585마력 기아 EV6 GT vs 람보르기니 아벤타도르 SVJ - 드래그 레이스!

[@kimjerrypotter]

람보르기니랑 기아가 붙다니 20년 전에 이런 말했으면 아무도 못 믿었다

[@user-jini-o6p]

20년전에 그러면 쌍욕 먹지 ㅋㅋㅋ

[@exteelaveo3749]

20년전도 아니고 2년전 이었어도 못믿었을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@the_happiness_kr]

@@exteelaveo3749 ㅇㅈ... 기아랑 람보르기니랑..??ㅋㅋ 스팅어랑 람보르기니랑?ㅋㅋㅋ 지금은 가슴이 웅장해진다...ㄷㄷ

[@maximum11245]

물론 전기차긴 하지만... 그게어디냐

[@ston.k444]

5년전이었어도 쌍욕먹죠

[@EEK_EAK]

Ev6가 아니라 아우디 E트론 GT가 메인인 것 같은데 ㅋㅋㅋㅌ

[@agehoo5876]

EV6 GT가 RS E-Tron GT가 되어 버리는 기적 ㅋㅋㅋ 아 근데 마크 KIA로 수제로 해둔것도 그렇고 재미있네요 ㅋㅋ

[@hrstory84]

이렇게라도 해주니 너무 감사합니다

[@나돼지마라]

내연이랑 전기차라ㅋㅋ

[@user-fjsrt]

쪽팔린거모르고 그저 감사하다고 말하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 파텍필립이랑 카시오전자시계랑 붙는건데

[@ghost_town24]

@@user-fjsrt백수임?

[@kim0ic]

ㅋㅋ 파텍까진 아니고 브레게 정도로 하시죠​@@user-fjsrt

[@Green_Solid]

​@@user-fjsrt 카시오따리를 파텍필립이랑 붙여주니 감사한거지,,

[@느타리-n5c]

안 팔릴거 알지만서도 이렇게 만드니깐 기아 위상 제대로 높여주네. 스팅어나 ev6gt 같은 차를 만들면서 점점 기아 이미지 좋아지고 있음. 해외 매체에서도 기아를 자주 다루게 되고

[@최원석-l5n1p]

ㅋㅋㅋㅋ 전혀아님 스팅어 해외에서 알긴아냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내연기관 수준 ㅎㅌㅊ인게 흉기인데

[@아이스핫초코_74]

@@최원석-l5n1p 댓글다는거 그냥 현기억까충같은데ㅋㅋㅋ

[@최원석-l5n1p]

@@아이스핫초코_74 난 팩트만을 말하는데 ㅋㅋㅋ 전기차랑 내연기관 비교가 되나? ㅋㅋㅋ 고로 늑음마 청년

[@riggs8146]

@@최원석-l5n1p 어... 음 그래^^

[@최원석-l5n1p]

@@riggs8146 ㄴㄱㅁ 청년

[@쿤보라고다괴물은아니]

상당히 많은 분야에서 세계 최고는 아니지만 그 세계최고의 경쟁자가 되어가네. 대단하다.

[@Game_Game200]

스포츠 카 와 드레그 레이싱 상상도 못했는데. .형식은 다르지만..많이 올라온건 인정 합니다

[@토실-z3x]

만들순있죠 돈 갖다부으면요 근데 그걸 누가사요 현대박혀있는데 ㅋㅋㅋ

[@illillliiiil]

많이 올라온게 아니라 전기차가 새로운 판을 만드거지

[@가츠-w9q]

​@@illillliiiil이게 맞는거지

[@몬난이-e1g]

타본사람은 알지만 가속도가 너무 좋길래 람보르기니나 r8 정도로 드래그레이싱 했을때 극초반엔 비슷하거나 더 빠를수도 있겠다 생각만 하고 있었는데 대박이네요

[@luv2233]

SUV에 편의성, 승차감, 공간성, 정숙성, 뒷좌석까지 생각하면... 거기다 가격까지. 같은모양 같은가격이면??

[@user-kim1013]

​@@luv2233ev6 gt는 승차감 개 엉망임 ㅋㅋ

[@jamespark1156]

@@user-kim1013람보르기니도 승차감은 그닥일걸

[@펀카]

@@user-kim1013 승차감 찾을거면 아이오닉5같은거 사야죠 고성능을 왜 삼..

[@user-kim1013]

다들 한글 읽을줄 모르노? 난 저사람한테 살짝 반박한건데 그리고 반박한게 틀렸노? 육수들 난독 너무심하다~~

[@jindo98]

전기차의 토크는 어마어마합니다. 현존하는 타이어 중 최괴의 타이어도 접지력을 따라오지 못해서 헛바퀴돌면서 연기 엄청 날 정도입니다. 람보르기니처럼 달리는데만 집중하도록 만들면 문제는 타이어가 받쳐주질 못하더군요.

[@skang7777]

@@도비-i5d토크가 뭔지를 잘 모르시는거 같네요

[@도비-i5d]

@@user-tk7ue5qv6s 저요?

[@도비-i5d]

@@skang7777 저요?

