2018 Subaru Levorg + STI doplňky, 4K POV TEST: Paráda nejen na oko!

[@silnicnipirat]

Toto je fakt moc povedený auto a dle mého názoru ideální povoz pro rodinu. Spousta lidí by řekla, že chce pro rodinu pouze SUV, ale já to vidím jinak. Natočils to moc hezky.

[@roadblogcz]

Děkuju! :-)

[@stepannovak2859]

Já to subaru prostě miluju ❤

[@TheLP98]

Díky za super re-test Levorgu :) Už to tady určitě zaznělo, ale rád to zopáknu. Chtěl bych vidět Teslu, ať už S nebo X ve tvém podání :)

[@roadblogcz]

Není za co! 😉 Půjčit Teslu není jen tak. Ne, že bych nechtěl, ale půjčovat si ji v půjčovně nechci. 😉

[@ondrah6252]

@@roadblogcz co Alza? 😁

[@roadblogcz]

Ta má Alzáka, otestuje on. 😉 Ale ne, mohl bych to zkusit. Jenže pochybuji, že mají nějaké skladem, a jednu mi budou moct půjčit na týden. 😉

[@salava34]

Krásné videjko, jako vždy :D, hrozně mě překvapilo jak svítí ty potkávaci světla, chvíli jsem si myslel, že máš zaple dálkové, které svítí trochu min :D. Like!!

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Potkávací svítí super, až se pak ty dálkové trochu ztrácí. 😉

[@danielberanek8026]

Díky za video, udělal jsi mi radost s Levorgem. Moc pěkné auto a ty Sti doplňky, to je nádhera.

[@roadblogcz]

Není za co, jsem rád, že jsem udělal radost. :-)

[@danielprochazka6785]

Nádherný auto :) a skvělý video :D

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju za pochvalu! 😉

[@eifel779]

Nádhera, jako vždy.

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@MattCardinal42]

Si super!!! Robis super testy, len tak dalej...Dakujem za tie Subaru testy a Levorg sa mi moc paci.Bomba soferske auto😎👍 davam odber🙂

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju za pochvalu a odběr! 😉

[@martinmichalek7792]

Znova a opäť super 🥇

[@roadblogcz]

Děkuju! 😉

[@pato_6561]

Video hezčí než autíčko které je nádherný :)

[@roadblogcz]

Takže jedno hezčí než druhé. Děkuju! 😉

[@ladislavpavelka447]

Pekny video chci se zeptat jestli uz nekdo mel levorga na brzde ? Jakou ma rezervu ve vykonu?

[@TheTogh]

Velmi dobré testy .... este tam mohla byť info ze Levorg má funkciu LC ( stlacit naplno brzdu potom plyn a startuje z 2500 rpm , neradí ale chová sa ako cvt a nepouzije virtuálne stupne , vtedy ma 0-100 za cca 7,8 - 7,9. A kto chce lepsi zvuk v priplatkovej vybave su koncove tlmice Remus za cca 550€.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu. O této funkci jsem upřímně ani nevěděl, takže hned jak se mi zase dostane do rukou, tak to budu muset vyzkoušet! :-)

[@TheTogh]

Tak isto má funkciu uzamykania klúča vo vnútri.. (napr ked sa ide kúpať na kúpalisko) a otvára sa za tvára pinkódom cez gombik na zadnom kufri .... a ktomu výkonu ...vo Swiss niektorý predajcovia predávali 200ps /300nm verziu so zárukov s upravou od ecuteku ...kedysi to Subaru robilo "bežne" (wrx, sti ,XT označené ako Prodrive) Pevne verim že sa dočkáme nástupcu v 2020

[@vojtechschreier7431]

Vau, delší dobu jsem nějak nestíhal koukat na videa a dneska jsem se nestačil divit 😯 mělo to rychlost, kvalitu, šťávu 😉 peckovní recenze 👌 musím dokoukat MX-5ku, bude to určitě boží 😎. Levorgu za mě chybí jediná věc 2.0 DIT s Fozzyho XT 😐 je super, že prvky STI si pořád drží své gro, díly podvozku, které opravdu vždy to auto posunou někde o level víš co se týče jízdních vlastností. Dostala mě spotřeba, která je sice pro mě tak trochu druhotná, ale 7,8 na 100 se Subaru je báseň. Konečně si nebudu mezi lidma připadat divně 😂 a odkáži je na toto video 😇. Noo co jsem koukal na Subaru nabídku tak nám ty Turbomotory nějak mizí, což mě hrozně mrzí, jenomže co člověk nadělá, když bez filtru pevných částic novou Euro normu splnit nejde. A Subaru prohlásilo, že toto zařízení má u nich červenou a mají recht. Takže jsem velice zvědavý na nové pohony pro Subaru buď atmosférické benzínové motory a nebo hybridní 😥 celkem mi to něco připomíná, taková Toyota 2 😐😂

