2ТЭ10М-0005 (3ТЭ10МО-0005/1232В) [ПЖД]

[@andyjazzy1859]

Какие же они красавцы!! Очень жаль, что вымирают, а взамен - может и продвинутые по каким-то параметрам машины, но большинство с отвратительным дизайном. Кстати, для 10Д100-меломанов вот плейлист ;-) kzbin.info/aero/PLaCC3GagPGQRsAqlK-8noYsSHD4PP0wVI

[@B.K1vk]

+ 1 обоими лапами под каждым вашим словом ! Даже не верится что вот недавно к примеру всего-то пару лет назад в Узловой было полно 2-3ТЭ10М, 2ТЭ10У, а сейчас там НЕ ОДНОГО... Точнее есть, но уже в видоизмененном виде выхлопная "бочкой" на крыше и главное с Коломенским да более современном и экономичном но свистопередельном дизелем 5д49. Да и те активно вытесняет вот упомянутый вами с убогим дизайном 2ТЭ25КМ кои штампуют ударными темпами как пирожки.. Так-же как и чуть менее 10ти лет назад не верилось что там-же в Узловой вот они живые Д1 вот-вот исчезнут как вообще везде в России..

[@Остроушко-р7г]

@@B.K1vk д1 горят один за другим. Хотя есть пару в базе запаса. Так что еще долго будут катать. А про другие тепловозы, плевать на дизайн, пусть ставят везде 10д100 и будет супер

[@igorbabenko979]

Тепловозы никогда не вымрут Это работа в тяжёлых климатических условиях.У меня было два друга ,которые работали на Ворошиловоградском заводе Октябрьской Революции .Один был испытатель тепловозов, которые гоняли в Тюмень и и испытывали@@B.K1vk

[@vladimirsemenushkin5839]

Советские дизеля всё выдержат!Не привыкать!💪

[@riki-s]

Какой-то эстетический экстаз от такого серпантинчика))

[@travelingtom923]

Красивое место. Интересные паровозы.

[@Temir_Temirov_77]

Отлично снято! Спасибо!

[@S_Shlyapin]

Трояк хорошо себя чувствует, не дымит совсем 👍

[@enricoalecce3801]

Bravo 10D100 sei un poeta!!

[@robertcz3474]

🇲🇩 10D100 👊

[@Tom-Lahaye]

The exhausts are burning clean on the outside!

[@user-he5ff9lk3]

More Trains-kzbin.info/www/bejne/mmrGYYeKn7Cjbas

[@celadet3]

😊👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😊teşekkürler…

[@canadianman6428]

Наконец то, новое видео, спасибо Лукаш

[@jorgefilho5254]

Belissimo video parabens.

[@trains6469]

Превосходное видео!!! Очень тяжёлый тут профиль! У нас в Саратовской области чуть полегче будет, правда у нас электрофикация но всё равно 6000-7000т у нас четверняки ВЛ80С возят.

[@zeitgeist4221]

трудяги, в гору. Я как зигзаг рельс увидел, сразу понятно уклон немерянный

[@vadymrudy4082]

Я когда увидел видео с ,,чумазиком 🐌🚇🤭 что толкает под горку🌍 вагоны,, Подписка,и лайк💞🥰😍💐🪂

[@АртемВерецкий-б8п]

Великолепная работа!Респект тебе и уважение!

[@textredhj4842]

А теперь не пустые вагоны☝️ а наполненные углём до половины🙂 ,часто к нам ездят такие. Потому и тянет тяжело в Молдове 🇲🇩ох какие холмы,жд не ровно построенна часто огромные возвышенности ,уклоны В общем горы! Автор✍️ Видео Супер⭐⭐⭐⭐⭐👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍... Отличная камера и эффект zoom👍👍👍👍👍👍....а сзади Молдован CFM толкает ,,Старенький тепловозик,, его подкапиталить,покрасить и после длительной эксплуатации в Музей!!!!!! А не металлолом. Автор Приближение к семафору отличное! Что касаемо Тепловоза 2тэ10м 0005. Так он у нас в Депо часто гудит ночью. Выезжает за ворота Депо. И заходит в тупик. На холостых Бубубубу. Часто его вижу ездит в холостую без вагонов в сторону Бессарабки, Каушаны🇲🇩☝️. Туда обратно. Бегает. Иногда одной секцией. 0005. Это 💯%он☝️ Наш Приднестровский Тепловоз! Спасибо за качественную съёмку. Автор вы Молодец. ⭐⭐⭐⭐⭐ Слышал недавно Молдова закупила казахские тепловозы тэ33 12 локомотивов ну не знаю сколько они протянут учитывая тот факт что Тепловозы то новые а пути все разбитые кривые,ржавые в общем как то так.