[@skang7777]

@@도비-i5d 네, 토크도 잘 모르시고, wheel spin도 control 가능하다는 걸 모르시는 것 같네요 ^^

[@seventytwo_tailer]

⁠@@도비-i5d토크는 회전력을 의미하는 말인데 당연히 전기차에도 쓰이는 용어죠 전기차 제원에도 토크 수치는 명시됩니다

[@송관영-s4x]

어릴적 제 아버지는 뜨거운 나라 사우디아라비아에 6년간 일하려 가셨었지요. 2년에 한번 오는 아버지가 왜그리 낯설던지요. 그 어릴적 6년의 시간은 어찌보면 우리 가정엔 이별의 시간이었지요. 참 가난해서 먹고살기위해 외국으로 향하셔야만 했던 1950년대 태어나셨던 아버님세대들 덕분에 우리는 나름 풍요를 누리며 살고있네요.

[@오디세이-p8w]

그분들 정말 고생 많으셨죠 지금의 대한민국을 있게 하신분들

[@snart1014]

저희 아버지는 4살때 외항선원으로 나가셔서 3년만인 일곱살에 처음 집에 오셨습니다. 아버지가 어찌나 어색하던지. 그리곤 매해 10개월간 배를 타시고 두달은 집에 계시기를 18살때까지 하셨지요. 2년전에 돌아가셨습니다.

[@caryong200]

저는 10년을 아프리카에서 근무함. 요즘은 사무직은 4개월에 한번 휴가를 옵니다. 그때 아들이 엄마뒤에 숨어서 빼곰히 보다 숨다ㅠㅠ 그러다 저녁을 먹고 부터는 새벽 2시 까지 그동안의 얘기들을 합니다. 3~40대 시절 참 뭔 헝그리 정신으로 해외서 근무를 했었는지. ㅎㅎ

[@pth541]

한국인이면 절대 못참는 썸네일ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@galaxybudspro5051]

심지어 본채널에도 같은 썸네일...

[@delicato8621]

ㅋㅋㅋ맞음

[@cradleoffilth5024]

한국인 X 흉기차 개호구 O

[@너의곡소리]

저런 컨텐츠 자체가 말이 안되는 거였지... 기아 많이 컸다.

[@user-fjsrt]

전기차는.중국 비야디가 한국현대자동차보다 많이 팜.

[@yourwereahuman]

​@@user-fjsrt많이 판다고 좋은게아님 비야디가 테슬라보다 좋진 않잖음

[@user-fjsrt]

@@yourwereahuman 그런 현대자동차가 세계 최고라고 말하고 싶음?

[@yourwereahuman]

@@user-fjsrt 그게 아니라 판매량과 성능은 관계없다는걸 말하고 싶은거임

[@황성연-q3n]

​@@user-fjsrt 네 중국 짱입니다

[@ৡৡৡৡ-হ১ঢ]

이 영상이 주는 의미는 단순히 기아가 람보르를 발라 버렸다 라기 보다는 알다시피 내연기관에는 전기차 대비 엄청난 파츠들이 들어갑니다. 그만큼 조립공정도 복잡하고 각종 부품 소모율 및 정비율 각종 오일류 등 부대비용도 더 많이들어가죠. 스포츠카 는 더 자비없습니다. 또한 단순 구조화로 변속 이란 단어는 없어지고 정비율 다운 공간 소음 등 그야말로..... 즉 앞으로는 성능의 대결은 무의미 하다는 영상이죠. 외관이야 앞으로 만들면 만들수있고

[@이상호-d4p5q]

와~아벤이랑 드래그라니... 대단하다.기아~

[@Whatever-p4j]

포르쉐한테 따봉 날리는 엘란트라 광고가 엊그제 같은데 우리나라도 많이 올라왔네요

[@재영이-g5u]

기아가 람보르기니랑 드래그레이스를 한다니, 그것도 장난식이 아니라 진지하게 전기차여서 가능한것이라고 해도 기아 정말 많이 발전했음

[@최원석-l5n1p]

뭘 많이 발전해 중국 전기차도 제로백 3초 4초대인데 ㅋㅋㅋ 전기차는 원래 빨라서 저렇게하는게 흉기만 가진 기술력이 아님

[@바나나-i4w]

@@최원석-l5n1p 왜 이렇게 부정적입니까?그냥 같이 드래그를해도 초반에 좀 막상막하로 붙네?라는거에 그냥 간단한 칭찬한마디 하는게 어디가 덧나요? 님 말대로 전기차가 제로백 3,4초대에요 퍼포먼스 모델들이 그리고 프로 드라이버들이 운전하는거 보긴했어요? 저 무거운차가 가속도 빠른데 코너링이나 브레이크가 잘 드는거? 님 진짜 부정적이면 그냥 딴 나라가서 사세요 흉기흉기하는데 그건 몇대의 소수차량이지 지금 ev6고장 k8고장 k9고장 카니발오류 이런거 소식들었어요? 부정적이면 글을 남기지를 마세요

[@lIlIIIlIIlIII]

@@최원석-l5n1p 20년전 남들 다 가진 기술력도 없던 국산차가 이렇게나 발전했다는거지 왜캐 꼬였냐 뭐 누가 니보고 국산차 사라고 협박함? 댓글에서 람보르기니 살바에 기아차 산다고 깝치기라도 함? 진짜 사회생활 하기는 하냐

[@지잡대대코더]

@@최원석-l5n1p ㅋㅋㅋ 네 다음 발열관리 못해서 출력제한 거는 마하E

[@최원석-l5n1p]

@@바나나-i4w ㅋㅋㅋㅋ 흉기알바가 여기 또있네 전기차로 600마력 만드는거 어려운거 아니고 ㅋㅋㅋ 전기차는 다 빠른건데 그래서 내연기관이랑 비교대상이 아니야 틀딱새기야 ㅋㅋㅋㅋㅋ 고로 늑으 음마는 청년이라는거지

[@mindbridge00]

이야!!! 감탄 엄청나옵니다..

