2021 丰田 Toyota Mirai 氢燃料电池车 - 评论, 内部, 试开

  Рет қаралды 42,793

Jerry说中文

Jerry说中文

3 жыл бұрын

丰田第二代2021Toyota Mirai刚出. 丰田Mirai是一台氢燃料电池车, 是用Hydrogen来带动它的电动马达. Mirai的内部做工很好, 很像Lexus. 外表比上一代好看.
Longo Toyota的网站找Mirai, 可以看到两万的折扣: www.longotoyota.com/searchnew...
加州的回扣申请表: cleanvehiclerebate.org/eng/el...
*现在是送$15000加氢费.
*解释燃料电池时, 是+可以通过过滤器, 视频里说是-可以通过.
希望你希望视频!谢谢!
Jerry的设备:
相机: amzn.to/3sNU0vy
新版本的相机: amzn.to/2QUuE25
镜头: amzn.to/3ne2Qli
麦克风: amzn.to/3ne2E5y
固态硬盘: amzn.to/3sP3dE1
GoPro: amzn.to/3sPW06y
谢谢!

Пікірлер: 158
@stevehuang5897
@stevehuang5897 2 жыл бұрын
介紹得不錯👍!無需付費的影片,這樣的介紹已經非常棒了…加油!
@JJZ26
@JJZ26 2 жыл бұрын
谢谢🙏
@petergazarek9466
@petergazarek9466 3 жыл бұрын
TOYOTA MIRAI 👌😍 PERFECT
@fredzeng6179
@fredzeng6179 3 жыл бұрын
讲解的非常好
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢Fred🙏
@cccz7790
@cccz7790 Жыл бұрын
讲的蛮好的👍 通俗易懂
@JJZ26
@JJZ26 Жыл бұрын
谢谢🙏
@edwardk8832
@edwardk8832 3 жыл бұрын
非常酷的视频,可以看出来丰田确实在氢能源汽车上面下了功夫,但是一切也才刚刚开始,道阻且长,希望真正的清洁能源汽车能在不远的未来主导市场。
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢🙏 是的👍
@woodcraft3439
@woodcraft3439 2 жыл бұрын
@@JJZ26 怎样申请新能源补助,
@user-vn8dk6gy5k
@user-vn8dk6gy5k 2 жыл бұрын
非常棒👍
@user-sz9lb4yf3c
@user-sz9lb4yf3c 3 жыл бұрын
很努力在说中文,非常标准,加油
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢🙏
@agig3288
@agig3288 2 жыл бұрын
他不是华人吗?
@kaizeng8115
@kaizeng8115 3 жыл бұрын
不错
@Bob-qq2ks
@Bob-qq2ks 3 жыл бұрын
加油
@faboloushood3271
@faboloushood3271 3 жыл бұрын
期待lexus出氢燃料的电池车
@149654520
@149654520 3 жыл бұрын
第一次見到測評氫能車。。。加油
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢🙏
@huokens7863
@huokens7863 2 жыл бұрын
氢能汽车,还加什么油
@gloogcat
@gloogcat 2 жыл бұрын
這才叫真正意義的減碳
@qianzheng1797
@qianzheng1797 3 жыл бұрын
这个车适合什么样的人开呢……uber司机。我就是其中之一,坐标洛杉矶。我给Ubereats送餐,每天混downtown-UCLA之间,所以我可以选择泰国城,环影,西好莱坞三个气站,假如没走到这三个点附近,下班回家我可以去710高速附近那家加完重新上高速。8000的抵税正好用在年底报税,因为Uber司机收入比较多,基本都不可能抵到低收入😄 而普通家庭拥有这辆车绝对会有续航焦虑,我住的Arcadia附近完全没有气站。如果这车能设计的不这么豪华,把售价拉到三万左右再加上这么多政策,估计这车在LA网约车把普锐斯代替
@jayzeng1572
@jayzeng1572 3 жыл бұрын
这里的“+”是正电子,不是加。“-”是负电子,不是减,轮子的噪音叫胎噪不是轮噪,但是整体中文发音非常标准,已经很棒了!
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢收看和指导!
