У меня вариатор джатка стоит на ниссан ад 2016 . Так специально наблюдал через программу сколько держится температура по трассе при скорости авто 110-120 температура вариатора и мотора одинаковая 86-88 . Ещё на вариаторе стоит термостат который хорошо себя показал в жару и отрабатывает отлично 👌.
@ЮрийС-ю3ч2 жыл бұрын
Молодец всё верно про вариатор!!! Раньше вариатор ременный был проблемой дорогой, а вот у меня сейчас Тойота Вокси цепной вариатор, просто огонь, меняю через тридцать тысяч км жидкость - CVT и при сливе он очень чистый, машина четвертый круг ни одной детали китайской ещё не поставил, только передние тормозные диски заменил и всё... После третьего круга, двигатель 3zr начал так тихо работать, как будто только прошел обкатку. Машине исполнится 14 лет после Н.Г. , в моих руках 11 лет, хорошо и надёжно делают японцы для внутреннего пользования... 💥✊
@НурланНурлан-х2ъ2 жыл бұрын
А для внешнего рынка как делают?
@AlexMaster-272 жыл бұрын
Что вы имеете ввиду под словом круг? Каким способом меняете жидкость?
@господинУэф-ф8р2 жыл бұрын
@@AlexMaster-27 круг- это 100 тысяч! Просто на машинах с механическим одометром- счётчиком пробега, при достижении 100тысяч км пробега счётчик обнуляется и начинается новый отсчёт пробега... такова конструкция одометра....
@AlexMaster-272 жыл бұрын
@@господинУэф-ф8р понял, а как вы меняете жидкость в вариаторе?
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
14 лет не сказать что большой возраст
@EvgeniiaShmig2 жыл бұрын
Какой красивый у вас новогодний выпуск! Спасибо большое, очень полезно и красиво. Столько вкладываете сил!
@АлександрБотев-л7и2 жыл бұрын
Как всегда !!! Супер иформативно!!! автор прав!!! обязательно чистите систему охлаждения на автомобилях с пробегом. Со снятием и промывкой радиатора... как снаружи так и внутри. Когда снимут "большой радиатор" вы будете удивлены "мягко сказано", а там и откроется возможность промыть радиаторы ВАРИАТОРА ( без снятия) и КОНДИЦИОНЕРА ( без снятия ). Перегрев варика зло.)))
@МихаилПетрович-и3с Жыл бұрын
Джаско 06-я,стоит на ранних моделях до 2004 -х годов Ниссан.Так вот,с завода залито NS-1,и по заводскому мануалу,расчитано на весь срок службы вариатора,это 350 т. км!У меня лично либерти 2002 года и мотор QR- 20 DE и варик родные,пробег- 312000 км! Прблем нет,от слова-вообще,только расходники,любить надо авто как женушку,а гонять- как тёщу и не экономить на маслах и прочих комплектующих!Как то так!🎉
@karenjan2958 Жыл бұрын
Благодарю за полезную информацию.
@НаталиПервачук2 жыл бұрын
Не плохо не плохо . Всё ясно и понятно
@dimadima22352 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@МутовинаМарина Жыл бұрын
Благодарю за ценную инфо. Продолжайте в том же духе. Успехов вам👍🙏
@yrichzlodeev59442 жыл бұрын
Спасибо, всё по полочкам.
@СергейШпилевский-у4о2 жыл бұрын
Юрич, я чет не понял, что за измена ванпласу?! За видос как всегда респект и низкий поклон! ✊
@РушанФаттахетдинов-щ1ж9 ай бұрын
У меня х трейл т31, 2013 года . Брал новым . Пробег 238000 . Меняю каждые 50 тыс . Полёт нормальный!
@Evgeni1980g10 ай бұрын
Спасибо.Познавательное видео.Совсем другое дело по сравнению с «акермехаником»-кажется так человек обзывается
@Assakra198411 ай бұрын
Всё чётко и по делу. Никакой воды. 🤝🤝🤝
@SantureYeraliyeva5 ай бұрын
Круто 👍, чётко и кратко!
