Мотор хонда р 20 а2 с пробегом 470 без вмешательства вообще. С кпп тоже проблем нет. Надёжный аппарат.
@papaf40249 ай бұрын
Крепкого здоровья Рафу)
@Vitalis07079 ай бұрын
На сказки какие то похожи)
@ДмитрийСекач9 ай бұрын
@@Vitalis0707 Приедь и посмотри. Что везде герметик завод. Если конечно тямка есть.
@Vitalis07079 ай бұрын
@@ДмитрийСекач у меня был аккорд 2.0 7ого поколения 10 лет назад, машина мне очень не понравилась, я исходя из опыта владения в надёжность не особо верю) у меня был француз так это гораздо надёжнее тачки, ну это моё мнение!
@ИлларионКамов9 ай бұрын
Некрофилия это все: тот кто ездит мало, продает по такому верху рынка, что дешевле нового китайца купить
@ChukPV10 ай бұрын
Вот это контент подъехал! Хондоводы и Тойотоводы могут передраться😁 Лично я из этих двух за Хонду
@ДмитрийЧердаков-ш7ч10 ай бұрын
В семье и Хонда и Рав, Лонг 2,5 - очень довольны автомобилями.
@АлексейЭктов-о5з10 ай бұрын
Приму в дар любую из этих машин 😊 можно без двигателя.По нынешним ценам,это мечта.
@kirillpopov99067 ай бұрын
Слушай, а ловко ты это придумал , я даже вначале не понял, молодец
@Александр-э2х6л10 ай бұрын
Однозначно Хонда! Коробка 5 ступеней, ходовка лучше, двигатели + - с rav, управляемость лучше у Хонды, в салоне места больше у Хонды.
@ARES10019 ай бұрын
😂
@webinspiration9 ай бұрын
согласен
@ivandrago153910 ай бұрын
Владею вторым Рав4: первый был "коротыш" 2008г.в., второй - лонг. Оба 2az-fe. У лонга за счёт базы болле комфортная езда. Пробег на сей день - 249600. Поменял сайлентблоки в рычагах, пружины и амортизаторы вкруг, муфту vvt-i и гидронатяжитель, прокладку клапанной крышки, тросы ручника, горловину бензобака, переднюю правую ступицу. Кузов обработан антикором дважды и скрытые полости.ТО каждые 7-7,5тыс. Компрессия - 13- самая низкая. Хон в цилиндрах хороший. АКПП обслуживается каждые 45000. Кнопка полного привода выручала ни один раз. Менять не собираюсь.
@masterdm128 ай бұрын
Приветствую, уточните какой средний расход?
@ivandrago15398 ай бұрын
@@masterdm12 9.9
@DIMAZ-ft3kq8 ай бұрын
Заправил в Воронеже полный бак на рав4,и в Ростове на заправке долил 51 литр,бак на 60 л,ехал по платной дороге
@haveesti3 ай бұрын
@@DIMAZ-ft3kqтак это около 8,5 по трассе?
@SVS124Ай бұрын
@@haveestiПо трассе 8.5л смешаный 12л всегда на климате.
@СергейПушкарев-у6й9 ай бұрын
Только Хонда. У меня была 12 лет, в одних руках. Вообще ничего не делал, кроме расходников.
@TX_23Uz6128 ай бұрын
Я владелец Rav4 2012 г.в. long с двигателем 3,5 (2GR-FE) 287hp. Такой же беленький в комплектации Limited. Так вот 2,4 даже не идет в сравнение. Вес авто всего 1,6 тонны. Разгон просто потрясающий. Езда по городу на 1,2-1,8к оборотов. Расход 13,5л если не замарачиваться но и не летать. Газ не ставил но если экономить и накатиком 12,5 выйдет! Если кому попадется такое авто как предложение - берите не сомневаясь. (Пробег 160к)
@АлександрБатырев-п1ы9 ай бұрын
У меня три сивика на данный момент, и срв 3 2008 года пробег там около скольки то! Но я люблю и тойоту тоже. Только хонда мне к сердцу ближе
@nikitak614410 ай бұрын
Rav4 long, объём 3.5, машина с характером, запас мощности впечатляет (269 ЛС) . Вместительная, если опустить задние сиденья и сдвинуть до конца вперёд передние , получается длина 2 метра, для двух спальных мест.
