A hatékonyság csúcsa? Hyundai IONIQ 6 - AutóSámán

[@MrAndorka]

Nagyon minőségi autó!Nagyon jó,elegáns forma,nagyon tetszik!Engem megvettek vele! Köszi Sámán hogy megmutattad!

[@liabertalan8841]

🤙🏻

[@attilarozsa8636]

Uhh de jó ez az autó, köszi a videot

[@AutóSámán]

Köszi!

[@photo.frankg]

Üdv! Rajtam ne múljon, BORDÓ👍🙌

[@TheCherios007]

Mindgyá megveszem mindkettőt. 26 miskuért ülhetek vegánbőrben és pet palackban, szupi.

[@binyke]

Jo volt tesom, csak elnyomja a poent a szegeny szagod :(

[@markambrus4614]

​@@binyke ezigen, talált

[@danielnagy3259]

Szinte az összes elektromos autó ilyen, de mar nem csak az elektromosak, szóval hozzá kell szoknod

[@TheCherios007]

@@danielnagy3259 Én aztán hozzászokok, de nem adnék ennyit érte az biztos.

[@Nam3Iess]

Szuper autók.

[@MrRobis1967]

bordó a szebb. De ez az autó nagyon kellene.

[@TheOctabrain]

Eddig csak év autója címről hallottam, már van világ év autója? Lesz bolygó év autója meg hasonlók is?

[@Terminator-01]

Van még a tejútrendszer év autója és az univerzum év autója. Akkor még nem beszéltünk a párhuzamos világok, tejútrendszerek és univerzumok év autójáról. Az sem mindegy hogy az űrhajókat ide soroljuk-e. Itt nálunk a marson ez vitatott téma minden marsi évben. Én egy phasztmekk 1000-et vezetek elégedett vagyok vele bár 100fényévente cserélni kell benne a kuszkusz-t ami azért eléggé zavaró tud lenni ha épp az alienek üldöznek.

[@anemeth9281]

Van Europai, Amerikai es Japan Ev Autoja is

[@TLT84]

Nem tudtak meg hatekonyabb EV-t csinalni a klasszikus ioniqnal. 11kw-s fogyasztassal verhetetlen. 0.24 a legallanalasi egyutthatoja. Csaladi autonak is tokeletes. Sztem ezek mar csak rongyrazasra jok. De nem hatekonysagra. Illetoleg ez a 70k egy nonsense. Itt hollandiaba 55-65k qz ara. 66k a fullos osszkerekes.

[@TheOctabrain]

3:59 hurrá, karácsonyfa 🎄

[@ZsoltCsordás-k1z]

Így kellene kinéznie a panamerának:)

[@zsolth.2874]

Tegnap ültem ilyenben.. Nem estem hanyatt. Hátul nem fért el a fejem. Meg aztán az a kormány "bőr" talán egy Fabia-ban jó lenne. 1 hét múlva megyek teszt vezetésre, de nem hiszem hogy attól megtérek 😄 Az EV6 kb ugyan ezt tudja. Nem elég tágasak ennyi pénzért.

[@anemeth9281]

Szia! Melyik kereskedesben van Ioniq 6? Elore is koszi a valaszod! Udv 😉

[@zsolth.2874]

@@anemeth9281 Sing Autohaus, Crailsheim

[@anemeth9281]

@@zsolth.2874 Jah, azt hittem Mo-on

[@zsolth.2874]

@@anemeth9281 itt Németországban szerencsére mindig ki lehet próbálni a legújabbakat időben.

[@TheOctabrain]

4:06 igazad van nehéz ügy, a fekete morcosabb, a másikon játszik a fény!

[@TheOctabrain]

Bírom ezeket a WLTP szerint szövegeket, sose úgy megyünk , ahogy a WLTP-nél szoktak... Vagy nekünk kellene azt megtanulni, vagy nekik kellene rendes körülmények szerint mérni, addig ez az info kuka.

[@chirsbeee]

2-3 hónapig vezetsz egy akármilyen autót, kb. 20%-kal kevesebb lesz a fogyasztásod, hacsak nem ragaszkodsz az ún. dinamikus vezetéshez. Tavasztól ősz végéig a wltp-nél többet is ki lehet hozni az e-autókból, ha sokat városozol.

[@sniper200478]

Miért nem képesek a tesztelők tájékozódni, mielőtt orbitális baromságot állítanak? 😡350-es töltés? Honnan sz0pjátok ezt az ökörséget? Csak azért mert egy autó 350-es töltőn tölt, még nem tud annyit felvenni! 233kW a gyári adat, mint maximális töltési sebesség.

[@chirsbeee]

Ezt a Vályi is eltévesztette. Azt hiszem 335-öt mondott. Érdekelne még a töltésgörbe, mert nem mindegy, hogy 60%-ig tudja ezt a töltési sebességet vagy csak 20-30-ig.

