3km·9km 신설 400만 혜택 보는 KTX 노선...앞으로 생길 인천발 수원발 고속열차 시대

  Рет қаралды 15,833

개발그림

개발그림

Күн бұрын

인구 400만 명 이상이 누릴 KTX 노선이 신설됩니다.
KTX 출발역이 생기는 도시는 인천뿐만이 아닙니다.
인구 110만명이 살고 있는
수원발 KTX도 뚫립니다.
수원발 KTX는
서정리역과 지제역을 연결하는
9.99㎞ 길이 철로를 건설해
수원역이 KTX 출발 거점이 됩니다.
앞으로 관건은 평택에서 오송 구간의
고속선 포화 문제 해결 여부입니다.

Пікірлер: 44
@user-by9xj7cg2u
@user-by9xj7cg2u Ай бұрын
호남선은 오송 패싱하고 천안아산에서 바로 서대전이나 공주로 빼야함..최악의 실패작 오송..ㅠ
@user-cj9ig2qu5i
@user-cj9ig2qu5i Ай бұрын
그 오송역이 강릉 광주 x축 ktx에서 빛이 날줄 몰랐쥬... 아무튼 오송역 병맛이였지만 역활이 달라질것임
@Ktbs0175
@Ktbs0175 Ай бұрын
서대전은 선로가 그닥이라 안됨
@Honam.Chungcheong.Beodeok
@Honam.Chungcheong.Beodeok Ай бұрын
​@@user-cj9ig2qu5i호남선 직선화 되면 좀 더 빨라져요
@phylicathe5420
@phylicathe5420 Ай бұрын
전라도 가는데 기차는 빙빙돌아가 버스는 도로가 꽉꽉 막혀 비행기로 가는 것밖에 답없는 유배지
@phylicathe5420
@phylicathe5420 Ай бұрын
@@Ktbs0175대전-익산 호남선 고속화 되면 대전 분기루트는 일단 완성됨
@user-si1nf9sm7o
@user-si1nf9sm7o Ай бұрын
한국 철도역사 최대 문제 오송역 그 이상을 하려고 하는 무안공항역 이 두개 역좀 어케 안되나? 평택 오송 선로 늘리는건보다 평택 공주 증설 및 신설하는 게 맞는것 같은데. 평택 천안까지는 증설 선안 공주는 신설
@naeiouy
@naeiouy Ай бұрын
ㄹㅇ 천안아산 분기였음 복복선 비용도 덜드는건데
@나옹-x4l
@나옹-x4l Ай бұрын
세종이 목적이었음 그냥 세종으로 뚫었으면 되는데 굳이 정치적인 이해관계때문에 애매하게 오송으로... 그 결과물중 하나가 청주공항... 이상하게 그쪽으로는 정치적인 입김으로 생겨나는 것들이 많은듯..
@iong1870
@iong1870 Ай бұрын
2복선화 보다는 차라리 평택이나 천안아산에서 공주로 연결되는거 하나 신설하는게 더 나을듯
@hunihunihunihunihun-c8sky
@hunihunihunihunihun-c8sky Ай бұрын
인천발KTX는 공사 지연으로 개통연기 확정임. 아마 2028년 평택오송 복복선 개통에 맞춰 될 거 같음. (심지어 KTX 차량발주도 지연 확정) 반면에 의외로 수원발KTX는 진도가 맞춰 가는 듯. 기존 수원경유 경부선 차량+신규차량 조합으로 2025년말에 개통 가능할 것 같음. (단, 처음에 말하던 일 14회가 가능할지는 모르겠음)
@Superpremium_parkway
@Superpremium_parkway Ай бұрын
송도발 ktx는 2027년에 개통할 수 있다네요
@나옹-x4l
@나옹-x4l Ай бұрын
인천가는 기차가 공항까지 연결되면 되겠네.. 그러면 차없이 지방에서 공항까지 가는 인구 엄청 늘어날듯..
@user-gp4bp4fs8s
@user-gp4bp4fs8s Ай бұрын
정보 감사합니다
@코요코요
@코요코요 Ай бұрын
파주 출발ktx도 자세히좀 해주세요😊 궁금해요
@user-sk9cf1zx1x
@user-sk9cf1zx1x 2 күн бұрын
인천발 ktx가 개통하면 호남선 경부선 전라선 서해선 경강선까지 혜택을보게됩니다 그리고 예를들어 인천발서해선ktx는 송도 초지를 거쳐 향남을거쳐 홍성까지내려가서 익산에서 분기해 여수 목포가는 노선도 만들수있습니다 평택 오송2복선화되면 선로용량을 해결 운행횟수가 늘어납니다 충북선고속화되면 서울 강원도에서 환승없이 목포 강릉선이 생기지요^^
@자너지
@자너지 Ай бұрын
안산 초지~인천 송도:4시간55분
@자너지
@자너지 Ай бұрын
안산 ~영암:3시간58분소요
@자너지
@자너지 Ай бұрын
초지~안산 ~월곶 (시흥-인천 시계)
@211st4
@211st4 Ай бұрын
지옥
@nyxnight8269
@nyxnight8269 Ай бұрын
인천이 25년이라고? 빨라야 28년이다
@sangmyeongshin
@sangmyeongshin Ай бұрын
2024, 7, 26, 04:20 잘 보고 있습니다
@user-oh2zd8lb2d
@user-oh2zd8lb2d Ай бұрын
수원 인구, 124만명 입니다.
@창파-d7r
@창파-d7r 26 күн бұрын
빨대마 꽂은 srt는 없애야
@hyohyeonlee9677
@hyohyeonlee9677 Ай бұрын
인천발 보단 송도발 KTX인듯
@ky4286
@ky4286 Ай бұрын
무한공황ㅇㅅ역 펴ㅑ역
@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps
@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps Ай бұрын
연기될게 뻔해
@kmm7549
@kmm7549 Ай бұрын
1호선이 아주 깁니다. 그러면 수원역에서 KTX를 편리하게 이용하면 되는데 굳이 광명까지까자 갑니다. 이거는 시민의 편의도 전혀 생삭하지 않는 정치논리라고 봅니다. 그리고 오송역도 승객이 별로 안보임. 유동 인구가 가장 많은 역은 서울역, 수원역, 동대구역입니다. 사람이나 동물도 다니던 길로 다닙니다.
@iong1870
@iong1870 Ай бұрын
일반 철도로 평택이나 대전으로 가서 타면 되죠. 굳이 멍청하게 광명으로 가야함? 환승이 그렇게 불편하세요? 꼭 내 집앞에서 타야하나요?
경부선에 맞먹는 길이의 KTX 노선, 어디로 지남?
8:53
Apple peeling hack @scottsreality
00:37
_vector_
Рет қаралды 123 МЛН
Самое неинтересное видео
00:32
Miracle
Рет қаралды 2,2 МЛН
1ОШБ Да Вінчі навчання
00:14
AIRSOFT BALAN
Рет қаралды 6 МЛН
2024년 하반기 개통 4대 핵심 고속도로
5:50
개발그림
Рет қаралды 182 М.
[시사진단 이슈터치 57회] 배곧대교 사업 향방은?
23:14
딱 5km 만 지으면 지금보다 2배 빨라지는 구간
8:48
역쟁이TV
Рет қаралды 374 М.
지하 40m에 들어오는 최고시속 400km 고속철도
9:02
역쟁이TV
Рет қаралды 277 М.
개통 2년 밀린 신안산선, 유탄 맞은 곳만 '수십 곳'
16:09
철도경제신문
Рет қаралды 41 М.
Apple peeling hack @scottsreality
00:37
_vector_
Рет қаралды 123 МЛН