадей дело главное КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. А тут дизель и все дела. И это не главное, ход подвески решает все, ну или почти все... Хотя нет, а диференциалы? Чуть не забыл про них. Но одно скажу точно, ну не стоит этот пипелац таких денег. Они в группе ГАЗ что с ума уепались? Какие нах 100000 баксов? Вы что там забыли где живете? Красная цена ему 30000 баксов, да и то дорого.

[@user-qw8ig1mg2e]

Игорь Карпов даа по деньгам это жесть вообще, согласен на 150 %.

[@user-wm6tb8yp7w]

На Бугатти 1001 л/с, но там главное Hm (ускорение)

[@serbeer1240]

двигатель должен быть долговечный и ремонтопригодный .. .

[@hotred651]

@@user-wm6tb8yp7w потому что там понижающей передачи нет

[@evgeniinuzdin9493]

Вот смотрю со стороны и, да это база шишиги, легендарного газ-66 хорошо перестроенный под пассажирский кузов. Шишигу в армии по грунтовке разгонял 115 кмч, но двигатель был 8ми цилиндровый.

[@user-jt5sm9kp7j]

там нет ничего от 66

[@alnbaba]

The translated subtitles are unintelligable and rather funny. I love the truck it looks like it would be a big hit in Canada's north.

[@ksv5204]

а что дворники так работают, чтобы враг растерялся?

[@evleo1]

Погода такая

[@user-wu3lq3mb7q]

они очевидно пневматические, как на КАМАЗе и каждый включается отдельно и скорость регулируется так же-у каждого отдельно.

[@user-vv3sw5pb4d]

Ваааааааааааааааааааа🤪😂😂😂😂

[@valiktarnavsky2169]

хахаха!)

[@user-hc5wt1qf9v]

😂😂😂

[@AdvancedNoiseakaAxiom]

Конечно роет снежную целину он не хило,ему бы мощности по больше и салон для этой версии авто сделать более гражданским,а так мне понравилось,не страшно на нём заехать в какую ни будь ж...у,он и сам выедет и ещё кого ни будь за собой вытащит!:))

[@MsVulin]

говорят прототип

[@user-vj8uw7nx2m]

@@MsVulin газон 66 на много бодрее чем это гавно

[@MsVulin]

@@user-vj8uw7nx2m ну гавно это вы ))) тигр в 2 раза тяжелее и машины разные классы)))

[@annoying19]

для наших дорог и снег настрашен

[@user-th5ik4sl6n]

Классная штука, я его (тигр),видел обкатку в Олабино.

[@rabadanovvitalii]

Без спорно машина класс во всем! Сам проверял!

[@MrBaton4eg]

14:31 выше всяких похвал, только стоит обратить внимание на дворники :)

[@Turing81]

Для военных такой Тигр в самый раз. Для гражданских лиц конечно надо облагораживать более легковые сиденья, салон получше благороднее. В целом выходит российский вариант Хаммера.

[@kolupai]

у меня уже уши заложило ! шумо изоляция супер !

[@user-mt6mm2gd3o]

А я проникся восхищением!!! Смотрел и другие его тесты...Горжусь Россией!!!

[@user-ru7eb6or6j]

Чё-то он дороговат для такого вида транспорта. Пусть он будет дорогим за рубежом, а не для Россиян! Почему новая тойота (внедорожник) стоит в японии 30000, а в России 50000, учитыая, что доставка и растаможка приходится в 6000 бакинских? Народ и так ободрали, а тут ещё и технику не взять для Российских дорог. Ведь, дороги совсем не ахти!

[@Danieldll]

Пойти в армию, чтобы покататься на этой машине? Вот это прикол! Какое заманчивое предложение, прям не знаю.

[@LightCrasher]

Не поверите, но СПб и Москва-разительно отличаются по инфраструктурному обеспечению от городов поменьше. У меня в таком дача есть-там довольно общирные участки дороги даже велосипедисты объезжают по обочине, что уж совсем печально. Так что раз уж нет нормальных дорог-пусть хоть наши машины будут соответствовать условиям)

[@user-qf3un1he7g]

Мы с батей на ЛУАЗе так катались

[@happykid894]

Луаз вообще-то тоже для военных разрабатывалась)) И там принудительная блокировка есть межколёсная, ни чего удивительного.Ему бы движок пошустрее, а так Луаз машина зверь.Были даже плавающие модели.

[@MvinStudio]

Нет даже 60000 тыс долларов????? Убивает слово ДАЖЕ

[@user-sj9el2sd6i]

🤣 для хорошей машины, это нормальные деньги, я бы сказал минимум если хочешь чувствовать комфорт(я конечно не об тигре)

[@user-uc3nm1do5t]

@@user-sj9el2sd6i в 2021году это 4 300 000р квартира в нижнем

[@Zhihveli]

What the guy said is 100% pure logic! There is a lot of people who will want to customize this car, so why mess with it to much. There are some thing that could have been done better. Like stainless steel bolts. Thank you for the video.