@РоманВолгоград34-р1о2 жыл бұрын
300 т.км это по мне лично 20 лет езды, и я тачку в овраг выкину через это время,чуешь какой ресурс этой коробки заложен ,да быват ломаються,но что не ломаеться?а? Даже соблюдая все замены тоже ломаеться вся машина везде иногда. Дело в том что в процедуре замены жижи в варике много наепалово,гарантию тебе никто не даст до следующей замены жидкости через 60т.км.,,вопрос почему?ну ты же знаешь что много факторов, и жижа тут не главную роль играет
@talgatakhmetov46816 ай бұрын
Видео класс, информативно и полезно. В телеге чат г+о, два дня обсуждали чьи-то лампочки на заднем фонаре, мой вопрос вообще никто не заметил
@ufimec672 жыл бұрын
Как всегда, спасибо за видео! Очень познавательно!
@air21252 жыл бұрын
Серый Юрич, лайк за вариатор 👍😁😆
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Привет Серега!спасибо)
@ВоваБатрак-л6р2 жыл бұрын
@@AutoSoviet мотор работает на малых оборотах,- это плохо,голодание. И вариатор на малых оборотах, - то же плохо,износ на одном месте от ремня. Малые обороты постоянно это всегда плохо
@AutoSoviet2 жыл бұрын
@@ВоваБатрак-л6р че?
@Alexander-Ezhikov2 жыл бұрын
@@AutoSoviet подскажите пожалуйста, HONDA CIVIC HYBRID 2009г при переключение на R начинаю движение и слышу стук, что может быть, иногда при езде пинки
@vjacheslavkryshun3446 Жыл бұрын
Чтобы заехать на горку вариатор поднимет передаточное число. Но чтобы это сделать не снижая скорость, нужно поднять обороты двигателя, это же понятно. А это можно сделать только открыв дроссель. Это аксиома.
@развесёлыйшурале Жыл бұрын
Правильно сказали. Это я вам лайк поставил , двигатель в гору увеличивает обороты на круизе !
@andreprohorov96746 ай бұрын
Самый прикол... Что даже если положение дросселя не изменится, обороты все равно чуть вырастут из-за снижения нагрузки на двигатель, при снижении передачи вариатором
@AlexMaster-272 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите каким методом лучше менять жидкость? И порядок рамены жидкости?
@KRR.19842 жыл бұрын
40 - край для варика, тут жмотится не стоит...Это про замену масла
@apfel34152 жыл бұрын
Лайк однозначно
@STARPIIL2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,а можно залить масло для вариатора MOLLYCREEN CVT в Ниссан Теану
@РоманВолгоград34-р1о2 жыл бұрын
А жидкость в вариаторе окисляеться (выходит из строя), только при температуре выше 110 градусов, на 016-вариаторе температура рабочая 80-90 градусов,радиатор охлаждения даже в самую жару в России не нагреваеться до критических значений,плюс человек если взял с вариатором то не гарцует как сумашедший со светофоров, процес износа жижи очень мал,да и проверить можно по счетчиеу старения жижи и нехер туда лезть, если счетчик не поксзывает-- пора
@РустамХарцызов-х7я2 жыл бұрын
Надеюсь это видео поможет твердолобым понять что вариаторы стали надёжнее, что ДСГ стала надёжнее, что все эти технологии эволюционируют и становятся лучше
@user-cb3vl2tr7n2 жыл бұрын
Они становятся лучше, но все равно хуже чем акпп ...
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
@@ejdjdudzj плати трижды за барахло , профурсетка ...
@СтаниславНестеров-х6ж Жыл бұрын
Здравствуйте, я эксплуатирую хонду мобилио более 10 лет. Машина с правым рулем и выпущена в японии в 2007 году. Машина используется без перерывов в сложных условиях Дальнего Востока. Пробег более 400 тыс км. Моторное масло менял редко, а вот в вариаторе жидкость менялась примерно один раз в год и использовалось только оригинальное масло. Вот такая у меня информация. С уважением, Станислав.