[@용산경찰서]

드래그 레이싱에 기아가 나왔다 가슴이 우우웅장해진다.

[@Joayoon_]

이건 못참지 ㅋㅋ

[@첸치코]

EV6 GT랑 람보의 대결에..심지어 집안(?)싸움인 람보와 아우디의 대결까지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@bij4103]

아직은 갈길이 멀지만 전기차의 성능 엄청나다... 와우^^

[@눈동자-b3v]

폼 굉장하다

[@Siberian_Husky123]

이게 맞지ㅋㅋ 무슨 기아랑 람보르기니 레이스 했다는거 만으로 기아 위상 제대로 높여주네 라는 국뽕은 좀 ㅠㅠ 오히러 저는 이 영상을 보고 우리나라는 옵션은 좋은데 아직 기아가 많이 멀었구나 라고 느낌

[@이상영-w8y]

딱 140까지 입니다. 그 이상의 영역에서는 내연기관 스포츠카가 압도합니다!

[@r3Dr3dREd]

@@이상영-w8y 응아니야

[@gunslinger031]

전기차 = 굴러다니는화장터

[@RTX4090GS]

20년전이면 구아방으로 페라리 딴다는 말이 있었죠... 근데 문제는 한번 드레그뛰면 엔진이 터지던가 미션이 터지던가 둘중하나는 작살남 순정으론 어림없죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ EV6GT 진짜 빠르네요 아쉬운건 달리는차는 배기소리가 나야 제맛이라는게

[@user-midnightofend]

이야 페라리랑 40번은 드래그 할수 있겠네요

[@dhk4348]

구아방보다는 엑센트 꽝터보였음. 토크스티어로 제대로 직진도 못하는거였지만 2-3번은 드래그 가능ㅎㅎ

[@masterediy]

아시네요 극한으로 드레그머신만들고 한두번뛰면 엔진버려야죠

[@변성민-e8o]

위이잉~ 하는 모터소리도 나름 흥분되지 않으시던가요?

[@dartmouthns8674]

20년 전에 말씀하신 그런 드래그 레이스에 선수로 뛴 사람입니다. 실제 말씀하신대로 페라리 같은 슈퍼카들이 가끔 옵니다만, 성적은 중간정도 성적 밖에 안나옵니다. 당시에 무쏘 튜닝한 차들중 빠른 차들은 12초 ~ 14초 정도까지 정도 나오던 시절이었으니까요. 당시 슈퍼카들이 0-400에서 13초대 정도 성적이 나왔습니다. 당시엔 슈퍼카를 보는게 아주 귀한때여서 관심들이 많았습니다만, 역시나 드래그 전용으로 튜닝한 차들보다는 한참 떨어지죠. 이명근씨던가요... 그분이.... 어떤차였는지 잘 기억이 안나는데, 10초대 정도로 국내에선 가장 빨랐던 것으로 기억 합니다. 다른 하드코어급에서는 국산 차로도 11초대 정도까진 나왔었던거 같습니다. 가장 기억나는 차량은 역시 마티즈죠.... 아마... 기억에 한 11초대 정도 나온거 같은데요.... 잘 기억이 안나는데 아무튼 전체 출전 차량에선 거의 탑급이었던 것으로 기억 합니다.

[@도랐-n8s]

95년도엔 엘란트라로 포르쉐 따는 광고보고 다들 웃었지만 이젠 ㄹㅇ로 가능해졌네

[@빅맥세트-w9s]

타이칸 터보S 에는 못미치지만 타이칸 일반 모델은 ev6 gt가 큰 격차로 이기더라구요. 반값도 안되는 가격에 이런 성능을 만들어내다니 칭찬할만 합니다

[@눈구름-r4h]

@@빅맥세트-w9s 일단 비교군으로 포르쉐가 등장한다는 것 부터가 감개무량 하네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@kwonybybybybyb]

포르쉐는 1단이었음

[@루이-i1v]

출력..무게 스펙 나올 때 부터 이미 힘들겠다 싶었지만..가격과 유지비를 생각한다면?

[@IamKingSejong]

주행거리 300km 간당간당하다는게 가장 큰 치명타에요. 타이칸이나 이트론gt는 저 직빨 가지고도 500km 가는데.. 물론 가성비는 있음.

[@kuunivable]

​@@IamKingSejong 타이칸이 500키로 간다구요??

[@IamKingSejong]

@@kuunivable 연비 모드로 500가요

[@펀카]

@@IamKingSejong gt도 에코놓고 얌전히타면 400넘어요...