[@artiz31]

Такие машины как крузер люди берут ездить а не ремонтировать и уж тем более в дороги))). А вот для охоты или езды по бездорожью наше чудо автопрома самое то.

[@hukcerkut6354]

от 3000 руб где его купить?)

[@mickeyrourke5234]

Разобрали хамер,содрали и назвали тигр,,,молодцы.

[@daggerrus1111]

Разобрали дефендер и назвали Хаммер молодцы

[@user-ud7lx3dh4c]

это тебя дурака разобрали и собрали идиота, что ты тут от хаммера увидел?

[@BuHHuMyx]

Хаммер нервно курит в стороне....

[@opronik1]

работал с каминсами, неплохие движки.

[@user-vl4ny2bd2b]

норм машина. без лишнего комфорта. надежная проходима как раз то что надо для военного.

[@user-mt7ti5hk1t]

Стеклоочестители работают сами по себе, как хотят

[@user-eq9gn2fk2c]

Там у каждого стеклоочистителя свой электропривод. Синхронизировать бессмысленно, усложнит конструкцию.

[@user-nc8wp5bs5s]

мб, но бесит))

[@Lesovik0404]

Вещь!!!

[@rokstikk]

у ЯМЗ 534 что ставят на Тигры 740 нм крутящего момента (чуть меньше чем тяга 850нм самого мощного гелика от АМГ) - этой тяги за глаза . В подобной технике главное хорошие тормоза )))

[@user-qm8ti2dz6j]

У НАС В АРМИИ ДО СИХ ПОР НА УАЗиках 80х годов выпуска катаются И ТАНКИ ЕЩЕ СО ВРЕМЕН 2ой МИРОВОЙ , ЭТИ ГАЗы ШТАМПУЮТСЯ СУГУБО ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

[@user-cn3ww2bx9o]

уазик луче ))

[@konstantinm3241]

14:30 - дворники живут своей жизнью ))))

[@Asset3200]

загоните его в грязь снег да по глубже хочу посмотреть на сколько он проходим с весом 5 тонн. Дверь со скрипом калитки! УАЗ это настоящий проходимец.

[@maksimmax4225]

Блокировка дифференциала творит чудеса.

[@vramhatutyunyan]

хотите бесплатно прокатиться на псевдо хаммере? идите в армию! что за хрень в армии максимум дембеля прокатят на казарменной табуретке!

[@user-ot3qr4kl2j]

Вы похоже давно служили, если служили вообще. У меня сын не так давно с армии пришёл, так что я немного в курсе за дембелей и прочее. На данный момент с дедовщиной в порядке, с военной наукой тоже, помню как не позвоню ему, ты где? в полях папа, или с полей приехали, или в поля собираемся.. с его слов (а сын мне врать не будет) наездился и настрелялся на много лет вперёд, но любит своё МТЛБ. сказал , что эта лучшая техника в мире

[@vramhatutyunyan]

.

[@kosiak10851]

Vram Harutyunyan ты неадекват

[@golem2002]

Vram Harutyunyan номер части и командира, где служили, не подскажите?

[@vramhatutyunyan]

.

[@Mr23423423]

Дибил в ролике сравнивает 200 лошадей на 6ти литровом дизеле и 200 лошадей на бензиновом паркетнике... и ноет как же это мало в современных мерках.... видео лучше смотреть без звука, дабы не засорять голову тем бредом что несет ведущий

[@user-go6yz8uw6f]

Блин, как ни хочется порадоваться отечественным разработкам, никак не получается! Кто нибудь заметил, что дворники на стеклах работают в разнобой??? ))))

[@Mrrdenzel116rus]

20 машин в частных руках, тянет не на эксклюзивность, а на не нужность его)), как личного авто, но в армейке я бы хотел на нем гонять...

[@himiktorchilo]

жалкая и неудачная попытка скопировать хаммер...руССким и не в дамёк что хамер уже снимают с вооружения, так как пришло новое поколение машин....что характерно, чисто свою машину сделать вы не в состоянии, двигатель амеровский, трансмисия лицензия австрийская))))

[@Leo-su6vp]

Движок и трансмиссию зарубежные ставили только по началу, теперь все свое. И какая на хуй разница, на что похожа машина? Главное то, что внутри. И что нужно сделать, чтобы не был похож на хаммер? Колеса квадратные сделать, или что?