@buvaevartur855 Жыл бұрын
Спасибо за видео , очень много думал при покупке вариаторной машины после просмотра все таки купил 👍🏼 дайте рекомендации по лексус еs 300H 2019 гибрид вариатор заранее списбо🫡
@ValeryK888 Жыл бұрын
Самое страшное для вариатора - это резкие рывки. Например ты едешь по гололёду, твои колёса начинают буксовать по гололёду особенно при разгоне, а потом вдруг резко попадают на асфальт и происходит сцепление с дорогой и рывок. Так быстро убьёшь свой вариатор, а вообще он надёжный. У нас на предприятии Ниссан Теана на вариаторе уже прошла больше 230 тысяч за 10 лет и вариатор живой))) Кстати в нём никто и никогда не менял масло. Жесть.
@kiyalmirzanazarov77974 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на хонда фит вариатор можно таскать прицеп?
@Oleghappypapa2 жыл бұрын
Вот я такую Хонду Джаз тёще взял с вариатором со стартовым пакетом))Надёжная,шустрая ,но масло любит только оригинал. В вариатор мерседес заливал Shell CVT,Zic CVT 390 тыс км💪
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
Разориться можно на оригинале
@ЮрийЛазников-э4н9 ай бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ!!! КАК ВЫ ОТНОСИТЕСЬ К ПРИСАДКЕ SMT 2 В ВАРИАТОР? СПАСИБО.
@gor_elin3 ай бұрын
Что можете сказать про вибрации вариатора на малых оборотах при поддержании скорости от 30 до примерно 6 кмч? У меня на Рено Колеос 23года они вызывают ненависть .
@Allergow Жыл бұрын
А вот у меня проблема с вариатором на Ауди, в горку машина не может тронуться, такое впечатление что отсутствует связь между коробкой и двигателем
@Mihalic-vs8xu2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Опель Зефира 2012 года вып. Вопрос такой, вначале первой поездки при оборотах 2200 не происходит переключения с 1 на 2 передачу,а переключается на об.3200 , потом переключается все нормально. Если остановился и выключил мотор, а потом опять поехал ,то в начале переключение будет также . В чем может быть причина? Спасибо за ответ.
@mihrangaboyan9632Ай бұрын
Spasibo
@mikael7897 Жыл бұрын
Я ездил 5лет на вариатора хонда hr-v бывала даже 800кг возил сейчас она что то не хочет. Я решил переделки МКПП. Сам ремень вариаторе 25тр нафиг я купил цивик на ходу за 40тр там тек МКПП
@la4inblackwhite8622 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что может быть если после нагрева вариатора машины не едет как будто буксует на месте
@user-78rus2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста про прошивки, а в частности j10 вариатор 2.0 шьют только мозги эбу, шьют ли коробки итп.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Ну да, я даже попадал на отзывную кампанию по обновлению прошивку коробки.
@НиколайОсинцев-ч7й Жыл бұрын
Напиши про хондрвские вариаторы как срок службы какие проблемы и тд
@РоманВолгоград34-р1о2 жыл бұрын
Есть люди ездят без замены 150т.км и даже 200 т.км.,и едеют и дальше, и деньги сэкономили и рисков небыло по рукожопству, и НЕ ВСЕ ОФИЦАЛЫ предписывают замену жидкости,есть и на внсь срок службы(это не гарантия), а примерный ресурс, а ресурс сейчас примерный 250-300 т.км.,
@Igor-q9m5 ай бұрын
На 230 пизда вариатору пришла, Ниссан икстрэйл, такой же баран был головой бился кричал что масло не менЯетсЯ
@vova14712 жыл бұрын
А прокомментируйте пожалуйста вариатор ,который стоит у чери тиго 3.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Один раз его диагностировал всего, особо нет по нему экспертизы к сожалению((
@Bloody1.710 ай бұрын
Можна ли на вариаторе тянуть автомобильный прицеп?