@Black_Fox863 ай бұрын
3.5 это для америки шел? а какой мотор там
@nikitak61443 ай бұрын
@@Black_Fox86 2gr-fe, шёл для северной Америки, Канады
@АндрейСепин10 ай бұрын
Лайк каналу 1000% Лайк формату 1000% Ждем новых сравнений ❤❤❤❤❤❤❤
@ИванВоробьёв-б9ч4 ай бұрын
Очень долго выберал между хондой и раф, в итоге остановился на хонду 2.0 , машина космос
@ЕвгенийХхх-и8йАй бұрын
Сейчас седан фольксваген джетта турбо, если смысл искать хонду за 2+- с пробегом 150? Как по обслуживанию и надежности?
@АлексейСапега-о7ш14 күн бұрын
@@ЕвгенийХхх-и8й однозначно хонда, за 2 с копейками можно хорошую ЦРВ 4 поколения найти
@СашаКопосов-э6е9 ай бұрын
Ну хонда, конечно, красотка из всех кроссоверов тех лет.
@vinsentedelpuhini87928 ай бұрын
Имеется црв 2010 2.2 дизель АКПП, одно удовольствие
@MrPooh-bear10 ай бұрын
владел и тем и другим первого поколения ,накатал под 200к на каждой..Обе очень надежные,серьезных поломок не было.Единственное,что у Хонды чаще были по мелочам проблемы с ходовой. Но зато в хонде езда была как-то покомфортнее,чем в Тойоте.
@Vitalis07079 ай бұрын
У меня тоже была хонда и в ней все время, что то сломалось.. Сейчас уже 5 лет катаюсь на мазде и без проблем, ничего не сыпется не ломается, хотя пробег зашёл уже больше чем был у хонды
@oleguns8 ай бұрын
Мазда дороже на порядок😂
@Vitalis07078 ай бұрын
@@oleguns я владел и хондой и маздой, мазда дешевле и в запчастям и в обслуживании, на хонду все дороже
@капитансемечка2 ай бұрын
@@Vitalis0707У хонды один самый главный минус это дорогое обслуживание!. У меня была мазда 6 хороший автомобиль, но сгнила за 5 лет особенно арки и пороги...
@Vlad-j6y10 ай бұрын
Пробег 180 тыс на рафике, я один владелец , не могу сказать , что машина супер надежная, ходовку по мелочи надо делать , прокладка клапанной крышки потеет уже второй раз, а так масло не ест, вариатор живой , рейка кстати слабое место
@АлександрИгумнов-э8э10 ай бұрын
За 180 000 км 2 раза прокладку поменят эт ни о чём тут бывает раз в 2 года её меняешь... проблема то не в моторе а в изделии - в запчастях .
@Vlad-j6y10 ай бұрын
@@АлександрИгумнов-э8э согласен , но часто читаю что пробег 300 + и в машину вообще нигде не лазили) хотя я не жалею денег на своевременное обслуживание
@АлександрИгумнов-э8э10 ай бұрын
@@Vlad-j6y так климаьические условия разные... зима много значит и кто то просто не смотрит что там текёт или нет
@ЕлисМиш10 ай бұрын
@@АлександрИгумнов-э8э заблуждаешься, у меня на ниссане пробег 190000-ни разу не менял, ничё не потеет,не бежит,не подьедает.
@ЕлисМиш10 ай бұрын
@@АлександрИгумнов-э8э рав очень переоценён, на любителя.
@seregashutaev644810 ай бұрын
Honda every day. Super 💪
@Bigspyfox8 ай бұрын
У меня Хонда 2008 год, по расходникам и в обслуживании не дёшево, расход не маленький, низкий клиренс, но всё таки надёжный автомобиль.
@marata621910 ай бұрын
СРВ 3 однозначно!
@АлександрАртемьев-г6ы14 күн бұрын
Тойота рулит у меня 2007г отличная техника проблем нету от словава вообще класное авто
@Dabor70024 күн бұрын
В 2007 в семье были обе новые машины. Хонда имела Рав по всем фронтам. Особенно бесил четырехступенчатый автомат Тойоты. 160 км/ч и тахометр лежит.
@ДмитрийПронин-ф6ж10 ай бұрын
Тойота слишком консервативная, прям для пенсионеров!!хонда в разы поинтересней!!!
@АлексейМаксимов-ь3р10 ай бұрын
Только Хонда !
