8-ми лопастной вентилятор вместо 4х лопастного, стал тише ?

[@BA3CHANNEL]

Вентилятор стал сбивать температуру двигателя быстрее , при движении в пробках и стало его меньше слышно из салона , 👍

[@man_without_Ego]

Подскажите, если брать под цель сушки грибов, фруктов и пр. в сушильном шкафу, то как я понимаю лучше с восемью и более лопастями? Предлагают с 6-ю, профилированные,широкие, от валее 95. Они же всё равно потребляют одинаковое количество энергии, а так захват воздуха больше будет?!

[@BA3CHANNEL]

@@man_without_Ego 😊да , поток от 8 лопастей лучше, чем 4 лопастной , шума чуть меньше от 8 лопастного ,

[@BA3CHANNEL]

@@man_without_Ego думаю и 8 лопастного будет достаточно,

[@man_without_Ego]

@@BA3CHANNEL достаточно это одно, а КПД всё же у какого выше будет?

[@BA3CHANNEL]

@@man_without_Ego Ну исходя из того , что после установки 8 лопастного вентилятора , быстрее сбивается температура двигателя, то и КПД будет получше, не зря на иномарках увеличенно количество лопастей ,

[@Иваныч-р3е]

Прикольно.... Захотелось тоже поменять у себя. Тон звука вроде поменялся. Был более грубый, а стал "тоньше".

[@BA3CHANNEL]

Да ,чуть тише стал работать и чуть быстрее сбивает температуру двигателя,

[@ДмитрийСимонов-й1и]

Только сегодня закончил эксперимент, нашел 3 вентилятора: 4, 8 и 11 лопастной. Стоял изначально 8 лопастной. Итог был такой: самый лучший и быстрай по промежутку срабатывания оказался 4 лопастной, он же и самый шумный. 8 и 11 лопастей работают тише и дольше по времени. Не слушайте и не ведитесь на этот маркетинг. Все очень просто, угол атаки лопастей круче у 4 лопастного, площадь лопаток больше, электродвигатель, с ним, раскручивается до большей скорости, от этого и шум. Мотор для чистоты эксперимента был один и тот же, менял только крыльчатку. Вывод: если плохо работает 4 лопастной винт - разберите, продуйте статор и ротор, а так же щеточный узел, щетки должны быть подвижны, если надо, замените их, они подходят с мотора печки, смажьте немного втулки статора. Все, больше там нечему ломаться. Так же желательно наждачкой, желательно 1500 зернистости, зачистить контакты ротора, до состояния зеркала, так как от старых щеток остается налет и окалина, это все нужно счистить до чистой бронзы, и повторюсь зачистиль до состояния зеркала, чтоб щетки не горели и не искрили. Лично я зажимал ротор в шуруповерт и бруском с наждаком притирал, чтоб не нарушить плоскость. На всех видео о сравнении вентиляторов все сравнивают старый забитый, закисший 4 лопасной винт, с новым из коробки… какой Вы хотите увидеть результат? Повторюсь, не тратьте деньги, разберите и обслужите Ваш старый мотор, он очень простой, поставьте обратно и Вы офигеете от того, как вентилятор начнет дуть!!!

[@BA3CHANNEL]

Ну ,а для чего тогда на иномарках увеличенно количество лопастей?

[@ДмитрийСимонов-й1и]

@@BA3CHANNEL как Вы и написали, для комфорта. По сути производительность плюс-минус у них равная, но у инженеров Ваза раньше стояла банальная задача: радиатор должен хорошо продуваться. Об уроне шума ни кто не думал. Сейчас же, все верно, и моторы стали более тихие, и количество вентиляторов можно увеличить, для большей тишины и комфорта. Но если взять те же Нивы, или другие внедорожники, то там вентилятор охлаждения рычит все так же, а то и сильнее. А все потому, что задача у него не быть тихим, а быть максимально производительным, так как пролезая по бездорожью Вам нафиг не нужна тишина, Вам нужно чтобы мотор не закипел в самый ответственный момент…

[@BA3CHANNEL]

Ну ,возможно вы и правы ,я то эксперименты не проводил ,просто на слух работает тише ,а это мне и нужно было для постоянной работы с кондиционером ,ну и всё же, казалось, что вентилятор стал отрабатывать чуть быстрее ,

[@ВасилийИванович-л6в]

Держа в руках 4 лоп включаю аж вырывает из рук, а шести шумит чуть тише а производительность меньше чем у 4 лоп. поставил на гранту 4 лоп,включаю тумблером в пробках иногда в жару всё отлично и не жду когда включится родной вентилятор всё отлично. 24 год

[@tree-service]

Вот спасибо за коммент, добрый человек

[@МихаилПетренко-э1з]

Спасибо большое за информацию, буду брать такой же, а то не остывает радиатор после доработки мотора!!!)) С праздником Вас 9 мая! МИРНОГО неба над головой.

[@BA3CHANNEL]

Спасибо большое и Вас С праздником 🤝

[@DaUl-bp2ou]

Скажите от какой машины поставили живу в Алматы у нас 24/7 пробка не кипить но долго работает

[@BA3CHANNEL]

Винт ,тоже от ваз 2114 ,просто больше лопастей ,

[@DaUl-bp2ou]

@@BA3CHANNEL от души

[@DieselCat222]

Увидел у кореша 3 года назад на 14-й,в скором времени купил такой же себе,дует намного бодрее.Живу не в городе,больше езжу по трассе,город стал посещать редко,поэтому он включается не часто.