[@GangesOh]

I loooooove that english accents. Already fell in love with those two. 영국영어 존섹시 ㅜㅜ

[@Odysseus_ISN]

와 정 말 대단 하네요 !!!! ㅋ

[@pmk5261]

20년대 중후반쯤 톱기어에서 현대차 리뷰하면서 바퀴달린 냉장고 또는 세탁기 같은 자동차 만들지 말라고 했던거 같은데, 불과 10몇년만에 이정도의 발전이라니....

[@ninjav09]

먼소리지 10년전 젠쿱도 충분히 좋은차였음 가격대비..

[@dobin1]

​@@ninjav09'가격' 대비

[@pd5230]

비슷비슷하게 달리네[요.. 정말 대단한 경험이였네요.. 기아 대단하군요..

[@박쿄-h2q]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 진짜 존나 귀한 영상이네.. Ev6와 람보 아벤의 대결이라니...;; 그래도 초반에 안밀리는거 보고 가슴이 저절로 웅장해졌다

[@jwywoo]

이건 진양철도 이런 테스트를 할줄 예상 못했겠다

[@MiAmasVin7]

도준이도 몰랐을듯ㅋㅋ

[@Abcdefghijklmn71]

기아의 문제가 아니라 전기차의 순발력일뿐. 어느 전기차를 가져다놔도 저와 비슷한 순발력을 보일것이다 다만 어는정도의 속도가 붙고난뒤는 진정 그 차의 성능과 만들어진 목적에 다달을것.

[@DIESELDIESEL-whoowhoo]

기아 E트론 GT 가슴이 웅장해진다........

[@눈구름-r4h]

ㄹㅇ오히려 전기차 가속력을 내연기관으로 따는 람보가 더 대단해 보임ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@wpoijwelifongewqth2775]

와 기아가 람보르기니랑 같이 서있는거자체가 ㄹㅈㄷ다... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 살다보니 이런날도 생기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가격이 8배? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅈㄷ

[@최원석-l5n1p]

ㅋㅋㅋ 전기차 개념부터 공부하고와라 띨빡아

[@seoulhuman]

@@최원석-l5n1p 가격이랑 개념이 뭔 상관? 공부는 너나 해야할듯

[@최원석-l5n1p]

@@seoulhuman 늑음마

[@seoulhuman]

@@최원석-l5n1p 어쩌라고ㅋ

[@최원석-l5n1p]

@@seoulhuman 늑음마 청년

[@벌꿀오소리-s8x]

슈퍼카는 파워도 있지만 배기음때문에 시선 집중인데 내연기관에서 전기차로 바뀌면 호불호가 상당할듯~~

[@Green_Solid]

이야 EV6 달리면서 다이어트를 했나.. 엄청 낮고 얇아졌네!!

[@세코에몽]

그러게..기에에도 전기쿠페가 있었네..

[@스폰지밥-h8d]

@@세코에몽 기아에 쿠페 의외로 많습니다;;

[@김상민-f3e]

이런 기아 e트론GT를 못알아봤네!!ㅋㅋㅋ

[@세코에몽]

@@김상민-f3e RS EV GT?

[@Gyeol_E]

@@스폰지밥-h8d 잉 k3랑..엘란...또 뭐있더라 은근 있긴한데 많진 않아용

[@sc0119]

이렇게 보니까 람보SVJ가 진짜 빠른거였구나.. 맨날 페라리 맥라렌 이런 애들이랑 붙으니까 제대로 못 느꼈는데

[@Gaga-ohlala]

이젠 국산차 드래그레이스 상대가 무려 람보르기니...많이 발전하긴 했다

[@최원석-l5n1p]

전기차니까 등신아 ; 중국 전기차도 제로백 3초 4초대 나온다 그말인즉슨 전기차는 누구나 다 저렇게 빠름

[@coely7]

전기차는 전기차끼리

[@에르떠보]

10:55 왜이렇게 떠시는거죠 ㅎㅎㅎㅎㅋㅋㅋㅋㅋ 귀여우심

[@takamychica9851]

현대는 언제쯤 이런컨텐츠를할수있을만한 차를 출시하나모르겠네 ㅇㅎ

[@지잡대대코더]

제네시스쿠페랑 아이오닉5 6N 준비중

[@대훈박-i7o]

스타트이후 가속도는 전기차가 조금더빠르고 그이후에 탄력받고 치고나가는거는 람보가 이기네...괜히 스포츠카가아님 근데 전기차도 가속도랑 힘 오지네 진짜 빠르다

[@콩두-kong]

아이오닉5n 기대되네요

[@박현우-w9t]

금액 차이가 와 대단하네요

[@Madone707]

초반에는 전기차가빠르고 150넘어가면 내연기관이 더 빠를수밖에없음.