[@roadblogcz]

Tak to je co dohánět ve sledování videí! :-) Mockrát děkuju za pochvalu! No a jak mizí ty turbomotory... tak jsem moc rád, že se mi podařilo ukořistit jeden z posledních Foresterů XT, takže už je natočeno, nafoceno a recenze bude snad brzy. :-) A k té spotřebě - já na začátku měl asi devět litrů. A dojezd na plnou nádrž asi 400 km, tak jsem si říkal, že jsem na dlouhou cestu možná nevybral ideální auto. Ale jak jsem najel na dálnici, tak to krásně padalo dolů. A to bylo v ČR 130 km/h a v Německu i 160 km/h. Kdybych ji vynuloval před tou cestou, tak by byla ještě nižší, ale vždy říkám spotřebu za celý test. A ano, hybrid bude. Ale jsem absolutně neutrální a vlastně se i těším, až si ho zkusím. Pokud do toho dá Subaru zase něco "subaráckého", tak by to nemusel být nějaký problém. Uvidíme. :-)

[@vojtechschreier7431]

@@roadblogcz tak na XTčko se velice těším, jsem zvědavý na verdikt 😅 ale ta spotřeba Levorgu je velice pěkná i při takových podmínkách. Jde vidět, že ta optimalizace CVT je někde poznat 😂. Bohužel ty hybridy budeme muset přijmout chtě nechtě, ale doufám, že spalovací motor má před sebou ještě nějakou tu dekádu, jak píšete "uvidíme" 😇

[@MrHapiX]

Ahoj, díky za super recenzi. Nedal bys sem prosím odkaz na ceník STI doplňků? Nemohu ho nikde najít. Děkuji

[@roadblogcz]

Ahoj, já děkuju za pochvalu! Ten ceník asi nikde není, já ho dostal takhle vytištěný přímo od Subaru, takže nejspíš jedině u dealera.

[@marcobenz55]

Ahoj.nikde som sa nedozvedel , je tam na výber nejaký lepší audio systém , či len nejaký základ majú v ponuke?

[@filipcesek145]

Čím víc subaru tím lépe :D jen at se víc lidí dozví o kvalitách značky.

[@roadblogcz]

Zas to nemůžu přehánět. 😉 Ale ještě letos bude Forester XT.

[@filipcesek145]

A příští rok doufam forester 2019, kterej už mají v USA :D

[@hlavacc3]

Merim 184cm... legendarní :D

[@roadblogcz]

No kdyby někdo nevěděl, říct to musím. 😉

[@jirkasirka3949]

Cena je docela raketa, ale je fakt, že si každý auto vybaví, jak mu vyhovuje a to s cenou udělá hodně :-). Auto je to pěkné.

[@roadblogcz]

Je právě super ta konfigurovatelnost. Pokud tam někdo dá jen ty “funkční” věci, tak to není tak moc. Ale ono to auto jezdí dobře i bez toho. 😉 Tohle bylo hezké auto, hodně lidí se otočilo a já se k němu vždycky rád vracel. 😉

[@natosativiserdosom1134]

Ty si paaaaaaaan! Dakujem

[@roadblogcz]

Není za co, já děkuju! 😉

[@kulatykyllerkula7065]

Zdar kolik to má ten lineartronic virtuálních stupňů?

[@slepejs28]

Ahoj, dobré testy, rád sleduji, jen bych tě poprosil o uvedení některých základních technických údajů, např. hmotnost auta, velikost nádrže, koncepce motoru a tak... Jinak Subaru super, z doplňků "STI" bych ale nebyl ochoten zaplatit ani za jeden jediný.

[@roadblogcz]

Ahoj, děkuju za pochvalu! Levorg má výhodu, že ty STI doplňky nejsou potřeba, funguje skvěle i bez nich. :-) Ty technické údaje možná do videa zapracuji, děkuju za nápad!

