Илья, многие ролики не имеют нормальной концовки! Мне кажется, это не та фишка, которая может быть фирменным стилем))
@viktorstandart43246 жыл бұрын
Ждём продолжения
@yaschig6 жыл бұрын
Блин что у вас с монтажом, ну хоть чуть чуть уделите этому время, ролик обрывается на полуслове🤦♂️
@supertrumb6 жыл бұрын
не первый раз такая ситуация
@ANT1708936 жыл бұрын
Не не первый а в абсолютно каждом такой обрыв идет.
@malikov1126 жыл бұрын
интрига
@МихаилБабин-о2ы6 жыл бұрын
Почему американская версия, дешевле?
@malikov1126 жыл бұрын
Михаил Бабин вроде та же цена.
@yurachmyr27856 жыл бұрын
В одном из видео залили масло ipon, а теперь вдруг новый мопед))) совпадение?
@malikov1126 жыл бұрын
Yura Chmyr тот мопед ещё в путешествии с дальнего востока в Москву
@pmsdsp3 жыл бұрын
Лайк даже за то, что болгарка с кожухом )))))
@spuk19842 жыл бұрын
мепинг как работает 1 или 2 агрессивная езда
@madzanov5 жыл бұрын
Так чем же отличается от 300tpi ? Взрослого дядю на хорошую горку затащит? Низа хоть какие-то есть?
@asluzker5 жыл бұрын
Чем лучше грузики и "лапухи" по сравнению с полной защитой рук?
@Vasya_dzv4 жыл бұрын
Здравствуйте! Не подскажите,150/70 r18 норм будет на KTM EXC 450? Хочу поставить дорожную резину
@makspost6 жыл бұрын
Расскажите о ручках легкого выжима Midwest Mountain Engineering
@ДанилаМиронов-ю5к6 жыл бұрын
Makspost отличные рычаги !!!! Используем из уже пару лет , удобные/выжим более лёгкий/не ломаются !
@makspost6 жыл бұрын
Понял. Спасибо
@DjGraFakaMaks5 жыл бұрын
А где вы заказываете мотики ?можно сайт пожалуйста , хочу прям с коробки себе мот
@konstantinfilonov55706 жыл бұрын
Концовка огорчила
@ДмитрийБесфамильный-й7ж6 жыл бұрын
Привет группировка ХардЭндуро. У нас в мотосообществе давно идут дебаты по поводу сцепления реклюз. На последних гонках несколько топовых гонщиков ездят на мотоциклах с крышками сцепления реклюз, джарвис даже в инстаграме показывал это несколько раз крупным планом. Что думаете по этому поводу, они реально ездят на нём, или это просто реклама? На некоторых видео хорошо видно, что даже толкая мотоцикл в гору, они пользуются обычной сцепой, в чём тогда смысл?
@ДанилаМиронов-ю5к6 жыл бұрын
Дмитрий Бесфамильный да Топы ездят с реклюзом , травят сцепной для ограничении мощности при неудобность регулировать газ когда толкаешь мотик
@saturdaysmechanic18912 жыл бұрын
Ха! Ну а мы все же осилили и полностью в своем ролике раскрыли все отличия американской версии 2022 KTM 300 XC-W от европейской EXC, видео у нас на канале.
@candy91086 жыл бұрын
Раскажите в чем преимущество 2т над 4т и наоборот)Думаю людям будет интерестно
@malikov1126 жыл бұрын
candy это невозможно, все равно, что рассказывать чем канон лучше никона
@AlexChornyiMotorsFun6 жыл бұрын
Как по мне, то мне больше нравится 4т. У него лучше крутящий момент на низах. Что бы закурвить на 4т, нужно сильно постараться, а 2т курвятся в три сек, и постоянно сцепление нужно травить, на низах дохнет, а на верхах выстреливает. Да и звук на 2т как у дырчика.
@candy91086 жыл бұрын
понял)Спасибо за ответ!
@cheetah6946 жыл бұрын
Никому не верь, просто сам прокатись для себя на разных мотоциклах. 125 кубов, 250 кубов, 350 кубов, не по асфальту, а по лесу, либо мотокроссовой трассе, и сделай свои выводы. Обычно в интернете пишут полную ахинею (как в случае с комментатором чуть выше) на основании очень короткого знакомства с мотоциклом или вовсе чужих слов.
@AlexChornyiMotorsFun6 жыл бұрын
Да, верить в наше время никому нельзя. А в случае с коментатором выше, ты бы зашёл на канал этого комментатора для начала, что-бы делать хоть какие выводы. Сколько людей, столько и мнений. В данном случае комментатор выше высказал своё мнение.
@otradnayaenduro3036 жыл бұрын
Видос норм. Но с оконцовкой беда. И так в каждом видео.
@malikov1126 жыл бұрын
работаем над постоянством
@anri4u6 жыл бұрын
Сколько обошелся такой аппарат вместе с доставкой?
@malikov1126 жыл бұрын
anri4u 8300€
@ilyagurzhiy7796 жыл бұрын
Видос обрывается...
@malikov1126 жыл бұрын
дальше говорить даже сил нет
@Илья-ф2е9ю6 жыл бұрын
Диарея настигла монтажёра?!
@malikov1126 жыл бұрын
илья губин спать захотелось ещё джетлаг после перелёта из Владивостока не отпустил
@baton99196 жыл бұрын
ну концовка как всегда.
@БАХА-в1о6 жыл бұрын
Как обычно концовочка порадовала! мотики покупаете, а карту памяти купить большего объёма не можете.
@malikov1126 жыл бұрын
Раллийная БАХА на чём-то приходится экономить
@sergynchakk6 жыл бұрын
Осталась какая-то недосказанность
@malikov1126 жыл бұрын
для следующей серии
@sergynchakk6 жыл бұрын
Ха ха
@cheetah6946 жыл бұрын
Внимание, на видео показана опасная процедура удаления решетки малой звездочки. Не повторять на своем мотоцикле. При падении и неудачном стечении обстоятельств можно остаться без пальца. Никакое удобство мойки не может перевесить безопасность.
@ДанилаМиронов-ю5к6 жыл бұрын
Aleks Nestserau вариантов потерять пальцы очень много !!! Но передняя звезда мне кажется это последние куда они могут попасть !
@cheetah6946 жыл бұрын
Данила Миронов Мне знакомый кроссмен с 30 летним стажем сказал, что видел таких людей, и чтоб я решетку у себя не снимал. Не просто ж так она там с завода стоит.
@ДанилаМиронов-ю5к6 жыл бұрын
@@cheetah694 да конечно не просто так !!! потому что есть нормы и обще принятые решения, и на эндурике стоит ещё и защита цепи на маятнике но на кроссовом мотике нет )) , вообщем я не кого не на что не агитирую а делюсь опытом. Ну и борцам за безопасность думаю лучше сначала прекратить ездить с обломанными рычагами (без шарика на конце), и использовать всю экипировку да ещё и без видимых повреждений (я о том что на европейских гонках не допускают даже с царапинами на шлеме )
@cheetah6946 жыл бұрын
@@ДанилаМиронов-ю5к Да, рычаги надо менять сразу же. Понял это после того, как мне мотоцикл рычагом сцепления ровненько на берцовую кость упал. Тоже, казалось бы, как такое возможно. Хорошо, что был в наколенниках, а рычаг - с шариком.