650마력, 기아 EV6 GT 페이스리프트 최초 시승기! , 아이오닉5N 급 스펙! 차이점은 뭘까??

Рет қаралды 14,310

Yunki Ride KOR

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@jayyoon7578 18 күн бұрын

차분하고 디테일한 설명이 참 좋습니다 👍👍 운전석 영상 좌우 반전만 안되었다면 더 좋았을거 같습니다 :) 좋은 영상 고맙습니다!

@junyoun9911 Ай бұрын

EV6 GT 어쩌면 현실적 드림카여서 리뷰가 참 궁금했는데 잘 보겠습니다~

@Yunki Ай бұрын

잘 보셨으면 좋겠어요! 👍

@mulepark3821 Ай бұрын

잘나왔네요..디자인이 이쁘네요

@Yunki Ай бұрын

디자인 기아입니다ㅂ

@Yunki Ай бұрын

기아입니다 🎉

@reve_0328 Ай бұрын

ev6 gt는 서킷 안 타고 공도위주의 주행이면 N말고 ev6gt 사도 괜찮겠다는 생각이 드네요. 5N은 진짜 대놓고 서킷타라고 나온 차니까.. ev6 gt가 승차감이 더 좋다면 ev6 gt 선택도 나쁘지 않은듯

@링고찡 Ай бұрын

이름부터 GT이니까요😊

@dlswo97 18 күн бұрын

공도목적 GT 서킷목적 5N

@NO-ch7uq Ай бұрын

와 ~~~ 진짜 이쁩니다! 대박!

@Yunki Ай бұрын

저도 첨에 보고 깜짝 놀랐어요 ㅎㅎ

@White_Sushi Ай бұрын

아이오닉5N처럼 가상변속기가 들어간다는것이 정말 좋은거 같슴다!

@yoosteve1885 Ай бұрын

페리 되면서 배터리용량, 출력 맞춰주고, 파워 통풍시트에, 전동 텔레스코픽 들어가니깐 5N보다 ev6 gt가 더 끌리네요

@오보ovo Ай бұрын

그래요.... 내가 원하던 리뷰가 드디어 나왔어...!!!!!! 윤키님은 구독자들의 니즈를 잘 알 수 있는 기질이 있는 차튜버야...!!!!!!!!!!!

@Yunki Ай бұрын

아니 ㅋㅋㅋ 넘나 칭찬이라 부끄럽네요 😅😅😅

@bbokdoong Ай бұрын

저번에 어떤 외국 리뷰에서 5N을 너무 사고 싶은데 전동시트, 메모리 시트 같은 편의사양이 너무 없어서 아내를 설득하기 힘들것 같다고 하던데 기아가 GT 컨셉을 잘 잡은것 같네요. 서킷 갈 생각없는 분들은 EV6 GT가 더 나을수도.

@포공2 Ай бұрын

구형 ev6 gt 블랙 타고있는데 만족합니다 ㅎ

@sww789456 Ай бұрын

더뉴 ev6 10월 출고했는데 처음 나올때 전면부 뭐지 싶은데 (당시에 살 생각 없었음) 막상 오너가 되니까 gt가 너무 좋아보이네요 ㅠㅠ 블랙으로 출고하고 싶어요😂😂

@Yunki Ай бұрын

Gt 블랙 포스 넘치겠는데요 ㅎㅎ 전면부는 저는 구형보단 호감이..!

@sww789456 Ай бұрын

@Yunki 저도 이제는 신형이 더 이뻐보이더라고요 ㅎㅎ

@LoadToTesla Ай бұрын

여로모로 기대 많이 했는데 아쉬운 부분도 많은 차량같습니다😊

@kggkd12 Ай бұрын

오우❤

@hw22301 Ай бұрын

1:16 공부가 부족해서 아쉽습니다. 일반 브레이크가 아니라 더 커진 대용량 1P의 벤틸레이티드 로터 사양입니다. 일반 브레이크는 벤틸레이티드가 아닙니다.

@hjj2460 Ай бұрын

공도만 탄다면 아오엔보다 더 좋을수도?

@Ioniq5-n Ай бұрын

5n이랑 비교 많이 하시는데 2열 공간을 소개해주지 않는점은 많이 아쉽네요😢

@topsecret_kr Ай бұрын

가상 사운드가 차 밖에서 하나도 안나는게 너무 아쉬운 gt..ㅠㅠ 차 안에서 정말 나만 신나는차..

@MichaelHauser-y5i 15 күн бұрын

Hopefully the VGS Sound for European Cars is not the same like in this Video. Sounds like a Mowing Machine...

@Lux-jo4rb Ай бұрын

가격대비 할인 좀 받고 GT로 넘어 왔지만,, 5N 샀으면 어땠을까 하는 생각이 드네요..

@Yunki Ай бұрын

아쉽지만.. 잘 선택하셨습니다! 승차감이 더 부드러우니..😭

@Lux-jo4rb Ай бұрын

@@Yunki 외관이 너무 심플하고 GT전용 인포 도 없고.. 최대출력모드 사용조건70%..(5n은 40%) 급가속 외 재미 요소.. 0% 이네요,, 승차감이야 타협 가능한데.. gt랑 5N 운전 재미 차이가 이렇게 차이날 줄은 몰랐습니다 :(

@바보폭격기 Ай бұрын

@@Lux-jo4rb 페리버전도 최대출력모드 있나요?