[@Александр-я8ы5у]

💻💪💪💪🇲🇩super мощно пошёл ПЖД 0005 знаком с ним приписан к депо Бендеры Скачаю себе ролик в архив

[@Чегеварка]

Красота!

[@mishamashinist]

Шикарное видео !

[@igorbabenko979]

Единственное ГПТУ ,где учили на помошника Машиниста всей Северокавказской Железной Дороги было в городе Дербент.А схему тепловоза я знаю.

[@valeribukhonin4426]

Да там уклон здоровенный.

[@TRAIN_MAN23]

Когда следующий ролик????

[@MrRonan3]

Excellent,

[@библиотека-н2э]

Красота

[@Алекс-с1х]

Красиво

[@АлексейАлексеев-й3м]

Вроде в Молдавию пригнали американские тепловозы?

[@НурсултанТюлякбаев-к2п]

В конце такой нейтралку включил, накатиком поехал.

[@Tekymce]

2тэ10л зачуханный просто пипец!

[@НурсултанТюлякбаев-к2п]

Ты посчитай, сколько ему лет - за это время ни разу не мыли.

[@ЕКБ1985]

Это разве зачуханый ?

[@Tekymce]

Конечно, зачуханный. Грязный и в копоти.

[@mickev2009]

Nice video😊

[@adamus-mq2nh]

Ale tam ładnie!!!

[@kosolobik]

Входной сигнал ДВА ЖОВТЫХ ВЕРХНИЙ МИГАЮЩИЙ

[@АндрейЖуков-е1м]

😮толкач ,,машка,, или я ошибаюсь!?

[@СергейК-ю9у]

Настолько большой уклон, что требуется толкач?

[@Scobaru]

Скорее машины ушатанные, т.к. здесь всяко уклон не тот, что приписывают тому направлению. Там, когда румыны делали дорогу от Реваки, не стали делать тоннель, и уклон якобы где-то аж за 30 тыс., хотя "были и др. варианты обхода той горы".

[@andyjazzy1859]

На 3:50 хорошо видно, что уклон весьма приличный ))

[@RailwayofMoldova]

@@Scobaru это не Ревака, Бессарабкая - Абаклия

[@Scobaru]

@@RailwayofMoldova Я и не сказал, что Ревака, но от неё же сюда та дорога с тем уклоном под или за 30 промилле уклоном.

[@Scobaru]

@@andyjazzy1859 Я вижу, но вряд ли более 10 тыс. Это немалый уклон для ГХ, где требуются и скорости, и тонно-км. Но часто и этим не удивишь, в т.ч. на ГХ, например Саратов - Сызрань (Прив, РЖД).

[@Ljudoed27]

Год этот тепловоз не работает там .Достали из архива ?)))

[@RailwayofMoldova]

Теперь эти архивы как бесценный клад)

[@mikhailryblov3132]

Пять дизелей так тяжело тащат пустые вагоны? А если бы полные?

[@Tekymce]

Наверное, подъём там приличный.

[@RailwayofMoldova]

Где ж они пустые?

[@АресЯнни]

Трёшка не коптит хорошие дизеля

[@ЮрийАбдумелов-й2ъ]

Светофор не к месту стоит. После него уже не тронется с места состав.

[@ВильданЯнбеков]

Для этого есть условнр разрешающие

[@nastyamarina1892]

Если не знаешь обозначение цветов светофора, то не пиши ерунды