[@mikis00000]

Ahoj, moc pekný video všechno řečeno jak od Subaristy.! Budeš dělat test Levorga 2.0i ..?

[@roadblogcz]

Ahoj, děkuju! Nějaká Subaru teď budou, ale Levorga bych si rád nechal až na jaro, na zimu budou auta více... do zimy. 😉

[@Pupuzor]

Fajn video jako vždy. Chci se zeptat, má Levorg nějaký výstup klimatizace na zadní řadu sedadel a pokud ano, lze jej nějak regulovat?

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Předpokládám, že bude výstup v oblasti nohou, ve středovém tunelu jsem ho nenašel, tedy ani žádnou regulaci. Vzadu jsem nejel, ale věřím, že to bude nějak vymyšlené, aby tam byl vzduch. Snad. 😉

[@Pupuzor]

Škoda, že už to auto nemáš. Někde na forech jsem četl, že vzduch jde spodem přes nohy, ale bohužel nikdo nevěděl, jestli to dá nějak regulovat. Když v létě fouká studený vzduch na holé nohy (v sandálech apod.), tak je to dost blbý.

[@guynamedLUBO]

Subaru Levorg je skvelé auto pre veľký počet ľudí. Zmestia sa tam kufre,nákup, atď a pritom sa tam zmestí aj početná rodina a užijete si pri jazde určite zábavu. Škoda tej automatickej prevodovky, toto auto by som si vedel predstaviť aj v manuáli možno by sním bola ešte väčšia „sranda“ .) Ďakujem za daľší tvoj test ! PRÍJEMNE sa na ne pozerá.

[@roadblogcz]

Já mockrát děkuju za pochvalu! Také si Levorg dokážu představit s manuálem. A je to hezká představa. :-) Na druhou stranu - manuál a EyeSight nejdou dohromady. A EyeSight funguje vážně dobře, takže tak kombinace automatu, který je každou generací lepší, bude asi pro většinu zákazníků ideální.

[@ondrejdlouhy4024]

super

[@roadblogcz]

Díky! 😉

[@theDarenLP]

Zdravím, chci se zeptat, blinkry na zrcátkách jsou nebo ne?

[@roadblogcz]

Ano, jsou.

[@theDarenLP]

@@roadblogcz paráda, děkuji za odpověď, super video btw :)

[@roadblogcz]

@@theDarenLP Děkuju! :-)

[@georgekubelka4984]

Mám dotaz... Ty palubní displeje jdou ztlumit nebo to tak svítí furt? Neumím si představit že to večer tak žere oči 😃

[@roadblogcz]

Jasně, velký displej jde vypnout (a je super, že když je vypnutý a člověk třeba přepíná na volantu rádio, nebo mění hlasitost, tak se jen ukáže ten proužek s názvem stanice/hlasitostí a pak zase zhasne, to některé značky neumí) a zbytek stáhnout. Já to rozsvítil, aby to bylo vidět ve videu. :-) Tohle je o jeden stupeň stažené, ale ten nejsilnější je fakt na oslepnutí. :-)

[@HarousKO]

Vypnout jdou oba. Ale prakticky jsem to nikdy nevypínal. Ten velký se při rozsvícení světel (a ubraném jasu pod maximum) přepne do nočního modu. Ten malý nahoře jde vypnout taky (respektive - jde to u STI před FL kde je ten displej menší. Ale myslím, že to půjde také).

[@skeler9]

jezdim vlevo a vazne uvazuju o dovozu z jap 2.0 maybe

[@HarousKO]

Z mapy na Audio jde přepnout stisknutím pravého otočného ovladače na rádiu. Podržením se přepíná půl na půl audio a mapa.