@Lux-jo4rb Ай бұрын

@@바보폭격기있더라구요 배터리 40% 이상일때 가능합니다!

@바보폭격기 Ай бұрын

@@Lux-jo4rb 오호 구형탈땐 70%까지였는데 새베터리 달고 제한이 많이 내려간거군요

@1FZER Ай бұрын

Iccu wrsm모터 카컴 등등 매력적인 전기차들이 문제가 한두개씩은 있네요

@goldpalmmas3396 Ай бұрын

이런 강려크한 차들은 필히 급가속할때 외부 소음이 나야할듯~

@ECODAY2022 Ай бұрын

설명 다 좋은데 너무 중복해서 언급하는 것들이 너무 많습니다

@Yunki Ай бұрын

다음부턴 편집때 좀더 타이트하게 쳐내도록 하겠습니다!🫡🫡🫡

@jjh6248 Ай бұрын

gt를 강조한걸 보니 그냥 빠르기만 한 차다보다

@AJ-o5x Ай бұрын

아5N이랑 다르게 알피엠 쥐어짜는 느낌이 없고 소리가 너무 작은것 같아서 아쉽....

@이현호-d9y Ай бұрын

아오엔 승

@eoeu-i1c Ай бұрын

ev6gt쪽이 조금 더 싸긴 함

@Yunki Ай бұрын

편의사양 및 승차감은 ev6gt가..😭

@태풍오는날연날리기 Ай бұрын

디자인 뭔가 삼각떼가 생각나네요 ㅋㅋ 그래도 터프하게 생겨졌네요

@Yunki Ай бұрын

그래도 좀 더 날렵하게 만들었어요!

@술취한고릴라-q1k Ай бұрын

아오5N처럼 고마력을 감당할 정도의 하체를 갖고 있어야. 장진택씨가 전세대로 트랙 한번 돌고 휠이 휘어져버린 차량이라.

@바보폭격기 Ай бұрын

그 영상만 봐도 진택님이 무리한 주행을 했는지라.. 다른 전문 드라이버들 서킷영상은 아무 문제 없었어요 물론 해외도 마찬가지.

@trynd1250 Ай бұрын

디자인 빼고 모두 완벽

@꾸끄-c1c Ай бұрын

2900mm N호소

@Yunki Ай бұрын

휠베이스인가요?!?

@Neffercara Ай бұрын

드라이브 모드 버튼 위치는 페리 이전처럼 GT버튼 자리에 그대로 두지 기존차랑 비슷하게 맞춘다고 이상한 위치로 옮겼네

@user-zk2kp2yc9x Ай бұрын

07:40 왼쪽 K5 급정지해서 gt 구경하나... 앞에 공간 많은데... 07:59 오른쪽 우르스 출고하낭 부럽

@김설빈-w9k Ай бұрын

정전식 인가요 5n은 정전식이 아니던데 그 여부가 핵심인데 설명을 안하셧네

@뽜이리 Ай бұрын

차량 곧곧에 들어간 초록형광 느낌의 포인트들이 진짜 별로네..

@MyMadG Ай бұрын

어디 서자 주제에 n을 넘보려고 ㅋㅋㅋ

@Yunki Ай бұрын

???: 너가 그렇게 빨라?! 서킷으로와!

@timeplentyof Ай бұрын

에이 서자라고 하기엔 좀그렇코. 좀더 장거리 주행 가능 슈퍼카구만 N 너무단단해서 몸에 무리가서(불편) N중고장턴 란에 너무자주 들락 날락 ㅋ

@dduunnll Ай бұрын

5n 산김에 서킷갈 계획잡음ㅎ

@christophercamarena7451 23 күн бұрын

Horrible range

@jechonkim Ай бұрын

사이드 미러 디자인좀 제발…….. 너무 못생겼어요

@디오르d 28 күн бұрын

차가 너무큼

@OkFastgo1 Ай бұрын

그냥 이제 급발진호소인들 사고나면 다 뒤지는겨

@Tothepast_1 Ай бұрын

아직도 현기 전기차를 구매할 용자가 있다는게… 지금도 ICCU 터지고 있는데

@jiwoolee1227 Ай бұрын

과속 카메라가 길바닥에 천지다. 50마력도 남아돈다.

@oracle694 Ай бұрын

그럼 너나 그렇게 타고댕겨

@hdwsky Ай бұрын

50 마력짜리 평생타라 니차는 티코 인가베?

@hwanju94 Ай бұрын

50마력 가지고는 고속도로 오르막길 가속이 안되는데😂

@sww789456 Ай бұрын

s500 재미삼아 출력 그래프 켜봤는데 조금만 밟아도 50kw(약70마력) 넘던데요 2톤에 그 출력이면 우측통행 해야해요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@wjkim3864 Ай бұрын

너무 무거운 휠에다 요철을 만나면 미친듯이 앞뒤로 출렁거리는 차체 등 EV6 GT 별로입니다. 그냥 아오N 이나 신형 모3 퍼포 가세요. 굳이 200~300 싸다고 아오N 버리고 EV6 GT 살 이유가 없습니다. 근데 요즘 모3 퍼포 는 카컴 터져서 한달간 차 못쓴다고 하니 당분간은 보류해야 할 듯 하네요.