#3# Гидравлический привод сцепления(улучшенный) иж планета. На коленке.

Из готовых запчастей.
Пластина от 3мм по жесткости подойдет.
Мой ВК:
id4489370
Цилиндр - рабочий цилиндр сцепления дэу ланос или шевроле ланос. Резьба под болт м10 шаг 1.
Медные прокладки.
Шланг -
s.click.aliexp...
Машинка -
s.click.aliexp...

[@Меаник-ь9ч]

Этот вариант вообще классный. Завод!

[@BODC100]

Вариант с вазом это результат спора на кефир).... Только отечественные запчасти, болгарка, сварка, сверло и всё....

[@Меаник-ь9ч]

@@BODC100 ааа. Ну щас с запчастями проблемм нет, поэтому... А так была мысль создать мот только из отечественных запчастей автомобильных, чтоб в любом магазе можно было купить. Но китай победил)))

[@ИванСемин-б3щ]

@@BODC100 добрый день, а какой ход поршня у цилиндра

[@BODC100]

Про ход дисков здесь kzbin.info/www/bejne/ep_Uo2Nvgt12rbs

[@BODC100]

Это цилиндр сцепления. Его хода хватает за глаза.... специпльно не мерил...

[@ВсякоеоВсяком-л5к]

т.е. поршенек просто давит на шток и всё? шарик не надо подкладывать между поршеньком и штоком? а сцепление буксовать не будет, если вы говорите, что поршенек потихоньку выдавливает?

[@BODC100]

В поршне углубление как раз род шарик, но можно и без него. Давление небольшое. Сцепление не буксует

[@ВсякоеоВсяком-л5к]

@@BODC100 понял, спасибо)

[@ганижонтурдиев-и3я]

Можно у вас готова заказывать Ну типа крышка шланг всё вместе

[@MSN78RU]

Сними переделку второй крышки, пожалуйста

[@BODC100]

Уже переделал и отдал. Могу эту разобрать и заснять)

[@BODC100]

Разбирать не стал, снял поближе, по подробнее kzbin.info/www/bejne/ep_Uo2Nvgt12rbs

[@denisivanov8641]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Такой цилиндр можно установить по такой же системе только на яву 634.

[@BODC100]

Точно не скажу, нет мотора под рукой. В принципе никакой разницы на что ставить.

[@denisivanov8641]

А не подскажите родной механизм надо снимать или только шток остовлять

[@BODC100]

@@denisivanov8641 на иже надо крышку резать и сверлить. В двигателе никаких изменений не происходит

[@kurguzikovdmitry2554]

С какого мотоцикла тормозная машинка? Можно ссылочку на тормозную машинку и армированный шланг?

[@BODC100]

Добавил в описание.

[@ВоваСидоров-н5я]

выжим стал жестче!?....а зачем тогда это все?

[@BODC100]

К выжиму привык... к чёткой работе сцепления тоже(все передачи и нейтраль включаются всегда тихо без рывков!) уже третий год катаюсь. Когда сажусь на иж с тросиком немного непривычно искать передачи. И тросы менять раз в пару месяцев не надо.... руки чище)))) Всё это касается только планеты. На юпитер всё норм работает.

[@АнатолийУваров-г3д]

Не дырка а отверстие, не болт а штуцер. Смотрю сцепления туговато, у меня иж ПС К16 при жёстких покатушек рука очень сильно устаёт от сцепления вот то-же думаю гидравлику установить

[@BODC100]

О! Это можно долго спорить))) Если отверстие, то нужно указывать диаметр, глубину.... Не штуцер, а штуцер болт(это разные вещи)..... Только это буквоедство..... В видео всё понятно и без этих правильных и умных слов.

[@BODC100]

Сцепление легче, скорее всего, не будет. Просто оно станет надёжней. И современней. А туго это с чем сравнивать.... На ямахе роуд стар трос, вроде не очень туго, но после поездки по Москве ощющаещь у себя не руку, а клешню..... Вопрос решил по-другому. Купил круглый экспандер и в свободное время прокачал руку..... Проблема ушла.....

[@tatarin173]

@@BODC100 а как сделать именно лёгкое гидравлическое сцепление? Чтобы рука не напрягалась

[@BODC100]

В данной конструкции это наверное дорого и сложно. На иже не самое тугое сцепление.... если рассматривать мотоциклы с тросиковым приводом... был у меня харлей 86 года и роду стар 2009... там усилие на рычаге тоже было приличное....

[@tatarin173]

@@BODC100 готов вложиться, мот для души делаю)) предложишь варианты?

[@slavyanmanohin]

Никогда не понимал идиотов,которые на заглушенном двигателе выжимают сцепление,чтоб кпп переключать🤦‍♂️

[@BODC100]

Это от малой практики.... даже на машине лучше выжать сцепление и воткнуть передачу, иначе есть риск недовключить (особенно если кпп подзадрочена). А зачастую на таких вёдрах это просто как рефлекс...

[@ВовикЗубарев]

здравствуйте

[@BODC100]

Добрый день)

[@ВовикЗубарев]

и как это работает @@BODC100

[@BODC100]

@@ВовикЗубарев отлично! Уже пятый год полёт норм...

[@ВовикЗубарев]

скажите от какой машины или от мотоцикла можно поставить @@BODC100

[@BODC100]

@user-ll6iv5cd8n дэу ланос или шевроле ланос подходят без проблем. Заз шайнс - бывают двух видов. Нужно чтобы вход шланга был сзади

[@СвятославДоновский]

а пружину обязательно вынимать? и для чего это нужно?

[@BODC100]

Вынимать пружину желательно. Иначе она будет подпирать шток и стачивать сальник. И на шарике появляется проточка от торца штока. Т.к. цилиндр подпилен и стопорного кольца нет - при снятии крышки поршень будет выпрыгивать..... Столб жидкости и без пружины создаёт неплохой подпор. А можно на это забить..... И всё оставить. Это кому как удобно.....

[@СвятославДоновский]

@@BODC100 спасибо

[@СвятославДоновский]

@@BODC100 а в видео вроде как не было показано, как цилиндр подпиливался

[@BODC100]

Можно подпилить, можно не подпиливать положив шайбы. Я об этом говорил..... Цилиндр подпилен как раз на толщину канавки со стопорным кольцом....

[@BODC100]

Пересмотрел, вы правы, в видео я опустил этот момент....