[@roadblogcz]

Super, dobré vědět! Nevím, jestli jste někdy viděl manuál k Subaru, ale opravdu jsem neměl dlouhou zimu na to, abych ho přečetl. :-)

[@HarousKO]

Viděl, k WRX STI má manuál auto + rádio a navi asi 900 stran. Taky jsem to nečetl... :-D

[@MichalStangl]

Subaru!!! :-)

[@roadblogcz]

Je to tak! 😉

[@MichalStangl]

Tchán má Imprezu STI 2002 a ty podvozky jsou neskutečný. S předchozím Levorgem jsem se svezl a za mě hrozně povedený auto. Obecně mám japonce hrozně rád, sám pokukuju po Mazdě 6. Jinak další super video, jak jinak 😉

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju za pochvalu! Nová Mazda 6 tu bude také. 😉

[@cayenne124]

To startovací tlačítko za 12k je v něčem speciální? Nebo si opravdu za barevný kus plastu naúčtují 12K? :D

[@roadblogcz]

Eee... no... řekl bych, že B je správně. :-)

[@cayenne124]

Audi by se mělo učit ještě :DDDDDD Ale zas to nebude mít každej a je tam určitý punc vyjímečnosti...

[@martinpantak4765]

Dostal jsem nápad, nechceš u videí s auty, které mají automat, dělat v videu vždy takový test, že jedeš nějakou rychlostí a pak dupneš na plyn, a počítalo by se za jak dlouho podřadí a rozjede se doplna? P.S. - Pokud to děláš, tak jsem si toho nikdy nevšiml :D

[@roadblogcz]

No, snažím se téměř v každém videu dělat něco podobného - výjezd z vesnice. Jedu 50 km/h a dám plný plyn, aby bylo vidět, takové to praktické zrychlení. Tady jsem to dělal taky, ale hned jsem zase ubíral, protože byla zatáčka. U testu Audi Q5 jsem to ukazoval důkladněji, protože tam byla hodně výrazná prodleva, tak jsem se na to zaměřil. :-)

[@martinpantak4765]

Paráda :)

[@9_MrX_6]

zdravím kdy bude audi :D

[@roadblogcz]

No, nějak na mě aktuální prý nezbyly. Takže A6 a Q8 asi ne. Což mě trochu mrzí, A6 bych moc rád vyzkoušel. Ale snad by do konce roku mělo nějaké být. Ale domluvené zatím nic není. 😔

[@hydranth]

Kéžby se u nás prodával ten 300 koňový Levorg jako v Japonsku...

[@roadblogcz]

Umí si to představit. Ale holt jen představit. :-(

[@patrikrenko1418]

S 0-100 za okolo 9-10s je moc slabé podľa mňa na to auto ale inac super test

[@roadblogcz]

No jak říkám ve videu - chvíli trvá, než se člověk na tu vyšší rychlost dostane, ale pak už na ní může zůstat zatáčka nezatáčka. :-) Ale ano, není to nějaký extra sprinter. Děkuju za pochvalu!

[@TheTogh]

Neni ... realna je 8,9 s LC ( stlacit brzdu a plyn za 7,9 ) to neni vobec zlé, to auto jazdi vrealite ako keby malo 20 ps navrch

[@patrikrenko1418]

Škoda fakt tej prevodovky ... keby to malo manual hneď by som išiel do toho

[@TheTogh]

Ja dosť cestujem automat bol podmienka , a to cvt neni zlé, povodne som ho nechcel ani ja ale za tie prachy (benzin,4x4, automat) vela aut vtomto rozmere jednoducho neni a už vobec nie za 25tis bez dph .... JA som ho zamietol hned na základe predsudkov ale potom som si ho skusil lebo ho má známy a zamilova l som sa... je to moje 10 subaru a moje predoslé sti malo 420ps stýmto som stále vpohode a bavíma

[@maXXik1337]

Trochu smutny, ze auto vypada zvenku jak STI v kombiku a realne ho pojede cokoliv s 1,4TSI (je tezky jako krava). Cena v porovnani napriklad s cuprou ST300 taky "bezva". Ale oni si to ti subaristi stejne asi koupi :))

[@peterkrencan1976]

No kombík, automat, perfektný podvozok a legendárne 4x4 no neber to ;)

[@Dzordzikk]

S LEvorgem jezdím a je super, ale ty STI dolňky jsou úlet a jenom to auto hyzdí. za tohle Subaru palec dolů.

[@roadblogcz]

Je to na každém, jestli si je tam dá. :-) Jak říkám ve videu, tohle auto je taková "výkladní skříň", kde jsou snad všechny, ale člověk může zvolit jen ty, které nejsou vidět, ale jsou cítit. :-)

[@peterkrencan1976]

Netreba zabudat ze v Eu wrx sti konci, takze mozno preto Subaru zaviedlo moznost si dat taketo doplnky na Levorga