[@eternalinfinity9674]

요즘은 모터 출력 영역대가 넓어서 150도 옛날 이야기 입니다 같은 무게에 같은 항력이었으면 ev6 gt가 이겼을거 같은데요

[@최원석-l5n1p]

@@eternalinfinity9674 그논리면 람보가 1톤이었으면 다른차 다씹어먹는다랑 같은논리네

[@펜펜-c3c]

@@eternalinfinity9674 튜닝 덕지덕지 해놓은차가 순정 페라리 땄다는 논리랑 뭐가 다름? 꼭 전제를 들어도 하난 유리하게 들어놓고 그러네

[@eternalinfinity9674]

@@펜펜-c3c ㅋㅋ 논리가 다른데요

[@eternalinfinity9674]

@@최원석-l5n1p ㅇㅇ 아니에요

[@kimminjae316]

살다살다 기아차 순정으로 람보랑 드래그를 하는걸 보게되네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@chan9201]

초반은 전기차 후빨은 역시 내연기관인듯

[@luv2233]

SUV에 편의성, 승차감, 공간성, 정숙성, 뒷좌석까지 생각하면...

[@신-m1h]

람보르기니가 차체가 낮고 공기저항이 더 작아요 기아차는 비포장에 달리기 좋게 차체가 높고 차량 옆에서 부는 바람이 강해도 잘 밀리지 않아서 안전성에서는 더 좋습니다 람보르기니는 경기를 하기 위한 스포츠카 기아는 속도가 빠른 일반차 내연기관이 더 좋다기 보다는 차량의 용도가 달라서 결과가 다르다고 생각을 하세요 내연기관에 비해서 전기차가 힘이 더 좋아서 스타트도 빠르고 주행거리를 줄이고 속도만 올려도 내연기관은 씹어 먹습니다 지금의 밧데리 기술로는 전기차를 스포츠카로 만들면 주행거리가 많이 줄어 들고 충전도 자주해야 되며 충전량을 늘려도 충전에 시간이 오래 걸리는 단점이 있기 때문에 전기차를 스포차카로 잘 만들지 않아요

[@신-m1h]

10년은 더 지나서 밧데리 기술과 충전속도가 개선이 된다면 전기차도 스포츠카로 인기가 있겠네요

[@malady-ser]

전기차가 아직 과도기 시점인걸 생각하면 10년후의 전기차는 진짜 볼만하겠는데요

[@나는슈퍼카좋아]

항상 저 검정 svj는 왜다른 svj보다 쿼터마일이 느릴까요 보통 svj 쿼터마일이 10.3 10.4 나오는데

[@SUKHOISU33]

저분이 SVJ를 이상하게 다뤄서 .....?

[@나는슈퍼카좋아]

@@SUKHOISU33 음 진흙 묻은거 닦아야할텐데요

[@초코송2222]

저분 저차타고 흙밭 드리프트 하는분이세요..

[@Qwer12362]

차상태 안좋은듯요 ㅋㅋㅋ배기소리부터 흙 ㅈㄴ먹은거같은 소리가 나네요

[@Qwer12362]

@@초코송2222 저 한정판 아벤을 개조지는거보면 아깝긴하넹..

[@DMINVESTMENT]

워 ev6 gt타이어가 어떤건지 궁금하네요 피제로인지 이급이면 타이어스펙도 영향있을듯 내심 응원했네요 람보는 늘 멋지지만

[@zalgen852]

람보로 오프로드타고오셨나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차가

[@민-l5r3e]

이 차가 그 유명한 시내에서 운전자의 의지와 상관없이 190키로를 찍어버린다는 전설의 k-전기차군요???

[@Ruepheu]

뭐야 EV6Gt는 초반에만 잠깐나오고 실제론 RS이트론이 주인공 이잖아.. 이건 그냥 조롱하고 놀리는것 같은데.. 여기 댓글은 단체로 컨셉놀이하는거냐?

[@베지터-b6y]

ㅎㅎ 이게 좀 그런게,, 내연기관차는 전기차를 따라올수가 없어요. 좀더 강력한 모터 다는건 일도 아닌데다(안되면 3개 4개 -> 내연기관은 불가능),, 주행거리 크게 신경 안쓰고 전류량 몰빵하면 제로백 2초도 이내도 가능해요.(테슬라 - 플래드 2.1초 / 모터3개, 즉 4개달면 2초이내 가능 - 공간은 거의 안잡아먹고도) 이런식의 비교는 앞으로 무의미하단 의미입니당.

[@uitaeyoo9491]

람보 엔진음 정말 예술이다

[@dragon.6575]

방구석 차박사들의 성지 카와우 한국 서로 훈훈한 대댓글 잘 보고 갑니다 아주 국뽕이 높아지네요 !

[@snowman6855]

다좋은데 람보소리 진짜 귀가아닌 심장을 울린다

[@최영수-p4t]

와우 근사치까지😂

[@바람과돌]

진짜 무서운건 원하지 않을 때도 저 속도를 낼 수 있다는거...

[@IronFlower_Hero]

기아 차가 애초에 저런걸 기대하고 사는 차는 아니긴 한데... 전기차가 빠르다더니 진짜 빠르네요

[@박만원-y6l]

와 기아 전기차 잘나가네 얼마 차이안나는데 스타트는 올~~선전이 진짜였네

[@최원석-l5n1p]

이새기는 전기차가 뭔지도 모르나 선전 ㅇㅈㄹ하네 ㅋㅋㅋ

[@알레키노z]

기아가 각잡고 스포츠카모양으로 무게좀 줄여서 전기차 만들면 람보이길지도... 언젠가 그런차 만들날도 오겠죠

[@danzipd]

갈수록 밀리는건 공기저항 때문 같습니다. 람보르기나 비슷한 외형이었으면 저항이 덜하니 아마도 결과가 달랐을듯여..