@АлбертАлбертиИзабелла10 ай бұрын
Хонда рулит
@DenisKokorin-d4b10 ай бұрын
Рав ха30 3zr двиг с гидрокомпенсаторами. Кузов позволяет поставить гбо и при этом полноценный багажник и запаска остаются как прежде. Хотите порысачить: жмете кнопку спорт и вперед😊
@Santehnik_TJ9 ай бұрын
Имею Honda crv-v II 2002г (Англия) и Rav 4 2014г (американка). Honda более мягкий, единственный минус быстро выходять из строя рулевые наконечники, по остальным частям надежный. Пришло время менять и сижу курю ютуб, как обстоят дела по хондам. Тайоте особа не радует, дубовая.
@fulldiesel8910 ай бұрын
Выбирал между этими авто еще в 2019. Купил в за 740, в этом году продал за 1300. Пробег 310к, очень надежное авто.
@GlaznikNN9 ай бұрын
А что выбрал-то тогда?
@СергейЦ-ь3ь9 ай бұрын
И что?😊
@fulldiesel899 ай бұрын
@@GlaznikNN Ой, выбрал Хонду!
@fulldiesel899 ай бұрын
@@СергейЦ-ь3ь @
@fulldiesel899 ай бұрын
выбрал Хонду!
@Favorit-ei5vm10 ай бұрын
Отличный формат ! Сравните ниссан х-трейл т31 с каким нибудь другим авто .
@Vitalis07079 ай бұрын
Это паркетник, а х-трейл уже полноценный джип
@ГригорийВербицкий-ю7з8 ай бұрын
@@Vitalis0707не свисти
@iyano1yal3if9 ай бұрын
Хонда красивее. Тойота понадёжнее. Но не на много. Хонда визуально выглядит больше. Главное цены.
@ДмитрийВоркута-е1я2 ай бұрын
Давно ли тойота надёжнее хонды стала? Бред не неси
@farizveliyev4077Ай бұрын
@@ДмитрийВоркута-е1я давно и всегда
@АлексАндр-ж4т6к9 ай бұрын
Про шумоизоляцию надо было сказать, в Раве её практически нет, не знаю как на Хонде.
@александршама-я4к5 ай бұрын
Как всегда всё чётко, объективно и понятно браво 👏👏👏, но машины стареют а цены растут это обидно, а зарплата та же😢😂
@АлександрБогомолов-г1щ9 ай бұрын
Очень информативный обзор, спасибо было интересно 👍
@Димас-э8щ9 ай бұрын
Рав четкий аппарат,сам ездию только в 40м кузове👍
@Serg-978Ай бұрын
А сейчас все на 4 поколении ездят.
@ДмитрийДмитриевич-о4т6 ай бұрын
Я за рав 4 хоть наверное чуть проще хонды, тем более на 2.4 со временем на хонде валы крошатся
@ЕвгенийНикитин-т8у9 ай бұрын
Обе машины достойные и надежные, Рав4 дешевле в запчастях и обслуживании, но больше жрет бензина, Хонда экономичнее. По удобству для семьи и путешествий Рав выигрывает за счет багажника, который раскладывается в ровный пол + доп отделения большие снизу за счет того что запаска на двери, сам владею обычным, не Лонг, и места тоже много. Еще в обзоре автор не сказал что у Рав 2х-зонный климат, мелочь но бывает полезна)
@Огурчик-п5щ9 ай бұрын
Дружище подскажи пожалуйста что можно взять за 1,8-1,5 миллиона , хочу взять что то надёжное и желательно полноприводное , мне 20 лет , это будет моя первая машина
@Gibrat_Bakayev3 ай бұрын
Тойота Венза
@Serg-978Ай бұрын
RAV4.
@ГарикГарисон-ш6ф8 ай бұрын
На хонде двигатели серии К действительно не имеют гидрокомпенсаторов, но распредвала ничего не грозит вообще, если делать регулировку тепловых зазоров клапанов раз в 40 тыс. км. Это прописано в регламенте
@Thejoint185 күн бұрын
это же вроде как инженерный просчет из-за отсутсвия маслянных каналов? или хотите сказать при постоянной регулировке клапанов он нормально будет снабжаться маслянным паром?
@АлексМаска20 күн бұрын
А вторая полка в богажнике. Разделяет багажник. Жёсткая полка класс.