[@himiktorchilo]

движок змз V8 на 5,3 литра, брдмовский, расточеный змз-53 образца 55 года))Трансмиссия ручная, в движении как обычный грузовик) Проблема не в том что он похож на хамер. проблема в том что он к моменту выхода отставал от хамера на 30 лет, и вышел безнадёжно устаревшим. Чего стоит отсутсвие противоминной защиты, так называаемое v образное дно!)))Но хотя зачем я тебе это всё рассказываю, ты главное гордись, хоть и дерьмо но своё же росиянское))Лучше росиянское гавно жрать чем макдональдс)))))))Как сказал Абдулов про рашку в фильме "Гений"-страна не пуганых идиотов....

[@himiktorchilo]

мы говорим конкретно про тигра, и конкретно что он устаревший кусок говна. при чём тут Украинская армия???Аргументов больше нет?)))какие же вы ничтожные финоугры.....

[@user-dc5he4qn5r]

himiktorchilo Вы такой же безграмотный теоретик-незнайка, как и автор этого ролика. Ничего нет от реальности ни в одном слове ни у автора-сказочника, ни в вашем посте.

[@himiktorchilo]

просвити нас практик))))))))))

[@vadimshewtsov2389]

нашли где ездить на этом говне по сухому снегу)))я там на 9ке проехал бы))

[@ccd3276]

на хуятке ты бы там проехал.. резина правильная потому так и движется.

[@LeonRussia]

Ну значит я не один такой) Уважение вызывают разве что Газ-66 и 69)

[@DrumAndBassKz]

Тяжёлый целых 6 при таком моторе ! Через горные перевалы на мой взгляд ему будет тяжко хотя тяги достаточно ! Дорогая игрушка для того что бы по месить грязь ! Но машина при этом очень классная!

[@pavlozayats256]

дешёвый плагиат хаммера

[@MsVulin]

в чем??? вы наверно в технике разбераетесь

[@gjegosh1213]

На 01:55 ...."паркетные внедорожники..."- улыбнуло))...

[@Rusya769]

Сразу видно наша машина даже дверьки скрепят)

[@user-mj5lf3dq2x]

МАШИНА ХОРОШАЯ,НО! Все таки мне кажется что для гражданского использования требуются большие доработки,а именно-снижение массы,расширение гаммы внутренних отделок,оптимизация производства для снижения цены.А в таком виде и по такой цене он не найдет широкого спроса.В общем у Газовцев есть шанс из этого сделать действительно отличную машину для людей и заработать .

[@tosha19781]

господа "менеджеры" думайте!!! текс рекламы - это святое!!!

[@evgsek91]

Вроде не плохой с первого взгляда. Давно уже пора воинский автопарк обновлять.

[@TheHomson78]

Здорово! Чувак, весело подпрыгивая по шоссе, бакланит про "тишь" да "благодать" в салоне!

[@VIKTOR57201]

Отличная машина.

[@user-mj5lf3dq2x]

Маленькая ремарка-Заз вообще ни 1 машины в советские времена с нуля не разрабатывал а внедрял в производство только разработки НАМИ-от горбатого до таврии,к стати-можешь таврией гордиться,когда ее разрабатывали,ставили задачу НАМИ чтоб она была лучше форда-фиесты 65 года и это получилось)))

[@V001Khristoforov]

Впечатляет!

[@mrkalumb9909]

просто нет слов

[@52KaNN]

При весе в 3500 кг грузоподъёмность Тигр-2 равна 1200 кг, расход топлива на 100 км равен 15-ти литрам. (Wikipedia) А что касается хаммера, который тут все расхваливают, бегите, покупайте. На машину накопите - копите на 100-ый бензин... А этот на дизеле спокойно катается. А за такую машинку 65 кусков я б выложил, 60 за машину и 5 на тюнинг салона

[@user-tc1np9ef1w]

Шикарен!

[@avtmnvale]

В конце ; Золотые Слова!:)

[@ALXBLK94]

К слову, Газ "Тигр" можно заказать и с кожанным салоном, и с АКПП, и с климат-контролем. Только стоить это будет подорорже хаммера

[@mrrolandlawrence]

one hell of a bad ass pick up truck :)

[@user-ye8jg8ep8r]

Все хорошо, только проходимости у него нет как таковой, зимой вес и полный привод творят чудеса, а летом со своим весом он уйдёт на дно первого же болотца, по которому без проблем проедет нива или Сузуки самурай.

[@tanchengyan]

amazing vehicle...english subtitles would be good.

[@OVVBADIM]

Я хочу её себе !!

[@TheAkaluna]

Тот, кто пытается догонять, всегда будет отставать.

[@alexela253]

научился я наконец многих после писать учений лет ура

[@zigelina]

Da hammer huynja! Aeta Huynja vovse ne huynja - eto huynja rossijskoj sborki! Figeju ot etoj strepnji!