[@최승환-b3r]

그보다는 전기차 효율이 원래 저속에서 제일 좋아요. 휘발유 처는 고rpm에서 효율이 잘 나오구요.

[@넴넴넴-r2j]

역기전력 때문에 전기차는 고속에서 가속능력이 떨어집니다. 출력이 높을수록 역 기전력의 전압도 커지는건 내연기관에 비해 단점인 부분임. 실제로 고성능 카레이싱 카테고리인 포뮬러 e가 f1보다 기록이 낮고, 느려서 인기를 못끄는 이유기도 하죠.

[@jemin098]

Ev6가 극 레이싱용 디자인이 아니라서 많이 밀리는거 같은데

[@강예길]

KIA has done a fantastic job~~! This is electric engine. Electric engine has just started I think I have to buy stock of KIA.

[@팔마그마]

가격차이를 생각하면 기아차 완승이라고 봐야지

[@luv2233]

SUV에 편의성, 승차감, 공간성, 정숙성, 뒷좌석까지 생각하면...

[@santa082501]

그렇게 보일수도 있군요.. 오히려 내연기관을 달고도 전기차를 이기는 람보르기니가 대단하다 생각했는데..

[@allvecle]

제가 탄 ev6 gt 1/4 mile 11.89s 나왔었네요 ㅋㅋㅋ 1/8 mile 7.66s

[@이건-t3i]

많이 성장한게 느껴집니다 현대 기아 화이팅

[@빵야-q8z]

내연기관차랑 전기차 출발은 전기차가빠르죠 둘다 몰아보신분들은 아실겁니다 전기차는 즉발이고 내연기관은 텀이 약간 있다는걸요

[@Qawsedrf12347]

rs 이트론 gt 개이쁘다 ㄷㄷㄷㄷㄷ 무광 실버에 헤드라이트 블랙 틴팅 조합 미쳤네

[@somblanket]

ev6 gt는 처음 한번 뿐이야..?

[@김학송-g2e]

이번결과보니 스팅어 후속작 전기차가 기대 되내요 근대 전기차 순간 가속력 일반적인 전기차 ev6, 아이오닉5~6타시는 택시기사들도 위험하다 할정도인대 초보분들 가속감에 덜컥삿다 사고 위험성이 보입니다 그럴일은 없어야겠지만 사고 충돌시 배터리 폭발하면 폐차는 확실하고 승객목숨도 위험해서 아직은 좀 무섭내요.

[@Tiktotakoydavaydasvidaniya]

와 기아 '세단' 빠르네 ㅋㅋㅋ 아니 근데 제목을 아우디로 수정해야하는 거 아니에요? ㅋㅋ

[@아무무-n7g]

와 미쳤다 ~ ev6 놀랍네요

[@선민규-q3t]

EV6 GT 말고 현대 아이오닉5N으로 제대로 붙어보는 거 어떠세요?? 보아하니 현대 아이오닉5N은 전기차 중에 진짜 레이싱을 위해 만들어진 거 같아서요.

[@바나나-i4w]

전기차 ev6gt 모델3퍼포같은 고성능 전기차 요새들어서 참 탐나네요 성능도좋고 유지비가 적게들고 하지만 개인적으로 충전시간이 길어야 저 정도 배터리 풀충하는데 밥 먹는시간 3~40분이 됬으면 좋겠네요 근데 곧 빨리 충전되는 충전소가 많이 생겨나겠죠?

[@sinirq]

현대 전용급속 충전기로하면 30분이면 됩니다. 휴게소에서 밥먹고 오면 만충됩니다요

[@BWInNaon]

@@sinirq 어제 이핏 영하날씨에서도 빈깡통에서 80% 30분 끊었어요. 날씨좋은 여름엔 밥먹을 시간도 안 나와서 거의 마시다시피 해야 합니다 ㅋㅋㅋ

[@바나나-i4w]

@@BWInNaon 현대전용곱속만 그런거죠? 근데 그건 현대차만 가능한건가요?

[@BWInNaon]

@@바나나-i4w 이핏이나 350kw급 충전기 이용하면 그렇게 돼요. 다른차들도 이핏 쓸수있긴 한데 그정도로 빠르진 않아요.

[@runa80]

동네 흔한 200짜리 충전기로듀 보통 영하날씨만 아니면 20분이면대여 ....ㅡㅡ 전기차만4년타서 젤 잘 알음

[@ktkice1]

전기기아차로 안되니까 아우디차를 기아로명명하고 다시 대결하지만 결국 람보 내연기관이 전기차를 제로백에사도 이기네요 전기차는 제로백만 뛰어난차인듯

[@doowonlee4742]

기계,전자, 화학 산업의 조합이 어떤지 보여주네.. AI까지 합쳐지면...