@m1zer576Ай бұрын
Гении придумали Хонду ЦРВ 3, особенно на 2ух литровом R моторе! Машина Пушка, во владении была 12 лет, взяли китайца((((((
@user-rc15121 күн бұрын
И как китаец в сравнении?
@PR9N93 ай бұрын
Выходит если рав с версией лонг крупнее по габаритам нежели простой рав европеец то лонг и по конструкции ходовки и внутрянки совсем иной? Те же элементы запчастей не заменяемы? Или там банально кузов увеличился а остальное такое же?
@ВладимирМараханов-к5у9 ай бұрын
Хонда
@АндрейМаксимов-н2я3 ай бұрын
ведущий крутой. Я прям захотел к вам обратиться за подбором авто. Платите ему х2
@ДмитрийГ-м2б6 ай бұрын
У меня Рав4 3 поколения дорест, пороги сгнили до дыр. Когда-то была Црв, но только 1 поколения , RD1,продал в основном по причине коррозии её. Но этот гниет стремительнее...Возможно просто не очень повезло. Во дворе 3 таких машины и гнилой только мой. Подвеска на нем прямо скажем, так себе. Да ,возможно она надежная ,но комфорта в ней нет. Выбоины в асфальте отдают ударом жестким, очень ЖЕСТКИМ. Но по гравийке нормально. Расход около 15 во все времена года кроме зимы.
@lordven55634 ай бұрын
Что-то подсказывает, что это трезвый взгляд без розовых очков. Когда хвалят эти машины, то почему-то всплывает пробег 100-150тысч. А при таком пробеге даже не серьёзно обсуждать машины. На моём Крайслере пробег 330 и появились рыжики. Сижу и выбираю, чем заменить... Жаль, что крайслеры такого качества больше не выпускают, а машины с пробегом до 100ткм. стоят в десять раз дороже моего Крайслера.
@Alex-zv9by8 ай бұрын
У меня рав 4 лонг 2007 г.в. проехал за 10 лет около 300 000 км Какие были проблемы недавно?! 1. Менял радиатор(сломалась пластиковая трубочка). 2. Менял счетки на генераторе. 3.менял р.рейку(начала слегка постукивать). 4.чистил стартер. 5.менял лобовое стекло(камень прилител). Остальное только расходники и т.о. Недавно случился вот такой геморой. На скорости от 130 км.ч начинался грохот по кузову. Что только не делал. Колеса 3 раза балансировал, на разные диагностики раз 5 ездил, на подьемнике машину разгоняли..Все былр нормально. Грешил на кардан, даже крестовину купил! В очередной раз разонав до 130 и как обычно услышав грохот как от вибрации кузова, глянул на капот на котором стояла мухобойка. Мухобойка от ветра трепыхалась от чего и по кабине был грохот. Пол года эту "проблему" искал! Больше проблем не было
@maratmeloman331310 ай бұрын
По мне так Хонда лучше, Тойоту на пенсии возьму.
@АлександрБерезкин-э9яАй бұрын
У меня vanguard 10г похож на рав 4 но тойта почему-то его позиционирует его как продолжение клюгера почему?
@ИльяТронин-и4ж10 ай бұрын
А что по цене у этих конкретных экземпляров?
@Redmi10c-x8b7 ай бұрын
Обе хороши, но Хонда лидирует, по всем позициям
@headvokat302110 ай бұрын
Хонда намного интереснее! И стол всегда с собой)
@ВолодимирЧорний-н4т10 ай бұрын
В ЦРВ-3 нет стола.
@GlaznikNN9 ай бұрын
Стол был во втором поколении, дальше его нет.
@igorsarkis144416 күн бұрын
была и там и та машина , хонда лудше во всем особенно по езде !!