@AutoSoviet10 ай бұрын
Можно
@42ALEX429 ай бұрын
Наверное главное не перегревать его наверное@@AutoSoviet
@СергейСоколов-г1с10 ай бұрын
Здравствуйте скажите можно ли таскать прицеп
@gtc25010 ай бұрын
Нет конечно, прицеп только на механике можно, по мне самая лучшая коробка
@Alexandr_Alex5 ай бұрын
Можно
@rafaelmamedov28785 ай бұрын
Как знать когда надо менять масло я купил Ниссан квест пробег 140 тысяч миль машина нормально ездит не глючит когда надо менять масло
@AutoSoviet5 ай бұрын
Когда купил - сразу и менять
@господинУэф-ф8р2 жыл бұрын
👍 вот тебе!! 🤪✌
@Derevnja2 жыл бұрын
Тему прошивок для вест на CVT не изучали? Пробег близится к 50 тысячам, есть притензии к старту (тупой какой то) и при "подлёте" на светофоре и с ходу планируя поехать ходом имеется клеток, в диапазоне 40 км/ч Прошивка решит эти вопросы? Как Вы думаете и на сколько это надо?
@4b8fl13 Жыл бұрын
Решит проблему, у меня на канале можно посмотреть видео об этом
@Derevnja Жыл бұрын
@@4b8fl13 а можно ссылку, или тему ролика
@Жанибек-ъ8л10 ай бұрын
Что лучше Варятор или Робот
@semyonkarasev5 ай бұрын
Вариатор. Робот будет глючить
@АртёмБельш-ф9т Жыл бұрын
А можно тоскать прицеп на вариаторе ?
@4b8fl13 Жыл бұрын
Можно что угодно делать, только ресурс гораздо меньше станет
@zloistiven88522 жыл бұрын
Наконец то че-то про хонду услышал. А то одни ниссаны и вариаторы джатко, у меня вариатор SLYA
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Хорошая коробка, недорогая. Из того же рода что и м4ва вроде
@Oleghappypapa2 жыл бұрын
А что там о нем слушать,все что нужно этому вариатору,это оригинальное масло 😃
@ЕвгенийБорисович-д9э8 ай бұрын
Можно ли ездить на вариаторе по трассе на скорости 130-140 км/я при том что обороты двигателя 3000
@AutoSoviet8 ай бұрын
Можно, если разрешено, почему нет?
@ЕвгенийБорисович-д9э8 ай бұрын
Если ехать на расстояние 300-500 км без остановок ,при этом держать скорость на круизе 140 км /ч ,не перегреется вариатор ?
@AutoSoviet8 ай бұрын
@@ЕвгенийБорисович-д9э если исправно все то не перегреется. Ездил так в Питер по платке - все ок было.
@ЕвгенийБорисович-д9э8 ай бұрын
Спасибо
@смайлкппррв2 жыл бұрын
Добрый день. Я одного не пойму почему все говорят, что КПД вариатора выше, что он экономичнее по сравнению с автоматом если, если и АКПП (гидромеханическая) и вариатор имеет гидротрансформатор?
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Потому что гидротрансформатор у вариатора реже производит разблокировку при езде, так как не надо ничего переключать.
@andreprohorov96746 ай бұрын
Гидротрансформатор типа сцепления на механике...
@CloroxBleach-gq6wx5 ай бұрын
Вариатор лучше подбирает передточные числа, двигатель работает в оптимальном диапазоне BSFC
@АлексейМаксимов-ь3р11 ай бұрын
Мурано 2010 год, пробег 295 тыс. Всё хорошо.
@vladimirarkhipov73102 жыл бұрын
А что если долго ехать с высокой скоростью на круизе в ручном режиме вариатора (на фиксированной виртуальной передаче). Это может негативно отражаться на ресурсе вариатора?