[@ston-d9t]

직이네 스팅어를 좀 잘만져서 뚝딱뚝뚝 해서 디자인도 r8보다 더 강력하게 v10 엔진 넣으고…헤헿

[@brokenlanka]

이트론에 기아마크 있는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Korean777]

Porsche 911 turbo S vs Tesla model S Plaid 드래그 레이스도 보고싶네요

[@ppp-jw3on]

모터랑 엔진을 직빨 단거리 대결이라니 ㅋㅋ 모터빨로 단거리는 좋을지언정 스티어링 조금이라도 움직이는순간 기아차는 차뒤집힐듯ㅋㅋ

[@ev6gt470]

EV6 GT 서킷도 주행하는 영상 있는데 뭔소리 하시는가요? 그리고 드리프트가 되는데 절대 안뒤집힙니다. 어중간한 내연 스포츠카보다는 코너링 좋답니다!

[@흑인추세]

개쫄보라서 뒤집질 것 같은 느낌이 드는거지, 절대 안뒤집힘. ㅋㅋㅋ 절대 안뒤집히고 이륙 절대 안함. 근데 그 느낌 값이 개비싼거지.

[@펀카]

그건 너가 운전 못해서임 ㅋㅋ

[@ev6gt470]

EV6 GT 뉘르부르크링 서킷 동영상 유투브 있는데 좀 보고 와라. 당신 태우고 한바리 돌면 살려주라고 바지에 오줌 지릴꺼다. 전기차로 넘어가면서 기술력이 세계 제일이라 현기차가 미래 세계 1등 잡는단 말도 있어~공부좀 해라.

[@user-yc6ip3iu6s]

애초에 스포츠카급 운동 성능을 기대하고 타는 차는 아닙니다.

[@rotto.ilddung]

한국차가 세계최고 황소랑 겨룬다는자체가 너무 영광스럽다

[@밝은빛-i5d]

람보 아벤 대단함 자연흡기 엔진으로 전기차와 승부를 기아고 아우디고 내연기관 수퍼카는 수퍼카인듯

[@nurungiiii]

오늘도 원석이라는 급뚜는 카와우에서 흉기라고 지식없이 까느라 바쁘게 손을 놀립니다ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@최원석-l5n1p]

ㅋㅋ 늑음마청년

[@seoulhuman]

@@최원석-l5n1p 프사부터 허세충ㅋㅋ

[@행-c7g]

기아도 좋은차 많음. K5 K7 K9 스팅어 개인적으로 K5 스팅어 스포츠 업그레이드 버젼(GT)출시했음 좋겠네

[@최고야넌나에게]

스팅어 탈락

[@riderlife8968]

공기저항 때문에 이기기 힘듭니다... 차량 디자인만 바뀐다면... 토크빨로 가능해짐... 단 실용성은 개에게나 줘버렷

[@공기-s7n]

무게도 500kg 정도 무겁다니 큰 차이가 있겠죠

[@성이름-g9k7p]

공기저항은 당연히 아벤타도르가 높습니다 온갖 에어로파츠 다붙인 람보르기니가 전비 신경쓴 ev6보다 공기저항이 낮다는게 이상한거죠

[@ybrid33337]

@@성이름-g9k7p 공기저항이 높으면 안좋은건데요...??

[@ybrid33337]

@@성이름-g9k7p 아 슈퍼카가 공기저항계수가 생각보다 낮지 않다곤 들었는데 찾아봐야겠네요

[@올런]

@@ybrid33337 0.29Cd같은 공기저항은 1cm짜리 정사각형 큐브랑 10m짜리 정사각형 큐브랑 둘다 1Cd로 같아요. 단면적은 아벤이 더 작으니까.. 음 계산은 포기할게요!

[@HANA_get]

전기차는 악셀 밟으면 전력으로 타이어를 굴리니까. 악셀 밟으면 엔진이 회전해서 타이어를 굴리는 내연기관과는 확연히 다른 초반 가속력을 보여줄수밖에 없지만. 지금 만드는 배터리기술로는 아직 좋은엔진쓰는 내연기관 자동차를 이길수는 없죠 속도 150넘어가면 잘 안올라가고 200부터는 가속 훅 떨어짐.

[@ev6gt470]

EV6 GT가 런치가 빠른게 아니라 전기차가 원래 즉각 최대토크 나오니 바로 반응해서 빠른겁니다.

[@MAKEitREAL1134]

람보 디스크 깨지거나 미션 골로 갈것같은데 대단하네여ㅋㅋㅋ

[@윤택동-q2m]

각종 상을 휩쓸엇다드만 전기차는 진짜 다르네 람보르기니 ㄷ ㄷ ㄷ

[@galaxybudspro5051]

역시 전기차가 내연기관은 못이기네요ㅎ 아벤은 720마력대고 ev6gt는 580마력대니 애초에 아벤이 이기는 것은 당연한 거였지만 그래도 드래그 극초반에는 전기차 특유의 엄청난 토크발로 ev6 gt가 앞서나가기는 했습니다. 그리고 e-tron gt하고도 대결했을 때 e-tron gt는 2단 미션이 있어서 그런지 거속주행에서 효율은 발휘했울지 몰라도 전기차라 그런지 역시나 후빨에서 밀리네요.