@DmitriyVoroninKRD9 ай бұрын
Имею рав4 в кузове рестайлинг. Аппарат для пенсионеров(как по качеству салона, так и по динамике). Но при покупке надо понимать для чего Вы приобретаете тот или иной авто. Для меня достаточно, чтобы в авто были стекло подъёмники и кондер(имеют почти все авто). При этом рав4 супер надёжный. После покупки(ему было 9лет) за 2 года поменял линки стабилизатора(вышло 2500 в рублях), это за 2 года Карл. Недавно поменял стойки и по мелочи что с ними связано(вышло около 50000),но это уже пора делать(машине больше 10лет).А вот с хондой такое не прокатит, там запчасти стоят как крыло самолета(доводилось иметь цивик и о ценах на запчасти на хонды знаю не по наслышке. Также дорогие запчасти у ниссанов). Тойоты дороже в цене на автомобиле, но дешевле на запчасти и ремонт(и при этом реже ломаются)
@Про100Ванька-я4п10 ай бұрын
Владел и тем и тем.Подскажу на будущее возможным покупателям.Если у вас есть возможность и бюджет,то берите безпробежные авто,чем эти корчалыги с ценником под полтора-два мульта.Все это ездило и отжималось до вас с минимальными вложениями.Достойный вариант вы просто не найдете.Ну и да,если вы все-таки решитесь на этот безумный шаг,то Хонду берите.Рафик унылое гавно.
@markcrown710010 ай бұрын
Почему?
@ВасилийПетров-р8л9 ай бұрын
Потому что оно так сказало.)))
@azamatrider7069 ай бұрын
Да,согласен что сильно отжатое,но купив еще лет 5 назад Хонду 1го поколения,вложив один раз в нее приличную сумму,можно ездить и не париться,прет как джип.А поездив на ниве-тревел,понимаешь что это близко не хонда,хотя и новая.Можно на одном бензине разориться на ниве.
@Serg-978Ай бұрын
За 2 млн есть достойные варианты.
@SVS124Ай бұрын
Хонда тоже самое говно в другой обертке.
@bekjanuz9 ай бұрын
Хороший обзор
@androno80088 ай бұрын
Хонда однозначно
@илья-д7с3з8 ай бұрын
Так в Рав есть и 2,5 объем. Лонг.
@xelding7 ай бұрын
Какой расход на хонде? 2 литровом дизеле
@илья-д7с3з8 ай бұрын
Жаль более не производят црв в таком кузове
@victoryugai64110 ай бұрын
11:18 Однозначно Тойота Рав 4 ! Хонда короткая на трассе козлит. ЦРВ прямой конкурент мазда сх 5 и тигуан по размеру.
@ARES10019 ай бұрын
Рав4🤗
@Баха-г4м3 ай бұрын
Скажите пожалуйста , сейчас в данный момент за сколько можно купить в таком состояний раф 4 в 3поколений
@SVS124Ай бұрын
1800
@SVS124Ай бұрын
1800
@ssleon89296 ай бұрын
что насчет 2.5 мотора на рав 4 тут нечего не упомянули может кто имел опыт и поделится заранее спасибо
@lezginka_gorec4 ай бұрын
Разгон до 100 Honda crv 3 2.4 за 9,1 сек на новом асфальте)
@SVS1246 ай бұрын
Катаюсь на Лонге 10г в максималке, 3.5 года и менять не хочу.❤
@Serg-978Ай бұрын
10 лет еще откатаете? До 2034 года.
@SVS124Ай бұрын
@@Serg-978 Дом, жену и машину причин менять не вижу для себя. Лучше очередную квартиру куплю под сдачу.
@ЮрийБазунов-ю9о4 ай бұрын
Хонда конечно, СРВ 3
@АнатолийСеменько-х5я9 ай бұрын
Это в Питере?
@ДмитрийДмитриевич-о4т6 ай бұрын
На 2.4 у рав4 5 ступ автомат, а на 2.0 дорест 4-х ступ автомат, рест вариатор
@SVS124Ай бұрын
На Лонге 2.4л 2010г 4х ступый
@kosmos06029 ай бұрын
Какая цена серванта?
@ДмитрийДмитриевич-о4т6 ай бұрын
Сиденья в тойота складываются как в хонда фит🤷🏼♂️
@РоманВолошин-э5ц9 ай бұрын
Забыли упамянуть, что РаФы масло кушают с Бооольшим аппетитом...1л на 1к км....🤷🏼♂️в большинстве случаев😉
@ЕвгенийНикитин-т8у9 ай бұрын
Бред, у меня Рав4 2007г пробег за 300, двигатель 2.0 расход масла 1л на 8000км(от замены до замены), бывает даже меньше.
@Евгенийя-л9у8 ай бұрын
@@ЕвгенийНикитин-т8у Привет, подскажи , а как 2л двигателя - хватает, нет чувства что мало мощности?