@user-mikoto
@user-mikoto 2 жыл бұрын
+不是正電子,是氫離子H+ 正電子是電子的反物質 是由一些具放射性的元素衰變產生的 兩者是不同東西 燃料電池由兩個電極和在中間傳送氫離子的電解質膜組成。一個電極供應氫氣,另一個電極供應氧氣。在氫電極,氫分子會分解成氫離子和電子,氫離子進入電解質,並傳送到氧電極。而在氧電極,氫離子和氧氣產生化學反應產生水。經過這種過程,兩個電極之間會產生0.7V的電壓,即氫氣的化學能轉化為電能。
@johnnyz7382
@johnnyz7382 2 жыл бұрын
这才是未来汽车
@yangjiang8789
@yangjiang8789 2 жыл бұрын
Wow 中文说的好多了! way to go
@JJZ26
@JJZ26 2 жыл бұрын
谢谢收看🙏
@calvinlei8442
@calvinlei8442 3 жыл бұрын
那个 价格model说错了,不是 limited,应该是 XLE。the fuel card is only for $15000. State rebate is $4500.
@anthonygor2149
@anthonygor2149 3 жыл бұрын
Please next time talk about TOYOTA Camry XSE HYBRID....谢谢!!明年我也会回Longo买Camry,但也想先听听你的advice.Are you Sales?谢谢🙏你Mirai的解说。
@YC-nd2cw
@YC-nd2cw 3 жыл бұрын
视频很好 加油 最后你说sports car 应该是运动型而不是体育型哈哈 听起来怪怪的
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢收看, 谢谢指导!
@user-xj1if6ml3n
@user-xj1if6ml3n 2 жыл бұрын
看到87分 氫能源電池 只要用油的使用方式 而且不安全不說 使用方式跟油車一樣 就發展不起來 而且比油更注意安全 所以能蓋的點 一定郊外 這個真外行 看看氫是用什麼產生 結果燃油發電而且轉換好幾次 而且利用率沒比油好太多
@user-hh4yp5qr9m
@user-hh4yp5qr9m 3 жыл бұрын
性价比很高
@auditr4567
@auditr4567 2 жыл бұрын
通過離子交換膜的是電子嗎?你確定?還是我弄錯了?
@-warrenwang4865
@-warrenwang4865 2 жыл бұрын
MARIA 有 TEAMMATE 更先進喲! Advanced Drive 自動駕駛 Advanced Park 自動停車 螢幕就是整塊屏幕喲
@chihcho3183
@chihcho3183 2 жыл бұрын
頭車差了點,其他真是理想,期待
@user-kd3mk1vd2x
@user-kd3mk1vd2x 3 жыл бұрын
哦嗚講凌志而不是雷克薩斯欸 讚讚
@chairm3565
@chairm3565 3 жыл бұрын
约等于不要钱
@user-dp5yi2su5c
@user-dp5yi2su5c 3 жыл бұрын
何時能進來台灣?我要買。
@enzol2823
@enzol2823 3 жыл бұрын
既然加氫只要五多鍾,那又何必在乎加氫站一定要在居家隔壁呢?! 只要加氫站在高速公路交流道旁或是休息站內都有的話,那就很方便了!
@hashbrown2688
@hashbrown2688 2 жыл бұрын
全加州就几十个 还时不时遇到缺气的情况。。。。
@fredzeng6179
@fredzeng6179 Жыл бұрын
👍👍
@taikhoancongcong4126
@taikhoancongcong4126 3 жыл бұрын
Are you Taiwanese?