[@BA3CHANNEL]

Да и работает он не так долго , как стоковый 👍

[@DieselCat222]

@@BA3CHANNEL я и термостат менял,который пораньше открывается,температуру не помню,то ли 85,то ли 87 градусов.Он у меня стоит отдельно,как на классике,машина 2004-го года.

[@АртемБорисов-и5ч]

Я от калины поставил,сделал так ,когда кондиционер работает, он не молотит постоянно,кондиционер при этом дует отлично!Респект тебе,продолжай снимать ,очень интересно!

[@BA3CHANNEL]

У вас при включении кондиционера вентилятор вообще не крутит ?Когда он включается и каким образом ?

[@BA3CHANNEL]

Спасибо 🤝

[@BA3CHANNEL]

Как произвели подключение ?

[@АртемБорисов-и5ч]

@@BA3CHANNEL Основной не крутит ,у фроста есть два варианта подключения,через эбу,без него,я подключил обойдя эбу,основной вентилятор работает только при повышения температуры,при этом кондиционер дует хорошо!

[@BA3CHANNEL]

@@АртемБорисов-и5ч А конденсатор, чем обдувается ?

[@RB-dc6qp]

Тоже за исключением кронштейна генератора калина, остальное всё купил. На днях начну сборку кондиционера. Думаю отверстие для забора воздуха из испарителя сделать побольше из сантехнических труб, эффективность лучше должна получиться в плане охлаждения.

[@BA3CHANNEL]

Думаю получится отлично 👍, сам жалею , что диаметр трубы для забора воздуха больше не сделал , ещё не забудь от испарителя чащку для конденсата отодвинуть подальше, чтоб как у меня не получилось 😊

[@УСМАНАЛИЕВ-м3ф]

Ещё одно полезное видео, от души брат:

[@BA3CHANNEL]

🤝👍

[@BA3CHANNEL]

Самому было интересно , что это даст , итог понравился , сбивает температуру двигателя быстрее

[@Trevis_Blik]

Громкий штатный вентилятор не плох потому, что идёт акустический контоль его работы.

[@BA3CHANNEL]

😀👍

[@НурикМахмутов-е5я]

Вопрос вибрация по салону пропала?

[@BA3CHANNEL]

Да , вроде её и на 4х лопастном не было , просто чуть тише стал работать

[@TeamPride94]

У меня сильно шумит вентилятор на ваз 2114, что делать?

[@BA3CHANNEL]

Поставить крыльчатку с 8 лопастями , либо заменить сам мотор вентилятора,возможно в нем износились подшипники и издают сильный гул ,так же можно попробовать заменить подшипники,

[@Johann_Weis]

Шум вентилятора не зависит от крыльчатки: сам по себе электромотор шумный, поэтому замена крыльчатки шум не снизит. А вот увеличенное количество лопастей на крыльчатке-это хорошо, поток воздуха будет быстрее.

[@BA3CHANNEL]

Да , так и получилось, лучше стал мотор остужать , быстрее ,

[@АлександрБайкалов-г9п]

Здравствуйте,какой поставить эл вентилятор, более тихий можно?

[@BA3CHANNEL]

@@АлександрБайкалов-г9п Здравствуйте, от какой нибудь иномарки внедрить можно , либо снизить обороты стандартного , от какой именно модели не подскажу , не тестировал ,

[@ravinflorenso6948]

@@АлександрБайкалов-г9п если можешь то от приоры

[@ВасилийИванович-л6в]

А почему на самолётах две, три лопасти а не восемь?

[@УСМАНАЛИЕВ-м3ф]

Не хочешь на 16 перейти с восмы ?

[@BA3CHANNEL]

Как-то планировал поставить шеснарь , но пока в раздумьях , как подойдёт капиталка, буду решать , возможно и поставлю шеснадцатиклапанный мотор , но это не точно 👍😊

[@RB-dc6qp]

С какого автомобиля 8 лопастной винт?

[@BA3CHANNEL]

На ваз 2110 такой стоит , в магазине купил , просто сказал 8 лопастной для четырки , есть ещё и 12 лопастной , но он продавался в сборе с вентилятором Лузар , мне он не понадобился ,

[@DieselCat222]

@@BA3CHANNEL я отдельно без мотора покупал на авторынке 3 года назад.

[@RB-dc6qp]

Винт тоже поменяю охлаждение лишним не будет летом и без кондиционера

[@BA3CHANNEL]

Это точно 👍👍😊

[@АкпатшаНурадинов]

Здорова Брат уминя машина Жигули ранше был четырех лопасный электро винтилятор стоял 82.87 градусе включался он сломался патом купил васми лопасни винилятор паставил он включается на 90.92 пачему не скажешь поздна включается я все поминял термастарт термодачик причину не мок найти Брат?

[@BA3CHANNEL]

Здоров , скажу, что это не из-за вентилятора , возможно датчик включения вентилятора такой

[@МихаилЛитвин-д8ф]

А у меня наоборот дольше охлаждать стал

[@BA3CHANNEL]

Не знаю, ставил из-за кондиционера,чтоб больше эффективность вентилятора была и чуть тише работает

[@valery1132]

Чепуха, не стоящая затрат своего времени ! Главное, чтоб включался во-время !

[@BA3CHANNEL]

Думаете на иномарках зря много лопастей сделано , шума меньше, эффективность лучше , вообще ставил 8 лопастной под кондиционер,чтоб меньше шума было , так как вентилятор постоянно в работе был при включенном кондиционере , а так , каждый выбирает сам ,ставить или нет ,