[@takeiteasy1278]

7.40-8.00 улыбнуло хаотичное движение дворников, первый раз такое вижу)))

[@Asset3200]

Да уже видел, все искал читал, смотрел, броня наверное одно из лучших. Машина военная отличная но! Всегда есть НО!!! И это плохо. На вооружение не берут. А нужно нужно развивать. Кто не кормит свою армию, будет кормить чужую.

[@vsuvorovvs]

вот три вещи! 1.облегчить машину 2. мощней движок 3. снизить цену! и в массовое производство!!! срочно!

[@DekanFF]

нет проблем, предлагай варианты

[@user-mj5lf3dq2x]

В том и разница,что тигр изначально проектировался как бронеавтомобиль с возможностью установки башни с КПВТ,есть варианты с автоматическими гранатометами и ракетами ПТУРС.Отсюда очень мощная и тяжелая платформа и торсионная ходовка.По этому и гражданский вариант-тяжелый,А вепрь это не бронеавтомобиль Это джип с рамой и пневмоподвеской.Есть разница,между бронеавтомобилем и в автомобилем на который навешивают броню.Это как сравнивать к примеру брдм и инкассаторский джип.Они просто разные.

[@Mrrdenzel116rus]

судя по сарказму ты увидел в нем конкурента, не ссы ты лучший)))

[@Redsnake_beats]

this beast is Tiger prototype. Made by Arzamas AMZ for russian army. Diesel 180 hp, weight 5000kg, cost starts from 60.000$.

[@user-cu5rf8gg7p]

Супер!!!

[@AdPey]

Дворники позабавили. Независимо друг от друга двигаются)

[@user-tt8pi5ym5u]

Точно точно, в разнобой))))

[@kaplich]

60 штук за армейский броневик это очень адекватная цена для серьезной военной техники

[@Vasya793]

3:13-слушаем как открывает дверь,реально русская машина

[@k1on]

вот это аппарат!!!

[@Slava64ru]

Непонятно из чего складывается такая цена???? Совсем немного добавив можно купить Крузер 200, но там и качество отделки салона, и качество двигателей, и все остальное совсем другое, и причем еще и с уплаченной растаможкой!! Неужели только подвеска от БТР может так сильно повлиять на цену автомобиля с дешевым пластиком в кабине, совковой отделкой и двигателем, который собирают китайцы по лицензии? Сам авто отличный!!!

[@igorgnom7319]

4x4 МЦТС - ГАЗ рулит От ГАЗ - 67 до Тигра и БТР-80.

[@nightfurylabs281]

Обожаю большие внедорожники у самого рост 1 95 как раз машина под мой размерчик:)))

[@rnrnagimov5551]

Night fury Labs каланча)

[@user-br5fo9db1p]

на охоту ништяк!!!!

[@Schneeirbis]

На этом аппарате похер любые подставы, мажоры на своих каенах. Тигр он Тигр и есть.

[@ivanivanov-mf1fh]

КЛАСС

[@user-ix5rm8zy6x]

отличная машина, даже блокировка дифференциала есть на хамере такого нет.

[@user-re1rn1lv1k]

По поводу цены. В России короткий дефендер стоит около $50 тыс., а мерседес г300 профешнл в Германии стоит больше 70 тыс евро (по комплектации голая машина). А по проходимости, для чего эти машины и сделаны, тигр им шансов не оставит.

[@DekanFF]

Да, согласен, некоторым просто сам процесс срача доставляет и таких развелось много, но мы к каждому находим свой подход) Счастливо!)

[@user-ml4fl7uz7e]

Круто !!!

[@Mrrdenzel116rus]

это что бы пассажирам не скучно было))

[@iapatkin]

У тебя просто мало фантазии, тачка огонь, однозначно стоит своих денег)

[@vovannew]

это хаотичное движение дворников,как мне кажется,связано с тем,что у них стоят независимые движители(моторчики) на каждый дворник,необходимые,как я считаю, для военных машин.может я и ошибаюсь,но это только догадка)

[@lecorn01]

крутая джип..! мне би такой..

[@user-fp9eb5pq9z]

Тигр 2 хорош, по сравнению с H2. Все характеристики выше, обслуживание дешевле но только для Русских. А все остальные не имеют значения) машинка предназначена для военных действий, это на случай если войну России объявят, хотя врятли) По поводу ремонта если разбираешься то можно и на месте достаточно разводного ключа, молотка и отвертки) как любое русское авто. а цена приемлема для таких техник.

[@MegaDream84]

Мдаа..супер, Вот бы мне такой на рыбалку катать!)

[@raza6524]

Классный аппарат!