@Alex-do8yu
@Alex-do8yu 3 жыл бұрын
日文发音应该是:米莱
@derekho9954
@derekho9954 3 жыл бұрын
米萊衣
@LOL-pn7gh
@LOL-pn7gh 3 жыл бұрын
发音应该是米莱
@adeechang9342
@adeechang9342 3 жыл бұрын
豐田的mirai發音和意思,完全和台語的未來一模一樣
@xiuzheguo4670
@xiuzheguo4670 2 жыл бұрын
被日本殖民过就是不一样
@a0983869748
@a0983869748 2 жыл бұрын
氫能源是未來唯一能在食衣住行取代石油的能源,家庭煮菜重型遠程交通工具,冰能極寒地區都不適合使用電力發電,氫電廠氫電池也適合城市家庭使用,偏遠地區使用氫電池發電也可減少,電線架設,日本發展氫能源並不是只是發展汽車能源,而是在食衣住行完全替代石油,氫能源能從太陽能 風力 水力 颱風 地熱提煉
@chensir3
@chensir3 2 жыл бұрын
Mirai不能照一般英文拼音念,他是日文未來的意思
@kimjr9945
@kimjr9945 3 жыл бұрын
充電車需要電廠發電,電廠發電會污染而氫能原車不需電廠發電
@user-dg2sj6ml9h
@user-dg2sj6ml9h 3 жыл бұрын
豐田開在路上像開船
@kolochan8156
@kolochan8156 3 жыл бұрын
这台车和雷克萨斯LS 区别大吗?内部空间什么的。
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢收看, 内部质量不错, 但空间比LS小很多.
@qianzheng1797
@qianzheng1797 3 жыл бұрын
差大了,后排空间基本和卡罗拉一样
@zhli22
@zhli22 3 жыл бұрын
燃料电池原理完全讲错了,好好做一下功课,希望能够更正。
@kaihe2665
@kaihe2665 3 жыл бұрын
哈哈,为了流量,何必认真
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢让我知道, 我把+和-混起来了, 是+可以通过过滤器, 视频里说是-可以通过.
@zhli22
@zhli22 3 жыл бұрын
@@JJZ26 嗯呢,+是氢离子,-是电子,你说的过滤器叫质子交换膜
@zhli22
@zhli22 3 жыл бұрын
@@kaihe2665 原则性的错误还是不能出现的
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
@@zhli22 👍
@garwood1983
@garwood1983 2 жыл бұрын
在加州一公升氢10几块,5.4公升的容量,比加油还贵,这么昂贵的环保完全没有价值。
@lucentfrank1157
@lucentfrank1157 3 жыл бұрын
听说让特斯拉干的不要不要的,哎!我个人很喜欢氢燃料电池车哦
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢收看, 现在电车像Tesla Model S都可以跑400英里以上, 氢燃料电池车比较难竞争. 可能在卡车行业里比较适合, 有固定的路线, 可以建少数的加氢站.
@50cents668
@50cents668 3 жыл бұрын
@@JJZ26 mirai 跑528mil,主要比ev环保而且放着不开不会漏电,冬天也不需要浪费电给电池加热,大部分的电是烧煤产生的
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
@@50cents668 Hi, 谢谢收看, 氢燃料电池车在冬天的确不会漏电. 丰田的EPA estimated里程数是402英里左右. 目前, 产氢的电还是主要用化石燃料, 希望以后可以真假再生能源.
@peterli4837
@peterli4837 3 жыл бұрын
中文很好,没太重口音,可惜原理错啦。 您所展示的是一个PEMFC的single cell,真正驱动汽车的好多个single cell串联起来的stack。 我目前在Ballard工作,好几个同事开的就是上一代的Mirai。
@gallagherjames550
@gallagherjames550 3 жыл бұрын
👍最近刚刚买的你们公司的股票
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢解释🙏
@user-co8hh2ej2j
@user-co8hh2ej2j 3 жыл бұрын
美國真的好多台灣沒有的車 真好
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢收看, 希望我可以拍你希望可以在台湾看到的车😊
@uswow009
@uswow009 3 жыл бұрын
Hi Jerry ,视频中你说的那些优惠信息来源能提供给我吗?谢谢
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
可以的, 如果你在Longo Toyota网站找Mirai, 你可以看到两万的折扣: www.longotoyota.com/searchnew.aspx?Model=Mirai 加州的回扣申请表: cleanvehiclerebate.org/eng/eligible-vehicles 现在是送$15000加氢费. 希望这个有帮助.
@uswow009
@uswow009 3 жыл бұрын
@@JJZ26 谢谢
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
@@uswow009 不客气
@bigbig-qq5ml
@bigbig-qq5ml 3 жыл бұрын
你是abc吧?