@ЕвгенийНикитин-т8у8 ай бұрын
@@Евгенийя-л9у Привет, вполне хватает, езжу немало, гружу машину иногда как грузовик на дачу)), конечно не скоростной болид, по трассе когда на моря едем то при обгоне чувствуется нехватка конечно, особенно при подъемах. 2.4 получше в этом плане но я его не рассматривал, начитавшись про проблемы с приличным масложером). И еще, Рав4 3 поколения не экономичный , и проходимость так себе. А так надежный, удобный авто.
@РоманВолошин-э5ц6 ай бұрын
2.4
@marata621910 ай бұрын
Разве у этого поколения СРВ 3 на ДВС 2,4 есть проблемы с распредвалов? Нет же. На СРВ 2 - да, были проблемы.
@slavka1701zack10 ай бұрын
У 2.4 есть такая трабла, если клапана регулировать не любите, крошится
@marata621910 ай бұрын
@@slavka1701zack я про 2.4 на СРВ 4 поколения, т е не слышал, что на этих моделях была эта проблема . Знаю что на СРВ 2 поколения была такая проблема.
@rik-889 ай бұрын
На 3 есть, на 4 реже
@marata62199 ай бұрын
@@rik-88 видимо да, и, я так понимаю, что на 4м СРВ такие случаи проблем с распред валами - результат плохого техобслуживания, но не результат инженерной ошибки/просчёта.
@rik-889 ай бұрын
@@marata6219 всё вместе, там кулачок один, нагрузки больше на него
@ЕвгенийСидоров-щ1ю10 ай бұрын
Давайте скинемся оператору на освящение на камеру
@СмотрящийвДушу9 ай бұрын
А что, сглазили?
@oleguns8 ай бұрын
Темно да,особенно внутри авто
@НиколайСелезень-б5м6 ай бұрын
Согласен,при такой камере нужно Доп Освещение!Смотреть уж очень не удобно. Интересно к просмотру отпадает!
@FedorAlex-c8d2 ай бұрын
Suzuki Grand vitara best
@borisboris780410 ай бұрын
А как увидеть/понять лонг или коротыш?
@VladimirM7010 ай бұрын
Проще всего по туманке на 5 двери. У коротыша ее нет. И у дилерского Лонга морда другая, коротыш не такой
@svetlanaviktorovna50609 ай бұрын
Боковые окошечки багажника разные. На лонге длинее. На коротыше коротенькие треугольники
Беда их, ржа днища, арок, скрытых полостей, особенно сзади, у тойот трубки тормозные, горловины бензобака сгнивают, у хонд места крепления задних рычагов и вырывает всё с мясом, колесо криво косо, просто беда, кто бы что не говорил какие они вечные, но вечного нет ни чего, особенно с нашим климатом, лучше взять свежее, да дороже, но не старьё которой 15 лет, кузов самая важная деталь, особенно силовые части, это безопасность, а когда колёса открывает, какая тут безопасность 2 года назад купил 14г срв4, огонь машина, сразу сделал полный антикор
@igor-tx3oi27 күн бұрын
хорошую машину на Х не назовут
@КосмосГалактика-ч8в7 ай бұрын
из них то хонда
@azat88577 ай бұрын
Рафик
@iosiv.Stalin.2 ай бұрын
Тойота конечно, какая там еще хонда
@авэмкумен9 ай бұрын
обе эти машины сильно распиаренные о...вно.
@Р.Г-з5ш8 ай бұрын
Два холодильника на колесах)))) В этом классе только Пежо 3008! Ну а если по приговору суда придется ездить на японце - пусть это будет Мазда СХ5.
@АлексейСвободный-ч2ю10 ай бұрын
Форд Куга 2,5Т первого поколения надо брать в хорошем состоянии. Только он может подарить эмоции от вождения, я не эти
@АндрейВ-х6л10 ай бұрын
Что в ней хорошего?
@АлексейСвободный-ч2ю10 ай бұрын
@@mirdobro89 я нет. У приятеля был Рав4. Так вот, Куга с турбомотором Вольво и муфтой Халдекс 4 поколения просто бомба. Единственное это багажник маленький и теснота на заднем ряду.
@АлексейСвободный-ч2ю10 ай бұрын
@@АндрейВ-х6л мотор, коробка, полный привод, управляемость. Минусы - тачка тесновата для семьи.
@Sorento19-7710 ай бұрын
Согласен, 5 лет на такой куге гоняю. До этого была црв. Форд просит денег постоянно а хонда нет, в этом разница