[@sniper200478]

@@chirsbeee 10-ről 80-ra, adatlap szerint, 200-zas átlagsebességgel tölt. De más a papír és más a valóság. Ha 25 fokos az akksi, akkor tölt gyorsan. Azonban ha kevesebb, simán a felével tölt csak. Az előfűtés se az igazi. Valamint a megnyitott Tesla V3-as töltőin nem tud tölteni (az Ioniq 5 sem). Nagy a hype körülötte, de sok sebből vérzik a Hyundai. Alaposan nézzen utána az aki megrendelné.

[@chirsbeee]

@@sniper200478 Köszi az infót. Amúgy a 200-as átlagtöltést szerintem a Tesla sem tudja, az brutál jó. Mi a gond az előfűtéssel? A legmegdöbbentőbb számomra, hogy 10-et adnak Magyarországnak. Hááát.. nem egy tömeggyártóra vall ez a darabszám.

[@sniper200478]

@@chirsbeee Igen az nagyon jó sebesség, ha minden stimmel és a Teslának gyengébb az átlag töltési sebessége. Az előfűtés problémái: 1. Nincs rá külön kapcsoló. 2. Nem elég az hogy beállítasz egy töltőt, mint úti cél. Csak ha hatótávon kívülre tervezel és ennek kapcsán adsz meg töltőt, akkor fűt elő. 3. Csak 17%-ig működik az előfűtés. Ha te 5-10%-nál tervezed a töltést, akkor addig valamennyire visszahűl. Meglepődtek mennyire fogy a Kona anno, tavaly meglepődtek hogy mennyire fogy az Ioniq5. Ahelyett hogy meglepődnének, építhetnének gyárakat is, de nem. 10db egy országnak, nevetséges. Miközben ha megrendelnék most egy Model3-at, az átadás májusra-júniusra van ígérve.

[@chirsbeee]

@@sniper200478 A 2-es egyértelműen programhiba. Gondolom nemsokára javítják. A 17%-ot valamennyire értem. Nem akarják, hogy meleg akkuval megálljon az út közepén az autó. Jó lenne ezt a határt 5%-ra vinni. A hardcore e-autósok simán bevállalnak annyit is. Ne legyünk igazságtalanok, a 10 db még csak előszériás gyártásra vonatkozik. Bár kétlem, hogy a közeljövőben másfél év alá csökkenne a várólistájuk. Közben ömlenek a Teslák, és idén már a BYD is. Ez utóbbiból sem 10 db lesz eladó. :D

[@tamastarczy6262]

Nemerdekel. 2015ös Accord Type S-em van. A biztonsagos es megbizhato autozas csucsa.

[@binyke]

Csak automata ablak mar nem jutott bele minden hova :(

[@balagepeter]

@@binyke Az Elegance, Lifestyle, Executive és Type S felszereltség tartalmazta az automata ablakemelőt hátul is, jóbarát. Ha lesz neted, vizsgálj meg egy árlistát és te is tapasztalni fogod. A kommented fényes bizonyítéka annak, hogy nem volt 2015-ös Type S-ed.

[@tamastarczy6262]

@@binyke már hogyne lenne!

[@tamastarczy6262]

@@balagepeter márkatárs? 😎

[@balagepeter]

@@tamastarczy6262 Nem, csak nálunk már be van vezetve az internet, nem mint binyke barátunknál 😁 Szegény gyerek házhoz jött a lószerszámért. Gratula az Accordhoz, a valaha gyártott egyik legjobb kocsi.

[@fazekaszoltan9740]

Szerintem ez az ujrahasznositasi mania sokakat meghulyitett! Tehat tobb mint 70K euroert adjal el egy halaszhalo-PET -bol allo belsot...hat nem kis dolog! Amugy az auto kinek szep, kinek pocsek de nem praktikus egyaltalan! Jol megmaradok a mostani benzinesemmel!

[@gabormol1970]

Na hagyjuk!!Nevetséges m8nden tekintetben!De ezt a villanyőrületet miert nrm hagyod meg H Andris -nak!!??

[@NorbertBaloghnhardreacing]

Pocsék autók. Úgy néz ki mint a Lada Samara

[@attilaakospelei6734]

Kár hogy elektromos

[@csabakertesz7378]

Egyáltalán nem tetszik csunya nagyon hiába Istenitik a tesztekben.

[@nagyabonyiattila]

Tetszik, de vicc ez az ár.

[@johnnyonthespot2498]

haromszor volt hunyadim eloszor utoljara es soha tobbet , felolem a vilag osszes tudasat is belerakhatjak , del koreai autom nem lesz tobbet , inkabb szamarhaton megyek

[@binyke]

Ha haromszor volt, akkor eloszor es utoljara utan, azert csak becsuszott meg ketszer :D