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
На нормальном вряд ли
@laim-l7d2 жыл бұрын
Возник вопрос - как отразится на состоянии вариатора езда на, предположим, 1000 оборотов в минуту со скоростью в 40 - 50 км/ч?
@ВоваБатрак-л6р2 жыл бұрын
Да,єто проблемка
@Misha_diablo Жыл бұрын
Надо было расказать о том что буксовать и заехать на бардюр на вариатора нельзя (или можно)?!?..
@pavelberezin8379 Жыл бұрын
Миф номер 2 не совсем точен - jac-и и наш новый ихний Москвич использует вариаторы punch vt2-vt3 где какраз стартовый пакет (нет гидротрансформатора)
@AutoSoviet Жыл бұрын
На момент записи видео никаких jac ов с панчами еще небыло в РФ. А уж тем более москвичей. Были тока хонды и старые лифаны на панчах.
@pavelberezin8379 Жыл бұрын
@@AutoSoviet джаки s3 вариаторные vt2 (казахской сборки, завод в Костанае) на рынке РФ примерно лет пять уж. Как и джаки s5 с китайским dsg-роботом dtf630.
@ВасилийПупковский-о9в10 ай бұрын
Взял авто из японии . 100к пробег ,слил жижу из вариатора и понял что тупорылый японец не менял в нем жижу с момента покупки.
@АндрейБ-з3ч2 жыл бұрын
Мифы автор сам придумал )))
@icetea65312 жыл бұрын
Насчёт высоких оборотов и охлаждения не согласен. Недавно знакомый ехал по трассе, на самсунг см5, на высокой скорости продолжительное время. Через какое-то время появляется джеки чан и вариатор не реагирует на педаль газа. Он встал у обочины на 15 минут. После этого поехал дальше в обычном режиме.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Проблемы с системой охлаждения у него. Ехал в ленинград по платке 150кмч. Никаких ошибок нет, температура в норме
@chazonisrael89854 ай бұрын
У меня Мицубиши Спейс Стар 1.2 летает как ракета !
@ВиталийШиковец-ю8ъ2 жыл бұрын
Про самый главный миф забыл рассказать здесь. Про то, что вариаторы, если только они не субаровские или тойотовские, ходят чуть больше 100ткм. Мы ведь все знаем, что любой вариатор выхаживает около 500ткм, при должном уходе )) шутка
@Oleghappypapa2 жыл бұрын
390т.км откатал легко,после меня ещё 60 тыс,дальше уже видел авто в объявлении восстановленный после аварии и пробегом 230т😀
@STALLONE-r7m2 жыл бұрын
@@Oleghappypapa авто? Какой
@Oleghappypapa2 жыл бұрын
@@STALLONE-r7m мерс B Klass w245,на вариаторе и знаю лично ещё несколько с пробегами 300-500 тыс без ремонта вариатора
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
@@Oleghappypapa не сравнивай мерседес и япон автопром. На аудях они тоже много ходят
@ВиталийПроненко-л1о2 жыл бұрын
Нонижает она передаточное отношение а не повышает!!!
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Матчасть в зубки. Потом телефон в руки бери
@Mister_Ao Жыл бұрын
У меня хонда сивик 20 года 1.5 турбо и этот вариатор будет жить долго, на 60к км поменял мясло и забуду еще на 60к забуду.
@lawyer_alex2 жыл бұрын
Ты сам придумал эти мифы?
@ruslanmamytjanov70232 жыл бұрын
На матизе сvt сцепление другое...
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Какое другое?
@ruslanmamytjanov70232 жыл бұрын
@@AutoSoviet там бублик коллектор щетки и внутри песочка немного
@ВладимирКаюн-в3э11 ай бұрын
Авто это не ракета а средство передвижения
@андрейтихонов-я8й Жыл бұрын
БАЛТУН
@erzi52102 жыл бұрын
Опишите пожалуйста вариатор Нисан Тиану 32 010Е што ис себя представляет недавно купил Тиану 32 пробег 180 тысяч японка 08г
@user-cb3vl2tr7n2 жыл бұрын
Давайте начнём жизнь без вибаторов ...