@user-rc9os6jl6b
@user-rc9os6jl6b 3 жыл бұрын
马力太小了
@George_Blake
@George_Blake 3 жыл бұрын
這個應該唸做 米來吧? mirai應該要用日語發音吧?
@user-mikoto
@user-mikoto 2 жыл бұрын
沒有日文基礎的人,都會發R的音 聽得懂就好,不用太計較www
@user-ur5zm9bz1o
@user-ur5zm9bz1o 3 жыл бұрын
你对这车不了解啊
@jackqin9699
@jackqin9699 3 жыл бұрын
丰田太托大了,一头钻进技术牛角尖,电池车也有它的优点,
@matthewleung2494
@matthewleung2494 3 жыл бұрын
10多年前丰田认为电池能量密度没法突破瓶颈的, 那时电车才能走100公里左右
@jackychen1951
@jackychen1951 3 жыл бұрын
想赌未来汽车能源类型走向,赌赢了就是新标准的制定者,赌输了则沦为二三流厂商,赌性太强了。
@jackqin9699
@jackqin9699 3 жыл бұрын
只有在集权国家统一而不计短期成本的建设加氢站网络,氢能源车才有机会。如此看来,丰田前途暗淡。
@jackychen1951
@jackychen1951 3 жыл бұрын
@@jackqin9699 不知道加氢站是不是可以改建自加油站或对现有加油站做氢扩充,如果可以成本可能没想象的那么大。不过在燃料制备运输存储上,氢还是不如电方便
@Aaron-wk8ls
@Aaron-wk8ls 3 жыл бұрын
@@jackychen1951 你这个也说得太夸张了,丰田就算赌输了都一样是一线厂商,只是要低落一阵子了
@linzhao8117
@linzhao8117 3 жыл бұрын
这个车是你买的吗?还是租赁的?还是丰田试驾车?
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
是试驾, 谢谢
@kaihsueh661
@kaihsueh661 3 жыл бұрын
兩個杯架也沒切一橫給手機放置,很差的設計, 扶手又是翻開式的,超難用,根本拿不到東西。
@xrs1257
@xrs1257 2 жыл бұрын
以你的前瞻,未来多久会普及呢?说实话这款外观太ugly了,前后都是大嘴巴。
@janes5653
@janes5653 3 жыл бұрын
Mirai 的日文发音可不是那样哦,可能英文发音不一样吧
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢让我知道, 很有意思, 日文是怎么发硬的啊?
@malagebide
@malagebide 3 жыл бұрын
@@JJZ26 米拉一
@nwtdbssb
@nwtdbssb 3 жыл бұрын
@@JJZ26 日语: みらい MIRAI。你是华裔吗,中文说的蛮好的,加油。
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
@@nwtdbssb 谢谢🙏
@jinjinchen4177
@jinjinchen4177 3 жыл бұрын
理论少说…… 能跑过来看氢燃料电池车都知道, 直接说燃料成本、保养成本、优缺点…… 不要浪费时间!
@dannyd_gz4487
@dannyd_gz4487 3 жыл бұрын
上一代Mirai打半折
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
👍
@schwarzenipple
@schwarzenipple 3 жыл бұрын
可以去試駕現代氫能源的嗎?
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
可以的, Longo Toyota有很多台.
@schwarzenipple
@schwarzenipple 3 жыл бұрын
@@JJZ26 我是說Hyundai 的氫能源車哈哈(台灣叫現代)
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
@@schwarzenipple Sorry看错了, 我不是很确定, Hyundai Nexo在加州好像可以试开了.