[@최원석-l5n1p]

전기차랑 내연기관은 비교대상이 아니란다 띨빡아 내연기관으로 720마력 만드는거랑 전기차로 580마력 만드는건 걍 개발 난이도 자체가 다름

[@belltoos]

전기차가 내연기관을 못이긴다니... 모델S플래드였으면 빽점이었고요. 리막네베라vs페라리sf90 도 페라리 빽점이에요.

[@galaxybudspro5051]

@@최원석-l5n1p 그렇기는 한데 잔기차 기술력에서 중요한 거는 후빨에서 얼마나 악셀레이션이 얼마나 유지되냐죠. 그것이 좋을수록 기술력이 좋다고 봐도 무방합니다. 아우디나 포르쉐는 2단 기어를 활용해서 전기차 100km/h 이상의 속도에서의 상승력을 유지하도록 만들었고 Ev6 gt같은 경우에는 모터 자체를 모디파이해서 후반가속력을 좋게 한 경우입니다. Ev6 gt같은 경우 기술력이 좋다고 나온 이유가 뭐냐면 7000만원대에 이런 후반가속력을 지치지 않게 만들었고, 이는 1억이 넘는 아우디와 포르쉐보다 가성비라는 부분에서 확실한 이점이 있습니다. 그리고 차량의 기술력에는 당연하겠지만 제로백만 따지는 것이 아닌, 핸들링, 코너탈출력같은 여러 복합적인 요소들도 같이 따져야하고 전기차같은 경우는 모터만 있어도 과언이 아니지만 내연기관같은 경우 엔진에 수많은 기술력이 들어가기 때문에, 아벤과 ev6gt 자체의 기술력을 놓고 본다면 아벤이 두수 위고 번외로 아벤과 e-tron gt와의 기술력을 놓고 보았을 때고 아벤이 우위를 차지하기는 합니다.

[@눈누난냐-q7h]

@@최원석-l5n1p 원석이 인성 십구데기 ㅇㅈ?

[@evo9143]

​@@최원석-l5n1p 웬일로 맞는말을 하긴 하네

[@FGSRL]

5:09 가슴이 그랜져한 KN EV6 GT 풀체인지 드래그레이스 에디션

[@hyoseoklee3504]

가격 생각해보면 기아가 미친게 맞음 ㅇㅇ

[@최원석-l5n1p]

전기차랑 내연기관 비교해서 전기차가 더 낫다 라는 결론지은 니 뇌가 더 미친듯

[@hyoseoklee3504]

@@최원석-l5n1p 뭔 개소리여 동문서답하는거 보니 중국인이냐?? 전기차던 내연기관이던 차량가격은 정해져있고 가격대비 드래그성능 비교했을때 기아가 미친거라는게 이해가 어려움?? 한국어 못하면 공부 더해 동문서답하지말고

[@luv2233]

SUV에 편의성, 승차감, 공간성, 정숙성, 뒷좌석까지 생각하면... 거기다 가격까지.

[@serendipity931]

3:20 이게 무슨일이여

[@sccho1631]

wonderful KIA EV6GT!

[@Jin-uw1xe]

차체 외형만 바꾸면 더 할만 할듯 ? 재밌넹 ㅎㅎㅎ

[@Nspd-d4y]

이제 암행 순찰차 ev6 gt로 바꾸면 되겠다 ㅋㅋ

[@CFI-2018]

이건 무리인게 고속도로에서 시속200넘게 밟는 차를 잡기에는 내연기관이 더 적합합니다 단일기어비를 사용하는 전기차의경우 모터RPM이 더올라가지 않는이상 속도가 안올라가집니다 (아니면 내연기관구동계에 전기모터달아서 다단으로 변속한다거나...)

[@펀카]

@@CFI-2018 gt 리밋이 260인데 가능할걸로 보입니다 그보다 배터리가 딸려서 안될듯

[@CFI-2018]

@@펀카 단일기어비로 260을 뽑는다고요? 한국에선 충분하겠네요 단 단일기어비로 그속도를 뽑으면 배터리용량+모터의 소비전력때문에 초장거리 추격은 어렵겠네요 그이상의 속도는 기어비가 더 오버드라이브에 가깝게하여 가속력을 조금내주고 최고속도를 올리면 될거같긴합니다

[@go2ryu]

강병휘 스테이션B 채널에서 EV6 GT로 제로백 3.0을 찍었죠. 더 빨리 달릴 수 있었을 듯

[@지중해바람trofeo]

현대 전기차 2000마력되도 700마력 람보 타고 싶습니다.

[@야부리-k3w]

가격이 반의반인데도?

[@GoodBoy-gn7ns]

역시 람보르기니는 명차네요 사륜구동이라 코너에 특화됬을텐데 직진코스도 전기차를 손쉽게 발라버리네요

[@sungmoonkim9217]

두차가 붙는다는것 자체가 이미 기아의 승리!

[@user-zh2qv7ol4v]

전기차는 변속이 없이 쭉 가서 초반만 비슷하지 길게가면 개발림

[@Benzinu]

내연기관 빠돌이로서 전기차가 초반에 치고나갈 때 믿기 싫을 정도로 짜증이 났는데 속도에 대한 부분은 인정할 수 밖에 없네 기아 응원하겠습니다.