@ВладимирПоддубный-ъ4б Жыл бұрын
Как правильно разгоняться на вариаторе? Например как достигается разгон до 100 км\ч?
@Misha_diablo Жыл бұрын
На вариаторе нужно разгонятся постепенно сильнее нажимая на педаль акселератора, резкие перегазовки (буксовать) и торможения в ходе езды плачевно влияют на ремень вариатора...
@ВладимирПоддубный-ъ4б Жыл бұрын
@@Misha_diablo спасибо, то есть ко всему прочему условно говоря, торможение двигателем, максимально исключить?
@Misha_diablo Жыл бұрын
@@ВладимирПоддубный-ъ4б Исключить резкое торможение ну ни как нельзя но нужно стараться ехать плавно, вариатор это как нежная девушка требует к себе бережливого ухода и заботы. Принцип работы вариатора основан на передачи крутящего момента с помощью ремня (или цепи) с титановыми пластинами между двумя стальными конусными колесами. Они (конусные колеса) исходя из нынешних реалий по команде автоматической программы меняют свои размеры. Представьте что вы стоите (или едете на максимальной скорости) и в один момент резко нажали на "газ" (или на "тормоз"), ремень (и вариатор в целом) просто физически не успевает за долю секунды перестроится с большого передаточного отношение на маленькое (и наоборот). При этом какое то время ремень будет скользит в холостую (и изнашиваться) пока обороты конусных колес и ремня не синхронизируются. В целом можно сказать что лихачить (гонять, дрифтить и т.п.) на вариаторе дорого обойдется для владельца авто...
@ВладимирПоддубный-ъ4б Жыл бұрын
@@Misha_diablo спасибо за ответ👍
@Misha_diablo Жыл бұрын
@@ВладимирПоддубный-ъ4б всегда пожалуйста!..))
@АндрейСимоненко-ч7г Жыл бұрын
Он сам не знает как тот ремень ходит вы гляньте на его руки сладенькие Крым ком мажут какой он Моторист и коробочек
@AutoSoviet Жыл бұрын
Откуда столько про крема знаешь и про мужские руки? Ты че заднеприводный???!
@РоманВолгоград34-р1о2 жыл бұрын
А есть серьёзный нюанс и твоя байда про замену жидкости ставит в тупик., если слесарь даже у офицалов не соблюдит правила замены жидкости или нечайно этот рукожопый занесет грязь и после 40 т.км .,он крякнет кто будет нести ответственость?,ответ кто угодно но не он,я тебе отвечаю,ты не докажешь,так как легко соскачить на эксплуатацию авто в дерском режими или направильном. И ты не сможешь доказать, а правильно ли он провёл все манипуляции и в уровень ли он залил там столько нюансов что я тебя только тут загружу,при какой температуре надо смотреть , по какой метке, и если перелить жидкость можеть вспениться и вступить в реакцию со старой и пипец варику или нежолить и будет голодание,и не качественая ж жа тоже хрен докажешь,жесть короче.обоснуй или дай гарантию 100 %,ответ,нехера ты не даш,любой автосервис даже сделав не качественно ты проедешь как минимум 3 месяца ,даже в накосяченой коробке,но факт не 150т.км.
@user-cb3vl2tr7n2 жыл бұрын
Не забудьте , что вибраторы и роботы изобрели в аду ....
@ПАНТИЕЦ Жыл бұрын
я на вариаторах жизнь прожил и то что ты втираешь полное говно
@АндрейСимоненко-ч7г Жыл бұрын
Несёшь чушь не верьте ему
@BTR-ei8ge2 жыл бұрын
Теана 3.5 на вариаторе и камри 3.5 на автомате, характеристики одинаковы но камри уезжает и прям уверенно