@slashsnsn
@slashsnsn 3 жыл бұрын
在各个方面都没法和tesla比
@user-qr9ul3np5g
@user-qr9ul3np5g 3 жыл бұрын
日本资源贫乏 氢燃料电池车是适合日本国内的 但是现在购车需求是已年轻人为导向设计 没有动力没有激情 对年轻人来说吸引力确实不如电车
@freegrammer6714
@freegrammer6714 3 жыл бұрын
不要把话说绝了。小孩子才做选择,成年人全都要
@user-pz8nd6jn7i
@user-pz8nd6jn7i 3 жыл бұрын
@@freegrammer6714 你说的都要是指的在白送的情况下,自己花钱时还是会选择
@user-qe8pb1fh6q
@user-qe8pb1fh6q 2 жыл бұрын
本田放棄氫!豐田氫能源汽車這幾年銷售量慘淡!就知道氫的未來
@junchen2298
@junchen2298 Жыл бұрын
一個"冚"字,就講解了大概的原理。👍
@dctv2710
@dctv2710 3 жыл бұрын
运动型跑车 不是体育型跑车
@JJZ26
@JJZ26 3 жыл бұрын
谢谢指导🙏
@user-hl5ym5kq3v
@user-hl5ym5kq3v 2 жыл бұрын
汽车存不了多少氢,加满氢到用完重量减少5公斤而已,这点重量无所谓啦,和电动车相比没有任何优势
@richardsheu5364
@richardsheu5364 2 жыл бұрын
Mirai 就是閩南語的 未來
@songwood8
@songwood8 2 жыл бұрын
太危险了 容易爆炸还不方便
@songwood8
@songwood8 2 жыл бұрын
不要钱 也没有人要 太危险 其次就是丑
@simonz2468
@simonz2468 3 жыл бұрын
这个非常好,完全战胜电池车。
@user-rc9os6jl6b
@user-rc9os6jl6b 3 жыл бұрын
配套设施建设不行
@ruochenyang1514
@ruochenyang1514 3 жыл бұрын
动力操控外形可靠性配套便利性都比电动车差远了 而且以后差距只会越来越大 吹这玩意?? ?
@simonz2468
@simonz2468 3 жыл бұрын
@@ruochenyang1514 氢燃料汽车很先进,现在别的国家做不来,是非常好的趋势,现在只是氢燃料站少,电池车问题很大,充电是大问题,续航是问题。
@cleey
@cleey 3 жыл бұрын
Ruochen Yang 环保方面优于电池车
@user-pz8nd6jn7i
@user-pz8nd6jn7i 3 жыл бұрын
这个也是电动车,只是把氢转换成电。。。不如直接充电。。。。
@user-iv7xj3rq6o
@user-iv7xj3rq6o 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/a6eYY5aQeLunjZY 海洋发电机
@lorinstone8117
@lorinstone8117 3 жыл бұрын
设计都很失败
@johnnyz7382
@johnnyz7382 2 жыл бұрын
这才是未来汽车
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 73 МЛН
Happy 4th of July 😂
00:12
Pink Shirt Girl
Рет қаралды 61 МЛН
Вечный ДВИГАТЕЛЬ!⚙️ #shorts
00:27
Гараж 54
Рет қаралды 14 МЛН
The Toyota Mirai is Disappointing
16:28
Aging Wheels
Рет қаралды 321 М.
美国开“氢动力”不花钱!日常开氢动力方便吗?| 萝卜北美
7:41
Hidrojen ile çalışan Toyota Mirai ile Londra'da gezdik!
24:43
ShiftDelete.Net
Рет қаралды 329 М.
【非凡新聞】氫機車不用加油!台灣首創 廠房直擊
4:02
USTV 非凡電視
Рет қаралды 906 М.
Essai Toyota Mirai : la fée hydrogène ?
11:58
Automobile Propre
Рет қаралды 72 М.
丰田 (Toyota) MIRAI,为了它,我和袁启聪差点打起来了……【大家车言论】
22:52
大家车言论【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 21 М.
75万元的丰田氢燃料汽车Mirai开起来是种什么体验?
8:12
Car Club汽车试驾汇
Рет қаралды 40 М.
Мастер эвакуатор
0:30
YPS
Рет қаралды 932 М.
все завёл и убежал #питбайк #dirtbike
0:25
You Can CHANGE Your Tesla Car’s Color?! #asher #shorts
0:36
Asher Lara
Рет қаралды 32 МЛН
🚓КОПЫ явно такого НЕ ЖДАЛИ🫣#shorts
0:19
Не обгоняйте Фуру в Австралии 😬
0:36
Авто.Бот
Рет қаралды 2 МЛН
EQUIPAMENTOS TOP ? #moto  #motopeças
0:12
Moto Peças 10.0 - Diego Enzweiler
Рет қаралды 25 МЛН